散客時代中國旅遊業

① 為什麼散客旅遊越來越多

旅遊市場正在進入「散客時代」。在此背景下，旅遊行業以旅行社為主要渠道、專注於團隊市場的營銷模式和傳統理念，正面臨著巨大的挑戰。
旅遊市場正在進入「散客時代」
一、一種趨勢
世界旅遊市場呈現出「散客化 」的趨勢，目前，歐美各主要旅遊接待國的散客市場份額佔到了70%至80%，經營和接待散客旅遊的能力，已經成為衡量一個國家或地區旅遊業成熟度的主要標准。
近年來，我國散客旅遊市場發展迅速。我國散客旅遊的比例雖然低於旅遊發達國家，但近年來發展十分迅速，已超過市場的半壁江山，特別是一些大中城市和沿海地區，散客比例更大。
隨著散客自主意識和自主能力的不斷增強，外部約束條件的降低以及旅遊供給的增加，消費主權真正從供給者向消費者轉移，旅遊的方式正由團隊主導型轉向散客主導型。今後幾年，我國散客旅遊的比例將會逐年提高，成為旅遊市場的主角。
二、市場說了算
旅遊者日漸成熟，他們開始不滿足於規范化團隊旅遊對個性的壓抑、對旅遊者的層層剝削、服務跟不上、很多著名景點漫無天際的漲價等等，而收入水平的提高、現代通訊、交通等科技手段及服務設施的完善為這種個性化需求的實現提供了外部條件。由於許多地方政府開發旅遊的力度不斷加大，越來越多的景區被開發出來，消費者有了更多的選擇范圍。
三、旅行社服務模式老套陳舊
很多散客都是經過多次團隊、旅行社之後才演變成自由客的。在過去很長一段時間，由於價格便宜、方便省心等原因，大部分遊客選擇了跟團旅遊。旅行社因此也成為景區銷售的主要渠道。當「散客化」時代到來、外部環境發生重大變化時，制約散客旅遊發展的問題逐步暴露出來。
對散客市場的認識還不到位。許多旅遊企業對散客市場的研究還不夠，對散客市場的消費特點、服務需求、產品需要、價格策略、銷售渠道還缺乏真正了解，對它的認識還有偏差，許多人的思維模式還是「旅遊=團隊旅遊」，導致散客市場的開發工作滯後。
為散客提供的旅遊服務還比較欠缺。當前存在的主要問題是旅遊信息化服務設施比較落後。面向散客的旅遊信息不靈，全國還沒有統一的旅遊信息查詢系統，咨詢服務中心也不多，預訂系統還不健全。另外，景區景點、車船公司、商場等針對散客的服務項目和措施還不到位。
傳統旅遊業的經營模式已經不能適應當今旅遊業的發展變化。博思艾倫咨詢公司有關負責人黃敬義說，大多數景區的營銷，還是以旅行社為主要營銷渠道，利用價格折扣的優惠，來爭取進入旅行社推出的線路，形成了很強的路徑依賴。
四、觀念的轉變
在一些旅行社眼中，散客市場利潤薄、業務零碎，同時，散客的要求靈活多變，不宜滿足。但在專家們看來，重團體輕散客只會讓利潤空間有限，對散客的漠不關心，失去的是最大的市場蛋糕。應對散客時代，需要的是各地政府和旅遊企業的創新思維。
第一、，有關部門及各級政府應及早准備，加大面向散客的基礎設施建設力度。
第二、，各地應加強旅遊信息化服務建設。還可以在火車站、機場、港口提供免費旅遊資料或內容豐富的城市自助游手冊，向遊客介紹自助游線路，並提供優惠的自助游套票。
亞太旅遊協會中國代表常紅說，各大旅遊城市要加強研究，關注散客旅遊市場，做好數據收集、整理，對未來發展作出預測，以研究結論指導營銷實踐。
散客時代的來臨，也意味著旅行社提升服務水平時代的來臨。日本交通公社(JTB)旅行業本部有關負責人石田恆夫認為，旅行社可以為散客提供充實的各種信息，幫助遊客制定當地出發的旅遊行程安排等，還可以根據遊客的需求，提供「量身定做」的旅遊。因此，中國旅遊業界人士應盡快完善接待服務體制，在提高旅遊服務品質、旅遊信息發布等各個方面多下工夫。
第三，政府企業共同進行旅遊目的地推廣。
要在構建完善的散客服務體系的基礎上，進一步加大度假市場開發力度，實現由觀光市場向觀光度假市場的轉型。
第四，景區營銷應走出對旅行社的過度依賴，逐步向散客市場傾斜。散客旅遊的關鍵詞是「方便、自由」，因此，如何讓遊客方便、如何讓遊客自由自在地旅遊是旅遊行業研究的重點。目前旅遊者的出遊方式趨向自主、自組、自助式，旅遊產品的主導權正逐步轉向消費者。

② 散客旅遊時代的到來的原因是什麼

是因為散客喜歡自由行，不喜歡被約束。
散客，是相對於預約客戶的約定性、規律性而指沒有預約、沒有規律的零散顧客。這類顧客由於沒有合同的約定，在選擇消費或服務方面自主性較高，且對所選擇對象好感較強烈。

③ 散客漸成旅遊主力嗎

據監測顯示，今年一季度，我國在線度假旅遊市場交易規模達到166.7億元，環比增長28.3%，同內比增長50.7%。

在線度假旅遊平台深入布局自由行市場。今年一季度，途牛和攜程合計市場份額達到45.6%，較其他平台明顯居領先地位。同程、驢媽媽一季度交易份額分別為13.9%和13.6%，較去年同期提升4.2和5.7個百分點。途牛在國內目的地的區域服務中心數量已達到170家，海外服務中心達到8家，驢媽媽在國內大中型城市已成立64家區域分支機構及1000家門店，為目的地產品采購和用戶服務提供支持。

④ 分析散客旅遊業務的主要特點

散客旅遊，又稱自助或半自助旅遊，在國外稱為自主旅遊（Independent Tour）.它是由遊客自行安排旅遊行程，零星現付各項旅遊費用的旅遊形式！
(一）批量小
由於散客旅遊多為旅遊者本人外出或與其家人、朋友結伴而行，因此與團體旅遊相比，其人數規模小得多。對旅行社而言，接待散客旅遊的批量比接待團隊旅遊的批量小很多。
（二）批次多
散客要求旅行社提供的服務不是一次性的，有時同一散客多次要求旅行社為其提供服務，增加了旅行社的工作量。
（三）預定期短
由於散客旅遊要求旅行社提供的不是全套旅遊服務，因此要求旅行社能夠在較短的時間內為其提供有關的旅遊服務。
（四）要求多
散客中有大量的公務和商務旅客，由於他們的旅行費用多有公司承擔，所以他們在旅遊中的應酬及商務、公務活動，不僅要求水平高，且對服務的要求也較多、較高。
（五）變化多
散客往往由於旅遊經驗較欠缺，在出遊前對其旅遊計劃缺乏周密安排，會出現很多臨時變化情況。
這些特徵是時常發生：
（1）求自主，反包辦；
（2）求自由，反干預；
（3）警惕性高，提防心重；
（4）對價格敏感；
（5）偏愛特色旅遊產品的消費。

⑤ 在中國散客旅遊市場潛力大嗎

中國散客市場潛力極大,但是,由於中國目前的交通狀況致使散客旅遊的方式得回不到發揮。
飛機票價格對於外出答旅遊的工薪階層的散客來說價格太貴；而火車票又特別難買。這都是不利於散客出行的條件。
如果飛機票價格下降,火車票隨時可以買到,誰還願意隨團讓人家賺一筆去旅遊？

⑥ 中國旅遊業步入體驗游時代了嗎

在「2017年中國主題公園品牌影響力排行榜（TOP50）中，上海迪士尼樂園拔得頭籌，成為遊客心目中最期待、媒體傳播量最大的主題公園，中國旅遊業從觀光游步入體驗游時代，中國遊客對主題公園也提出更高要求。

但隨著上海迪士尼的開園迎客，伴隨中國遊客的期待一同到來的，是因客流量負荷造成的擁擠、排隊久，因門票代理商「跑路」造成的憤怒等負面輿情，人們在吐槽的同時，更多地表示希望2018年上海迪士尼能夠力挽狂來，在控制客流量、提升服務水平、規范票務系統等方面做出更合理、更符合中國市場的調整。

希望體驗旅遊時代早日到來！

⑦ 旅遊行業中,什麼是直客,散客出境和國際有什麼區別,什麼是走正常線路,走非正常線路

直客,就是旅行社來直接對導自游,地接來說的話,意思是直接聯繫到有操作能力的所說的術語
散客,是相對團隊客人來說的,就是把來自四面八方的客人拼成團隊,叫散客
出境:包括了國際,港澳,台灣等~
正常路線又被稱為常規路線,就是旅行社事先規劃好的線路,已經是非常成熟的線路了
非正常線路就是個性化線路,可以基於客人對景點的要求制定的線路~這個就是非正常~

⑧ 散客時代遊客需求有哪些顯著變化

1、自由行人數每年增長30%
2、假日游散客成主體 自駕出遊大幅增加
3、中國出境客將過億 自由行成目的地爭奪焦點
4、六成大陸旅客希望以個人自助游的方式感受台灣
5、個人游為香港帶來577億美元直接收入

⑨ 後疫情時代中國旅遊發展的出路有哪些

以新時代中國旅遊發展的出路還是有很多疫情，現在慢慢上去，旅遊業會越來越興旺