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西藏發展旅遊業人文條件

發布時間: 2021-02-26 07:30:02

A. 西藏現在發展的怎麼樣了經濟發展主要依靠旅遊業嗎除了旅遊業還有什麼其他產業呢

我剛剛騎車到了拉薩 現在回來內陸了 據我所知西藏是中國唯一一個沒有任何工業產內業的自治區(和容省份一個級別)藏民主要靠養氂牛挖蟲草為生,隨著西藏旅遊業的發展有些藏民開了些青年旅社 不過大部分在拉薩八一做生意的都是四川或者青海的人 西藏游政策不允許大型工業污染或者開采之類的企業開辦 也可以說是為了保護「中國的最後一片凈土」 西藏的藏民人都很好 不要輕信他人的言論 大部分人都認為藏民很野蠻 但其實都是對ZD分子而言的片面言論
西藏很美 有機會可以去看看

B. 西藏發展旅遊業對當地文化有哪些促進作用

主要作來用在於旅遊文化產品的銷售源改善了當地的經濟生活水平,但同時,沒有民族學修養的旅遊者也給當地帶來了一些負面影響。文化是在交流融合中成長的,不管怎樣,旅遊是文化雙向傳播的一種方式,好處大於弊端。旅遊業是西藏的支柱產業,例如珠峰景區每年門票收入就有兩千萬人民幣(這還是保守的官方數字,實際數據就不說了,呵呵)。

C. 旅遊業在西藏發展怎麼樣

也覺得是西藏
西藏位於中國的西南部,這里既有獨特的高原雪域風光,又有嫵媚的南國風采,而與這種大自然相融合的人文景觀,也使西藏在旅行者眼中具有了真正獨特的魅力。至今,還有許多藏族人的生活習俗與高原之外的現代人有著很大的距離,也正由於距離的產生,才使西藏的一切具有了觀賞價值。
西藏無疑是令人激動的,加上她海拔的高度會加快人們心臟跳動的頻率,所以,走上高原的人都不得不用整個身心來體會它。如果你想到西藏旅行,最好能准備一種心境,一種不被你以往的生活經驗束縛,可以包容更廣闊世界的心境。這樣,由地理、民族、歷史、文化以及信仰所造成的隔膜就會化解,你才有可能發現那裡的人很美,那裡的文化很博大,那片高原其實很親切。
西藏旅遊局統計西藏旅遊資源有已對外開放縣市5個、山峰43座、國家級名勝風景區4個、國家級歷史文化名城2座、國家級重點文物保護單位13個、自治區級文物保護單位11個、參觀旅遊點40多處。目前,西藏自治區政府一面初步投資16億元建設雅魯藏布江大峽谷國家級旅遊公園,一面在積極探索旅遊經濟發展與環境資源保護的良性發展模式,為西藏旅遊業的未來發展奠定堅實的基礎。
西藏旅遊資源主要包括以下幾類:高原地理奇觀,歷史文化遺存,宗教文化藝術,民俗風情景觀。
西藏旅遊業雖然擁有良好的旅遊資源,但是由於各種客觀條件的限制,1978年以前西藏的旅遊業幾乎是一片空白。1979年西藏旅遊局成立,揭開了西藏旅遊業快速發展的序幕。20多年來,隨著西藏交通條件的改善,以及對外宣傳的不斷加強,以高原自然地理生態觀光和民族宗教文化體驗為主要內容的旅遊項目已受到國內外遊客的青睞。目前,西藏旅遊業已初步形成了以拉薩為中心、各地市為依託的旅遊觀光接待網路,旅遊服務體系初具規模。

D. 發展旅遊業需要那些條件和手續啊

首先,你要拿到你們當地政府許可的證書(經營許可證)
如果你是旅行社除了要辦相關的證件以外,境外游要聯繫到好的航空公司,境內短途的話,花點錢購買幾輛好點的大巴。
景點的話,應該要去問問你們當地的國土資源局,旅遊文化局什麼的,畢竟他們是專業的,我就不多說了。

然後就是強調自身條件,你的財力,人力,物力,最重要的是,你要找到你們公司在同行業中的優勢是什麼,並將他不斷擴大,形成壟斷最好O(∩_∩)O~。
切忌,公司剛開始起步,要的是老闆,員工上下一條心,不要耍大牌哦!

希望我的回答,能給你提供幫助,謝謝!

E. (19分)根據材料回答問題:西藏有著豐富的自然和人文景觀,旅遊資源在世界上獨一無二,旅遊業正在成為

第一,充分利用旅遊資源,把資源優勢變成經濟優勢;第二,大力發展第三產回業答,調帶第三產業的內部結構;第三,發揮市場的基礎作用,加強國家的宏觀調控;第四,創造良好的投資環境,多渠道吸引投資;第五,發展教育事業,加強對勞動者的職業培訓,提高勞動者的職業技能;第六,進一步擴大對外開放,保持旅遊資源。

F. 怎樣發展西藏旅遊業

1,首先,要繼續保護西藏原有自然景觀,人文景點。發揮西藏特色。
2,媒體的宣傳。讓大家了解西藏。

G. 西藏旅遊,資源特徵及旅遊業發展淺議

評價如下:
1、環境質量。西藏高原的環境受特定的自然、為因素的影響,受到的人為污染和破壞較少,在這里可以使人們擺脫不良環境的影響,沐浴在藍天白雲、綠草碧水之間,享受到清新的空氣。但西藏由於較高的海拔,氧氣含量少,例如拉薩的含氧量大致為海平面的65%,因此,初到高原的人,經常會出現一定的不適應症狀,而且由於大氣中的含塵量少導致紫外線照射十分強烈。在高原室外活動,要有一定的防護措施避免紫外線對皮膚的傷害等一系列高原生活問題,需要加大宣傳力度,消除對高原反應的恐懼,並做好必要的預防,保證在西藏旅遊活動的順利進行。
2、區位條件差,可進入性差。西藏位於我國的西南部,遠離我國人口密集的中、東部地區,使旅遊的路途時間過長,更不要說國外遊客進入西藏所耗費的時間了。同時西藏是目前為止我國惟一不通鐵路的省區,旅遊的交通方式主要依靠航空運輸和公路運輸運行,航空運輸固然有便捷的優勢,但相對的交通費用大,且運力有限,特別是夏季的旅遊黃金季節,單向客流對旅遊運輸造成很大影響。公路運輸運費較為便宜,但由於青藏、川藏等公路干線等級並不高,路面狀況不很理想,使遊客的陸路進入會受到長途顛簸的困擾。目前,青藏鐵路已正式動工修建,隨著青藏鐵路的修建,困擾西藏旅遊業的運輸問題可得到根本解決。
3、旅遊資源的地域組合不良。西藏地域遼闊,雖然旅遊資源的數量豐富,品味很高,但旅遊資源的豐度仍然較小,除旅遊者進入西藏需要花費較多的時間和經費外,在西藏內部,從一個旅遊景點到另一個旅遊景點,也具有較大的旅遊阻力,即使在游游資源最為豐富的拉薩,著名的歷史文化景觀有布達拉宮、哲蚌寺、甘丹寺、大昭寺、羅布林卡等,大多為宗教場所,旅遊景觀較為單一。距離拉薩較近的雍布拉崗、藏王墓等大多在二百公里以上,距離珠穆朗瑪峰則有六七百公里的路程。更不要說遙遠的岡仁布欽峰,神秘的古格王朝遺址了。景區的布局分散,致使在開發利用上難以形成規模和產生「聚集」效應,降低了旅遊資源在開發利用上的優勢,對此,除加大力度,開發西藏腹地的拉薩、日喀則、山南、林芝為中心城市的旅遊區外,還要大力開發民族風情、節日文化、民族風俗等具有較強吸引力的體驗性的旅遊項目,改善西藏旅遊資源地域組合的不良狀況。
4、盡管從西藏旅遊資源的分布、評價而言,有十分豐富、極具民族、地域特色的一面,許多旅遊資源甚至在世界上都具有不可替代性,但同時也存在著不利的因素,如地域組合不良、區位條件差、可進入性差對旅遊者的影響等,因此,加強西藏旅遊資源的研究,開發其旅遊資源的潛力,克服其中存在的消極因素,對西藏旅遊業的發展具有極為重要的意義。

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