疫情對旅遊業困難問題

⑴ 受疫情影響旅遊業,對導游職業造成一定困難，作為即將從事導游的我們應該如何應對將來的職業

這個就要從線下到線上轉變，讓遊客切切實實的體驗好

⑵ 疫情之後，失去中國遊客的日本旅遊業有多慘淡

中國遊客是全世界旅遊景點的主要客源，這是因為中國人口基數大，而且隨著中國經濟的發展，中國人民的生活水平越來越高，經濟實力越來越強，也導致人們的收入越來越多，錢財也越來越多，所以出國旅遊已經成為中國遊客的享受之一。中國遊客去到的地方肯定會給當地的經濟帶來很好的收益。

中國對於全世界哪個國家的旅遊業來說都是非常重要的，中國遊客的特點就是數量多並且非常的有錢，每到一個地方都能給他們帶來非常高的收益，像越南，泰國，菲律賓和日本，全部都是由中國遊客帶起來的，沒有中國遊客的這些國家，旅遊業基本很慘淡。特別是旅遊業附近的餐飲行業來說，更是慘不忍睹，很多餐飲行業都倒閉了。

⑶ 疫情期間給民宿帶來了哪些經營方面的困境

2020年，一場突如其來的疫情讓我們所有的中國人民都陷入了一定的生活困難，期間大部分的人民都因為不給國家添麻煩，也不給自己添麻煩，保持在家隔離的狀態。今年上半年一直以來都是沒有恢復正常生活的，無論是學生還是家長，作為我們中國人民來說，都沒有恢復很正常的生活，但是在全中國上下一起努力，團結一致的過程當中，我們中國的疫情很快得到了有效的控制。

在經營方面，因為疫情，民宿的居住環境遭到了一大挑戰，而且包括提供給住宿的一些旅遊人員現在也沒有完全的恢復。對於民宿營業來說還是有一定的困難程度的。

⑷ 面對疫情，旅遊方面都有哪些調整

一般情況下，無論有哪種疫情發生，我國對於旅遊方面的開放肯定會延時。對於這種事情，我國的監管力度還是比較嚴格的，因為畢竟如果疫情的傳染速度很快的話，那麼旅遊這種大型的集散地和人口流量地肯定會被禁止，只有這樣才可以有效的阻止疫情的傳播，之後這些地方到底什麼時候會開業，那就主要看我們控制疫情的程度如何而決定了。我個人認為這些旅遊景點恢復營業的條件有以下幾種：

3、區域性營業

最後一種情況也是最壞一種情況，那就是如果我們的疫情時間延長的話，有些旅遊景點迫於經濟壓力，有可能會實行區域性營業，也就是說不允許外地的人口到這個地方流通，只允許本地方之內的一些人群來簡單的進行流動，這樣的話雖然對於經濟恢復沒有太大的幫助，但是畢竟可以緩解地區的經濟。

⑸ 疫情下攜程存在的問題及建議

疫情發生之後，好多旅遊產業都帶來了很大的危機，但是對他們來說，這是一次很大的考驗，我覺得只有堅持下去才會迎來更好的明天。

⑹ 新冠疫情對自己和旅遊行業影響有哪些

盡管疫情對自己和旅遊業行業影響有多大，這個問題特別嚴重，新冠肺炎期間，基本上飛機，火車輪船都不讓出去旅遊，比較對旅遊業是最大的阻力，因為疫情積極的人多，一斤船舶的就比較快，所以我們禁止去旅遊，影響最大的餐飲業和旅遊業

⑺ 疫情對旅行社的影響有哪些

隨著經濟發展和生活水平的提高，人們對精神文化的需求不斷上升，旅遊成為人們生活中不可或缺的組成部分，也是居民消費升級的重要反映形式之一。

2009年國務院《加快發展旅遊業的意見》提出，「把旅遊業培育成為國民經濟的戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業」；《「十三五」旅遊業發展規劃》被列入國家重點專項規劃。

2018年我國旅遊業總收入高達5.97萬億元，旅遊人數累計達55.4億人；且新世紀以來的絕大多數年份里，旅遊業收入同比增速均高於GDP增速；貢獻了近8000萬個就業崗位，對國民經濟發展意義重大。

旅遊業的敏感主要體現在兩方面：

（1）易受突發事件影響

旅遊行業受外部環境影響較大，這是由行業自身特點所決定的。在發展過程中，很難完全避免一些不確定性因素和突發事件的干擾，例如經濟危機、金融動盪等經濟因素，地震、海嘯等自然災害，「非典」、禽流感、甲流等流行性疾病，地區沖突、戰爭、動亂、恐怖活動等政治因素都會導致旅遊需求下降，給旅遊業發展帶來負面影響。

（2）易受季節性因素影響

我國幅員遼闊，南北方氣候差異巨大。在一年中隨著季節的變化，我國多數旅遊目的地的客源狀況會呈現出有規律的消長變化， 因而旅遊業在每年都會形成相對固定的旺季和淡季。

從此次新冠肺炎疫情上看：

由於隔離是最有效的預防和控制手段，而旅遊行業中幾乎所有細分領域均涉及人群聚集與社交，故而在景區關門、酒店空轉、餐館閉客、航班驟減的現狀下，2020年的經營預期完全被改變。

也正因為如此，我們有必要去探究旅遊業在疫情下的真實面貌，以及後續將會如何演變。

新冠疫情：將給旅遊業帶來什麼？

短期影響已經顯現出來

如果沒有疫情，2020年原本應該擁有一個無比熱鬧的春節旅遊黃金周——按照先前各大市場研究機構的預測，2020年春節出遊人次將突破4.5億，較2019年春節增加8％，還將創造約為5550億元的消費規模。

由於疫情的突然來襲，上述預測值瞬間失去了價值，從交通和出行人數兩方面數據可以得到充分佐證：

（1）交通數據：據交通部的數據顯示，截止到2月18日，2020年春運鐵路發送旅客2.1億人次，同比下降47.3%；公路發送旅客12.1億人次、同比下降50.8%；水路發送旅客1689萬人次，同比下降58.6%；民航發送旅客3839萬人次，同比下降47.5%。

（2）黃金周出行人數：從2020年除夕到大年初六的春節「黃金周」（1月24日~1月30日），全國出行人數僅有1.52億人次；相比之下，2019年的春節黃金周（2月4日~2月10日），全國出行人數多達4.21億人次，驟減態勢比「腰斬」更甚。

行業低迷之勢或將在短期內持續

1、供給端：行業整體受到波及

當前，幾乎全部旅行社的員工都處於停工狀態，收入和現金流面臨挑戰；

多數景區關閉，或者採取關閉部分停車場、下調限流人數等措施來應對疫情，創收有限；很多酒店暫停營業，短期內出租率大幅下滑，營業收入受到影響；

海外疫情同樣在蔓延，國際航班紛紛取消或者停飛，出入境旅遊被加以限制。

2、需求端：國人出遊意願銳減

在文化和旅遊部辦公廳通知發布之前，就已經有不少人主動取消了春節期間及節後的旅行計劃，最大程度避免人群聚集與外出活動。

從歷史上看：旅遊行業的業績最低值將出現在疫情爆發後兩個季度，可見疫情對旅遊業業績影響持續時間之久，至於人們的出遊意願何時恢復，一切都要取決於疫情控制速度，以及境外管控措施、旅遊重振計劃的實施等等。

疫情過後的報復性反彈值得期待

相比於非典時期，新冠肺炎病毒傳染性更強，傳播范圍更廣，且在防控力度上也比非典時期更為嚴格。各省市均實施不同程度上的區域封鎖、交通管制、景區暫停開放等，大部分民眾主動或被動的隔離在家不出門，對旅遊業造成的沖擊較為嚴重。

不過，長期的隔離與居家辦公讓不少人被過久地「壓抑」，故而我們預計在疫情徹底結束後，隨著出遊信心的恢復，人們將以更加強烈的意願去策劃「一場說走就走的旅行」，而行業的報復性反彈值得期待。

按照非典時期的經驗，五一黃金周的旅遊市場很難出現明顯改觀，我們預計景區受到的沖擊可能持續半年以上；考慮到疫情結束後，各行各業普遍都會採取措施以彌補前期的損失，企業員工很難通過休年假等方式來外出旅行，故而可能要到十一黃金周期間，我國的旅遊業才會有所起色，景區和酒店的生意也會有所好轉；

⑻ 因為疫情，大多人都取消了出遊計劃，這對旅遊板塊會造成什麼影響

大家今年應該是都只能家裡遊玩了吧，哪裡都是去不成的，更不用說什麼馬爾地夫、三亞了，就只能家裡的卧室、衛生間、書房遊玩了。這都是由於在我國爆發了以武漢為主的新型冠狀病毒了，這個病毒的死亡率呢是比埃博拉病毒等病毒來得低的，但是呢它的傳染率是遠遠高於這一些病毒的，所以就要自我隔離在家裡，阻斷病毒的傳染的。想必這個疫情或多或少就會對很多行業造成不少的影響的，就拿今天我們要說的這一個旅遊板塊來說，肯定是會造成不小沖擊的。我們今天就來一起談一談的。

以上的就是自己的看法了，大家要是還有其他想法的歡迎大家來和我一起交流。

⑼ 旅遊是和世界溝通的過程，疫情對我國旅遊業帶來什麼影響

這次疫情對我國的旅遊業影響肯定是比較大的。因為春節期間本就是旅遊業的高峰期，結果一群導致旅遊景點紛紛關閉，可以說砍掉了它們大半的收入。

所以總的來說，正是因為這次疫情的爆發，我國旅遊行業深受打擊。從短期上看，它的復工周期不定，而且錯過了一年中最火爆的春節期間，收入大打折扣。而從長期來看，受這次疫情的影響，在比較長的一段時間，旅遊行業都不會太火爆。

⑽ 全球疫情忽好忽壞，旅遊業該如何謹慎前行

今年受疫情的影響，全球旅遊業受阻嚴重，發展十分艱難。

從今年的三月份四月份開始，疫情開始全球性的爆發了， 剛開始是歐洲的義大利、西班牙等國，然後是美國，因為疫情的原因，很多國際航班已經取消了，歐洲一些國家更是進行了封城，基本是不讓人進了，只為了更好的防範疫情，在全球疫情的背景下，全球人口流動速度明顯下降，各國流入流出人口也是明顯減少了，在這種背景下，已經沒什麼人願意去旅遊了。

今年的總體行情對旅遊業來說非常不友好，而且疫情還沒有過去，還是老老實實的呆在家裡比較好，別瞎出去跑了。