東南亞旅遊業怎樣

1. 東南亞國家經濟怎樣

東南亞各國擁有豐富的自然資源和人力資源，為經濟發展提供了良好的條件，形成了以季風水田農業和熱帶種植園為主的農業地域類型。但是經濟結構比較單一。

除新加坡外其餘國家經濟均落後， 在未來新的世界政治、經濟格局中，東南亞在政治、經濟上的作用和戰略地位將更加重要。

2. 東南亞發展旅遊業的有利條件是什麼

（1）東南亞旅遊費用較低~ 當地消費水平較低
（2）東南亞華人眾多，與中國文化比較接近
（3）東南亞主要是熱帶季風氣候和熱帶雨林氣候。常年季節都比較適合旅遊~
（4）東南亞宗教文化對遊客都很有吸引力~

（5）東南亞有獨特的人文景觀

3. 東南亞旅遊資源有何特點

旅遊業被稱為「無煙工業」。當今世界，旅遊業迅猛發展，令人刮目相版看。據聯合國推薦的國權民經濟核算體系（SNA）進行的測算:1990年世界各國旅遊業總收入為29010億美元，1993年為近35000億美元，旅遊業已上升為世界上最大的產業，與此相適應，旅遊業為全世界提供了許多新的就業機會。據統計，旅遊業每隔2．5秒就製造一份工作，目前全球直接和間接依賴旅遊業的就業人數達到2.12億人。因此在許多國家和地區的經濟與社會發展中

4. 東南亞五國的旅遊業發展有哪些差異,為什麼

首先，東南亞旅遊巨頭泰國，這個國家可以說是世界級的旅遊強國，泰國擁有世界上最豪華的酒店，和最美麗的海島，還有清邁類型的農村，享受原生態的美麗。下一個馬來西亞這個國家是伊斯蘭國家他們得人民不像泰國人信佛，而是這個國家會排華，不過說起旅遊這個國家有沙巴等原生態的原始森林，是個不錯的旅遊度假聖地。下一個印尼這個國家也是伊斯蘭國家而且有屠華的事件發生，說起旅遊就巴厘島，巴厘島也屬於世界級的島嶼，風景如畫。新加坡的話只可以看城市的繁華，和街道的干凈。最後一個柬埔寨，這個國家相對於前面的國家就相對落後，這個國家舉世聞名的吳哥窟，不過這個國家的旅遊資源相對貧籍和落後。

5. 東南亞旅遊業發達的自然原因

東南亞為熱帶雨林氣候，形成了許多獨具一格的熱帶雨林景觀，再加上這里的人文環境的因素，形成了許多具有民族風格的建築物，因此吸引了許多外來遊客來些參觀

6. 大家分析一下為什麼東南亞旅遊業發達

簽證好辦，物價低，氣候好，旅遊業在東南亞旅遊局的都很支持，也是各國的經濟收入來源之一。

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7. 東南亞五國旅遊業發展的差異性

首先，東南亞旅復游巨頭泰國制，這個國家可以說是世界級的旅遊強國，泰國擁有世界上最豪華的酒店，和最美麗的海島，還有清邁類型的農村，享受原生態的美麗。下一個馬來西亞這個國家是伊斯蘭國家他們的人民不像泰國人信佛，不過說起旅遊這個國家有沙巴等原生態的原始森林，是個不錯的旅遊度假聖地。下一個印尼這個國家也是伊斯蘭國家說起旅遊就巴厘島，巴厘島也屬於世界級的島嶼，風景如畫。新加坡的話只可以看城市的繁華，和街道的干凈。最後一個柬埔寨，這個國家相對於前面的國家就相對落後，這個國家舉世聞名的吳哥窟，不過這個國家的旅遊資源相對貧籍和落後。

8. 東南亞旅遊安全問題

首先，現在東南亞比較不安分的地方主要是泰國、馬來西亞和菲律賓。
泰國的遊行主要集中在大中城市，對於普吉島這種海島的影響其實不大。
馬航事件對馬來西亞的旅遊影響非常大，國內部分旅社和OTA網站已經把馬航的航班都下架了，這個時候國人對馬航包括馬來西亞的政府一些行為是強烈不滿的，所以不建議去。
沙巴地區的爭端一直都有，只不過影響不大，這次遊客被劫持肯定會對沙巴地區的旅遊業影響很大，考慮到局勢問題，沙巴同樣不建議出遊。
巴厘島隸屬於印尼，相對上面三個地方而言沒那麼亂，而且東南亞事件頻發，像巴厘島這種旅遊業為主的地區肯定會更加註重相關安全問題，並且由於東南亞的各種問題，現在那邊方向的線路價格都出現一定下降，出遊的性價比是不錯的。
如果實在不放心，巴厘島的替代地點比如馬爾地夫、斯里蘭卡或者再高端一些的斐濟、模里西斯、塞席爾甚至大溪地也都是非常不錯的選擇。

9. 東南亞旅遊為什麼這么便宜

東南亞地方偏僻。比如越南，都是深山老林，而其他地方都是島國，半回島國，他們旅答游業並不發達，遊客少，所以自然便宜了。

而中國則不同，中國的名勝古跡很多，而且景點也很多，在北方，有五嶽歸來不看山，黃山歸來不看岳之說。在中國南方，杏花春雨江南，處於亞熱帶季風氣候，是世界上獨一無二的居住聖地。自然也是旅遊聖地，如西湖，杭州，揚州等。遊客多了，門票自然貴了。

人民幣在國外匯率很高，也是一個重要因素。國外的商品，價格相對來說比國內低。他那個地方盛產海鮮，也是一個因素。綜合其他因素，自然消費就少了。

10. 東南亞旅遊資源有何特點

旅遊業被稱為「無煙工業」。當今世界，旅遊業迅猛發展，令人刮目相看。據聯合國推薦的國民經濟核算體系（SNA）進行的測算:1990年世界各國旅遊業總收入為29010億美元，1993年為近35000億美元，旅遊業已上升為世界上最大的產業，與此相適應，旅遊業為全世界提供了許多新的就業機會。據統計，旅遊業每隔2．5秒就製造一份工作，目前全球直接和間接依賴旅遊業的就業人數達到2.12億人。因此在許多國家和地區的經濟與社會發展中，旅遊業的地位越來越重要。近年來，東南亞各國重視發展旅遊業，其中東盟各國的旅遊業比較發達，印支三國和緬甸的旅遊業也有所發展。本文擬把廣西與東南亞的旅遊業作一比較研究，探討東南亞（特別是東盟各國）發展旅遊業的經驗，為廣西旅遊業再上新台階提供一點參考。s0100
一、廣西與東南亞國家旅遊業的比較分析
1．旅遊資源的比較。廣西的旅遊資源非常豐富,桂林至陽朔灕江風景區在世界上享有較高聲譽並吸引著大批中外遊人，廣西海岸線長達1595公里，有豐富的濱海旅遊資源。北海市有觀濤旅遊勝地冠頭嶺，有被稱為「大小蓬萊」的潿洲島及斜陽島嶼風光，有「灘長平、沙白細、水溫凈、浪柔軟」的白虎頭長灘，有欽州市的龍門七十二涇，以70條水道環繞100多個島嶼,十分引人入勝。廣西的文物古跡眾多，有年代久遠的柳州白蓮洞、桂林甑皮岩、南寧豹子頭等古人類遺址，有壯族先民的花山崖壁畫，還有興安靈渠、桂林王城、柳州柳侯祠等古建築。廣西的花木禽獸觀賞資源也十分豐富，廣西已鑒定的植物就達6000餘種,其中銀杉、鐵杉等為世界珍稀種。已發現的獸類130多種,禽類500多種，兩犧爬行類120多種，其中屬國家保護的珍稀動物有40多種，這些是供人們科學考察、探險、避暑等綜合性旅遊活動的天然場所。廣西是一個多民族地區，少數民族有壯、瑤、苗、侗、仫佬、毛難、回族等，各個少數民族都有濃郁的獨特風情和各具異彩的民族特色,各民族有獨具特色的建築藝術、歌舞樂曲、工藝特產、風味佳餚以及斗馬、鬥牛、斗雞、斗鳥等習俗活動。
為了使旅遊資源得到進一步開發利用,廣西建起了5個既具特色、又相互聯系的旅遊區，即突出山水自然風光和歷史文化名城特色的桂林旅遊區；突出少數民族風情風俗特色的柳州旅遊區；突出亞熱帶風光、邊關景觀和壯族先民文化特點的南寧旅遊區；突出僑鄉、寺廟、古跡特點的桂東南旅遊區；以濱海風光為特色的濱海旅遊區。目前，廣西已初步形成北有桂林、南有北海向全區各地幅射延伸的旅遊線路，開辟有觀光旅遊、濱海旅遊、度假旅遊、民俗風情旅遊、森林旅遊、古文化旅遊以及各種特殊旅遊項目。
東南亞各國的旅遊資源也斑斕多采。在自然旅遊資源方面，東南亞國家（除了寮國這個唯一的內陸國外）都有漫長的海岸線，泰國的帕塔雅海灘，馬來西亞的波德申海灘，菲律賓的馬尼拉海灘是著名的海濱游覽地。特別是泰國的帕塔雅海灘，原是一個荒涼的漁村，由於泰國政府的積極開發，帕塔雅已成為世界有名的旅遊度假中心，每年接待遊客200多萬人，收入占泰國全國旅遊業收入的1／5，超過10億美元。東南亞有眾多島嶼，印尼有1．3萬個島嶼，菲律賓有7000多個，許多島嶼風景如畫，名勝古跡眾多，保留著地方獨特的文化和風俗習慣，風光和民族風情交融，如巴厘島已成為印尼最負盛名的游覽勝地，到印尼的外國遊客有1/4是到巴厘島旅遊的。東南亞有許多奇特的火山,每年吸引著大批遊客。東南亞地區的植物和動物資源十分豐富，泰國、馬來西亞、印尼、菲律賓的森林覆蓋率在70％以上；東南亞植物種類達數萬種，擁有大量奇花異草，香蕉、菠蘿、木瓜、山珠、榴（）等熱帶水果常年不斷；東南亞約有4萬種動物，其中大象、老虎、犀牛、巨蟒、鱷魚等珍稀動物都有分布，東盟國家利用這些豐富的動植物資源建立了許多自然保護區、動物園、植物園、水族館等，東南亞地處低緯地帶，除緬甸北部地區外，基本都屬熱帶氣候，由於全年無寒暑交替，終年都可開展旅遊活動。
在人文旅遊資源方面，東南亞地區擁有稱為古代東方四大矢奇跡的印度尼西亞的婆羅浮屠和柬埔寨的吳哥窟。緬甸的仰光大金塔據傳已有2500年的歷史，東南亞各國擁有眾多的古跡，如印度尼西亞的「爪哇猿人」遺址，越南的「和平文化」、「東山文化」遺址。此外，所有的東南亞國家都屬多民族國家，各民族世代相傳的習俗和民族特色增添了遊人的極大興趣。如泰國各民族有多姿多彩的節日，主要有宋干節、水燈節、大象節等，還有聞名於世的古典舞和民族舞，別具一格的泰拳，以及賽象，斗雞、觀魚等等。近年來，東南亞一些國家的經濟發展迅速，它們的建設成就也吸引著許多國家的大批遊人。
從以上的敘述可見，廣西與東南亞國家的旅遊資源都非常豐富，雙方有著發展旅遊業的良好條件，與東南亞相比、廣西的旅遊資源非但不遜色，反而有著許多獨有的資源和景色。
2．旅遊設施的比較。經過10多年的大力發展,廣西的旅遊接待設施已具較大規模。到1993年底止，廣西有旅遊涉外飯店67家，其中四星級飯店4家,三星級16家，二星級3家，一星級5家，旅遊交通也有了很大的改善：北海機場建成並投入使用，先後開迎了北海至廣州、深圳、北京、上海、桂林、香港等空中航線，南寧機場擴建完工；鐵路交通更為方便，開通了桂林至廣州的旅遊專列和南寧至廣州的特快列車；修通了南寧至北海的二級公路，公路運輸四通八達；水上運輸有梧州直通香港客輪；又開通了北海至海口、越南的海上航線；旅遊通訊進一步現代化；廣西各地市縣基本實現國內外直撥電話以及全區開通無線行動電話和尋呼服務。
東盟各國有著便利的交通設施。泰國首都的廊曼機場已發展成為東南亞最大的航空港之一,其航線通往世界32個國家和地區，平均每星期有888架飛機抵達廊曼機場，旅客流量達8500萬人。新加坡地處東南亞國際航空中心，新加坡樟宜機場是國際一流水平的機場，1991年進出樟宜機場的乘客達1630萬人次。新加坡航空公司和樟宜機場從1987年以來一直分別蟬聯亞太旅遊