旅遊業用戶需求分析

❶ 旅遊市場目前的需求與環境分析

中國的旅遊市場是個朝陽企業，怎麼開發依據當地的資源了

❷ 旅遊行業的市場需求分析怎麼做

《爸爸去哪兒》火了，同樣火的還有節目拍攝所在地，靈水村和寧夏沙坡頭。兩個旅遊點從原來的默默無聞變成了現在的聲名遠揚，節目播出後，申請來靈水村旅遊的團隊就暴增了近兩倍。這無疑也催生了親子游新模式，目前不少旅遊社開始以「爸爸去哪兒」為吸引點，准備開始推出親子游類的體驗活動產品。
前瞻產業研究院分析師羅娟認為這種親子游產品會比較有市場，主要原因如下：
一是自從《旅遊法》實施之後，旅行社團隊旅遊有所減少。以昆明的旅遊市場為例，2013年十一黃金周，昆明市接待旅遊團隊4578個，同比減少14%，接待團隊遊客人數6.03萬人，同比減少22%。主要是因為《旅遊法》的實施，旅遊產品及線路報價平均上漲30%以上，部分遊客在高價望而卻步，有的則選擇自由行。旅遊社要想重新奪回客戶，必須開發品質高、新穎旅遊產品，讓旅遊團的價值更大來吸引遊客抱團。而像《爸爸去哪兒》這種融旅遊、教育於一體的「親子游」將是一大突破口。
二是父母如果考慮帶孩子去玩，那麼旅遊產品質量好一般比價格實惠重要，中國的父母在孩子身上一向很「大方」，很注意對孩子的「投資」。
三是家庭旅遊的市場規模會繼續增加。隨著居民收入的增長、交通的便捷、營銷的誘導都將提升居民的旅遊消費傾向。前瞻產業研究院依據對近十年城鄉居民出遊率變化的分析，利用多項式回歸進行預測分析得出：2013-2017年中國城鎮及農村居民出遊率將保持逐年增長態勢，2017年中國城鎮及農村居民出遊率將分別達到4.53次/年和2.29次/年。
同樣遊客人均旅遊消費將保持逐年增長態勢，增長率將保持在12%以上，2017年中國國內遊客人均旅遊消費將達到1457.86元。家庭旅遊的市場規模預計年增長在15%以上。
你也可以參考前瞻網發布的2013-2017年中國旅遊行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告，希望能幫到不，望採納~

❸ 旅遊行業怎麼精準分析客戶需求

‍‍線路的改革還是很有必要的，但是現在線路有很多，我們應該怎麼去篩選合適回合理滿答足大部分人意願的線路呢？現在是一個數據匯集的時代，我們可以通過收集數據匯集數據然後分析數據得到一個比較合理的線路。‍‍

❹ 試分析國內遊客旅遊的需求變化趨勢

A、地點，注目新鮮與稀罕

人們常常把旅遊活動目的稱為「求新，求逸，求知」。這種說法雖然不夠准確，但是，卻可以簡單而概括地指明旅遊者的目的特徵。最近幾年，北方地區冬季（曾經是旅遊淡季）的冰雪旅遊的走熱，就是這種「求新」的最好見證。旅遊者對新鮮目的地的嚮往，在2006年及其隨後的幾年，除了冬季北方冰雪旅遊的繼續走俏、鄉村旅遊的繼續升溫外，新辟旅遊目的地旅遊、西部旅遊（包括青藏高原旅遊、寧甘陝旅遊、新疆旅遊）、台灣旅遊等，都將逐漸成為新的熱點。而2006年7月青藏鐵路正式通車後開通的北京、上海、廣州、成都、西寧、蘭州至拉薩的旅客列車，便是更加平民化的西部旅遊的極佳機遇。此外，還有正在興起的探險旅遊，也正是這種注目新鮮目的地旅遊的一個反映。

B、近地，熱衷自駕與親朋

由於時間和道路的便捷性，近地旅遊常常是居民出遊的第一選擇。這些年我國國內旅遊的統計也證明了這一點。近年，隨著私有轎車陸續進入中國百姓家庭，自駕車旅遊也開始成為中國城鎮居民的愛好，2005年三個黃金周的自駕車旅遊潮，就是有力的證明（有消息甚至說，2006年春節，北京、天津、蘇州、成都和三亞等一些大中城市的信息顯示，自駕車出遊已經佔了短途旅遊的2/3分量）。在2006年及其隨後的幾年，自駕車游將進一步向城鎮周邊地區擴散。國家統計局的統計表明，截至2004年底，我國1.82億城鎮居民家庭中，每百戶平均擁有家用汽車已經達到2.18輛（近5年，我國消費的轎車已經達到930多萬輛，其中公務和商用約佔三分之一，其餘600多萬輛轎車進入普通老百姓家庭，使他們圓了家庭轎車夢）。至2005年底，雲南省城鎮居民每百戶擁有家用汽車8輛；截至2005年7月底，浙江省城鎮居民每百戶擁有家用汽車8.43輛；至2005年底，廣東省每百戶城鎮居民家庭擁有家用汽車9.7輛。在大城市，2004年，上海市每百戶擁有家用汽車5.3輛；至2005年9月底，廣州市每百戶居民擁有家用汽車6.3輛；至2004年底，北京市每百戶城鎮居民擁有家用汽車12.64輛。在發達地區的中小城市，居民家庭擁有家用汽的比例就更高，如溫州，至2005年底，城市居民每百戶家用汽車擁有量已經達到20輛；東莞，至2005年11月底，城市居民每百戶家用汽車擁有量竟高達42輛……自駕車旅遊，既滿足了旅遊者休息旅遊的需求，又帶來了親朋知己聚會和駕車的樂趣，形成潮流也就不足為奇了。在我們為此做好准備的同時，還必須對已經興起的「自駕發燒友」的中長距離的跋涉旅遊給以及時的關注。
C、觀光，講究主題與深度

隨著國內旅遊的發展，旅遊者也在消費活動中逐漸成熟起來，加之消費思潮的日新月異，因此旅遊萌芽期的走馬觀花已經難以滿足消費者的需求。近幾年，越來越多的旅遊者和旅遊經營者都已經注意到了旅遊的主題和深度，即使是觀光旅遊也是如此。2004和2005年，出境旅遊的這一傾向已經有了相當的顯現，可以預見，這一傾向在今後國內旅遊中也必將越來越明朗。關於這一點，不僅在全國各地的旅遊廣告中已見端倪，而且在各省市縣「十一五」規劃的編制中也已經開始表現出來。

D、行程，開始試調與自主

雖然全面個性化的旅遊時代還沒有到來，但是個性化的趨勢已經越來越顯現。最引人注目的，是目前不少旅行社已經開始了面向自駕車旅遊的自選式「菜單」服務。同時，在北京、上海等大城市，有的旅行社的團隊旅遊也已經開始出現由旅遊者自己組團、自定時間、自定線路、自定日程、自定標準的「五自旅遊」業務。即使旅遊者不是自己組團，一些同路人也相約一起試著要求旅行社部分調整原來的行程「套路」。加之近幾年赴港澳「自由行」的啟示，從發展趨勢看，目前旅遊者自己制訂線路的消費方式，在未來的國內旅遊業務中還有進一步蔓延的可能。這種所謂DIY式的自點菜單的旅遊消費，或者就是揚克洛維奇營銷顧問公司(Yankelovich Partners)在旅遊趨勢觀察報告中所指出的，世界旅遊中正在發生的「從以目的地為中心向以遊客為中心」的轉變。

E、游樂，更愛新潮與心跳

早年中國的傳統旅遊，比較注目於清凈與閑適。但是受現代思潮影響的年輕人，卻更喜愛快節奏的游樂與刺激。與觀光游不同的，是游樂旅遊有更多的參與，不只能夠帶來更多的愉悅，而且常常伴隨著挑戰自我。2004年北京環球嘉年華52天創造1.4億元驚人收入的原因，就是因為它「狂歡節」式的游樂活動吸引了102萬人次的遊客（2005年北京環球嘉年華歷時73天，接待遊客約156萬人次，活動總收入1.7億多人民幣；與2004年相比，總收入增長17.3%，日均客流量增長20%）。有資料顯示，這些遊客不僅有大量的北京青少年，也有大量專程從北京周邊城市趕來的旅遊者。深圳華僑城的幾個主題公園都是十分成功的，但是近幾年旅遊旺季和節假日的統計，卻往往把後起的「歡樂谷」推上遊客人數和營業收入雙雙第一的位置。不可否認，新潮新異和令人心跳的游樂旅遊，將是國內旅遊今後發展的不可或缺的重要組成。可以預料，2006年北京「歡樂谷」的開業，也定將引起更多旅遊者和旅遊經營者的注目，或者還將帶來全國游樂旅遊的新高潮。

F、休閑，趨向健身與輕松

近年，我國在注意到居民的旅遊需求增長的同時，也開始注意到休閑與旅遊的關系。「休閑旅遊」的發展，就是兩者的有機融合。休閑旅遊既是整個旅遊活動的一部分，同時休閑旅遊也是整個休閑活動的一部分（旅遊活動的另一部分是交流類旅遊，休閑活動的另一部分是非旅遊的本地休閑）。當人們不再以觀光旅遊作為唯一選擇的時候，休閑旅遊便自然而然地補充了進來。在閑暇和休息時，老百姓自然可以有許多的選擇；如果他們選擇異地休閑（自然，也就是休閑旅遊），常常又與一般年輕人的取向不盡相同。一部分平時工作負擔較重的職工，常常偏於選擇閑適和輕松的休息，人們對城市周邊的農家樂的選擇，大多屬於這種需求；而另一部分對自己身體更為關心的職工，卻樂意選擇健身活動，在自己常住地選擇去健身房、體育館，在外出旅遊時便選擇去溫泉或度假村。與此相似的是歐洲一些國家正在流行的「健康旅遊」（wellnesstourism）。所以，「農家樂」、「度假村」等不僅還有巨大的發展空間，而且如何創造更優環境、如何豐富健身和輕松的內涵，也是應該再加一把力的。

G、高檔，追求野趣與豪華

從人們關注的我國「基尼系數」的居高難下，應該確信我國實在有不少的富人。對他們的旅遊需求，也同樣不應忽視。為了舒適，他們往往會一擲千金；地位形成的慣例，往往又使他們不願意把自己混同於「一般人」。俱樂部、夜總會、高爾夫，有時候也嫌人多，所以，他們的旅遊活動往往便選擇了遠離普通人的地方。或者這就是國外所謂的「野奢」（rustic luxury）——在荒涼的地方享受著奢侈的旅遊生活，以贏得更多的私人空間與更多的個人體驗。漠漠的孤島，茫茫的草原，浩浩的沙漠，磊磊的山崖，片片林樹，靄靄霧雲，一頂帳篷，一縷炊煙，一幅耳機，一杯咖啡……但是最好還能就近有一家一應俱全的現代化豪華酒店，這就是他們的需求（我們不應該反對他們的正當消費，但是，保護生態卻是必須注意的）。與此相似的，是一些並不十分富有的年輕人，也有類似的旅遊喜好。因此，對於這種需求潮流，也同樣應該給以適當的注目。

H、不便，暫且觀望與臥遊

旅遊供給貼近群眾，「方便」、「經濟」常常是不可缺少的。但是，我國目前仍有相當多的居民不具有選擇旅遊的消費實力，他們還處在從旁觀望的時期。對於他們，地方政府應該考慮給予更多一些的關注，如杭州西湖的取消門票、河南省的歷史文化遺產日（全省6個城市的67個博物館和歷史文化遺址對公眾免費開放兩天）等，都是很有意義的舉措。只是對於分布全國各地的低收入者說來，這仍然是杯水車薪。他們還必須在觀望中等待自己的旅遊條件的成熟。而另一些已經具備條件卻暫時沒有選擇旅遊的居民，或者因為一時抽不出時間，或者因為某種顧慮……所以也選擇了觀望，不過他們卻常常在書本中、在報刊上、在電視或電腦里「臥遊」。其實，應該說他們都是潛在的旅遊者，而觀望與臥遊都是暫時的。在後一部分居民中，還有少數的同志是旅遊批評者，他們常常會對旅遊發表許許多多的意見；我們應該認真聽取他們的意見，因為這對於旅遊活動的開展和旅遊業的進步都是十分有益的；而旅遊環境和旅遊服務的改善，又正是他們從觀望到實踐的必然。

❺ 旅遊網站如何做好需求分析

首先要根據業務區域性劃分，明確功能上的需求；其次根據經營區域決定。是做單一目的地專線旅遊，還是做多目的地的門戶旅遊。

明確網站性質，設計網站構架。
旅行社通常見社的旅遊網站分為兩種：單目的地旅遊網站和門戶型旅遊網站，雖然完成的功能基本一樣，但是從網站結構上來看差別較大。單目的地網站為樹形結構，這種網站結構清晰、從屬關系明確、構架設計相對容易；門戶型旅遊網站，通常為樹形結構為基礎的星型網狀結構，鏈接關系較為復雜、構架設計相對困難。無論是那種架構的網站，在設計之前都要畫出鏈接關系圖，明確導航關系。確定整個網站必須存在的頁面和頁面導航順序，再針對頁面的主要功能確定要展現的模塊，
最後進行頁面設計做網站效果圖。在網頁絢麗美觀和載入速度上一定要有折中的平衡點。

如果自己設計開發網站，需要對前台功能展現和 後台操作都做詳細說明。比如在那兒改產品分類、怎麼上傳產品等比較麻煩。如果採用比較成熟標準的旅遊CMS系統 就只用針對自己前端特色功能 做前台顯示 改進說明就行了。個人建議使用 旅遊CMS系統來改，自己設計太累了、如果對旅遊需求的掌握不夠很可能在建站時一直改 一直改，我推薦你用思途CMS 他們開源支持二次開發。

如果網站有需要重點突出的功能或者產品，還需要針對性的優化前台交互設計。

❻ 求一份旅遊行業需求潛力與投資機會分析報告

在市場競爭方面，旅遊企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱版，旅遊行業有進一步權洗牌的強烈要求，但是在一些旅遊細分市場仍有較大的發展空間，信息化技術將成為核心競爭力。《2014-2018年中國旅遊行業需求潛力與投資機會分析報告》由中研普華旅遊行業分析專家領銜撰寫，主要分析了旅遊行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對旅遊行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的旅遊行業數據分析，幫助客戶評估旅遊行業投資價值。

❼ 請問 旅遊網站的客戶需求分析 對於網站建設有什麼意義嗎

當然，客戶體驗是建設網站的第一因素，進到你的網站客戶最想看到的是什麼？美麗的景點介紹，合理的行程安排，優惠的價格，溫馨的服務！！！把握好這些，你會爭取到更多的客戶！！！

❽ 旅遊休閑的需求因素分析

一、旅遊需求的概念、類別與特徵