丹東2014年旅遊業總收入

❶ 丹東每年接待旅遊客流量是多少人次

2011全年接待國內外旅遊者人數2686.2萬人次，其中，國內旅遊者人數2646.1萬人次，境外入境人數40.1萬人次，全年組織赴朝旅遊人數4.5萬人次，

2010全年接待國內外旅遊者2280.7 萬人次，國內旅遊者2248萬人次，；境外入境人數32.7萬人次；組織赴朝旅遊人數2.5萬人次。

2009全年接待國內外旅遊者1924萬人次，。其中，接待國內旅遊者1897.2萬人次，；接待入境旅遊者26.8萬人次，；組織赴朝旅遊人數2.5萬人次

2008全年接待國內外旅遊者1449萬人次，其中，接待國內旅遊者1430萬人次；接待入境旅遊者19萬人次，

2007全年接待國內外旅遊者1120.95萬人次。其中，接待國內旅遊者1106.1萬人次；接待入境旅遊者14.85萬人次。

2006全年接待國內旅遊者953.8萬人次。接待入境旅遊者12.8萬人次，

2005 全年接待國內旅遊者773萬人次，其中，赴朝人數1.8萬人次，接待入境旅遊者10.3萬人次，

❷ 丹東市的消費水平是多少

高的離譜，什麼都比沈陽貴，物價和大連比也差不了太多，房價遼寧第三，平均內工資2000左右容，如果是畢業大學生，建議去沈陽大連吧！最少工資高，房租差不多，衣食住上還能省不少錢，?丹東除了學生，真的沒剩多少年青人了~

❸ 遼寧丹東旅遊景點近兩年人數情況分析

一 丹東市內景點：
1有抗美援朝紀念館：
門票免費，可以回顧歷史，了解安東的過去。打專車10元以內。
2鴨綠江斷橋：屬
設計巧妙，江心的大橋可以轉動，向一扇大門能夠打開，可以通過較大型的船隻。毀於抗美援朝的戰爭。上橋一看，又可以回到安東的過去，還可以及距離觀看對面的朝鮮，領略一下異國風情。門票30，打車10元以內。
二 看海（海島景點）：
1 大鹿島：AAAA級景點，到客運站坐客車，達到大鹿島碼頭換船，然後開往大鹿島。車船費50～60元。島上有漁家客棧還有高檔賓館。
2 獐島： 與大鹿島基本相同，但配套設施不如大鹿島。
三 去大自然看奇山秀水：
去客車站做開往寬甸的客車，路途不同，票價10～26元，沿途有虎山長城，河口（毛岸英紀念碑、河口大鍋燉河魚）、太平灣、劉老根山莊、寬甸黃倚山（死火山）、玄武湖、天華山（AAAA級景點）、青山溝（AAAA級景點）、花脖山等，你會感受丹東的大氣秀美。可以手機安裝騰訊地圖。導航--選擇起點您的位置到終點站--到的景點！！直接搜索就可以選擇路線就可以了，非常簡單的！

❹ 丹東旅遊

我就是丹東的，我的婚紗照就是在滿是銀杏葉的黃金大道照的，兩邊都是百歲以上的回銀杏樹。答其實現在來丹東很好，可以避暑，一般情況下最高溫度也就26、7度。很適合人居住的。
十月來也好，正是海鮮肥美的時候。丹東海鮮產自黃海，味道非常好，比渤海的鮮美。
一周的話來回兩天，五天時間一兩天在室內，另外幾天可以跟團或者自助去寬甸下的青山溝、天華山、天橋溝等，也可以去鳳凰山，在室內可以看江看楓葉，去五龍背長城，泡溫泉~~~~
我的回答好詳細了~~~累~~~

❺ 改革開放30年來家鄉的變化（丹東）

丹東市位於遼寧省東南部的鴨綠江畔，屬東北亞中心地帶，是環黃海經濟圈、環勃海經濟圈重要交匯點，與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望。具有沿海、沿江、沿邊的獨特區位優勢，是中國最大的邊境城市。經過多年的建設和發展，特別是改革開放以來，丹東的城市面貌發生了巨大的變化，基礎設施日臻完善，國民經濟和各項社會事業取得了長足發展。本文分別從社會經濟、交通運輸及郵電事業、城鄉貿易、基礎設施建設、對外開放、第三產業、居民收入等方面加以分析說明。

丹東市與朝鮮民主主義共和國一江之隔，這一江就是鴨綠江。改革開放以來，丹東市政府全力打造沿江地帶，使美麗的江畔錦上添花。你看那遠遠的江橋，那碧綠的江水，近處隨風飄盪的柳枝……一切都洋溢著和平的氣氛。

這張照片就突出顯示了中朝界河鴨綠江，於近處凸顯江橋。

雖說和平與發展乃當今世界之主題，但善良的人們千萬不能忘記，千萬要做到「若是那豺狼來了，迎接它的有獵槍」。這張照片上的鐵橋已斷了五十多年了，它是在上個世紀五十年代初的那場舉世矚目的戰爭中，被美國的飛機炸斷的，我們把它留下來，一是告訴善良的人們不能忘記過去，二是警示善良的人們要時刻提高警惕，三是激勵善良的人們奮發圖強建設祖國。

改革開放以來，丹東的變化日新月異，英雄的丹東兒女，用他們的聰明才智建設他們美麗的家鄉。你看，在那一泓碧波之上，在那寬敞景觀路畔，一架彩虹凌波而現，多麼美！多麼壯觀！這只有丹東才有。

銀杏樹是丹東的市樹，銀杏樹又稱為植物化石，既然被稱為化石，當是屬微少之類，像大熊貓等，但銀杏在丹東卻異常的繁茂，你看那平坦的馬路兩邊，筆直蔥綠的生機盎然的銀杏樹，使人們心情為之而怡然。

❻ 丹東的旅遊

虎山長城是中國明長城東端起點。位於距丹東市20公里處，南臨中朝界河鴨綠江，隔江與朝鮮的於赤島和古城義洲相望。
據考古專家考證，虎山長城大約始建於500多年前的明成化五年，即公元1469年。上世紀90年代初，經羅哲文等一大批長城專家學者實地考察認定為萬里長城東端起點，這一發現使中國萬里長城延長了1000多公里，使教科書中的傳統說法得以改寫，並在海內外引起強烈反響，並認定其為明代萬里長城的東端起點。長城以虎山長城為起點，經遼寧、河北、天津、北京、山西、陝西、寧夏、最後抵甘肅嘉峪關。 鳳凰山位於丹東市西北60公里，距鳳城市區東南3公里處，是一個融自然美與人文美於一身的山嶽型風景名勝旅遊區。古為「遼寧第一名山」，清列奉天省四大名山之一，現被稱為「國門名山」，「萬里長城第一名山」，「中國歷險名山」。
1994年1月10日，鳳凰山被國務院批准列入國家重點風景名勝區，1996年6月鳳凰山總體規劃經國務院同意、建設部批准實施，1997年鳳凰山古城景區被國務院批准列入國家重點文物保護單位。 抗美援朝紀念館位於遼寧省丹東市，丹東市錦江大街68號。始建於1958年，郭沫若題寫了館名。1993年7月27日，即朝鮮停戰協定簽字40周年落成開館。總佔地面積18萬平方米，總建築面積13790平方米。陳列內容分為抗美援朝戰爭館、抗美援朝運動館、中朝人民友誼館、英雄模範烈士館四大部分。
錦江山公園是丹東最大的綜合性公園，位於市區北部的錦江山南坡，南距鴨綠江岸1.8公里；錦江山公園綠茵覆蓋，花團錦簇，一山盡得天下秀，素有「東北八景之首」的美譽。

❼ 你好，想請教一下關於丹東旅遊行業的一些專業數據。

簡單的介紹一下數據吧
2010、全年接待國內外旅遊者2280.7 萬人次，比上年增長18.5%。其中，國內旅遊者2248萬人次，增長18.5%。境外入境人數32.7萬人次，增長22%。組織赴朝旅遊人數2.5萬人次。全年旅遊總收入219.1億元，比上年增長28%。其中，國內旅遊收入208億元，增長28%，旅遊外匯收入1.64億美元，增長30.9%。
2011、全年接待國內外旅遊者人數2686.2萬人次，增長17.8%。其中，國內旅遊者人數2646.1萬人次，境外入境人數40.1萬人次，分別增長17.7%和22.5%。旅遊總收入279.6億元，增長27.6%。其中，國內旅遊收入265.8億元，旅遊創匯收入2.1億美元，分別增長27.8%和26.7%。全年組織赴朝旅遊人數4.5萬人次，增長80%。赴朝旅遊收入5600萬元，增長75%。
2012、全年接待國內外旅遊者人數比上年增長13.8%，旅遊業總收入增長15.6%。
2013、全年接待境外入境人數53萬人次，增長8%。全年旅遊總收入377億元，比上年增長12%。其中，國內旅遊收入358.6億元，旅遊外匯收入2.98億美元，分別增長12%。
2014、全年接待境外入境人數比上年增長14%。全年旅遊總收入比上年增長20%。其中，國內旅遊收入、旅遊外匯收入均增長20%。
2015、全年接待國內外旅遊者人數比上年增長13%，國內外旅遊收入增長13.3%。
2016、全年接待國內外旅遊者人數比上年增長13.8%，旅遊業總收入增長15.6%。

❽ 丹東現在的經濟狀況是什麼樣的 處於什麼狀態

本人來自黑龍江，到丹東小半年了，
感覺丹東是一個非常精緻的城市，街道整潔專，交通便利，氣候宜人。屬
最讓人舒心的是丹東人民真的是很熱心，綜合素質也很高，說話實在，辦事認真。
據說經濟排名在遼寧不是很高，但是城市裡還是一片欣欣向榮的景象，感覺市民消起費來並不含糊，主要大型購物場所有沃爾瑪，華潤萬家，樂購，新瑪特。各類名牌產品專賣店沿街隨處可見且密度不低，萬達和水游城還在建設中。
據說以往的老牌的國字頭工廠皆已完成改姓。新區設施逐漸完善但缺乏人類定居，購買者據說廣泛來自於黑吉遼各地區。
今年9月26通化丹東高速正式運營，丹東港吞吐量也有相當的增加，新鴨綠江大橋正在建設，高鐵也即將路過丹東。
再深層次的俺也說不明白了，總覺得丹東是一個具有一定發展潛力的地方。
缺點：節奏偏慢，有些部門辦事效率低下，人事部門對引進人才似乎不是很在行。（至少看起來是這樣的）

❾ 中國丹東市基本情況

網路有詳細介紹
丹東位於東北亞的中心地帶，是東北亞經濟圈與環渤海、黃海經濟圈的重要交匯點，是一座以工業、商貿、港口、物流、旅遊為主的城市，陸域面積1.52萬平方公里，海域面積3500平方公里。下轄三縣(市)三區和兩個經濟區，總人口245萬。
丹東是一座「三沿」城市。「沿海」，處於中國海岸線的北端起點，海岸線長126公里;「沿邊」，與朝鮮民主主義人民共和國新義州市隔江相望，邊境線長314公里;「沿江」，位於中朝界河——鴨綠江畔。
丹東是一座英雄城市。抗美援朝期間，200多萬志願軍和幾百萬噸軍需物資，從這里源源不斷運送到朝鮮前線。作為支援前線的最前沿基地，丹東地區疏散遷走各類工商業企業1929戶，先後有5萬人參軍參戰、24.8萬人參加支前，為抗美援朝戰爭勝利作出了特殊的歷史貢獻和巨大犧牲，贏得了「英雄城市」的贊譽。
丹東是一座開放城市。1988年，被國務院批准為沿海開放城市。目前，全市共有2個國家級經濟區(丹東邊境經濟合作區、遼寧丹東重點開發開放實驗區)、4個省級經濟區(高新技術產業園區、大孤山經濟區、東港開發區、前陽開發區);共有口岸11個，其中，正式對外開放口岸9個(一類口岸5個，二類口岸4個)，臨時對外開放口岸2個(丹東機場、馬市臨時過貨點)。丹東是我國對朝貿易最大的口岸，對朝進出口貿易總額佔全國60%。
丹東是一座港口城市。丹東港是中國北方天然不凍港，有6條內外貿集裝箱班輪航線和1條丹東至韓國仁川的國際客運航線。與100個國家或地區的港口有業務往來，是東北地區第3大港口。位於丹東和大連交界處的海洋紅港正按照億噸大港的規模建設。
丹東是一座交通便捷城市。擁有邊境口岸、機場、高鐵、河港、海港、高速公路等交通基礎設施。開通丹東至朝鮮平壤國際列車;東北東部鐵路開通，使丹東成為東北東部最便捷的出海大通道。域內丹沈(丹東至沈陽)、丹大(丹東至大連)、丹通(丹東至通化)、丹海(丹東至海城)4條高速公路對外連接。丹東機場已開通至北京、上海、深圳、哈爾濱、青島、成都等城市航班。形成了海陸空立體交通網路。
丹東是一座全國重要旅遊城市。擁有國家A級景區共11處(其中，4A級景區6個，分別為鴨綠江風景名勝區、抗美援朝紀念館、天橋溝景區、天華山景區、鳳凰山景區、大梨樹景區;3A級景區4個; 1A級景區1個)。擁有國家、省級以上風景名勝區、自然保護區和森林公園30處(其中，國家級風景名勝區3個、自然保護區2個、森林公園1個)。景區景點面積佔全境國土面積的十分之一。擁有星級賓館43家，旅行社86家，是全國優秀旅遊城市和國家園林城市，是全國唯一一家「中國最佳自駕旅遊目的地城市」，獲評為「中國溫泉之城」。
丹東是一座資源豐富的城市。已發現的礦藏64種，45種礦產已開發利用。其中，硼礦已探明儲量達3億多噸，佔全國固體硼礦儲量80%左右。水資源十分豐富，境內擁有1000多條河流，人均佔有淡水量是全國人均的1.5倍、遼寧省的4.5倍。
丹東是一座生態城市。森林覆蓋率64.6%，高出全省23.8個百分點;2014年全年環境空氣質量優良天數308天，優良率84.7%，位居全省第一;域內擁有大型濕地1處——丹東鴨綠江口濕地國家級自然保護區，總面積8.1萬公頃。