國內海島度假旅遊發展
Ⅰ 國內海邊旅遊哪裡好
國內海邊旅遊三亞好。
三亞市東鄰陵水縣，西接樂東縣，北毗保亭縣，南臨南海。陸地總面積1919.58平方公里，海域總面積6000平方公里，其中規劃市區面積約37平方公里。東西長91.6公里，南北寬51公里，常住人口為74.19萬人，聚居了漢、黎、苗、回等20多個民族。三亞是海南省南部的中心城市和交通通信樞紐，也是中國東南沿海對外開放黃金海岸線上最南端的對外貿易重要口岸之一。
Ⅱ 海島旅遊的主要開發模式
區域海島旅遊開發模式研究
摘要本文以舟山市海島旅遊開發為例，從分析海島旅遊開發現狀入手，提出區域整合開發是舟山海島旅
游可持續發展的關鍵。採用SWOT分析法，評價海島旅遊開發優劣勢，指出要解決舟山市各海島現存的資源破
壞性的過度開發、各海島之間的替代性競爭等問題，必須在外部建立舟山市海島旅遊聯合區、內部進行旅遊
功能分區，發揮各海島的優勢，從旅遊資源開發和產品設計等角度對舟山市海島旅遊開發進行整體定位。
關鍵詞海島旅遊旅遊區區域整合舟山市
一般來講，旅遊區指含有若干共性特徵的旅
游景點與旅遊接待設施組成的地域綜合體，它不
僅包括旅遊資源，也含有為旅遊者實現旅遊目的
而不可缺少的各種基礎設施。旅遊區作為一個地
域綜合體，在旅遊景觀方面即在自然風景發生的
自然地理基礎方面和歷史文化景象和氛圍形成的
人文基礎方面，具有相對的一致性和共同聯系；
它在現代旅遊業的形成和發展中具有經濟上的密
切聯系，以某些城市為旅遊經濟中心形成相對獨
立的旅遊網路。
現今，海島旅遊主要是按旅遊資源特徵劃分
的旅遊類型。我國自20世紀80年代初，海島旅
游開發逐步開始，如海南島度假旅遊、浙江普陀
島觀光旅遊、山東劉公島戰爭遺跡觀光旅遊等。
舟山群島是我國最大的群島，近年來，舟山市海
島旅遊逐漸成為國內新的旅遊熱點。然而由於國
內海島旅遊開發處於起步階段，海島旅遊核心資
源「4S」的同一性使海島旅遊競爭屬於高替代
性競爭，相鄰海島間產生了強烈的「陰影」效
應，惡性競爭和過度開發造成海島自然資源和人
文資源的嚴重破壞。
1舟山市海島旅遊開發現狀
舟山群島是我國最大的群島，共有1 383個
島嶼，景點1 000餘處。從區位條件來看，舟山
群島位於區域經濟發達地帶，接近長江三角洲，
背後有上海、寧波等大中城市為依託（見圖1）。
舟山群島旅遊資源類型多，品位較高，有海
天佛國普陀山和列島晴沙嵊泗兩處國家級風景名
勝區，岱山和桃花島兩處省級風景名勝區，以及
省級歷史文化名城定海。以普陀山為中心，以朱
家尖、沈家門和桃花島組成的「普陀旅遊金三
角」，集佛教朝拜、山海觀光、海鮮美食、濱海
運動、環境療養、休閑度假、商務會議等多種旅
游功能於一體。
舟山主要大島服務設施都有開發。舟山本島
具有絕對優勢，賓館檔次結構組合較好，而岱山
島和嵊山島設施結構單一，檔次也相對較低。各
島在飲食購物方面幾乎都有專門的場所，舟山本
島有各類購物商場，飲食和旅遊商品都以海產品
為主，但各島旅遊紀念品樣式雷同、缺乏特色。
從交通開發來看，舟山本島可以通過上海市
和寧波市直達，其餘海島可以通過在舟山本島換
乘到達。但舟山本島通往嵊泗列島、六橫島的航
線較少，通常每天一班；通往大、小洋山、花鳥
山、綠化島、枸杞島等島的航班更是受到諸多條
件的限制，其交通設施的開發急待解決。
從產品開發來看，除普陀山外，其餘各島資
源開發以傳統主體資源為主。各島都僅限於在本
地區開辟旅遊路線，跨地區的旅遊路線較少。從
客源開發來看，國內客人以省內和港、澳、台客
人為主，國外客人以華僑為主，對於客源細分市
場的開發還很欠缺。
2 舟山市海島旅遊開發SWOT分析
2.1開發優勢
2.1.1擁有一批獨特的高品位旅遊資源。舟山
特殊的地理位置、氣候條件以及悠久的歷史文化
造就了一批高品位的旅遊資源，對舟山旅遊打造
精品和形成競爭優勢起著重要作用。
2.1.2東亞、東南亞市場佔有率較高，歐美市
場潛力較大。2002年來自東亞、東南亞地區的游
客人數占總外國遊客的77.6％，這可能是由於
舟山是著名的佛教勝地，對香客有著強大吸引
力。舟山市的歐美客源仍有較大的發展空間，將
是舟山旅遊發展的一個新機遇。
2.1.3政府支持力度加強，旅遊發展具有後發
優勢。近年來，舟山市各級政府對發展旅遊產業
給予了相當的重視，提出了把舟山建設成為海洋
旅遊強市的目標，為旅遊業發展提供了可靠的政
策保障。此外，舟山市各縣都已將產業發展政策
向旅遊傾斜，為旅遊產業發展創造了良好的條
件，旅遊產業進入了前所未有的大發展階段。
2.2開發的劣勢
2.2.1旅遊項目開發雷同。總體規劃滯後、旅
游規劃城市化，加上以行政區域為單位的招商活
動過度依賴傳統旅遊資源等問題致使許多項目開
發出現了重復建設，資源嚴重浪費和惡性競爭，
這種狀況短期內尚難解決。
2.2.2海上旅遊交通滯後。舟山海上交通一直
是旅遊發展的瓶頸問題。隨著旅遊市場需求的不