青城山旅遊地產發展

⑴ 青城山附近別墅樓盤有哪些御青城項目怎麼樣

樓盤名稱來：御青城度源假別墅
樓盤位置：大觀鎮高爾夫大街369號（青城山高爾夫球場對面）
開發商：都江堰根園房地產開發有限公司
產權年限：70年
公交線路：758路：大觀鎮 都江堰102路：大觀鎮政府 758A路：欣禾小區 758B路：普照寺,大觀鎮政府
其他交通方式：1：成灌高速—成灌高速崇義站下—崇義互通立交—駕青路—S106省道—項目，約為40公里。2：三環路IT大道跨線橋—IT大道（郫縣段）—IT大道（都江堰段）—駕青路——S106省道—:項目，約為60公里 3：光華大道（成灌邛高速）—溫江—成青快速旅遊通道—項目，約為60公里
規劃信息：其佔地面積為123452平方米，容積率，綠化率50%，共0棟樓，停車位1:1
周邊配套：休閑：都江堰風景區
內部配套：超市
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

⑵ 想問下各位青城山有那些別墅樓盤，越多越好,謝謝了！

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國土資源部對別墅的定義：是指獨門獨戶獨院，兩至三層樓形式；佔地面積又相當大，容積率又非常低。

別墅是包括地下層在內的最多三層的獨棟住宅形式，帶室內車庫。像很多亞別墅、類別墅，如：「四層單棟洋房」、「雙拼、聯排排屋」、「疊加小高層」都是高檔住宅，也叫排屋、洋房，不屬於別墅。

別墅（Villa）：「口」
雙拼（Two Family House）：「日」
排屋（Town House）：「目」

排屋有公攤面積，中間有共體牆。別墅是沒有公攤面積的，別墅花園佔地面積在房地證上有土地使用權面積的。

別墅的買賣雙方合同一般都有註明：
1、本商品房戶型為：別墅；
2、獨立別墅所屬地塊（包括別墅佔地）佔地面積???平方米。

容積率是指建築總面積與建築用地面積的比。例如，在1萬平方米用地的土地上，有4000平方米的建築總面積，其容積率為0.4。

規劃對低密度住宅的大體標准概念，高層低密度住宅容積率不大於2.2；多層低密度住宅容積率不大於1.2；排屋（Town House）容積率不大於0.7；別墅（Villa）容積率不大於0.35。

2006年5月31日，國土資源部發布通知，「中國一律停止別墅類房地產項目供地和辦理相關用地手續，並對別墅進行全面清理。」同時明確，聯排、雙拼以及Town House等低密度住宅不屬於別墅范圍，而被劃入高檔住宅范圍。隨著土地資源的稀缺，政府對市場供應量的控制必將引發別墅（Villa）在售項目的價格高漲。

自停批別墅用地的政策出台以來，土地資源的稀缺性便成為別墅的最大賣點。而兼得城市生活便利與低密度住宅形態雙重特點的別墅，更是日趨絕版之勢。土地資源的不可再生，決定了別墅產品相對其它住宅產品而言，更能保值增值。尤其是高爾夫別墅產品，在國家對「別墅和高爾夫用地雙禁」政策下，高爾夫別墅資源更顯嚴重稀缺，使其更具大幅度的升值潛力。在美國、澳大利亞、東南亞等地區，高爾夫別墅的平均升值幅度是其他別墅項目的6倍。

中國各級城市都已經沒有新建或者在建的別墅樓盤了，以前拿了土地還沒開發的，已沒有了。目前因不能開發別墅項目，也只能開發排屋、洋房類的高檔住宅。 所以，把別墅定義搞清楚就知道了。

現在有開發商採用外觀以別墅整體設計的2套雙拼，賣給客戶後再改成1套別墅，來規避政策上帶來的風險及稀缺問題。特別是外觀設計整棟的二層雙拼，整棟二層雙拼容積率低於三層的別墅容積率，這個方法也很不錯，但容積率低的整棟雙拼改造別墅也會比容積率高的別墅品質及價值要高。

別墅價值體現不單是按建築面積，價格差關鍵是容積率大小，如：容積率0.30左右比容積率0.60左右的別墅，每平方米價格要高出一倍左右。

找青城山的別墅，網路一下：青城山別墅 找一下就能找到。鏈接地址：http://www..com/s?wd=%C7%E0%B3%C7%C9%BD%B1%F0%CA%FB

⑶ 高分求一份青城山板塊的別墅踩盤報告。滿意再加。

成青快鐵的通車，和成灌高速、成青快速通道共同構建成立體交通網路，讓青城山「擠」進大成都已經成為了不爭的事實。同時，海航置業、遠鴻、華南中信、龍湖等眾多一線品牌開發商的大舉進入；翠月湖板塊的雛形初現；配套的全面跟進等等，讓青城山高端別墅在今年顯得特別有看點。用集銳機構副總經理曾振飛的話來說，「一段美麗的城市軌道弧線直接將青城山別墅牽引到了全國乃至全世界。」

成都「西移」青城山擠進「三環」

「成青快鐵的通車，讓成都城區、都江堰、青城山三地之間的空間感完全消除。而成青快鐵也將成為全域成都的『西動脈』，沿著這條66公里的動脈，對於生態資源、旅遊資源本來就占優勢的都江堰、青城山而言，就相當於成都主城區人氣、財氣向西『漂移』了66公里。」對於即將運行的成青快鐵對於沿線區域的拉動，四川省營銷學會會長李蔚教授如是說。

在普通成都市民看來，成青快鐵在帶給成都西北區域經濟發展新機遇的同時，也將挑戰人們關於青城山「5+2」居住模式的認知——一條30分鍾的交通線將使得都江堰、青城山板塊最大限度地接近主城區，越來越多的人們將向生態、人文資源俱佳的都江堰、青城山靠攏，城市西移的時代已經來臨。

「立體交通網路的構建，世界雙遺城市都江堰已經如同就在成都人的家門口。市民完全可以住在都江堰，工作在成都市區。」遠鴻地產副總經理張穎認為，在過去開發商普遍將都江堰、青城山的高端項目定位為度假物業，而購房者也多為周一到周五在成都市區居住工作，周末到都江堰度假，而快鐵開通後，半個多小時，就可以實現從中心城區到青城山，與市區一趟公交車時間相差無幾，對於渴求宜居環境的人群而言，一種白天在成都市區工作，晚上回都江堰、青城山居住的「白」加「黑」居住模式將全面呈現。

與此同時，隨著城市版圖的「西移」，一場全新的財富傳奇正在上演。華南中信推出了其在都江堰的高端項目雲棲谷，作為龍湖地產今年六盤齊發的核心項目之一「小院青城」也即將入市。而海航置業和遠鴻地產在近期也高調宣布，將聯手共同在翠月湖打造高端項目「海航·香頌湖國際社區」。

曾振飛斷言，「交通的完善，品牌開發商的進入等等重大利好，讓青城山離中國頂級別墅區又踏進了一大步。」

在談到青城山別墅時，曾振飛認為，目前正在擴建4A級景區翠月湖板塊絕對是整個青城山中最為重要的點睛之筆。「翠月湖公園佔地800畝，擁有天然湖泊、森林、草地等原生態資源，同時區域還規劃有800畝濕地公園、4000畝生態公園以及萬畝中央公園等。而在建的海航·香頌湖國際社區，正處於這些公園的層層包裹之中，並將憑借「湖溪原野，別墅群島」的社區景觀規劃，與周邊公園有機組成一片「綠肺」。

從地理位置來看，海航·香頌湖國際社區與都江堰規劃新城區隔金馬河相望，距青城山約5公里。項目北側的聚青路已於去年年底正式通車。聚青路起於成灌高速崇義出口，跨岷江四號橋，經翠月湖鎮直達青城山，全長約8公里，成為目前成都開車前往青城山最快捷的路線，比以往至少節約20分鍾，並重新構架了「成都—都江堰新城—翠月湖—青城山」這一國際旅遊黃金走廊和快速通道。

而香頌湖項目作為該快速走廊上的中心節點，有望通過對翠

月湖片區的資源整合，成為都江堰新城門戶和交通樞紐，引領城市跨越發展的區域標桿，並擔負起「青城山—都江堰國際旅遊度假集散中心」的重任。

作為青城山目前規模最大、自然資源體系最為完善的別墅住區，項目的打造更是「精益求精」——引金馬河水入內，再造「活水公園」，由此形成10公里內河岸線纏繞，形成山水環繞的群島地貌，別墅以島組團，既相互獨立，又一脈相承。

對於這樣一個擁有頂級資源的區域，開發商將如何規劃呢？「必須充分尊重自然資源，但又不能只依賴自然資源，還必須加以最全面的配套完善」。張穎還表示，在規劃這個被業界譽為青城山「首個集山、湖、河流於一體的國際別墅社區」時，其手筆絕對是前無僅有，為了與國外高端別墅項目規劃標准看齊、引入更多的先進理念，海航·香頌湖國際社區聘請了數十名來自德、英、丹麥三個國家的外籍設計師參與海航·香頌湖國際社區的規劃設計。

香頌湖亮相翠月湖頂級別墅區雛形已現

軌道弧線牽引青城山通向全國

為什麼會是青城山率先「爆發」？曾振飛分析，相比以前的「小打小鬧」，今年品牌開發商的進入是另一重要因素。對於青城山—都江堰擁有舉世無匹「雙遺」資源的不可復制性，這樣的城市在全國絕不超過兩個，但此前在青城山板塊的別墅地產開發中，呈現出較多的、單一的自然資源取向，其存在的弊端是對資源的過度開發和山景的過度依賴。從幾大實力開發商的進入模式來看，已經開始轉變成為「借景」向「造景」和「造配套」的轉變。

區域內的開發商紛紛對區域的前景表示出了高度樂觀。正在區域內打造「小院青城」的龍湖地產副總經理楊虎表示，「作為進軍青城山的全國品牌開發商，憑借龍湖在高端產品市場的影響力，一定會將青城山的自然與文化資源推薦到全國，使之成為中國頂級別墅區之一。」

「海航置業和遠鴻地產強強聯手，與都江堰青城山旅遊資源進行最有效的嫁接，進而推動這一板塊的產品升級，以中國最具資源優勢的別墅產品匹配世界級的旅遊風景區！」海航置業執行董事長朱衛軍在采訪中，向記者講述了與遠鴻聯手進軍青城山的信心。對於這一舉動，業內人士普遍認為，作為中國五百強企業海航集團旗下的八大產業板塊之一，業務集房地產開發、持有型物業投資、房地產綜合服務、酒店運營管理為一體的海航置業「空降」青城山，無疑又將為區域整體勢力的提升注入一針強心劑。

分析人士認為，「今年，成都得天獨厚的山水資源將真正意義上和居住價值現實融入。繼牧馬山之後，今年成都別墅版圖的核心點，就是在於青城山，在於翠月湖。而引領翠月湖版塊崛起的海航·香頌湖國際社區，更是值得期待。」

⑷ 萬達在青城山鎮的投資規劃

經過長久的沉寂，成都青城山度假別墅市場正迎來新一輪爆發式增長。萬回達集團4月3日與答成都市政府簽訂投資框架協議，萬達將投資550億元開建成都乃至中國西部最大旅遊休閑度假區，受「萬達概念」刺激最近一個都江堰、青城山度假物業市場快速升溫。「青城山自然資源優勢毋庸置疑，而度假旅遊配套不足的現狀1到2年內將會得到徹底改善，包括明宇豪雅青城五星級酒店也會在今年開業，從今年開始都江堰、青城山就全面步入市場上升通道。」明宇地產有關人士說出了業界對青城山未來的一致觀點，都江堰本身的文化名片與萬達集團的品牌雙強「合圍」，未來都江堰勢必迎來區域黃金上行期，其窪地價值效應或將引爆全國。

⑸ 都江堰市青城旅遊開發有限責任公司怎麼樣

簡介：都江堰青城湖旅遊發展有限責任公司由深圳市九州順達投資發展有限公司內全額投資，成容立於2006年3月7日，營業期限至永久，企業法人營業執照注冊號為5101811801691，住所為都江堰市柳街鎮人民政府第二辦公區，法定代表人朱志強，注冊資本一億元，經營范圍：旅遊產業開發、經營，房地產開發。深圳市九州順達投資發展有限責任公司是一家專業的房地產投資公司。在深圳控股的公司有：深圳市九州房地產開發有限公司，深圳市龍康弘房地產有限公司。公司以「誠信、務實、和諧、精進」為企業精神，始終貫徹「以質量求生存、以信譽求發展、以管理求效益、以實干創業績」的經營宗旨，立足深圳面向全國進行房地產及旅遊項目的開發經營。
法定代表人：肖先洪
成立時間：2000-12-22
注冊資本：1600萬人民幣
工商注冊號：510181000019571
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：四川省成都市都江堰市青城山鎮

⑹ 青城山有沒有寫生基地

有。天祥集團全面贊助的「天境幽韻」中國當代名家青城山寫生活動在青城神韻全面展開內。青城容神韻特別在社區內籌建了一個大型的達到1800多平方米的美術館。美術館以豐富業主文化生活為目的，秉承中國歷代國學詩書畫院的精神意境，達到上百件珍世藏品。這里將成為中國國家畫院、四川省美術院青城神韻書畫寫生基地，文人墨客、社會名流的匯聚之地，同時也將做為青少年繪畫寫生的創作基地及科普教育基地。此次活動將推動青城神韻這個現代中式街院更具意境性的場所營造，使之成為青城山全新一代旅遊地產項目代表。

⑺ 為什麼說龍湖·小院青城是【藏品】

一、地理環境來:大家都知道「神奇的源北緯30度」吧，世界四大河流、四大文明古國以及世界第一高峰珠穆朗瑪峰都在這條神奇的維度。但很多人不知道的是成都的青城山也在這條神緯線上。高達90%的森林覆蓋率，在光合作用下源源不斷的向大氣輸入鮮氧，真的是非常適宜都市人的尾氣肺了。

二、四季常青的恆溫器：年平均溫度15度，尤其是在最炎熱的夏天，你永遠不會經歷「熱浪來襲」，吹最涼爽的風，聽淙淙流水，放眼鬱郁蔥蔥，看萬物磅礴生長，擺脫城市紛擾，細細體味生活。

三、坐擁天時地利：交通便利、配套設施、政策紅利等等，都直接明示青城山這一旅遊勝地的發展前景。成青快鐵已經開通，從犀浦到青城山23分鍾可達，10分鍾兩趟。天府廣場出發駕車1小時便可到達青城前山。PS：重慶到青城山的快鐵也開通了。

四、稀缺:成都這邊對別墅感興趣的朋友應該知道，小院是龍湖地產用了10年打磨的精品。東南亞風情是小院青城的主題，酒店式別墅是根據城市人對生活的嚮往而量身打造，度假何必遠方？詩意生活其實就在眼前。

今年夏天，龍湖·小院青城全項目收官在即，席位所剩不多。僅上面四點，足夠稱之為「藏品」了。

⑻ 四川旅遊地產有哪些

九寨溝、峨眉山、西嶺雪山、西昌瀘沽湖、樂山大佛、都江堰、白雲山、郎中，海螺溝、牛背山、寬窄巷子、黃老、青城山、武侯祠、城隍廟、天壇山、四姑娘山、畢棚溝
請參考

⑼ 上海奇創旅遊景觀設計有限公司的簡介

公司以旅遊區概念性規劃、總體規劃、詳細規劃(控制性詳細規劃、修建性詳細規劃)、旅遊地產策劃及規劃、旅遊商業策劃、旅遊公共服務體系規劃、景區提升規劃、景區合作開發、景區投融資運作、景區經營顧問、景區委託管理、景區總體策劃、旅遊產品提升策劃、景區營銷策劃、節慶活動策劃、景區形象設計、景觀設計、旅遊產品設計等服務方式，為各級地方政府、旅遊景區、旅遊投資商、旅遊房地產開發商等提供全程服務。
截止2013年上半年度，奇創已累計服務近八百個項目，項目足跡遍及全國90%以上地區。所涉及的項目資源類型涵蓋文化旅遊、湖泊水庫、濱海海島、山地旅遊、溫泉養生、森林濕地、旅遊小城鎮、智慧旅遊、旅遊公共服務體系等。
上海奇創旅遊景觀設計有限公司（即奇創旅遊規劃咨詢機構）總部設立在上海，並在北京、廣州等地設有分支機構，是具有國際化視野、融入國際化理念、擁有國際化人才、運用國際化方法、實施國際化管理而又根植於本土文化的融產、學、研、商於一體的旅遊規劃設計品牌機構。旗下奇創旅遊研究院著有期刊《景界》雜志，凝練項目經驗與各類專題研究，定期展開專業學術交流，守正出奇，創造美好旅遊體驗，為傳奇而創造。
上海奇創旅遊景觀設計有限公司是中國最具實戰能力的旅遊規劃設計單位之一，近年屢獲佳績，得到眾多客戶的肯定和贊許；機構近年來業績：
三亞市旅遊發展總體規劃(國際競標第一名)
成都市旅遊發展總體規劃(全國競標第一名)
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機構以「為資源創造價值，為客戶創造感動」為使命，面向政府和企業提供一流的、全方位的、一站式的旅遊規劃設計專業服務。
機構團隊：由業內著名的旅遊運營專家洪清華領軍的國內外實戰派精英團隊及國內外資深專家組成的顧問團隊
機構願景：做中國最受尊重的旅遊規劃與運營集團
機構使命：先進規劃理念的傳播者、領先規劃方法的創造者、旅遊發展問題的解決者、成功規劃經驗的總結者、優秀規劃人員的培育者、發展旅遊經濟的推動者