安徽省旅遊發展綱要
『壹』 安徽省旅遊局的主要職責
經過以上職能調整,省旅遊局的主要職責是:
(一)貫徹執行國家關於旅遊業發展的方針政策,研究擬定全省旅遊業發展的地方性法規和規章並監督實施。
(二)研究擬定全省旅遊業發展規劃和國際國內旅遊市場開發戰略,組織我省旅遊整體形象的對外宣傳和重大促銷活動,組織、指導重要旅遊產品的開發,指導駐外旅遊機構的市場開發工作。
(三)貫徹實施國家發展旅遊的戰略措施,培育和完善旅遊市場,指導地方旅遊和「中國優秀旅遊城市」創建工作。
(四)組織全省旅遊資源的普查工作,指導重點旅遊區域的規劃、開發建設和旅遊統計工作。
(五)監督實施各類旅遊景區景點、度假區及旅遊住宿、旅行社、旅遊車船和特種旅遊項目的設施標准和服務標准;組織、指導旅遊飯店、車船等旅遊設施定點工作。
(六)監督檢查全省區域內的旅行社。審查報批經營國際旅遊業務的旅行社,初審合資旅行社,審批國內旅行社。貫徹實施國家關於出國旅遊、邊境旅遊和赴香港、澳門特別行政區及台灣地區旅遊的政策,依法辦理旅遊涉外和涉香港、澳門特別行政區及台灣地區旅遊事務;指導全省旅遊對外交流與合作。
(七)監督檢查旅遊市場秩序和服務質量,受理旅遊者投訴,維護旅遊者的合法權益。
(八)指導旅遊教育、培訓工作,貫徹執行國家旅遊從業人員職業資格制度和等級制度,組織旅遊從業人員的技術等級及崗位培訓考核工作。
(九)承辦省政府交辦的其他事項。
『貳』 安徽省有哪些世界級和國家級的旅遊資源 分別在什麼地區
安徽省基本情況概述位於華東西北部、橫跨長江、淮河流域,舊以安慶、徽州兩府回首字而名答安徽、清代始置安徽省。安慶地區古有皖國之稱,因此安徽又簡稱「皖」。全省人口5469萬,以漢族為主,另有回、滿等民族。全省面積13萬多平方公里,省轄地級市9,在7個地區設行政公署,省會為合肥。安徽省地形全省地勢西南高,東北低,全省面積三分之二為山地和丘陵,華北平原的一部分即淮北平原在其境內,一般海拔在20至40米之間,大部地表均由淮河流域沖積物覆蓋,至今尚有少量侵蝕殘丘留存於東北部。江淮之間是大別山地和淮南丘陵。大別山呈西北至東南走向,橫跨鄂(湖北)、豫(河南)、皖邊境,海拔在1000米左右。由於淮河支流切割山地之故,多有峽谷地貌。大別山東麓為淮南丘陵,一般海拔在200至600米之間,東部地區漸低至100至300米之間。長江以南以黃山、九華山的低山丘陵為主,一般海拔低於1000米,少數高峰突出雄偉,其中黃山主峰光明頂海拔1814米,風景區規劃面積154平方公里,為著名游游勝地。九華山是我國佛教四大名山之一,風景佳麗,主峰十王峰海拔1000米以上,因佛教廟宇、佛象眾多,也是佛教的名勝之地,觀光遊客涌躍
『叄』 安徽龍盈旅遊發展有限公司怎麼樣
簡介:安徽龍盈旅遊發展有限公司是一家從事旅遊景區開發,高檔民專宿建設投資公司屬。公司投資開發的天柱山花溪堂高檔民宿,位於安徽天柱山風景區內,花溪堂四面環山,沿溪而建,周邊茂林修竹,綠樹成蔭。典型的徽派建築風格。
法定代表人:陳李軍
成立時間:2017-03-29
注冊資本:1000萬人民幣
工商注冊號:340824000084584
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:安徽省安慶市潛山縣龍潭鄉雙河組
『肆』 安徽省旅遊業發展存在的問題
安徽旅遊定位 主題定位:安徽山河天下秀;決策定位:使安徽旅遊由資源大省轉變為旅遊經濟強省;經濟定位:把安徽旅遊經濟培植成國民經濟重要的支柱產業,實行「農、工、旅、貿」綜合發展;目標定位:把安徽建成全國優秀旅遊省份,「兩山一湖」(黃山、九華山、太平湖)旅遊區成為世界旅遊勝地。
1.旅遊業總量較低。旅遊收入總量指標綜合反映了某個國家或地區旅遊經濟的總體規模狀況和旅遊業的總體經營成果。我省旅遊總收入2006年為4l1.5億元,2010年超千億元,雖增加了很多,但在長三角旅遊圈五省市中的排名仍靠後,其旅遊經濟總量還是偏低。
2.旅遊業的綜合性配套服務有待加強。從單純的觀光旅遊向觀光度假休閑旅遊發展是旅遊業發展的必然趨勢。目前,我省旅遊景區在游樂休閑設施、購物中心及金融、通訊、醫療方面投入有待加強,遊客在景點逗留時間較短。
3.旅遊業創匯能力偏低。近年來,我省提升了黃山、合肥、阜陽機場的接待能力,加大了對外宣傳促銷力度,但與全國周邊省份相比,還有較大差距。以入境旅遊促國內旅遊這一方針已在雲南省取得顯著的經濟成果,而在我省並沒有得到很好的貫徹落實。
4.旅遊管理有待進一步提高。我省旅遊業多元化投入體系逐步形成,但總體規模偏小。相關的配套政策還不夠完善,落實政策也不夠到位,招商引資受到了一定的影響,產業發展受到一定程度的制約。旅遊的服務能力和國際化水平,有待更進一步促進和提高。
『伍』 安徽省旅遊局和安徽省旅遊發展委員會的區別
安徽省旅遊局是安徽省政府直屬機構,而安徽省旅遊發展委員會則是安徽省政府組成部門。
政府組成部門與政府直屬機構的法律地位是不同的。
政府組成部門具有獨立的外部行政主體資格,可以用自己的名義對社會實施管理,對下級政府的相關工作部門行使行政管理職能,部門主要負責人是政府全體會議的成員,直接參與政府重大事項的決策,而政府直屬機構不享有這種法律地位,地位略低於政府組成部門。
『陸』 安徽省旅遊客運運輸管理條例
安徽省道路旅遊客運管理規定
2005年04月01日 09:50
安徽省道路旅遊客運管理規定
安徽省交通廳
皖交公運(2001)6號
2001年第3次廳務會討論通過
第一條 為加強對道路旅遊客運的管理,維護旅遊客運市場秩序,促進道路旅遊客運的健康發展,保障旅遊客運當事人的合法權益,根據《安徽省道路運輸管理條例》及有關規章,制定本規定。
第二條 凡在本省境內從事營業性道路旅遊客運的經營者,均須遵守本規定。
第三條 道路旅遊客運是以運送旅遊者瀏覽觀光為目的,其線路一端位於風景區、名勝古跡等旅遊點的旅客運輸方式。道路旅遊客運線路分為定線和不定線兩種。本規定所稱道路旅遊客運是指不定站點、不定時間發車、不定線路營運的旅遊客運(簡稱不定線旅遊客運),是包車客運的一種形式。
定線旅遊客運,納入班線客運管理。
第四條 各級人民政府交通行政主管部門是本轄區道路旅遊客運主管部門,其所屬道路運政管理機構負責本規定的實施。
第五條 運政管理機構應本著「合理規劃、嚴審資質、額度控制、批量投放、集約經營」的原則,正確處理旅遊客運與班車客運的關系,保持運輸供求的總量平衡,促進道路旅遊客運市場健康發展。
第六條 道路旅遊客運分為三類:
一類旅遊客運:指跨省(市)的旅遊客運,又稱省際旅遊客運;
二類旅遊客運:指跨市的旅遊客運,又稱區際旅遊客運;
三類旅遊客運:指市內的旅遊客運,又稱區內旅遊客運。
第七條 從事道路旅遊客運的企業,除具備《安徽省道路旅客運輸企業開業技術經濟條件(試行)》規定的一般條件外,還應根據其從事旅遊客運的類別,達到相應的資質等級條件。
第八條 旅遊客運經營分工:
經營資質達到三級以上(含三級)的企業可經營所有類別旅遊客運,線路長度不限。
經營資質為四級的企業可經營所有類別旅遊客運,但每條線路的長度均不得超過800公里(毗鄰省份不受此限)。
經營資質為五級的企業可經營二類旅遊客運,但每條線路均不得超過400公里。
經營涉外旅遊客運,還需具備涉外旅遊運輸其他條件。
第九條 道路旅遊客運企業資質等級核定,按交通部《道路旅客運輸企業經營資質管理規定(試行)》執行。其中車輛和設施應符合下列條件:
1.從事旅遊客運的車輛應是交通部《營運客車類型劃分及等級評定》中規定的中、高級客車,且高級客車應達到50%以上,車輛平均新度系數在0.7以上。三級企業自有營運客車40輛以上、客位1200個以上;四級企業自有營運客車15輛以上、客位450個以上;五級企業自有營運客車5輛以上、客位150個以上。
2.有與經營規模相適應的固定的停車場。
第十條 道路旅遊客運實行「先審批、後購置」制度。欲從事道路旅遊客運的企業,應事先向當地縣級運政管理機構提出申請,經市級運政管理機構審批後,方可購置車輛。未經批准購置的車輛,不得經營旅遊客運。
第十一條 道路旅遊客運企業資質等級評審和審批按交通部《道路旅客運輸企業經營資質管理規定(試行)》要求,應填報《道路旅客運輸企業經營資質等級申請表》,並提供相關資料。
其審批許可權按以下規定執行:
一、二、三級企業按交通部規定辦理;四級企業由市級運政管理機構評審,由市級交通主管部門報省級交通主管部門審批;五級企業由市級運政管理機構評審,報市級交通主管部門審批。
第十二條 道路旅遊客運企業開業,應按規定程序報省級運政管理機構審批。省級運政管理機構可委託市級運政管理機構核發經營許可證,辦理道路運輸證。
本規定發布以前已在運營的道路客運企業兼營旅遊客運的,應分設旅遊客運分支機構,其審批按前款規定執行。
經審批同意經營旅遊客運的企業,由省級運政管理機構予以年度公告。
第十三條 旅遊客運企業質量信譽年度考核與管理依照交通部《道路旅客運輸企業經營資質管理規定(試行)》,與班車客運企業質量信譽考核一並進行。
第十四條 取得旅遊客運經營資格的經營者,應當根據自身經營條件,向當地縣及縣以上運政管理機構提出書面申請,填報《安徽省旅遊客運營運標志審批表》(見附件一)。
運政管理機構在收到申請之日起30日內,應當作出批准或不予批準的決定。
旅遊客運標志牌按單車定車核發。業戶在申請核發旅遊客運標志牌時,應同時提交單車行車證件(復印件)以備查驗。
第十五條 旅遊客運標志牌由省級運政管理機構統一印製,其審批、核發,實行分級負責:
一、二類旅遊客運標志牌,由省級運政管理機構審批發放;三類旅遊客運標志牌,由市級運政管理機構審批核發。
第十六條 旅遊客運標志牌有效期最長為二年。到期需繼續營運的,應提前30日向發牌的運政管理機構重新履行旅遊客運營運標志審批手續。
旅遊客運標志牌必須隨車懸掛於車輛顯著位置,不得偽造、買賣、轉讓轉借和擅自過戶。
第十七條 在旅遊運輸高峰季節,從事道路班線客運的企業,經批准,可調劑部分班車從事臨時旅遊客運。客運企業應提前3天,將營運客車車牌號等情況報當地縣級以上運政管理機構批准後核發臨時旅遊客運標志牌,同時由市級運政管理機構報省級運政管理機構備案。
臨時旅遊客運標志牌有效期定為一個旅遊高峰期。旅遊高峰季節結束,運輸企業應在一周內將旅遊客運標志牌繳回原核發運政管理機構。
第十八條 旅遊客運標志牌實行年度復核,其復核與客運班線復核同時進行。
客運標志牌損毀、遺失的,按有關規定予以補發。
第十九條 從事旅遊客運的客車,除遵守有關旅客運輸的管理規定外,還應做到:
(一)在車身兩側或其它明顯部位標有經營者的名稱和投訴電話;嚴格執行車輛定期檢測和定期維護制度,保持車輛技術狀況良好和車容整潔。
(二)車輛在運行中,隨車應配有導遊人員,並攜帶有包車票。未經批准,不得經營班線客運。應按核定的經營范圍營運,沿途不得承攬零散旅客。
第二十條 旅遊客運的司乘人員,必須經市級運政管理機構培訓,具備相應的業務知識和良好的職業道德,佩帶由市級運政管理機構核發的旅遊客運服務證(式樣見附件二)。司乘人員應主動為乘客提供方便,不得敲詐和刁難乘客。
第二十一條 經營旅遊客運,必須嚴格執行由交通主管部門和物價部門核定的運價。
第二十二條 旅遊客運經營者,須按規定定期向運政管理機構報送客運統計報表。
第二十三條 旅遊客運經營者停業,應提前30日向當地縣級運政管理機構提出申請,經市級運政管理機構審批,辦理停業手續,繳銷有關證照和旅遊客運標志牌,並報省級運政管理機構備案。
第二十四條 各旅遊風景區的運政管理機構應經常深入各景區景點,加強現場監督管理,打擊非法營運,確保運輸安全。
第二十五條 各級運政管理機構應加強對道路旅遊客運的監督檢查,糾正和處理違章行為,受理投訴。運政管理機構在投訴受理之日起20日內,做出相應的投訴處理決定,並通知當事人。
第二十六條 旅遊客運經營者和駕乘人員應自覺接受運政管理機構的管理。對不按本規定經營道路旅遊客運的,依照《安徽省道路運輸管理條例》和交通部《道路運輸行政處罰規定》的有關規定予以處罰。
第二十七條 各級運政管理機構及其管理人員應秉公辦事,認真履行職責,嚴格執行運輸法規;對違反本規定,濫用職權、以權謀私、敲詐勒索、刁難經營者的,應視其情節,依法處理。
第二十八條 本辦法由省交通行政主管部門負責解釋,自發布之日起施行。
第二十九條 本辦法實施前制定的《安徽省旅遊汽車客運線路審批暫行規定》同時廢止。
第三十條 各市可根據本辦法制定實施細則。
2001年3月5日
『柒』 安徽省從黃山到九華山有通輕軌,修高鐵的計劃嗎
記者從安徽省旅遊局了解到,經國務院批准,日前國家發改委正式下發了《關於皖南國際文化旅遊示範區建設發展規劃綱要的批復》,包括黃山、九華山、天柱山等省內三大名山規劃建設旅遊輕軌以便互通,另外黃山機場、九華山機場、合肥新橋機場將獲支持開辟、加密國際和地區間航線並設立免稅商店等。
「擁有豐富文化旅遊資源的皖南7市搭上了『國字型大小』快速列車。」安徽省旅遊局一名負責人介紹稱,皖南國際文化旅遊示範區范圍包括黃山、池州、宣城、馬鞍山、蕪湖、銅陵、安慶等7市,共47個縣(市、區),國土面積5.7萬平方公里,其中黃山市、池州市,以及宣城市和安慶市的潛山、太湖、岳西縣為核心區。規劃期為2013年至2020年,部分規劃則將展望到2030年。
安徽省旅遊局局長胡學凡表示,依據規劃綱要,示範區今後將著力打造「一圈兩帶」文化旅遊發展格局。「一圈,指的是古徽州文化旅遊發展圈,這里將充分展示文房四寶、徽菜、徽茶等歷史文化魅力,形成以黃山為中心,輻射周邊的山水文化旅遊圈。兩帶,指的是『三山三湖』山水觀光旅遊發展帶和皖江城市文化旅遊發展帶。」胡學凡解釋。
記者了解到,「一圈」將以黃山、九華山、天柱山、太平湖、升金湖、花亭湖為重心,將皖南山水風光連為一線,培育世界級黃金旅遊帶。「兩帶」將充分發揮長江黃金旅遊通道作用,突出都市休閑、生態旅遊等,串接馬鞍山、蕪湖、宣城、銅陵、池州、安慶等皖江城市及重要景區,聯動長江中游城市群、具有全國影響力的文化旅遊帶。
想吸引更多的遊客來玩,修路就成了關鍵。記者獲悉,該規劃對皖南地區的交通網路也作了詳細布局。按規劃,將加快示範區內的城際鐵路、普通鐵路、省道、旅遊干線、農村公路以及高速公路、交通樞紐和景區連接線建設。實現快速鐵路聯結所有省轄市,普通鐵路覆蓋20萬以上人口城鎮,高速公路覆蓋所有縣,二級及以上公路通達重點旅遊鄉鎮。
在具體工程上,規劃也作了具體介紹。比如在城際鐵路方面,要打造天柱山至安慶至江南集中區至九華山至黃山至金華、南陵至繁昌至蕪湖至江北集中區、南京至宣城至涇縣等線路;在城市軌道交通上,除了馬鞍山和蕪湖要建城市軌道骨幹線路,省內三大旅遊名山黃山、九華山、天柱山的旅遊輕軌項目也在其中。