全國旅遊業標准體系表
⑴ 中國旅遊標准化還存在哪些問題，對此有什麼建議
旅遊按照組織方式不同可粗略分為：團隊游和自由行。針對這兩種類型的旅遊標准化回，肯定是有答區別的。所謂的標准化就是某個行業或系統內的組織、制度、流程等方面的統一規范，供此行業不同參與者共同遵守。對於團隊旅遊的標准化，我認為主要核心是服務標準的標准化，包括旅遊路線中涉及到的吃、住、行等方面的硬體、軟體標准化。以及保險服務、合同服務等等方面。目前業界在標准化方面存在的最大問題就是：沒有一個規范的服務標准，並且存在對消費者不利的很多隱性「行規」，如購物推銷等。建議：需要政府層面梳理新的標准，並能夠保證在業界內嚴格執行。
⑵ 廣州民航職業技術學院好嗎..周邊的環境如何呢
民航這個復職業不太理想，連對口制的工作都難找。
理想的職業是自己喜歡、自己能幹、社會需要三者的交集，而且從長遠來看，IT行業應該是越來越「增值」的職業，即你的經驗、價值會隨著年齡增長更快地增長。 如果你對軟體開發有興趣的話深圳華夏IT學習，我是從華夏IT裡面畢業出來了。對了，畢業後學校有分配工作的。
⑶ 創建全國旅遊標准化試點企業評估表多少分是一個檔次
首批全國旅遊標准化試點單位 一、全國旅遊標准化試點省 四川省 二、全國旅遊標准化試點城市（區） 青島市、蘇州市、咸寧市、麗江市、上海徐匯區 三、全國旅遊標准化試點縣 北京延慶縣、浙江遂昌縣、江西婺源縣、河南淮陽縣、廣西陽朔縣
關於促進旅遊業服務質量提高的政策建議
旅遊業作為典型的服務業，其服務質量高低直接關繫到旅遊業的長遠發展。近年來，我國旅遊服務投訴量卻呈現不斷上升趨勢，這從一定程度上反映了我國旅遊服務質量還存在很多問題。本文重點分析了造成旅遊服務質量存在問題的原因及建議，以期達到降低旅遊投訴，提高旅遊服務質量的目的。
旅遊投訴與旅遊服務質量的含義及關系
旅遊投訴指旅遊者、海外旅行商、國內旅遊經營者為維護自身和他人的旅遊合法權益，對損害其合法權益的旅遊經營者和有關服務單位，以書面和口頭形式向旅遊行政管理部門提出投訴，請求處理的行為。從本質上講，旅遊投訴是顧客為了保護自身權益而對旅遊管理部門及旅遊企業實施服務質量反饋，對他們進行監督的一種有效方式。而旅遊服務質量包括技術質量和功能質量。
根據我國目前的旅遊投訴暫行規定，旅遊投訴處理的程序是：旅遊投訴管理機關接到投訴狀或者口頭投訴，經審查，符合本規定受理條件的，應當及時調查處理；不符合本規定受理條件的，應當在7日內通知投訴者不予受理，並說明理由。
從旅遊投訴與旅遊服務的關系來看，一方面旅遊投訴增加，在一定程度上反映了旅遊服務質量存在問題。國家旅遊總局也以旅遊投訴量的多少作為衡量旅遊服務質量的一個重要指標；另一方面，旅遊投訴也從另一個角度有利於促進旅遊服務質量的提高。旅遊投訴迫使旅遊企業管理部門以及旅遊企業及時發現自身服務存在的問題，從而及時採取對策， 達到提高旅遊服務質量的目的。
我國旅遊投訴現狀及服務質量問題
2006年我國旅遊市場保持持續增長，旅遊消費穩步擴大，產業功能更加顯現。旅遊業三大市場保持平穩較快發展，入境旅遊保持平穩增長態勢，特別是外國人旅華市場呈現較快發展勢頭；國內旅遊在擴大內需、促進消費的戰略推動下，以其良好的成長性繼續保持快速增長，消費大眾化、常態化趨勢更加明顯；出境旅遊繼續快速增長，出遊方式更趨靈活，目的地選擇更為多樣化。
但是2006年我國旅遊投訴量增加幅度較大，2006年全國各級旅遊質監所共接到39006人次、11 570件旅遊投訴，投訴人次占旅遊總人次的千分之0.025。
1.旅遊法制建設不能適應旅遊業迅速發展的需要。
我國已成為世界旅遊業大國，正在向世界旅遊強國邁進，但是旅遊法制建設嚴重滯後於旅遊業的發展，與旅遊業迅速發展很不相稱，在一定程度上影響甚至阻礙了旅遊業的發展。截止到目前，我國尚未出台《旅遊法》，只有國務院頒布的《旅行社管理條例》、《導遊人員管理條例》和《中國公民出國旅遊管理辦法》等3個行政法規，以及一些部門規章和規范性文件。旅遊行業法規效力低，缺乏權威性，執法難度大。有的法規還缺乏可操作性，泛泛要求多，具體措施少。旅遊法規還明顯地表現出不健全。旅遊產品至少由「六要素」(吃、住、行、游、購、娛)組成，旅行社提供的服務只是旅遊產品的一部分，而現有的3個旅遊行政法規均集中在對旅行社的管理上。正因如此，一些旅遊經營者就千方百計鑽法律的空子，侵害旅遊消費者的權益。更多的是旅行社單方面無法解決的問題出現後，旅行社吃不了兜著走。
2.地方旅遊行政管理部門依法治旅，監督規范旅遊市場力度不夠。
地方旅遊行政管理部門對旅遊市場的管理應該按照法制化規范化要求，按規辦事，依法管理。作為最基層的管理部門的工作人員，有人或多或少有些顧慮，周圍都是熟人，甚至是親朋好友，低頭不見抬頭見；甚至還有惹不起的「地頭蛇」，或者是必須要依靠的「保護傘」，拿他們沒治。旅遊行政管理部門對黑導、黑社、黑車、黑店缺乏經常性的打擊，或者打擊力度不夠，整治不到位；有的旅行社或導游盡管是合法的，但也只是披了一件合法的外衣，道貌岸然，其實也是一個早產的「畸形兒」。這些「畸形兒」，甚至比「黑」更黑，「黑」者只敢在暗中窺視，搞一些小偷小摸的活動，「畸形兒」往往有人會去熱情保護，因此它敢於在陽光下「正常」營業，導致旅遊市場紊亂。
3.旅遊從業人員整體素質不高，法紀觀念淡漠。
由於旅遊業的迅猛發展，旅遊從業人員隊伍隨之擴大，因此需求門檻逐漸降低，從業人員整體素質滑坡。甚至還存在「地方糧票」的地方導游，這一批導游由各市旅遊行政管理部門培訓、考試、頒證，多數成為景點導游或地接導游，他們水平參差不齊，影響了導游隊伍整體素質。
4.旅遊企業依法經營意識不強，過分追求不正當經濟利益。
盡管「零負團費」現象時有出現，這只不過是為了搶占客源市場實施的不正當競爭，或僅僅作為「誘餌」招徠旅遊者。作為旅遊企業，營利才是真實的目的，因此經常出現虛假廣告、利用格式條款等誘使旅遊者作出錯誤決定，使旅遊消費者的權益受到侵犯，旅遊企業從中獲得不正當經濟利益，甚至是暴利。
5.旅遊服務質量標准化存在問題。
我國旅遊企業從1993年開始旅遊服務質量標准化工作，經過十多年發展已經取得了一些成績，但是還存在很多問題。首先，從觀念上來看，旅遊企業管理者與旅遊者之間存在著認識偏差，該偏差制約了企業的標准化進程。其次，在旅遊服務質量標准化體繫上存在脫節現象。再次，旅遊專業人才瓶頸的制約限制了旅遊服務質量標准化建設的展開。現有的人才結構不合理，具有較高敬業精神和業務能力的服務人員匱乏，特別是高素質復合型管理人才奇缺，使得標准化的研究工作薄弱，嚴重製約服務質量標准化管理的進程。
以旅遊投訴促進旅遊服務質量提高的政策建議
1.加快健全旅遊法規建設。《旅遊法》從1981年開始起草至今20餘年，數易其稿，仍未能推出，「依法治旅」還缺乏足夠的法律依據，很多方面還只能是參照其它法律法規執行。因此，國家有關部門應盡快制定旅遊法，對旅遊者權益保護、旅遊市場監管、旅遊格式合同等等進行單項立法或綜合立法，切實用法律來保護和規范旅遊業的健康發展。與此同時，及時修改、制訂出符合當前旅遊市場現狀的一些法律、法規制度。另一方面，應該加強旅遊服務價格方面的法律法規建設。導致旅遊服務價格投訴的主要原因是在於旅遊服務壟斷價格的存在，所以從旅遊價格方面提高旅遊服務質量的根本途徑就在於打破壟斷的同時實行旅遊資源建設的透明制度，通過以一定的法律法規形式來保證旅遊服務價格的透明度和公開性。
2.加強旅遊行政管理部門的監督管理，規范旅遊市場秩序。
首先，對當前旅行社行政許可的審查標准進一步明確化、全面化。其次，規范對旅遊服務質量的監管程序，強化對旅遊市場監管主體的權力制約。當前，我國的旅遊市場監管主體主要有旅遊行政主管部門與工商行政管理部門，其中以前者為主。無論是哪一個監管主體，在我國當前還沒有建立起完善的行政法治的條件下，行政監管主體的權力很少受到有效的制約，尤其是行政程序方面的制約。根據行政法學的有關原理，對行政監管這種類型的權力最為有效的制約機制就是程序制約。缺少程序制約的監管權力對旅遊市場的有序發展是一種巨大的危害，因為行政監管主體可以在市場准入、市場運行、以及市場退出等各個方面進行肆無忌憚的尋租。再次，加大擾亂旅遊市場秩序行為的處罰力度。從我國現行《條例》對違法從事旅行社業務的處罰的規定來看，一是缺少對違法旅行社管理人員的處罰規定，二是現行的處罰規定不僅難於執行而且缺乏力度。為了保障旅遊市場的健康運行，我們一方面應將旅行社管理人員納入處罰的對象范圍，對情節嚴重者應使其終生不得進入旅行社市場，從而對旅行社管理人員形成有效的制約、威懾機制；另一方面在旅行社市場監管制度中引入行政刑罰制度，即對嚴重違反法律、侵害旅遊者權益、對旅遊業的健康發展造成重大損失的旅行社及其管理人員處以刑罰，以加大違法者的成本，形成有效的懲戒機制。
3.加快推進旅遊服務質量標准化建設。
首先，制定明確的旅遊服務標准化發展戰略。旅遊從業人員要充分認識實施服務質量標准化對企業提升競爭力、實現可持續發展的重要意義，徹底轉變「重資源開發，輕服務質量」的傳統觀念，重視旅遊服務背後潛藏的巨大商機。但是，實施服務質量標准化是一項系統，從業人員轉變觀念只是其中一部分，要有明確的發展戰略和全局考慮。我國旅遊企業應該積極使企業自身標准適應國家標准、行業標準的發展趨勢，充分利用文明古國的自然景觀與現代社會的服務資源，構築旅遊服務領域和諧統一的氛圍，使國內企業在國際旅遊客源市場競爭中占據有力的地位。
其次，加強人才的培養和組織的改造。針對缺乏適應標准化的服務人員，旅遊企業應有計劃地加強標准化人員的教育培訓，促使他們養成全員學習、主動學習、終身學習的習慣，掌握執行服務質量標準的理論知識和實踐技能，強化其對標準的服務創新意識和觀念。與此同時，適時加強組織結構的改造，開展服務人員的職業生涯規劃，為他們搭建施展能力的舞台，使「贏得旅遊者滿意」成為全體成員的共同願景。針對標准化管理人才匱乏的狀況，旅遊企業可以採取與高等院校聯合培養、出國深造或國外招聘等諸多途徑加以解決，而且在條件許可時，設立標准化研究部門，提高管理人才參與國際標準的前瞻性意識和能力。
再次，推進旅遊服務質量標准化體系的完善。在依據系統性原則、堅持適應旅遊者需求、加大各項標准協調力度的基礎上，旅遊企業應該構建統一管理、分工協調的標准化管理體制，推進以企業為主導、廣泛參與的開放式服務質量運作模式，完善服務質量標准化體系。為改變在制定、執行和監控標准中存在的脫節現象，企業需要充分利用先進的網路技術搭建標准化信息平台，使信息在及時、准確、全面、系統的傳遞中保障標准化的穩定運作，實現從「當然質量」到「魅力質量」的飛躍，贏得客戶的認同，減少旅遊客戶的投訴。
⑷ 概念性規劃和總規，控規和詳規等有何區別
通常理解為：
概念性規劃表示發展的模型和方向，通常籠統，幾張圖和文字描述就版行
總規：是所有的權規劃設計方案的統表
控規：比如是政府下達的某個地塊用途，容積率等指導性規劃意見
詳劃：通常會直到某個詳細的工程或者項目的各類參數，基本涉及到的施工啟動了；
之前的都是展望和意願，可以不斷的適度變動；詳細規劃一般展示後就難以變動了！當然國情特殊，呵呵 往往什麼時候都可以變
⑸ 旅遊標准化試點將帶來什麼
觀眾朋友您好，歡迎收看今天的《特別關注》。在剛剛結束不久的全國旅遊標准化工作會上，星子縣被列入了全國旅遊標准化試點縣。這對星子縣、九江市，甚至整個江西省來說，無疑是個好消息。而面對機遇，星子縣又將如何迎接挑戰？在兩年的試點時間里，星子縣又將如何進一步提升旅遊服務和管理水平，從而搶占市場的制高點，從根本上提高自身的競爭能力呢？
【星子縣旅遊局 局長 程昭金】：所謂標准化，是根據國家標准、行業標准、地方標准和企業標准，來綜合制定星子縣旅遊及相關行業的一個系統標准，根據這個標准然後來全面貫徹落實。
旅遊業是國際公認的「永遠的朝陽產業」，它是以旅遊資源為憑借、以旅遊設施為條件，向旅遊者提供旅行游覽服務的行業，被稱為世界三大產業之一。旅遊服務標准化涵蓋了旅遊出行軟體硬體建設的方方面面。
就拿一個看似不起眼的問題——上廁所來說吧，在旅遊服務標准化系統里就大有文章。
【星子縣旅遊局 局長 程昭金】：你這里有沒有建設那個殘疾人用的蹲位，還有的女的廁所裡面有沒有考慮到幼兒到這來的時候，婦女把幼兒放到哪個地方，廁所裡面都要有那個小的搖籃，就說這個達到四星級必須達到這個要求。
一個上廁所的問題都如此細致，至於其他的軟體硬體方面那就更加全面了。從這一點就可以看出，推行旅遊服務標准化對於旅遊服務質量與管理水平的整體提高、旅遊品牌的培育有著直接的關聯。具體到星子，兩年之後如能通過旅遊標准化試點驗收，對提升星子的旅遊產業素質，促進區域經濟發展起著至關重要的作用。
【九江市旅遊局 副局長 任克全】：旅遊是吃住行游購娛（為一體），帶動相關產業的發展，同時還可以帶動縣域經濟向前不斷地（發展），為縣域經濟做貢獻。
在九江各縣市區中，星子縣旅遊資源可謂是得天獨厚，秀峰之美天下聞名，山南溫泉人氣鼎盛，其他諸如觀音橋、康王谷桃花源、落星墩、愛蓮池等等自然人文景觀也是源遠流長。這樣的基礎也奠定了旅遊強縣的地位。而旅遊標准化試點的實施，更要過去旅遊業蓬勃發展的基礎上進一步提升。
【九江學院旅遊學院 副院長 李松志】：第一項就是推動了我們國家標准、行業標准和地方標准有效實施，這是第一點，第二點就是我們創建旅遊標准化工作機制，第三點就是我們要把旅遊企業完善它的標准化，第四點就是通過標准化工作有效地提升旅遊的質量和服務質量，主要是圍繞這四點來做工作。
作為廬山五大叢林之一，秀峰景區內山奇水秀，摩岩碑刻如林，自古便有「廬山之美在山南，山南之美數秀峰」的美譽。《望廬山瀑布》詩中驚嘆的詩句「疑是銀河落九天」也是源於秀峰景區，可是這樣的景象現在已經很難見到了。
【星子縣秀峰景區旅遊度假有限公司 總經理 余雲山】：因為原來所有的人到我們秀峰來都說秀峰的山美，但是水美不美啊？水美在哪個地方？都是已經枯竭了。
近期，秀峰景區就將從水入手，對秀峰的水進行改造。此外，由於歷史等原因，過去聞名的秀峰寺只留下了遺址，在秀峰景區的二期規劃里，還要對秀峰寺進行恢復以及完善周邊相關的配套設施。
【星子縣秀峰景區旅遊度假有限公司 總經理 余雲山】：在修舊如舊的情況下，我們保護原來的一些人文景觀和自然景觀，我們的二期規劃就在秀峰的東面准備打造一些會所形式的，包括游泳池、垂釣池等這一塊我們公司也在著手規劃。
經過多年的規劃和建設，現在的星子，開發成熟的有10大景區、80多處景點、200多個景觀，全部富聚在300多平方公里的范圍內，並呈現多樣化發展趨勢。這些景點的標准化打造也是星子縣旅遊發展的重中之重。
【星子縣旅遊局 局長 程昭金】：第一種是以溫泉、太乙村為代表的休閑旅遊產品，以秀峰、觀音橋為代表的山水觀光旅遊產品，以南康古城、白鹿洞代表的文化賞析旅遊產品，還有以歸宗寺、秀峰寺遺址、萬杉寺、棲賢寺、包括在建設的東林大佛為代表宗教朝拜產品，還有「三石」生態園、御景山莊為代表農業生態旅遊產品。
相關的專家學者表示，要做好旅遊標准化試點工作， 首先是積極推動旅遊產業轉型升級。【九江學院旅遊學院 副院長 李松志】：我們可能原來大部分是一種觀光性的這種旅遊類型，那我們現在慢慢地向這種休閑怎麼轉化，那麼這個過程里也需要一些標准化試點的工作來推動它，評價的標准、評價的體系、評價的等級都要一方面的配套來完善。
【星子廬山溫泉旅遊度假區管委會 主任 左爵宏】：我們下一步將緊緊抓住項目建設資源管理、品牌營銷這三個方面的重點，促進溫泉旅遊從資源依賴向文化依賴轉變，從品牌優勢向旅遊產業轉變，從季節性游向全年游進行轉變，在更高的層次上推動溫泉文化產業的發展。
從2003年的打造球廬山百里旅遊走廊到2007年的打造江西旅遊強縣，再到近年來的景區景點建設，如今星子縣旅遊業發展勢頭迅猛，並形成了「窪地效應」。
【星子縣旅遊局 局長 程昭金】：從過去的我們到外面招商引資，到現在的投資商主動找到我們星子，從過去我們不講條件，到現在的我們是設立門檻，這是我們星子縣這幾年發展旅遊的一個成果。
按照全縣一盤棋的整體規劃，星子縣已經形成了一個非常明確的旅遊發展思路：「策應大鄱湖、融入大九江、對接大廬山、建設中國旅遊強縣」，並形成「一個中心、兩條軸線、五個區域」的格局。然而由於星子旅遊景點相對比較零散，有的各自為政，這就要求必須形成一個有機的旅遊綜合體，以九江廬山甚至是整個江西的旅遊業為依託，點面互動，走向全國甚至全世界。
【星子縣旅遊局 局長 程昭金】：我們加強區域之間的合作，像我們跟廬山、柘林湖、廬山西海聯合成立了一個鄱陽湖品牌聯盟，這樣使我們九江市當中的三地強強聯合，對外打出我們的廬山品牌。
星子旅遊業發展目標很明確，而標准化試點更是前所未有的大好機遇。為此專家建議，旅遊標准要形成自己的特色標准，從這個角度來說，星子縣可以以自己得天獨厚的旅遊資源做些具有本地特色的旅遊產品，突出重點，而不是面面俱到。
【九江學院旅遊學院 副院長 李松志】：我就建議，比如溫泉旅遊酒店的評定、以及等級的劃分，旅遊服務質量在劃分以及評定，可以搞出這些具有行業特色的這種標准來，那麼它在推進這項工作的時候，我想它就結合了實際，又提升了本身的服務質量，提升了我們整體的水平。
近年來，星子縣先後榮獲了「江西旅遊強縣」、「中國生態旅遊大縣」、「中國休閑旅遊名縣」等榮譽。創建「中國旅遊標准示範縣」，對整個大九江旅遊格局的促進也將起到積極的作用。面對著機遇和挑戰，星子能不能笑到最後？我們翹首以盼。好，感覺收看今天的節目，再見！
⑹ 廣州航空職業技術學院專業代碼
公辦可以!校風不太好! 廣州民航職業技術學院1999年3月經教育部批准成立,是中國民航總局唯一一所獨立設置實施高等職業教育的全日制普通高等院校。學院1980年建校,歷經了技校、普通中專、全國重點中專、高職學院四個辦學階段。
學院秉承「立足民航、服務地方、面向世界」的辦學理念,形成了「依託行業、產學合作、雙師雙證、國際通用」的辦學特色,是培養中國民航高技能人才的「搖籃」和廣東省高職高專教育優質資源。2000年被教育部確定為首批15所全國重點建設示範性職業技術學院建設單位之一,2004年在全國高職高專院校人才培養工作水平評估中取得優秀等級,2005年被教育部等七部委授予「全國職業教育先進單位」稱號,2007年學院再次當選為全國高職高專校長聯席會議主席團成員。
學院主校區位於廣州市舊白雲機場,新建成的綜合實訓基地位於新白雲機場北工作區,緊鄰多個民航生產單位,主校區和綜合實訓基地佔地面積共363畝。學院擁有良好的教學條件,總資產近3億元,其中教學設備資產總值9600多萬元。設施齊全的校內實訓實驗室78 個,擁有15架大中小型教學用飛機,70多台飛機發動機,2萬多台(件)飛機零部件和一大批專業設備。在廣州、北京、鄭州、武漢、長沙、海口、深圳、珠海等城市的民航企業建立了82個穩定的校外實習基地。
學院面向全國29個省、市、自治區招生,開設了飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、飛機結構修理、民航運輸、航空乘務與旅遊管理、物流管理、電子信息工程技術、航空港安全檢查、機場運行管理等十九個專業,基本覆蓋了民航維修和服務的主要崗位。現有在校生5500多人,包括國際合作辦學5個專業8個專業方向2698名學生。學院擁有一支專兼結合、結構合理的高素質教師隊伍,具有「雙師」素質的教師94人,取得國際國內民航行業崗位資格證書的教師111人次,聘請外籍教師和專家每年達30人次以上。近三年,畢業生就業率一直保持在較高水平,畢業生深受民航企業歡迎。畢業生遍及全國各航空公司、機場和空管部門,部分學生已成為一線生產崗位的主要技術骨乾和管理幹部,飛機維修專業學生占據民航中南地區各飛機維修單位的「半壁江山」。
學院堅持以社會需求、學生就業為導向,積極深化學院內部改革和人才培養模式改革,突出高職辦學特色,充分發揮行業、企業和專業顧問委員會的作用,將行業的職業標准及職業崗位所需的關鍵能力培養融入到專業教學體系中,對照行業的職業標准制訂課程標准以及評價標准體系,培養的人才不斷適應市場的變化與需求。目前學院擁有全國高職高專教育教學改革試點專業2個、廣東省高職高專教育示範性專業2個,廣東省高職高專職業教育實訓基地3個,省級精品課程5門。教學科研項目獲得省部級以上獎項26項。其中,國家級教學成果二等獎1項、省部級教學成果獎2項;教師在核心期刊發表論文30篇,四大索引收錄論文4篇。
學院廣泛開展了國際合作與交流,引進和吸收國外優質教育資源,培養國際通用高技能人才,實現了畢業生就業市場國際化。先後派出骨幹教師200多人次前往英、美、加、日、澳、德等國家的航空公司及有關院校培訓和交流。自2000年開始,先後與加拿大聖力嘉(Seneca)文理應用學院合作舉辦航空乘務與旅遊管理專業、電子工程技術專業;與加拿大卡納多(Canadore)文理學院合作舉辦飛機及發動機維修、飛機結構修理、飛機電子設備維修專業。近兩年,在新加坡航空公司、韓國韓亞航空公司、芬蘭航空公司、澳門機場、國際游輪公司等就業的學生達110多名。
學院注重職業教育、崗位培訓、技能鑒定和技術服務的貫通融合,先後成為中國民用航空器維修人員基礎執照培訓和考試單位、中國民航航空運輸客貨銷售代理業務高級培訓機構、國際航空運輸協會授權培訓單位,積極面向民航在職人員和新上崗員工開展培訓和考證工作。此外,學院還是教育部高職高專教育現代電子技術師資培訓基地,教育部、財政部支持建設的國家職業教育飛機結構修理實訓基地,廣東省高職高專教育民航運輸職業教育實訓基地、電工電子與自動化技術職業教育實訓基地。
學院重視校園文化建設,以校風、教風、學風建設為核心,突出以人為本,將素質教育貫穿於人才培養全過程,重視學生職業能力和專業基本技能的培養和提高,加強實踐教學和推行「雙證書」制。
雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。在國家大力發展職業教育的精神指導下,面對中國民航在21世紀頭20年實現由民航大國向民航強國的歷史性跨越,廣州航院人秉承「團結、進取、求實、 創新」的校訓,滿懷信心,穩步把學院建成在國際交流中起窗口作用的全國示範性職業技術學院。
⑺ 旅遊國際標準的具體內容
旅遊行業的標准很多,不知道你所指的是哪個?
從20世紀中葉起，服務業的發展逐漸超過了傳統工業和農業的發展而成為全球主要產業。改革開放初期，我國旅遊業發展迅猛，而旅遊業中的飯店業，由於長期以來的種種問題，服務質量和整體管理水平低下，與國際飯店業的差距很大，一度成為制約旅遊業發展的瓶頸。面對日益激烈的市場競爭，為了提高服務質量和管理水平、加快與國際飯店業接軌的步伐，國家旅遊局在借鑒國際經驗和總結探索的基礎上，創造性地制定出我國旅遊服務行業中第一個國家標准——《旅遊飯店星級的劃分與評定》標准，開創了在旅遊服務領域實施標准化管理的先例。
1995年，經國務院標准化主管部門批復，國家旅遊局成立了旅遊標准化專業機構——全國旅遊標准化技術委員會（簡稱「旅遊標委會」），負責旅遊業的標准化技術歸口工作，分別負責旅遊標准化各個方面的研究工作和標准編制的組織工作。旅遊標委會由國務院標准化主管部門（即國家標准化管理委員會，簡稱「國家標准委」）委託國家旅遊局負責領導和管理，委員由旅遊行政管理人員和旅遊專家及旅遊企業的專業人員組成。
從1995年至1997年的三年間，國家旅遊局相繼制定了《內河旅遊船星級的劃分與評定》、《導游服務質量》、《旅遊服務基礎術語》、《游樂園（場）安全和服務質量》4個國家標准和《旅遊飯店用公共信息圖形符號》、《旅遊汽車服務質量》、《星級飯店客房客用品質量與配備要求》、《旅行社國內旅遊服務質量要求》4個行業標准。
1998年，國務院的「三定」方案中賦予國家旅遊局「擬定各類旅遊景區景點、度假區及旅遊住宿、旅行社、旅遊車船和特種旅遊項目的設施標准和服務標准並組織實施」、「制定旅遊從業人員的職業資格標准和等級標准並指導實施」的職能。國家旅遊局設置了質量標准處，專職負責全國旅遊標准化的具體工作，同時承擔全國旅遊標委會秘書處的工作。
1999年，國家旅遊局起草制定了《全國旅遊標准化技術委員會章程》、《全國旅遊標准化技術委員會秘書處工作細則》。2000年，頒布施行了《旅遊標准化工作管理暫行辦法》和《旅遊業標准體系表》，構築了以旅遊業諸要素為基礎的旅遊標准體系框架，為旅遊業的進一步發展建立了科學、規范的技術支撐，是旅遊標准化工作開展的重要依據，這對全面提高旅遊服務質量和管理水平，實現旅遊業科學管理，起到了積極的促進作用。
從2001年至2003年的三年間，國家旅遊局相繼制定了《標志用公共信息圖形符號第1部分：通用符號》、《標志用公共信息圖形符號第2部分：旅遊設施與服務符號》、《旅遊區（點）質量等級的劃分與評定》、《旅遊規劃通則》、《旅遊資源分類、調查評價》、《旅遊廁所質量等級的劃分與評定》6個國家標准和《旅行社出境旅遊服務質量》1個行業標准。
2003年，第三屆旅遊標委會換屆時，增設了旅遊住宿、旅行社、旅遊車船、旅遊餐飲、旅遊商品、旅遊娛樂、旅遊產品開發、旅遊信息8個專家委員會。實行旅遊標准立項年度計劃申報制度，對建立旅遊標准項目庫和與國家標准化管理委員會年度立項計劃工作的銜接都具有積極的意義。
2005年，國家旅遊局起草制定了《全國旅遊標准化2006—2010年發展規劃》，提出了今後5年全國旅遊標准化發展的指導思想、主要目標、任務和措施，目的是推動我國旅遊標准化工作不斷深入，進一步提高服務質量和產業競爭力，保護消費者權益，促進我國旅遊業加快發展，為實現旅遊強國的宏偉目標提供強有力的技術支撐。
從2004年至2006年的3年間，國家旅遊局相繼制定了《旅遊度假區設施與服務規范》、《國家生態區》、《民族（民俗）文化旅遊點規劃建設與管理規范》、《旅遊公寓（別墅）星級的劃分與評定》、《旅遊汽車公司資質等級劃分與評定》、《高爾夫會所星級的劃分與評定》、《導遊人員等級評定》7個國家標准和《星級飯店訪查規范》、《綠色旅遊飯店》2個行業標准。截至目前，已經發布的旅遊標准達到18個（其中國家標准11個、行業標准7個），已立項和正在申報立項的標准33個，標准數量在我國服務行業中處在領先地位。
《旅遊業標准體系表》編制說明
來源：活力廣東 日期：2003-8-12 12:28:03
一、制定依據：
1.1998年機構改革後，國務院「三定」方案中所確定的國家旅遊局的主要職能。
2.1993年國家質量技術監督局批準的國家旅遊局《旅遊行業標准歸口管理范圍》(技監局標函〔1993〕529號)。
二、主要作用：
1.《旅遊業標准體系表》(以下稱《體系表》)是對國務院「三定」方案和國家質量技術監督局《旅遊行業標准歸口管理范圍》的具體實施，是旅遊標准化工作開展的基礎性工作。
2.《體系表》在國家質量技術監督局備案，作為旅遊業標准立項工作的依據。
3.在協調與其他部門的工作中，對於管理交叉關系的協調問題，《體系表》將作為解釋的重要依據。
4.在與世界旅遊組織、國際標准化組織的交流過程中，《體系表》是解釋我國旅遊標准化工作開展情況的最基礎資料。
三、編制說明：
根據《旅遊行業標准歸口管理范圍》所確定的框架，特別是根據國家旅遊局旅遊標准化工作開展的經驗和今後旅遊標准化工作的實際需求，參考1999年底全國旅遊標准化技術委員會工作會議所確定的制定《體系表》的主要建議，按照兩種體系對旅遊標准進行分類和編排，在此基礎上構建旅遊業標准體系的框架：
1.按照標準的一般劃分，分成基礎標准、設施標准、服務標准、產品標准和方法標准5大類。
2.按照旅遊業構成要素的劃分，分成食、住、行、游、購、娛6大類，並且增加一大類綜合類，共7類。
3.按照以上劃分方法，對於已經出台的國家標准和行業標准、已經批准立項正在起草的標准和考慮申請立項的標准在表中確立位置。
4.此表是開放式的，在框架確定後，可以根據需要及時修改和補充，並及時向國家質量技術監督局備案。
旅遊業標准體系表
製表單位：全國旅遊標准化技術委員會秘書處(註：為已頒布實施的國家標准和行業標准)
製表時間：2000年11月
基礎標准
設施標准
服務標准
產品標准
方法標准
食
旅遊定點餐館設施
旅遊團隊餐質量標准
住
⑻ 1996.10月通過了全國第一部地方旅遊法規是
國家旅遊局令第28號 《國家旅遊局關於廢止部分規章的決定》2008-06-10
《中國優秀旅遊城市檢查標准》（2007修訂本）2007-06-25
中國旅遊強縣標准（試行）2007-06-25
四川省旅遊條例 2006-11-21
國家旅遊局令第27號 《國家旅遊局行政許可實施暫行辦法》2006-11-13
甘肅省旅遊條例2006-07-28
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中華人民共和國護照法2006-04-29
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中華人民共和國海關進出口貨物查驗管理辦法2005-12-08
安徽省旅遊條例2005-10-21
陝西省旅遊管理條例2005-09-29
遼寧省旅遊條例2005-09-23
國家旅遊局令第23號 《旅遊景區質量等級評定管理辦法》2005.8.52005-08-05
國冢旅遊局令第24號 《旅遊規劃設計單位資質等級認定管理辦法》 2005.8.52005-08-05
山東省旅遊條例2005-08-01
雲南省旅遊條例2005-08-01
山西省促進旅遊產業發展條例2005-07-01
國家旅遊局令第22號 《導遊人員等級考核評定管理辦法（試行）》2005.6.32005-06-03
國家旅遊局令第21號 修訂《導遊人員管理實施辦法》的決定 2005.6.32005-06-03
國家旅遊局令第20號 對《設立外商控股、外商獨資旅行社暫行規定》的修訂 2005.2.172005-02-17
《旅遊景區質量等級的劃分與評定》（修訂）（GB\\/T17775－2003） 2004-10-28
上海市旅遊條例2003-12-31
吉林省旅遊條例2003-11-29
國家旅遊局令第19號 《設立外商控股、外商獨資旅行社暫行規定》2003.6.122003-06-12
江西省旅遊區（點）導遊人員管理辦法實施細則（暫行） 2003-06-01
海南省旅遊傭金結算管理辦法 2003-03-01
《旅遊規劃通則》（GB\\/T18971－2003）2003-02-24
《旅遊資源分類、調查與評價》（GB\\/T18972－2003） 2003-02-24
《旅遊廁所質量等級的劃分與評定》(GB\\/T18973-2003) 2003-02-24
江西省旅遊區（點）導遊人員管理辦法2003-01-01
國家旅遊局令第18號 《出境旅遊領隊人員管理辦法》2002.10.282002-10-28
西藏自治區旅遊管理條例 2002-10-01
山西省旅遊條例2002-09-25
新疆旅遊宣傳促銷實施辦法2002-08-26
《旅行社出境旅遊服務質量》（LB\\/T 005-2002）2002-07-27
福建省旅遊條例2002-05-01
貴州省旅遊村寨定點管理暫行辦法2002-02-27
國家旅遊局令第17號 《國家旅遊局第一批部門規章和規范性文件清理結果目錄》2001.12.312001-12-31
國家旅遊局令第16號 《旅行社管理條例實施細則》 2001.12.272001-12-27
國家旅遊局令第15號 《導遊人員管理實施辦法》 2001.12.262001-12-26
中國公民出國旅遊管理辦法2001-12-12
旅行社管理條例2001-12-11
國務院關於修改《旅行社管理條例》的決定2001-12-11
《標志用公共信息圖形符號 第2部分：旅遊設施與服務符號》（GB\\/T 10001.2－2002）2001-07-04
《旅遊服務基礎術語》（GB\\/T 16766－1997）2001-06-11
《游樂園(場)安全和服務質量》（GB\\/T 16767－1997）2001-06-04
國家旅遊局令第14號 《旅行社投保旅行社責任保險辦法》2001.5.152001-05-15
國家旅遊局令第13號 《旅遊規劃設計單位資質認定暫行辦法》2000.11.222000-11-22
國家旅遊局令第12號 《旅遊發展規劃管理辦法》 2000.10.262000-10-26
《標志用公共信息圖形符號 第1部分：通用符號》（GB\\/T 10001.1－2001）2000-06-05
國內航空運輸旅客身體損害賠償暫行規定1999-06-16
《導游服務質量》（GB\\/T 15971—1995）1999-06-10
導遊人員管理條例1999-05-14
北京市旅遊管理條例1999-03-30
安徽省旅遊管理條例1999-03-26
外國在華常駐人員攜帶進境物品進口稅收暫行規定1999-03-10
湖北省旅遊管理條例1999-01-22
新疆維吾爾自治區旅遊管理條例1999-01-01
陝西省旅遊管理條例1998-08-22
國家旅遊局令第10號 《旅遊統計管理辦法》 1998.5.15 1998-05-15
廣西壯族自治區旅遊管理條例1998-04-25
遼寧省旅遊管理條例 1997-11-29
四川省旅遊管理條例1997-10-17
國家旅遊局令第9號 《旅行社辦理旅遊意外保險暫行規定》1997.9.11997-09-01
山西省旅遊管理條例1997-07-30
雲南省旅遊業管理條例1997-05-28
國家旅遊局令第8號 《旅行社經理資格認證管理規定》1997.5.81997-05-08
國家旅遊局令第7號 《旅行社質量保證金賠償暫行辦法》 1997.3.271997-03-27
國家旅遊局令第6號《旅遊企業法定代表人離任經濟責任審計規定》1996.12.281996-12-28
國家旅遊局令第5號 《旅行社管理條例實施細則》1996.11.281996-11-28
山東省旅遊管理條例1996-10-14
河北省旅遊業管理條例1996-09-11
中華人民共和國海關對中國籍旅客進出境行李物品的管理規定1996-08-10
河南省旅遊管理條例1996-07-27
《星級飯店客房客用品質量與配備要求》（LB\\/T 003－1996）1996-06-15
中華人民共和國公民出境入境管理法實施細則1996-06-11
對《旅行社管理條例》有關"旅遊意外保險"的含意的答復1996-06-04
中華人民共和國出境入境邊防檢查條例1996-06-04
重慶市旅遊管理條例1996-06-01
《旅遊業標准體系表》編制說明1996-01-15
廈門市旅遊資源保護和開發管理暫行規定1996-01-01
中華人民共和國海關關於進出境旅客通關的規定1995-12-25
《內河旅遊船星級的劃分與評定》（GB\\/T 15731－1995）1995-12-05
中華人民共和國食品衛生法1995-10-30
海南省旅遊管理條例1995-06-22
《旅遊汽車服務質量》（LB\\/T 002－1995）1995-06-02
國家旅遊局令第2號 《旅行社質量保證金暫行規定》 1995.1.11995-01-01
國家旅遊局令第3號 《旅行社質量保證金暫行規定實施細則》1995.1.11995-01-01
關於對旅遊行業標准歸口管理范圍的批復1993-12-28
中華人民共和國海關對進出境旅客旅行自用物品的管理規定1992-10-15
中華人民共和國海關關於過境旅客行李物品管理規定1991-09-10
國家旅遊局令第1號 《旅遊安全管理暫行辦法》1990.2.201990-02-20
中華人民共和國海關對進出境旅客行李物品監管辦法1989-11-01
中華人民共和國評定旅遊(涉外)飯店星級的規定1988-08-22
中華人民共和國國境衛生檢疫法1986-12-02
中華人民共和國公民出境入境管理法1985-11-22
中華人民共和國海關對旅客攜運和個人郵寄文物出口的管理規定1985-02-15
⑼ 旅遊行業標准化體系的建立需要哪些東西
關於促進旅遊業服務質量提高的政策建議
旅遊業作為典型的服務業，其服務質量高低直接關繫到旅遊業的長遠發展。近年來，我國旅遊服務投訴量卻呈現不斷上升趨勢，這從一定程度上反映了我國旅遊服務質量還存在很多問題。本文重點分析了造成旅遊服務質量存在問題的原因及建議，以期達到降低旅遊投訴，提高旅遊服務質量的目的。
旅遊投訴與旅遊服務質量的含義及關系
旅遊投訴指旅遊者、海外旅行商、國內旅遊經營者為維護自身和他人的旅遊合法權益，對損害其合法權益的旅遊經營者和有關服務單位，以書面和口頭形式向旅遊行政管理部門提出投訴，請求處理的行為。從本質上講，旅遊投訴是顧客為了保護自身權益而對旅遊管理部門及旅遊企業實施服務質量反饋，對他們進行監督的一種有效方式。而旅遊服務質量包括技術質量和功能質量。
根據我國目前的旅遊投訴暫行規定，旅遊投訴處理的程序是：旅遊投訴管理機關接到投訴狀或者口頭投訴，經審查，符合本規定受理條件的，應當及時調查處理；不符合本規定受理條件的，應當在7日內通知投訴者不予受理，並說明理由。
從旅遊投訴與旅遊服務的關系來看，一方面旅遊投訴增加，在一定程度上反映了旅遊服務質量存在問題。國家旅遊總局也以旅遊投訴量的多少作為衡量旅遊服務質量的一個重要指標；另一方面，旅遊投訴也從另一個角度有利於促進旅遊服務質量的提高。旅遊投訴迫使旅遊企業管理部門以及旅遊企業及時發現自身服務存在的問題，從而及時採取對策， 達到提高旅遊服務質量的目的。
我國旅遊投訴現狀及服務質量問題
2006年我國旅遊市場保持持續增長，旅遊消費穩步擴大，產業功能更加顯現。旅遊業三大市場保持平穩較快發展，入境旅遊保持平穩增長態勢，特別是外國人旅華市場呈現較快發展勢頭；國內旅遊在擴大內需、促進消費的戰略推動下，以其良好的成長性繼續保持快速增長，消費大眾化、常態化趨勢更加明顯；出境旅遊繼續快速增長，出遊方式更趨靈活，目的地選擇更為多樣化。
但是2006年我國旅遊投訴量增加幅度較大，2006年全國各級旅遊質監所共接到39006人次、11 570件旅遊投訴，投訴人次占旅遊總人次的千分之0.025。
1.旅遊法制建設不能適應旅遊業迅速發展的需要。
我國已成為世界旅遊業大國，正在向世界旅遊強國邁進，但是旅遊法制建設嚴重滯後於旅遊業的發展，與旅遊業迅速發展很不相稱，在一定程度上影響甚至阻礙了旅遊業的發展。截止到目前，我國尚未出台《旅遊法》，只有國務院頒布的《旅行社管理條例》、《導遊人員管理條例》和《中國公民出國旅遊管理辦法》等3個行政法規，以及一些部門規章和規范性文件。旅遊行業法規效力低，缺乏權威性，執法難度大。有的法規還缺乏可操作性，泛泛要求多，具體措施少。旅遊法規還明顯地表現出不健全。旅遊產品至少由「六要素」(吃、住、行、游、購、娛)組成，旅行社提供的服務只是旅遊產品的一部分，而現有的3個旅遊行政法規均集中在對旅行社的管理上。正因如此，一些旅遊經營者就千方百計鑽法律的空子，侵害旅遊消費者的權益。更多的是旅行社單方面無法解決的問題出現後，旅行社吃不了兜著走。
2.地方旅遊行政管理部門依法治旅，監督規范旅遊市場力度不夠。
地方旅遊行政管理部門對旅遊市場的管理應該按照法制化規范化要求，按規辦事，依法管理。作為最基層的管理部門的工作人員，有人或多或少有些顧慮，周圍都是熟人，甚至是親朋好友，低頭不見抬頭見；甚至還有惹不起的「地頭蛇」，或者是必須要依靠的「保護傘」，拿他們沒治。旅遊行政管理部門對黑導、黑社、黑車、黑店缺乏經常性的打擊，或者打擊力度不夠，整治不到位；有的旅行社或導游盡管是合法的，但也只是披了一件合法的外衣，道貌岸然，其實也是一個早產的「畸形兒」。這些「畸形兒」，甚至比「黑」更黑，「黑」者只敢在暗中窺視，搞一些小偷小摸的活動，「畸形兒」往往有人會去熱情保護，因此它敢於在陽光下「正常」營業，導致旅遊市場紊亂。
3.旅遊從業人員整體素質不高，法紀觀念淡漠。
由於旅遊業的迅猛發展，旅遊從業人員隊伍隨之擴大，因此需求門檻逐漸降低，從業人員整體素質滑坡。甚至還存在「地方糧票」的地方導游，這一批導游由各市旅遊行政管理部門培訓、考試、頒證，多數成為景點導游或地接導游，他們水平參差不齊，影響了導游隊伍整體素質。
4.旅遊企業依法經營意識不強，過分追求不正當經濟利益。
盡管「零負團費」現象時有出現，這只不過是為了搶占客源市場實施的不正當競爭，或僅僅作為「誘餌」招徠旅遊者。作為旅遊企業，營利才是真實的目的，因此經常出現虛假廣告、利用格式條款等誘使旅遊者作出錯誤決定，使旅遊消費者的權益受到侵犯，旅遊企業從中獲得不正當經濟利益，甚至是暴利。
5.旅遊服務質量標准化存在問題。
我國旅遊企業從1993年開始旅遊服務質量標准化工作，經過十多年發展已經取得了一些成績，但是還存在很多問題。首先，從觀念上來看，旅遊企業管理者與旅遊者之間存在著認識偏差，該偏差制約了企業的標准化進程。其次，在旅遊服務質量標准化體繫上存在脫節現象。再次，旅遊專業人才瓶頸的制約限制了旅遊服務質量標准化建設的展開。現有的人才結構不合理，具有較高敬業精神和業務能力的服務人員匱乏，特別是高素質復合型管理人才奇缺，使得標准化的研究工作薄弱，嚴重製約服務質量標准化管理的進程。
以旅遊投訴促進旅遊服務質量提高的政策建議
1.加快健全旅遊法規建設。《旅遊法》從1981年開始起草至今20餘年，數易其稿，仍未能推出，「依法治旅」還缺乏足夠的法律依據，很多方面還只能是參照其它法律法規執行。因此，國家有關部門應盡快制定旅遊法，對旅遊者權益保護、旅遊市場監管、旅遊格式合同等等進行單項立法或綜合立法，切實用法律來保護和規范旅遊業的健康發展。與此同時，及時修改、制訂出符合當前旅遊市場現狀的一些法律、法規制度。另一方面，應該加強旅遊服務價格方面的法律法規建設。導致旅遊服務價格投訴的主要原因是在於旅遊服務壟斷價格的存在，所以從旅遊價格方面提高旅遊服務質量的根本途徑就在於打破壟斷的同時實行旅遊資源建設的透明制度，通過以一定的法律法規形式來保證旅遊服務價格的透明度和公開性。
2.加強旅遊行政管理部門的監督管理，規范旅遊市場秩序。
首先，對當前旅行社行政許可的審查標准進一步明確化、全面化。其次，規范對旅遊服務質量的監管程序，強化對旅遊市場監管主體的權力制約。當前，我國的旅遊市場監管主體主要有旅遊行政主管部門與工商行政管理部門，其中以前者為主。無論是哪一個監管主體，在我國當前還沒有建立起完善的行政法治的條件下，行政監管主體的權力很少受到有效的制約，尤其是行政程序方面的制約。根據行政法學的有關原理，對行政監管這種類型的權力最為有效的制約機制就是程序制約。缺少程序制約的監管權力對旅遊市場的有序發展是一種巨大的危害，因為行政監管主體可以在市場准入、市場運行、以及市場退出等各個方面進行肆無忌憚的尋租。再次，加大擾亂旅遊市場秩序行為的處罰力度。從我國現行《條例》對違法從事旅行社業務的處罰的規定來看，一是缺少對違法旅行社管理人員的處罰規定，二是現行的處罰規定不僅難於執行而且缺乏力度。為了保障旅遊市場的健康運行，我們一方面應將旅行社管理人員納入處罰的對象范圍，對情節嚴重者應使其終生不得進入旅行社市場，從而對旅行社管理人員形成有效的制約、威懾機制；另一方面在旅行社市場監管制度中引入行政刑罰制度，即對嚴重違反法律、侵害旅遊者權益、對旅遊業的健康發展造成重大損失的旅行社及其管理人員處以刑罰，以加大違法者的成本，形成有效的懲戒機制。
3.加快推進旅遊服務質量標准化建設。
首先，制定明確的旅遊服務標准化發展戰略。旅遊從業人員要充分認識實施服務質量標准化對企業提升競爭力、實現可持續發展的重要意義，徹底轉變「重資源開發，輕服務質量」的傳統觀念，重視旅遊服務背後潛藏的巨大商機。但是，實施服務質量標准化是一項系統，從業人員轉變觀念只是其中一部分，要有明確的發展戰略和全局考慮。我國旅遊企業應該積極使企業自身標准適應國家標准、行業標準的發展趨勢，充分利用文明古國的自然景觀與現代社會的服務資源，構築旅遊服務領域和諧統一的氛圍，使國內企業在國際旅遊客源市場競爭中占據有力的地位。
其次，加強人才的培養和組織的改造。針對缺乏適應標准化的服務人員，旅遊企業應有計劃地加強標准化人員的教育培訓，促使他們養成全員學習、主動學習、終身學習的習慣，掌握執行服務質量標準的理論知識和實踐技能，強化其對標準的服務創新意識和觀念。與此同時，適時加強組織結構的改造，開展服務人員的職業生涯規劃，為他們搭建施展能力的舞台，使「贏得旅遊者滿意」成為全體成員的共同願景。針對標准化管理人才匱乏的狀況，旅遊企業可以採取與高等院校聯合培養、出國深造或國外招聘等諸多途徑加以解決，而且在條件許可時，設立標准化研究部門，提高管理人才參與國際標準的前瞻性意識和能力。
再次，推進旅遊服務質量標准化體系的完善。在依據系統性原則、堅持適應旅遊者需求、加大各項標准協調力度的基礎上，旅遊企業應該構建統一管理、分工協調的標准化管理體制，推進以企業為主導、廣泛參與的開放式服務質量運作模式，完善服務質量標准化體系。為改變在制定、執行和監控標准中存在的脫節現象，企業需要充分利用先進的網路技術搭建標准化信息平台，使信息在及時、准確、全面、系統的傳遞中保障標准化的穩定運作，實現從「當然質量」到「魅力質量」的飛躍，贏得客戶的認同，減少旅遊客戶的投訴。
⑽ 南京旅遊職業學院怎麼樣啊，具體點！謝謝了！
南京旅遊職業學院介紹：
南京旅遊職業學院坐落於十朝都會南京，依山（方山）傍水（秦淮河），風景秀麗，人文薈萃，交通便捷。校內建築獨特，處處體現江南園林風格。目前，學院擁有江寧和華嚴崗兩個校區，佔地546畝（含生態旅遊實訓基地120畝），校舍總面積近20萬平方米。校內場館設施優良，住宿條件優越，現有館藏圖書30萬冊，建有教學實習酒店1座，國家級實訓基地1個，省級實訓基地2個，現代化實驗、實訓室38個。
學校堅持「專業化、精緻化、人文化、國際化」辦學，以特色強校，以質量立校，以品牌興校。學院現是中國旅遊協會旅遊教育分會副會長單位、中國旅遊院校「五星聯盟」發起單位、江蘇省旅遊職教集團理事長單位、江蘇省職業教育旅遊類教科研中心組組長單位，為推動全省乃至全國旅遊職業教育，以及旅遊職業院校的發展起到了積極的引領與示範作用。2015年，學校成為江蘇省省級示範性高等職業院校立項建設單位，設有酒店管理學院、旅遊管理學院、烹飪與營養學院、繼續教育學院、人文藝術系、國際旅遊系、基礎部、思政部、體育部四院兩系三部，以及江蘇紫金旅遊規劃設計有限公司、江蘇中心旅館管理咨詢公司、烹飪與營養研究所、旅遊高等職業教育研究所、旅遊傳媒工作室等科技服務機構。學校面向全國21個省份招生，現有在校生6300餘人，開設專業25個，其中省級重點建設專業群2個、江蘇省A類品牌專業1個、省級特色專業計2個。
學校積極開展教學改革和教學質量工程，參照職業崗位任職要求和行業企業技術標准研討、修訂完成各專業人才培養建設方案。啟動實施以工作過程和職業能力為導向的新一輪項目課程體系改革，共獲得國家教學成果二等獎1項、江蘇省高等教育教學成果一等獎2項、二等獎1項，擁有省級精品課程3門、省級精品教材3部、省級重點教材2部、國家「十一五」規劃教材和「十二五」職業教育國家規劃教材20餘部。學校不斷強化實訓基地建設，現有中央財政支持的職業教育實訓基地1個、省級高職示範實訓基地2個。
學校秉承服務社會，報效國家的辦學理念，不斷創新人才培養模式，初步形成了現代職教體系，以專科為基礎延伸，「3+3」中高職銜接項目、「3+2」本科分段培養項目、「專接本」對接項目。通過校企合作辦學，集聚優勢資源，學校與洲際酒店集團、希爾頓酒店集團、常州中華恐龍園等60多家國內外知名旅遊企業簽署了戰略性合作協議，建立了長期穩定的緊密型合作夥伴關系，開展了校企共管共培的「訂單式」人才培養模式。
學校堅持以賽促教，以賽促學，不斷強化職業技能培養。近年來，學生獲得酒店、烹飪、導游、英語等國家級各類技能大賽金獎、銀獎60多項。2014年至2015年，囊括全國職業院校技能大賽14項金牌，成為全國獲旅遊類競賽金牌總數最多的高職院校之一，連續兩年被評為「江蘇省職業院校技能大賽先進單位」。
學校大力實施「人才強校」戰略，通過引進、培訓、進修等多元培養方式，全面提高專業帶頭人和骨幹教師的業務水平，加快優化師資隊伍結構。專任教師中，碩、博士佔67%、雙師型教師超過80%。有國家級、省級飯店星評員、A級旅遊景點評審專家等36人、國家旅遊局「旅遊業青年專家培養計劃」2人、國家旅遊局「萬名旅遊英才計劃『雙師型』教師培養項目」10人、江蘇省「有突出貢獻中青年專家」1人、江蘇省「333工程」培養對象2人、江蘇省「青藍工程」學術帶頭人和骨幹教師7人。
近年來，學校先後承擔120餘項縱橫向科研項目，其中國家社科基金項目1項、省部級課題14項，獲得省市級及以上科研成果獎8項、專利10項；參與行業、技術工種的技術等級標准制定20項。依託產學研合作基地、中心旅館咨詢公司、職業技能鑒定所、江蘇紫金旅遊規劃設計研究院等，為23個省、市、區近100家高星級飯店提供咨詢、管理服務，培訓中高級酒店管理人員近6萬人次，完成旅遊企業技能鑒定2萬餘人，連續五年被評為省先進技能鑒定所。學校還是全省旅遊中職教育骨幹教師培訓基地和全國旅遊服務與管理高職骨幹教師國培基地。
學校堅持走「國際化」的辦學道路，與境外9所高校建立起密切合作機制，與境外2所高校實施合作辦學和延伸辦學，與多所境外高校建立了教師互派、學生互換的互訪研學機制，和境外54家企業搭建了實習研修平台。每年赴外研修和留學學生高達200多名，佔到實習學生總數的10%以上，為學生的持續發展搭建了成長成才的立交橋。學校連續兩度（2011、2013年）被評為「江蘇省教育國際合作交流先進學校」。
三十多年的歷史積淀與辦學探索，學校已為全省乃至全國培養和輸送了一大批旅遊專業人才和經營管理骨幹，在全省旅遊行業和全國旅遊職業教育領域享有較高的聲譽，被業內譽為「中國旅遊人才的搖籃」和「中國酒店業的黃埔軍校」，受到了國家、省、市等相關部門的嘉獎與表彰。學校先後獲得「全國旅遊系統先進集體」、「江蘇省高校畢業生就業工作先進集體」、「江蘇教育國際交流合作先進學校」、「江蘇省平安校園」、「江蘇省職業院校技能大賽先進單位」、「江蘇省職業教育先進單位」、「江蘇省高等學校和諧校園」、「江蘇省教育宣傳工作先進單位」等多項榮譽稱號。