上海旅遊發展潛力

❶ 想知道上海的旅遊發展的如何

一、上海國際旅遊業的現狀
上海國際旅遊業是伴隨著我國改革開放的不斷深入而發展起來的。1993年上海共接待入境旅遊者124．84萬人，其中外國人85．28萬人，比上年增長9．2％，達到歷史最高水平，與外國人來滬旅遊人數變化相反，來滬台胞93年僅為21．5萬人，比上年下降25％，按來滬旅遊人數多少排列，前四位國家依次是日本39．97萬人，增7．3％，美國8．44萬人，增9．7％，韓國4．39萬人，增48．5％，法國4．22萬人，增27．9％。1993年上海旅遊外匯收入45．41億元外匯人民幣（合7．87億美元），比上年增長43．7％。其中涉外飯店宿費14．28億元，比上年增6．43億元。民航客運外匯收入10．54億元，增加6．40億元，但是旅遊商品銷售的外匯收入比上年減少32．2％，旅遊商品銷售的外匯收入在旅遊創匯中的比重也由上年的27．6％下降為16％。去年上海涉外賓館客房全年平均出租率達到77．8％，比上年提高8個百分點。到1993年底為止，上海共有涉外飯店101家，客房2．6萬余間，其中星級飯店89家，（5星級7家，4星級9家，3星級34家，2星級29家，1星級10家）。上海現有一類旅行社13家，二類旅行社13家，有通曉24種語言並經考試合格的導遊人員1480名。旅遊涉外定點商店41家，旅遊涉外定點餐館95家，旅遊涉外娛樂場所352處（涉外飯店中310處、涉外餐廳中35處、社會涉外娛樂場所7處）。上海已成為我國主要的旅遊城市。

二、上海國際旅遊業的發展趨勢

1．上海歷年接待境外旅遊者人數和旅遊創匯數
從1979年到1988年，從1989年到1991年這兩段時間內，上海每年接待境外旅遊者人數和旅遊創匯數都呈線性增長。1989年上海旅遊業跌入低谷，但只經過兩年，這兩項重要指標均已超過1988年水平，恢復期比當時預料的要短。說明上海對各國旅遊者的吸引力是很大的。
近年來，上海旅遊創匯的增長率遠遠高於入境旅遊者人數的增長率。從1990年到1993年，上海每年旅遊創匯增長率都超過30％，特別是1992年達到103．8％，1993年達到43．7％，這樣的增長率在全國是少見的。另外1989年上海入境旅遊者人數下降28．4％，而旅遊創匯僅下降21．5％。這說明上海旅遊業結構比較合理，管理水平較高，經濟效益較好。
1993年上海接待入境旅遊者比上年下跌0．4％，這是一個需要十分重視的信號，它提醒我們，上海必須加倍重視旅遊市場促銷，否則有可能進入入境旅遊者人數的徘徊期，影響上海國際旅遊業的進一步發展。

2．上海歷年客房數與客房出租率
上海1993年接待境外旅遊者比1979年增長5．8倍，而涉外飯店客房數增長5．7倍，1979年每間客房平均接待47．1名入境旅遊者，1993年每間客房平均接待48．0名入境旅遊者，這說明近年來上海飯店業的發展與上海國際旅遊業的發展是基本協調的。
上海客房平均出租率從1989年的最低點52．9％逐年上升，1993年達到77．8％，表明上海的飯店業已進入良性發展階段。
與香港飯店業相比，1993年上海每間客房平均接待入境旅遊者48人，而香港為208．3人，上海年均客房出租率為77．8％，而香港為82％，表明上海飯店業的潛力還很大。

3．上海各主要客源國（地區）歷年來滬人數
日本是上海最主要的客源市場，日本客人幾乎要佔來滬外國旅遊者的一半左右。但是另一方面也應看到，日本全年出國旅遊人數已超過1000萬人次，來上海的日本人僅占日本出遊人數的3％左右，這說明日本市場潛力還很大。
美國客人歷來占來滬外國旅遊者人數的第二位。美國來華旅遊者大多居中上層收入者，消費水平高。美國是世界旅遊市場的最大客源發生地，近年來每年出國旅遊人數都超過4000萬。隨著中國恢香關貿總協定締約國地位和中美經濟合作的加強以及美國經濟的逐漸復甦，美國來華人數還應有所增長。從長遠觀點看，美國和日本應同是上海大力開發的一級客源市場。
法、德、英等西歐市場近年恢復較快，1993年已達到了歷史的最高水平，西歐市場將日趨成熟穩定。但由於西歐與上海交通相對不便，再加上西方經濟仍處於不景氣狀態，西歐來滬旅遊人數的增長速度將會放慢。
隨著韓國、新加坡、菲律賓、印尼等中國周邊國家與中國關系的改善與這些國家經濟實力的增強，中國周邊的一些東南亞國家已成為上海新興的客源市場。這是一個與中國有著血緣和悠久文化淵源的特殊市場，是一個巨大的、值得大力開發的客源市場。這個市場如果開發成功，將有可能成為上海第二個「港澳台」市場。
港澳台市場是上海除了日本以外的最大客源市場，也是近年來穩步發展的傳統市場。雖然93年台灣來滬人數有所減少，但客源結構變得更加合理，這已是一個市場逐漸成熟的表現。盡管「千島湖」事件暫時會影響台胞來滬旅遊，但港澳台市場必將仍然穩步向前發展。
從以上分析可以看出，上海已基本具備了大量接待各國旅遊者的能力，上海國際旅遊業呈現出較好的發展勢頭。

三、困擾上海國際旅遊業進一步發展的幾大因素

上海的國際旅遊業雖然發展很快，但與國內外一些旅遊發達城市相比，差距仍然很大。以旅遊創匯來講，1992年上海旅遊創匯8．8億美元，而北京為10．6億美元，廣東為10．8億美元。以旅遊業在國民經濟中所佔比重來講，上海不到1％，而美國的夏威夷達到60～70％。上海國際旅遊業要持續高速發展就必須不斷打通影響上海國際旅遊業發展的瓶頸。困擾上海國際旅遊業發展的主要因素是隨著形勢的變化而不斷變化的，舊的矛盾解決了就會出現新的矛盾。七十年代來，影響上海國際旅遊業發展的主要因素是旅館奇缺，外國旅遊者到了上海無處住宿。八十年代中後期，影響上海國際旅遊業發展的主要因素是大交通運力不足，外國旅遊者進不來、出不去。九十年代初，因擾上海國際旅遊業發展的4大因素是：

1．旅遊景點建設滯後。
近幾年來，許多省市都把旅遊業作為當地經濟發展的催化劑，把發展旅遊業與發展當地經濟緊密聯系在一起，興建了許多具有特色的旅遊新景點，吸引了眾多旅遊者，發展了當地的旅遊事業。如廣東建了錦綉中華、世界之窗，江蘇建了唐城、歐洲城，北京建了世界公園，但是上海卻沒有一個能與之相比的新景點。因此境外旅遊者來上海仍然只能是游外灘、逛豫園、看雜技、觀玉佛，幾十年貫制。有的外國旅遊者說：到中國不到上海就象沒有到過中國，而到過上海再去上海就是「傻瓜」。旅遊景點建設滯後使上海在競爭激烈的國際旅遊市場中拿不出有競爭力的新產品，成為上海擴大招攬客源的主要障礙。旅遊景點建設滯後也使境外旅遊者在滬人均逗留天數由1980年的人均逗留3．96天，下降到1994年的2．97天。旅遊景點建設滯後已成為當前影響上海國際旅遊業發展的主要矛盾。

2．旅遊商品陳舊單一。
上海是中國工業和商業最發達的城市，是中國的購物天堂。但是多年來上海卻沒有具有自己特色的、高質量的旅遊商品。因此近年來上海旅遊商品收入在旅遊創匯中的比重逐年減少。旅遊商品收入是旅遊創匯的重要組成部分，是在國內進行的對外貿易，直接效益高。一些旅遊發達城市都把加強旅遊商品的設計、生產、銷售作為發展國際旅遊業的重要一環來抓，旅遊商品收入在旅遊創匯中的比重一般都比較高，象香港佔到50～60％。旅遊商品陳舊單一，已成為影響上海國際旅遊業經濟效益進一步提高的主要矛盾。

3．交通的瓶頸作用仍然嚴重製約上海旅遊業的發展。交通設施落後，運力不足仍然嚴重製約了上海國際旅遊業的發展。以民航為例，上海虹橋機場飛機起降約100架次／天，而香港啟德機場為1454架次／天，東京成田機場為600架次／天。由於運力不足，境外旅遊者無法大批進入上海。同樣，國內航線中，上海到黃山，上海到桂林，旅遊者也很難通達。供不應求的供需矛盾，再加上企業經營機制沒有轉換，短期行為和部門所有制更加劇了交通問題的惡化。

❷ 上海有哪些比較有發展前途的國際旅行社

那你要去 中國旅行社 港中旅 青年旅行社 國旅國際

都是接日本入境團的。

❸ 上海旅遊業最發達的城市有哪些

一、上海國際旅遊業的現狀 上海國際旅遊業是伴隨著我國改革開放的不斷深入而發展起來的。上海現有一類旅行社１３家，二類旅行社１３家，有通曉２４種語言並經考試合格的導遊人員１４８０名。旅遊涉外定點商店４１家，旅遊涉外定點餐館９５家，旅遊涉外娛樂場所３５２處（涉外飯店中３１０處、涉外餐廳中３５處、社會涉外娛樂場所７處）。上海已成為我國主要的旅遊城市。 二、上海國際旅遊業的發展趨勢 １．上海歷年接待境外旅遊者人數和旅遊創匯數 從１９７９年到１９８８年，從１９８９年到１９９１年這兩段時間內，上海每年接待境外旅遊者人數和旅遊創匯數都呈線性增長。１９８９年上海旅遊業跌入低谷，但只經過兩年，這兩項重要指標均已超過１９８８年水平，恢復期比當時預料的要短。說明上海對各國旅遊者的吸引力是很大的。 近年來，上海旅遊創匯的增長率遠遠高於入境旅遊者人數的增長率。 ２．上海歷年客房數與客房出租率 上海客房平均出租率從１９８９年的最低點５２．９％逐年上升，１９９３年達到７７．８％，表明上海的飯店業已進入良性發展階段。 與香港飯店業相比，１９９３年上海每間客房平均接待入境旅遊者４８人，而香港為２０８．３人，上海年均客房出租率為７７．８％，而香港為８２％，表明上海飯店業的潛力還很大。 ３．上海各主要客源國（地區）歷年來滬人數 ，日本客人幾乎要佔來滬外國旅遊者的一半左右。但是另一方面也應看到，日本全年出國旅遊人數已超過１０００萬人次，來上海的日本人僅占日本出遊人數的３％左右，這說明日本市場潛力還很大。 美國客人歷來占來滬外國旅遊者人數的第二位。美國來華旅遊者大多居中上層收入者，消費水平高。美國是世界旅遊市場的最大客源發生地，近年來每年出國旅遊人數都超過４０００萬。隨著中國恢香關貿總協定締約國地位和中美經濟合作的加強以及美國經濟的逐漸復甦，美國來華人數還應有所增長。 隨著韓國、新加坡、菲律賓、印尼等中國周邊國家與中國關系的改善與這些國家經濟實力的增強，中國周邊的一些東南亞國家已成為上海新興的客源市場。這是一個與中國有著血緣和悠久文化淵源的特殊市場，是一個巨大的、值得大力開發的客源市場。這個市場如果開發成功，將有可能成為上海第二個「港澳台」市場。 港澳台市場是上海除了日本以外的最大客源市場，也是近年來穩步發展的傳統市場。 三、困擾上海國際旅遊業進一步發展的幾大因素 上海的國際旅遊業雖然發展很快，但與國內外一些旅遊發達城市相比，差距仍然很大。以旅遊創匯來講，上海國際旅遊業要持續高速發展就必須不斷打通影響上海國際旅遊業發展的瓶頸。困擾上海國際旅遊業發展的主要因素是隨著形勢的變化而不斷變化的，舊的矛盾解決了就會出現新的矛盾。因擾上海國際旅遊業發展的４大因素是： １．旅遊景點建設滯後。 近幾年來，許多省市都把旅遊業作為當地經濟發展的催化劑，把發展旅遊業與發展當地經濟緊密聯系在一起，興建了許多具有特色的旅遊新景點，吸引了眾多旅遊者，發展了當地的旅遊事業。如廣東建了錦綉中華、世界之窗，江蘇建了唐城、歐洲城，北京建了世界公園，但是上海卻沒有一個能與之相比的新景點。因此境外旅遊者來上海仍然只能是游外灘、逛豫園、看雜技、觀玉佛，幾十年貫制。有的外國旅遊者說：到中國不到上海就象沒有到過中國，而到過上海再去上海就是「傻瓜」。旅遊景點建設滯後使上海在競爭激烈的國際旅遊市場中拿不出有競爭力的新產品，成為上海擴大招攬客源的主要障礙。旅遊景點建設滯後也使境外旅遊者在滬人均逗留天數由１９８０年的人均逗留３．９６天，下降到１９９４年的２．９７天。旅遊景點建設滯後已成為當前影響上海國際旅遊業發展的主要矛盾。 ２．旅遊商品陳舊單一。 上海是中國工業和商業最發達的城市，是中國的購物天堂。但是多年來上海卻沒有具有自己特色的、高質量的旅遊商品。因此近年來上海旅遊商品收入在旅遊創匯中的比重逐年減少。旅遊商品收入是旅遊創匯的重要組成部分，是在國內進行的對外貿易，直接效益高。一些旅遊發達城市都把加強旅遊商品的設計、生產、銷售作為發展國際旅遊業的重要一環來抓，旅遊商品收入在旅遊創匯中的比重一般都比較高，象香港佔到５０～６０％。旅遊商品陳舊單一，已成為影響上海國際旅遊業經濟效益進一步提高的主要矛盾。 ３．交通的瓶頸作用仍然嚴重製約上海旅遊業的發展。交通設施落後，運力不足仍然嚴重製約了上海國際旅遊業的發展。以民航為例，上海虹橋機場飛機起降約１００架次／天，而香港啟德機場為１４５４架次／天，東京成田機場為６００架次／天。由於運力不足，境外旅遊者無法大批進入上海。同樣，國內航線中，上海到黃山，上海到桂林，旅遊者也很難通達。供不應求的供需矛盾，再加上企業經營機制沒有轉換，短期行為和部門所有制更加劇了交通問題的惡化

❹ 中國上海遊艇產業前景如何，哪些城市最先發展

怎麼說呢，總體來說遊艇產業前景不僅在上海，就是在中國前景也極為可內觀，也不光遊艇產業容，整個奢侈品產業在中國的發展都很可觀，沒辦法，中國人有錢了；

至於城市嘛，海南三亞，廣州，深圳，廈門，上海，青島，大連....沿海一線二線城市發展是最迅速的

❺ 後世博我國旅遊業持續發展潛力有多大

⊙魏國富 孫廣香 上海世博會閉幕已一月有餘，本屆世博會的參觀人數達到了史無前例的7300多萬人次，使我國旅遊業的發展上了一個新台階。縱觀世博史，世博會成功舉辦之後的後世博效應將在舉辦國和舉辦地不斷產生可觀的經濟效益，同時它的社會效益也在往縱深發展。因此研究和探索後世博效應對我國旅遊業的影響意義重大。 後世博時代的旅遊潛力 在上海世博會期間，我國旅遊接待人數達到了一個新的高度。這屆世博會對我國的影響持久深遠。而後世博對中國旅遊業的推動作用也在逐步顯現。 1.旅遊經濟效應 據國家旅遊局局長邵琪偉介紹，世博旅遊帶來的直接經濟效益估計超過800億元人民幣。而據上海財經大學世博經濟研究院院長陳信康預計，上海世博會的增量消費為468.64億元，產出影響為794.77億元，其經濟效益是北京奧運會的3.49倍。除了旅遊業的直接收入之外，世博園區的開發利用獲得的收益也將高達數千億元。由此可見，上海世博會給上海乃至全國帶來的後續經濟效益一時還難以估量。 對於舉辦上海世博會的意義，上海世博會執委會專職副主任鍾燕群曾表示，「世博會的舉辦將會帶動環境和人們居住條件的改善，企業發展空間和技術的升級以及配套設施、基礎設施的優化。更重要的是，2010年上海世博會將對整個長三角地區乃至全國的經濟建設產生很大的潛在推動力，這種積極影響將會持續十幾年，甚至是幾十年」。 2.旅遊品牌效應 世博會既是每個時代最新文明成果和人類智慧的大匯聚，也是舉辦國全方位向世界展示本國社會、經濟、文化成就和發展前景的最好機會，是國力強盛的象徵和國際地位提升的重要標志。 據中國人民大學國際關系學院副院長金燦榮介紹，「最近幾年中國GDP增長非常快，與快速增長的物質力量相比，軟實力的上升訴求更加明顯和急迫。通過舉辦國際范圍內標志性的活動來標志一個國家國際地位的上升，能尋求進一步的國際尊重。上海世博會是繼北京奧運會之後，中國提升國際形象、提高軟實力的絕佳機會。」 2010年上海世博會向世界展示了中國，中國的旅遊業也由此快步走向了世界，進一步塑造了中國旅遊業的國際品牌，使中國的旅遊產品和旅遊服務與國際全面接軌，提高了我國各地旅遊產業在國際國內的競爭力和知名度，展現了中國旅遊品牌的魅力。 3.旅遊輻射效應 「城市，讓生活更美好」——本屆世博會的主題突出地體現了人類對城市生活的美好期望。而我國政府以上海世博會為契機，完善了長三角地區綜合交通網路，如杭州灣大橋、高速公路網、滬杭和京滬高速鐵路等。長三角城市群初步實現了3小時經濟圈，使得城市之間的交往更為便捷，進而為產業和資源優化配置提供了有利條件，促進了長三角城市群的崛起，使之成為世界六大城市群之一。在後世博時期，將更有效地促進上海與長三角城市群持續健康發展。 由於世博會的舉辦加速了上海與長三角地區交通網路的建立和健全，長三角龍頭城市上海與長三角城市群的連接更緊密了，便利的網路化現代交通設施更促進了上海旅遊業的發展，並進一步輻射到長三角旅遊度假勝地甚至全國各地的著名旅遊景區，發揮了強大的旅遊輻射效應。 據統計，在上海世博會的7300多萬客流中，有35%左右繼續在長三角地區和中國其他旅遊景區游覽，極大地提升了上海周邊地區和我國的旅遊經濟。另據中國旅遊研究院的初步測算，世博創造的超過800億元人民幣的直接旅遊收入，對長三角地區旅遊及相關產業的拉動作用尤為明顯。世博期間，周邊各主要城市旅遊人數和收入均呈現高位增長態勢，同時也帶動了公路、鐵路、航空客運量、住宿和餐飲業等旅遊相關產業20%以上的增速。 根據以上分析，世博會對旅遊業的強勁拉動作用效果顯著，經濟效益和社會效應的聯動作用明顯，不僅對上海，並且對全國的發展意義深遠。而從各國歷屆世博會舉辦城市的發展經驗來看，上海世博會所能帶來的效應更大程度上體現在後續的發展和影響上，且其後世博的「黃金效應」不可估量。因此，如何抓住機會，最大限度地提升中國形象和上海的影響才是未來成功發展的關鍵。 後世博旅遊可持續發展策略 1.旅遊產品合理開發，產品結構進一步優化 上海世博會作為世界性的盛會，留下了價值無限的旅遊產品。例如有形的場館和服務設施、無形的服務和文化等。這些旅遊產品將會作為新的基點，為我國旅遊業帶來新的發展機遇。因此，我們要充分發揮這些旅遊產品的作用，進一步發揮後世博效應，進行科學研究和探索，從而達到管理和規劃的科學性。 其一，充分發揮永久性保留場館的作用。將這些保留場館和長三角區域的人文景觀和自然風光有機結合，並編入旅遊項目，豐富有區域特色的旅遊產品，完善旅遊產品的結構，使旅遊者的休閑和娛樂需求得以滿足，實現場館的合理利用，使永久性保留場館成為上海旅遊新地標。例如，作為世博園區單體面積最大建築且總造價達到30億元的世博軸，可以進一步進行商業、餐飲、娛樂、會展等服務項目的開發，使之成為上海標志性建築之一。 其二，積極推動商貿會展旅遊業的發展。上海作為世博會舉辦城市，在後世博的商貿會展旅遊業的發展上占據有天時、地利、人和的有利地位。尤其是上海這座大都市的發展重心是現代服務業，而商貿會展旅遊業是新興的現代服務業的代表。舉辦各種商貿會展旅遊活動是提升上海各行業發展的「助推劑」。盡管商貿會展旅遊業在上海世博會期間影響力稍有減弱，但後世博時代我國商貿會展旅遊業的開拓與發展，將藉助世博會的強勁東風展現其獨有的魅力。 其三，不失時機地推出觀光旅遊、文化探尋旅遊以及低碳環保生態旅遊等產品，不斷完善各種不同的專項旅遊項目，從而實現創新旅遊產品，增加旅遊產品的目的。上海世博會給我國旅遊業提供了千載難逢的發展機遇。後世博中國作為旅遊目的地國，除了世博園區內的保留場館作為新的旅遊觀光景點外，還應充分利用世博會對我國整體旅遊形象的再造作用，向海內外的遊客推出附加值高的旅遊產品，以吸引更多的旅遊者。 其四，加強國際旅遊合作，積極開拓國際旅遊市場。我國旅遊業要緊緊地抓住這一有利時機，及時優化旅遊的資源配置，整合旅遊資源，多視角、多領域地展示中國在自然文化觀光、民俗風情、休閑度假及專項旅遊等方面豐富多彩的旅遊資源和博大精深的歷史文化，提升我國旅遊產品的國際競爭力，使我國的旅遊業躋身於世界旅遊的強國之林，確保後世博我國旅遊的可持續發展。 2.加強區域旅遊合作，形成後世博旅遊經濟圈 上海世博會的舉辦為區域內旅遊合作提供了巨大的發展空間。長三角區域的旅遊業應共同努力打造出以世博舉辦地為核心的區域旅遊圈，推出具有「後世博」特色的旅遊線路，建立以上海為核心、以周邊城市為主線的發展思路，發揮上海對其周邊地區的旅遊觀光的輻射效應。同時，長三角地區乃至全國各地的各級政府也要積極地建設相應的適合旅遊發展的各項配套工程，充分吸收上海的「輻射效應」，促成我國長三角和其他各區域旅遊圈的形成。 3.提升旅遊行業整體素質，狠抓服務質量 旅遊業的相關管理者和組織者要充分利用上海世博會這個杠桿, 培育中國旅遊業的健康形象, 把我國旅遊業的整體素質提升上去, 為中國後世博旅遊的可持續發展奠定一個良好的基礎。 我國旅遊業要以世博會為動力, 推進國際旅遊促銷的常規化和專業化。根據「城市，讓生活更美好」的主題,倡導低碳生活的現代旅遊觀,在旅遊企業和旅遊景區實行低碳綠色管理體系認證制度, 從而提升中國旅遊業的形象。 4.建立後世博旅遊管理信息系統 旅遊信息系統總體上應包括旅遊產品信息、旅遊交通信息、餐飲信息、住宿信息、娛樂及購物信息等。我國旅遊業應建立健全旅遊信息網路，按照統一標准，有選擇地對上述信息進行採集、提供、分析、發布和傳播，通過GIS輸出旅遊信息，既通過互聯網面對潛在的遊客、通過城市和旅遊區的遊客信息服務中心和賓館飯店設立的信息咨詢系統為旅遊者提供幫助，激發潛在旅遊消費者的旅遊動機。 針對國外市場不同的文化背景和旅遊興趣，提供不同的產品內容和服務；國內市場也應當對不同的地區特點和人群進行細分。通過建立完善後世博旅遊信息系統，改善旅遊市場信息不對稱的狀況，提高市場透明度。 5.加強旅遊行業的立法制度建設，規范旅遊市場 後世博時期，應根據我國旅遊業發展措施，結合旅遊業發展狀況，吸收國際先進的管理經驗，對一些不適應時代發展的政策措施進行修訂。同時及時制定一些空缺領域的政策法規，盡快完善旅遊行業管理體系的建設，建立健全旅遊法律法規體系，規范旅遊市場秩序。 綜上所述，後世博旅遊經濟效應的發揮是一個相對較長的過程。 （作者單位：上海大學管理學院）

❻ 上海各種各樣類型的旅遊產品上海旅遊業面臨的新機遇和挑戰，以及發展中的問題

（一）行政區域一體化，形成了加快旅遊業發展
的合力優勢；（二）地域廣闊，資源豐富，形成了山水、歷史文化、民族風情一體化的資
源整體優勢；（三）大規模的城市改造和建設，形成了以市區為中心，市、縣網路化的核
心優勢；（四旅遊形成了相當規模的產業優勢。但由於基礎設施建設不夠完善、景
區景點建設缺乏統一規劃與系統開發、依法管理市場的力度不夠等因素的影響，旅遊企業
經濟效益不佳，整體優勢沒有得到很好的發揮，旅遊購物、旅遊文化娛樂等項目的收入一
直處於低水平，制約了旅遊業對全市財政的貢獻。為了更好地發揮整體優勢，促進桂林旅
游的發展，特提出幾條對策與建議。
（一）進一步統一全市對旅遊業發展全局的認識
1．必須充分認識國際國內的發展環境，以中共桂林市委《關於加快旅遊業改革和發
展的決定》和《關於制定桂林市國民經濟與社會發展第十個五年計劃的建議》為指導思想
，牢固樹立「旅遊立市、富市、強市」的觀念，堅持觀念創新、體制創新、產品創新和服
務創新，扎扎實實加快推動旅遊產業的市場化、現代化和社會化進程。
2．樹立發展桂林旅遊業的全局意識，以市場經濟規律的要求為准則，沖破既得利益、
部門利益、地區利益的束縛，全力推進我市旅遊業的整體發展。
3．加深對旅遊資源的認識，一是資源的國有、共有性質和整體性，確定了它必須統
一開發使用；二是旅遊資源必須不斷挖掘潛力，在創新中提高產品質量，從而使潛在的資
源優勢轉化為現實的資源優勢。
（二）加強旅遊發展的整體規劃工作，搞好景點建設
1．抓好《上海市旅遊發展總體規劃》的實施，用行政手段樹立起規劃的權威性，使
其成為全市旅遊發展的法規。
2．按照《總體規劃》的要求，指導各縣做好旅遊發展總體規劃的編制工作，嚴格按
規劃搞好景區景點的開發建設，保證旅遊資源有序開發，合理利用，優勢互補，避免重復
和濫開發。
3．注重利用各種先進手段對景區景點進行開發包裝，提高其文化內涵和審美價值。
4．挖掘、保護、修復、開發文物古跡和文化藝術景觀，特別要注重開發建設具有深
厚文化底蘊的文物古跡和現代文化藝術精品，增強景區景點的觀賞性、知識性。趣味性。
以市區為核心，重點推出幾條不同類型的旅遊精品線路。
（三）用好西部大開發政策，擴大對外開放，多方籌集資金，加快旅遊基礎設施和景
區景點的建設
旅遊發展的資金籌措渠道，一靠國家投入，二靠引進國內外資金和旅遊業自身進行擴
大再生產投入。上海旅遊的基礎設施建設這一決主要靠國家、地方投入，而景區景點開發
建設和辦旅遊企業應該以引進國內外資金和旅遊業自身進行擴大再生產投入為主。當前進
一步拓寬旅遊融資渠道，一是要用好西部大開發政策。上海是全
國旅遊重點城市和廣西發展旅遊的龍頭，我們應積極創造條件，千方百計爭取到更多的資
金或項目來加快城市、城鎮的基礎設施建設以及縣區景點的開發建設和生態環境保護。二
是要進一步優化投資政策，推行投資主體多元化，建立政府引導、市場運作投資機制。積
極實施「以資源換技術、以產權換資金、以市場換項目、以存量換增量」的舉措，加快資
本市場融資步伐。三是要充分發揮上海旅遊股份有限公司的融資作用，利用上市公司股票
發行的作用，融集更多資金。四是要積極爭取有較好經濟效益的旅遊企業進一步創造條件
盡早上市發行股票；積極爭取貸款對旅遊業的投入；積極爭取國家旅遊局對特色景區景點
（的投入；積極支持本地大型企業參與旅遊開發建設等。通過
多方努力，多方籌措到更多的旅遊發展資金，全面提高上海旅遊產業的國際國內競爭力。
（四）提高旅遊從業人員的整體素質
有人認為，上海旅遊產業的發展仍然缺乏面向新世紀的具有國際戰略眼光和富於創新
精神的高級管理人才和設計者，這話有一定道理。為此，還必須：（1）創造更為寬松的
軟環境，制定更為優惠的政策來吸引並留住高層次的管理人才。（2）加強旅遊從業人員
的教育培訓，組建培訓網路及教育培訓隊伍，形成大培訓格局，把培訓發展成為產業，爭
取桂林成為全國旅遊教育培訓基地之一，促進旅遊教育培訓工作的制度化、規范化、現代
化。（3）採取「請進來、走出去」的辦法解決旅遊大縣的人才問題。市裡可有計劃地選
出一些管理人員到縣里掛職、任職，縣里的同志也可到市旅遊部門或企業掛職，通過交流
，幫助縣里培養旅遊管理幹部；也可以派人到縣里辦班或縣里派人到市裡的旅行社、飯店
等進行培訓或實習，幫助各縣提高旅遊經營管理素質和水平。（4）加大旅遊宣傳力度，
營造全民關心、支持旅遊發展的輿論環境。同時，可開展爭創微笑景區、微笑城市和爭當
萬名優秀市民等活動，以提高市民的旅遊意識和整體素質，為上海發展旅遊提供一個良好
的社會環境。
（五）深化改革，提高旅遊業的整體素質和競爭力
1．深化旅遊行業的體制改革
一是要按照現代企業制度的要求，加大對國有旅遊企業的改組、改制和改造力度，做
到產權明晰、權責明確、政企分開、管理科學。要以產業化為目標，逐步培植大型旅遊企
業集團，實行一體化管理，一條龍服務，提高規模經濟水平。要優化旅遊企業結構，切實
發揮旅行社的龍頭作用。積極引導旅行社業向品牌化、集團化、專業化方向發展，切實發
揮旅遊業的龍頭作用。二是逐步開放旅行江市場，打破行業壟斷，允許和鼓勵具備條件的
多種經濟成份和多種所有制形式開辦旅行社。從復雜多變的國際、國內旅遊市場發展趨勢
來看，上海旅遊產品已從賣方市場向買方市場轉變。上海要想招徠更多的客源，進而擴大
和推動吃、住、行、游、購、娛各項旅遊消費，促進旅遊業的發展，必須開放旅行社市場
。通過組建中外合資旅行社，利用外商的資金、人才和客源組織渠道為桂林招徠、組織客
源服務。吸引區內外大集團公司加盟桂林旅行社業，以此帶來商機和客源。允許和鼓勵具
備條件的非公有制經濟開辦旅行社。
2．加強管理，規范市場
要按照市場規則，對各種所有制形式和經濟成分的旅遊企業一視同仁、公平競爭。通
過市場競爭逐步形成適應國際、國內旅遊市場的經營機制，建成一個開放、競爭、有序的
旅遊企業市場體系。要依法規范旅遊業。嚴格執行國家已發布的法律法規，盡快制定出《
上海旅遊管理辦法》。旅遊行業管理要盡快從直接管理轉向間接管理，從微觀管理轉向宏
觀管理，從管理旅遊企業轉向管理全市旅遊市場，研究旅遊發展戰略、制定規劃、完善政
策、搞好行業間的監督協調和服務上來，以適應未來旅遊業發展的新要求。
3．加強行業協會建設，充分發揮行業協會作用 目前，我市雖然成立了相應的行
業管理協會，但有名無實。要發揮行業協會作用，必須賦予行業協會一定職權。可借鑒美
國、日本、香港等發達國家和地區的經驗，加強行業協會建設。採取協會與企業簽訂合同
的辦法，規定和約束企業必須在協會的行業規則下經營，形成行業自律。

❼ 上海和北京哪個城市更具發展潛力

北京和上海的真實比較

摘自：河北師大校友論壇

看了一個師兄的一篇blog，回憶上海和北京的不同，挺有共鳴的。比較這兩個城市似乎是每個在那兒都生活過的人很樂衷的一種消遣，我也不例外。不是為了分上下，也不是為了研究自己到底喜歡哪裡，似乎僅僅是為了對比而對比，就像在兩幅相似的畫中找到差異之處，抑或是從毫無關聯的兩個事物中尋覓微妙聯系，無聊卻有趣。

天氣

剛到上海的時候，周圍的人一聽說我是從北京來的，就會很好奇地詢問是不是見過沙塵暴。也許在上海人（在上海生活的人）的心中，和其他地方比將起來這座城市的優勢在各方面都是顯而易見的，可是對於北京，唯一顯著的優越感只好來源於氣候了。當我描述起2000年春天沙塵的壯觀，他們便會有些得意的欣慰。當然，上海的雨水多是不爭的事實，很多朋友到上海出差都會驚喜地告訴我「這兩天膚質都改善了。」在北方居住了二十幾年，從來沒覺得過乾燥，可是再回去的時候居然要使用雙倍的保濕才能延續皮膚的習慣。看來簡奢出入的難易對任何事物來說都是一樣的道理。

上海的春天很短，氣溫大多是在趁人不注意的時候以火箭速度上升，上個星期還在穿厚外套，一個周末之後滿街就是單衫短裙了。相比之下，北京的春天來得則極有耐心，幾日艷陽暖照和風拂面，幾日則狂風大作沙塵漫天，時好時壞的變相怪傑是春姑娘最喜歡的形象。

兩者的夏天比較相像，總會有幾天持續高溫，酷熱難耐。不過北京的夏夜要比上海舒服許多，溫差的變化讓人們從白天的桑拿天氣里得以舒緩，可是上海的溫度卻不依不饒，即便到了晚上也還要保持著穩定的數值，大家只好從辦公室的冷氣中轉移到家裡空調的庇護之下。

秋天應該是兩個城市最美的季節。印象中北京的秋天溫婉悠遠，和這座城本身的氣質非常相似，這樣的天氣讓人忍不住想放下一切盡情發呆。上海的秋雖然少了一種飄逸優雅，卻同樣充滿生機。褪去了夏日的浮躁，清新涼爽的秋風帶來了嶄新輕快的氣息。

北京的冬天比上海的冬天要漫長一些，但在單調中卻有點綴的內容，比如雪。雖然一般下得都不大，但每年都會有幾次像樣的。還記得在某年的一場暴雪中站在東南門外的天橋看學院路上擁堵滿滿的車輛，看車燈路燈在雪花上的晶瑩反射。下雪總能帶來一點與平時不同的熱鬧，興奮，還有快樂。相比之下上海的冬天乏味得多。除了冷還是冷，不管在室外還是房內。即便是降水也是凄風苦雨的慘烈，雪更是極少見的，就算南京杭州下了雪，這里也不會有。一天聽同事興奮地說外面下雪了，急忙跑出去，卻只看見落到半空中就化身成雨的雪珠。靜靜雪落的冬日應該是我對北方最割捨不下的依戀。
道路

北京的街筆直寬闊，看地圖橫平豎直的線條割據了大大小小的長方塊。據說東西向的稱為街，南北向的叫做路。不過似乎並不是全都循此規律。北京各個十字路口之間的距離極長，騎車的人比較郁悶，因為想借紅燈休息一下都要踏上很久。上海的路交錯狹窄。各種線條的道路把市區分成各種形態的拼圖。有的路是個圈，沿著走能回到原地，有的路是「S」型，同條道路在不同位置的路牌從南北指向變成東西，再從東西變成南北。在這里兩條平行的線也會相交，交叉的路也能變成平行。此外，北京和上海的道路指示牌規范也不一樣。北京的路牌表明的是這條線本身是**路，上海的路牌則標示沿著這個方向能到**路。初來上海時不清楚這種變化走了許多冤枉路。頓悟之後謹記在心，還不忘告訴每個來滬的朋友。

建築

如果說道路是一個城市的肌膚，那建築就應該是它的衣服。上海的摩登很大程度上歸功於它風格各異的建築。梧桐路上的老式洋房，幽靜深藏的西洋別墅，還有造型精妙的展館大廈，甚至是密密匝匝的辦公住宅樓幾乎都沒有重復的模式，每幢房子都試圖表現自己的獨特，連顏色的搭配都力求創新。追趕時尚是這個城市骨子裡的熱情，不動聲色的張揚滲透到每寸角落。不過和這種現代風情對立卻融合在一起的還有另一番生活景象：支出窗外的竹桿掛滿床單褲子內衣，即便是在熱鬧的商業街也會遇到此種畫面，行走間忽然感到雨落上身，抬頭一看才知走在了晾衣桿的下面。每當看到萬國旗飄揚的住宅區，我都會想是不是這個城市太過多雨，以至於每件衣服都拼了命般去吸收陽光，甚至不怕被吹飛天外。

相比上海的嫵媚精緻，北京則顯得簡約而質朴。沒有鱗次櫛比的高樓密度，也沒有花樣翻新的建築特色，除了重要的商業區，幾乎所有樓房都是用相同的基因克隆出來：深色的，長方體的，不高也不算矮的，嚴肅的，穩重的，在哪兒一站不動也不咋眼的。其實看慣了北京的模樣，就覺得這種建築很配它的氣質，內斂寬厚沉默簡朴。如果類似鳥巢的東東遍布，反而會讓人覺得奇怪異樣。興許是皇城的底蘊在那兒擱著，它甚至不屑於裝飾得花枝招展，單憑紅牆綠瓦朱門翠屏的貴氣就足以端坐得優雅而且紋絲不動。
景觀

上海的風情在於角落。車輛少的小馬路樹蔭蔽日，戀人挽手而行，走走停停，甜蜜變成了風景；其貌不揚的住宅有可能是某位名人的故居，發現它的歷史和故事，平凡隱含著神奇。水是一種靈氣，黃浦江的穿行給上海增添了一種別樣的柔媚。在城市裡望著奔騰不息的江水，吹著江風，並不是每處都能夠享受到的寧靜，雖然比不了海濱城市的浪漫舒緩，至少也有幾分清爽平和。上海少有名勝古跡，人們只能從它現在的風貌里感受租界的影子。上海不適合旅遊但適合生活，體會上海的味道需要在那裡住上幾天，否則就要被它華麗冷艷的外表所欺騙。

北京的特點在於場面。歷史就是沉澱，一種很難舍棄的資質，即便過去了那麼久遠也還是掩藏不住的韻味。它象一個寶庫，耐得人挖掘。了解過往是因為人們對自身好奇，而這個藏納了許多故事的城市不瘟不火地等待著各種人的研究和體會，默默地注視著他們發現時的驚喜，悄悄地得意著他們震撼時的贊嘆。在北京旅遊，玩十天半個月也不嫌多，這個時候你就會抱怨它為什麼這么大，看得眼暈卻才只見到皮毛。
交通

上海非常重視門面，無論公交還是出租，看著都挺干凈。計程車的顏色代表著不同的計程車公司，綠藍紅黃橙斑斕得色彩繽紛。司機們穿著整齊，白襯衫藍領帶白手套一色兒的墨鏡，彬彬有禮，除了「你好」「再見」以及去哪裡的詢問之外，很少司機會多聊兩句別的。據說這些都是行業規定，否則被顧客投訴要罰錢的。相比之下，北京的哥的生活艱苦卻也隨性了很多。上次去北京還是遍地的夏利，褪了色的紅看起來很破舊。偶爾跑過幾輛剛剛登場的伊蘭特，奇怪的顏色拼湊看著特土。司機們穿得很隨便，已經轉熱的天，卻沒人開空調，滿頭的汗也來不及擦，不過風塵僕僕中誰還去顧及形象？北京的司機熱情而且親切，聽說我以前在北京上學，從機場到賓館一路閑聊，中途沒有一點冷場。開出租是個辛苦活兒，只不過上海司機把這種辛苦埋藏在體面之下，而北京司機則把它顯露出來。

上海交警是我見過最敬業的警察。無論早晚晨昏，無論風霜雨雪，他們的身影總會出現在大小路口。有一次晚上九點回家還看到交警gg在執勤，讓人驚訝。在北京上學時很少見到交警，也許是出門不多。上次出差終於見到一個。聽出租司機說，在北京只要路口堵車肯定是因為那裡站著警察。果不其然，在經過擁堵的路口時我見到了北京交警。

軌道交通一直是上海人引以為豪的便利設施。上海人也最喜歡拿上海的地鐵和北京的比，因為干凈嘛，因為新嘛。不過事實也的確如此，北京地鐵的年頭久遠，沒有空調，車子也舊，坐起來就沒有上海地鐵舒適。不過上海地鐵的傳聞也不少，隔段日子就有人跳軌自殺，運輸暫時中斷，造成千名乘客滯留等等，選擇這種方式自殺的好處就是絕對會上報紙。

生活

來上海之前很多朋友都告訴我，女孩子會比較喜歡上海，因為它的天氣，它的時尚，還有它誘人的shopping氛圍。在北京，各大商場基本都各自為政，散落在地鐵附近。在上海，大的商廈基本都扎堆兒於主要的商業區，相互比鄰相互對峙也相互幫襯。除此之外，在許多非交通要道上還錯落著各種特色小店，給人帶來不經意的驚喜。

上次回北京收獲的又一個驚訝是北京飯館的菜量真大。在上海不僅僅是上海菜精緻得可以，就連其他菜式都入鄉隨俗地秀氣起來。這里的老餮追求的不是口腹之慾的滿足，而是淺嘗輒止的優雅。
娛樂生活是一個城市的縮影。上海的娛樂好似聲色浮華的剪影，喝茶打牌逛街泡吧，充滿了聊勝於無的慵懶。而北京的娛樂簡單實在，跳舞爬山穿越打球，一堆認識不認識的朋友因為相同的興趣聚在一起打發周末在上海似乎比較少見。

上海市內沒有山，海拔最高的佘山也不到一百米，要出去玩只好取道浙寧。幸好周邊可去的地方比較多，帶水的古鎮，靠海的沙灘，還有奇秀的山峰，種類繁多，只要有足夠的money遊程就能塞滿假期。北京的周邊相比而言就單調了一些，除了山還是山。不過北京的公園比上海的大，隨便一處就抵上十個人民公園，中山公園的面積。曾經信誓旦旦要跑遍上海所有公園，去過十個就泄氣了，除了世紀公園和植物園，其他都在十分鍾之內繞完一圈，這令我非常懷念昆明湖的寬闊，紫竹院的深幽。

*語言*

北京話是普通話的基礎，自然沒有聽不懂的顧慮，頂多是口音問題。繞舌的兒話音對北方人來說特別容易學會，不過要成為標準的京片子還是得住上三年五載才能掌握要義。每次回北京聽到熟悉親切的北京話心裡總會覺得特別熨貼。北京人愛說「您」，不管長幼尊卑，為了客氣也是習慣。上海話一直是上海本地人和外地人爭論的焦點。因為它確是一種不容易聽懂的方言，無意間就成為了一種區分的屏障。外地人抱怨在各種公共場合都有聽不懂的上海話，而上海土著則對自己的語言被悄悄滲透憂心忡忡。最開始來上海的時候總遇到交流不暢的尷尬，經常抱歉地說不好意思，聽不懂，麻煩再說一遍。後來聽多了，產生了條件反射，碰巧也能猜出對方的意圖。上海話屬於吳儂軟語流派，少了蘇州話的甜糯，卻保留了幾分越劇的柔婉。女孩子講上海話很嗲，中年婦女用上海話象吵架，嗓音粗粗的男人說上海話則讓人覺得害怕。也許是受這種地方文化的影響，在上海講普通話的人也沾染了這種「矯揉」的氣息：說話時語氣助詞出奇得多，總結了一下主要有：「好，嘛，蠻，的，呀，啦，伐，啵。。」比如「好」要說成「好的呀。」；「對嗎？」要說成「對啵啦？」這種語言細節使得你可以在一群說漢語的中國人中分辨出哪些人是從海上來。

*服飾*

上海人和上海一樣對體面的要求深入骨髓。隨便看看街上的女孩，或行色匆匆或閑庭信步，都力圖打扮得盡善盡美無懈可擊，她們看起來也許是漫不經心的，但處處點綴都顯示著裝扮時花的心思。常有人說上海美女多，除了先天條件之外，對流行資訊不動聲色的留意和時尚元素得心應手的運用應該是這里成就街頭風景的重要因素吧。上海的男人較其他地方來說也堪稱精緻，注重儀表，精心修飾，沒有虛張聲勢的勁爆，卻在細節之處張顯個性。不過，和這些優雅對立卻共存的還有另一類其他地方罕見的景象，那就是在馬路上出沒的睡衣族。這些只可能在家裡使用的裝束卻堂而皇之地出現在小區超市商業街，如此大雅大俗的極致對比想必只有上海這個國際化的市民城市才會出現吧。北京人對待穿著就和北京城裡的建築一樣，朴實且隨意。牛仔T恤兒運動鞋是最常見的裝扮。雖然也有另類摩登走秀場的，卻因為環境的襯托顯得分外咋眼。在對待服裝上，上海人講究fashion，北京人注重舒適。這可能就是最根本的差別。
*性格*

男女*

上海的男女和這個城市的精神一樣，精緻而謹慎--穿著精緻處事謹慎。上海的女孩子漂亮聰明，於不動聲色間把男朋友老公掌控得服服帖帖。她們不強勢卻凌厲，撒嬌發嗲的功夫可謂溫柔一刀，叫你無法還手只好招架。現代的上海女人除了打扮自己拾掇夫君之外，能力上也不一般，她們大多比較獨立，業務上毫不遜色，靠自己的本事賺錢，自然花的時候也不是普通手筆。上海男人總給人以小男人印象，這實在有些冤枉，只因為他們太寵老婆，所以才心甘情願去做許多北方男子不以為然不屑一顧的家務瑣事。也許是上海是座女性化的城市，這里的男人也受到影響，大都感情細膩性格溫和，對另一半照顧得體貼入微呵護有加。很多上海男人都會做菜，而且水準還不一般，營養顏色味道講究得讓女人汗顏，就算不會做菜，對吃本身也頗有研究，這種男人的腦子里有一本美食地圖，只要你帶上一張嘴跟著他，其他事情就不用操心了。上海男人的好脾氣使他成為許多女孩子挑老公的首選品牌。

北京的女子不似上海女人那麼精明，相反地她們自然朴實親切直率，甚至還有些冒傻氣。想起兩個文學角色應該足以成為京滬女子的代表，也足以證明她們之間的迥異。鐵凝《永遠有多遠》里的白大省和王安憶《長恨歌》里的王琦瑤，雖然是兩個不同時代的女人，卻濃縮了各自地域的女性特徵。一個純朴開朗率真熱情，一個優雅矜持世故圓滑，唯一的共同點是她們在面對多舛變換的命運時表現出來的柔韌堅強，而這種堅韌的來由卻又不盡相同，一個是因為寬容的胸懷，一個則由於無奈的承受。（呵呵，再比下去就成讀後感了。）北京男人最大的特點應該是能說。侃的功力似乎是他們與生俱來的超凡本領。這種侃不是聒噪的喋喋不休，也不是誇張的天花亂墜，而是好像通曉世事的豐富，還有戲謔打趣的幽默。和他們在一起不會感到寂寞，海闊天高的聊天讓你high得忘了東西南北，再加上包裝精巧的甜言蜜語，潛台詞里的恭維更哄得你心花暗放。不過說的比做的多了之後，就會給人不切實際的印象，所以這個優點同時也成為了北京男人的一大硬傷。此外北京男人和多數北方男人一樣有些男子主義，有些粗枝大葉，有些稍欠溫柔，而那些遮掩的真誠，藏掖的緊張就只有熟悉他們的親人愛人才能夠了解了。

一直以來很多朋友都對上海人存在著某種負面印象，覺得他們排外，精明甚至勢利。而這種觀念也影響著上海人自己。有次當我知道一個朋友是上海人不禁驚訝道「你不象呀？」的時候，他竟很自然地把這作為一種誇贊，弄得我反而有些尷尬。在我看來，上海人的排外是一種自我保護的警惕，精明是處理利益的謹慎，而勢利則是八面玲瓏的圓滑。上海人是漠然的，路上車上的人們塞著耳機面無表情。與自己無關的事情很少插手，和自己利益相違背的事情決不退讓，這是他們的處事原則，所以只要掌握不佔便宜這個前提，和上海人的相處還是比較簡單的。上海人很有禮貌，（也可能因為他們說臟話的時候我聽不懂），不過這種客氣會很自然地拉開彼此的距離，不要期望他們會像北方人那樣熱情直爽，一旦認准朋友就掏心挖肺，和上海人交朋友需要循序漸進，保留各自的空間，細水長流一樣淺淺淡淡地維系著才能保持不斷。北京人的性格和上海人相比隨性親和了許多。雖然他們也有著與生俱來的優越感，卻不象上海人表現得那麼虛張聲勢，而是一種什麼都不甚在乎的漫不經心，什麼都不放在眼裡的玩世不恭。他們沒有上海人那樣冷漠，對於陌生人親切得不設防備，熱絡得叫你受寵若驚，或許這便是這個城市會在某些時候讓人生出暖意的原因。在北京的時候並不覺得物價低，去了上海之後才發現相同價錢的東西在這里都是縮了水，袖了珍的，或許這個城市精緻的浮華已經不知不覺間演變到了各處角落。不過上海的購物環境要比北京方便許多。比如散布各地的24小時便利店，比如開到夜裡九十點鍾的超市，就連商場營業的時間也比北京長。記得從前在學校八點之後想吃東西只能跑到私家小店挑挑選選，學院路上除了路燈就沒有更閃耀的光芒。上海的夜比北京的夜明亮熱鬧長久，夜色迷離時更是它盡顯嫵媚風情的show-time。車流不息，霓虹甚囂，四處流光，遍地溢彩，繁華得竟讓人覺著空虛。北京堵車，因為車多；上海堵車，因為路窄。北京的私家車，軍車，政府要員的車，都在路上跑，任何一個時段路上都塞滿了車，大家小心翼翼地移動，停不下來卻也開不快。上海為了控制車的數量，牌照費高得驚人，即便是如此限制，交通堵塞的情況仍然嚴重。每天上下班高峰期，一個紅燈往往要等十幾分鍾，而且上海的路口又出奇得多，車子常常是走兩步，停三下，邊走邊停。上海的司機的心理素質極好，遇到車隊長龍也不會粗口抱怨，只是耐心地發動關火，輪換著油門剎車。不過要是遇到車少無人的小路則使性子般地飈馳。

後記

寫完啦，好像終於對得起了在這兩個城市裡快十年的生活。最後收尾還是要總結一下下。從個人感情上講，自己喜歡北京多一些，因為它的人情味兒濃，甭管客氣還是虛偽，至少它能讓我產生熟悉的溫情，不過這種感懷的清晰卻是在離開它之後，也許思念才會讓你明白一個人真正的好，明白你捨不得它的原由。對於上海，因為早就做好了接受冷漠的准備，沒有期望倒也不會失落。時間一久，反而生出理解的默契，連從前不知所雲的上海話也聽出了幾分親切。感情是在點滴間積累起來的，不管我們能否在這個城市找到歸屬感，毋庸否認的是自己和它的關聯已經無法抹去，而我們的身上也永遠留下了在那裡生活過的痕跡。 自:Club.ChinaRen.com

【作者: 獨行】【訪問統計:121】【2005年10月26日 星期三 08:48】【 加入博採】【列印】

Trackback
你可以使用這個鏈接引用該篇文章 http://publishblog.blogchina.com/blog/tb.b?diaryID=3324296

博客手拉手
明天回北京
Fall , Beijing 秋色，北京
網路，江湖，真實
看真實世界裡的靈異(圖)- -
旅行報告書(四九)北京—雜記

❽ 上海旅遊管理就業前景

學旅遊的話，首先可以去做這行，不行的話你也可以去做酒店、會展啊之類的，因為這些跟旅遊不分那麼清的。
上海的話，那得看你以後決定做什麼了，是小導游還是去做酒店，或者別的。不過我覺得前景應該不錯。

❾ 外地生就讀上海旅遊高等專科學校就業前景如何

上海旅遊高等復專科學校在上師制大內部，位於奉賢，地理位置有點偏，但是旅遊高等是上海旅遊局管的，就業能不好么？
還有現在旅遊高等已經成為上師大的旅遊學院了，
因此名字是好聽的，至於未來就業情況還是要看個人能力了。