旅遊業弱散亂的現狀依舊

❶ 早上9點的飛機。。。從湖南工業職業技術學院出發。。如何以最快的速度到黃花機場啊

最快的辦法肯定是直接打的去啊樓主，哈哈，要不你可以去汽車西站做湘高速

❷ 虛擬旅遊項目有市場不

東里鎮旅遊營銷策劃方案 一,旅遊營銷現狀 東里鎮目前的旅遊業現狀是:資源優勢明顯,開發起步較快;景區形象模糊,市場營銷缺位;旅遊人才缺乏,設施很不完善;政府善於引導,發展前景看好. (一)旅遊形象現狀 旅遊地形象認知包括三個方面的內容:遊客認知,旅遊地認知,旅遊地內部認知,這三個方面組成旅遊地的完整形象.東里鎮旅遊資源比較豐富,但是目前東里鎮的旅遊形象還比較模糊,旅遊形象認知度低,對其今後的旅遊發展很不利. 1,遊客認知度低: 由於種種原因,東里鎮在旅遊形象定位等方面沒有進行深入細致的研究,導致景區形象片面化,模糊化.遊客對景區的認知大體上包括對景區的熟悉度和興趣度.東里鎮旅遊資源豐富,但其旅遊形象散亂,沒有主打賣點,鮮明的口號,視覺形象,風情形象,歷史文化形象,缺少系統的形象設計與提煉.加上當地旅遊基礎設施落後,接待能力差,東里鎮在周邊市場的知名度很低,旅遊吸引力不強.大多數遊客對東里的認識還僅僅停留在上唐山看佛雕,進果園摘水果,進村莊吃農家飯等等的低層面,限制了當地旅遊的發展步伐. 2,旅遊地認知意識淡薄: 旅遊地認知只要是指當地居民對旅遊業的理解程度.近年來,在政府的正確引導下,東里鎮以建設工業強鎮,商貿重鎮,旅遊名鎮和農業產業化大鎮為目標,實行農工商旅四業並舉,經濟發展勢頭良好,居民人均純收入增長迅速.但是由於政府在旅遊產業引導上做的還不夠,當地居民對於發展旅遊理解不夠深入,觀念意識還停留在傳統商貿上.部分居民雖然能主動參與到旅遊建設中,但並非旅遊經濟利益驅使,大多數居民還是被動接受. 3,旅遊地內部認知不足: 旅遊地內部認知是指當地旅遊部門,旅遊從業者如何看待當前的旅遊發展狀況.東里政府部門發展旅遊的決心很大,並且已經組建了旅遊部門,配備了有一定能力的專門人才,在旅遊產業發展規劃上做了不少工作,然而政府對發展旅遊的重視程度還不夠,產業規劃和項目建設步伐明顯滯後,投入的人,財,物力不足,尤其是在市場營銷方面.雖然東里鎮已經啟動了"做東里旅遊明白人"並開始實施,但是還沒有具體到旅遊產業化發展的程度,比較明顯的就是唐山等現有景區的經營管理十分落後. (二)市場宣傳現狀 廣泛深入地開展宣傳促銷活動是拓展旅遊市場,推進旅遊業快速發展的一項重要舉措.旅遊業是一個注意力經濟,旅遊宣傳促銷實際上就是花錢賺吆喝,賺眼球,吸引遊客的注意.但是東里鎮目前市場宣傳促銷還比較落後. 1,一手硬一手軟. 硬:一心一意搞景區基礎設施建設.軟:目前還沒有制定可操作的市場宣傳促銷計劃.目前,淄博及周邊地市新景區如雨後春筍般涌現,東里鎮如果等所有旅遊景區和配套設施建成後再進行宣傳促銷,那就相當於將市場和機會拱手讓給競爭者. 2,宣傳促銷不敏感. 相關部門對旅遊市場敏感性不高,宣傳意識薄弱,存在等待,觀望的心態,而不是主動去迎合旅遊市場的需要開展宣傳,旅遊發展日程被迫一拖再拖. 3,宣傳促銷手段落後. 旅遊宣傳促銷是一項綜合性比較強的工作.在選准市場之後,需要利用宣傳手段和促銷手段有針對性地開展促銷,及時,全面地把景區以最快的速度推薦給遊客.東里鎮目前基本上依靠一些傳統的渠道對外發布旅遊消息,針對性不強,渠道過窄,不能有效吸引遊客的注意. (三)產品開發現狀 東里鎮旅遊產品開發可以這樣來概括:旅遊產品單一,缺少包裝;旅遊項目太平淡,缺少精品;後續開發緩慢,與市場脫節. 1,旅遊產品單一,缺少包裝. 東里鎮前期旅遊規劃已經完成,但是大部分旅遊資源還未經開發,還沒有設計出具有自身獨特魅力的旅遊產品.目前,東里鎮可以開展的旅遊項目只有唐山佛雕園文化觀光,農家樂旅遊,而且這些旅遊項目很粗糙,在細節上的包裝做的還不夠. 2,旅遊項目平淡,缺少精品. 東里鎮目前比較成型的唐山佛雕文化園傳統宗教氛圍比較濃厚,並有中國第一水晶觀音坐鎮,但以佛雕觀賞為主題的規劃思路將本身所具有的宗教文化沖淡.而中國果汁第一品牌匯源加工廠,沂河水鎮休閑,鄉村旅遊等資源在一定程度上被忽略. 3,後續開發緩慢,產品與市場脫節. 市場在變化,遊客的需求也在不斷變化,景區產品開發也需要不斷改進,而旅遊產品的生命周期有限,旅遊產品開發就需要不斷變化.隨著休閑度假時代的到來,大眾對於休閑度假類旅遊產品需求將會持續走高,國家旅遊局也提出了2007年為城鄉旅遊年,大力發展城鄉休閑旅遊.東里鎮處於沂蒙山區,沂河兩岸,水岸休閑,山野休閑資源比較豐富,但是目前還僅僅局限於傳統觀光旅遊產品開發,鄉鎮休閑度假類產品設計還沒有形成完整的思路. (四)營銷渠道現狀 旅遊營銷渠道是旅遊產品與市場相對接的橋梁,也是旅遊景區賴以發展的支柱之一.當下,經濟快速發展,旅遊需求也在不斷變化,如何將自己的產品以最有效的方式銷售給遊客在很大程度上影響到景區和旅遊產品的生命力.東里鎮經濟發展比較迅速,也受到了外界的廣泛關注,但是營銷渠道很窄,以人際傳播網路為主開展營銷的現象很普遍.東里鎮沒有旅行社,沒有旅遊宣傳網站,報紙,電視,電台等傳統媒體沒有利用,公關和節事活動尚未開展,可以說旅遊宣傳基本上還沒有開展起來. 二,旅遊市場戰略 (一)市場分類 按照地域劃分: 1. 當地市場:淄博市區,張店等市場,以旅遊觀光,周末休閑度假為主要目的. 2. 省內市場:以東里周邊的濰坊,臨沂,東營,濟南等鄰近地市為主的市場,該部分市場以游樂,尋找旅遊新體驗為主要目的,希望通過在景區旅遊得到身心的徹底放鬆,參與性旅遊項目對其吸引力最大. 3. 省外市場:景區不能作為獨立的景區吸引省外遊客,因此目前尚沒有自己獨立的省外市場.景區一般採取的做法是將東里鎮各景點融入到山東全線游,淄博古都游,濰坊民俗游等知名旅遊線路中去.目前,省內各地旅行社推出的山東全線游地接線路一般為7-9天,其中臨淄的古車博物館,東周殉馬坑和濰坊楊家埠往往為必去之處,而長線遊客在濰坊一般停留半天到一天時間.所以,東里鎮要在最短的時間內將當地最有特色的旅遊資源展現給遊客. 按照距離劃分: 1,核心客源市場 以東里鎮為核心向外放射300公里的半徑——濟南,濰坊,東營,泰安,萊蕪,青島,日照.由於半島地區煙台,威海市場比較重要,在此將其列入核心客源市場之中. 2,基本目標市場 以東里鎮為核心向外放射500公里的半徑——江蘇,安徽,河北,天津,江蘇的部分城市.這個半徑邊緣的河南,浙江,上海的部分居民將是潛在客源市場. 以公路和鐵路沿途分布的城市為重點,沿高速公路將客源終端市場確立為兩極區域:大區域為省會周邊城市群,膠東半島城市群,小區域為濟南,淄博,東營,泰安,青島,煙台,威海等城市;沿鐵路線客源終端市確立為兩極區域:大區域為北京,天津,廊坊,南京,鄭州,合肥等,小區域為南陽,沙市,宜昌,徐州等. 3,特色旅遊目標客源市場 以500公里半徑以外為基本界限的山西,陝西,湖南及日本(東京,大阪,名古屋),韓國,香港,泰國,新加坡等部分城市與城鎮居民,將是東里鎮特色旅遊的特色目標客源市場. (二)旅遊市場定位 從市場開發順序來說:第一步開發淄博市區,張店等收入較高的市場,利用當地客源維持景區旅遊收入.其次,開發濰坊,東營,臨沂,萊蕪,濟南等鄰近市場,提高東里旅遊知名度.第三,開拓山東半島市場,京津冀,長三角地區的高端客源市場,進一步提高知名度.逐步在華北,華東,華南地區打開市場. 從市場需求來說:東里鎮目前應該開發水鎮度假游,觀音道場文化游以及具有沂蒙山區特色的民俗游.而分時度假,探親訪友,商務公務活動,會議旅遊,文化交流等最近幾年發展十分迅速,在景區接待能力和知名度,美譽度提升以後,考慮開發此類高端旅遊產品. 三,旅遊形象定位及產品策劃: (一)總體旅遊形象定位: 匯源家鄉,沂河商埠,北方普陀 定位詮釋: 站在東里鎮城鎮整體經濟發展的角度來定位. 首先,借匯源名氣推銷東里鎮旅遊.匯源果汁在全國具有很高的知名度,但是基本上不知道匯源的家鄉在什麼地方.將匯源家鄉牌打出去,能夠引起匯源果汁廣泛而穩定的中青年消費群體的注意,調動他們的興趣並使其前往東里鎮探訪,從而打出東里鎮的名氣. 第二,沂河全長574公里(在山東省境內長287.5公里),總流域面積17325平方公里,是臨沂市內第一條大河,山東省除黃河之外的第二條大河.縱觀山東全省,目前主打河流牌的除了黃河入海段,京杭大運河山東段以外,其他山東內陸河流基本上都沒有開發出具有一定文化品味的旅遊產品.東里鎮跨沂河兩岸,歷史上東里人以善於經商而聞名.我們將東里定位為沂河商埠,能夠將東里鎮的歷史文化進行挖掘,同時跟水鎮休閑文化進行結合,形成水岸商埠這樣一個比較獨特的旅遊品牌,定能在全省打出名氣. 第三,東里鎮唐山佛雕文化園是五朝佛教聖地,有隋唐摩崖造像以及堪稱全國之冠的水晶觀音雕像等.這里歷史上就是民間傳統祭祀的聖山,民間宗教信仰特別是觀音膜拜由來已久,每年的觀音節慶期間香火都十分旺盛.但是如果單純定位為觀音聖地,顯得過於平淡,跟其他景區拉不開距離.因此

❸ 蘇南、蘇北旅遊業發展現狀

蘇南蘇北之間的長江是天塹，不是你們浙江的小溝溝，不是搭個木橋就過去了的！再者，蘇北腹地是水鄉，交通不是很方便。要說交通改善也就是這幾年的事情，而且和蘇南之間的通道依舊沒有全面打開，新長鐵路建成這么長時間了，還沒有過江大橋！ 蘇北有過政策？除了當初的沿海開放城市中有了個連雲港、南通，而且給南通、連雲港政策，但重點發展的卻是江南，那這個政策也就可有可無了！ 好比旅遊業，同樣是歷史悠久的文化大省，皆已成了浙江管轄的各城市的主要產業之一。而江蘇，除了蘇南，蘇北8市的旅遊業開展最好的除了是靠老祖宗遺留的財產支撐的揚州，其他7市皆不可與浙江各市所比肩。差距在哪裡？難道真的是浙江旅遊資源比蘇北的旅遊資源豐富嗎？還是浙江的確是清山秀水，而蘇北的則是窮山惡水？其實蘇北的文化並不比蘇南和浙江的底子薄，但難道是蘇北幾千年來屬兵家必爭之地，而江南一帶則被唐詩宋詞所歌頌太多的緣故？其實都不是，蘇北欠缺的只是包裝和宣傳。 如果說以前的蘇北欠缺的是交通，那現在高速公路暢通，鐵路航空發達的情況下，欠缺的究竟是什麼呢？其實蘇北不缺旅遊資源，也具備了相當層次的交通標准，但欠缺的就是商計。都說上海是華東乃至全國的向標和龍頭，浙江人就抓住了這一點，在上海大做廣告，結果浙江的景點人頭攢動，一到黃金周都是講「阿拉」的上海人，上海人高密度的光臨，全國人也就聞風而至了 建構區域旅遊產業競爭力評價三級指標體系，運用層次分析法和聚類分析法測度江蘇省區域旅遊產業競爭力，並採用錫爾I（O）系數方法對旅遊產業競爭力水平差異進行分解，從市場、效益、貢獻、資源、設施、人才、經濟、交通和環境9個細分指標揭示蘇南、蘇中和蘇北地區旅遊產業發展水平的差異。分析發現，蘇南、蘇中和蘇北地區間差異明顯，地區內部城際差異相對較小；蘇南地區的整體旅遊產業競爭力較強，而蘇中和蘇北地區相對較弱，蘇南與蘇中、蘇北的旅遊發展整體水平差距大，蘇中與蘇北的差距相對較小；江蘇旅遊產業競爭力的空間分異特點是「南強北弱」、「沿江強沿海弱」。提出重點打造四大旅遊板塊並構建跨區域旅遊板塊的「板塊旅遊」模式區域發展戰略，旨在實現蘇南、蘇中和蘇北旅遊產業的相對均衡協調發展和旅遊產業競爭力水平的整體提升。

記得採納啊

❹ 新疆旅遊業發展這么好，為什麼經濟還這么落後

新疆維吾爾自治區是中國面積最大的省級行政區，占我國面積六分之一。近年來新疆旅遊業發展得越來越好，據新疆統計局數據統計2018年新疆旅遊總收入為2579.7億元，占生產總值比重為21.15%；2019年新疆旅遊總收入為3632.6億元，占生產總值比重為26.72%。從烏魯木齊到內地城市坐火車至少需要36小時，南疆基本上都被荒漠所覆蓋，人煙稀少。因為面積大離內地遠，交通建設成本也非常高，新疆交通問題也是制約經濟發展的一大因素。因為南疆地理環境差，已成為國家扶貧的重點地區，成為國家脫貧攻堅的一塊硬骨頭。

❺ 新材料產業發展現狀

經過幾十年奮斗，我國新材料產業從無到有，不斷發展壯大，在體系建設、產業規模、技術進步等方面取得明顯成就，為國民經濟和國防建設做出了重大貢獻，具備了良好發展基礎。新材料產業體系初步形成。我國新材料研發和應用發端於國防科技工業領域，經過多年發展，新材料在國民經濟各領域的應用不斷擴大，初步形成了包括研發、設計、生產和應用，品種門類較為齊全的產業體系。
新材料產業規模不斷壯大。進入新世紀以來，我國新材料產業發展迅速，2010年我國新材料產業規模超過6500億元，與2005年相比年均增長約20%。其中，稀土功能材料、先進儲能材料、光伏材料、有機硅、超硬材料、特種不銹鋼、玻璃纖維及其復合材料等產能居世界前列。部分關鍵技術取得重大突破。我國自主開發的鉭鈮鈹合金、非晶合金、高磁感取向硅鋼、二苯基甲烷二異氰酸酯（MDI）、超硬材料、間位芳綸和超導材料等生產技術已達到或接近國際水平。新材料品種不斷增加，高端金屬結構材料、新型無機非金屬材料和高性能復合材料保障能力明顯增強，先進高分子材料和特種金屬功能材料自給水平逐步提高。但是，我國新材料產業總體發展水平仍與發達國家有較大差距，產業發展面臨一些亟待解決的問題，主要表現在：新材料自主開發能力薄弱，大型材料企業創新動力不強，關鍵新材料保障能力不足；產學研用相互脫節，產業鏈條短，新材料推廣應用困難，產業發展模式不完善；新材料產業缺乏統籌規劃和政策引導，研發投入少且分散，基礎管理工作比較薄弱。

❻ 臨城旅遊發展存在的問題及其措施

一、 旅遊發展存在的問題

1、旅遊發展體制機制的瓶頸問題比較突出，有待進一步健全。全區上下對發展旅遊業的重要性認識還不夠統一，無論在機構設置、部門合力、政策扶持、規劃統籌上，都與我區旅遊強區的地位不相匹配。從機構設置來看，今年，區旅遊局並入區文化局，客觀上是機構改革的需要，有利於文化與旅遊的資源整合，但無形中弱化了旅遊工作的地位和旅遊部門的職能，不少業內人士大呼看不明白，認為是在走回頭路、下坡路。從部門合力來看，旅遊業涉及面廣，關聯度大，從橫向看需要宣傳、發改、交通、財政等多部門協作配合，從縱向看要對各鄉鎮規劃開發進行統一指導和協調，但各地各單位聯動機制還未真正形成，推諉扯皮，相互拆台現象仍然存在。

從政策扶持來看，我區旅遊專項資金呈逐年下降之勢，2013年1526萬，2014年1381萬，2015年1140萬，在其它地區不斷加大獎勵的情況下，我區資金投入不升反降，政策推動力不斷減弱，另外在招商引資中，土地指標或地價往往成為主要制約因素。從規劃統籌來看，我區旅遊規劃體系與市政建設、生態保護、交通等規劃缺乏有效銜接，內容互相矛盾和制約，給規劃的實施帶來困難。各鎮鄉「各自為政」的封閉性區域規劃，也導致了無序開發、低水平重復建設、同質化競爭的不良後果。

2、旅遊產業弱、散、亂、慢的現狀依舊，有待進一步改觀。「弱」是指現有景區項目普遍規模偏小，開發水平不高，旅遊產品單一雷同，對高端客源市場吸引力不強，存在留不住人、留不住錢的問題。「散」是指我區旅遊景點分布較散，缺乏空間上、功能上的有機規劃整合，尚未形成區域優勢線路和特色板塊，吃、住、行、游、購、娛六要素發展不協調，旅遊產業鏈沒有形成。「亂」是指旅遊基礎設施建設相對滯後，交通運輸、遊客集散等旅遊交通公共服務體系尚未建立，景區標識標牌用語不規范甚至錯字連篇，拉低檔次。

如每年杖錫櫻花節期間道路擁堵嚴重，大大影響了遊客興致；「五龍潭」景區最後一公里的羊場小道被區內外遊客所詬病；寧波博物館百字停車提示牌有6處錯別字被各大網路媒體爭相曝光。「慢」是指項目推進速度緩慢，「五大旅遊項目」一拖再拖，遲遲難以見效，羅蒙環球城因資金鏈問題一再推遲開業時間，目前雖人氣火爆，但未來能否保持目前勢頭業內人士多表示憂慮。其他如華僑城項目進展緩慢，天童景區不溫不火，它山堰項目幾乎陷於停滯。

3、優秀旅遊企業和旅遊人才匱乏，有待進一步引進和培育。本土從事旅遊開發的多為中小型企業，缺乏先進理念，思維和視野不夠開闊，開發項目大多層次不高，產品競爭力不強，引進的首旅、開元旅業真正生根開花也需要一定的時間磨合。面對旅遊業的快速發展，旅遊人才匱乏的矛盾日益突出，既缺乏懂管理、會策劃、善營銷的領軍型、高層次人才，也缺少擅長溝通交流、具有處理應急事件能力的一線導遊人才，能為境外遊客提供服務的小語種旅遊人才更是鳳毛麟角，整個旅遊服務人才的引進教育培養滯後於市場發展。

4、旅遊營銷推介不夠精準，有待進一步加強。我區至今還沒有一個明確統一的對外宣傳的形象和口號，品牌形象模糊很難讓遊客對鄞州旅遊留下深刻印象。旅遊推介營銷力度不足，旅遊宣傳范圍有限，手段比較單一，各個景區、旅行社單打獨斗的狀況普遍存在。加上一些景區景點文化挖掘不深，包裝不精，致使旅遊市場拓展乏力。

二、建議對策

如何把我區旅遊資源優勢轉變為產業優勢，進一步提升旅遊業發展水平，豐富旅遊文化內涵，發展壯大旅遊經濟，是未來幾年要解決的問題。為此，我們認為今後一段時間我區旅遊產業要努力實現兩個轉變，即由旅遊過境地向旅遊目的地轉變，由單純觀光型旅遊向觀光休閑度假型旅遊轉變。在此基礎上提出三點建議：

1、進一步深化認識，搶抓旅遊業發展新機遇。要堅持旅遊經濟強區戰略不動搖，把旅遊業培育成現代服務業的龍頭產業和國民經濟的支柱產業。

第一，在目前兩局合並的大前提下，要服從服務好大局，縮短磨合期，加快兩局融合，實現一體化運作。在新組建的文廣局中，區政府要強化突出旅遊職能的權威性和工作地位，科學合理設置內設機構，配強配足人員和經費，切實發揮其行業管理協調功能。

第二，在目前暫時無法像湖州、寧海等地設立旅遊發展委員會的大背景下，要充分發揮好旅遊工作領導小組的作用，及時研究和協調解決全區旅遊產業發展中的重大問題；政府相關部門要從各自職能出發，研究制定與旅遊產業協調發展的政策措施，共同搞好旅遊資源的保護、開發和利用，形成工作合力。

第三，要加大政策和財政支持力度，構築並完善旅遊業發展的保障體系；探索建立旅遊投融資機制，大力培育多元化的旅遊市場主體。

2、進一步突出重點，加快旅遊業發展新步伐。針對當前我區旅遊產業弱、散、亂、慢的現狀，建議區政府及有關部門轉變思路，在景點建設上由全面建設向突出重大項目建設轉變，在旅遊線路上由景區（點）分散旅遊向串點成線（連點成片）轉變，把握好三個重點。

第一，要強化規劃引導。結合當前新一輪規劃的修編，要優化調整總體規劃，抓緊編制各片區專規，積極推進旅遊規劃與交通、水利、城區等規劃的融合，按規劃細化政策、實施項目、配置資源，真正把規劃落到實處，為大旅遊發展奠定基礎。

第二，要加快重大項目的引進開發。對於在建的重點項目或是在談的重大項目，要突破常規，集中人力、物力、財力，搶時間，抓進度。制定具體的「工作路線圖」和「時間進度表」，實行動態管理和跟蹤服務。

第三，要抓好優質旅遊資源的開發利用。鄞州歷史悠久，文化底蘊深厚，在旅遊方面尤以梁祝文化和佛教文化最為知名，但近年來對這些優勢資源的開發利用有所弱化，因此要發揮好比較優勢，不斷深挖整合這些優勢資源，做到人無我有、人有我優，使「梁祝愛情」、「天童育王」的旅遊品牌走向國內外。

3、進一步強化保障，落實旅遊業發展新舉措。發展大旅遊，需要大營銷和大人才。一方面，要加大旅遊營銷推介力度。眼前可以做到三個一：徵集一句朗朗上口的鄞州旅遊形象和口號，通過社會徵集、專家評審的方式，確定鄞州旅遊對外宣傳的整體形象、標識和宣傳口號；設計一張標有景點信息、交通信息、食宿信息等多要素的建議旅遊折頁，放置於各大賓館、人流集聚區；打造一台高水準的大型音畫實景演出，聘請國內外高端策劃人才，以我區特有的梁祝或是它山堰文化底蘊為素材，打造一台可以比肩「印象·西湖」、「印象·麗江」的大型音畫實景舞台劇，提升鄞州旅遊的知名度和美譽度。另一方面，要加強旅遊人才的培養引進。要加大旅遊人才培養、選拔和引進力度，尤其要加強高層次管理者、新興業態經營者和職業經理人的培養，加強旅遊一線從業者的崗位培訓，培養造就一支高素質的旅遊人才隊伍。

❼ 威寧草海的發展現狀及存在的問題是什麼

1、威寧草海的知名度

旅遊聖地的發展不僅需要經濟的支持，還要有很好的知名度，因為知名度的高低嚴重影響著遊客的多少和資金的投入。然而，筆者在資料搜集和采訪過程中發現，貴州人有70%的知道草海，但其中僅有40%很全面的了解威寧草海，16%的被采訪者到威寧草海旅遊過。貴州省意外的被采訪者僅有10%的了解威寧草海，其中1%的到威寧草海旅遊過。資料顯示，威寧草海外來遊客僅占整個遊客的20%左右。

閱覽一下威寧草海的相關網頁，僅有的只是草海的幾張圖片和相當簡潔的介紹。所以，發展到現在，威寧草海的旅遊名氣還是相當不容樂觀的，這樣的問題在今後的開發和發展中需要著重的宣傳、傳播。
2、威寧人對草海旅遊開發和保護的認知度
草海的旅遊開發，最重要的是得到政府和威寧人民的支持，但現在的政府對草海的關注僅僅停留在草海的生態保護上，旅遊這一塊依然是比較原始的旅遊方式。而民眾的認識則依然持反對態度。他們認為，威寧草海的開發會奪取他們的土地，所以從草海保護區的成立到現在，政府不僅一次的對草海保護區的農民進行遷移，但都因為資金補貼和土地問題一次次停止。
3、人力資源管理方面
在生態旅遊中人力資源管理是其中重要一環, 旅遊人力資源是提升生態旅遊業可持續發展能力的重要保障, 是生態旅遊的組織者、建設者、維護者, 是生態旅遊的有效傳播者。旅遊業的興旺發達, 經營、管理者起主導作用。他們引導旅遊者的旅遊行為, 指引其消費方向; 向旅遊者提供有關生態產品服務和企業生態經營的信息, 向旅遊者宣傳、灌輸、滲透生態產品、服務及生態理念, 刺激和創造消費者的生態旅遊需求; 根據生態理念與原則制定產品和服務的生態價格來引導顧客的生態消費。而目前在威寧草海的生態旅遊中人力資源管理中還存在這樣那樣的問題。負責草海保護的威寧草海保護站的編制員工應為60人，但實際僅有38人，並且現在在職的職工中1/3在今年八月份才編制入崗，而在其工作人員中，只有少數本科生，且他們所學專業散亂，有英語專業的、人力資源專業的、漢語言文學專業的。

保護站工作人員除了平時對草海的保護工作外，還對草海旅遊進行協助管理。他們沒有周末，每天的工作是一起出動一起下班，平時在協助100多名船工工作外，還要抽配人力回局裡完成當天工作。這樣沒有合理工作安排的方法，大大的降低了工作的效率。

4、旅遊經濟收入

現在威寧草海的經濟收入結算項目來源甚少，主要有漁業，海草打撈，和遊客在威寧的消費。2010年的威寧草海旅遊和生產收入僅有120.1萬元，2011年平均每月有15萬元的收入，國慶長假期間有16萬元的收入。

5、資金投入方面

草海現在的資金投入主要放在了基礎設施的建設上。總投資13.8億，修建環海公路28公里共投資5千萬，生活污水產的修建投入87萬元，修建和維護現有碼頭共四個和相應存在的警務系統總投入大概2個億，其他還有項目：草海濕地生態維護系統和3A級景區建設。

6、基礎設施建設

基礎設施建設是草海開發存在的困難，現僅有兩個碼頭，船隻100多隻，觀鳥台一個，花鳥市場一個在2011年11月份建設完工，其他基礎設施建設在規劃和審批中。

❽ 雪鄉旅遊現狀怎樣了

其實挺好的。這次我是獨旅去了北京和哈爾濱再回成都。我今年大二，獨旅的錢是我之前兼職+生活費省+獎學金來的。這么一趟下來其實光車費就要一千一百左右，住的青旅總共六晚，將近五百塊。反正最後計算了一下，包括車費在內的所有費用是不到三千塊，大概兩千八九的樣子。去雪鄉大概用了不到五百塊，這樣看起來，其實挺合理的。

總的來說我真的覺得雪鄉的老鄉都很純朴，黑心的是團的導游。就比如我決定去羊草山徒步的前一天晚上，我給老闆說我要去徒步，老闆說最近一大段時間都沒聽說有人要徒步羊草山的，可能我去爬的時候就是我一個人，看我啥也沒准備借給我了電筒（太冷手機容易關機）和雪套，還留給我電話說有事可以打電話給他，真的很好。

總之總之真的雪鄉是很棒的地方，很漂亮，很夢幻，震驚了我這個南方孩子。

❾ 旅遊電子商務的發展如何

很好，現在國民素質全民提升了，生活水平也提高了。越來越多的人學會享受生活了。從越來越多的人加入旅遊，就能看出來。這個前景非常好

❿ 我國旅遊業發展現狀分析

旅遊業具有「無煙產業」和「永遠的朝陽產業」的美稱。所謂朝陽產業，它的發展前景廣闊可觀，當今的旅遊產業已經成為國家的重點發展項目，我國的旅遊市場規模穩步擴大。但是相較而言，我國國內旅遊業發展的廣度深度都遠遠不能適應經濟發展和人民生活水平提高的需要。隨著市場經濟的發展和人民收入水平的進一步提高，人民對旅遊消費的需求也越來越大，國內旅遊業在國民經濟中的地位和作用顯得尤為重要。因此，研究和探討我國國內旅遊業發展的現狀、趨勢及對策，具有十分重要的意義。
我國旅遊業的現狀分析
改革開放以來，我國國內旅遊業發展迅速，覆蓋面廣，但總的說來仍然處於一種低消費、大眾化、低水平、中近距離旅遊的狀況。旅遊基礎設施、服務設施模仿建設發展很快，但仍不能適應國內旅遊市場發展速度的要求。
旅遊人次數穩步增加，旅遊消費額逐步提高；絕大部分屬於觀光旅遊，文化型和兆絕享受型極少；國內旅遊熱門地區多集中在經濟發達、知名度高、旅遊基礎設施較為完備的4A級以上景區。自助旅遊增多，團隊出遊減族碼姿少；度假村的區域『生特徵已經比較明顯，長三角、珠三角、環渤海、西部、東北等區域的度假村經營都各顯特色。北京、上海、廣州、蘇州、杭州、重慶等經濟發達地區度假村數量明顯比其他地區高很多。這說明我國旅遊房地產度假村細分市場的區域格