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發展低碳旅遊的意義

發布時間: 2021-02-17 19:33:04

⑴ 綠色低碳旅遊理念對旅遊業有什麼影響

經濟發展新常態 為旅遊業提出的要求是:
一、從消費需求看,過去我國消費具有明顯的模仿型排浪式特徵,現在模仿型排浪式消費階段基本結束,個性化、多樣化消費漸成主流,保證產品質量安全、通過創新供給激活需求的重要性顯著上升,必須採取正確的消費政策,釋放消費潛力,使消費繼續在推動經濟發展中發揮基礎作用。
對旅遊業而言,我國旅遊消費需求已出現大眾化與家庭化、個性化與多樣化、散客化與自助化、休閑化與體驗化、品質化與高端化的發展趨勢,總體市場空間很大。
二、從投資需求看,經歷了30多年高強度大規模開發建設後,傳統產業相對飽和,但基礎設施互聯互通和一些新技術、新產品、新業態、新商業模式的投資機會大量涌現,對創新投融資方式提出了新要求,必須善於把握投資方向,消除投資障礙,使投資繼續對經濟發展發揮關鍵作用。
對旅遊業而言,旅遊投資是我國投資結構調整優化的重要方向。旅遊投資也亟須轉型。需要從調整優化旅遊供給結構著眼,從旅遊產品升級入手,創新旅遊投資方式,創意開發旅遊新業態新產品,以適應乃至引領旅遊消費需求;需要克服所有制歧視,消除旅遊投資障礙,降低旅遊投資門檻,推動旅遊投資向社會資本全面開放;需要警惕與防止旅遊投資的異化,避免因片面強調上大項目,而使旅遊投資變成房地產的障眼法。
三、從出口和國際收支看,國際金融危機發生前國際市場空間擴張很快,出口成為拉動我國經濟快速發展的重要動能,現在全球總需求不振,我國低成本比較優勢也發生了轉化,同時我國出口競爭優勢依然存在,高水平引進來、大規模走出去正在同步發生,必須加緊培育新的比較優勢,使出口繼續對經濟發展發揮支撐作用。
對旅遊業而言,隨著國民收入持續增長,人民幣持續增值,出境旅遊市場還將持續擴大。同時,中國企業境外旅遊投資也開始發展。盡管出境旅遊對於國際旅遊市場以及國際經濟發展是一個積極貢獻,但對國家而言,入境旅遊不僅具有經濟意義,在促進國際交流合作,展示中國文化軟實力,增進世界對中國的了解,提升中國影響力等方面也具有積極意義。因此,拓展入境旅遊市場仍然應是今後旅遊工作重點,需要加大中國旅遊品牌的國際宣傳推廣,進一步提升中國旅遊影響力,並不斷創新推出新的入境旅遊產品,創新國際營銷內容與方式,提升國際營銷的針對性與實效性。
四、從生產能力和產業組織方式看,過去供給不足是長期困擾我們的一個主要矛盾,現在傳統產業供給能力大幅超出需求,產業結構必須優化升級,企業兼並重組、生產相對集中不可避免,新興產業、服務業、小微企業作用更加凸顯,生產小型化、智能化、專業化將成為產業組織新特徵。
對旅遊業而言,隨著旅遊消費的升級換代,互聯網等新技術的融入,旅遊業轉型升級已成為發展趨勢,旅遊供給將不斷適應和滿足旅遊消費需求。旅遊企業作為旅遊供給的生產者與提供者,需要不斷調整優化旅遊供給結構,並通過創新引領旅遊消費風尚。融合發展是旅遊業轉型升級的主要路徑,也是旅遊業發展的內在規律。融合發展不僅是旅遊業內相關要素的融合,還包括跨業跨界的融合;不僅是旅遊業發展的自身需要,也為其它傳統行業的轉型升級提供新的市場、新的業態、新的路徑、新的機遇。互聯網等新技術的應用是旅遊業轉型升級的重要標志,不僅會創新產生許多旅遊新業態,也會改變傳統旅遊企業組織形態和經營形態。不同所有制不同業態的旅遊資產將進一步整合,大型旅遊集團將進一步發展,並充分發揮促進旅遊業發展的龍頭帶動作用,實現智能化、專業化、品質化、特色化是旅遊企業今後的發展方向。
五、從生產要素相對優勢看,過去勞動力成本低是最大優勢,引進技術和管理就能迅速變成生產力,現在人口老齡化日趨發展,農業富餘勞動力減少,要素的規模驅動力減弱,經濟增長將更多依靠人力資本質量和技術進步,必須讓創新成為驅動發展新引擎。
對旅遊業而言,旅遊業是勞動密集型產業。由於行業市場化程度高,價格競爭激烈,行業地位不高,收入水平相對較低,從業人員流動性大,旅遊人才難培養易流失,影響旅遊企業效益。隨著勞動力結構變化和市場需求的升級,低人力成本下的低價格競爭模式將難以為繼,創新將成為旅遊業發展的驅動力。創新需要人才的支撐,旅遊人才不足將成為旅遊業發展的制約瓶頸。必須在旅遊人才教育培訓這個基礎性工作上有創新性突破,依靠人力資本質量的提高,提升旅遊業發展效益,實現旅遊業的持續健康發展。
六、從市場競爭特點看,過去主要是數量擴張和價格競爭,現在正逐步轉向質量型、差異化為主的競爭,統一全國市場、提高資源配置效率是經濟發展的內生性要求,必須深化改革開放,加快形成統一透明、有序規范的市場環境。
對旅遊業而言,改革開放以來,我國旅遊業一直走在市場前列,總體上沒有特殊的政策傾斜,通過數量擴張和低價競爭發展迅速。但隨著旅遊消費升級換代,旅遊業傳統發展模式難以為繼,政策傾斜更不可能,必須深化改革,走品牌化、品質化、差異化的競爭之路,才能更好地生存與發展。旅遊業深化改革,要在破除行業分割與部門分割上有突破,消除旅遊業發展的體制障礙與市場障礙。要構建旅遊要素市場交易機制,推動旅遊投融資體制改革創新,充分發揮市場配置資源的決定性作用,形成統一透明、有序規范的市場環境。要充分考慮旅遊業發展的特殊性,積極推動旅遊業統籌機制體制創新,改變旅遊部門單一、弱勢的管理格局與旅遊市場新格局和旅遊產業新要求極不相稱的狀態,為我國旅遊業發展創造良好的體制機制環境。
七、從資源環境約束看,過去能源資源和生態環境空間相對較大,現在環境承載能力已經達到或接近上限,必須順應人民群眾對良好生態環境的期待,推動形成綠色低碳循環發展新方式。
對旅遊業而言,良好的生態環境是旅遊消費者的根本需求,資源的永續利用是旅遊業發展的內生規律。旅遊業發展初期的一些破壞性開發現象,根本違背了旅遊業發展的客觀要求。經濟新常態下的旅遊業,必須始終堅持可持續發展、長遠發展的理念,把生態文明建設與旅遊業發展結合起來,避免急功近利,充分發揮內在優勢,順應旅遊市場需求,積極發展生態旅遊、綠色旅遊、低碳旅遊、循環經濟,更加嚴格地保護生態環境,實現旅遊業的可持續發展。
八、從經濟風險積累和化解看,伴隨著經濟增速下調,各類隱性風險逐步顯性化,風險總體可控,但化解以高杠桿和泡沫化為主要特徵的各類風險將持續一段時間,必須標本兼治、對症下葯,建立健全化解各類風險的體制機制。
對旅遊業而言,旅遊業的風險盡管沒有其它供給過剩行業那麼明顯,但旅遊業是依賴型行業,也是脆弱性行業,波及性風險、關聯性風險不可輕視。比如,旅遊地產受房地產泡沫影響形成爛尾,以及其中的旅遊項目造成荒廢;早期開發的景區遊客減少,又缺乏持續投入無法提升,造成惡性循環可能最終關門;霧霾等生態危機對入境旅遊市場的消極影響,並可能影響到區域旅遊業可持續發展;突發的安全事件、自然災害等短期危機對區域旅遊經濟造成影響,等等風險,需要未雨綢繆及早謀劃,和其它行業一起綜合化解。
九、從資源配置模式和宏觀調控方式看,全面刺激政策的邊際效果明顯遞減,既要全面化解產能過剩,也要通過發揮市場機製作用探索未來產業發展方向,必須全面把握總供求關系新變化,科學進行宏觀調控。
對旅遊業而言,我國旅遊業目前總體上是資源依託型和市場依託型行業,既有粗放化同質化產品供給過剩,也有品牌優質產品供給不足,需要加快轉型升級。在經濟新常態下,在旅遊市場總體擴張環境下,旅遊業發展一方面要充分發揮市場配置資源的決定性作用,提升存量與優化增量並重,通過市場手段推動旅遊業轉型升級;另一方面,也要充分發揮政府的統籌協調作用,科學進行宏觀調控,強化監管與提升服務相結合,創新促進旅遊發展的制度設計,為旅遊業發展創造更加公平與寬松的環境。

⑵ 什麼是低碳旅遊為什麼要倡導低碳旅遊怎樣才能做到低碳旅遊

顧名思義,即是一種降低「碳」的旅遊,也就是在旅遊活動中,旅遊者盡回量降低二氧化碳答排放量。即以低能耗、低污染為基礎的綠色旅行,倡導在旅行中盡量減少碳足跡與二氧化碳的排放,也是環保旅遊的深層次表現。其中包含了政府與旅行機構推出的相關環保低碳政策與低碳旅遊線路、個人出行中攜帶環保行李、住環保旅館、選擇二氧化碳排放較低的交通工具甚至是自行車與徒步等方面。
低能耗、低污染的「低碳旅遊」概念已被不少景區和遊客所接受,它雖然略顯艱苦卻點滴中透著環保,雖然「小眾」卻十分時尚。它能否打敗「腐敗奢華游」,從時尚旅遊概念變身為主流的旅遊方式。低碳旅遊是指以減少二氧化碳排放的方式,保護旅遊地的自然和文化環境,包括保護植物、野生動物和其他資源;尊重當地的文化和生活方式;為當地的人文社區和自然環境做出積極貢獻的旅遊方式。低碳化的旅遊方式就是將旅遊活動、度假方式等消費行為的排碳量控制在合理的水平,使旅遊既能益智益體,放鬆心身,保持優雅的生活方式,又在環境資源承載的范圍內。

⑶ 低碳旅遊有哪些特點

低碳旅遊,顧名思義,即是一種降低「碳」的旅遊,也就是在旅遊活動中回,旅遊者盡量降低二氧答化碳排放量。即以低能耗、低污染為基礎的綠色旅行,倡導在旅行中盡量減少碳足跡與二氧化碳的排放,也是環保旅遊的深層次表現。其中包含了政府與旅行機構推出的相關環保低碳政策與低碳旅遊線路、個人出行中攜帶環保行李、住環保旅館、選擇二氧化碳排放較低的交通工具甚至是自行車與徒步等方面。
低碳旅遊,是一種低碳生活方式,應當成為我國新時期經濟社會可持續發展的重要經濟戰略之一。遠景設計院指出其中包括3個重點:
一是轉變現有旅遊模式,倡導公共交通和混合動力汽車、電動車、自行車等低碳或無碳方式,同時也豐富旅遊生活,增加旅遊項目。
二是扭轉奢華浪費之風,強化清潔、方便、舒適的功能性,提升文化的品牌性。
三是加強旅遊智能化發展,提高運行效率,同時及時全面引進節能減排技術,降低碳消耗,最終形成全產業鏈的循環經濟模式。

⑷ 低碳旅遊的含義

低碳旅遊是指在旅遊系統運行過程中,應用低碳經濟理論,以低能耗、低污染、低排放為原則開發和利用旅遊資源與環境,實現資源利用的高效低耗與對環境損害最小化的全新旅遊發展方式。低碳旅遊是一種深層次的環保旅遊,它有兩個方面的含義:
1.旅遊生產的低碳化。針對旅遊產業而言,低碳旅遊實際上是在經濟領域對旅遊產業的一場深刻的能源經濟革命。賓館飯店、景區景點、鄉村旅遊經營戶等旅遊生產企業應積極利用新能源新材料,廣泛運用節能節水減排技術,實行合同能源管理,實施高效照明改造,減少溫室氣體排放,積極發展循環經濟,進而推動旅遊產業的升級,帶動旅遊產業以及下游產業的技術進步,提高整個產業鏈的資源生產率,最終達到在低資源消耗、低能源需求的前提下取得更好的經濟發展。
2.旅遊消費的低碳化。針對旅遊消費者而言,低碳旅遊首先是一種低碳化的生活方式,在旅行中盡量減少碳足跡與二氧化碳的排放,比如個人出行中攜帶環保行李、住環保旅館、選擇二氧化碳排放較低的交通工具等。同時,對於旅遊者而言,低碳旅遊還是新技術、新理念的體驗,比如參與碳中和旅遊活動,既是一種享受也是一種責任。

⑸ 發展低碳旅遊的意義是什麼

低碳經復濟是一個全新的概念,它是從制觀念上對人們未來生活的一種凈化,是從根本上強調重視環境,而旅遊業,很大程度上正是一個靠環境吃飯的行業。因此,主動將旅遊業加入到低碳經濟發展的行列,有特殊的意義。

單從學科性質來說,旅遊科學是一門經常被邊緣化的學科,研究和發展低碳旅遊會提升旅遊的學術地位,會讓旅遊躋身於主流經濟行列,讓旅遊學真正進入經濟科學的殿堂,吸引更多的知名專家來研究旅遊問題。

也會便於國際交往,因為「低碳」已經形成國際共識,它成為全球關注的話題,對低碳旅遊的探討、研究,可以加強與國際間的對話。而最終,則是使「旅遊」有自己明確的奮斗目標,可以不斷改進管理、提高技術、優化行業結構、降低旅遊產品的生產和經營成本,使「旅遊」有自己需要深入研究的領域,提升低碳旅遊方面的技術水平。

當然,隨著國際對減排的強化,人們也採取了不少措施,比如說,歐盟在將航空業納入碳交易機制的問題上就有動作,而據報道,世界旅遊組織也曾聲明,國際間以飛機為主要交通工具的長途旅行導致了大量溫室氣體的排放,隨著減排的深入,將導致人們國際長途旅遊需求的降低,國際旅遊市場會受到更大的限制。

⑹ 什麼是低碳旅遊

就是節能減排,如使用新能源:太陽能、風能、潮汐能、風能等等,減少二氧化碳排放,有少開汽車等,反正就是要我們保護環境,節約資源~

⑺ 低碳旅遊的發展現狀如何

事實上,在實踐層面,民間的低碳旅遊早已進行。多年前,在九寨溝等旅遊景區,禁止機動車進入,改以電瓶車代替,以減少二氧化碳排放量。九寨溝能夠多年一直保持清澈見底的水,與其採用統一的環保大巴不無關系。
不過,對於正在摸索低碳旅遊可行性措施的旅遊業界來說,要將現有的整體上比較粗放的旅遊發展方式,徹底扭轉到低碳、環保的發展道路上來,需要做的文章還有很多。
而作為旅遊主體的廣大旅遊者,要為低碳旅遊出把力,則相對容易得多。假日去郊外的旅遊者,只要稍稍改變一下習慣,在汽車後備箱中放上一輛折疊自行車,開車至郊外,改騎自行車,去體驗野外的自然風光,便能在回歸自然的同時,切實為低碳作點貢獻。騎單車或是徒步,這兩種以人工為動力的旅遊,是每個人都能採取的最簡約的低碳旅遊方式。
日前國務院通過的《國務院關於加快發展旅遊業的意見》,就是在減排的大背景下,國家為配合低碳經濟發展而進行產業結構調整的一個信號,而旅遊業將成為最大的受益行業。遠景設計院指出,和其他行業相比,旅遊業很早就有了「無煙工業」的美稱,本身屬於服務行業,佔用資源少,賣的又是環境和文化,而這恰恰與節能減排的目標相吻合。
越來越多的城市居民開始不自覺地把低碳作為旅遊的新內涵,出行時多採用公共交通工具;自駕外出時,盡可能地多採取拼車的方式;在旅遊目的地,多採取步行和騎自行車的遊玩方式;在旅途中,自帶必備生活物品,選擇最簡約的低碳旅遊方式,住的時候選擇不提供一次性用品的酒店。

⑻ 低碳旅遊是什麼意思把你的理解寫下來。不要深奧,簡潔明了。快!

有誠意呢我就告訴你

⑼ 倡導低碳經濟的意義

什麼是低碳生活?

低碳生活 (low carbon living),是指生活作息時所耗用能量要減少,從而減低碳,特別是二氧化碳的排放。低碳生活,對於我們普通老百姓來說,是一種態度,而不是能力,我們應該積極提倡並去實踐低碳生活,注意節電、節油、節氣,從點滴做起。……有個「低碳一族」在她的博客中說,她喜歡手洗衣服,用清洗衣物的水來拖地。天天如此,內心也「干凈」起來,這才是原汁原味的生活。

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介紹幾個低碳生活小方法

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算一算自己的碳排放

「如果你用了100度電,那麼你就排放了78.5千克二氧化碳。為此,你需要植一棵樹;如果你自駕車消耗了100公升汽油,那麼你就排放了270千克二氧化碳,為此,需要植三棵樹……」一種新型的二氧化碳排放量計算器這樣告訴人們。伴隨這種「碳計算器」的網上走紅,「低碳一族」們開始把家中燈泡換為節能燈、把空調溫度調高1攝氏度、不用電腦時就選擇關機,斤斤計較起自己二氧化碳的排放量來。

*打開碳計算器*

購買當地時蔬

堅持購買當地生產的食品、果蔬,不僅支持本地經濟,而且能減少因為長途運輸貨品帶來的額外的能源消耗和碳排放。每種蔬果的生長都與當地的氣候、環境息息相關,無疑也是最適合當地居民的食用與保健。美國環境保護署研究表明,在與食品相關的碳排放中,食品運輸佔到11%。購買當地產品能降低能耗,有利於健康,更能通過改變生活方式為環保做出貢獻。

待機時選擇關機

不用電腦時就立即選擇關機,因為電器如電視機和電腦的待機模式,其實並不省電。拒絕這些無意義的損耗會讓你更接近「低碳一族」。另外,上下班、假期出門前、外出用膳,都要記得關掉家庭和辦公室的總電源。這樣,即省電又安全。

自行車的城市風

說到汽車,這里還有另外一條數據:自駕車每消耗100升汽油,其排放的270千克二氧化碳,需要種三棵樹才能彌補。為降低城市的碳排放量,巴黎市政府市內修建1000多個自行車租賃站,為市民提供幾乎免費的自行車租賃服務。在全球的自行車風潮之下,自行車的貼心設計也使出行更加便捷,折疊車、碳纖維車、躺車。有這么多的理由選擇自行車,為什麼還要坐那些時刻排放尾氣的汽車呢?

要樓梯不要電梯

多爬樓梯,少乘電梯,除了有益健康,對環境也有相當大的好處。少坐一次電梯,就可以減碳2~6公斤。近來許多新式手扶電梯都配備有省電裝置,不會一直運轉。如果沒有人走上電梯,電梯就會停在原處不動。建議五層樓以下的走動,舍搭電梯而走樓梯,就能降低排碳量,健身並環保。

多開窗少開空調

空調不僅會在夏日帶來眾多的溫室病,它的碳排放量更是驚人。開一小時空調等於排放0.6公斤二氧化碳,如果開一整天就相當於8公斤排碳量。有一種既省電又涼快的辦法大家也許早就知道:開一小時的空調,再關掉兩小時,如此循環。

LED綠色照明

環保節能的LED (發光二極體)環保照明技術已經成為綠色照明的大勢所趨。LED燈直流驅動,沒有頻閃;沒有紅外和紫外的成分,更沒有輻射污染。它既能提供令人舒適的光照空間,又能很好地滿足人的生理健康需求,是保護視力並且環保的健康光源。通過LED照明來減少碳的排放量是一項投入少、見效快、易操作、影響大的節電措施。

只下載需要的

按照日本學者的估算,寬頻網路中,每1MB流量的的碳排放量大約1g。這是個什麼概念呢?假設一張高清電影光碟的容量按50G容量計算,那麼從互聯網上下載這部電影的碳排放量為50kg。如果你是一個電影愛好者,每周末觀看1部電影的話,1年的碳排放量即為:50kg×(365/7)=2600kg=2.6t。對於這個結果,我們或許還沒有直觀的認識。而實際上,2.6t的碳排放量,相當於1100L的汽油。這么算下來還是頗為驚人的,所以除了環保考慮,我們要適度下載,只下載需要的網路內容。

只住綠色旅館

旅遊業的迅速成長,也加快了國內旅館業的激烈競爭,於是旅館業者開始極盡奢華之能事裝修賓館,裡面的設施應有盡有,度假所需的消耗品一樣也不少。然而在國外,卻逐漸流行綠色環保旅館。他們大都不提供旅客一次性的盥洗用品,有需要的旅客可以向櫃台購買。以避免浪費資源。另外還換上了節水型沐浴噴頭,可以把3分鍾熱水沐浴所導致的二氧化碳排放量減少一半。

少吃肉,特別是牛肉

德國消費者保護組織會長Thilo Bode警告:牛是暖化炸彈!牛在生長過程中,會產生大量的溫室氣體,生產1公斤牛肉,會產生36.4公斤的二氧化碳,與一輛平常的汽車行駛160英里所排放的二氧化碳數量相當,所消耗的能量可以使一枚100瓦的燈泡連續亮20天。

每人每年少用0.5千克洗衣粉

少用洗衣粉減少的碳排放主要體現在因減少洗衣粉生產量而減少的能耗上。研究資料顯示,一噸洗衣粉的綜合能耗為280千克標准煤,則一千克洗衣粉的綜合碳排放量為0.17(千克)。每人每年少用0.5千克洗衣粉的碳減排量等於0.17×0.5=0.09(千克),約摺合為0.34千克二氧化碳。這樣,全國13億人口每人少用0.5千克洗衣粉,就可減少約44萬噸的二氧化碳排放量。

垃圾分類

大部分垃圾都送到焚化爐處理,焚燒會產生包括二氧化碳在內的大量廢氣,做好資源回收,將垃圾分類出來能增加焚化爐的效率,減少二氧化碳排放。

少用一次性製品

現代生活充斥著一次性用品:一次性餐具、一次性牙刷、一次性簽字筆……一次性用品給人們帶來了短暫的便利,卻給生態環境帶來了災難。它們加快了地球資源的耗竭,所產生的大量垃圾造成環境污染。以一次性筷子為例,我國每年向日本和韓國出口約150萬立方米,需要損耗200萬平方米的森林資源。

⑽ 實現低碳旅遊的目的是什麼呢回答的盡量多一些 謝謝

首先是:1.什麼是低碳?
低碳,英文為low carbon。意指較低(更低)的溫室氣體(二氧化碳為主)排放。隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增、人類慾望的無限上升和生產生活方式的無節制,世界氣候面臨越來越嚴重的問題,二氧化碳排放量越來越大,地球臭氧層正遭受前所未有的危機,全球災難性氣候變化屢屢出現,已經嚴重危害到人類的生存環境和健康安全,即使人類曾經引以為豪的高速增長或膨脹的GDP也因為環境污染、氣候變化而大打折扣(也因此,各國曾呼喚「綠色GDP」的發展模式和統計方式)。
2.什麼是低碳生活?
「低碳生活」(low-carbonlife),就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少,從而減低碳,特別是二氧化碳的排放量,從而減少對大氣的污染,減緩生態惡化,主要是從節電節氣和回收三個環節來改變生活細節。
既然知道了這兩個問題了,我們得體就變得簡單的多了!
那什麼是低碳旅遊呢?顧名思義,即是一種降低「碳」的旅遊,也就是在旅遊活動中,旅遊者盡量降低二氧化碳排放量。即以低能耗、低污染為基礎的綠色旅行,倡導在旅行中盡量減少碳足跡與二氧化碳的排放,也是環保旅遊的深層次表現。其中包含了政府與旅行機構推出的相關環保低碳政策與低碳旅遊線路、個人出行中攜帶環保行李、住環保旅館、選擇二氧化碳排放較低的交通工具甚至是自行車與徒步等方面。低碳旅遊目的地:張家界--以混合動力巴士和電瓶車用於景區交通,野生動植物與遊客和諧相處。熱門影片《阿凡達》中原生態的哈利路亞山想必給你留下了深刻印象吧,它的拍攝原型就是張家界的袁家界景區內的乾坤柱,目前它已成為了張家界中人氣最旺的景點。張家界由於核心景區禁止機動車進入,改以混合動力巴士和電瓶車代替,景區的空氣十分清新,金鞭溪峽谷中野生獼猴出沒,與遊客和平相處,怡然自得。
目的:低碳就是為了保護環境,同時低碳就是一種消費理念,也是種價值觀,保護環境從旅遊做起嘛!這也是一種營銷策略,也是旅遊商家的一個賣點!

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