宜賓市旅遊發展前景

1. 宜賓市和攀枝花市哪個發展前景好

肯定是宜賓市！
攀枝花市雖然是著名的鋼鐵城市，發展潛力也好！但是隨著國家發現重心的不斷升級，攀枝花也在進行產業轉型升級，特別是水果種植，旅遊這些新興產業！
宜賓市，雖然是三四線城市，但是有幸加入了國家八縱八橫的高鐵快速網路布局！所謂要想福，先修路！在高鐵的推動下，加之本身本土國有企業五糧液這些企業的推動下，發展潛力巨大！而且宜賓市在人才引進和大學城這些方面也在不斷發展！
所以，我認為宜賓市肯定要好一些！

2. 宜賓市經濟發展趨勢

當然越來越好啊~ 合江門那裡要建一個西部地區第一高樓,總投資超過一億啊 而且現在個大外企都駐進了宜賓,可以說是前途無量啊. 宜賓的小吃是民間珍品啊,如果發展到市場的話,肯定倍受歡迎~!

3. 宜賓市未來發展規劃!要詳細!

問道宜賓商貿業】——活商：宜賓重建商貿中心 未來十年內，宜賓將成為川滇黔的交通樞紐和物流集散中心。但是，宜賓要想成為川南商貿中心，面臨的不僅是川南其他城市的競爭，更重要的是解決自身的問題。
談到宜賓的商貿歷史，「搬不完的昭通，填不滿的敘府」是一直被宜賓人津津樂道的一句話。
通江達海的宜賓，物流暢通，馬隊雲集，曾經是地域性的物資集散中心。清代的時候就有市場52個。其影響不僅是四川范圍內的長江沿線，還影響到雲南北部、川北的成都、德陽等地。可以說，商業的發展是宜賓城市得以擴展壯大的重要因素。
但是，這只是歷史。
宜賓的現代商業相對地位在下降是不爭的事實。在川南的瀘州、內江、自貢、樂山等城市中，宜賓的商業地位並不領先，在全省更不靠前。雖然說宜賓商業近年的增幅很快，但是對於城市的發展壯大，商業沒有發揮到應有的作用。在相當長的一段時間內，商業的重要性沒有得到充分的重視。
目前，宜賓市建成城區面積40多平方公里，一個三江六岸的組團式城市，購物消費、商貿交易卻幾乎都集中在城區很狹窄的幾條街道的范圍內。市場結構的不合理布局和商業配套設施的不完善，不僅制約了居民消費，同時也制約了商業經濟的發展。因此，宜賓的商業格局一直被人們稱之為「畸形」。
所謂城市，必須有城有市。有了市場交易，有了商貿流通，城市才具有活力，才有發展的希望。這一點，在臨沂20來年的飛速發展中已經得到了證明。相比臨沂來說，宜賓無論是在區位地理還是物質資源上，都不遜色甚至要優越於臨沂，宜賓發展商貿業可以借鑒臨沂經驗。
根據宜賓市的規劃和發展趨勢，宜賓將在未來十年內成為川滇黔結合部的交通樞紐。但是，宜賓要想成為川南商貿中心，面臨的不僅是川南其他城市的競爭，更重要的是解決自身的問題。
重工不能輕商
宜賓是一個以傳統製造業為主的工業城市，有數據顯示，製造業對宜賓GDP的貢獻佔到了60%以上。因此，「工業強市」的戰略是必要的。
但是，商業不能被忽略。
現代經濟學分析認為，在整個商品研製生產流通過程中，利潤率最高的環節在兩端，即研發和商貿，利潤率最低的是生產加工環節。而且，宜賓的製造業以造紙、化工、機械等高能耗、高污染的傳統製造業為主，特別是作為宜賓支柱的釀酒業，是國家不鼓勵消費品產業，也是國家限制性產業。宜賓近幾年的GDP增長不快，與這些產業的發展趨緩有關。同時，工業帶來的污染也是一個嚴重的問題，宜賓市已經嘗到了工業污染帶來的苦果。
中國作為世界加工廠，工業備受世界經濟的影響，只有通過內需才能夠帶動經濟，而實現內需的重要一點就是看商貿是否發達。有經濟學人士認為，商業將是帶動宜賓發展的主要杠桿和手段。
一直關注宜賓市經濟發展的翠屏區政協副主席鄧容生認為，以市場帶動產業，以產業帶動就業，以產業、就業的發展帶動社會的發展應該是宜賓市未來經濟發展的一個戰略方向。
以臨沂來說，也有一個先商業、後產業，先市場、後生產的過程。臨沂2008年規模以上工業企業達到2769戶，企業戶數列青島、煙台、濰坊之後，居山東省第四位。全市規模以上企業中完成產值過億元的企業達到337家，產值過10億元的企業33家，過百億企業2家，分別是新程金鑼(183億元)和江泉集團(100億元)。
這些產值過十億、百億的企業，大多都是在臨沂大辦市場、發展商貿經濟的浪潮中成長起來的，其中的大部分，是從村鎮民辦小企業發展起來的。
宜賓的工業基礎，遠比臨沂要強。在承接產業轉移方面，具備良好的基礎條件，但是由於缺乏市場，很難吸引產業投資。如果是能夠先興起市場，產業的發展和壯大是自然而然的事情。

4. 旅遊行業的未來走向和發展前景怎麼樣

一）在總體發展趨勢上，雖然近年來遭受到世界經濟不振和國際恐怖事件等種種打擊，但旅遊業發展的市場基礎依然堅實，總體發展速度仍高於全球經濟總體增長速度。（二）在區域發展情況比較上，歐美的份額在下降，東亞太地區的份額在增長，中國旅遊業的發展最為迅猛，被國際旅遊界普遍認為是「未來最有發展前景的旅遊目的地」。（三）在發展模式上，更加註重可持續發展。（四）在旅遊產品開發和經營上，更加註重多元化、特色化和硬軟體的配套發展，以適應不同人群的不同旅遊需求和總體上不斷提高的旅遊需求。 （五）在旅遊目的地的選擇上，旅遊者更加關注安全和健康保障。 （六）在旅遊促銷上，投入越來越大，手段越來越新，都以能有效吸引客人前來旅遊為現實目標。（七）在旅遊服務上，更加註重規范化、個性化和情感化。（八）在應對國際競爭上，更加註重加強區域內的合作。

謝謝

5. 旅遊行業前景如何，以後將向什麼方向發展

2008年金融危機爆發，到2008年10月份，中國入境旅遊總人數已經連續第三個月出現下降，這表明金融危機對我國旅遊業的影響已經開始顯現。中國是世界上最大的旅遊市場之一，國內旅遊市場已經達到15億人次，出境旅遊市場發展到4000多萬人次，入境旅遊市場達到一億人次。全國旅行社接近兩萬家，全國旅遊總收入已突破一萬億，入境旅遊收入占旅遊整體收入的25%左右。中國旅遊業抵禦風險的能力已經大大增強，只要調整營銷和服務，危機也可以化為機遇。再加上中國宏觀調控力度空前，2008年11月5日國務院常務會議上，確定了當前進一步擴大內需、促進經濟增長的十項措施，這些措施將使得旅遊產業長期受益。
作為國民經濟的新興行業，中國旅遊業在發展初期就明確了開發建設的基本方針。一方面堅持對外開放，廣泛吸引海內外各界資金；另一方面，充分利用社會資源，鼓勵國家、集體、個人投資建設旅遊項目。這種開放的投資方針推動了中國旅遊投資市場的活躍和旅遊接待能力的提高，為旅遊業的繁榮發展創造了條件。盡管中國旅遊業的發展仍存在諸多問題和障礙，特別是旅遊業管理體制和投資機制的市場化程度較低，但總體上看，中國旅遊業的投資環境呈不斷優化的趨勢。
未來10年間，中國旅遊業將保持年均10.4%的增長速度，其中個人旅遊消費將以年均9.8%的速度增長，企業/政府旅遊的增長速度將達到10.9%，到2020年，中國將成為世界第一大旅遊目的地國和第四大客源輸出國。到2010年中國旅遊總收入佔GDP的比例將從2002年的5.44%達到8%。因此，作為六大新興消費熱點行業之一的旅遊行業，在今後幾年內將存在重大的投資機會。
中國投資資訊網2009-2012年中國旅遊業市場投資分析及前景預測報告

6. 旅遊業有發展前景嗎

旅遊業有發展前景，隨著中國全面建設小康社會不斷推進，中國旅遊業面臨重大發展機遇：中國經濟持續快速增長，必將對旅遊需求增長發揮基礎性的支撐作用；城鄉居民收入將穩定增長，到2020年人均GDP將達3500美元左右甚至更多，這將進入世界旅遊界公認的旅遊業爆發性增長階段。

(6)宜賓市旅遊發展前景擴展閱讀

2019年12月19日，中國旅遊研究院武漢分院研究團隊歷時一年編寫的《2019年中國旅遊業發展報告》在武漢發布。《報告》從全球與國內聯動、社會經濟文化融合的大視角，對年度中國旅遊業發展績效和重點、熱點問題進行了全面深入的梳理與評價，並對中國省域旅遊競爭力和重點城市旅遊競爭力進行了評價和排名。

《報告》研究結果顯示，我國文旅機構改革順利推進，產業發展政策環境良好，文化和旅遊機構改革順利推進，為文化和旅遊這兩大產業的深度融合注入了強勁動力。

「三大市場運行持續向好，入境市場持續回溫。」《報告》介紹，從增長速度來看，出境及入境遊客人次與收入增速均呈上升趨勢，而國內市場增速相對放緩。從近三年數據來看，中國出境旅遊人次呈快速增長態勢，年均增長率為9.1%。

7. 宜賓旅遊業存在的問題

我去旅遊過 總體感覺沒有怎麼開發好 主要是景區內部人員的管理問題 經常有人說我帶版你進去 你坐我車之權類的 很容易逃票 內部的開發也不盡完善 缺乏必要的設施 竹海不錯 石海將就吧 博望山我去了 裡面的供遊人搭乘的車都沒 吃飯的地方也不咋地 主要是裡面的原住民太多 當然宜賓的旅遊資源還是不錯的

8. 宜賓的的前景好嗎

很好,下面是未來幾年的規劃項目

1.市大歌劇院，投資1.2億元，2012年建成。
2.市歷史文化名城博物館，投資1.1億元，2012年建成。
3.宜賓機場遷建，投資4億元，2012年建成。
4.火車站站前廣場改建，投資6億多元，2009年建成。
5.峨宜鐵路，34億元，2010-2015年。
6.金沙江一期、錦屏一、二級800千伏直流輸電工程（涉及宜賓市部分），160億元，2007-2014年。
7.市四大班子新址的趙場起步區，4.5億元，2008-2010年。
8.七星山城市生態園區,4.5億元，2008-2010年。
9.南岸西區二期綜合開發，5.5億元，2008-2010年。
10.向家壩水電站庫區旅遊建設工程，8200萬元，2009-2012年。
11.宜賓珙縣天堂壩火電廠，50億元，2008-2010年。
12.化工新區第二期40萬噸聚氯乙烯及配套工程技改項目，27億元，2008-2009年。
13.宜賓川南現代糧食物流中心，10億元，2008-2010年。
14.宜賓港志城作業區，4億元，2008-2009年。
15.宜賓生物能源基地，5.8億元，2008-1010年。
16.中國天然香料園油樟循環經濟產業化，6.2億元，2008-2009年。
17.巡司煤矸石發電廠，14億元，2008-2011年。
18.宜巡路慶符至巡司段一級公路，9.7億元，2008-2010年。
19.宜東組團開發，94億元，2008-2015年。
20.城市西環線北三段（天池濱江路），1.9億元，2008-2009年。
21.翠柏大道二期（已建成起點至兩路橋），3.2億元，2008-2009年。
22.煤制甲醇,30億元，2008-2011年。
23.宜賓市長江防洪堤二期工程(柏溪)，1.4億元，2008-1010年。
24.500千伏變電站一期工程,8億元，2008-2010年。
25.宜賓針織襪業生產基地建設項目，1.5億元，2006-2009年。
26.四川福溪坑口電廠新建工程，50億元，2008-2010年。
27.新維煤礦，10億元，2008-2010年。
28.衛觀站搬遷，1.5億元，2008-2009年。
29.交通街綜合開發，1.4億元，2007-2008年。
30.城市西環線南二段,1.2億元，2007-2008年。
31.長江航道整治項目,4.3億元，2007-2009年。
32.三江路三、四期道路及景觀,3.3億元，2007-2009年。（1、三江路三期工程為80米景觀;包括:1780米×32米道路工程;1882.24米防洪堤和55000平方米廣場及景觀公園等.2、三江路四期道路長1800米,寬24米。）
33.濱江環線道路工程,6.5億元，2005-2010年。
34.宜賓至瀘州至川渝界高速公路宜賓段，55億元，2005-2010年。
35.金沙江天池特大橋,1.7億元，2005-2007年。
36.宜賓衛校南遷工程,1.3億元，2007-2008年。
37.宜賓市楊灣污水處理廠,1.3億元，2006-2008年。

9. 旅遊景區的發展前景

近年來，伴隨我國居民生活水平的不斷提升，居民參與旅遊活動的慾望及支付能力均不斷增強。而「帶薪休假」以及「黃金周」長假等政策又為居民提供了更多的閑暇時間，加上便利的交通設施，潛在的旅遊需求正不斷地轉化為現實的、有效的旅遊需求。
伴隨我國驅動旅遊有效市場需求各要素不斷完善，其對旅遊需求的有效釋放產生了極大地促進作用。而旅遊景區是旅遊業發展的基礎和核心要素，在我國旅遊業的發展過程中，發揮著非常重要的作用，即是我國旅遊業發展形象的重要體現，也為在地方經濟發展中作出了突出的貢獻。
旅遊景區產品是一種服務產品。因此，它具有服務性產品的一般特性，即無形性、不可貯存性、不可轉移性、生產與消費同時性。旅遊景區產品的特殊性決定了遊客購買旅遊產品過程也不同於其他商品，這同時也使得旅遊景區營銷區別於其他產品營銷而具有特殊性。
到2016年3月，我國景區數量已達26000多家。在移動互聯網時代，要建設智慧景區，免費WiFi(無線區域網)是「標配」。《關於進一步促進旅遊投資和消費的若干意見》也明確提出，到2020年，全國4A級以上景區和智慧鄉村旅遊試點單位實現免費WiFi(無線區域網)等功能全覆蓋。