影響旅遊業因素

『壹』 城市旅遊業受哪些因素的影響

1、經濟因素。就是整個城市的經濟發展程度會影響到城市旅遊的發展。一般經濟比較發達的城市，基礎交通設施較好，行業服務水平也較高，有利於旅遊業的發展。
2、政策因素。國家政策還是很重要的，如果政府扶植，投入大量資金，自然，有利於發展旅遊。
3、自然環境因素。這主要指兩方面，一方面，旅遊資源，擁有好的旅遊資源的城市自然比沒有的城市更有優勢。另一方面，是地形和氣候等，這會影響城市的可到達性和吸引力，簡介影響旅遊業發展。

『貳』 影響現代旅遊業發展的因素主要有哪些

1 個人收入有差異
2 道德素質。外國人對中國人的素質很不滿意
3 中國旅遊市場還未完全普及
4 旅行社過多,不少存在貓膩
5 旅遊牽涉到多個行業的問題,無法協調各個行業於是關鍵。(例如：環保、交通)

『叄』 影響旅遊業發展的文化和歷史因素

影響旅遊業發展的主要原因就是經濟方面的影響，經濟越是繁榮，那麼旅遊文化發展的就越是長壽

『肆』 旅遊業發展的地理因素有哪些各因素又是如何影響旅遊業發展的

1、交通
交通的便利與否直接影響到人們對旅遊地點的最後選擇，一般情況下，人們不會選擇「舍近求遠」，或者是「舍易求難」，交通便利的旅遊景區比交通閉塞的景點更占優勢。同時，交通的便利與否直接影響了人們的出遊半徑和景點的客流量，對於那些危險系數高，交通狀況差的景點，遊客會相對稀少。
2、自然環境。
旅遊區的旅遊資源是遊客觀賞的對象。對於遊客而言，旅遊資源本身蘊含的各種美學特徵及其歷史、文化、科學價值是旅遊行為的直接激發者，資源的破壞將直接影響旅遊者的滿足程度。自然風光資源以名山奇峰、秀水勝景、天象氣候、珍禽異獸、觀賞植物為旅遊業發展增光添彩。
3、氣候
氣象和氣候各要素對旅遊活動的影響巨大 。構成氣象氣候的各要素，如冷、熱、干、濕、風、雲、雨、雪、霜、霧等，不僅具有直接造景、育景功能，而且是人類旅遊活動的基本條件。我國地域遼闊，地形復雜，氣候類型多樣，因而氣象氣候旅遊資源非常豐富，從南到北，從東到西，各地都有不同特色的氣象氣候景觀。南北跨越五個氣候帶，地勢高差數千米，就形成了氣候類型多樣垂直差異特點，可促進旅遊季節均衡發展。

『伍』 影響旅遊業發展的政治因素有哪些

現代旅遊業發展的影響因素一. 從宏觀環境分析： 1. 人口環境：我國是世界人口最多的國家，對於出境游是最好不過的。可能有人會認為外匯會創低，但這不是主要。最重要的是讓國人外出認識世界，愉悅身心，對比自己，更好發展自己！

『陸』 影響地區旅遊業發展的因素

地理位置交通設施基礎設施人員素質旅遊的景色

『柒』 影響中國旅遊業的主要因素是什麼

1 是你說的個人收入有差異
2 道德素質。外國人對中國人的素質很不滿意
3 中國旅遊市場還未完全普及
4 旅行社過多，不少存在貓膩
5 旅遊牽涉到多個行業的問題，無法協調各個行業於是關鍵。(例如：環保、交通）

『捌』 旅遊業發展的地理因素有哪些,各因素又是如何影響旅遊業發展的。

1、交通
交通的便利與否直接影響到人們對旅遊地點的最後選擇，一般情專況下，人們不會選擇「舍近求屬遠」，或者是「舍易求難」，交通便利的旅遊景區比交通閉塞的景點更占優勢。同時，交通的便利與否直接影響了人們的出遊半徑和景點的客流量，對於那些危險系數高，交通狀況差的景點，遊客會相對稀少。
2、自然環境。
旅遊區的旅遊資源是遊客觀賞的對象。對於遊客而言，旅遊資源本身蘊含的各種美學特徵及其歷史、文化、科學價值是旅遊行為的直接激發者，資源的破壞將直接影響旅遊者的滿足程度。自然風光資源以名山奇峰、秀水勝景、天象氣候、珍禽異獸、觀賞植物為旅遊業發展增光添彩。
3、氣候
氣象和氣候各要素對旅遊活動的影響巨大 。構成氣象氣候的各要素，如冷、熱、干、濕、風、雲、雨、雪、霜、霧等，不僅具有直接造景、育景功能，而且是人類旅遊活動的基本條件。我國地域遼闊，地形復雜，氣候類型多樣，因而氣象氣候旅遊資源非常豐富，從南到北，從東到西，各地都有不同特色的氣象氣候景觀。南北跨越五個氣候帶，地勢高差數千米，就形成了氣候類型多樣垂直差異特點，可促進旅遊季節均衡發展。

『玖』 旅遊業規劃布局中受哪些因素影響

1.資源因素
城市旅遊空間規劃布局首要的一點是要有足夠支撐的旅遊資源。旅遊資源因素中對城市空間規劃布局有直接影響的部分主要有旅遊資源質量高低，旅遊資源分布情況好壞以及旅遊資源的屏蔽程度。旅遊資源質量高低對旅遊者的空間行為有決定性作用，城市旅遊空間規劃布局受城市旅遊資源質量的直接影響。旅遊資源質量高的城市旅遊區如具有悠久的歷史文化、自然及人文、社會等條件是城市旅遊網路節點中的重點，可以會成為以後城市旅遊的中心，往往會優先重點開發這一地區。而對旅遊資源質量一般的地區則一般會成為城市旅遊網路的末端節點，開發性不高。而城市某一區域中若突然發現資源質量等級較高的重大歷史或自然遺產，則可能會改變原有的城市旅遊空間格局。其次，旅遊資源的分布狀況也會影響城市旅遊空間規劃布局。城市旅遊資源在分布上有集中和分散兩大主要形態，通常旅遊資源比較集中的地區是市旅遊開發的優先區域，相對較容易開發，所以旅遊資源的分散情況對城市旅遊開發格局也有決定作用，城市旅遊空間規劃布局必須結合旅遊資源分布狀況進行。資源屏蔽指特定的城市旅遊區域內，由於相互之間資源關系不太和諧導致某一地區旅遊資源開發值降低的情況。旅遊資源屏蔽多與競爭有關，如相似資源開發早、晚者之間的競爭，資源屏蔽會導致一些本身具有較大價值的旅遊資源可能得不到開發，從而影響到旅遊空間規劃布局。
2.區位因素
城市旅遊空間布局受城市旅遊客流的強度與方向牽制，而在影響城市旅遊客流的強度與方向的所有常規因素中，旅遊城市各旅遊區的區位條件是除城市旅遊資源因素以外的最重要因素之一。雖然在影響城市旅遊空間布局的因素中資源占據第一位，但從旅遊空間的角度來看，區位條件對旅遊的布局具有更大影響。影響城市旅遊空間規劃布局的城市旅遊空間的區位條件主要包括三方面：一為與外部客源地間的相對區位關系，二為內部區位條件，三為區位屏蔽現象。外部區位關系主要指客源地與旅遊區周圍的相互距離及在旅遊城市周圍的分布，客源地的分布越集中、與城市旅遊區距離越近，越能穩定城市該旅遊區的客源流，各種資料表明很多人的旅遊的途中費用會占旅遊花費總數的20%-33%左右，因此對區域旅遊空間規劃布局來說外部區位條件具有重大影響。但隨著科學技術的不斷進步，交通條件始終處在不斷的改善中，人們出行時在交通上所花費的費用比重隨之在不斷降低，這種區位關系的改變會使城市旅遊空間的規劃布局產生受到相應影響。除了包括外部客流外，城市旅遊區域的客源中內部客流也是主要組成部分。旅遊城市區域內部客源中心距離越近，其區位條件也會越好，越利於城市旅遊空間有針對性和重點地規劃布局。在城市各旅遊區空間競爭中，最典型的一類是城市各旅遊區之間的區位屏蔽。城市各個旅遊區之間的交通和客流等有密切關系，這種相互影響同時對城市城市旅遊的空間規劃布局有客觀的影響。
3.市場因素
城市旅遊資源不同於自然景點，它們大多是歷史文化的產物，具有鮮明的地域性和不平衡性，這種地域性和不平衡性也會影響到城市旅遊供需。其不平衡性主要表現在兩點：第一是某些城市旅遊資源豐富，但與客源地距離較遠，區位調教的不佳導致資源供給過剩；第二是某些城市游覽點不多，旅遊資源不豐富，但卻有十分龐大的旅遊需求。旅遊資源與區位是無法變化的，因此旅遊需要的空間分布便成為其中最大的變數，而旅遊空間需求便是市場因素，對旅遊供給空間規劃布局有直接影響。旅遊需求這一市場因素如同風向標，在此基礎上能夠把握旅遊者的旅遊流動規律，通過對旅遊者市場需求模式的分析，可以為城市旅遊開發的戰略提供更明確的依據。從這點來說，市場因素對城市旅遊空間規劃布局的正確性具有重要導向意義。在不斷深入研究城市旅遊市場需求的基礎上，可以改善城市旅遊空間規劃布局遍地開花的現狀，避免出現旅遊項目盲目開發和建設的情況，促進重點城市旅遊空間規劃布局的形成。
4.社會、經濟因素
社會環境，是城市旅遊發展的整體支撐，尤其城市的硬環境和軟環境更是對城市旅遊發展前景有直接影響。在城市社會環境中，除了包括社會治安、物價水平、文明程度，還涉及到交通設施、居民文化素質等方面，這些社會環境因素都會或多或少影響到城市旅遊名聲和空間規劃布局。除以上微觀社會因素會，社會宏觀因素也會影響到城市旅遊空間規劃布局。
比如公民休假制度，「五一」、「十一」等政策使居民休閑時間和旅遊時間隨之增加。尤其雙休日的實行，明顯帶動了近郊遊及環城游市場等短中途旅遊市場的進一步開發，大大改變了城市旅遊空間規劃布局，因此城市旅遊空間規劃布局必須對社會因素進行充分地考慮。其次，經濟實力的強大與否對城市旅遊空間規劃布局也有直接的影響。經濟能力較強的發達城市不僅能為旅遊業的發展提供財力資源，同時還能為其提供必須的基礎設施與服務管理等各種條件，對城市旅遊的發展和城市旅遊開發范圍的逐步擴大有很強的推動作用，進而能夠促進城市旅遊空間布局較快發展為成熟網路。
5.交通因素
城市旅遊交通發展的均衡與否會較大地影響城市旅遊空間規劃布局情況，好的交通設施條件是吸引周邊旅遊地客源的很大優勢之一，各種調查都表明旅遊地如果交通落後通常會在屏蔽效應中落到最後。比如中華恐龍園旅遊景點的建立，選址在滬寧高速公路常州段的出入口，便利的交通設施匯集了大批全國各地的旅遊客源。除了影響客源外，旅遊地區的交通因素在旅遊城市旅遊空間規劃布局的影響還表現在以下三個方面。旅遊交通的可達程度與旅遊景點的開發建設緊密相關，旅遊開發商在旅遊景點空間布局過程中必須對慮旅遊交通的空間布局狀況有自覺的考慮，且必須力求向旅遊交通便利的區域集中規劃布局。其次，在空間布局上，旅遊景點呈現更多的現象是聚集性，而較少有擴散現象，其聚集性往往是以國道、高速公路及鐵路等主要交通幹道為依託進行空間布局，旅遊景點主要聚集於交通便利與資源富集區，這些也是交通因素基礎設施開發建設影響的結果。此外，由於旅遊資源空間規劃多聚集在交通設施便利的區域，因此交通因素也會影響到旅遊資源區域的等級。總而言之，交通因素對城市旅遊空間規劃布局的影響不容小覷。