拉薩市旅遊發展總體規劃20102020
㈠ 相關政策措施
西藏自治區以礦產資源豐富的拉薩市作為和諧礦區建設的主要地區，在2009年11月印發了《中共拉薩市委員會和拉薩市人民政府關於深入貫徹落實科學發展觀建設和諧礦區的意見》[2009]84號，提出了拉薩市建設和諧礦區的總體要求、基本原則和工作目標，通過統籌兼顧地方政府、礦山企業、礦區群眾的利益，建立和諧礦區建設的長效機制，同時考慮到部門工作的職責，強化組織建設，合理開展建設和諧礦區工作。
1.利益相關方的處理
在處理地方政府、礦山企業、礦區群眾的利益關系方面，一方面地方政府做好對礦山企業的服務工作，積極主動地調解各種矛盾糾紛，維護正常生產生活秩序；對礦山企業在生產中遇到的困難，在政策法規規定的范圍內幫助協調解決，依法依規收取各種稅費、加強執法監管，杜絕對企業亂收費、亂攤派、亂罰款等各種違法違規行為的發生。另一方面，通過主動地開展保護資源、保護生態、安全生產、維護群眾利益等工作，強化礦山企業的社會責任；通過壯大和發展次生（延伸）產業，鼓勵企業參與引導農牧民興辦各類實體；對通過培訓的礦區農牧民群眾，礦山企業在同等條件下應優先吸納到企業就業，最大限度地落實「用工本地化」，讓群眾從礦產資源開發中得到實惠。
一方面礦區村級組織結合礦區發展的實際，因地制宜地發展村級集體經濟，解決當地農牧民的就業問題；不斷完善《礦區牲畜非正常死亡認定和補償辦法》、《礦區草場徵收徵用補償辦法》等制度，對涉礦領域存在的各種共性問題，制定了補償標准和辦法。
一方面政府和相關部門積極化解礦群矛盾，維護了人民群眾的根本利益。通過科學組織涉礦問題的收集、核實和解決，正確界定合理訴求和不合理訴求，維護了群眾和企業雙方利益，將矛盾消除在萌芽狀態，進一步融洽了黨群、干群、礦群關系；對群眾的一些過激行為耐心疏導，對極個別帶頭組織、煽動鬧事者依法處置。對歷史原因形成的礦群矛盾糾紛，地方政府實行幹部下訪、領導包案制度，進行耐心細致的調處工作，將礦群矛盾化解到位。
2.和諧礦區建設的長效機制
拉薩市政府全面考慮涉礦的諸多問題，從生態恢復、資源補償、安全生產、利益調節等方面建立並強化相應機制，保障和諧礦區建設。
（1）強化礦區生態恢復機制。堅持邊開采、邊恢復的治理原則，盡量減少對生態環境的破壞，並及時進行造林綠化等恢復治理，使礦業生產中不積存新的生態問題。礦山閉坑礦區的生態環境恢復治理率達到100%。堅持「宜農則農、宜林則林、宜建則建」的原則，恢復治理歷史遺留的采礦棄地，消除安全隱患和地質災害隱患，綜合開發利用廢棄礦區。
（2）建立資源開發補償機制。嚴格執行拉薩市人民政府辦公廳《關於批轉〈拉薩市生態環境恢復保證金實施意見〉的通知》（拉政辦發〔2006〕9號的精神，建立「事前防範、過程式控制制、事後處理」的三條生態環境保護防線，按照植被和土壤類型從嚴徵收生態環境恢復保證金，明確企業是資源補償、生態環境保護欲修復的責任主體。各礦山企業要制定並實施礦區生態環境恢復治理方案，實行礦區生態質量季報制度和礦山企業生態環境保護年度審核制度。
（3）形成項目環境影響評價機制。盡快編制完成《拉薩市礦產資源開發利用總體規劃》。所有的礦產資源開發項目都要編制礦山生態環境保護與綜合治理規劃或方案，各縣（區）應在選址意見審批和環境影響評價的初審環節，依照《拉薩市礦產資源開發利用總體規劃》和《拉薩市旅遊總體規劃》對開采區實施控制。在對新建項目的備案、核准、審批中，要把保護措施列為重要內容，原有礦產資源開發項目相關保護措施不健全的，要按規定及時彌補。對地質環境十分脆弱地帶的礦產資源開發項目和不能確保地質災害預防治理的業主，不批准其項目實施；強化項目地質災害的危險性評估和評估成果的強制性運用。
（4）健全安全生產長效機制。加大礦山安全投入，加強礦山安全技術管理，創新礦山安全監管體制，監督指導礦山企業建立健全並嚴格落實安全生產責任制度、安全目標管理制度、安全例會制度、安全檢查制度、安全教育培訓制度、安全技術措施審批制度、勞動防護用品管理制度、事故管理制度、安全獎懲制度和安全生產檔案管理制度。
（5）建立政府、企業、群眾三方利益共商機制。縣級人民政府在礦產資源的開發中，必須根據責、權、利相匹配和屬地管理的原則，牽頭成立利益共商聯系會議制度。縣際之間的資源開發，由市人民政府負責協調；鄉際之間的資源開發，由縣（區）人民政府協調；村際之間的資源開發，由鄉（鎮）人民政府負責協調。
（6）加強礦區應急機制建設。強化隱患排查，加強風險評估，建立礦區流動人口服務管理制度、重點人員包保制度、信訪穩定工作制度、礦區治安管理制度、農牧民經常性法制宣傳教育制度，完善礦區應急救援組織體系、應急資源儲備調用體系、災害預防布控體系、維穩處突預案體系，多謀細劃，長期演練，不斷提高安全管理、預防預警、應急救援的能力和水平。
（7）健全地方性礦產資源法規體系。以《礦產資源法》和《西藏自治區礦產資源管理條例》為准則，緊密結合拉薩實際，不斷健全和完善礦產資源勘查開發管理、礦產儲量管理、采礦審批發證管理、礦產資源有償開采管理、礦山關閉管理等一系列關於開發和保護礦產資源的地方性規定、規章和規范性文件。
㈡ 【旅遊地理】拉薩市有著1300年的悠久歷史，名勝古跡眾多，山河壯麗，風景迷人，是具有高原和民族特色的國
| 獨特的雪域高原自然風光：獨特的宗教文化：獨特的少數名族風俗：獨特的歷史文化。（6分，答出其中三點即可）沿河谷分布，受地形限制，所以「限寬」：保持城市特殊風貌，所以「限高」。 ㈢ 為什麼找不到拉薩市城市總體規劃全文呢求原文 這個要去國土局或者規劃局找才會有全套的，當然設計單位也會有，但是理論上是不會公開的，一般政府網站會公布一點相關內容，例如總規的總體用地規劃圖 ㈣ 拉薩軌道交通的介紹 在拉薩市現代有軌電車線網規劃中，1號示範線已經通過審核，線路從東嘎客運站起到拉薩教育城止，沿途要經過堆龍德慶縣人民政府、農科路、濱河路、青藏川藏公路紀念碑、太陽島西橋、太陽島東橋、金珠東路、生態園路、拉薩大橋、藏大中路、江沖路、西藏大學(新校區)等37個站點。 2號線和3號線預期設計線路分別為從青藏川藏公路紀念碑到納金公交總站、從拉薩火車站到西藏軍區總醫院，但這只是初期規劃，具體情況還要根據1號示範線的建設和運營情況，做進一步的優化拓展，力爭為廣大市民提供更為便利、快捷的出行條件。 拉薩市現代有軌電車線網規劃方案由3條線路組成，規劃里程約63.932km，規劃實施計劃從2014-2030年。
1號線 從羊達鄉到教育城，初步計劃的路線是羊達鄉、東嘎新區、經開A區、農科院、安居園、紀念碑、太陽島、會議中心、仙足島、西藏大學，最後到達教育城，大概37個車站。 1號線將成為拉薩市東西向骨幹快捷交通走廊，擴展城市空間結構，串聯城多區，支持城市東西新區域的發展，並帶動拉薩河北岸旅遊開發，成為拉薩河景觀帶旅遊觀光專線。 2號線 從拉薩火車站到納金公交總站，從拉薩火車站出發經過柳梧新區、邊防總隊、區總商會、納金路、市政府等抵達納金路公交總站。 2號線將連起交通樞紐中心拉薩火車站、柳梧新區、交通樞紐納金公交總站、中心城區主要的商業區及羅布林卡、布達拉宮等，成為重要的交通集散通道和旅遊黃金線路。 3號線 從夏巴到拉薩江蘇中學，從夏巴出發經過扎基寺、武警醫院、西藏體育館、拉薩江蘇中學等站點，3號線連接南面的次角林和北面的夏巴。 這條線路建成後可帶動沿線的發展，同時也可作為拉薩河南岸旅遊觀光線路，將中國西藏文化旅遊創意園與中心城區、北部片區間縱向干線連接，是拉薩市南北向重要的客流通道。 (4)拉薩市旅遊發展總體規劃20102020擴展閱讀； 拉薩現代有軌電車1號示範線列車，最高運行速度可達到70km/h，100%低地板儲能式新型有軌電車，按6人每平方米的站立標准，列車定員305人/列。不過，按照開行列車設計旅行速度為20km/h，拉薩現代有軌電車正常行駛速度不會太快。 拉薩現代有軌電車初、近、遠期均採用4模塊，初期採用單一交路，,近、遠期線網採用靈活的運行交路，系統設計運能分別為3660人/小時、4880人/小時和6100人/小時。 綜合考慮沿線用地及道路條件，相關部門在項目建設初期還會進行道路斷面改造、車站設置、人行設施完善、路口渠化設計、信號有限等方面整合統一考慮。 通過精細化的交通設計，整合片區公交系統，強化慢行接駁，擴大車站覆蓋范圍，方便乘客進出，降低有軌電車行駛延誤，同時保障路口的通行效率。 ㈤ 王衍用的旅遊規劃評審 主持或參與中國香格里拉生態旅遊區總體規劃，青藏鐵路旅遊規劃，海西旅遊區總體規劃，拉薩市堆龍德慶縣旅遊規劃，三亞旅遊產品創新創意有獎徵集評選活動，北京市文化創意產業項目（2007），甘肅敦煌市旅遊產業發展總體規劃、北京市朝陽區溫榆河運動休閑遊憩帶概念性規劃，北京市文化產業項目評審會（2007），北京市東城區文化產業項目評審（2009）， 湘西旅遊業發展總體規劃（2010），湖北武當山五龍宮景區旅遊開發規劃（2009），廣東省旅遊發展規劃綱要（2011年）；天津市大港區官港森林公園總體規劃，山西省五年行動計劃，山西省陽城縣鳳棲湖旅遊度假區控制性祥規修建性詳規、河南省新鄭縣黃帝故里百萬重金誠邀策劃大家活動策劃方案、河南省鞏義縣四景區項目評審、河南省蘭考縣旅遊文化產業發展規劃、河南省商丘市古城規劃、河南省駐馬店市旅遊產業發展總體規劃、河南省魯山縣旅遊產發展總體規劃、河南省文化產業實驗區策劃論證會、評審會、河南省駐馬店市驛城區西部生態旅遊區總體規劃暨天鵝島主題農業概念性規劃，河北省涿鹿市中華三祖聖地總體規劃、河北省涿鹿市中華合符壇祥規、河北省邯鄲市旅遊產業發展總體規劃、河北省朝陽溝旅遊區規劃，河北省邢台市旅遊產業發展總體規劃，河北省秦皇島市祖山風景區規劃，河北省清東陵旅遊發展總體規劃；四川瀘沽湖旅遊區，寧夏銀川市黃河旅遊區總體規劃、寧夏沙湖生態旅遊區總體規劃、寧夏六盤山旅遊區總體規劃、寧夏須彌山旅遊區控制性祥規，福建省漳州市旅遊產業發展總體規劃、江西省三清山三清宮景區控制性祥規、浙江省文成縣旅遊產業發展總體規劃、內蒙古自治區通遼市旅遊產業發展總體規劃、內蒙古扎魯特旗旅遊產業發展總體規劃、內蒙古鄂托克前旗旅遊產業發展總體規劃、內蒙古烏市金沙灣旅遊區控制性詳細規劃，內蒙古內蒙古巴烏拉特後旗同和太草原規劃評審，遼寧沈陽棋盤山旅遊區旅遊規劃，陝西省柞水縣秦楚古道旅遊區總體規劃控制性祥規修建性詳規、吉林省長春市旅遊產業發展總體規劃、吉林省長春市蓮花山生態旅遊度假區總體規劃、吉林市旅遊發展總體規劃，吉林省滑雪旅遊產業總體規劃、吉林省北大湖滑雪場旅遊發展規劃；安徽省明光市旅遊產業發展總體規劃，海口市旅遊產業發展總體規劃，吉林省旅遊產業發展總體規劃，吉林省滑雪旅遊規劃，新疆十二五旅遊產業發展規劃，新疆和田十二五旅遊業發展規劃。山東省、山東省濟南市、山東省煙台市、山東省棗庄市、山東省聊城市、山東省長島縣、山東省招遠市、山東省棲霞縣、山東省海陽市、山東省肥城市、山東省蒙陰縣、山東省臨沭縣、山東省長清區、山東省羅庄區、山東省城陽區、山東省乳山市、山東省岱嶽區、蒙山壽星巨雕驗收、山東省齊文化園、山東省聊齋文化旅遊區、山東省棲霞縣牟氏庄園、山東省青島市琅琊台旅遊度假區、山東省蓬萊旅遊度假區、山東省牟平區養馬島省級旅遊度假區、山東省青島市珠山國家森林公園、山東省威海市雙島國家森林公園、青島市城陽區仙果園旅遊總體規劃、山東省東營市黃河口濕地生態旅遊區總體規劃、山東省岱嶽區大津口旅遊區、山東省肥城市牛山旅遊區、山東省泰安市徂徠山旅遊總體規劃、山東省泰安大汶口旅遊區、山東省棗庄市山亭區旅遊產業、山東省乳山市旅遊產業發展規劃、西霞口國家級旅遊度假區、濰坊市8區縣規劃、山東省水滸旅遊規劃、山東省齊河縣旅遊產業總體規劃、山東省淄川區齊山旅遊區、山東省汶上縣旅遊產業發展總體規劃、山東省汶上縣旅遊目的地營銷規劃、山東省汶上縣寶相寺旅遊區提升規劃、山東省泰山區、山東省魚台縣、棗庄市山亭區漢諾庄園旅遊產業發展總體規劃和山東省旅遊志的評審。
㈥ 西藏將建拉薩旅遊中心和兩大旅遊區了嗎 從西藏自治區旅發委獲悉：《西藏自治區「十三五」旅遊業發展規劃》日前正式出台。「十三五」期間，圍繞「具有高原和民族特色的世界旅遊目的地」的目標，西藏將建設拉薩旅遊中心和林芝國際生態旅遊區及岡底斯國際旅遊合作區，加快由景點旅遊發展模式向全域旅遊發展模式的轉變。
林芝國際生態旅遊區將以生態文明建設為主軸，推動綠色低碳旅遊、生態休閑旅遊發展，建設尼洋河旅遊區、大巴松措旅遊區、通麥易貢旅遊區、波密冰川森林旅遊區、橫斷山怒江峽谷旅遊區、雅魯藏布江河谷旅遊區、雅魯藏布大峽谷等七大生態旅遊功能區。此外，將以推進普蘭邊境旅遊，制定和推進各方面政策，創新跨境旅遊合作模式等為重點，推動岡底斯國際旅遊合作區的建設。 祝願西藏的旅遊事業越來越好。 ㈦ 西藏卡諾拉旅遊發展有限責任公司怎麼樣
簡介：西藏卡諾拉旅遊發展有限責任公司是西藏的一家旅遊服務公司，位於西藏專自治區的拉薩。國內屬旅遊景區游覽服務；景區的委託管理、合作經營、承包經營、門票代銷；旅遊市場營銷；會展節慶活動策劃；旅遊商品、工藝品（不含刀具與象牙及象牙製品）研發、製作、銷售；網站建設；旅遊電子商務系統的開發運營；3D旅遊、VR虛擬旅遊；景區推廣服務；旅遊景區總體規劃設計；古建維修；景觀工程和酒店裝飾裝修施工；苗木生產銷售；旅遊設備和配套設施采購；市場調研評估。【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動。】 ㈧ 81歲老人想去拉薩市旅遊可以去嗎應注意些什麼
老人去西藏旅遊前，一定要到當地的醫院做下全面的身體檢查，確認無礙才可安心出行。 熱點內容
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