肥西縣旅遊發展布局

Ⅰ 肥西縣的旅遊

合肥紫蓬山：創4A景區圓滿成功，紫蓬鎮榮獲全省最佳旅行鄉鎮，山南鎮、銘傳鄉榮獲全省優異旅行鄉鎮，A級景區、星級農家樂總量持續堅持全市第一。紫蓬山腹地公路全線貫穿，西廬寺復建、三河美食城等一批旅行項目推進。
紫蓬山層巒疊嶂，連綿不絕，山環水繞，森林茂密，具有豐富的自然、人文景觀，尤以怪石、奇樹、碧水、珍禽為四大特色，構成了廬陽一幅得天獨厚的立體風景畫卷。
肥西老母雞家園：國家4A級旅遊景區，佔地2200畝，位於肥西縣境內三崗區域，距合肥市區僅40分鍾的車程。園區山清水秀，林木茂密，是一座自然的生態植物園。 肥西小井庄：1978年，山南小井庄人率先實行了包產到戶，拉開了中國農村改革的序幕。如今的小井庄按照「改革發祥地，生態農業區，旅遊觀光點，小康文明村」的發展思路進行規劃和建設，努力建設成紅色旅遊基地和愛國主義教育基地。探訪小井，方知小井水深；探訪源頭，方知源頭壯觀。2008年11月27日，小井庄成功申報國家AAA級旅遊景區。
中國中部花木城：中國中部花木城規劃總面積為1174畝，是一個集苗木花卉交易、展示、科研、技術培訓、信息交流、娛樂休閑等功能於一體的，全國唯一的國家級苗木花卉專業市場，綜合配套基礎設施和服務設施完善。
小團山香草農庄：小團山香草農庄，國家AAA級旅遊景區，合肥市五星級農家樂，位於合肥市肥西縣銘傳鄉，緊鄰紫蓬山風景區，風光秀麗，距離合肥市40公里，距劉銘傳故居800米。 小團山香草農庄集生態農業、休閑旅遊、國際會議接待等為一體，開展深度生態旅遊、休閑渡假村、 有機綠色農業體驗、有機環保生態營、有機農產品展銷 、花果茶點、台灣特色小吃、自產自采現做即食野菜山產、采就跑，新鮮帶回家土產、垂釣、觀星。
喜洋洋生態農庄：喜洋洋生態農庄是於1999年由回鄉創業的吳正倉先生投資建設的，2005年，農庄被《合肥市鄉村旅遊規劃》列為合肥市10個重點鄉村旅遊項目之一。2007年12月被全國旅遊景區質量等級評定委員會評為國家AAA級旅遊景區。農庄佔地200多畝，是一個集農家餐飲、蔬菜瓜果採摘、農業科普知識、垂釣休閑、棋牌娛樂於一體的鄉村旅遊示範景區。 金三合農業科技示範園：金三合生態農業科技示範園，位於肥西縣山南鎮蓮花山森林公園旁，把農業生產與旅遊觀光結合起來，講求「原汁原味」，避免「視覺污染」，追求實施與農業系統、生態系統、人文景觀系統的和諧統一，圍繞農庄活動場所，依託農業文化景觀、農業生態環境、農事活動、農村聚落及農村傳統的生活習俗資源，形成一個集旅遊觀光、高效農業、優化生態環境和社會文化功能為一體的原生態農業旅遊、休閑、娛樂新型農庄。
堰灣山莊：堰灣休閑山莊坐落於紫蓬山國家森林公園內，大堰灣水庫旁。山莊依山環水而建，環境幽雅寧靜，空氣清新怡人，將人性化的悠然空間與大自然完美結合，融為一體。 劉銘傳故居：劉銘傳故居——劉老圩，作為肥西圩堡群的代表，是全國重點文物保護單位，是1868年劉銘傳回鄉時所興建，佔地面積6萬平方米。圩內四周是深壕和石圍牆，大潛山匯流的金河水繞圩而過。
三崗梨園春鄉村旅遊區：三崗位於肥西縣城西南，與紫蓬山國家森林公園相連，三崗近幾年的發展比較迅速，先後是被國家授予「全國農村旅遊示範點」、「國家新農村建設示範村」、「中國中部花木城」的稱號，它還是「全國綠色小康村」、「全國巾幗示範村」。此外，三崗村因優美的田園風光被評為安徽省十大旅遊度假基地之一，安徽省鄉村旅遊示範點。
古埂崗古文化遺址：在肥西縣上派鎮東1.5公里處，遺址呈台形，總面積約2萬平方米。2007年，在古埂遺址附近，建設了肥西第一個真正意義上的公園----古埂公園。

Ⅱ 肥西縣扒大運河規劃

備受關注的引江濟自淮項目，有望在2017年前開工。而作為引江濟淮的一期工程——引江濟巢項目，也很快將夢想照進現實，合肥「喝」長江水的夙願不久就會實現兩大項目都將很快會有新進展。

這對肥西的戰略布局影響是非常大的，這條河如果建成，無論從水利、環保還是航運，打通淮河流域的戰略意義都不是一般的大。從肥西來說，會引起整個生產力布局和城鎮布局的重大改變。

作為引江濟淮的一期工程——引江濟巢項目，也很快將夢想照進現實；對肥西而言，巢湖岸線肥西擁有較多，巢湖水質最差的地方也在肥西和濱湖這一片。

這樣一來，入湖口就不在廬江而在肥西。這個對肥西對巢湖的治理都將產生重大的戰略性影響。 迎接肥西重大基礎設施布局調整時代的到來，迎接肥西下一步更大跨度的發展時代的到來。

(2)肥西縣旅遊發展布局擴展閱讀：

引江濟淮工程涉及安徽、河南兩省，輸水線路總長723公里，可研階段批復投資912.71億元。其中安徽境內輸水線路長587.4公里，初步設計批復總投資875.37億元。

作為一項跨流域、跨省份的戰略性重大水資源配置工程，自上世紀50年代以來，國家有關單位和我省便開展了系列論證與研究，形成了一批重要研究成果，為工程論證和立項建設奠定了堅實基礎。

Ⅲ 安徽將建一座醫學中心，這座縣城迎來發展機遇，面積多大呢

安徽的歷史比較悠久，在古代就有一個詞，就是徽商，一直到現在，徽商還被提起，安徽有歷史文化知識，又擁有著不少名勝古跡，這幾年，安徽的發展突飛猛進，尤其是省會合肥的發展，同時，合肥還是新一線城市，合肥成了一座網紅城市，合肥這些年的發展也是有目共睹的，它還有著霸都的稱號，合肥是安徽的門面，綜合實力自然很強。

安醫大新醫科中心項目將對接長三角一體化戰略布局，加快融入合肥綜合性國家科學中心大健康板塊，採取「學院+中心」的產學研用一體化建設模式，重點突破生物醫學、重大疾病、公共衛生、人工智慧、高新材料等方面研究瓶頸，推動醫學科技創新，支撐我省大健康產業發展。項目佔地面積2000畝，建成後可以增加8000—10000張醫養結合床位，大大緩解老齡化帶來的醫養結合床位不足問題。

項目建成後，將採用「學院+中心」建設模式，把生物醫學，重大疾病，公共衛生等作為研究方向，能夠加大肥西的醫療水平，項目的建成，還會使周邊區域的商業更快的發展，帶動交通的發達。新醫科中心項目是安醫大建設高水平醫科大學的重點基礎工程，將充分發揮創新第一動力作用，持續提升安徽醫學教育能力、科研創新能力、醫學科研成果轉化能力，以及防範化解重大疫情和突發公共衛生事件風險能力。

Ⅳ 合淮同城化的合淮同城化空間發展戰略要點

1、交通系統一體化
發展策略：建立合淮1小時交通通勤圈，依託合肥、淮南的高速公路樞紐、鐵路樞紐和合肥新國際機場建設一體化的客貨運輸體系。實施「港城」互動發展策略，加強合肥空港與合肥、淮南中心城區的快速交通聯系。開辟一體化的城鄉公共交通線路，建立城市之間零收費通勤體系。
空間格局：構築「兩主兩輔」的快速交通網路體系。「兩主」分別為依託合淮阜高速公路、206國道的快速公路線，依託合淮鐵路、合淮蚌鐵路客運專線的快速鐵路線；「兩輔」分別為自合肥西部（肥西縣），經過壽縣聯系淮南西部城區的公路通道，自合肥東部（肥東縣），經過定遠縣聯系淮南東部城區的高速公路通道。
2、產業經濟一體化
發展策略：依託合肥、淮南的產業園區，合淮交通通道沿線的小城鎮工業區共同建構產業經濟發展平台。以高新技術產業、先進製造業和輕紡工業為主導，兩市加強對接，合理分工、協調布局，共同打造產業集群地。加強兩市的金融保險、信息服務等服務業的聯系與合作，合力建設現代物流業園區。整合兩地的風景旅遊資源，共建精品旅遊線路；依託生態環境良好的河湖水網地區，培育休閑度假旅遊經濟。對兩市臨界地區共同加強農業經濟的扶持力度，大力發展高效農業和農副產品加工業。
空間格局：加快發展合肥、淮南中心城區的高端服務業、加快建立互動的科教創新服務基地，促進高新技術產業基地的協同發展；依託兩市主要的交通通道，積極發展先進製造業，共同培育產業集群地；依託合肥北部、淮南南部的小城鎮積極促進農副產品加工業發展。依託巢湖、瓦埠湖、八公山、上窯山、紫蓮山等風景旅遊區發展服務於兩大城市的休閑度假旅遊業。充分依託合淮同城化走廊地帶的交通優勢和水土資源優勢，促進都市生態農業發展，壯大菜籃子工程。
3、城鄉功能一體化
發展策略：合淮兩城實施相向發展策略，合肥以城北新區、淮南以山南新區為啟動點促進城市功能的協同發展；加快合淮同城化地區的小城鎮一體化發展步伐，共同加強資金、產業、技術和公共事業等方面的扶持力度。加快兩市的社會公共事業的協同發展，建立文化節慶、衛生醫療、重大公共突發事件防治等的一體化發展機制。
空間格局：建設「兩心、兩圈、一廊」的城鎮空間發展格局。「兩心」分別為合肥中心城區、淮南中心城區。「兩圈」分別為依託兩大中心城市的外圍城鎮發展地帶，合肥依託肥東縣、肥西縣和長豐縣的主要城鎮組合若干城鎮聯合發展區；淮南依託潘集區、鳳台縣和長豐縣北部的主要城鎮組合若干城鎮聯合發展區。「一廊」為合淮走廊地帶的城鄉融合發展走廊。
4、生態環境一體化
發展策略：依託河湖水系和江淮分水嶺的開敞空間積極構築合淮一體的生態環境發展格局。積極優化調整合肥南部濱湖（巢湖）地區的產業結構，緩解巢湖水系環境壓力；加強淮南地區污染排放總量控制，加大淮河水系的生態環境治理，加強沉陷區生態環境修復。
空間格局：建設「四山、兩湖、兩帶、兩城」的生態發展格局。依託淮河、江淮分水嶺構築東西向的生態開敞空間；依託聯通兩大中心城市的江淮運河通道、巢湖、瓦埠湖構築南北向的生態開敞空間，促進生態農業、旅遊業發展；依託合肥至淮南的城鎮發展走廊構築城鄉生態協調地區；合肥和淮南的中心城區，依託山林和水網建設具有江淮特色的山水園林城市。

Ⅳ 求一分旅遊發展總體規劃，要求有區位分析圖、效果圖等

旅遊總體規劃(overall tour plan)又稱旅遊綜合規劃，是在旅遊資源調查評價的基礎上，根據國家的方針政策和國民經濟發展的需要，綜合分析旅遊區資源特點和社會經濟技術條件，提出旅遊區發展戰略;確定旅遊區的性質;劃定旅遊區和風景區的范圍及外圍保護地帶;劃分景區和其他功能區;制定保護和開發利用風景名勝資源的措施;確定旅遊區的接待容量和游覽活動的組織管理措施;對風景區的總體布局、綠化、交通、水電、旅遊服務設施進行統籌安排、全面規劃;進行總體投資預算和效益分析;進行環境經濟及社會影響評價分析。它也常包括某些專題規劃(或稱部門規劃)的內容，如旅遊資源調查、評價和開發;客源市場調查、分析和規劃;旅遊線路設計和規劃;旅遊商品設計規劃;旅遊環境保護;旅遊管理和人才培訓計劃等。旅遊總體規劃是與旅遊部門規劃對應而言，它具有全局戰略性，對景區內各景點及具體建築項目不作詳細規劃。
旅遊總體規劃的特點折疊編輯本段
1.可操作性
旅遊總體規劃的可操作性特點，主要是指其實用性強。在這一點上，它與旅遊發展規劃有著明顯的不同。旅遊發展規劃的戰略性、指導性、原則性很強，但戰術性很差，而旅遊總體規劃則戰術性、實用性和可操作性都很強，可以切實指導旅遊區的建設、布局和發展。旅遊總體規劃是旅遊區建設與發展的藍圖，是在密切聯系實際、廣泛徵求意見的基礎上產生的，對各種問題的研究都比較深入、具體。因此，其實用性強是自然而然的。
2.系統性
旅遊總體規劃的系統性特點，主要體現在其規劃內容上，即通過旅遊總體規劃，抓住地區旅遊業發展的核心問題，按照旅遊可持續發展的思想，用大旅遊觀念看待旅遊業產業體系，將國際旅遊、國內旅遊和當地居民的休閑遊憩活動視為完整的市場系統，構築區域旅遊產業板塊，將眾多旅遊相關產業納入政府「大旅遊管理」體系，制定具有可操作性的旅遊發展目標，為區域經濟和社會的發展提供決策支持和政策保障。所謂總體規劃，就其名稱也在一定程度上說明了規劃內容的系統性，否則就名不副實。
3.具體性
旅遊總體規劃不僅要求其內容具有系統性、完整性、而且要求其詳細、具體，即旅遊總體規劃對旅遊產品體系、旅遊支撐體系和旅遊保障體系中的任何一個問題都要事無巨細地認真對待，要對旅遊資源、旅遊市場、發展目標、戰略部署、空間布局和功能組合等進行具體的分析和研究，對實施規劃的具體措施要逐項落實。總體規劃不是大而空的規劃，而是大而實、全而實的規劃。
4.層次多樣
旅遊總體規劃的期限可分為：近期規劃為3—5年，中期規劃6—10年，遠期規劃在10年以上，並對20年以後的旅遊發展做出輪廓性的規劃安排。從規劃的內容看，是「近詳遠略」，如近期規劃既要充分考慮旅遊區內知名景點的開發及其道路交通的修建，還要考慮基本生活需求設施、基本娛樂、商業、服務設施和基礎公用設施的建設，包括主要的飯店、賓館、水電、通訊、出入交通網和商店等，以滿足旅遊者基本的食、宿、游、購、娛的需求;在區位選擇上，應選擇交通方便、容易開發的地段，便於施工;大眾飯店的位置不宜太偏，應靠近交通樞紐，否則在開發初期，易使遊客產生懼怕心理和不安全感。而中期規劃著眼於整體開發，規劃的重點是中高檔賓館的建設及其配套的娛樂設施、商業中心、公共基礎設施的建設。同時，中期規劃也是確定旅遊區基本形象的階段，以形成鮮明的主題形象，參與市場競爭。至於遠期規劃，主要是環境與生態的保護，同時要考慮新的、深層次旅遊項目的開發。
旅遊總體規劃的空間范圍至少包括四個層次：
(1)跨區域旅遊規劃：或稱國家間旅遊規劃，多適用於一些有共同的自然旅遊資源和歷史文化內涵的國家之間。例如南美洲地區、西歐地區、加勒比地區，以及我國東南沿海各省與東南亞地區。規劃的重點是聯合與協調旅遊客源市場營銷及宣傳促銷計劃。跨區域規劃主要涉及的是資源的聯合開發利用、旅遊線路的設計、交通的協調和市場營銷與宣傳等，一般不涉及用地的詳細規劃。
(2)國家級旅遊規劃：主要目標是旅遊線路的設計、旅遊產品的宣傳促銷、年度旅遊活動的制定、國家級旅遊風景區的確定，以及規劃開發的戰略目標、開發導向、環境保護等。全國性的旅遊路線和精華景點的推銷是國家旅遊規劃的重點。
(3)區域級旅遊規劃：多數為跨省市的區域，在我國西部以地貌單元和地理特徵為重點劃分區域，以地理學家所進行的旅遊區的劃分為代表，如東北旅遊區、長江中上游旅遊區等。這些區域在旅遊資源、民俗風情等方面有著一定的共同之處，有利於共同開發。也有以行政區域作為規劃范圍，主要是便於行政管理。區域級規劃主要起到區域協調作用，各省都有其具體而詳細的旅遊路線和旅遊計劃，大區之間不應互相矛盾。
(4)地區級旅遊規劃：是一個省、市、縣或更小單元的地區。除開發旅遊資源、市場導向預測、旅遊線路設計外，更為具體的旅遊布局規劃和項目規劃都會涉及。
旅遊總體規劃的主要任務折疊編輯本段
旅遊總體規劃的主要任務是以區域旅遊發展規劃、社會經濟發展規劃、國土規劃等為依據，綜合研究旅遊資源、旅遊市場和旅遊發展條件，確定旅遊在本地國民經濟中的地位、作用和發展目標，並對如何實現目標作出整體性部署。通過總體規劃，完成旅遊市場細分、確定旅遊產品特色、合理進行景點布局、科學確定環境容量和有關規劃指標，統籌處理旅遊產品體系、旅遊支撐體系和旅遊保障體系三方面的關系，以及遠期與近期、保護與發展等全局性關系，以確保旅遊業在規劃區內穩定、健康地發展。
旅遊總體規劃內容折疊編輯本段
1、對旅遊區的客源市場的需求總量、地域結構、消費結構等進行全面分析與預測。
2、界定旅遊區范圍，進行現狀調查和分析，對旅遊資源進行科學評價。
3、確定旅遊區的性質和主題形象。
4、確定規劃旅遊區的功能分區和土地利用，提出規劃期內的旅遊容量。
5、規劃旅遊區的對外交通系統的布局和主要交通設施的規模、位置;規劃旅遊區內部的其他道路系統的走向、斷面和交叉形式。
6、 規劃旅遊區的景觀系統和綠地系統的總體布局。
7、規劃旅遊區其他基礎設施、服務設施和附屬設施的總體布局。
8、規劃旅遊區的防災系統和安全系統的總體布局。
9、研究並確定旅遊區資源的保護范圍和保護措施。
10、規劃旅遊區的環境衛生系統布局，提出防止和治理污染的措施。
11、提出旅遊區近期建設規劃，進行重點項目策劃。
12、提出總體規劃的實施步驟、措施和方法，以及規劃、建設、運營中的管理意見。
13、對旅遊區開發建設進行總體投資分析。
旅遊總體規劃的成果要求折疊編輯本段
1、規劃文本。
2、圖件，包括旅遊區區點陣圖、綜合現狀圖、旅遊市場分析圖、旅遊資源評價圖、總體規劃圖、道路交通規劃圖、功能分區圖等其他專業規劃圖、近期建設規劃圖等。
3、附件，包括規劃說明和其他基礎資料等。
4、圖紙比例，可根據功能需要與可能確定。

Ⅵ 旅遊產業發展規劃都規劃哪些內容，能給我個案例嗎

旅遊產業發展規劃是國家或地區為發展旅遊事業，對所屬旅遊資源和旅版游地的開發、利用、保護權進行全面規劃和總體部署，確定旅遊業的發展總方向，各種建設項目在一定地域范圍內的布局，以保證旅遊業各部門的協調發展。其規劃內容主要有旅遊產業發展規劃的范圍與期限、指導思想、發展戰略、發展目標、旅遊空間布局、功能分區、游線、旅遊產業服務體系規劃、旅遊形象規劃、環保、保障體系規劃等；具體案例可以看勇先創景的《臨城縣旅遊產業發展規劃》等。

Ⅶ 旅遊規劃圖時如何整體把握景觀布局

旅遊景觀規劃設計的重點應為整體景觀，是對全部生態系統的組合、平衡和協調進行規劃，改善景觀結構和功能，優化各要素的布局和配置，實現人與環境、生物與環境

Ⅷ 按國標分類來分析安徽省肥西縣三河旅遊發展存在哪些問題

國標分類分析，安徽省肥西三河旅遊發展存在很多問題，仔細整改就可以了

Ⅸ 旅遊規劃與開發的幾種主要空間布局模式

區域旅遊的空間功能分區是旅遊規劃與開發過程中的一項重要工作，不僅有利於旅遊區的內規劃與開發，更容有利於今後旅遊區建設和經營過程中的管理。 在旅遊區的功能分區和布局上那個存在以下一些布局模式：
1） 環自然風景點或娛樂中心布局：在自然風景魅力突出的旅遊區，通過此種布局模式可進一步提高自然風景點的吸引力，布局重點是娛樂，其次是住宿。
2） 環旅館布局： 缺乏明顯的核心自然景點的旅遊區，通過此種布局使得豪華旅館成為核心，布局重點是旅館的建築風格和綜合服務設施體系。野營地式布局：適用於景點分散、當地條件又不適宜興建大型旅館的旅遊區，是對整個旅遊區適當的亞區劃分為基礎，兼顧功能互補性，重點對亞區的旅遊服務設施進行布局。
3） 社區－旅遊吸引物綜合體（CAC）布局：是在旅遊區中心布局一個社區服務中心，外圍分散形成一批旅遊吸引物的綜合體。
4） 三區結構布局：核心是受到嚴密保護的自然區，圍繞它的是娛樂區，最外層是服務區。
5） 雙核布局：為旅遊者需求與自然保護區之間提供了一種商業紐帶，通過精心的設計，將服務功能集中在一個輔助性社區內，處於保護區的邊緣。