內蒙古旅遊經發展

Ⅰ 內蒙古旅遊季節性

內蒙古的旅遊資源主要分為二部分-草原和森林。草原季節性比較強，7-8月份的內蒙古草原水豐草美，鮮花滿地。是觀賞和避暑的聖地。森林夏季和秋季各有春秋。但我個人感覺9月份的秋季森林更美一些。

Ⅱ 內蒙古在中國的經濟實力

中國經濟綜合競爭力研究中心10日上午發布全國31個省級行政區的最新經濟綜合競爭力評價結果：2006年，上海、北京、廣東繼續蟬聯三甲，安徽省上升了五位升幅最大。
新華網報道，2006年全國省域經濟綜合競爭力處於上游區的依次為：上海、北京、廣東、江蘇、浙江、山東、天津、遼寧、福建、河北；排在中游的依次為：河南、內蒙古、黑龍江、湖南、山西、安徽、湖北、四川、吉林、江西；處於下游區的依次為：陝西、新疆、重慶、廣西、海南、青海、寧夏、雲南、甘肅、貴州、西藏。
與2005年相比，省域經濟綜合競爭力排位上升明顯的為中部省份，其中升幅最大的安徽省上升了5位，湖北省上升了4位，河南省上升了2位。評價結果顯示，中部地區經濟綜合競爭力平均分值與東部地區的差距縮小了0.04%。
評價課題組負責人之一、福建師范大學校長李建平介紹說，按照科學發展觀的要求，此次評價對原有的指標體系進行了調整，增設了科學和諧發展競爭力等內容。在207個四級指標中，權重最大的前三個指標為高技術產業規模以上企業增加值佔全國比重、萬元生產總值綜合能耗、科技研發經費占生產總值比重，均佔1%以上的權重，而地區生產總值所佔權重僅為0.63%。
根據評價結果，在全國省域發展環境競爭力排名中，上海、廣東、北京居前三位。省域發展環境競爭力評價指標包括：基礎設施競爭力和軟環境競爭力。
2006年全國各省、區、市發展環境競爭力處於上游區的依次為上海、廣東、北京、浙江、江蘇、天津、山西、內蒙古、山東、河北。
在全國省域可持續發展競爭力排名中，內蒙古、遼寧、山東居前三位。省域可持續發展競爭力評價指標包括：資源競爭力、環境競爭力和人力資源競爭力三個指標。
2006年全國各省、區、市可持續發展競爭力處於上游區的依次為內蒙古、遼寧、山東、浙江、北京、黑龍江、江蘇、山西、天津、福建。
在全國省域宏觀經濟競爭力排名中，江蘇、廣東、上海居前三位。省域宏觀經濟競爭力評價指標包括：經濟實力競爭力、經濟結構競爭力和經濟外向度競爭力三個指標。
2006年全國省域宏觀經濟競爭力處於上游區的依次為江蘇、廣東、上海、浙江、山東、北京、天津、遼寧、福建、河南。
在全國省域產業經濟競爭力排名中，山東、廣東、江蘇居前三位。省域產業經濟競爭力評價指標包括：農業競爭力、工業競爭力、服務業競爭力和企業競爭力。
2006年全國各省、區、市產業經濟競爭力處於上游區的依次為山東、廣東、江蘇、上海、浙江、北京、黑龍江、內蒙古、新疆、天津。
在全國省域科學和諧發展競爭力排名中，浙江、天津、上海居前三位。省域科學和諧發展競爭力評價指標包括：發展方式競爭力和協調發展競爭力。
2006年全國各省、區、市科學和諧發展競爭力處於上游區的依次為浙江、天津、上海、新疆、山東、黑龍江、江蘇、福建、北京、河北。
全國經濟綜合競爭力研究中心由國務院發展研究中心《管理世界》雜志社、中國社會科學院社會科學文獻出版社和福建師范大學聯合成立。中心所建立的省域經濟綜合競爭力指標體系是目前國內指標最多、體系比較完整的評價體系，力求對中國省域經濟綜合競爭力提供一個比較科學合理的評價。中心每年定期向社會發布有關全國省域經濟綜合競爭力、產業經濟和企業競爭力等競爭力問題的綜合評價報告。

Ⅲ 內蒙古旅遊哪條線路好

你好很高興回答你這個問題，內蒙古很多旅遊線路，那條好呢？我覺得還是我的家鄉呼倫貝爾大草原比較有特色好，

呼倫貝爾位於內蒙古的最北端，可以說是真正遠離城市塵煙的地方，它北部靠近中國最北的村鎮漠河，西與俄羅斯和蒙古相連接，在三國相接的地區大多數的地方都是原始森林、草原、湖泊等等生態環境，這里的地方都是沒有經過現代文明工業的身影，在大草原這里不僅有古老美麗的自然風貌；還有融合了俄、蒙、中三國獨特的風土人情；還有豐富的物產與物資，面積寬廣的大興安嶺林區，

Ⅳ 內蒙古旅遊最好路線

主要為你介紹一下內蒙古的旅遊景點.
1.呼倫貝爾--興安盟草原、森林、冰雪、邊貿旅遊線。
(東部森林、草原、冰雪旅遊區)
這一區中的呼倫貝爾草原是中國最美的草原，這個不是我說的是專家評的，不僅風景優美，而且是一代天驕成吉思汗的故鄉;牧場1億多畝;500多個湖泊;1000多條河流;還有國家賜名的稀有動物三河馬、三河牛。
2
錫林郭勒--赤峰草原、蒙古族文化、遼文化、地質奇觀、溫泉度假旅遊線。
(東部草原、民俗和遼文化旅遊區)
錫林郭勒草原是內蒙古最大的草原，佔地107.86公頃，1987年被聯合國教科文組織定為「國際生物圈保護區」網路成員。
阿斯哈圖石林業值得一看，都是大自然的鬼斧神工。
3呼市--包頭--鄂爾多斯蒙古族文化、草原、沙漠觀光旅遊線。
呼市八景:昭君博物院、五塔寺、烏蘭夫同志紀念館及故居、伊犁新工業園區、白塔、大昭寺、伊斯蘭建築特色景觀街和哈素海。
成吉思汗陵也是這一區的重要景點，因為蒙古族人民有一種密葬的習俗，所以沒有人知道他的墓址，這是一個衣冠冢，旨在弘揚蒙古民族文化。那有世界上最大的蒙古包。
包頭還有著名的響沙灣。
這一區主要是經濟。
4阿拉善旅遊區
月亮湖沙漠探險旅遊區:(1)性狀酷似中國地圖
(2)湖水天然葯浴配方
(3)千萬年黑沙灘
巴丹吉林沙漠，佔地4.7萬平方公里，是中國最美的五大沙漠之首，也是全世界第四大沙漠。
以上就是內蒙古之行的四條主要旅遊線。
至於旅行社我就不太了解了。
希望你在內蒙古玩得愉快!

Ⅳ 內蒙古的旅遊業發展存在什麼問題

一是市場化程度低。這是我們內蒙古發展旅遊業目前面臨的最大問題。我們現在還在處在官員旅遊階段，官員旅遊夾雜著會議旅遊。我市每年用於政務接待的費用達３８０萬元以上，而且還不包括上級和各科局用於接待的費用。今年遊客有４０萬人，而門票只賣出５萬張。什麼時候導游帶來的遊客占絕大多數，我們的旅遊才真正發展起來了。旅遊投資主要靠政府投入，還沒有形成政府引導、市場化運作的良好格局。現在阿爾山的旅遊到處能夠看到政府的影子：路是政府修的，賓館是政府建的，節日是政府辦的，客人是政府接待的，旅遊企業是政府補助的。下一步我們要引入市場機制，能交給市場解決的都要交給市場，政府對旅遊業主要是規劃、協調、指導、服務。

二是基礎設施滯後。旅遊旺季的時候，旅客來了住不下，住下了服務不好，質次價高。市旅遊局統計全市（包括個體家庭旅店在內）僅有床位３０４５張。投入不足還體現在綜合功能不全，遊客來了之後走馬觀花看景點，然後就只能呆在賓館里。購物、遊玩、娛樂等功能不全，遊客感到沒意思，一個地方搞旅遊只靠景點是不行的，還要有許多配套的東西，吃、住、行、游、購、娛各各環節是統一的、配套的。

三是交通瓶頸的制約問題。從海拉爾、烏蘭浩特等方向來的客人大多要沿原路返回，旅遊最忌諱的是走回頭路，來阿爾山的遊客卻要來來回回走回頭路。鐵路是斷頭路，公路是三級路，特別是受制於飛機，飛機進不來，高端遊客就沒有，高端消費也就產生不了。交通仍然是我們發展旅遊業需要解決的重中之重的問題。

四是服務產品檔次不高，質量差。對我們阿爾山市旅遊業的評價是硬體不硬，軟體太軟。城市臟、管理亂、服務差、檔次低。賓館、飯店很多達不到基本的衛生要求。我們是在二十一世紀的旅遊大發展時期起步的，是在人均ＧＤＰ１５００美元的基礎上起步，黃山是在人均ＧＤＰ５００美元的基礎上起步，起步的階段不一樣，初級階段不是說檔次一定要低，如果起步階段的檔次低了，那麼今後的發展檔次就低。阿爾山提出建設休閑度假型的國際旅遊城市，這樣的起點就更不能低了，所以現在就應該嚴要求，要形成一種習慣、一種文化。如果我們現在就要求不嚴，那以後我們想讓它成為高檔次的接待就不可能，因為它已經形成了那種習慣，變成了一種文化。所以在起點的時候我們就要把標準定的高一些，就是初級階段高起點。軟體太軟，有很多遊客對我們的意見很大。一個旅遊城市它的美譽度是很重要的，因為我們提供的是旅遊產品，名聲怎麼樣很重要。特別是旅遊這個產業還有一個特點，一般情況下，一位遊客到一個景點，一般只能來一次，沒有特殊情況很少有機會來第二次。而遊客選擇到什麼地方去，一般也是依據這個地方的名氣，聽別人介紹怎麼樣。遊客又有這樣一個習慣，游覽一個景點後就會評論一番，這樣景點的名聲會一傳十、十傳百。為此，我們的賓館、飯店都要爭取有好的名聲，要力爭傳出去的都是好名。

Ⅵ 內蒙古將重點打造歷史民俗特色旅遊線路

內蒙古將依託自然資源，重點建設呼倫貝爾森林草原游、克什克騰世界地質公園—錫林郭勒大草原—元上都遺址世界遺產游、京津「後花園」避暑游、現代草原文化游、黃河「幾」字灣大漠風情游、阿拉善大漠胡楊游、陰山岩畫游、長城徒步游等線路。
內蒙古將依託特色歷史文化，打造萬里茶道國際合作之旅、蒙元文化尋根之旅、匈奴文化探秘之旅、神秘鮮卑溯源之旅、契丹遼文化之旅、紅色印跡之旅等文化旅遊線路；依託民族民俗文化，打造草原馬道、那達慕風情、感受蒙古音樂、服裝服飾研究等體驗旅遊線路。
內蒙古將依託健康養生文化，打造蒙中醫康體旅遊線路；依託工業、生態、歷史等景區的科普教育功能，打造企業文化參觀游、生態文化科考游、歷史文化博覽游等研學旅遊線路。
內蒙古擁有遼闊的草原、森林和沙漠，旅遊資源豐富，主要有草原、沙漠、森林、邊境、民族風情、歷史文化遺跡等特色旅遊項目。

Ⅶ 內蒙古和廣西哪裡將設旅遊試驗區

內蒙古滿洲里和廣西防城港將設立邊境旅遊試驗區。設立旅遊試驗區將堅持「分批實施，成熟一個推出一個」的原則設立邊境旅遊試驗區，首先選擇旅遊資源稟賦較高、旅遊產業發展較為成型、口岸通關綜合條件較好、與毗鄰國家旅遊合作相對成熟的邊境城市率先開展改革探索，並在實踐中積累經驗做法，之後再逐步推廣。

下一步，文化和旅遊部將會同相關部門，推動試驗區改革探索邊境旅遊制度，深度融入「一帶一路」建設。重點改革創新人員、自駕車等制度，形成推動邊境旅遊蓬勃發展的制度保障。推動試驗區加大文化和旅遊融合，發展邊境文化旅遊產業。

(7)內蒙古旅遊經發展擴展閱讀：

《關於支持沿邊重點地區開發開放若干政策措施的意見》第十六條 研究發展跨境旅遊合作區。按照提高層級、打造平台、完善機制的原則，深化與周邊國家的旅遊合作，支持滿洲里、綏芬河、二連浩特、黑河、延邊、丹東、西雙版納、瑞麗、東興、崇左、阿勒泰等有條件的地區研究設立跨境旅遊合作區。

通過與對方國家簽訂合作協議的形式，允許遊客或車輛憑雙方認可的證件靈活進入合作區游覽。支持跨境旅遊合作區利用國家旅遊宣傳推廣平台開展旅遊宣傳工作，支持省（區）人民政府與對方國家聯合舉辦旅遊推廣和節慶活動。

鼓勵省（區）人民政府採取更加靈活的管理方式和施行更加特殊的政策，與對方國家就跨境旅遊合作區內旅遊資源整體開發、旅遊產品建設、旅遊服務標准推廣、旅遊市場監管、旅遊安全保障等方面深化合作，共同打造遊客往來便利、服務優良、管理協調、吸引力強的重要國際旅遊目的地。

Ⅷ 內蒙古旅遊業哪個城市最發達

呼和浩特 是一座擁有400年歷史的塞外名城。主要景點有明代大召（伊克召）、小召（席力圖召），清代 五塔寺 ，清真大寺，博物館， 昭君墓 等，呼市北邊有大青山風景，臨近可觀賞 哈素海 風光、桌子山雄姿、 鄂爾多斯草原 ，這里地質奇特、植物珍奇，是旅遊觀光不可多得的地方。這里居住的人們熱情好客，您不僅可觀賞到美麗的草原風光，還可品嘗到真正的內蒙古風味。 呼和浩特市 內有許多喇嘛廟，明清兩代時，已是遠近聞名的「召城」（召在蒙古語里是「寺廟」的意思）。 錫林郭勒 路與中山路交會一帶為呼市最繁華地帶，錫林郭勒路以東的新城高樓林立，以西的舊城景點較多，極富觀光價值。