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徐州旅遊業發展現狀

發布時間: 2021-02-15 18:48:43

❶ 蘇南、蘇北旅遊業發展現狀

蘇南蘇北之間的長江是天塹,不是你們浙江的小溝溝,不是搭個木橋就過去了的!再者,蘇北腹地是水鄉,交通不是很方便。要說交通改善也就是這幾年的事情,而且和蘇南之間的通道依舊沒有全面打開,新長鐵路建成這么長時間了,還沒有過江大橋! 蘇北有過政策?除了當初的沿海開放城市中有了個連雲港、南通,而且給南通、連雲港政策,但重點發展的卻是江南,那這個政策也就可有可無了! 好比旅遊業,同樣是歷史悠久的文化大省,皆已成了浙江管轄的各城市的主要產業之一。而江蘇,除了蘇南,蘇北8市的旅遊業開展最好的除了是靠老祖宗遺留的財產支撐的揚州,其他7市皆不可與浙江各市所比肩。差距在哪裡?難道真的是浙江旅遊資源比蘇北的旅遊資源豐富嗎?還是浙江的確是清山秀水,而蘇北的則是窮山惡水?其實蘇北的文化並不比蘇南和浙江的底子薄,但難道是蘇北幾千年來屬兵家必爭之地,而江南一帶則被唐詩宋詞所歌頌太多的緣故?其實都不是,蘇北欠缺的只是包裝和宣傳。 如果說以前的蘇北欠缺的是交通,那現在高速公路暢通,鐵路航空發達的情況下,欠缺的究竟是什麼呢?其實蘇北不缺旅遊資源,也具備了相當層次的交通標准,但欠缺的就是商計。都說上海是華東乃至全國的向標和龍頭,浙江人就抓住了這一點,在上海大做廣告,結果浙江的景點人頭攢動,一到黃金周都是講「阿拉」的上海人,上海人高密度的光臨,全國人也就聞風而至了 建構區域旅遊產業競爭力評價三級指標體系,運用層次分析法和聚類分析法測度江蘇省區域旅遊產業競爭力,並採用錫爾I(O)系數方法對旅遊產業競爭力水平差異進行分解,從市場、效益、貢獻、資源、設施、人才、經濟、交通和環境9個細分指標揭示蘇南、蘇中和蘇北地區旅遊產業發展水平的差異。分析發現,蘇南、蘇中和蘇北地區間差異明顯,地區內部城際差異相對較小;蘇南地區的整體旅遊產業競爭力較強,而蘇中和蘇北地區相對較弱,蘇南與蘇中、蘇北的旅遊發展整體水平差距大,蘇中與蘇北的差距相對較小;江蘇旅遊產業競爭力的空間分異特點是「南強北弱」、「沿江強沿海弱」。提出重點打造四大旅遊板塊並構建跨區域旅遊板塊的「板塊旅遊」模式區域發展戰略,旨在實現蘇南、蘇中和蘇北旅遊產業的相對均衡協調發展和旅遊產業競爭力水平的整體提升。

記得採納啊

❷ 徐州旅遊業現狀

不太景氣 最近雲龍湖 還可以把 龜山漢墓 楚王陵都比較冷清

❸  旅遊產業發展現狀

旅遊業具有「無煙產業」和「永遠的朝陽產業」的美稱。所謂朝陽產業,它的發展前景廣闊可觀,當今的旅遊產業已經成為國家的重點發展項目,我國的旅遊市場規模穩步擴大。但是相較而言,我國國內旅遊業發展的廣度深度都遠遠不能適應經濟發展和人民生活水平提高的需要。隨著市場經濟的發展和人民收入水平的進一步提高,人民對旅遊消費的需求也越來越大,國內旅遊業在國民經濟中的地位和作用顯得尤為重要。因此,研究和探討我國國內旅遊業發展的現狀、趨勢及對策,具有十分重要的意義。
我國旅遊業的現狀分析
改革開放以來,我國國內旅遊業發展迅速,覆蓋面廣,但總的說來仍然處於一種低消費、大眾化、低水平、中近距離旅遊的狀況。旅遊基礎設施、服務設施建設發展很快,但仍不能適應國內旅遊市場發展速度的要求。
旅遊人次數穩步增加,旅遊消費額逐步提高;絕大部分屬於觀光旅遊,文化型和享受型極少;國內旅遊熱門地區多集中在經濟發達、知名度高、旅遊基礎設施較為完備的4A級以上景區。自助旅遊增多,團隊出遊減少;度假村的區域『生特徵已經比較明顯,長三角、珠三角、環渤海、西部、東北等區域的度假村經營都各顯特色。北京、上海、廣州、蘇州、杭州、重慶等經濟發達地區度假村數量明顯比其他地區高很多。這說明我國旅遊房地產度假村細分市場的區域格

❹ 徐州經濟發展狀況

由中國社會科學院發布的《中國城市競爭力報告》顯示:2006年,徐州在中國200個城市中排名第42位,處於江蘇省北部各城市領先位置。這份報告還顯示徐州在「文化競爭力」、「區位競爭力」、「環境競爭力」等方面排名比較靠前,其中文化競爭力排名全國第10位。有關專家指出,徐州競爭力穩定增強,預示了較大的發展潛力。
徐州區位優勢明顯,資源豐富,工業基礎雄厚,科教實力較強,招商引資環境優越,經濟社會發展正煥發著勃勃生機。在中國區域經濟格局中,徐州處於東部沿海開發和中部崛起、西部開發的連接帶,是長江三角洲與環渤海灣兩大經濟板塊的結合部,具有顯著的東靠西移、南北對接、雙向開放、梯度推進的區位戰略特徵。同時,徐州也是江蘇省沿東隴海線產業帶開發建設的重點地區,江蘇省將沿東隴海線產業帶的建設作為江蘇區域經濟發展的重大戰略,正在採取一系列強有力的措施加速推進,努力把沿東隴海線產業帶建設成為江蘇區域經濟新的增長極,讓徐州成為沿東隴海線上具有承東啟西、溝通南北戰略優勢的經濟發展「活力之城」。2008年,徐州實現GDP2007.36億元,增長13.5%,人均GDP實現23069元。在中國社科院公布的內地城市綜合競爭力排名中,徐州名列第33位,比2003年前進了17位,與北京、沈陽等15個城市一起被評為綜合競爭力穩步提升的城市。
徐州工業已經基本形成了機械、建材、化工、食品為四大支柱產業,新醫葯、電子信息、環保設備為新興產業,煤炭、電力、建材、輕紡、冶金等傳統產業加快發展的具有比較鮮明特色的產業體系,3家企業名列中國最大500家企業,10家企業進入全國同行業百強,50餘種產品產量位居中國或江蘇省第一,徐工集團、天寶集團、維維集團是中國同行業生產規模最大的企業。徐州傳統服務業起步較早、基礎扎實,現代服務業業態健全、層次較高,金地商都、沃爾瑪、家樂福、金鷹國際、中央百貨、王府井百貨等國內外知名商家紛紛入駐,形成了淮海經濟區規模最大、門類最全、檔次最高的「商貿中心圈」。
近年來,徐州市充分利用江蘇省加快蘇北振興和開發建設沿東隴海線產業帶的有利時機,按照「點線面推進、大項目帶動、城市間協調發展」的思路,著力實施「大工業支撐、大項目帶動、大商貿流通、大城市建設」四大戰略,使全市經濟社會快速發展。徐州目前已基本形成了以工程機械、建材、化工、食品為支柱產業,新醫葯、電子信息、環保設備為新興產業,煤炭、電力、建材、輕紡、冶金等傳統產業加快發展的具有比較鮮明特色的產業體系。 [編輯本段]交通運輸徐州交通便捷發達,隴海、京滬兩大鐵路干線縱橫交會,已經開工建設的京滬高鐵、徐蘭高鐵和規劃中的京福高鐵在徐州貫通;5條國道、20條省道、5條高速公路在徐州縱橫成網,高速公路通車里程達350公里,在中國地級市中位居前列;市區距離 和平橋夜景連雲港國際港口只有200公里,並與高速公路相連,運河及海上運輸均較為便利;徐州觀音機場已開通北京、上海、廣州、深圳、香港等國內20多條航線;魯寧地下輸油管道縱貫境內,已經形成了鐵路、公路、水運、航空、管道「五通匯流」的現代化立體交通體系。
經過中鐵十局建設者歷時三年的建設,中鐵十局第一個BT項目、徐州市和平路東延工程———徐州和平大橋於08年6月6日上午正式通車。這座跨37股鐵路,也是目前國內跨鐵路最多的大橋,成為徐州連接新老城區的「黃金通道」,和平大橋為徐州第一座高架橋。
公路
全國地級城市罕見的22條主幹、四環線和90條縣鄉公路格局(在所有的地級市只有徐州一個城市)
國道:1、311國道(徐州—西峽)全長:1748公里
2、104國道(北京—福州)全長:2024公里
3、205國道(山海關—廣州)全長:3160公里
4、206國道(煙台—汕頭)全長:2375公里
5、310國道(連雲區—天水)全長:1613公里
高速公路:1:連霍 2:京滬 3:京福 4:徐寧 5:徐濟(建設中)
鐵路
京滬鐵路、隴海鐵路、新長鐵路(哈三鐵路)交點,及在建京滬高鐵,徐蘭高鐵和規劃的京福高鐵交點。徐州通,則全國通」。作為「中國鐵路之咽喉」,南來北往徐州,乘火車極為方便
1:徐州是全國第二大鐵路樞紐
2:徐州站是中國第八大火車站(前七名分別是:1.北京 2.鄭州 3.上海 4.廣州 5.深圳 6.武漢 7.南京)
3:徐州北是中國最高等級編組站(雙向三級六場)之一,全國八個(其分別是徐州北、哈爾濱南、沈陽南、豐台西、石家莊、鄭州北、株洲北、南倉)
4:徐州是中國京滬鐵路的重要中心站點
5:徐州是中國隴海鐵路的重要中心站點
6:新沂是中國哈三鐵路的重要中心站點
7:徐州是中國最高等級高速鐵路京滬線(建設中)中心站點及徐蘭高鐵的東起點(規劃中)
航空
徐州觀音機場簡介紹------是淮海經濟區最大的民用機場。航站樓建築面積為2.3萬平方米,可滿足年旅客吞吐量100萬人次,高峰小時客流量800人次的需要。飛行區技術等級4D級,擁有全天候航管、導航、氣象、通訊、燈光等配套設施。在全國142個營運機場中,可起降747大型客機以上的空港只有17個,觀音機場就是其中之一排名約12。 觀音機場現已開通北京、上海、香港、深圳、廣州、昆明、海口、成都、大連、太原、廈門 、溫州等城市的航班。
航運
1:徐州京杭大運河港口是全國內河十大港口之一
2:萬寨港是國家級內港
3:邳州港、雙樓港、孟家溝港擔負國家北煤南運的中轉重任!是華東能源的重要集散地,年吞吐能力為2000萬噸
4:徐州城內共有河流213條,其中已定級航道51條,總里程1065.2公里,其中國家級、省級航道各1條
管道運輸
徐州市區內的華東輸油管理局是魯寧石油管道的經由地,管道運輸在徐州境內長128公里!是國家石油命脈組成部分!(管道運輸指通過管道對氣體、液體等的運輸。包括:原油、成品油的管道運輸;天然氣的管道運輸;水的管道運輸;其他管道運輸。) [編輯本段]城市規劃 新城區
●現代化特大城市
●完善老城區建設新中心
●位於主城區東南部的新城區已經啟動建設,新城區規劃面積50平方公里,起步區10平方公里
●響應江蘇省「三圈、五軸、四個特大城市」的發展戰略布局
●體現「城市化、現代化、生態化」發展趨勢
●制定「雙核心、五組團」的空間格局,搭建城市快速成長架構
●2020年規劃市區人口300萬人、主城區220萬人
●新城規劃
●徐州都市圈 徐州都市圈是江蘇省於2000年在全省城市工作會議上提出的,為全省三大都市圈之一。范圍包括:江蘇省的徐州市,連雲港市,宿遷市;安徽省的宿州市,淮北市;山東省的棗庄市,濟寧市的微山縣;河南省商丘市的永城市,共涉及8個地級市,其區域構成以江蘇省境內為主體。空間組織:核心層以50KM為半徑,包括徐州市區和銅山、邳州、沛縣三縣(市);緊密層以100KM為半徑,包括徐州市睢寧、豐縣、新沂,宿遷市,商丘市的永城市,安徽的宿州市和淮北市,山東的棗庄市和濟寧市的微山縣。
旅遊規劃
○整合七大旅遊板塊:做大兩漢文化, 做足軍事文化,做美雲龍山水,做實彭祖遺韻,做活民俗文化,做亮工農業旅遊,做全城市旅遊功能
○建設十大旅遊景區:楚王陵兩漢文化景區,淮海戰役紅色旅遊景區,雲龍湖風景區, 珠山佛教文化景區,龜山漢墓二期擴建工程,新沂馬陵山景區,豐縣百里生態旅遊觀光帶,軍事文化大觀園, 古運河文化旅遊觀光帶,故黃河風光帶。
○推出八大旅遊品牌:一是兩漢文化精品探訪游品牌;二是雲龍山水勝跡游品牌;三是東進序曲、決戰淮海紅色旅遊品牌;四是彭祖文化故國游品牌;五是徐州民俗文化娛樂游品牌;六是生態農業觀光游品牌;七是「一山一水兩漢三孔」區域旅遊品牌;八是亞歐大陸橋長線跨國游品牌。 [編輯本段]高等院校其中有中國礦業大學、徐州師范大學、徐州醫學院、徐州工程學院、中國人民解放軍工程兵指揮學院、中國人民解放軍空軍後勤學院(徐州空軍學院)、 徐州建築職業技術學院、徐州工業職業技術學院、徐州教育學院 、九州職業技術學院 、徐州廣播電視大學、徐州高等師范學校。徐州財經高等職業技術學院、徐州醫葯高等職業學校。 [編輯本段]友城交往徐州是中國歷史文化名城之一。民間藝術和傳統文化底蘊深厚,在國際交往中特色鮮明,優勢獨特,結好城市數量在中國同等規模城市中名列前茅。
徐州結好城市
◇法國聖太田市/聖埃蒂安市(Saint-Etienne,France)
1984.03.27
◇美國紐瓦克市(Newark,USA)
1993.04.21
◇日本半田市(Handa,Japan)
1993.05.27
◇奧地利萊奧本市(Leoben,Austria)
1994.08.29
◇德國波鴻市(Bochum,Germany)
1994.09.16
◇烏克蘭斯洛沃格勒州(Kirovograd,Ukraine)
1996.08.31
◇澳大利亞大丹德農市(Greater Dandenong,Australia)
1996.09.12
◇俄羅斯梁贊市(Ryazan,Russia)
1998.05.13
◇巴西奧薩庫斯市(Osasco, Brazil)
1999.05.11
◇韓國井邑市(Jeong-eup,Korea)
2000.09.27
◇德國埃爾富特市(Erfurt,Germany)
2005.11.26
◇紐西蘭霍克斯灣地區(Hawkes Bay,New Zealand)
2006.10.19
徐州新沂市結好城市
◇美國特拉伯爾市(Trumbull,USA)
1996.05.09
◇烏克蘭亞歷山德里亞市(Aleksandriya,Ukraine)
1998.12.22

❺ 中國旅遊業發展現狀

國內的旅遊業變態的很多的,我覺得不妨從商業化這方面入手,旅社安排的商業色彩太濃,導致旅遊變態了。

❻ 現在徐州旅遊發展的概況

徐州位於東經116.22』,北緯33.43』--34.58』。在江蘇省的西北部,地處蘇、魯、豫、皖四省交界。距南京、濟南、鄭州、合肥皆為300餘公里。
徐州屬暖溫帶半濕潤季風氣候。四季分明,夏無酷暑,冬無嚴寒。年平均氣溫14℃,年降雨量866毫米,無霜期200--220天, 日照2100--2400小時。熱量多於華北,光能優於蘇南。地形以平原為主,低山和丘陵地相間,海拔19-45米,沂河、沭河、京杭大運河、古黃河穿境而過,駱馬湖、微山湖分布在南北兩緣。
徐州古稱彭城,已有6000年燦爛文化。帝堯時建大彭氏國。有2500多年建城史,是江蘇境內最早出現的城邑。夏禹治水時, 把全國疆域分為九州,徐州即為九州之一。當時"徐州"只是作為一個自然經濟區域的名稱,彭城邑成為這一區域的中心城市。

秦漢時,徐州是楚國的屬地。楚漢相爭時,這里是西楚國的國都。漢高祖劉邦建立西漢後,這里是其親屬的封地。東漢末年,曹操遷徐州刺史治彭城,始稱徐州。至1945年正式設市,隸屬江蘇。徐州現轄豐、沛、銅山、睢寧4縣,邳州、新沂2個縣級市,雲龍、鼓樓、泉山、九里、賈汪5區。全市幅員面積11258平方公里,總人口907.98萬人,其中市區面積963平方公里,總人口150萬人。

徐州古稱彭城,具有四千多年的光輝歷史,是國家歷史文化名城之一。徐州地處蘇、魯、豫、皖四省交界,為北國鎖鑰,南國門戶,地理位置十分重要,自古便為兵家必爭之地。
四千多年的文明史為徐州留下了大量文化遺產和名勝古跡,宛如斜掛於歷史蒼穹中的璀璨星河。其中尤以「漢代三絕」--漢兵馬俑、漢墓、漢畫像石為代表的兩漢文化最為奪目,集中體現了古人的非凡創造力和深遂智慧,極具藝術欣賞和考古價值。以雲龍山水、泉山森林公園為中心的風景區風光怡人,美若西子,秀比江南,兼有北雄南秀之美。名勝古跡掩映其中,與之交相輝映,令人流連忘返。
徐州歷來就是鍾靈毓秀、藏龍卧虎之地。中華意經和養生學的鼻祖彭祖,漢代開國皇帝劉邦,人傑鬼雄項羽,一代文豪蘇東坡,都在徐州留下了他們的痕跡。如今的徐州人,正用他們的勤勞智慧書寫歷史的新篇章。高樓聳立,綠草如茵,交織成一道生機勃勃充滿動感的都市風景線。美麗的徐州正張開雙臂熱情地歡迎來自五湖四海的朋友。

❼ 旅遊業的發展狀況

從宏觀角抄度而言;是朝陽行業,隨著襲城市化發展,經濟水平提升。旅遊者人數增加。
從人角度是旅遊者越來越理性消費,旅遊從業者素質和行業水平也在逐步提高、
從行內旅遊者角度考慮:一線,二線城市線上旅遊社(攜程,驢媽媽等)所佔的旅遊顧客蛋糕在穩步上升。線下旅行社(大旅行社)也在逐步改善自己的運營模式(線下為主,線上為輔)加大網路宣傳和網站維護。

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