鹿泉文化旅遊局

❶ 石家莊鹿泉市十二五規劃是怎樣規劃的 將向哪個方向發展 最好給個《鹿泉總體規劃》文件看看 帶個圖最好

石家莊規劃調整 外圍組團為鹿泉、欒城和藁城
記者從河北省人民政府2011年中國城市發展論壇暨第二屆河北省城市規劃博覽會新聞發布會上獲悉，石家莊確定城市空間布局結構為「一城三區三組團」，以此打造文化生態宜居城市。

據介紹，三區分別為第三產業和生態環境建設為主的老城區、具有高端服務職能的濱河新區、以高新技術和研發中心為主的東部新區。三組團即鹿泉、欒城和藁城三個外圍組團。

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發布

未來城市「一城三區三組團」

隨著「三年大變樣」的開展，石家莊市政府聘請中國城市規劃設計研究院開展了空間發展戰略研究，經過一番走訪研究，最終確定石家莊城市定位為：河北省會，京津冀第三極，文化生態宜居城市。城市空間布局結構為「一城三區三組團」。

■一城即中心城，包括現狀主城區以及正定古城及其高速公路以東地區，是城市公共服務職能的聚集地區和未來城市發展建設的核心區。

■三區即中心城內由滹沱河和京珠高速綠帶分隔的三個建設區，包括老城區、濱河新區和東部新區。老城區位於滹沱河以南、京珠高速公路以西，重點發展金融商貿、文化娛樂、商務辦公、信息流通、商業服務等第三產業和生態環境建設。濱河新區位於滹沱河以北，重點發展行政辦公、會展旅遊、文化體育、總部經濟等高端服務職能。東部新區位於京珠高速公路以東，滹沱河以南，重點發展高新技術產業、生物醫葯及研發中心。

■三組團：即鹿泉、欒城和藁城三個外圍組團。

「城市一城三區遠期人口規模為500萬，三組團人口遠期規模為100萬人。城市產業發展重點是打造中國現代葯都，華北商埠，現代裝備製造、循環化工和信息產業基地。」石家莊市長艾文禮介紹。

3至5年基本建成新城核心區框架

根據城市空間布局「一城三區三組團」，石家莊將跨滹沱河向北發展新城區，石家莊城市重點向北發展。

記者了解到，今年下半年，石市將再投資500餘億元，打造十大亮點工程，以進一步使省會面貌大改觀。其中一項就是濱河新區的建設。

據悉，石市在按照500萬人口的規模完成城市總體規劃修編的基礎上，抓緊研究編制濱河新區規劃和起步區城市設計，該區域南至北二環，西至107國道，北麵包括正定部分地區，東麵包括京珠高速公路以東部分地區。在此基礎上，啟動滹沱河北岸（北至正定，東至藁城）旅遊休閑健身帶和南岸17平方公里（包括東垣古城森林公園）范圍內「兩橫一縱」骨幹路網、污水處理廠、天然氣調壓站等基礎設施，完成行政中心、體育中心、會展中心、商務中心、文化中心和總部經濟規劃設計和征地拆遷工作，力爭用3至5年時間基本建成新城核心區框架，打造自然與人文有機交融、歷史與現代交相輝映的魅力新區。

縱深

為什麼把正定納入主城區

「早在多年以前，就有一些專家學者提出了石家莊向北發展的構想，如今這一發展思路終於得到明確。」石家莊市委市政府決策咨詢委員會副主任郭省感慨。

郭省說，從地理經濟學的角度，石家莊向北發展對整個城市發展最為有利。如今石家莊市區發展空間日益狹小，面臨人口密度大、土地空間小的局面，而將正定納入主城區則可以使城市空間大大擴展。不僅如此，石家莊是個缺水的城市，未來圍繞滹沱河建成新區後，更有利於城市的美化、綠化。

「目前石家莊發展是一核制，只有主城區一個發展核心，而未來正定納入主城區後，將形成兩核制的發展模式，城市的競爭力將大大增強。」郭省表示，不僅如此，由於正定擁有深厚的文化底蘊，未來其納入主城區後，也將使石家莊這個百年新城搖身一變，成為千年古都。

對接

市區道路向北延伸連接古城

「以後從市區回家更方便了。」隨著中華大街北延、體育大街北延工程的開工，很多在石家莊工作的正定人都忍不住發出了這樣的感慨。對他們來說，石家莊城區未來向北發展的最新決策並不意外，因為那一條條正在打通的市區前往正定的交通主動脈，使得正定融入主城區早已有跡可循。

昨日，在體育大街北延工程子龍河大橋施工現場，一派繁忙景象，在滹沱河南岸望去，子龍大橋的初步規模已經顯現。據了解，北部箱梁架設已經基本完工，施工單位正在加緊大橋南部箱梁的架設。預計9月15日可實現通車。

石市投資辦相關負責人介紹，體育大街北延工程南起北二環，北至正定南關，全長7000餘米。今年6月1日，該工程市區段已率先實現主體通車，子龍河大橋工程完工後，體育大街北延工程將實現全線通車。屆時，市民驅車從北二環沿體育大街到正定南城門僅需10分鍾。「這條路通車後將極大改變正定與石家莊公路交通的落後現狀，省會與正定之間的聯系也將更加密切。」該負責人介紹。

記者了解到，被譽為省會第二迎賓大道的張石高速公路石家莊北出口支線工程暨中華大街北延工程自6月10日開工至目前進展順利。

石市交通局相關負責人透露，該工程預計今年9月底前完成主體工程，明年6月30日前實現正式通車運營。屆時，石家莊又將新增一個北出市口，市民進出正定將更加方便。

正定快步跑向主城區

石家莊向北發展的目標，也加速了正定融入省會的步伐。正定縣委書記牛禎貴表示，為了加快融入省會主城區，正定也做了積極、主動的探索，確定了「打開兩廂、改造中央」思路，實施「西進南推」戰略，修訂編制正定新區70平方公里概念性規劃，謀劃實施大面積拆遷拆違和舊城改造，連續成功舉辦兩屆正博會，加速發展商貿流通、文化旅遊兩大主導產業，加快建設「三大園區」。這些都為正定融入省會主城區奠定了堅實的基礎。

對於融入省會主城區，正定百姓表現出了熱切的期盼。正定居民劉歡稱，她老公在市區上班，正定融入省會主城區，一定會極大刺激交通的發展。「到時候交通便捷了，我愛人上班就再也不用著急地去擠公交了。」劉歡說，本來他們還想著市區買房子呢，現在已准備就在正定買房了。

❷ 石家莊市鹿泉區文化旅遊公司怎麼樣

簡介：石家莊市鹿泉區文化旅遊公司成立於1993年10月13日，主要經營范圍為客運索道、旅遊服務、文化藝術服務、飲食服務、住宿、商品等。
法定代表人：沈進平
成立時間：1993-10-13
注冊資本：208萬人民幣
工商注冊號：130185100001656
企業類型：全民所有制
公司地址：石家莊市鹿泉區抱犢寨

❸ 鹿泉市有什麼好玩的

真沒什麼,動物園吧.平山駝梁還行吧.還有周圍的象西柏坡.市內的植物園,世紀公園，爬山可以去鹿泉抱犢寨，最好去正定，正定景點多且十分集中。好玩的地方比較多。 石家莊一日游線路參考 石家莊－－抱犢寨 （天下奇寨） 南天門 五百羅漢堂 金闕宮 萬佛洞 石家莊－－蒼岩山 （蒼岩疊翠） 九龍潭 福慶寺 皇姑殿 玉皇頂 石家莊－－嶂石岩 （嶂岩迴音） 園通寺 一線天 石乳靈泉 迴音壁 石家莊－－趙州橋 （古橋名剎） 趙州橋 梨園 柏林寺 石家莊－－蟠龍湖 （龍山龍湖） 蟠龍湖水上樂園 封龍山 石家莊－－隆興寺 （名城巨佛） 隆興寺 榮國府 石家莊－－天桂山 （天桂探奇） 青龍道院 蒼岩殿 白毛女洞 三牲洞 石家莊－－西柏坡 （領袖故居） 革命聖地西柏坡紀念館 舊居 領袖風范園 石家莊－－五嶽寨 （五嶽清幽 ） 銀河峽 燕趙第一瀑 市區觀光 （都市新貌） 民心河 二環路 南環大橋 省藝術中心 植物園 花卉園 總退水渠 水上公園 KTV有錢隆，錢櫃…… 吃東西嘛，燕風樓的總店不錯，我喜歡好吃的小地方，不貴火車站伏擊的中山路上有家東東雲吞面的雲吞我喜歡， 還有我記不得名字的店，呵呵，每次來過了好久才能去第二回，不要不新大地！好難吃的！ 還有自助有39的皮薩自助，避風塘，金漢斯…… 游泳的話可以去天山海世界，懷特…… 朋友，想來石家莊最好是提高警惕，因為石家莊的小偷特猖狂，說是偷其實那就是明搶，尤其是在火車站和東購附近 你想怎麼玩呀？花錢購物呢你去東購、北國、和新百等大商場；找刺激呢你去中山上的滾石迪廳；如果只是隨便玩玩的話你就去世紀公園、動物園等。 請你把你的想法說的詳細點，我再具體給你介紹。

❹ 想知道: 石家莊市 鹿泉申後鄉下聶村 在哪

申後鄉已經取消了
現在是 鹿泉市獲鹿鎮 下聶庄

❺ 哪個城市的旅遊綜合體建設相對成熟以及相對應的項目

濟南的濟南恆隆廣場、百花洲、明府城、濟南萬達廣場等

❻ 鹿泉動物園門票多少錢

憑票入園。 身高1.2米以上者，每人40元。身高1.2米以下者，免票入園。
學生憑學版生證（限本人）購票，每人30元。權
團體（30人以上，含30人），憑單位介紹信可購團體票，每人30元。
現役軍人憑有效證件（士兵證、軍官證），免票入園。
七十歲（含七十歲）以上老人，憑有效證件免票入園。
殘疾人憑《中華人民共和國殘疾人證》免票入園。
開閉園時間：
冬季：8:30——17:00 16:00停止售票
夏季：8:30——18:00 16:30停止售票 旅遊5 路：人民商場→抱犢寨
途經：北斗路—向陽街—石獲南路—獲銅路—中山路—康樂街—華西路—中華大街—中山路
站點：抱犢寨→鹿泉一中→試驗小學→鹿泉賓館→文化大樓→鹿泉汽車站→動物園→杜家莊南口→大李庄→市衛校→北方大學→橫山→陸院→公交三公司→和平醫院→烈士陵園→人民商場
首車：6:50由抱犢寨發
末車：18:30由抱犢寨發

❼ 石家莊未來向東發展還是向西發展

石家莊市的城市定位：中國經濟增長第三引擎中的重要支點，首都經濟圈的第三級，冀中南經濟圈的經濟振興中心，河北省省會，中國醫葯之都，華北中南部的物資集散和交通樞紐。建成產業強大、生態優良、環境優美、功通完備、文化先進、交通發達的現代化大都市。

空間發展戰略：整合重構，空間向北。城市的重點發展方向是向北，高端職能向北向西，基本職能向東向南，在繼續建設老城區的同時，要加快濱河新區的規劃建設，同時盡快啟動四組團縣（市）與主城區的同城化建設，使組團縣（市）成為真正意義上的城市組成部分。

一、城市布局

石家莊城市空間布局結構為「一城三區三組團」。

一城即中心城，包括現狀主城區以及正定古城及其高速公路以東地區，是城市公共服務職能的聚集地區和未來城市發展建設的核心區。

中心城區依託正定歷史文化名城構築石家莊「一河兩岸」發展新格局，城市空間結構概括為「兩帶三軸多中心」，規劃建設用地500平方公里，人口500萬。

三區即中心城內由滹沱河和京珠高速綠帶分隔的三個建設區，包括老城區、濱河新區和東部新區。老城區位於滹沱河以南、京珠高速公路以西，重點發展金融商貿、文化娛樂、商務辦公、信息流通、商業服務等第三產業和生態環境建設。濱河新區位於滹沱河以北，重點發展行政辦公、會展旅遊、文化體育、總部經濟等高端服務職能。東部新區位於京珠高速公路以東，滹沱河以南，重點發展高新技術產業、生物醫葯及研發中心。

❽ 求<鹿泉滹沱河休閑旅遊帶總體規劃>及相關資料

時值寒冬，鹿泉市旅遊開發項目建設卻熱度不減：總投資100億元的水峪生態旅遊開發項目已順利通過項目准入評估；總投資6億元的眾誠·白鹿泉體育休閑俱樂部項目已正式開工。該市依託「省會最近的真山真水」這一優勢，提出打造「大美天成、山水鹿泉」旅遊品牌，旅遊開發項目呈現「井噴」現象。

旅遊，曾是鹿泉的一塊「心病」。論資源，這里有距離省會最近的山場資源，抱犢寨、封龍山、龍泉寺、野生動物園等自然旅遊資源豐富，同時這里還是漢文化、書院文化、道教文化的集聚地，可圈可點之處並不少，可作為該市新興的三大產業之一，旅遊業的財政貢獻率不到全市財政收入的10%，距離成為主導產業還很遠。面對數以百萬計「進門不留」的遊客，鹿泉積極實施新的發展策略——依靠景點打造休閑服務品牌，著力提高旅遊線路的「含金量」。截至去年底，該市在建、續建旅遊項目10個，旅遊業總收入1.62億元，同比增長32%，是歷史上增速最快的一年。

共築西部山前旅遊聯合體，把「一日游」變成「多日游」。該市重點加大了沿山前大道兩側景點的整合力度，一批休閑旅遊項目進展順利，由南至北，封龍山白草寺景區今年將完成山門、玉皇殿彩繪、白草寺整治修繕工程；位於龍鳳湖畔南岸的天籟·山水清音正在進行二期景觀別墅室內、外裝修及帶狀公園場地平整，北岸銀湖度假中心正在進行路北24棟別墅主體和綜合會館基礎建設；清幽峪旅遊休閑度假區正在進行一期度假村、觀光步游路、荒山綠化等基礎設施建設；另外，抱犢寨景區綜合治理、封龍山林谷花溪度假區、石家莊優山美地休閑度假村等休閑度假型旅遊項目也都點綴在沿西部山前50華里的旅遊帶上，並且相鄰景區之間最遠不超過10華里，為遊客休閑度假提供了便利。

產業互動，拓寬旅遊發展思路。該市白鹿泉鄉提出讓旅遊為農業作「嫁衣」，把消費者送到農民家門口的思路，謀劃建立兩個旅遊景觀園區，利用谷家峪香椿的知名度和抱犢寨的輻射，開辟一條抱犢寨至谷家峪村的旅遊路，實現鄉村農家游與觀光游的良性結合，形成集觀光、游覽、休閑健身於一體的白鹿泉園區；梁庄園區則充分利用山勢地形、梁庄水庫、水峪溶洞等自然資源優勢，對區域5個村進行旅遊綜合開發，形成集旅遊觀光、低密度住宅和會所中心於一體的景區。構建觀光賞景為主體的旅遊模式，並結合多種農家樂活動，構建富有太行山鄉特色的民俗風情度假區。

為了使旅遊業有序健康發展，該市委託專業機構對原有的《鹿泉市旅遊業發展總體規劃》進行修訂，並以此為基礎完成了《鹿泉市靈山景區規劃》、《鹿泉滹沱河休閑旅遊帶總體規劃》的編制，今年還將編制《鹿泉市鄉村生態游總體規劃》、《山南張庄旅遊景區開發規劃》，繼續完善西山旅遊帶規劃體系。

❾ 石家莊規劃館觀後感

參觀石家莊規劃展觀後感 2009 年 7 月 22 日下午 3 點， 公司組織去石家莊規劃展覽館參觀。 看著今年以來石家莊市裡面的變化，到處都在拆除舊的建築物，同時 裕華路槐安路等都在修路修橋， 我心裏面知道石家莊將面臨著巨大的 變化。帶著一絲期待和疑問，我走進了規劃館。 隨著解說員的講解， 我對石家莊的城市發展規劃及目前的現狀有 了初步的了解。石家莊市多年來一直是以火車站為中心，向周圍延續 擴展。城市規模急劇膨脹，城市人口越來越多，造成交通擁擠、管理 不便；城市外延式擴張既大量佔用了耕地，也阻礙了舊城挖潛改造的 進程。城市布局由「攤大餅」式的集中布局向分散組團式結構轉變。 規劃以主城區為中心，在半徑 20 公里左右的范圍內，建設發展 相對獨立、職能各異的城市組團，疏解部分城市功能，改善城市環境 和交通。各組團分別為：西部鹿泉城區發展為石家莊建材工業區；南 部欒城縣城發展為醫葯工業區；竇嫗發展成為以化工、機械加工為主 的工業區；北部正定縣城發展為科技、文教、旅遊為主的正定歷史文 化旅遊區；東部以煉油廠為基礎建設石家莊丘頭石油化學工業區。形 成中間主城區、外圍五個衛星城「眾星捧月」的組團城市形態。 在組團之間以及組團與主城區之間，嚴格控制一定范圍的農田、 林地等綠色隔離空間，阻隔各組團與主城區連成一片，保護城市日益 脆弱的生態環境。 各組團與主城區之間通過公路和城市環路等快捷的 交通設施進行溝通，共同組成一個功能明確、布局合理、聯系方便的 城市群體。 在交通建設方面， 將火車站南移至南二環附近， 新火車站 4 層高， 在火車進入城市後有 5km 的地下隧道，在隧道的上面規劃為 40-80m 寬的綠色景觀帶。同時室內的個主要道路大修擴寬，形成槐安路、裕 華路、和平路為主的高速路。京珠高速復線挪至東三環以外。到時候 將改變市內交通擁擠堵塞的現狀。 看著規劃館的各種圖表，聽著解說員的講解，我對石家莊的未來 充滿了信心。我相信三年以後，石家莊將發生翻天覆地的變化，他將 變得更美，更強大，我們所居住的環境將會更加美好。 李曉賓 省會將跨進軌道交通時代 按照《石家莊城市軌道交通線網規劃(中間報告)》,省會將建設 6 條軌道線,並組成方 格型線網。其中,骨幹線 3 條,輔助線 3 條,各條線路兩兩相交。遠景中心城軌道交通線路全 長 166.5 公里(石環以內線路長 148.8 公里)。 1 號線:中心城內東西向骨幹線,在主城區內沿中山路敷設。 穿過京珠高速公路後,在新 城區轉向南,線路沿昆侖大街向南至南石環。線路總長 26.7 公里。 2 號線:都市區南北向骨幹線,北起正定新區,經過正定老城後,線路沿旅遊路跨過滹沱 河,連接濱河新區。 沿著勝利大街進入主城區,過北二環後,線路改為沿建設大街繼續向南延 伸,經建勝路,轉至新客站,在新客站東廣場貼近站房處通過,與東西向的 3 號線形成"T 型" 換乘站。然後,沿勝利南街、107 國道至南石環。遠景延伸至竇嫗、欒城。2 號線全長 33.7 公里。 3 號線:都市區東西向骨幹線。西接鹿泉,東連藁城。在中心城段,西起西石環,沿聯盟 路向東,至中華大街轉向南,沿著中華大街南行至新客站西廣場,轉向東,下穿新客站站房後, 沿塔北路向東,經金沙江道、海南路,預留向藁城的延伸空間。3 號線中心城段長 38 公里。 4 號線:東北——西南向"L 型"輔助線,與 5 號線在中心區外圍形成環線。北起北石環, 沿規劃路向南至建華大街,沿建華大街向南至建華西路,轉向西,沿建華西路,穿過鐵路後, 轉至匯豐路,向西延伸至西石環外的車場。路線全長 22.6 公里。 5 號線:"L 型"輔助填充線,與 4 號線相扣成環。 號線東北端起於北二環與京珠高速公 4 路的交會處,向西沿匯豐路、市庄路,至友誼大街,轉向南,沿友誼大街向南,在民心河北岸, 沿濱河街轉至紅旗大街,沿紅旗大街一直延伸至西南石環。線路全長 20.5 公里。 6 號線:內部填充線。西起西石環,沿槐安路東行,在西里街路口轉至槐中路繼續向東, 過京珠高速公路,接新市區的閩江道,至昆侖大街轉向北,在與 1 號線交會處設平行換乘站, 向北至滹沱河南岸新區。遠景預留向正定新區和機場的延伸空間。中心城區(西石環至滹沱 河南岸新區)長 25.1 公里。 石家莊市多年來一直是以火車站為中心，向周圍延續擴展。城市規模急劇膨脹，城市人口越 來越多，造成交通擁擠、管理不便；城市外延式擴張既大量佔用了耕地，也阻礙了舊城挖潛 改造的進程；同時中心城市的飛速發展在一定程度上抑制了主城區周圍衛星城的發展速度。 為了從根本上扭轉這一局面， 使主城區真正走上集約式發展道路， 經過慎重考慮和多次咨詢 論證，城市布局由「攤大餅」式的集中布局向分散組團式結構轉變。 規劃以主城區為中心，在半徑 20 公里左右的范圍內，建設發展相對獨立、職能各異的 城市組團，疏解部分城市功能，改善城市環境和交通。各組團分別為：西部鹿泉城區發展為 石家莊建材工業區；南部欒城縣城發展為醫葯工業區；竇嫗發展成為以化工、機械加工為主 的工業區；北部正定縣城發展為科技、文教、旅遊為主的正定歷史文化旅遊區；東部以煉油 廠為基礎建設石家莊丘頭石油化學工業區。形成中間主城區（包括高新區東區） 、外圍五個 衛星城「眾星捧月」的組團城市形態。 在組團之間以及組團與主城區之間，嚴格控制一定范圍的農田、林地等綠色隔離空間， 阻隔各組團與主城區連成一片，保護城市日益脆弱的生態環境。各組團與主城區之間通過 107、307、308 公路和城市環路等快捷的交通設施進行溝通，共同組成一個功能明確、布局 合理、聯系方便的城市群體。 規劃擴大現市內四區范圍，取消郊區，將現郊區分別並入市內各區。各組團連同其所轄 區域以及主城區共同構成石家莊市區，市區范圍由原來的 307 平方公里調整到 1885 平方公 里。…… 石家莊市城市發展規劃研究報告目錄 第一部分 石家莊城市發展現狀 一、石家莊市總體概況 二、石家莊省會城市規劃修編情況 三、市人大通過 06-2020 年城市總體規劃 四、石家莊總體規劃 五、石家莊市未來發展方向 六、"1+4"組團發展戰略新圖景 七、石家莊市經濟統計數據 八、"三年大變樣"--省城 10 大新景 第二部分 石家莊市主城圈規劃 一、城鄉結合部規劃 二、主城區規劃 三、市舊城改造和遠景規劃設想 第三部分 石家莊建設華北重要商埠規劃 一．目標、戰略與任務 二．城區布局優化 三．商業業態創新 四．現代物流發展 第四部分石家莊市城市發展專項規劃 5 月 23 日，太陽火毒，大中午沒休息，我和我的同鄉——兩個近 70 歲的老人乘公交車近 兩個小時，到石家莊城市規劃館看《石家莊城市規劃展》，觀展的人不少，有老人、有中年 《石家莊城市規劃展》 人，也有青少年，有男有女，都還很認真，很多人關心自己村和周圍市容的規劃。我們也不 例外，從一樓看到二樓、三樓，感興趣的看細點，不感興趣的瀏覽一下。正當我們在三樓看 得起勁的時候，服務員用話筒喊了： 「時間到了，現在清場，請大家走啦！」沒看得還很多， 怎麼辦？我即刻向那個服務員提意見： 「你們規定的參觀時間太短了，我們幾十里地乘近兩 個小時的車來參觀，還沒看完就趕我們走，從兩點半到 4 點半，只兩個小時，太短了。下午 4 點半就下班啦，在農村還要正經干幾個鍾頭呢！給你們領導反映反映。」服務員滿口答應。 意見提了，看得也倉促，但收獲還是有的。這個規劃很鼓舞人心，將來實現了，我們 的石家莊肯定是一個美麗的城市。記得 2007 年 7 月，看了《燕趙晚報》關於「三年大變樣」 的介紹和省會「三年大變樣」的展覽，我就寫到「 我做為省會的一位市民感到非常受鼓舞， 為省會居民很快融入到現代化的大都市內，享受到現代化的都市生活而振奮！」為此也獻了 一計，寫了兩份建議，一份是「關於在省會闢建田園文化園區的建議 關於在省會闢建田園文化園區的建議」，另一份是「關於 關於 關於在省會闢建田園文化園區的建議 城市總體規劃的再建議」。我於 2007 年 10 月 25 日將建議親自送給了市城建局和市園林局 城市總體規劃的再建議 局長辦公室，也寄給了省委張雲川書記。 這次參觀我特別注意這方面的設計和規劃，似乎有反應但不明確。在「城市脊樑「欄 中，提到「古代、近代和現代城市文脈展示軸帶」、 「田園與城市有機互融的生態景觀軸帶」 和太平河北的「農業觀展園」。在歷史文化展示中提到保留城市老房子、 老胡同等， 這都好， 應該搞好。 但我建議的在省會闢建田園文化園區 在省會闢建田園文化園區似乎比這些更專業。 我計想的是 「在省會開辟一塊 在省會闢建田園文化園區 地域，像植物園、動物園、水上公園等一樣，供人們遊玩、觀景、健身、娛樂、長知識、受 教育等。不過，這個園區是專門通過展示、體現、實踐田園文化、民俗生活、民俗風韻等來 達到這些目的的。在這個區域里，明、清、民國以及單干時期的田園情景全部展現出來：農 民在耕作，有的在耕地，有的在耙地，有的在播種，有的在鋤草……干著各種農活；田園內 一口大井上，老牛拉著笨水車不停地發出「呱嗒呱嗒」的聲音，另一處，垂柳、水井和轆轤， 井台一塊牌子上寫著詩句「誰知盤中餐，粒粒皆辛苦」，兩位農民汗流夾背地用花桿轆轤澆 水，涓涓細水緩緩流入窪子里。在這個區域各種各樣的民居里，各種民間藝人展示著自已的 高超技藝：紡棉花、織布、做豆腐、磨面、做粉條、揑泥人、糖人、磨銅鏡、鋦條帚、撐螞 蟻鑼……。民俗博物館內有許多展室：有的展室里展示著各種各樣的中小型農機具，有的展 室展示著各種生活用具、 餐具等，有的展室陳列著各種大車小輛： 土車、 揚州車、手扶拖機、 大拖機、大貨車等從古到今的運輸工具。有的展室……。這樣，讓崛起的新石家莊在高樓林 讓崛起的新石家莊在高樓林 立的大都市內有一塊一定歷史時期的田園文化園地，讓古代、近代、現代居民的生產、 立的大都市內有一塊一定歷史時期的田園文化園地，讓古代、近代、現代居民的生產、生 活文化並存於這個現代化的大都市之內。 活文化並存於這個現代化的大都市之內。如果這樣做了，省會石家莊不僅會有現代化的氣 派，還有跨越幾個世紀的民俗風韻。那豈不是更好。」人們在這塊旅遊區，不僅是游覽、參 觀，更重的是還可以實踐，親自操作，領略、體驗歷史的真情實感！北京的中國農業博物館 沒有條件了，因為它沒有土地，山西的常家莊園和榆次老城，田園的民俗器具保存、陳列的 很多很好，這是我們河北和石家莊應該效仿和學習的。但也不能操作，因為也沒有地。如果 我們石家莊市在規劃中納入這個方案，並力爭實現，應該是華北地區首創的，在全國也會有 很大影響。我認為這是一個很有前途且可能成為熱門的旅遊景區。 從規劃圖中我看到，石家莊西北航校周圍的小安舍村、大安舍村及其周邊的太平河、民 小安舍村、大安舍村 小安舍村 心河區域即是田園文化園區的好選址。以上文字再次進言省領導、石家莊市城鄉規劃局、建 設局、園林局等有關部門。 切盼有個回復！