荔波當地旅遊產品
1. 貴州省荔波旅遊業發展潛力如何
倒是聽說取得人還挺多，所以絕的還行
主要應該負責是銷售旅行產品,為公司招攬客戶。旅遊銷售代表不是廣義的銷售代表，主要是指旅行社同業銷售理解同業銷售的工作，先要理解兩點，一是旅遊產品的特殊性，即旅遊產品的消費或者說實現，是在遊客實地進行旅遊後才完成的，所以之前的交易都是一種基於信息流上的「虛擬交易/銷售」。一個典型同業銷售的工作流程應該是：1.學習和掌握需要銷售產品的一切知識：包括線路名稱，內容，報價方式，注意事項（如出境游還需掌握簽證知識），團隊操作流程，票務常識，公司財務政策，同業結算方式等等，成為旅遊線路產品的專家和代言人。2.通過電話、傳真、網路等方式按時（每周/每月等)發布產品信息給各組團社，期待對方詢價和進行產品預定，同時按照所劃分區域，定期進行上門拜訪，宣傳產品和公司促銷政策，增加組團社對你的信任度和好感度，3.對於詢價和訂購產品的組團社，轉交相應操作進行團隊操作，完成收款，客人資料（如需簽證）收集等工作，團隊出發後，保持和組團社的溝通，處理中間發生的問題，回團後也同樣和組團社溝通，做好售後。4.在1-3的過程中，不斷熟練業務水平和待人接物的水平，了解其他競爭對手的情況，這樣才能有的放矢，知己知彼，更好的服務組團社，鞏固客源，發展新客戶。
3. 問題:不同類型的旅遊景區隸屬不同的管理部門，帶來的結果是什麼
因此，在旅遊景區的開發和管理中存在「多頭領導」
的狀況。不同內部門拘泥於眼前的自身利益，容各自為政，條塊分割，寧可搞低水平的重復建設，也不願聯手共同開發。部門間溝通協調比較困難，造成在經濟結構調整和資源配置方面存在著極大的盲目性。另外，景區所隸屬部門的目標多重性也制約了景區的持續發展。如風景名勝區隸屬建設部門管理，其本身就集保護職能、旅遊開發職能、社區管理職能於一身。
4. 荔波旅遊攻略
荔波聯山灣風光秀麗，水潔風清，水面平靜，視野寬闊，兩岸青山翠綠，村莊錯落有致，彷彿是一首田園山水詩，被許多遊客稱為「世外桃源」。
200年五月我和小Q和長腳去了貴州。全路線由小Q設計。一共12天（4月28日到五月9日），幾乎囊括了貴州所有獨具民族特色的地方。非常值得向大家推薦。
第一天：飛機到貴陽後，我們立刻乘大巴前往荔波。從貴陽到荔波大巴要5小時左右。
第二天：從荔波乘小巴去小七孔。因為是非典時期。整個景區就我們三人。感覺清凈極了。小七孔景色很美。大多數人到荔波主要是看大小七孔國家風景區。其實荔波四周有很多少數民族的寨子很值得一看。這些寨子沒什麼名氣，在旅行資料上找不到。我們的辦法是，隨便跳上一輛出城的小巴，離城一段距離後，看見哪裡有當地人下車，跟著下。他們都會很高興地帶你去他們自己的寨子。
荔波推薦：小七孔景區，布依寨，水寨
第三天：上午我們去了荔波城外山裡面的一個布依族寨子和一個水族寨子。布依族寨子叫八爛村（徒步地圖見所附照片）。從公路上下來要過樟江，步行滿長一段距離。途經一小村時，遭遇一老嫗呵斥：「政府怎麼會放你們出來？！」那時人人自危，少數當地人本能地反感一切外來者。實屬正常。
下午我們去了一個叫水堯村的水族寨子。（徒步地圖見所附照片）在那裡一老鄉盛情邀請我們在他家吃了午飯。不想白吃，想給錢被拒。老鄉還推薦說，從前面的山翻過去一瑤寨，裡面非常原生態。按他指點的路我們決定進去看看。但在荒無人煙的大山裡走了兩個多小時後，仍沒看到瑤寨的蹤影。看看太陽已快落西，只好折返。
備註：村名系根據老鄉發音記下。具體是否是這兩字不得而知。
第四天：從荔波先乘車到都勻。再轉車到凱里。當晚住凱里。在凱里差點流落街頭。所有酒店聽說我們從上海來，均不讓我們入住。因為當地認為上海和北京一樣，屬於非典重災區。當然後來終於找到一家收留我們的小客棧。
第五天：從凱里去西江千戶苗寨。當晚宿西江。今年春節前貴州出差，因想念苗寨，又回去看了看。詳情見前我博客上的《西江，鎮遠，青岩游記》。
西江推薦：千戶苗寨
第六天：從西江到雷山。從雷山去著名的朗德上寨。去朗德上寨無直達車。需搭乘西江和雷山之間的客車。記得讓司機提醒你下車。下車點離寨子還有約半小時路程。當時在進寨的半道上碰到一北京來的老年游者從寨子里出來。他本來是到湖南旅遊。因為非典，不能回京，就這么一路玩到貴州來了。剛進寨子，老鄉聞知是從北京來的遊客，不禁大驚，脫口而出：「北京人不都死光了嗎？」老者述及此處，我們四人在道上放聲大笑。
當流言四播的時候，其去真實有多遠！
朗德上寨也是苗族村寨。規模比千戶苗寨小很多。但別具特色。寨中建築形制完備，寨門，風雨橋，蘆笙場等，一應俱全，而且歷史悠久，為沿途所僅見。值得一看。據說現在進寨已要收取門票。
雷山推薦：朗德上寨
第七天：從雷山到榕江。宿榕江。車江侗寨就在榕江縣城外。（徒步地圖見所附照片）過江即是。車江侗寨沿柳江一字排開，足足有15公里長。江邊是古人建設的寬闊的公共游步道。沿江長滿巨大的千年古榕樹。烈日炎炎，走在老榕樹下，想起老祖宗說的前人栽樹，後人乘涼這句話。寨中有三（兩？）座漂亮的鼓樓。村中青壯年多在外地打工，再加之非典時期禁止人口流動，寨中顯得空空盪盪。現在恐怕又是另一番景象了吧。
從車江侗寨搭小巴，一路向前（背離榕江縣城方向），到另外一處侗族寨子------豐登。這里是聽侗族大歌的好地方。豐登也不在公路旁。下車後需沿兩山中間一路下行。寨子在一處山谷中。還是因為非典，寨中人丁稀少，也久無遊客。正要遺憾聽不到侗族大歌，幾個小姑娘自發組織為我們表演了一場，和聲美妙。
一小男孩推薦說山裡面有一美麗風雨橋，並自告奮勇帶路。一路前行，約一小時後來到宰盪村。在宰盪逗留一陣後，再往裡走。因離公路愈來愈遠，心中略有擔心。怕太晚錯過回城小巴。大約又走了半小時後又到了一處村落，名叫加沙（音）。在村口果然有一漂亮風雨橋。（見後照片）。寨子很小，很破舊。如果對徒步感到畏懼的人，可只到豐登。送了幾只鉛筆和本子給小男孩，和他告別。
榕江推薦：車江侗寨，豐登，宰盪，加沙
第八天：從榕江到從江。宿從江。搭小巴去岜沙。岜沙聲名遠播是因為當地苗人的特殊。這里是全國唯一允許私人持槍的地方。岜沙苗人作風彪悍，成年男人都有獵槍，身上還佩刀。政府幾次禁槍都引起反抗。最後政府不得不作出讓步。男人前額均剃光頭，後留發髻，很有點古風。不過，從目前看到的資料，寨子里的民俗活動已流於表演。
從岜沙回城時實在等不到車，只好決定步行回城。一路烈日。七公里的山路，三人差點沒暈過去。
從江推薦：岜沙
第九，第十日：從江去肇興。宿肇興。肇興侗寨以其古老的風雨橋和鼓樓而出名。寨中鼓樓有五座之多。蘆笙場也非常漂亮。
肇興推薦：肇興侗寨
第十一日：肇興和廣西交界。離貴陽遠，離桂林近。所以我們買的是從桂林回上海的飛機。可是當時形勢緊張，省際間班車已停開。我們從肇興乘小巴到兩省交界的地坪後，就無法前行了。沒車。三人只能徒步走了約十來里地山路，進入廣西。
走出大山，看見公路，三人一陣高呼。但路口有人設了檢查崗，不禁讓人心中一沉。終於看見路過的中巴車，量了體溫後被允許上車，感覺和逃難相似。車是到廣西三江的。當晚宿三江。
5. 想和朋友去貴州荔波旅遊，時間是三天，跪求旅遊達人指點！
本人荔波的，提幾個建議
1、荔波的大路不是很多，想到到所有景區可一路直達。自駕游的話地圖很容易看懂，不是自駕游可以在當地找導游。在這你們可以找私人導游，一天一兩百左右，包車！景區主要有大七孔和小七孔。大七孔目前還有一些景區尚未開發，遊玩需步行，內容主要為山嶺奇險，自然風貌。小七孔景區里有公路，可以乘坐觀光電車，主要觀光森林、瀑布和湖泊。喜歡探險的朋友可以到茂蘭喀斯特自然保護區去深入探險。
2、冬天的話絕對不如夏天，到荔波都是遊山玩水，冬天不能玩水了，樂趣自然少了許多，不過冬天涼爽，游山就沒那麼累了！
3、荔波是個小城，無論在哪住出行都方便。旅館有大有小，有幾十的也有幾百的，就看你的選擇了。
4、這里的景區主要有兩個：大七孔和小七孔，裡面又有許多景區，兩個大景區的門票都是一票通行。不過景區里的一些游樂設施需另外收費!而茂蘭喀斯特自然保護區只需收十塊錢的過路費，如果是和荔波的私人導游去的話，還能免了！
5、第一天可以先到荔波，這樣方便購物，便於休整。在荔波有可口的小吃，一些小景點（永濟泉、大榕樹，鄧恩銘故居），晚上可到恩銘廣場，KTV等。想住在河邊的話可以去三力大酒店（三星級的），價錢貴不貴你心裡有數。也有些小旅館在河邊，便宜舒適，空調淋浴房也不過百八十（這都源於本地物價相對於其他地方稍低）。第二天到景區去，怎麼玩就看你們自己了。第三天可以去一些文化村，如瑤王寨等體驗民族風情（從這往南走可以到廣西）。
就這些了，希望採納！
6. 荔波旅遊
荔波樟江
★ 延安西路的客運站有直達荔波的大巴，車票71元，5個小時左右的車程。
★ 到荔波的大巴最早一班8：30，一天好象有4班，最晚一班是14：00
★ 從荔波回貴陽的大巴，下午好象有兩班，14：20和16：20。中途還要拐到都勻載客，所以回來要耽誤半個小時。
★ 在荔波客運站下車後，沿著馬路向北走5分鍾左右就是水春河漂流接待中心，在那買漂流門票，存包等等，漂流170元/人。由工作人員安排車輛把你送往漂流起點
★ 我們辦完漂流手續存好包已經下午2點了，還沒有吃飯，餓的發瘋。周圍也沒看到飯店，只好問中心的工作人員，人家向後一指，才發現在接待大廳的後面有個小飯館，挺干凈的價格也算公道。如果朋友們的行程安排和我們一樣的話，在那解決中餐還是個不錯的選擇
★ 水春河漂流要3個小時左右，配有船工，兩岸景色也不錯
★ 荔波汽車站旁邊有個弘林賓館，三個字「差、差、差」。我們住的房間沒有洗澡熱水，4樓竟然是個歌舞廳，鬼哭狼嚎不絕於耳，12點才散場，可憐的FF到1點才合眼。。。
★ 大小七孔景點分散，最好包車。如果時間寬余體力充沛，徒步或坐坐馬車當然更有樂趣
★ FF為了趕下午2：20回貴陽的大巴，只能包車。一大早7：30就到馬路上尋覓捷達類的計程車，奇怪的很，找了半天也沒看到一輛，偌大個縣城怎麼會沒有計程車？？FF就守在客運站，到8點左右，才看到「小七孔」方向的小面的陸續開過來。好吧，包輛面的好了。和司機談了談，以180元成交。在網上看到的價格是150元，我們時間緊張也沒心思砍價了。好在車況很好開的又穩又快，小七孔玩下來只用了4個小時左右
★ 早上8點以後，從小七孔過來的麵包車會集中在客運站載客，大家可以坐這樣的面的到小七孔再走到景區，也可以包車。只遊玩小七孔的話，估計150元可以拿下
★ 從荔波縣城到小七孔，開車需要30分鍾左右
★ 小七孔門票59元，景色還行。來之前看到網上贊譽極高，可能是期望過大了吧。現在回想起來只記得鴛鴦湖和小七孔橋
★ 鴛鴦湖需要自己劃船遊玩，1人15元/1小時。站在岸邊覺得景色一般，但是進去之後，才發現是別有洞天。那天剛剛下過雨，湖面上一層薄霧，在迷宮樣的水上森林穿行，好象亞馬遜探險
★ 小七孔橋在景區入口不遠，古橋下的流水幽深碧綠，有時間就在橋邊坐坐，發發獃想會兒心思，多好
★ 小七孔橋景區里的賓館都已經拆除了，說是為了申請世界自然遺產，所以想在景區住宿的朋友需要改變計劃了
★ 在水上森林吃了竹筒飯，糯米混著臘肉，可能是餓了，覺得很好吃
7. 荔波旅遊有那些地方
荔波縣位於貴州省南部，隸屬黔南布依族苗族自治州。荔波山川秀麗，四季如春，是一塊神秘的土地。被譽為地球腰帶上的「綠寶石」。
荔波以原始、古樸、神奇、多姿多彩而著稱，主要四大景區：水春河峽谷景區、樟江田園風光景區、大七孔景區、小七孔景區。
地球腰帶上的「綠寶石」異彩紛呈，風光絕世。自然風光和民族風情古樸、神奇而神秘。來此一游，有悅目賞心、超凡脫俗、世外桃源之感。
荔波是一個少數民族聚居縣。世居於這塊秀美土地上的布依、水、苗、瑤、漢等民族，長期和睦相處共同創造豐富多彩的民族文化和古樸濃郁的民族風情。長期以來，民族的花燈表演、山歌對唱、吹筆管、打刷把、賽龍舟、爬刀山、跳蘆笙舞、陀螺賽、打獵舞等，至今仍很好地傳承。
聯山灣位於貴州省荔波縣駕歐鄉，是依山傍水式的布依族群居區，以聞名天下的小七孔景區和大七孔景區為依託，以山秀水美的鄉村田園風光和布依族農耕文化為特色，以山水景觀為靈魂，聯山灣風光秀麗，水潔風清，水面平靜，視野寬闊，兩岸青山翠綠，村莊錯落有致，彷彿是一首田園山水詩，被許多遊客稱為「世外桃源」。
萬畝梅原是我國最大的野生梅基地，每年元月初到2月底，當暮冬時節、萬木蕭疏的時候，這里卻是滿山遍野、爭相萬畝梅原輝映的梅花，千樹萬樹野梅凌寒弄影，使原始森林裡暗香疏影，含春閨中，把綠色的喀斯特原始森林裝點成「南國雪原」。真可謂「飛雪入林枝上白，飄花沁鼻暗香風」。
到達與離開：荔波縣位於貴州省南部，荔波擁有自己的機場，現在已經與五個城市通航，乘飛機前往荔波的話非常的便利。
荔波沒有自己的火車站，需要乘火車至附近的獨山站或麻尾站，轉長途車到達荔波。
附近區縣都有直達荔波的長途車，乘坐長途車是一個不錯的選擇。
最佳季節：4月-8月是荔波的最佳旅遊時節。
荔波4月開始進入雨季，4-8月份水量佔全年總降水量的80％。去荔波主要是看水、玩水，這時水上森林的水要大些，水位要高一些，適合漂流。
荔波屬於中亞熱帶季風濕潤氣候，總特徵是氣候溫熱，四季分明，冬無嚴寒，夏無酷暑，夏長冬短，無霜期長，雨量充沛，日照充足，災害性天氣少。
建議遊玩：3天
門票：無
開放時間：全天
荔波主要景點大七孔和小七孔還有一個森林公園。對於資金有限和時間有限的驢友去一下小七孔足矣。小七孔的服務中心可以免費寄存，建議坐車游覽，車是分區間乘坐的，有足夠時間自由活動。
荔波到大小七孔車很多，十幾塊。回來最晚的班車是5點，當時我就沒趕上，景區門口的私人麵包太黑，走了三公里到王蒙上搭了一個麵包車那種的班車，才十幾塊。
個人覺得小七孔並沒有大家說的那麼美，可能是因為當時下著小雨，照片後期過，不過在山裡的感覺真的很不錯，來了不會覺得後悔。
當地有很多不知名的景點比這里還要美，有興趣的建議去貼吧問問當地人