肇慶區域旅遊業發展狀況

❶ 廣東肇慶的旅遊資源這么豐富，為什麼旅遊不是很出名呢

廣東一直以經濟發達被人們熟知，而廣東肇慶更是廣東的一座歷史文化城市，作為嶺南文化的發祥地，擁有者許多著名的景點，例如七星岩，鼎湖山，仙女湖，包公寺，古城牆、閱江樓等等。而肇慶的旅遊業之所以不出名，原因有以下幾點。

1、宣傳力度不夠，對於旅遊業而言，做好宣傳是重中之重。有些景區甚至不惜花重金來做宣傳，如果宣傳力度不夠，知道的人就很少，那麼來旅遊的人肯定就更少了。

4、交通不便捷，如今大多數的旅遊者都是趁著工作休息的閑暇之餘旅行一段時間，那麼交通便捷對他們來說尤其重要。不僅可以舒適旅行，還能節約時間。而肇慶整體地貌是以中低山丘陵為主，平原較少，這對於道路的建設是非常大的阻礙，所以這也是一個不能忽視的問題。

所以肇慶雖然是一座歷史悠久的古城，旅遊業發展的卻不盡人意。

❷ 肇慶的經濟，那些發達

肇慶的經濟現在可以用「珠三角的尾，其他山區市的頭」來形容。可見，現在肇慶的經濟還是不是那麼好，但是前兩年，肇慶市領導正式確立了工業立市的方向，大抓經濟的發展，你會發展肇慶多了很多新的變化，很多現代化的東西。現在肇慶從國家層面上正式被予以正式的珠三角的地位，肇慶的經濟一定會非常好的。肇慶提出了未來三十年一定要成為代表廣東科學發展的代表城市！特別是《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的出台，只是有些項目還沒有完全建好或投產，暫時看不到效益而已。十年前，認識東莞的人也不多，但我相信不出十年，中國認識肇慶的人一定會多很多。09年1至10月，全市主要經濟指標逐月攀升，預計本地生產總值同比增長12%，規模以上工業增加值增長21.7%，地方財政一般預算收入增長23 .4%，全社會固定資產投資增長28.8%，社會消費品零售總額增長18%，主要經濟指標增速均排在全省前列，其中規模以上工業增加值和地方財政一般預算收入增幅分別排全省的第二位和第四位。肇慶將盡快進入GDP超千億元市行列。

❸ 肇慶在廣東的經濟發展情況怎麼樣

近年來，肇慶來的消費自市場旺盛，社會消費品零售總額在快速增長，對經濟的拉動非常明顯。隨著旅遊市場的發展，生態休閑旅遊方興未艾，正在取代觀光和都市旅遊成為主流，在文化名市建設和休閑生態游目的地城市建設中，一度沉寂的肇慶旅遊業正在實現恢復性增長，並帶動了第三產業的發展。

❹ 請各位好心人幫我回答下:肇慶旅遊業對肇慶經濟發展的影響

餐飲業，旅業，等服務行業上了一個新台階；加大的外商在肇慶的投資熱情，吸引了大批的外地客商，外地居民在落戶肇慶，讓肇慶無論是在人口還是經濟等諸多方面在這幾年內創歷史新高。

❺ 肇慶旅遊資源現狀和存在的問題及解決的建議

服務態度極差，交通工具坐起來很不舒服，工作人員普遍素質不高。

建議說多也沒用，人際關系的天下。

❻ 廣東肇慶的旅遊資源豐富，來旅遊的人為何這么少

肇慶市位於廣東省中西部，屬於地級市，東部和東南部與佛山市和江門市相接，西南部與雲浮市相接，西部和西北部與廣西省梧州市和賀州市相鄰，北部和東北部與清遠市相連。 肇慶是太古嶺南土蕭文化的發祥地之一，至今至少有2000多年的歷史，是中國的優秀旅遊城市，也是雲同步乃至國家級的歷史文化名城。 有很多國家級重點文物保護單位和風景名勝區，梅庵、德慶學宮、肇慶古城壁、七星岩摩崖石刻、德慶悅城龍母祖廟、星湖、大斑石等95個旅遊資源。 有這么多人文和自然景觀，但是知道肇慶的人很少，為什麼來旅行的人變少了呢？有的導游說主要有四個理由。

第一個原因是旅遊資源的利用和開發仍然不足

肇慶以風景線居多，但風景線的特色並不是一盞茶，而是有很多肇慶的風景線，甚至更好，比如肇慶的山水比桂林的山水更清澈，不自然的肇慶古城牆就沒有長城那麼氣勢了。 龍母祖廟沒有禪宗祖庭等寺院那麼有名……等等，沒有對比就不會有傷害。 去旅遊者旅遊最好的東西也很受歡迎，肇慶只能吸引周邊一些城市的人。

話說回來，影響一個地方的旅遊熱度，原因遠不止這4點，比如還有門票價格，景區配套服務等一些軟體要求，但以上4點還是比較重要的，你們說是不是？

❼ 肇慶旅遊業如何應對金融危機

2009年的經濟形勢尚不明朗，金融風暴的影響將繼續存在，旅遊業首受重創，在危機下如何尋找商機？部分專家學者呼籲國家將每年的5月19日設立為「中國旅遊日」；2008年11月，國家旅遊局宣布，在2009年推行「國民休閑計劃」。日前，國務院辦公廳又公布了，2009年國慶與中秋節將連續放假8天。也就是說，今年將會有2個黃金長假和4個小長假；上海則推出「買一贈一」門票優惠，全年有效的政策；北京市公民旅遊休閑計劃正在籌劃中，力爭成為世界一流旅遊城市；廣東則率先實行國民旅遊休閑計劃，引導居民在「五一」等法定節假日前後集中安排休假，以形成事實黃金周。從國家到地方政府紛紛採取應對措施，力推入境游和國民旅遊消費兩方面來刺激旅遊消費，促使旅遊市場獲得更大的提升。陝西是個旅遊大省，又將怎樣應對金融危機，促進旅遊業健康發展？
一、陝西旅遊業應對金融危機的思路和建議
國民休閑計劃的具體落實僅靠旅遊部門的努力是不夠的，必須跨部門綜合協調。政府要起先導作用，要出台相關政策，並給予財政的支持，這樣才能讓百姓真正體會到國民休閑計劃所帶來的福利。
首先，我們陝西省應該充分意識到，旅遊業在危機中有著重要關聯作用，投入後的回報是成倍的。應該把旅遊業作為優先刺激的產業之一。旅遊消費是恢復能力強的消費，是關聯作用大的消費。據統計，旅遊業關聯我國國民經濟的109個產業、行業和39個部門，相關產業的發展對旅遊業都有不同程度的促進作用，同時這些產業的發展很大程度也都得益於旅遊業的發展。據世界旅遊組織測算，旅遊收入每增加1元，可帶動相關行業增收4.3元。因而，旅遊業有著「一業興、百業旺」的帶動作用，對當前擴大內需、應對國際金融危機具有獨特的引領作用。
其次，建議陝西省政府採取具體的旅遊拉動策略。旅遊業是陝西經濟復甦其中不可忽視的「拉動力」。1930年時代美國最嚴重的經濟危機，最先復甦的不是製造業，而是旅遊和休閑等服務業；1997年東南亞金融危機，各國把振興旅遊業作為刺激經濟恢復的重要手段，旅遊業在危機中率先復甦，成為擴大內需的重要拉動產業。目前包括陝西在內，我國已有26個省市將旅遊作為支柱型產業，旅遊業在陝西更是重中之重的優勢產業，陝西應該抓緊時間，研究如何重新定位和開拓目標市場，如何刺激旅遊消費，加強區域旅遊合作等問題。
廣東的國民休閑計劃是全國的一個試點，制定的《關於試行廣東省國民旅遊休閑計劃的若干意見》，提出了18項具體的政策措施，其中許多措施我省完全可以直接應用和借鑒，譬如：落實帶薪休假制度，彈性安排帶薪休假時間；各級文化、文物部門歸口管理的公共博物館（文物建築及遺址類博物館除外）、紀念館、愛國主義教育基地向社會免費開放，各級各類學校可在寒暑假和黃金周等法定假日期間組織教師和學生開展修學旅遊活動，將修學旅遊納入學生綜合實踐課程；鼓勵企業將安排職工旅遊休閑作為獎勵和福利措施，相關費用可按有關規定列支；鼓勵開發跨行政區域的旅遊線路，增設行政區內的旅遊專線，大力推進實施公交低票價制度。廣東率先試行的這些計劃，有助於積極應對國際金融危機，擴大內需，促進就業。促使旅遊休閑成為推動經濟社會平穩較快發展新的引擎。
陝西國民經濟收入、人均消費水平不如廣東，但是我省的旅遊資源卻獨占鰲頭。二者旅遊業發展階段、旅遊目的地類型、旅遊客源構成均不同，旅遊市場依存狀況也不同，這就決定了應對金融危機的方式方法、市場側重都有差異，所以要緊盡快出台我們自己的應對政策，根據我省的實際情況建議：
1、發展帶薪休假的時機已經成熟，帶薪休假作為一項制度應該盡快落實。加大《職工帶薪年休假條例》的制定和執法檢查力度。增強企業、職工帶薪休假的法律意識。
陝西如果全面實施帶薪休假制度，將釋放目前因閑暇時間制約而未完全轉化為實際旅遊消費的出遊潛力，從而大幅提高旅遊收入，進而帶動整體經濟的增長。據攜程旅行網對「2009年旅遊出行趨勢」的調查顯示，64%的網友選擇「利用有薪年假」，避開旅遊高峰。中國是全球最大的旅遊市場之一，旅遊正成為中國人的一種生活方式。「國民旅遊休閑計劃」會使更多勞動者有了可以自由支配的帶薪休假時間，預測深度旅遊將更受歡迎，旅行社也會增加旅遊線路，而主題式的旅遊也將成為亮點。
2、公務旅遊率先啟動，將福利旅遊、獎勵旅遊納為單位的福利。政府部門和事業單位的「公務旅遊」，原來受到政策限制，旅行社難以直接經營，在國民旅遊計劃的利好政策中，這塊禁地可能被極快打開。當然，這一條對於一些私人企業或家庭中小企業來說存在一定困難。
3、以銀發旅遊為突破口，離退休人員休閑時間充裕，有的身體好又有一定的積蓄，可以考慮優先推行。
4、開展修學旅遊，組織教育部門、選定的學校、選定的旅行社及學生代表、學生家長代表共同商定修學旅遊的一些實施細則。負面的問題是，推行修學旅遊將打破傳統的教育培養模式，恐怕會與教育部門的意願相沖突，可以選擇不正在升學的年級學生推行。
5、以國內旅遊彌補入境旅遊的蕭條，重點推動國內旅遊消費，主攻國內短途游、省內本地游。要科學判斷國內旅遊的運行特徵、市場走向、發展環境；既要關注客源市場旅遊需求的靜態特徵，又要善於解剖現狀、由表及裡、由近至遠，發現其潛在特徵和發展趨勢，提出長遠戰略思路，有重點、有區別、有先後地開展旅遊客源市場的宣傳促銷。
6、制定復甦入境游的計劃。金融危機在東南亞、中東以及我國港澳台地區影響相對小一些，著力對近鄰和亞洲市場進行旅遊推廣，使之成為入境游新的增長點。同時，聯手航空公司面向重點客源市場開展大促銷，將促銷與招商相結合。
7、恢復五一「長假」，擴大旅遊收入。不少學者和旅行社一直在呼籲恢復「五一」黃金周，這個政策對拉動長線旅遊，最大量的釋放居民的消費需求是有好處的。可以產生三方共贏，市民可以避峰出遊，景區的交通和人流壓力也會減小，旅遊業收入將會翻番。
8、研究取消或降低省內高速公路收費的可行性。梳理省內各高速路段收費情況，根據投資回收情況，通過外移收費關卡、停止或降低收費。降低西安市內交通成本，像游6、游7、環山公路等旅遊汽車，同時改成每日通行。在統籌區域發展上，推出惠及民心的新舉措。
9、加大宣傳促銷。通過調研，把握客源市場政治、經濟、外交等方面的概貌，了解客源市場的消費特徵、社會特徵、地理特徵、文化特徵。舉辦大型節慶活動，以此為平台，擴大宣傳。
10、旅遊部門應與旅行社、銀行、景區、酒店等合作，推行「國民旅遊休閑卡」，持卡人員憑卡在旅行社、景區、酒店等消費可以享受相應的便利服務和價格優惠。
11、大力開發文化旅遊、森林生態旅遊、楊凌農業旅遊、陝西紅色旅遊、溫泉旅遊等旅遊產品，特別是鄉村旅遊。鄉村旅遊包括兩個方面，一個是把鄉村作為旅遊目的地，讓城裡人下鄉；第二是激發或者提升農村居民的旅遊消費能力。
12、深化旅遊合作發展，推動區域旅遊的互動發展。
13、加快旅行社產業重組步伐。大型旅行社在市場低迷時期進行擴張，成本最低，這個時期是進行資源整合、產業兼並重組的最好時機。提高性價比、做出特色，對旅行社來說，不僅是應對危機的求存之道，更是做出品牌、調整結構的奮進之旅。
二、對2009年陝西旅遊業發展趨勢的分析和預測
根據世界旅遊組織2009年1月出版的《世界旅遊晴雨表》預測，今年國際旅遊業將出現停滯，甚至小幅度下滑。但仍存在著很大的不確定性，這取決於宏觀經濟形勢，如果經濟較早開始出現復甦跡象的話，國際旅遊業也可能出現小幅增長。
在金融危機的大背景下，盡管旅遊意願受到一定的影響，但是中國經濟的基本面是好的，從中國旅遊整體運營的情況來看，國內旅遊已佔了92%，收入佔到了74%，所以說，國內旅遊應該是基於中國旅遊運行最堅實的基穿

❽ 請問肇慶的經濟情況如何最新！

現在肇慶經濟一般般吧，畢竟是二線城市，而且是靠旅遊業來發展，比工業連高專要都比不過。
肇慶一般都是外地的買屬房在那裡渡假或者過冬的。這2年經濟還好點，以前差。
現在廣佛肇同城，就看看肇慶怎麼發展了，說不定是大機遇，幾年就變了！