廣東省全域旅遊發展現狀

Ⅰ 市全域旅遊發展可以在哪些方面為全省提供經驗

消費成為經濟發展的主要驅動力，旅遊消費也成為重點，旅遊業作為「帶動性強、能耗低、附加值高」產業，也成為後發地區脫貧致富的重要手段。2015年8月，國家旅遊局《關於開展「國家全域旅遊示範區」創建工作的通知》（旅發【2015】182號）提出了「全域旅遊」創建考核指標。
全域旅遊思路即在這種背景下應運而生，成為了國內諸多市、縣域旅遊發展的新思路，新方法。
早在2013年，儒余股份核心團隊結合旅遊規劃實踐，就提出了「全民旅遊」的發展思路，對全域旅遊進行了探索，2014年，儒余股份核心團隊編制了湖南省汝城縣全域旅遊發展規劃，更是對全域旅遊進行了深度剖析。
而全域旅遊到底是什麼？與旅遊總規有何差別？到底應該怎麼發展？
一、什麼叫全域旅遊？有什麼好處？
1、發展背景
門票經濟時代即將過去，未來的旅遊業發展更注重「綜合旅遊消費」帶動，旅遊發展逐漸從「人次、總消費量」的單一指標評價走向「人次、過夜率、停留時間、人均消費、重復旅遊次數」等多重指標評價，因此，以「獨立景區開發」為核心的旅遊業發展將逐漸「力不從心」，全域性的、聯動性的旅遊發展將成為重點。
2、概念內涵
與傳統旅遊業發展思路不同，全域旅遊的「全域」體現在三個方面，即空間上打破獨立景點的「全城」，參與上打破景區工作人員的「全域」，產業上打破旅遊單一發展的「全域」。
空間上的全城：即為「打破獨立景點」發展思路，將原有的獨立的大景區建設變更成為全域性的，多角度的旅遊開發，將城市、鄉村、街道的建設與發展與旅遊業發展結合起來，一方面滿足遊客的多元化需求，另一方面提升本地居民的居住體驗，第三能夠提升城市的整體形象，使得旅遊業發展與城市建設緊密結合起來。
參與上的全民：即為「促使全民參與」的發展思路，將來旅遊業的發展從「政府知道、投資商明白、從業者服從」拓展到「全民皆知旅遊發展特色，全民改變服務思路，全民都可做『導游』」，一方面杜絕「宰客」現象，第二方面通過全民發展真正將本地特色與本地文化做活、做生動，真正提升遊客的「體驗感與參與感」。
產業上的全域：即以「旅遊+」的思路去發展旅遊。一方面，將旅遊發展與產業發展結合起來，通過產業內核豐富「旅遊消費」的內容，提升旅遊的核心競爭力，挖掘旅遊的附加值，帶動本地區「多元產業」的發展；另一方面，通過旅遊業的「宣傳、推廣」作用，提升地區品牌、提升產業環境，輔助產業招商。
總體來說，全域旅遊的發展思路，是期望通過旅遊發展模式的轉變，促進區域經濟的轉型發展，構建多元化的發展動力，使得「居民舒心、遊客開心、商旅動心」。
3、核心意義
對於本地居民來說，不但產生了新的就業機會與崗位，也帶來了新的生活氣息，遊客不會成為「干擾生活」的侵入者、不會成為「待載的羔羊」，而成為服務的對象、歡迎的客人。
對於遊客來說，原來的「看景」轉變為「體驗一種本地生活，觀賞一片本地景觀、了解一類本地文化」，真正成為「體驗旅遊、度假旅遊」，真正實現「玩的開心、住的舒心、吃的高興、消費放心」，真正「融入地方、愛上地方」，實現「長停留、多頻次、高消費」。
對於投資商來說，旅遊項目的投資不再是「獨木孤舟」，全域范圍的旅遊形象提升與旅遊項目開發，使得單點項目具備更好的投資環境，帶來更多的「附帶遊客」，項目的投資建設也將成本更低、效益更好。
對於政府而言，社會氣象發生變化，經濟活力增強，城市形象不斷提升，區域發展可步入良性循環。
二、全域旅遊什麼地方適合做？有什麼特點？
全域旅遊，總體來說可以分為五類地方最適合：
其一：中心城市及知名旅遊區
【特徵】具備一定的旅遊基礎，已經具備1個或多個旅遊吸引力。當前旅遊人次已經達到一定規模（>1000萬人次），旅遊業已經形成一定格局，但城市旅遊發展增速放緩，旅遊發展遇到天花板。
【特點】需要豐富旅遊功能，改變傳統旅遊形象，提升品質、提高效益，部分城市需要解決「遊客與居民」之間的矛盾。
【難點】
① 部分「傳統老牌旅遊城市」旅遊服務較差，旅遊模式固化；
② 部分「經典旅遊城市」旅遊形象過於單一且知名，新吸引力較難塑造；
【要點】
① 需要與原旅遊特點具有一定的關聯度
② 需要打造「特別不同」的吸引力
③ 需要重點加強旅遊服務環境建設
其二：大城市輻射圈地區
【特徵】目前旅遊發展尚未起步或剛剛起步，附近有大型城市積聚大量人群，有巨大的潛在空間。
【特點】需要優化項目點，強化周末度假休閑功能，打造多類別、多層次的旅遊點，強化各節點之間的聯動性，打造獨具特色的旅遊文化與旅遊產品，提煉區域形象，強化細分客群定位與區域形象定位，加強全方位的區域旅遊營銷拓展，實現拳頭出擊。
【難點】
① 較難做出特色，需要與其他地區進行競爭並搶占客群；
② 以重復消費為主，較難拉升單次消費量；
【要點】
① 項目點設計上應具有連貫性，應考慮不同項目之間的差異性與聯動性
② 旅遊線路設計上應具有多元性，在主題功能線路、特色線路上有差異
③ 應重點考慮節慶及主題活動的設計，增加互動體驗性
④ 可考慮通過旅遊環境營造，爭取中心城市資源輸出，輔助培育特色產業
其三：新興的旅遊目的地
【特點】旅遊業已經起步，並成為區域的支柱產業或重點產業之一，在一定區域內享有知名度，但總量規模仍不大，處於發展階段（地市級單位年旅遊人次少於1000萬、縣級單位少於500萬）。本地居民主動參與旅遊發展，但尚未享受到旅遊發展的紅利。
【難點】區域旅遊發展步入「瓶頸期」，部分城市出現負面影響，如宰客、騙客等行為。區域需要引入新的重點項目，不斷強化旅遊發展實力，提升旅遊吸引力，需要在「加大招商引資」與「優化旅遊環境」兩方面進行突破。
【要點】
① 需要樹立綜合旅遊形象塑造，加強「全民」教育與宣傳
② 需要借力已有的旅遊項目，引導優化，鼓勵項目間組團發展
③ 注重差異化項目打造，加強對新建項目的鑒別能力
④ 注重區域內多頻次的節慶活動設計，培育文化產業，增強遊客粘性
其四：有資源的其他非旅遊區域
【特點】該類地區往往不是傳統知名景區，經濟相對較好，產業結構一般以製造業為主，但城市居民消費能力較高，城市內及城郊有一定的資源但不具備特色旅遊項目，如工業遺址、特色歷史文化事件、自然景觀等。
【難點】經濟較為發達，城市工業化印象較強，「自然生態」旅遊形象相對較弱，旅遊資源分布較為分散，全域性開發需要更強的統籌能力，既需要側重城市性格的塑造與城市文化的傳遞，有需要充分考慮借勢發展，可考慮功能性的娛樂項目引入。
【要點】
⑤ 需要綜合考慮城市資源與特色，強化城市綜合旅遊形象塑造
⑥ 需要結合城市的基礎設施與生態環境建設，強化「生態」營造
⑦ 側重功能為主導，引入功能性、特色性項目，通過龍頭項目帶動全域發展
其五：有資源的欠發達地區
【特點】該類地區往往遠離大城市或中心城市，且不屬於傳統知名景區的輻射范圍，往往是生態保護區或扶貧開發區，自然生態環境較好，歷史文化資源相對較多，但經濟相對落後。部分地區對外交通聯通度較差。
【難點】
① 基礎設施投資較大，需要政府奠定基礎
② 本地缺少旅遊產品支撐，缺少吸引力項目
③ 本地投資環境不足，旅遊招商難度較高
④ 本地居民素質較低，城市旅遊氛圍不足
⑤ 可考慮將旅遊成為城市經濟發展的抓手
【要點】
① 應充分考慮本地「綠水青山」變現的方法與策略；
② 應充分考慮本地「老、舊」特色資源項目如何變成吸引力；
③ 需要打造極具特色的龍頭項目，以產生核心吸引力
④ 需綜合考慮中長期度假旅遊與周邊城市周末休閑，需要豐富更多功能
⑤ 需考慮如何使得本地的居民最大程度的參與旅遊發展
⑥ 需要加強片區總體宣傳力度，建立居民旅遊培訓體系
若需要了解更多關於全域旅遊的戰略和推進措施，歡迎與【儒余股份】探討。

Ⅱ 如何加快推進全域旅遊發展的建議

全域旅遊是旅遊業發展的一種新形態、新理念、新模式，也是世界旅遊發展的共同規律和總體趨勢，代表著現代旅遊發展的新方向。加快推進全域旅遊發展，對我市推動經濟發展方式轉變，實現轉型跨越發展具有重大意義。

Ⅲ 我國旅遊業發展現狀分析

旅遊業具有「無煙產業」和「永遠的朝陽產業」的美稱。所謂朝陽產業，它的發展前景廣闊可觀，當今的旅遊產業已經成為國家的重點發展項目，我國的旅遊市場規模穩步擴大。但是相較而言，我國國內旅遊業發展的廣度深度都遠遠不能適應經濟發展和人民生活水平提高的需要。隨著市場經濟的發展和人民收入水平的進一步提高，人民對旅遊消費的需求也越來越大，國內旅遊業在國民經濟中的地位和作用顯得尤為重要。因此，研究和探討我國國內旅遊業發展的現狀、趨勢及對策，具有十分重要的意義。
我國旅遊業的現狀分析
改革開放以來，我國國內旅遊業發展迅速，覆蓋面廣，但總的說來仍然處於一種低消費、大眾化、低水平、中近距離旅遊的狀況。旅遊基礎設施、服務設施模仿建設發展很快，但仍不能適應國內旅遊市場發展速度的要求。
旅遊人次數穩步增加，旅遊消費額逐步提高；絕大部分屬於觀光旅遊，文化型和兆絕享受型極少；國內旅遊熱門地區多集中在經濟發達、知名度高、旅遊基礎設施較為完備的4A級以上景區。自助旅遊增多，團隊出遊減族碼姿少；度假村的區域『生特徵已經比較明顯，長三角、珠三角、環渤海、西部、東北等區域的度假村經營都各顯特色。北京、上海、廣州、蘇州、杭州、重慶等經濟發達地區度假村數量明顯比其他地區高很多。這說明我國旅遊房地產度假村細分市場的區域格

Ⅳ 國外全域旅遊發展現狀

旅遊發展新趨勢

1、旅遊消費趨勢：由門票消費走向體驗性消費

所謂旅遊體驗，指旅遊者在旅遊過程中，受到外部景觀、環境和其他活動（人為的或動物的等）對自身的心理作用，引起自我心理感受發生獨特變化的過程，在這一過程中，旅遊者心理受到外界刺激，而產生愉悅、痛快、暢爽、升華和忘我的心路歷程

Ⅳ 關於全域旅遊發展，哪些新觀點必須

全域旅遊是指一定區域內，以旅遊業為優勢產業，以旅遊業帶動促進經濟社會發展的一種新的區域發展理念和模式。國家旅遊局局長李金早在近日由國家旅遊局召集的全域旅遊研討會上說，全域旅遊發展從星星之火到燎原之勢，迸發出了巨大的生機和活力。
大眾化需求呼喚全域旅遊
全面建成小康社會進入決勝階段，全面小康社會必然伴隨著大眾旅遊的興起。2016 年，我國國內游達 44.4 億人次，人均出遊率達 3
次，旅遊成為中國老百姓的必需品。全域旅遊是應對全面小康社會大眾旅遊規模化需求的新理念、新模式和新戰略。
從「觀光式」到「體驗式」，旅遊市場需求發生變化
據前瞻產業研究院發布的《全域旅遊發展模式與投資戰略規劃分析報告》顯示，暑期旅遊市場需求旺盛，確定將在暑期出遊的受訪者佔比59.3%，很多人選擇的出遊原因為「孩子放暑假，可以全家一起出遊」，佔比為37.3%。計劃暑期出遊的受訪者中，47.4%的人選擇了自助游，選擇旅行社跟團游的比例為32.2%，選擇自駕游的比例為16.5%。
隨著國民消費與出行能力的迅速提升，散客自由行逐漸成為主導旅遊形式，人們對旅遊的期待也不斷提高。
富民、轉型、改革 全域旅遊成法寶
隨著全域旅遊概念不斷深入人心，旅遊業在拓寬發展思路、創新思維模式、激發內生動力方面發揮著全局性的作用。越來越多的地區通過全域旅遊這條路，走出了經濟社會發展的新局面。
全域旅遊是一條富民之路，是打贏脫貧攻堅戰的有力武器
是實現「綠水青山換來金山銀山」的必由之路。河北省淶水縣計鹿村2015年人均年收入2000多元，2016年縣旅遊部門引導村民藉助冰雪旅遊發展農家樂，全村年人均純收入增長了3500元，實現了整村脫貧。不止淶水縣一地，寧夏西吉縣龍王壩村、四川綿陽南華村等地的農民搖身一變成為了導游、服務員，大大提高了收入水平。2016年，旅遊扶貧覆蓋到了2.26萬個貧困村。「十三五」時期，中國還計劃通過發展旅遊帶動17%的貧困人口實現脫貧，到2020年，全國通過發展旅遊將帶動約1200萬貧困人口脫貧。
全域旅遊也是一條轉型之路
以「旅遊+」為手段，培育旅遊新業態，助推振興實體經濟。前瞻產業研究院數據指出，2016年，大慶市在原油產量持續下降、相關產業停滯不前的情況下，旅遊業逆勢上揚，實現旅遊收入19.1%的增長，探索走出了一條以旅遊業推動城市轉型發展的新路子。大慶的成功案例只是一個縮影，國家旅遊局計劃在全國創建1000個國家工業旅遊示範點、100個工業旅遊基地、10個工業旅遊城市。通過旅遊直接推動三產，間接帶動一產二產，全國許多地區完成去產能、穩增長、調結構的艱巨任務，完成了產業結構優化升級的華麗「逆襲」。
全域旅遊還是一條改革之路
廁所革命在解決了遊客如廁難問題的同時，已經成為了我國旅遊全面改革發展的一面旗幟。從前，湖南省崀山景區廁所少而差、遊客如廁難。全面推進廁所革命以來，崀山景區新建、改建生態旅遊廁所62座。在完善硬體設施的同時，部分企業在管理方法上也進行了新技術探索。嶗山與光大集團攜手通過PPP合作模式建設了一批旅遊廁所，注重生態環保、智能管理、以商養廁,成為業界的亮點。兩年來全國共完成新建、改擴建廁所50916座。我國旅遊廁所建設基本達到了「數量充足、干凈無味、管理有效、實用免費」的目標。以旅遊廁所革命為代表，全國范圍內實現了涉旅基礎設施升級、配套系統更新、服務水平升級。
前景廣闊
全域旅遊戰略的意義和影響將遠遠超越旅遊領域。全域旅遊將成為促進經濟發展新常態下「穩增長、調結構、增就業、惠民生」的新引擎。這是歷史賦予當代旅遊人和中國旅遊業的巨大機遇。立足當前，展望未來，我們有理由期待和相信，全域旅遊將帶來許多方面變革。
從全域綜合效應來看，全域旅遊將成為促進社會變革的新動力。全域旅遊將成為新型城鎮化和社會主義新農村建設的新載體。全域旅遊成為老百姓的旅遊生活新方式，成為老百姓幸福的重要源泉和全面小康社會建設的主要指標之一。全域旅遊將更加有效地促進社會結構優化、人民素質提高、各民族融合、社會治理能力提升。
從理論研究與示範價值來看，對全域旅遊的研究將會保持較高的熱度，將形成全域旅遊的本土理論體系，為中國旅遊理論做貢獻，並為世界提供借鑒價值。全域旅遊將成為促進中國融入世界旅遊大潮、增強國際競爭力的新舉措，並為世界貢獻中國旅遊經驗。

Ⅵ 如何理解旅遊景區在全域旅遊發展過程中可能會逐漸的被邊緣化

你好，作為一名資深的旅遊從業者，我來談談自己的看法。從全域旅遊的大概念來看，內旅遊景區僅僅是其中容的組成部分，而且佔比並不很大。全域旅遊發展的前期，旅遊者以旅遊景區為主要目的地，這是旅遊行為的驅動力，所以它很重要。但是，全域旅遊這個概念被提出來的根本目的就是要推翻或者說是邊緣化這個驅動力。把旅遊這個行為的驅動力變得多樣化，讓更多行業參與進來。這樣一來，當全域旅遊開始發展，旅遊景區必然被邊緣化。也就是說，全域旅遊發展的越好，旅遊景區被邊緣化的就越徹底。

Ⅶ 如何推進全域旅遊發展

主要從以下6個方面來推進：
（一）創新發展戰略，改革管理體制

發展全域旅遊，是一項改革創新工程，重在圍繞適應旅遊發展兩個綜合需求（綜合產業發展和綜合執法需求），改革創新旅遊體制，從旅遊市場監管、旅遊公共服務、旅遊產業促進、擴大旅遊開放、旅遊管理體制和基礎制度等推進綜合改革。

一是要改革創新全域綜合統籌發展的領導體制，構建從全局謀劃和推進、有效整合區域資源、統籌推進全域旅遊的體制和工作格局，形成各部門聯動的發展機制。進一步完善旅遊公共服務體系，充分考慮旅遊配套設施及其公共服務的需求，促進城市公共服務設施與旅遊公共服務設施的融合、銜接。

二是改革創新旅遊管理的綜合協調機制，推進旅遊管理體制的綜合改革，適應旅遊業從單一業態向綜合產業、從行業監管向綜合服務升級的客觀需求，這也是地方政府對旅遊發展認識升級的最典型和最生動表現。

三是改革創新旅遊綜合執法機制，鼓勵推進旅遊綜合執法隊伍等改革創新，為全域旅遊發展提供綜合執法保障。要把旅遊市場環境治理，納入到城市綜合治理的范疇內，加大治理力度，形成管理聯動。建立健全「政府統一領導、部門依法監管、企業主體負責」的旅遊安全責任體系與工作機制。設立旅遊警察和旅遊巡迴法庭，是許多國家通行的做法。許多國家早已設立旅遊警察，包括西班牙、德國、俄羅斯、希臘、韓國、泰國、馬來西亞、印度、埃及、阿根廷、孟加拉等等。這些旅遊警察大多會外語、著裝醒目、在酒店和旅遊景區隨處可見，小到問路、物品遺失，大到被敲詐勒索，他們都會馬上介入解決。旅遊警察提升了國內外遊客的安全感，這是最重要的旅遊環境。旅遊警察還是當地的一道亮麗風景線，有力增強旅遊吸引力和保障力。

（二）創新經濟社會發展規劃和旅遊規劃

發展全域旅遊，不能因循傳統規劃思路，必須改革創新規劃。

一是創新經濟社會發展規劃理念，將旅遊規劃理念融入經濟社會發展全局，將旅遊資源與其他資源合理配置。

二是改革規劃體制，推進多規合一。

三是創新旅遊規劃。全域旅遊模式的規劃與景點旅遊模式的規劃不同，不再只是規劃景點景區、賓館飯店，需要系統全面規劃景點景區內外協調發展各、整合各類資源要素。

（三）改革評價體系

發展全域旅遊，必須樹立科學的旅遊觀念，按照五大發展理念創新相關的統計監測和評價體系。

一是將發展旅遊作為區域內各級政府和相關部門的重要發展目標和重要考核內容，形成明確的任務分工要求，形成推進全域旅遊發展的合力。

二是創新旅遊數據徵集、分析體系。按照旅遊發展的新業態、新特點、新趨勢設置評價指標。探索建立適應全域旅遊特點的旅遊服務質量評價體系。充分利用大數據，與旅遊電商企業合作，建立現代旅遊的科學評價機制。

三是加強綜合效益評估，擺脫門票經濟「依賴症」。我國大多數景區仍然處於門票經濟。2014年，除黃山門票占總收入的17.5%外，其餘景區門票佔比均超過40%，有的景區門票佔比更是超過80%。從門票經濟向全域旅遊經濟轉變，首先就要建立全域旅遊的綜合效益評價體系，逐步擺脫對門票收入的嚴重依賴。

（四）創新投融資體制機制

推進全域旅遊，需要大量的基礎設施和旅遊公共服務體系建設支撐。這需要巨大的投資，迫切需要抓住供給側改革的機遇，改革創新投融資模式。推進旅遊基礎設施和公共服務的PPP等投融資模式改革創新，促進投資主體的多元化。引導金融機構加大對旅遊企業和旅遊項目融資支持，鼓勵私營企業、民間資本與政府進行合作，吸引國際資本參與重大旅遊項目開發，參與公共基礎設施建設。

（五）創新旅遊業態

創新旅遊產品，積極培育旅遊新業態，構建新的發展載體。推進旅遊小鎮、旅遊風景道、旅遊綠道、旅遊度假區、旅遊產業集聚區、特色旅遊基地、研學旅遊基地、養老旅遊基地等新興旅遊業態和產品建設。大力培育和扶持以休閑農業、鄉村度假、古鎮村落、特色民宿為代表的鄉村旅遊新業態，推進特色旅遊目的地、國家休閑區、休閑旅遊示範城市等目的地建設。推進旅遊+新的生活方式，包括旅遊+研學（教育）、旅遊+交通、旅遊+休閑度假、旅遊+新型養老、旅遊+健康養生、旅遊+購物等，大力培育全域旅遊的新產品新業態。要加快特色提煉，在創建精品旅遊品牌上下功夫。充分發揮區域自然人文資源優勢，創建區域品牌。

（六）試點先行、示範引領

各地情況千差萬別，不可強求一律。作為推進全域旅遊主體的地方黨委政府，有必要積極務實探索符合本地實際、突出本地特色的全域旅遊的好經驗、好做法。國家每年遴選一批市縣創建「國家全域旅遊示範區」，分步實施，滾動發展，上不封頂，下不設限，試點先行，示範引領。要採取系列措施支持創建全域旅遊示範區。

Ⅷ 廣東：中國旅遊休閑示範城市是如何煉成的

8月3日，在全國全域旅遊推進會上，珠海被授予「中國旅遊休閑示範城市」稱號，以一個宜游、宜業的「旅遊休閑城市」形象再次閃耀在全國舞台。這是繼珠海獲評「全國旅遊勝地四十佳」以來，又一個「國家級」榮譽。

按照國家標准，「旅遊休閑示範城市」指的是旅遊休閑功能突出、旅遊休閑產業完善、旅遊休閑環境和諧，能同時滿足旅遊者和本地居民旅遊休閑需求，在全國具有典型示範意義的城市。

經過嚴格的考核，珠海最終在諸城競爭中脫穎而出，與杭州、成都等「休閑之都」站在同一起跑線上，成為廣東省唯一一個「中國旅遊休閑示範城市」，這不僅是對珠海休閑旅遊發展的肯定，也是對珠海城市生活品質、文明城市和幸福指數提升的肯定。

從過境游城市到目的地城市，從「景點旅遊」邁向「全域旅遊」，旅遊產品經營模式從單一化向多元化、品牌化轉變，從「單打獨斗」到「區域合作」，這一系列的轉型升級，彰顯了珠海旅遊休閑發展之路獨特的示範價值，其形成的合力，也推動珠海加快建設「文化旅遊之城」。

新路徑：從「景點」到「全域」 發展空間豁然打開

初來珠海，你可以沿著蜿蜒的情侶路漫步，享受海天一色的浪漫；如果對歷史人文有興趣，唐家灣的民國風情正等著你；接下來，還可前往斗門、金灣，沉浸在原生態的森林氧吧和村居民宿······

「珠海在豐富和完善『吃住行游娛購』傳統旅遊六要素的基礎上，同時不斷延伸旅遊產業鏈，推進旅遊產業供給側改革，鼓勵市場主體旅遊企業積極開發
新產品。」珠海市文化體育旅遊局有關負責人介紹，目前珠海的旅遊休閑產品已涵蓋「吃、廁、住、行、游、娛、購」和「文、商、閑、養、情、學、奇」等十四要
素。

旅遊休閑新業態也不斷涌現。珠海主動實施「旅遊+」戰略，推動旅遊與城鎮化、新型工業化、農業現代化和現代服務業的融合發展，充分發揮旅遊業的
拉動力、融合力及催化、集成作用。一方面拓寬了旅遊發展新領域，促進旅遊休閑產業轉型升級；一方面為相關產業和領域發展提供了旅遊平台，形成了新業態，提
升其發展水平和綜合價值。

新格局：開放引領資源整合 內外聯動再造價值

7月上旬，第五屆澳門國際旅遊產業博覽會在澳門舉辦。珠海展團90多家本土企業精彩亮相，向海內外遊客集中推薦了「浪漫之城·幸福珠海」的旅遊品牌形象。

這並非孤例，珠海旅遊「走出去」如今已成為一種常態。近年來，珠海不斷深化港澳台交流合作，全面推進跨區域資源要素整合，大力推廣「一程多站」旅遊線路，加快旅遊產業集聚發展，構建起旅遊業發展新格局。

僅今年以來，珠海就已組織旅遊企業代表赴台北、香港及澳門參加旅遊博覽會，並參加「粵桂閩澳」印尼、馬來西亞聯合推介「一程多站」旅遊產品。同
時藉助考察踩線活動，先後邀請台北、印度、泰國、印尼、馬來西亞等境外旅行商代表團及廣州、深圳、中山、江門、陽江等兄弟城市的媒體代表團到珠海考察最新
的旅遊產品，赴貴陽、蘇州舉辦「昔日大香山，今日中珠澳」旅遊推介會。

加大對港澳台旅遊開放合作一直是珠海旅遊的重點。依託橫琴自貿片區，珠海開展對港澳台旅遊先行先試，探索自由貿易試驗區有關涉旅政策措施相互延伸，率先啟動粵港澳遊艇自由行，港澳台目前已成為珠海重要的客源地，也是珠海「走出去」的重要橋梁。

通過深化區域合作，鞏固國內旅遊合作平台，珠海不斷加強珠（海）中（山）江（門）陽（江）聯盟、中（山）珠（海）澳（門）聯盟以及廣（州）、深（圳）、珠（海）聯盟三大傳統區域旅遊聯盟合作，通過統一舉辦旅遊推介會，增強自身輻射力，構建城市旅遊分工協同體系。

藉助於自身在旅遊休閑產業上優勢，珠海積極開展旅遊扶貧協作。與雲南怒江、茂名信宜等對口幫扶城市密切合作，組織旅遊規劃機構、旅行社與知名旅遊企業進行實地考察，制定相關工作計劃，為下一步旅遊扶貧工作打下堅實基礎。

與此同時，珠海在提升自身旅遊業國際影響力上也作出不少努力。今年3月，作為廣東省的代表，珠海登上了央視四套國際頻道的一檔節目《城市1對
1》，以友好交流城市、世界著名旅遊城市法國尼斯作為對標城市，向海外觀眾立體地展示了珠海的景點、美食、文化活動，為廣東構建國際旅遊開放合作新格局貢
獻了珠海力量。

■規劃：努力建成港珠澳旅遊集散中心

當前，粵港澳大灣區的規劃建設腳步正在加快，休閑旅遊是灣區產業發展的重要內容之一。擁有港珠澳大橋的珠海，在休閑旅遊方面也迎來全新的機遇。

作為連接粵港澳三地的跨境大通道，港珠澳大橋對大灣區旅遊產業發展的重要性不言而喻。有專家認為，港珠澳大橋的建成，將使珠海成為粵港澳大灣區
中唯一一個與香港、澳門陸橋相連的城市，這不僅帶來交通利好，同時也將促進珠海與灣區中其他城市在基礎設施建設、體制機制創新和產業上的合作與對接，實現
人員、資金、信息、商品、服務等流動和自由配置，這些都會給旅遊產業的發展提供新的動力。

「珠海可以藉助獲得『中國旅遊休閑示範城市』以及創建『國家全域旅遊示範區』的契機，緊抓港珠澳大橋即將通車帶來的歷史機遇，在粵港澳大灣區建設中主動擔當。」珠海市文化體育旅遊局相關負責人表示。

珠海將從深化珠港澳三地旅遊合作、推動橫琴創建「國際休閑旅遊島」、加強濱海旅遊特色發展、全面推進旅遊公共服務設施建設等方面著手，繼續大力發展全域旅遊。

珠海將積極聯合港澳共建世界級休閑旅遊目的地，包括與港澳共同開發旅遊產品、優化旅遊發展環境、加快旅遊大項目開發建設。「我們計劃著力在海洋
生活、低空體驗、鄉村旅遊、城市休閑等領域培育形成大灣區旅遊特色，將珠海建設成港珠澳地區的旅遊集散中心。」上述負責人介紹。

同時，珠海也將加強與港澳文化、體育的交流合作，開展「一帶一路」為主題的多樣化體育對外交流活動，把珠海打造成「一帶一路」國際體育文化交流的重要節點。

去年5月，國家旅遊局回函明確支持橫琴新區創建「國際休閑旅遊島」，未來珠海將細化橫琴新區國際休閑旅遊島建設方案，由廣東省政府繼續向國務院
申報「橫琴國際休閑旅遊島」，爭取在通關、財稅、投融資、人才等方面的優勢政策，切實把橫琴自貿片區建成全國旅遊改革創新先行區的標桿。

而在旅遊公共服務設施建設方面，「智慧旅遊大數據統計分析及監管綜合服務平台」已正式列入珠海智慧城市第二批重點建設項目，擬參照國內外智慧旅遊標桿城市，對珠海智慧旅遊進行高標準的建設謀劃。