新階段旅遊發展的總體戰略
❶ 我國旅遊市場發展戰略是
堅持以國內旅遊為重點,積極發展入境旅遊,有序發展出境旅遊。
❷ 新時期我國旅遊經濟的發展戰略選擇是怎樣
從中國的國情出發,充分考慮國民經濟和相關產業的發展狀況,考慮旅遊業的生產力內水平和社會化程度容,以此來制定符合我國特點的旅遊經濟發展戰略。
2.旅遊系統結構相協調的原則
按照系統論的觀點來分析,旅遊業猶如一個大系統,旅行社業、旅遊飯店業、交通運輸業、文物和園林業、商業和服務業等就是這個大系統中的各個子系統。根據系統論的有關原理,大系統中的各個子系統必須確定自己的位置,明確自己的職能,系統的整體利益才能得到維護。從這個原理出發,只有各個子系統(即各地區、各行業、各部門)通力合作,旅遊業這個大系統才能正常運行。因此,在制定旅遊經濟發展戰略時,一定要注意局部與全局的關系,堅持旅遊系統結構相協調的原則。
❸ 旅遊發展總體規劃是總規還是專項規劃
旅遊總體規劃是專項規劃。
總體規劃是在一個特定的區域內(地市級以上),對各個行業的總體協調規劃,最主要的是涉及到土地、農業和非農業、農業內部和非農業內部等。
❹ 什麼是旅遊業 旅遊的總體認識
世界旅遊組織和聯合國對旅遊的定義產生如下效果:
——創造了一個收集標准化旅遊數據的統一基礎。
——大多數國家採用了這些定義,但是並不是所有的國家都遵守關於它們的限定。
旅遊業是以旅遊資源為憑借、以旅遊設施為條件,向旅遊者提供旅行游覽服務的行業。又稱無煙工業、無形貿易。旅遊資源、旅遊設施、旅遊服務是旅遊業賴以生存和發展的三大要素 。旅遊資源,包括自然風光、歷史古跡、革命遺址、建設成就、民族習俗等,是經營旅遊業的吸引能力;旅遊設施,包括旅遊交通設施、旅遊住宿設施、旅遊餐飲設施、旅遊游樂設施等;旅遊服務,是包括各種勞務和管理行為相結合是經營旅遊業的接待能力。狹義的旅遊業,在中國主要指旅行社、旅遊飯店、旅遊車船公司以及專門從事旅遊商品買賣的旅遊商業等行業。廣義的旅遊業,除專門從事旅遊業務的部門以外,還包括與旅遊相關的各行各業。旅行游覽活動作為一種新型的高級的社會消費形式,往往是把物質生活消費和文化生活消費有機地結合起來的。旅遊業從業務種類劃分看,主要有3種類型 :①組織國內旅客在本國進行旅行游覽活動 。②組織國內旅客到國外進行旅行游覽活動。③接待或招徠外國人到自己國家進行旅行游覽活動。後兩種類型的旅遊業務活動,都是涉外性質的業務。由於旅遊業主要通過勞動服務的勞務形式,向社會提供無形的效用,即特殊的使用價值,以滿足旅遊者進行旅行游覽的消費需要。其行業的基本特徵是非生產性的,所以又稱無煙工業。旅遊業從整體上看,它不是實現商品流通的經濟部門,而是憑借旅遊資源,利用旅遊設施,提供食、住、行、游、娛、購的勞務活動,去滿足旅遊者旅行游覽消費的需要。所以也稱為無形貿易。
旅遊業發展前景展望
在新世紀新階段,黨中央、國務院把擴大內需、促進消費確立為促進國民經濟發展的長期戰略方針和基本立足點。旅遊業是第三產業的重要組成部分,是世界上發展最快的新興產業之一,被譽為「朝陽產業」。《國務院關於加快發展服務業的若干意見》提出,要圍繞小康社會建設目標和消費結構轉型升級的要求,大力發展旅遊、文化、體育和休閑娛樂等面向民生的服務業。
隨著我國全面建設小康社會不斷推進,中國旅遊業面臨重大發展機遇:中國經濟持續快速增長,必將對旅遊需求增長發揮基礎性的支撐作用;城鄉居民收入將穩定增長,到2020年人均GDP將達3500美元左右甚至更多,這將進入世界旅遊界公認的旅遊業爆發性增長階段;國家擴大內需的經濟發展方略和加快推動服務業的發展,將為旅遊業進一步發展創造新的機遇;中國對外開放的進一步擴大,將為我國旅遊業在國際市場和世界舞台更好地發揮作用,創造更為有利的條件;中國政通人和,社會安定,將成為世界上最安全的旅遊目的地之一;隨著對現行休假制度的完善和帶薪休假制度的落實,將形成巨大的國內旅遊消費市場。盡管當前面臨百年不遇的國際金融危機,但我們經濟社會發展的戰略機遇沒有發生逆轉,我國旅遊業發展仍屬於上升期。
❺ 會議旅遊的發展戰略有哪些
城市會展旅遊發展戰略研究 ——以南京青奧會為例 ——以南京青奧會為例自 1978 年十一屆三中全會提出改革開放以來, 中國從此邁向新的發展軌道。 也正是改革開放的實施,中國的城市得到了真正意義上的發展。一系列開放性的 政策的提出實施,旅遊行業也不斷闊步前進不斷成熟。城市旅遊,即以城市為目 的地的旅遊活動,也隨之興起。 從古至今, 城市向來都是重要的旅遊目的地, 各種觀光、 度假、 中轉及商務、 公務的遊客,構成了城市旅遊的基本雛形。但長期以來狹義上對城市旅遊的理解 還是局限於對城市自然風光、名勝古跡的游覽,更多的會議展覽之類的商務型旅 游則被大多數人忽略。而會展業以其產業的結合性、行業的帶動性、消費的集中 性、收益的顯著性以及服務的關聯性等優勢,也勢必會給城市旅遊發展帶來新的 動力。 繼北京奧運會、上海世博會、西安世園會等國際性會展的成功舉辦後,南京 也獲得了 2014 年第二屆夏季青年奧林匹克運動會的承辦權。而這無疑將會成為 南京會展旅遊發展的一個重要的轉折點。縱觀現階段整個南京的會展旅遊行業, 南京作為長三角的重要一極,會展業對其經濟的拉動非同小可。據相關報道,今 年國展中心已經接待百萬人,每人消費 5000 元就是 50 個億。還有攤位裝潢、廣 告宣傳等等,說會展業有 1:9、1:10 的拉動效應,一點也不誇張。據統計,南 京今年以來星級酒店客房率一直保持 60%左右,高出長三角其他城市 10 多個百 分點,旅遊業總收入也增長 15%以上。(南京報業網-江蘇商報 )。環境優美、經 濟發達的南京, 已成為舉辦各種展會的熱點城市。 根據南京市會展辦提供的數據, 截至 2010 年 6 月底, 全市共舉辦大型展覽會議項目數 653 個, 平均每個月有 100 多個,這些大大小小的展會,吸引了好幾十萬境內外的參展客商、參觀者。雖然 整個會展業發展勢頭不錯,但用「國際會展城市」的標桿來衡量,無論是在品牌 塑造、政策支撐,還是在運行管理、市場化建設等方面,仍存在諸多短板。就即 將舉辦的青奧會來說,城市會展旅遊的不足還是比較明顯的,具體來說大致有一 下幾個方面。 (一)、「名頭」不夠響 現今的社會是個品牌的時代,品牌效應對市場有著非常明顯的作用。相對於 北京奧運會、上海世博會而言,南京的青奧會在品牌的創建上就顯得稍遜一籌。 歸根結底,也就是宣傳的力度不到家。據統計資料顯示,對青奧會的認知人群仍 然是以青年居多, 就南京本城市而言, 對於青奧會的相關情況 (包括口號、 會徽、 吉祥物等)了解的人還不到 10%。 (二)、潛在可進入性仍待上升 就整個南京市而言,隨著地鐵 3、4 號線的建成,南京的城市交通也會更加 通達;就全國范圍來說,南京作為交通樞紐城市也具有很高的可進入性;然而放 大到整個世界來看,南京祿口機場的接待性仍有很大的上升空間。尤其是面對即 將到來的青奧會,勢必會很好的吸引各方遊客,航班的增加無疑將會對這個南京 的城市旅遊帶來更大程度的發展。 (三)、服務團隊素質遜色 旅遊業作為第三產業的龍頭, 優質的服務無疑會對整個行業的發展減少很多 的阻力。然而,就目前的發展形勢來看,旅遊行業服務人員的素質參差不齊,各 種投訴依然是有發生。青奧會在即,只有良好的軟體服務才能使整個會展旅遊畫 上完美句點。 城市會展旅遊的短板嚴重影響到整個城市旅遊業的發展,對症下葯,正確的 提出各種應對措施也更顯必要,我就存在的問題提出一下幾點應對策略。 (一)、打出品牌,走向國際 會展旅遊的發展必定會為城市旅遊帶來新的提升, 而品牌則是會展旅遊生存 與發展的靈魂。南京贏得了 2014 年青奧會的舉辦權,為整個南京的會展旅遊創 造了難得機遇,南京應盡快制訂南京會展業總體發展目標和長遠發展規劃,以建 設「國際會展城市」作為突破口和著力點,引領南京會展業實現跨越發展。與此 同時可以將類似和具有關聯性的展會整合在一起,發揮不同會展的協同優勢,增 強品牌影響力。還有每年一次的海峽兩岸企業家紫金山峰會、南京台灣名品交易 會,這些規模相對較大的會展也都可以作為其發展的突破口,可以將其整合成為 在全國具有重大影響力的對台會展品牌。如果能夠將這兩次機遇抓牢,必然會對 南京會展旅遊品牌的塑造發揮重要作用。 (二)、強化政府引導職能,營造更利於會展旅遊發展的環境 6 年前,南京會展業在全國還排不上號。而如今得到如此迅猛的發展與政府 的扶持是離不開的。 在政府對會展行業的支持下, 還有南京會展硬體條件的發展, 以及交通的便利,南京會展的前景一片大好。因此,今後的日子,仍然要強化政 府引導和服務職能。 更好的發展城市交通建設, 增強整個城市的可進入性。 同時, 出台一些相關的制度文獻,為城市會展旅遊的發展奠定良好的基礎。 (三)、加強教育培訓,吸納高素質人才 當今社會以人為本,城市會展旅遊要想得到真正的發展,就必須要做到使游 客滿意, 這也就是要求相關人員要致力於整個行業服務人員素質的再教育與再培 養。優質的軟體服務必然會彌補其他方面的一些不足,對高素質人員的吸納措施 也會很好的提升整個行業的服務水準。 2014 年青奧會的舉辦,勢必會成為南京會展旅遊行業的新的發展年,相信 在企業和政府聯合起來進行的大規模的對外宣傳,各方面硬體設施的不斷完善, 專業人才的隊伍不斷壯大, 青奧會必定會成為南京城市會展旅遊史上的里程碑意 義的一幅篇章。
❻ 旅遊發展總體規劃包含哪些內容
旅遊發展總體規劃
從外部發展環境、旅遊資源評價、市場需求分析、產業發展現狀等四個角度對漢沽旅遊發展的現狀和發展條件進行全面的分析和評價,從而全面掌握漢沽旅遊發展中存在的優勢、劣勢、機遇和挑戰。通過對漢沽旅遊業發展背景、發展模式和發展現狀問題的研究,提出漢沽旅遊業發展的發展對策、目標體系和戰略定位。提出漢沽旅遊發展空間布局、各區塊發展思路、核心項目策劃方案。
❼ 新中國旅遊業發展可分為幾個階段,每個時期有什麼特點
旅遊業40年經歷了四大階段:
一、初創階段(1978-1986年)
1978年、1979年,國家為改革開放大局所需提出「大力發展旅遊事業」。
國家第一個關於旅遊業發展的戰略性文件——《國務院關於加強旅遊工作的決定》(1981年國務院80號文件)有兩個定位:
1、雙重性質雙重目標,「旅遊事業在我國既是經濟事業的一部分,又是外事工作的一部分」,旅遊業發展要「政治經濟雙豐收」,這是用以確定旅遊業「中國式道路」特徵的定位;
2、把旅遊放在經濟領域中比較、調試後的定位,「旅遊事業是一項綜合性事業,是國民經濟的一個組成部分,是關繫到國計民生的一項不可缺少的事業」。
這也是第一次關於產業重要性的精準定位,為旅遊業在40年「社會經濟發展階段」的大發展中「選對跑道」「對上表」。
二、產業化進程階段(1986-1998年)
從1986年國民經濟「七五」計劃,到1998年12月,中央經濟工作會議把旅遊業明確為「國民經濟新的增長點」。
1981年,國務院主持制定了旅遊業第一個發展規劃,在5年後列入國家第七個國民經濟發展計劃。5年實踐、5年探索有多難可以想見,最終這個《規劃》敲定了作為「國民經濟一個組成部分」的產業應該有的基本政策體制保證,旅遊業在國民經濟的軌道上開始了產業化進程。
(7)新階段旅遊發展的總體戰略擴展閱讀
旅遊業,國際上稱為旅遊產業,是憑借旅遊資源和設施,專門或者主要從事招徠、接待遊客、為其提供交通、游覽、住宿、餐飲、購物、文娛六個環節的綜合性行業。
旅遊業務要有三部分構成:旅遊業、交通客運業和以飯店為代表的住宿業。
旅遊業從業務種類劃分看,主要有3種類型 :
1、組織國內旅客在本國進行旅行游覽活動 。
2、組織國內旅客到國外進行旅行游覽活動。
3、接待或招徠外國人到自己國家進行旅行游覽活動。
❽ 重慶旅遊發展有哪三大戰略
一、旅遊業發展基礎和面臨的形勢(1、旅遊經濟總量快速增長2、產業規模日益壯大3、旅遊發展環境明顯改善)
二「十一五」面臨的形勢(1、旅遊業發展環境的進一步開放將提供更加有利的外部環境2、持續增長和不斷升級的消費需求,為旅遊業加速發展提供了堅實的市場支撐3、產業結構調整賦予全市旅遊業發展新的歷史使命3、加強區域旅遊經濟合作,形成資源優勢互補,市場共建共榮的產品開發格局)三、建設以快速交通、便捷服務為主體的旅遊配套基礎設施體系(1、加快完善旅遊立體交通體系,打造長江上游旅遊集散中心2、完善景區配套基礎設施,增強景區接待能力3、加強以賓館、飯店為主體的接待服務設施建設4、加強旅遊商品開發、生產和市場建設.
補充兩點;建設拓展三大市場的旅遊宣傳營銷體系,建設以人為本,法制化、規范化和科學化的旅遊管理體系及保障措施.OK
❾ 論述我國應該選擇什麼樣的旅遊經濟發展戰略 答案
分別異向發展 就是不同的旅遊景點朝不同的方向發展
❿ 旅遊發展列入國家旅遊發展戰略有什麼意義
對中國第三產業的發展有一定的推動作用,對中國經濟結構的優化和經濟的轉型起到了一定成效。增加了就業崗位,對國家文物和遺址的保護,起到了很大作用。