樂山市文化旅遊局局長

1. 文化游旅局局長對一個人是否有什麼前途發展

如果是文化旅遊局局長那麼努力後會前途無量。如果是他的朋友親人應該沒什麼，前提是他很廉潔的工作作風。這個世界靠自己最可靠！

2. 高港區文體旅遊局局長是什麼級別

這要分為幾種情抄況：省級所襲轄的縣（含縣級市）旅遊局局長系正科級、省級所轄的地區（市）旅遊局局長為正處級、省旅遊局局長為正廳級。直轄市為高配，所轄的縣（含縣級市）旅遊局局長系副處級，所轄的區旅遊局局長為正處級，因其中間沒有地區（市）這一級。

3. 樂山飛機場要落實了

前日，國家發展改革委公布了國家計劃2009年西部大開發新開工的18項重點工程，其中包括樂山支線機場。昨日，記者從樂山市交通局獲悉，樂山機場爭取明年開工。 軍民共用東西南北12條航線 樂山機場項目從1992年啟動到2006年立項，歷時近14年。 規劃中的樂山機場為軍民共用機場。機場場址位於五通橋區冠英鎮，距樂山市中區12公里，距峨眉山42公里，距最近的夾江機場中心點33公里，距雙流機場125公里，為單跑道雙向起降設計。機場佔地總面積6889畝。 樂山機場民用部分建成後，規劃開通至北京、上海、廣州、西藏、九寨溝、西安、重慶、張家界、桂林、貴陽、昆明、康定等12條航線。樂山市民可以直接從樂山飛往九寨溝、西安、廣州、北京等著名景點和城市，結束樂山作為一個旅遊文化名城無航空的歷史。 民用設施包括飛行區、航站區、導航工程、航管工程、貨運區、機場輔助生產設施、辦公生活區。「興建樂山機場後，航空、公路、鐵路、水運、管道運輸為一體的多種交通方式無縫對接、有效互補，樂山將成為西南地區交通方式最齊全的地區。」樂山市交通局局長劉忠福說。 明年開工正跟相關單位協調 昨日下午，樂山市交通局局長劉忠福告訴記者，「樂山機場今年肯定開不了工。爭取明年開工。」樂山市民航管理局一位負責人也表示，「我們正在積極與相關單位協調，將按照省上的要求，爭取明年開工。」 樂山機場從啟動到立項到批准，一直受到廣大網友的關注。批准多年都未見動靜這不免讓許多網友有些著急。網友「一介布衣」說：「修建樂山機場的確是樂山人的一個夢，很久的夢，對樂山是個喜事，至少會帶動樂山旅遊業發展，增加外來人口，提高消費層次。」 對此，樂山市交通局負責人表示，很理解網友的心情，但「由於樂山機場是軍民共用機場，現在正在跟相關單位協調。」 建設樂山機場對樂山意義重大 樂山機場為4D軍民共用機場。機場場址位於樂山五通橋區冠英鎮，距樂山市中區12公里，距峨眉山42公里，距雙流機場125公里，為單跑道雙向起降設計，能滿足軍用多種機型和所有民用機型起降，機場佔地總面積6889畝。整個機場建設預算總投資約20億元。 樂山機場民用部分建成後主要依託樂山富集的旅遊資源吸引大量的省內外和境外遊客，規劃開通至北京、上海、重慶、廣州、西安等12條航線。結束樂山作為一個旅遊文化名城無航空的歷史。同時，樂山的多晶硅、峨眉山茶葉等高附加值的產品就可以直接由樂山機場往外運輸。 而民用設施包括飛行區、航站區、導航工程、航管工程、貨運區、機場輔助生產設施、辦公生活區。 「興建樂山機場的意義不僅在於對樂山旅遊的深遠影響，更在於對加快區域融合、加強東西合作、追趕全球化步伐的巨大推動作用。」劉忠福表示，這也是對航空、公路、鐵路、水運、管道運輸為一體的立體交通方式無縫對接有效互補，機場建成後，樂山將成為西南地區交通方式最齊全的地區。（來源:四川新聞網綜合）

4. 旅遊局局長也算處級嗎

這要分為幾種情況：省級所轄的縣（含縣級市）旅遊局局長系正專科級、省級所轄的地區（市屬）旅遊局局長為正處級、省旅遊局局長為正廳級。直轄市為高配，所轄的縣（含縣級市）旅遊局局長系副處級，所轄的區旅遊局局長為正處級，因其中間沒有地區（市）這一級。

5. 樂山市公安局市中區公安局局長是誰

副區長、公安分局局長劉剛生

6. 跪求四川省旅遊局的局長名字

姓名：郝康理
性別：男
職位：四川省旅遊局局長
主管事務：負責省旅遊局全面工作，主管人事教育處、規劃財務處。