海島沙灘旅遊發展

⑴ 我國及浙江省海島旅遊的發展現狀

我國海島數量眾多。據統計，面積大於５００平方米的島嶼有６,９６１個（海南島、港澳台除外），４３３個島嶼有常住人口，人口４５２萬，大部分海島居民以海洋捕撈和海洋養殖為業。近年來，隨著海洋漁業資源的急劇衰退以及中日、中韓、中越雙邊漁業協定的簽署和生效，我國海洋漁業捕撈空間大幅縮減，大量漁民面臨轉產轉業，漁民增收出現困難，海洋漁業和漁村經濟的發展受到嚴重影響，尤其是處於交通不便的海島地區經濟結構調整和漁民轉產轉業的壓力更大，社會矛盾更加突出。
旅遊業在發展地方經濟、改善經濟結構、促進就業等方面具有舉足輕重的作用，海洋旅遊已經成為海洋資源豐富的國家和地區旅遊發展的重點。我國不少島嶼擁有豐富的旅遊資源，地理位置優越，海島旅遊開發潛力巨大。目前，一些海島先後開發了休閑漁業、海洋文化和海洋休閑度假等為主題的旅遊產品，部分海島（如浙江的嵊泗列島、桃花島，廣東的伶仃島以及山東的長島等）成了著名的海島旅遊勝地。
旅遊業的發展促進了海島地區漁農民思想觀念的提升，促進了漁農民的增收，改變了漁農村的村容村貌。但從我國海島旅遊開發的現狀來看，一些海島的旅遊開發效果並不理想。相反，部分海島地區的無序開發對海島和海洋生態環境造成了破壞，給海島地區的社會經濟可持續發展帶來了負面影響。因此，如何探討科學、有利於可持續發展的海島旅遊開發模式，完善和提高海島旅遊的檔次，使海島旅遊發展真正實現社會效益、經濟效益和環境效益的統一，與社會主義新型漁農村建設相結合，已成為海島旅遊開發中急需解決的問題。
一、海島旅遊開發應以全面協調、可持續的科學發展觀為指導思想。堅持以人為本、全面協調可持續的發展，是科學發展觀的主要內容。
旅遊業所涉及行業的廣泛性、海洋與海島生態環境的脆弱性以及當前旅遊業膨脹所造成的環境危機等，都要求海島旅遊開發必須堅持科學發展觀和可持續發展戰略。同時，國內外海島旅遊開發的成功經驗也表明，海島地區環境優美、生態保護良好是吸引旅遊者的一個重要因素。堅持全面協調、可持續的科學發展觀，關鍵是必須嚴格堅持開發和保護相結合的方針，認真處理好旅遊開發與生態環境保護的關系，強調景區與海島自然環境的和諧統一。海島旅遊開發要堅持應先易後難，先近後遠的方針，條件較好的島嶼先開發，條件不成熟的島嶼要採取切實措施保護好，處理好當前開發與子孫後代永續利用的問題。其次是必須嚴格依照《海洋環境保護法》、《海域使用管理法》等法律法規加強對海洋和海島的綜合管理，採取嚴厲的經濟、法律、行政等手段來規范各種危及海洋生態環境的行為。另外，要通過優化生產結構、選擇與可持續發展原則相適應的旅遊活動來強化海島的生態環境保護。二、海島旅遊開發應與和諧海島社區建設相結合。海島漁農村社區是開展海島旅遊的細胞，是海島旅遊業發展的有效載體。
一個和諧海島旅遊社區應包括社區居民全面參與、旅遊管理規范、各主體之間利益分配和諧、人與自然和諧、居民與遊客關系和諧等方面。要促使旅遊業的發展與和諧海島社區建設相結合，首先，要拉長和延伸旅遊產業鏈，將旅遊業發展與海島基礎設施建設、水產養殖加工、休閑娛樂、餐飲以及漁民轉產轉業、醫療、托老保險等結合起來，使旅遊業向規模化、效益化發展。其次，要創新經營機制，在旅遊經營上打破單一生產的模式，採用漁村經濟聚合型、企業拉動型（如公司＋漁農戶、企業＋社區＋漁農戶等形式）、海洋生態經濟型、股份合作制等結構形式來發展旅遊業。另外，當地政府要通過稅收、貸款等方面的政策優惠和扶持，重點培養一批龍頭企業，發展一批上規模、上檔次、效益好的海島旅遊項目，以帶動周邊地區的發展，以實現海島旅遊產業化、集約化和效益化的目標。我國第一大群島―――舟山群島共有大小島嶼１,３９０個，人口近１００萬。浙江省舟山市作為全國唯一以群島組建的地級市，為貫徹落實黨中央提出的關於「統籌城鄉發展，努力構建和諧社會」的重大決策，近年來依託境內國家重點風景名勝區普陀山的佛教文化的品牌效應，陸續開發了朱家尖島、桃花島、嵊泗列島等海島旅遊景區，推出了一批旅遊項目，並結合旅遊業的發展，正在致力於全國首創的漁農村新型社區建設，已初步建立海島漁農村新型社區１８２個，在旅遊發展與和諧海島社區建設方面，探索出了一條成功的路子。

⑵ 濱海旅遊的發展態勢怎麼樣目前濱海旅遊的發展態勢如何

濱海旅遊的發展態勢-綠維創景-經過多個案例明確指出，國內的統計資料表明，沿海地區及海島近年來接待的遊客人次以每年20％～30％的速度遞增，海濱旅遊發展非常迅速，而沙灘浴場，是第一吸引產品。優質沙灘，必然成為海濱的核心。
現在出現的現象是，在沒有沙灘的海濱上，出現了人造海灘。在泥沙淤黃的海岸，在人造藍色海岸。上海、天津，是人造海灘的第一陣營。 傳統海濱旅遊，被稱為「觀海景、戲海水、嘗海鮮、買海貨」。轉型中的休閑度假海濱旅遊，凸顯出了游樂與休閑的特性，還應該加上「洗海澡、鬧沙灘、飈海水、享發呆」。
以上只是對您濱海旅遊的發展態勢怎麼樣以及目前濱海旅遊的發展態勢如何這兩個問題的簡要回答，你還可以看看綠維創景的相關研究成果，會給您提供更多的參考價值。1.《海濱旅遊》2.《湖泊旅遊差異化開發的「七種武器」》3.《沙灘浴場的創新思路》

⑶ 海島生態旅遊開發原則是什麼

海島生態旅遊的開發遵循一定的科學原則顯得尤為重要。從國內外海島生態旅遊發展的理論和實踐來看，制定其生態旅遊規劃，實施生態旅遊開發時，主要應遵循以下原則：

1.永續利用原則。「永續利用」是時代的產物，它是一種使人類在開發旅遊資源時不但顧及當代人的經濟需要，而且還顧及不對後代人進一步需要構成威脅和危害的發展策略。盡管它不意味著為後代和將來提供一切，造就一切，但它卻通過對經濟效益、社會效益、生態效益三者的協調，使當代人用最小的代價獲取最大的旅遊資源利用，造福子孫後代。

2.保護性開發原則。要使海島生態旅遊資源可持續利用，就必須加強對旅遊資源的保護。針對其生態旅遊資源的開發而言，開發和保護的關系應體現總的原則是：開發應服從保護，在保護的前提下進行開發。資源得到妥善保護，開發才能得到收益；開發取得收益，反過來可促進保護工作。但是，一旦開發與保護出現矛盾，保護對開發有絕對否決權。

3.特色性原則。海島生態旅遊資源貴在稀有，其質量在很大程度上取決於它與眾不同的獨特程度，即特色。有特色，才有吸引力；有特色，才有競爭力，特色是旅遊資源的靈魂。

4.協調性原則。海島生態旅遊資源開發必須與整個生態區的環境相協調，既有利於突出各旅遊資源的特色，又可以構成集聚旅遊資源的整體美，使遊客觀後感到舒適、自然。

5.經濟效益、社會效益和環境效益相統一的原則。市場經濟就是追求效益最大化，海島生態旅遊作為旅遊的一種形式，也追求效益最大化，但這個效益不僅是指經濟效益，還包括社會效益和生態效益，三者必須高度地協調統一。而當三者出現矛盾時，以生態效益和社會效益高於一切為指導原則，即經濟效益必須從屬於上述兩種效益。實際上，當生態效益和社會效益達到最大化、最優化時，其經濟效益肯定也是相當可觀的。

⑷ 我國濱海旅遊發展的資源特點有哪些具體點，謝謝。

近幾年，我國濱海旅遊業景氣持續提升，海島旅遊、海洋節慶發展活躍，遊艇郵輪行業發展加快，濱海旅遊發展環境不斷優化。為了更好地利用區域濱海旅遊資源，增加濱海遊客人數，提高濱海旅遊收入，各沿海地方從規劃制定、行業管理、設施完善、項目建設、產品創新等方面積極開展工作，各顯其能，在競爭中實現發展。前瞻產業研究院發布的《中國濱海旅遊業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析指出，未來，我國濱海旅遊業的發展將呈現「產品體系日益豐富、科技支撐力度加大、規劃性與可持續性加強」的發展趨勢。

產品體系日益豐富
特色是濱海旅遊的制勝法寶；明確的主題是形成差異、營造特色和增強競爭優勢的有效途徑；多元化一方面可以充分利用濱海旅遊資源，另一方面也可以充分滿足旅遊者的多方面旅遊訴求。因此，濱海旅遊產品應力爭實現特色、主題多元化，從而為實現我國濱海旅遊發展戰略提供有力支撐。

科技支撐力度加大
科技是第一生產力，是實現濱海旅遊發展的手段。依託科技的發展，才能有效地實現創新，實現濱海旅遊產品的開發與宣傳、人員隊伍的建設。因此，未來濱海旅遊發展的科技支持力度將不斷增大。

規劃性、可持續性加強
濱海旅遊資源的開發具有不可復制性，一旦破壞將無法修復。景區開發時，在充分發揮自身優勢的前提下，明確其存在的劣勢以及改變方法，重視規劃，有序開發，循環利用資源，為濱海旅遊業進一步發展向縱深發展，擴大產業影響力和提升產業競爭力打下基礎。

希望我的回答可以幫助到您。

⑸ 海島旅遊中存在什麼樣的問題

近年來，隨著沿海地區拓展發展空間、尋找新的經濟增長點進程的加快，全國海島開發持續升溫。然而，由於我國海島管理尚處於探索階段，規范海島開發利用活動的相關法律法規和政策尚不健全，導致海島開發的自主性、隨意性較大，破壞海島資源和生態環境的事件屢見不鮮。再者，由於海島的生態環境非常脆弱，如果在發展海島旅遊的過程中，不注重對海島生態環境的保護，遊客在旅遊的過程中任意丟棄不可降解的物質，就會嚴重威脅到海島的生態安全。

當前海島旅遊中存在的主要問題是海島管理機制不夠健全，海島經濟效益開發不夠，海島生態環境亟須改善。

⑹ 海島旅遊在海洋旅遊發展中的意義

海島旅遊復開發對當地的影響
島嶼制發展旅遊業在促進當地經濟發展的同時,也可能會給當地帶來一些負面的影響.
首先,在經濟方面,由於海島旅遊開發的資金主要來自其他地方,當地在發展旅遊時的參與水平低,導致外匯收入的漏損率高.海島吸引的客源市場范圍狹窄,易導致對這狹小范圍客源市場的過分依賴,從而造成其旅遊經濟的脆弱性.客源市場預測的不準確,也容易造成旅遊經營的虧損.
其次,若不能加強防範和進行嚴格的管理,在島嶼上發展旅遊業可能引起一些社會文化的糟粕,如民俗文化和歷史景點的廉價出售、違法犯罪、追隨旅遊者的生活方式、失去原有的價值觀念等,隨著旅遊業的發展而迅速傳播進來.
第三,島嶼旅遊開發造成一些環境問題,諸如海濱城市化、建築物垃圾向海里傾倒、農業及自然植被的用地被擠掉等等,造成這些問題的原因通常是缺乏嚴格的旅遊規劃體系以及旅遊活動及其設施集中在海濱的幾個地方。

⑺ 海洋海島旅遊增長帶動的是什麼

海洋海島旅遊的井噴式增長，帶動的不僅是旅遊本身。此次大會上，舟山市政府與亞太旅遊協會簽下《國際海島旅遊戰略合作協議》，其中包括舟山歡樂海洋大世界（一期）、普陀山禪意小鎮蓮花灣休閑度假區、嵊泗拾得海島度假示範區、阿那度普陀國際美宿集群等項目，落地舟山的意向總投資額達698億元人民幣。

國際海島旅遊博覽會吸引了23個國家、地區和機構，50多個國內濱海城市、重要旅遊產品供應商、旅遊企業和75家境外旅遊商品企業及100餘家采購商參展，線上線下交易額達到1億元人民幣。

而「旅遊 」的溢出效應更加明顯，合作成果涉及遠洋漁業、海工裝備、互聯網技術、醫療保健、文化交流等各方面。

⑻ 為何熱帶海洋島嶼更適合發展旅遊業

不用綜合很多方面，往大處說只有一點是最關鍵的，那就是自然條件相差版太多，其他的什權么文化啊、民俗啊、美食啊都是基於這個最根本的原因。

熱帶海島氣候（陽光、大氣環流）適合生物生長，因此生物多樣性豐富（尤其是水溫適合珊瑚這一特殊的「海洋熱帶雨林」，使得水下世界更加繽紛美麗）；

熱帶海域遠離大陸，海流與溫帶海域的海流情況有較大區別，海水中營養鹽相對較低，浮游植物生物量較低，使得海水在淺的地方格外清澈、深的地方格外幽藍。

⑼ 發展旅遊業的優勢海岸線長，優質沙灘多：海島星羅棋布：動植物資源豐富：氣候條件優越：具有獨特的文化。

1.星羅棋布的海島。從世界地圖上望去，馬來群島如同一片片碎玉散落在浩瀚的太平洋上。馬來群島擁有的島嶼之多，為世界之最。據不完全統計，菲律賓擁有7 000多個大小島嶼，而印度尼西亞則擁有13 000多個島嶼，故菲律賓和印度尼西亞均有「千島之國」的美稱。其他的國家雖稱不上千島之國，也有眾多的島嶼，就連彈丸之地的新加坡也有50多個小島。許多島嶼風光秀麗，景色迷人。有的島嶼長期與外界隔絕，還保留著獨特的土著文化和民族風情；有的島嶼則植物茂盛，保持熱帶森林的風貌；還有的島嶼具有神秘的自然現象，保持著神秘的傳說。

2.曲折蜿蜒的海岸線和優質的海灘。海島多，海岸線必定長，馬來群島與中南半島海岸線總長近10萬千米，亦堪稱世界之最。漫長的海岸線曲折蜿蜒，形成許多的天然良港和優質的沙灘，海灘外圍生長著熱帶雨林。碧清的海水、湛藍的天空、松軟的沙灘、茂密的雨林，令人心曠神怡。尤其是對於那些從冰天雪地的溫帶、寒帶飛來的遠方遊客來說，來到這里就像進入了另一個天地。現在已經建成的著名海濱旅遊點有泰國的帕塔亞海濱、宋卡海濱、洛申海濱，馬來西亞的馬六甲海灘、波德甲海灘、邊佳蘭海灘，菲律賓的馬尼拉海灘、宿務海濱，緬甸的仰光海濱、毛淡棉海灘等。

3.壯麗的火山景觀。馬來群島除加里曼丹等小部分地區屬於印度—馬來地塊外，其餘群島均為新地殼運動形成的高峻地貌。群島地形崎嶇，山嶺縱橫峻峭。由於這一地區正處在環太平洋和地中海—喜馬拉雅造山帶的火山地震匯合處，地殼極不穩定，故常有火山活動。據統計，在世界600多座火山中，印度尼西亞就佔有100多座，菲律賓也火山眾多。火山的爆發給當地的人民帶來了災難，但火山堆積物也形成了大量的自然奇觀，為發展旅遊業提供了寶貴的資源。它吸引著各學科的科學工作者前來考察研究，吸引著大量的旅遊者前來觀光，探奇尋異，探索大自然的奧妙。

4.豐富的動植物資源。由於受海洋氣候的影響，東南亞地區植物資源十分豐富。印度尼西亞、馬來西亞、緬甸、寮國的森林覆蓋率都超過50%。像馬來西亞彭亨州的塔曼·尼瓜拉森林是亞洲最大、歷史最悠久的自然保護區之一。四季盛開的熱帶蘭花為東南亞的代表花卉，在世界上享有盛譽。在馬來群島的許多島嶼上，生長著茂密的熱帶原始森林，有的至今無人探險。東南亞有許多珍禽異獸，如大象、老虎、犀牛、鱷魚、孔雀等。在泰國、緬甸等國，大象被看成最珍貴、最神聖的動物，而且大象與民俗緊密結合在一起，更增添了旅遊者的興趣。

⑽ 海島旅遊的主要開發模式

區域海島旅遊開發模式研究
摘要本文以舟山市海島旅遊開發為例，從分析海島旅遊開發現狀入手，提出區域整合開發是舟山海島旅
游可持續發展的關鍵。採用SWOT分析法，評價海島旅遊開發優劣勢，指出要解決舟山市各海島現存的資源破
壞性的過度開發、各海島之間的替代性競爭等問題，必須在外部建立舟山市海島旅遊聯合區、內部進行旅遊
功能分區，發揮各海島的優勢，從旅遊資源開發和產品設計等角度對舟山市海島旅遊開發進行整體定位。
關鍵詞海島旅遊旅遊區區域整合舟山市

一般來講，旅遊區指含有若干共性特徵的旅
游景點與旅遊接待設施組成的地域綜合體，它不
僅包括旅遊資源，也含有為旅遊者實現旅遊目的
而不可缺少的各種基礎設施。旅遊區作為一個地
域綜合體，在旅遊景觀方面即在自然風景發生的
自然地理基礎方面和歷史文化景象和氛圍形成的
人文基礎方面，具有相對的一致性和共同聯系；
它在現代旅遊業的形成和發展中具有經濟上的密
切聯系，以某些城市為旅遊經濟中心形成相對獨
立的旅遊網路。
現今，海島旅遊主要是按旅遊資源特徵劃分
的旅遊類型。我國自20世紀80年代初，海島旅
游開發逐步開始，如海南島度假旅遊、浙江普陀
島觀光旅遊、山東劉公島戰爭遺跡觀光旅遊等。
舟山群島是我國最大的群島，近年來，舟山市海
島旅遊逐漸成為國內新的旅遊熱點。然而由於國
內海島旅遊開發處於起步階段，海島旅遊核心資
源「4S」的同一性使海島旅遊競爭屬於高替代
性競爭，相鄰海島間產生了強烈的「陰影」效
應，惡性競爭和過度開發造成海島自然資源和人
文資源的嚴重破壞。
1舟山市海島旅遊開發現狀
舟山群島是我國最大的群島，共有1 383個
島嶼，景點1 000餘處。從區位條件來看，舟山
群島位於區域經濟發達地帶，接近長江三角洲，
背後有上海、寧波等大中城市為依託（見圖1）。
舟山群島旅遊資源類型多，品位較高，有海
天佛國普陀山和列島晴沙嵊泗兩處國家級風景名
勝區，岱山和桃花島兩處省級風景名勝區，以及
省級歷史文化名城定海。以普陀山為中心，以朱
家尖、沈家門和桃花島組成的「普陀旅遊金三
角」，集佛教朝拜、山海觀光、海鮮美食、濱海
運動、環境療養、休閑度假、商務會議等多種旅
游功能於一體。
舟山主要大島服務設施都有開發。舟山本島
具有絕對優勢，賓館檔次結構組合較好，而岱山
島和嵊山島設施結構單一，檔次也相對較低。各
島在飲食購物方面幾乎都有專門的場所，舟山本
島有各類購物商場，飲食和旅遊商品都以海產品
為主，但各島旅遊紀念品樣式雷同、缺乏特色。
從交通開發來看，舟山本島可以通過上海市
和寧波市直達，其餘海島可以通過在舟山本島換
乘到達。但舟山本島通往嵊泗列島、六橫島的航
線較少，通常每天一班；通往大、小洋山、花鳥
山、綠化島、枸杞島等島的航班更是受到諸多條
件的限制，其交通設施的開發急待解決。
從產品開發來看，除普陀山外，其餘各島資
源開發以傳統主體資源為主。各島都僅限於在本
地區開辟旅遊路線，跨地區的旅遊路線較少。從
客源開發來看，國內客人以省內和港、澳、台客
人為主，國外客人以華僑為主，對於客源細分市
場的開發還很欠缺。
2 舟山市海島旅遊開發SWOT分析
2.1開發優勢
2.1.1擁有一批獨特的高品位旅遊資源。舟山
特殊的地理位置、氣候條件以及悠久的歷史文化
造就了一批高品位的旅遊資源，對舟山旅遊打造
精品和形成競爭優勢起著重要作用。
2.1.2東亞、東南亞市場佔有率較高，歐美市
場潛力較大。2002年來自東亞、東南亞地區的游
客人數占總外國遊客的77.6％，這可能是由於
舟山是著名的佛教勝地，對香客有著強大吸引
力。舟山市的歐美客源仍有較大的發展空間，將
是舟山旅遊發展的一個新機遇。
2.1.3政府支持力度加強，旅遊發展具有後發
優勢。近年來，舟山市各級政府對發展旅遊產業
給予了相當的重視，提出了把舟山建設成為海洋
旅遊強市的目標，為旅遊業發展提供了可靠的政
策保障。此外，舟山市各縣都已將產業發展政策
向旅遊傾斜，為旅遊產業發展創造了良好的條
件，旅遊產業進入了前所未有的大發展階段。
2.2開發的劣勢
2.2.1旅遊項目開發雷同。總體規劃滯後、旅
游規劃城市化，加上以行政區域為單位的招商活
動過度依賴傳統旅遊資源等問題致使許多項目開
發出現了重復建設，資源嚴重浪費和惡性競爭，
這種狀況短期內尚難解決。

2.2.2海上旅遊交通滯後。舟山海上交通一直
是旅遊發展的瓶頸問題。隨著旅遊市場需求的不