研學旅遊發展中存在的問題

A. 研學旅行校本課程有哪些現實問題未來如何進行開發

研學旅行課程校本化，是研學旅行納入學校教育教學計劃的一環，是與學校綜合實踐活動課程建設相結合，能夠體現我國教育新時代素質教育新方式的課程路徑。
但是，研學旅行校本課程也有一些實際問題難以解決，比如，課程理念不到位、課程資源不給力、課程實施不規范等問題。要想研學旅行課程校本化有效開展，需要有效的路徑。
2020年2月27日，研學旅行交流中心的線上免費公益直播課程《研學旅行校本化課程開發》中，王春雷老師闡述：研學旅行的關鍵在於校本化，核心是課程化，要旨是活動化。
要想做好研學旅行課程校本化，還要做到以下幾點。
一，以能力和價值為導向，明確課程的定位。
二，要以資源和研學旅行項目為紐帶，加強研學旅行課程主題設計。
三，要以解決問題為導向，加強學生研學旅行的機制構建。
詳細內容小夥伴們可以進入「研學旅行交流中心」在線學習欄目「視頻直播」進行課程學習。

B. 在研學旅行實踐中，如何培養學生的問題意識

語文教學中怎樣培養學生的問題意識

問題意識是思維的動力，創新精神的版搖籃。強化學生權的問題意識是新課改的呼喚，是培養學生創新精神的起點。高度肯定和重視學生問題意識的培養，為中外教育家所共識。但是我國學生的問題意識的缺失已成了不爭的事實，具體表現為：（一）不敢或不願提出問題，（二）不能或不善於提出問題。因此，必須創設良好的教學環境和營造民主和諧的氛圍，開發並訓練批判性思維，採用啟發式教學，精心設置問題情境，從而激發和培養學生的問題意識，最終促進創新精神和創新能力的發展。

新課程呼喚教師教學觀念和學生學習方式的變革，要求教師在教學過程中注重培養學生的獨立性和自主性，引導學生質疑、調查、探究，在實踐中學習，促進學生在教師指導下主動地、富有個性化地學習，從而轉變學生的學習方式，培養學生的創新精神與實踐能力。「問題意識是創新精神的搖籃」，學生學習方式的變革關鍵在於問題意識的培養。而現實中學生問題意識的缺失已成了不爭的事實，我深深感到語文作為一門重要的人文學科，在教學中培養學生的問題意識，提高學生的創新能力不僅十分必要，也是大有可為的。

C. 研學旅行有哪些"坑"如何回歸實踐育人初衷

國內知名游學教育專業、新三板掛牌世紀明德宣布，將全面啟動首屆研學旅行在中國·研學課程設計大賽，在全國范圍內，面向中小學校長、學科教師，在校大學生等教育工作者徵集一批育人效果突出的研學旅行活動課程方案。據了解，這是世紀明德在2016年12月等11部委聯合印發《關於推進中小學生研學旅行的意見》後，繼率先舉辦業內首個《意見》交流研討會後的又一重要舉措，旨在進一步貫徹落實國家宏觀政策，有效推動研學旅行課程化，真正培養學生發展核心素養，不斷促進研學旅行健康快速發展，最終打造出適合中小學生認知結構和身心特點的課程體系，彰顯研學旅行的「中國特色」。

《意見》指出，研學旅行是由門和學校有計劃地組織安排，通過集體旅行、集中食宿方式開展的研究性學習和旅行體驗相結合的校外教育活動，是學校教育和校外教育銜接的創新形式，是教育教學的重要內容，是綜合實踐育人的有效途徑。它的核心具體表現為：兩個集體，兩個結合，重在教育。它以培育創新精神的高遠立意，知識整合的教育方式，提供「教育所必須，學校所不足」，用學生們更喜聞樂見的學習形式，完成了對校內教育的有益補充，是培養學生發展核心素養，落實立德樹人根本任務的重要載體之一。

在2016年12月28日下午世紀明德召開的《意見》交流研討會上，清華大學電機系教授、清華大學附屬中學原黨委書記沈振基如是表示：「研學旅行說到底是一個築夢工程，實際上是把整個孩子的夢、家庭的夢、國家的夢全都融進去了。在研學旅行當中，中小學生可以深度地了解中國優秀的傳統文化，了解黨領導下的革命文化和豐富的社會主義文化，這樣才能使中學生的德育教育、文化教育有機生動地結合起來，才能讓孩子們樹立起文化自信。」

2017年1月，《國家教育事業發展「十三五」規劃》強調，「要踐行知行合一，將實踐教學作為深化教學改革的關鍵環節，豐富實踐育人有效載體。」《2017年工作要點》明確指出，要「推動中小學開展研學旅行，加強研學旅行基地建設和課程資源開發工作。」。今年兩會，政協委員聯名呼籲將徐霞客科考線路納入全國中小學生研學旅行，天津、合肥等市的門紛紛下發了推進研學旅行發展的具體細則，研學旅行無疑迎來了「春之聲」。那麼如何將研學旅行做出中國特色?

世紀明德CEO王京凱告訴記者：「研學是目的，旅行是載體。研學旅行納入中小學教育計劃後將會發生三種變化：從選修課變為必修課，隨機性變為計劃性，由少量參與到廣泛參與。一個完整的研學旅行應該包括至少五個元素：首先是課程資源，就是學生在出行過程中要掌握的知識、能力以及素養;第二是線路資源，就是需要規劃的交通線路及具體的吃、住、行等細節安排;第三是研學基地，即學生進行研究性學習的標的物;第四是研學導師;第五是安全管理方案。」

隨著國家利好政策的不斷出台，研學旅行市場將會迅速爆發，真正的競爭在於產品的競爭。「研學課程首先要主題明確，充分突出研學旅行的專業性、知識性、趣味性、科學性。其次要充分延展，打通活動前中後的環節設計，確保研學全過程的教育性、實踐性，為研學旅行活動形成系列成果素材，作為研學成效綜合評價的重要依據。最後關注學生未來發展，以傳統文化、愛國教育、心理教育、情感教育等為載體，助力學生生命成長。比如我們世紀明德研發的蘇東坡之路特色營，以蘇東坡一生中主要工作和生活的城市為主線，帶學生們實地走訪湖北武漢、黃州，浙江杭州，廣東惠州，海南海口、儋州四省六市，透過他留下的詩詞佳句以及史料，孩子們小組探究，探究景點背後的文化內涵，體會詩人當時特殊的心境，及其所處社會的歷史背景。到黃岡時，我們邀請語文特級教師在當地給孩子們系統地講授蘇軾在此處所作的詩詞，讓大家更好地學習、研究，極大地調動了孩子們的積極性，而且把校內所學融合進來，起到很好的效果。」王京凱補充到。

事實上，早在2016年11月7日下午，世紀明德發起的「依託研學旅行 實踐核心素養育人體系」為核心議題的圓桌論壇上，也對此問題進行了解讀。

西安市教育局副巡視員田征在會上提出：「西安是首批研學旅行試點城市，由試點到全面推開，有1000多所學校，60萬學生參加了這項活動。我們感受到研學旅行是高品質的教育，高附加值的教育。現在西安模式已經基本上形成了研學旅行改革工作的一種實踐，也基本建起了工作的運行機制。並且我們把學生的研學旅行已經作為一個考試科目，完全納入到中考招生的錄取總分。」

北京市海淀區旅遊發展委員會副主任馮軍認為：「發展的平衡最基本的特色就是百花齊放，各得其所。海淀除了有87所高校、200+科研院所以外，還有五百的院士，這背後展示的是海淀所擁有的強大的中國最強大的大腦的集團。它是一個個創新高地，一個創業高地。研學旅行要體驗高端的研學旅行，體驗最先進的研學旅行，孩子通過研學旅行找到自己的方向，幸福成長，這對他的一生會帶來怎樣的變化?大家知道圓明園現在是遺址，我們郭教授帶著團隊20年把圓明園數字復原，如何把它和研學旅行結合起來?我們已經把所有的現在校本需要的內容做成500個模塊，可以菜單式自主選擇，中國特色是需要有用的，高端的，前端的。」

「我的看法是研學旅行是培養學生核心素養的不可替代的一種方式。它是大勢所趨。研學旅行發展起來，一定需要制度化，常態化，多樣化，這就是它的未來的趨勢和特點。」中國青少年研究中心首席專家孫雲曉表示。

從「游學4.0時代」開始，世紀明德對國內游學行業的發展進行了系統的梳理，從而定義了一個行業;2016年11月，世紀明德新三板掛牌上市後，聯合研學旅行主管部門、研學旅行示範實驗區、研學旅遊示範基地及中外優質中小學共同發起了「研學旅行在中國」系列重要活動，旨在推動研學旅行在中國的全面落地，助力中國教育的改革發展，促進素質教育的不斷深入及多樣化呈現。目前，活動已於北京、西安、長沙、呼和浩特落地，並將陸續於甘肅、江蘇、山東、河北等地，開展研學旅行優質落地方案及優質資源的推介，於全國全面啟動「研學旅行在中國」研學課程設計大賽，研學課程設計大賽系列課程匯編也將陸續編輯並出版，最終實現「研學旅行在中國」到「素質教育在中國」的轉換。

D. 研學旅行的本質特點和問題是什麼

研學旅行有很來多特點，如：教育源性、參與性等。這些都沒有錯，但是，研學旅行最根本的特點，我自己的理解，那就是：研學旅行既不是單純的旅遊，也非純粹的學習，研學旅行最根本的特點就是「探究性學習與旅行的一種融合」。
現在研學旅行存在的主要問題是

當然，各地也有一些精品。但不可諱言，現在開展的研學旅行，總起來說是精品少，庸品多。主要表現三個方面：

第一種：只旅不學。這主要是原來的一些旅行社打著研學旅行的牌子，實際上的產品還是原來的觀光旅遊產品，可以說是掛羊頭賣狗肉。

第二種：只學不旅。這主要是一些學校，苦於沒有課程、沒有師資、沒有基地，不知道怎麼樣做。只好敷衍了事。

第三種：學旅脫鉤。這也是相當普遍的現象。旅也旅了，也安排了一些學習、也有研學導師指導。但只有研學的形式，沒有內容相配套，效果不明顯，事實上形成「研學與旅行」兩張皮的現象。

E. 核心素養背景下，PBL 教學法在研學旅遊課程設計中需要注意哪些問題

研學旅行交流中心、雲成長研學的老師講到，我們對比國外和國內的教育，對比PBL教學法和中國學生發展核心素養的培養要求，其實是不謀而合的。雖然理念相同，但是，國內外環境不一樣，學生情況不相同，因此，我們在做研學旅行課程設計時，借鑒PBL教學法，要注意這些問題。
第一，問題設計要符合學生的智力發展水平與課程目標。太難與太易的問題，對於學生的探索研究都是不利的。眾所周知，難度過大的項目會挫傷學生的探究積極性，太易的問題，又會降低探究的挑戰性。如何把握這個度，需要導師認真思考。在問題的設計方面，要注意解決方案的開放性，盡量杜絕唯一性，除非是只有唯一答案的問題。同時，課程問題的設計，要與本次課程設計的目標相結合，問題的解答或解決方案的出台，有助於課程設計目標的實現。
第二，導師要對學生發展的核心素養要求瞭然於胸。只有對學生發展的核心素養要求內涵了解透徹，才能在課程設計的過程中，將核心素養發展的要求貫穿於課程設計始終。
第三，導師要對相關問題有豐富的知識儲備。導師不僅僅是課程的設計者，還是課程實施過程中問題解答的輔助者。雖然我們鼓勵學生通過合作有創造性地去尋找解決方案，但是，作為導師，在方向及基礎問題的解答方面絕對不能跑偏。所以，PBL 教學法與核心素養的結合在研學課程設計中的運用，無疑對導師提出了更高的要求。
第四，導師對現場的把控要適度。一方面是項目領域專家，提供咨詢服務；另一方面，又要鼓勵學生充分研討，各抒己見，通過頭腦風暴自己去尋找解決方案。這個度的把握，對於導師來說，決定了能否最終實現學生主動自覺尋找答案還是在那裡等專家給答案，或者受專家的影響，缺乏自主探索的勇氣。
總之，未來研學旅行課程的設計，必將把中國學生的核心素養的發展要求融入之中，如何運用更多有效的創新性的教學方法，如STEM 教學法，對於提升研學旅行產品的檔次和質量，具有不可估量的重要意義。
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F. 研學旅行如今的發展趨勢是怎樣的

近年來，各地積極探索開展研學旅行，部分試點地區取得顯著成效，在促進學生健康成長和全面發展等方面發揮了重要作用，積累了有益經驗。但一些地區在推進研學旅行工作過程中，存在思想認識不到位、協調機制不完善、責任機制不健全、安全保障不規范等問題，制約了研學旅行有效開展。當前，我國已進入全面建成小康社會的決勝階段，研學旅行正處在大有可為的發展機遇期，各地要把研學旅行擺在更加重要的位置，推動研學旅行健康迅速發展。

G. 短線（一日研學）研學旅行產品在開發過程中有哪些困境我們有什麼好的策略來解決

研學旅行交流中心、雲成長研學的老師表示，目前短線研學旅行產品在開發過程中存在著一定的困境，主要是因為，短線研學旅行產品開發是我國研學旅行產品開發中的一個薄弱環節，存在著開發的旅遊資源不足、開發理論研究淺薄、專業研發人員缺失、產品多是「走馬觀花」有名無實等，另外還有很重要的一點是，產品開發受到安全問題的困擾。
相信很多研學從業人員都碰到了這些問題，也被這些困難所困擾，怎麼解決呢？
研學旅行交流中心線上公益直播課程中，王春雷老師在《研學課程研發的現狀、研學旅行課程研發的問題及研學旅行課程改進的策略》中分析了我國研學旅行課程研發的現狀，研學旅行課程價值和研學旅行課程的實施設計，也講授了研學旅行課程研究中存在的問題，並且針對研學旅行課程研發存在的問題的提出了改進策略。
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這里，研學旅行交流中心的老師提了幾點解決短線研學旅行產品開發困境的有效策略。
第一，合理開發區域資源，構建研學旅行新生態。
結合研學旅行目的，提煉景區主題，對常規旅遊資源進行開發的升級。在開發短線產研學旅行品時，研學導師需要首先對區域內旅遊資源的文化內涵做一個共性的提煉，並將其共性與時代背景和現實需要相結合，作為短線旅行系列產品的主旋律。
再就是開發新的研學旅行資源時，要建立研學旅行課程體系。研學導師進行課程設計時應以促進學生核心素養為目標，結合當地旅遊資源開發新的研學景區和基地，激活當地旅遊資源，如將生態環保研究、勵志感恩、創客教育、愛心扶貧、職業體驗、民俗采風等各種主題納入研學范疇，豐富和發展研學內容。
第二，加強理論研究，提高研學導師的專業水平。
研學導師要加強研學旅行的理論研究，進一步深化對研學旅行產品課程化、研學產品標准及評估等問題的探討，為研學旅行產品研發提供理論指導。另外，進行研學旅行課程設計和研發的人員，一定要進行崗位培訓，參加必要的研學導師培訓，提高研學旅行產品開發的能力。
第三，提升產品開發質量，實現學游雙贏。
優質的短線研學旅行產品開發，必須掌握不同學生主體的心理特徵，個性化設計研學產品。根據青少年時期具有精力旺盛，形象思維占優勢，對所有事物都充滿好奇心和探究心等基本的心理特徵，產品設計可以在感知、體驗的基礎上強化對學生主動觀察和探索的能力培養。
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H. 談談你對研學旅行的看法

國家旅遊局發布的《研學旅行服務規范》中對研學旅行的定義為：研學旅行是以中小學生為主體對象，以集體旅行生活為載體，以提升學生素質為教學目的，依託旅遊吸引物等社會資源，進行體驗式教育和研究性學習的一種教育旅遊活動。教育部等11部委2016年發布的文件《關於推進中小學生研學旅行的意見》及2017年印發的《中小學綜合實踐活動課程指導綱要》，旨在通過研學旅行、綜合實踐活動等課程形式重點推動體驗教育，通過內容豐富、形式多樣、便於操作、富有實效的具體行為體驗活動，培養學生的生存能力、創造能力、勞動觀念和集體協作精神，讓學生用心去體驗，用心去感悟，使教育目標內化為品質，外顯為行為。

研學旅行是在近些年素質教育的呼聲中才逐漸興起並大熱的一種教育形式，提倡學生走出校門、接觸社會、接觸自然是沒錯的，可對研學旅行來說，「游」更重要還是「學」更重要？應該由什麼樣的機構來主導？研學導師的素質和水平是否達標？應該怎樣評價其教育價值？是現在正在迅速發展的研學旅行行業所暴露出的一些問題。
在我看來，研學旅行，無論是由旅行社主導、學校主導還是校外教育機構主導，其本質都是一種教育方式，最終應實現一定的教育目標，應屬於教育行業而非旅遊行業，與一般的學生集體出遊活動相比，研學旅行更注重「學」，在體驗中學習，在實踐中學習，在相互協作中學習，要實現一定的教育價值，要有教學目標的課前設定的課後評估。而研學導師也與一般意義上的導游不同，要具有熱忱的教育情懷，要掌握引導學生進行探索學習的技巧，要懂得帶領學生外出活動時的安全保障方法等。
現在大部分的所謂的研學旅行業務都是由旅行社主導的，因為具有旅遊相關的服務資源優勢，帶學生完成一趟旅行很容易實現，卻出現了大量只「游」不「學」的旅行，作為學生，參與這種新鮮的和同學們一起玩的集體活動，當然一定會很開心，而作為老師和家長，就要考慮更多了，學生在這趟旅行中到底學到了什麼，收獲了什麼，安全是否有保障等。研學旅行規范化一定不是旅遊行業一個行業就能解決的問題，為什麼教育部要聯合11部委發布《關於推進中小學生研學旅行的意見》，說明研學旅行應由教育部主導，也離不開其他各政府部門的支持與配合。例如研學旅行教育價值的實現，就不是只依靠旅行社自己的線路設計或通過景點的講解員介紹就能夠完成的，一定需要融入先進教育思想和教育技術，這就需要教育專家的參與甚至主導。
例如北京博大未名樂航教育科技有限公司就是這樣一家注重教育價值並且擁有雄厚教育資源的研學旅行教育機構，公司由北京大學控股，依託北京大學的教育資源，成立了素質教育研究院、課程委員會、學術委員會、專家委員會、培訓學院等專業學術機構，由資深的教育專家團隊進行研學旅行課程研發，形成了完善的課程體系，將研學旅行的教育價值凸顯出來，並且注重研學旅行課程執行過程中的師德與安全，具有執行經驗豐富的高標准師資團隊，讓參與研學旅行的學生研有所思，學有所獲，旅有所感，行有所成。

I. 研學旅行資‏源缺乏的城市如何設‏計研學課程，從而藉助研學旅行轉型升級

我國有眾多因煤而生因電而興的城市。也曾為國家及所在地的經濟社會發展立下汗馬功勞。可是，百年的開采，煤礦資源行業面臨瓶頸，國家先後公布了二批資源枯竭型城市。這些城市都面臨轉型發展的現實問題。
可以依託工業旅遊資源，打造工業研學旅遊目的地。
將廢棄資源變為網紅打卡點努力推進礦山地質環境整治，逐步恢復礦區生態環境和地貌景觀。將曾經的採煤車，變成鐵軌騎行觀光車，將一條條穿山越嶺的廢棄鐵路，打造成「鐵路花廊」「時光隧道」，供人觀光游覽；曾經的黑色煤矸石堆積成山，變身國家礦山公園。一個個廢舊礦井，變身人工採煤體驗區；一座座選煤樓，成了網紅拍攝打卡景點。
打造工業研學旅遊目的地；按照研學工業旅遊發展規劃，將能源枯竭型城市打造成工業旅遊核心區，並扎實推進研學旅行布局，積極培育「旅遊+研學」，構建旅遊研學新格局。篩選優質工業研學旅遊項目，優化合理工業研學旅遊線路，開發設計工業研學旅遊課程，簽約生產工業研學旅遊產品，不斷豐富工業研學旅遊內容。
同時要加強合作，齊心協力打造研學旅遊目的地，吸引外省市的學生前來開展研學旅行活動。同時，以研學市場為主體，整合多種社會資源，帶動全市教育、文化旅遊等相關產業，推動全域旅遊發展，譜寫能源枯竭型城市工業旅遊新篇章。
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