黃山旅遊發展的對策與建議

❶ 從導游的角度分析，黃山地區旅遊存在的問題及解決措施或建議。

一、黃山的主要生態問題。
1.越來越多的人選擇去黃山遊玩，去欣賞黃山的美景，但是問題也隨之來。隨著當地旅遊事業的不斷發展，遊客逐年增加，對當地環境的壓力越來越大，也給黃山風景區帶來了一定程度的生態環境破壞和污染。
2、 一些景區存在著超負荷旅遊。
隨著黃山國際知名度的不斷提升，越來越多的外國遊客開始走進秀美的黃山。並且隨著人們生活水平的提高，每逢節假日期間，越來越多的人開始走出家門去欣賞別處的風景，顯然，黃山是個很好的選擇。特別是黃金周期間，黃山的遊客可以說是人山人海，當然這在經濟上能極大地推動當地經濟的快速發展，但是我們也應該意識到它對生態的影響，因為生態環境是有其承載量的。
3、 黃山的一些地區存在城市化的不良傾向。
由於黃山風景區的不斷開發與建設，黃山的不少景觀遭到了破壞。並且在一些地區，由於房屋的大量建設以及不合理的開墾種植等活動，促使一些地區出現了城市化的傾向。但是我們知道，每一處世界文化遺產都是基於它的文化內涵或是自然的風景，而不是高樓林立的城市景觀。
4、 黃山的污染日益嚴重。
黃山上每天的生活垃圾是極其龐大的，光靠清潔工是無法做到垃圾的完全清理的。人們生活的廢水廢棄物很多都會被直接排放到自然環境中的。同時大量的汽車尾氣以及噪音污染也無不在時時刻刻侵蝕在這座美麗的一代名山。
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❷ 對黃山景區旅遊資源開發和區域旅遊業發展現狀等方面來評價，對旅遊地旅遊業發展提出建議。

很多啦，就是拉客的很煩，當地的人 都不管，
緊追其後，要是一個女孩子
嚇哭不成···

❸ 黃山存在的問題和對策，建議

來源於黃山日報
本報訊 為進一步凈化我市旅遊市場，規范旅行社經營行為，樹立黃山旅遊新形象，今年7月以來，我市開展了以旅行社為重點的旅遊市場秩序整頓，並依法對違規旅行社予以嚴肅處理：

注銷黃山金融國際旅行社《旅行社業務經營許可證》。

黃山海峽國際旅行社有限公司、黃山徽州國際旅行社有限公司、安徽外貿國際旅行社有限公司黃山分公司、安徽省中國旅行社黃山分社和安徽海外旅遊總公司黃山分公司受到資質處理。

春秋旅行社有限公司、黃山新中旅行社有限公司、黃山大自然旅行社有限公司、黃山徽州旅行社有限公司、黃山金溪旅行社、黃山新港旅行社和黃山園林旅行社有限公司將受到停業整頓處罰。

黃山金橋旅行社有限公司、黃山華泰旅行社有限公司、黃山招商國際旅行社有限公司、黃山長城旅行社有限公司、黃山中海假日旅行社有限公司、黃山鍾聲旅行社有限公司、黃山康泰旅行社有限公司、黃山商務旅行社有限公司、黃山高爾夫旅行社有限公司、黃山新宇假日旅行社有限公司、黃山新世界旅行社有限公司、黃山觀光旅行社有限公司、黃山隨緣旅行社、黃山東方假日旅行社有限公司、黃山祁紅旅行社有限公司、黃山美麗華旅行社有限公司、黃山鐵路京達旅行社、黃山友好旅行社有限公司等18家旅行社受到黃牌警告，被列入重點監控名單。

市旅遊行政主管部門還將定期分布旅行社業績排名和受到有效投訴的旅行社名單，依法加大對違規旅行社的處罰力度，同時積極引導旅行社走聯合之路，做大做強。

❹ 黃山旅遊該如何提升自己的影響力

利用各種方法推廣啊

❺ 黃山旅遊存在問題

市場不規范
1，交通運輸。到處都是私車，隨便要價，公共線路不清晰，不能使旅遊者很快了解，知道怎樣乘車。
2，賓館飯店。惡性競爭，非正常手段，大量的拉客婆靠此為生，私車司機不以運輸掙錢而是靠送客人分錢。
3，旅行社。不用多說了，沒有幾家是可以信任的。
4，景區內的各個服務部門。沒有明確的規章制度或有效的監管機制，各自只為自己的利益。
5，政府。這是一個強力部門，好，是其功；壞，是其過。
我以我的所見所感這樣來說，未必真實。
黃山旅遊被做壞了！太多人把那山當成了搖錢樹，太亂了，太爛了。而那山的風景又實在是太美了！

❻ 求關於黃山旅遊爬山的建議

剛從黃山回來復，體力不好的建議如下制行程：
後山雲谷索道上山，上山後直接去西海大峽谷（很美，一定要去），山上以後就奔著排雲亭去就到了西海大峽谷入口了，然後沿一環二環步行下到谷底小火車處，直接小火車坐上去，到西海大峽谷上站，走五百米平路就到了白雲賓館，住白雲賓館，第二天早上可以選擇去光明頂看日出（要爬光明頂），也可以選擇不去，往玉屏索道方向走，沿途會經過很多景點，比如天都峰/蓮花峰啥的，看個人體力爬不爬，反正我是都沒爬，看一路風景就夠了，最後到迎客松看看，然後就可以玉屏索道下山啦。這個線路一點都不累，基本都是下山，不怎麼爬山的。當然你也可以選擇去爬蓮花峰啥的。

❼ 黃山旅遊存在的問題

不喜歡搜索游記什麼的來回答，也不知道你想問什麼，今年去黃山回來後有幾點建議供你參考：
1、費用問題：山上費用蠻貴的，尤其是住宿和吃飯，一個標間都是好幾百的，如果是夏天可以租個帳篷，180塊，最好自己帶帳篷就更省。帶足夠的水，山上1瓶農夫就要10塊錢，干糧同理。
2、跟團還是自助的問題。絕對自助，因為跟團不帶你去西海大峽谷，而黃山80％的景都在西海大峽谷，因為比較險要所以旅遊團不敢帶遊客進去。
3、封山問題。黃山每個季節都會封一座或幾座山，我覺得體力好的話，天都峰是一定要爬一下的。所以最好乘天都開放的時間去。
4、時間問題。最好避開旅遊旺季，人太多了，掃興，拍個照要排隊沒勁。
5、天氣問題。黃山雲霧較大，尤其是多雨而且很突然。我今年在光明頂就被淋個落湯雞。所以准備好雨具。不要在樹下避雨。
6、體力問題。一般西海大峽谷一天一個來回就夠嗆了，第二天還得一大早上光明頂看日出，然後經熬魚峰、一線天、蓮花峰、迎客松，一路上上下下，如果你平時不堅持鍛煉的話，這時來到天都峰下你只有打退堂鼓的份了，我包你就算上去了，也只能一步步挪下山去，而且3個月內看見樓梯都害怕。所以合理分配體力，或者提前鍛煉個把月再上黃山是很有必要的。
我是今年上半年去的，以上都是親身經歷，希望對你有所幫助。

❽ 黃山發展旅遊的劣勢

基本劣勢：一抄、配套設施不足，受襲環境承載量、經濟、消費市場等因素的影響,旅遊業的配套設施仍然無法全部滿足旅遊的需要。特別是旺季時。二、整合意識不強，各種酒店，旅館林立，良莠不齊，旅客很容易吃虧。三、景點重復開發，山下的景點很多，但很多十分相似。增加遊客負擔。四、開發深度淺，僅限自然景觀。產業鏈短，產業附加值低，經濟效益差。五、交通不便，飛機火車都無法直達，公路近幾年有所發展。游黃山下山去各個山下景點的車子也不方便。六、特色旅遊缺乏，沒有什麼太吸引人的地方，像黃山老家，翡翠人家這樣的高品質農家樂太少。七、.旅遊資源保護不到位。在發展旅遊的過程中對旅遊資源的保護不到位。原因有兩點:1是客流量的很大大,旅遊資源的利用度提高和破壞度加強;2是許多旅遊資源是不可再生的,對其保護存在著一定的技術、資金難度。