西部大開發對旅遊業影響
⑴ 如何寫西部大開發與旅遊業發展的論文
這樣的題目根本就沒辦法按科學的思維去寫。
你多看看以前相關的報紙，聽聽以前相關的新聞，按他們說的思維去寫就成了----就是那些看起來根本沒用的官話套話-----哈哈，你現在覺得它們很有用了吧！
⑵ 大興安嶺旅遊業是否屬於西部大開發的范圍
不屬於的。當時將大興安嶺納入西部開發范疇是「對黑龍江省大興安嶺地區退耕還林、基礎設施建設，可給予適當支持。」是部分享受西部開發政策。旅遊業不在其中。
⑶ 我國西部大開發對西部地區旅遊業發展有何促進作用
首屆中國東、我國西部旅遊博覽會於2000年4月在西安進行。陝西省之所以能夠吸引北京、上海、天津、廣東、江蘇、吉林、山西等18個省、自治區、直轄市和國家輕工局來共同主辦，一個主要的原因是我國西部大開發號角的吹響，從而促成了新千年中國旅遊業的第一樁盛事。隨著我國西部大開發的實施，我國西部旅遊已經顯現突出的後發優勢和廣闊的發展前景。我國西部大開發促進我國西部旅遊大發展的話題空前熱了起來。與沿海發達地區相比，我國西部在經濟、文化等各個方面還相當落後，但就旅遊來說，我國西部幅員遼闊、山川壯麗、文物古跡、風景名勝、奇山異水、民俗風情都是極富潛力的旅遊資源。著名的區域經濟學者蕭金成在點評我國西部開發時就指出，我國西部地區應分步驟、分層次地開發，一個地方更應認清自己的「家底」，比如西安的優勢一是高科技，另一個就是旅遊。西安的旅遊在中國不說是獨一無二的，也和北京不相上下。不僅僅是旅遊，而是以旅遊為龍頭發展第三產業，潛力很大。國際知名度不亞於北京，甚至超過北京。」我國西部大開發的總體思路為旅遊業的大發展創造了條件。
朱鎔基總理在政府報告中講道，當前和今後一段時間要集中力童抓好五方面工作：即加快基礎設施建設、切實搞好生態環境保護和建設、發展有自己特色的優勢產業、大力發展科技和教育、擴大對外開放，這一切均與旅遊業大發展的基礎與環境密切相關。我國西部的發展制約因素首先是基礎設施。因此「十五」期間我國西部鐵路、公路、水路等交通樞紐工程建設和發電、通訊等基礎設施建設投資將達數千億，國家計委宣布，將投人6億國債資金用於我國西部貧困地區旅遊景區基礎設施建設。這些特大利好消息無疑發出了一個重要的導向信號，必將引發我國西部旅遊的大開發、大整合，從而使我國西部旅遊的資源優勢逐步轉化為產業優勢，為我國西部的整個經濟發展提供動力。可以說，伴隨著各項建設的快速推進，我國西部大開發也為旅遊搭起了一座巨大的舞台。我國西部各省對此反應迅捷，年輕的直轄市重慶宣布將採取有效措施積極爭取和用好國債，組織專家和業務人員對擬實施的國債項目進一步細化，力求在2000年6月舉行的重慶三峽國際旅遊節將旅遊招商項目與國債項目結合，切實管好國債資金走向和進行國債資金使用的跟蹤監督檢査。甘肅則表示，甘肅的旅遊業不會坐等國家投人，而要全方位出擊，多渠道引資，如發行旅遊基本建設彩票。新璐將重點進行特色鮮明的新景點、新線路的基礎建設，2000年5月起將以烏魯木齊為龍頭，以絲綢之路為主幹，加快開發以喀納斯湖為重點的生態旅遊區、以吐魯番為重點的古文化遺址旅遊區等。寧夏介紹說，基礎設施不配套，是嚴重製約寧夏旅遊業快速發展的「瓶頸」，扶持資金將重點用於旅遊區的道路交通等基礎建設。景觀奇特、資源豐富的旅遊資源是我國西部地區寄予厚望的「搖錢樹」，但要使這棵樹苗壯成長，還需好好呵護，仔細培育。有專家指出，我國西部旅遊開發必須堅持從本地實際出發，突出資源特色，確定符合本地實際的發展思路，要按照產業化要求，資源開發和市場促銷並舉，但要防止一窩蜂，盲目上馬，不能以犧牲生態環境為代價。生命力源於市場沃土。在我國旅遊產品開發和市場促銷處於新的調整升級時期的今天，如何適應市場推出新產品，如何擴大合作發揮聯合優勢，如何開展促銷增加客源等等，已成為擺在業內人士面前的重大課題。
⑷ 在西部大開發中，我國政府大力推行「退耕還林還草」政策的根本目的是（） A．發展旅遊業 B．改善
| 我國西部地區自然環境先天不足，生態脆弱，受到人為破壞以後，原內始植被很難恢復，造成嚴容重的水土流失與沙漠化．目前水土流失與沙漠化面積不斷擴大，不但嚴重地制約了當地經濟的發展與人民生活水平的提高，而且也危及全國環境建設．為此，國家決定在不適於發展農業的地區，如黃土高原區、西部山區的坡度大於25度以上的坡耕地，一律要退耕還草、還林．林區以及廣大草原地區，已經開墾的農田，必須退耕，適於發展林業的植樹，適於發展牧業的種草，使那裡生態環境得到恢復．鼓勵居民改善自己居住地的生態環境，為發展經濟創造環境條件．這一舉措是通過改變不合理的土地利用類型與方式，初步達到了保護生態和提高農牧民生產與生活水平的雙重目的．最根本的目的是改善生態環境，維護生態平衡． 故選B． |
⑸ 西部大開發存在的問題
據報道，日前有專家表示現今，東西部的經濟差距仍在不斷擴大，面對如回此巨大的差異，西部大開答發出現了一些問題。
但隨著中國經濟結構調整，以及近幾年西部不斷加大的基礎設施投入，這種格局在發生改變，中西部地區尤其是西部地區在交通基礎設施方面存在短板，西部地區公路建設投資常年佔全國公路建設投資的50%左右。如果不是緊靠原產料產地，產業梯度轉移也未必是有效益的轉移，用工成本上，不少西部地區用工成本低的優勢也在喪失。
希望西部大開發的預期目標可以早日實現！
⑹ 結合西部大開發談談怎麼發揮旅遊對經濟的積極影響和避免其消極影響
積極：
第一，旅遊資源是一種特殊資源，不會產生污染而且可產生經濟效益；專
第二，旅遊屬可以帶動當地經濟的發展，增加當地政府收入，再通過當地政府的反饋，讓當地更加繁榮，實現良性循環；
第三，更加當地居民收入，改善當地居民生活水平，有利於改善東西不平衡局面
消極：
第一，容易造成當成景點的旅遊資源破壞，
第二，旅遊是有規律性的活動，造成了其在淡季的經濟效益低，而旅遊資源一般會占當地資源的絕大部分，不利於不相關產業的發展。
第三，西部環境脆弱的特點，容易造成維護成本的增高。