2009長沙市旅遊業收入

① 台州1990至2009的歷年的GDP以及其中旅遊業所佔的比例

前面一個是抄GDP，後面一個是襲旅遊總收入。2000年前只有GDP，找不到旅遊收入。。。 2000：674.99 37.87億元 2001：748 47.53億元 2002: 858 74.9億元 2003：992.8 86.71億元 2004: 1173.8 100.4億元 2005：1247.4 139.09億元 2006: 1467.5 150.32億元 2007:1722.9 175.28億元 2008:1965.3 208.59億元 2009：2025.47 230.04億元

② 河池市近年來大力發展旅遊業，吸引了眾多外地遊客前來觀光旅遊，某旅行社對2009年「十一」國慶期間接待

（1）∵90÷0.30=300，
∴共抽樣調查了300人；

（2）圖表補充如圖所示：
；
（3）依題意得20000×0.25=5000人，
∴外地遊客首選三姐故鄉游的人數為5000人．

③ 2008年北京旅遊業的收入

①∵由圖1可得：從2009年到2012年，北京市的旅遊總人數最多的是2012年，
比上一專年增長了0.18億人次屬；錯誤；
②從2009年到2012年，北京市的旅遊總收入最高的是2012年；錯誤；
③∵2009年北京市旅遊總收入為2442.1億元，增長率為10.0%，
∴2442.1÷（1+10%）≈2220（億元），
∴2008年北京市旅遊總收入為2220億元．正確．
故答案為：③．

④ 求國發【2009】41號文件原文

國務院關於加快發展旅遊業的意見

國發〔2009〕41號

各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：

旅遊業是戰略性產業，資源消耗低，帶動系數大，就業機會多，綜合效益好。改革開放以來，我國旅遊業快速發展，產業規模不斷擴大，產業體系日趨完善。當前我國正處於工業化、城鎮化快速發展時期，日益增長的大眾化、多樣化消費需求為旅遊業發展提供了新的機遇。為充分發揮旅遊業在保增長、擴內需、調結構等方面的積極作用，現就加快發展旅遊業提出如下意見:

一、總體要求

（一）指導思想。以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，進一步解放思想，深化改革開放，加強統籌協調，轉變發展方式，提升發展質量，把旅遊業培育成國民經濟的戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業。

（二）基本原則。堅持改革開放，破除體制機制性障礙，充分發揮市場配置資源的基礎性作用，走內涵式發展道路，實現速度、結構、質量、效益相統一；堅持以人為本，安全第一，寓管理於服務之中，不斷滿足人民群眾日益增長的旅遊消費需求；堅持以國內旅遊為重點，積極發展入境旅遊，有序發展出境旅遊；堅持因地制宜，突出優勢，推動各地旅遊業特色化發展；堅持節能環保，合理利用資源，實現旅遊業可持續發展。

（三）發展目標。到2015年，旅遊市場規模進一步擴大，國內旅遊人數達33億人次，年均增長10%；入境過夜遊客人數達9000萬人次，年均增長8%；出境旅遊人數達8300萬人次，年均增長9%。旅遊消費穩步增長，城鄉居民年均出遊超過2次，旅遊消費相當於居民消費總量的10%。經濟社會效益更加明顯，旅遊業總收入年均增長12%以上，旅遊業增加值佔全國GDP的比重提高到4.5%，占服務業增加值的比重達到12%。每年新增旅遊就業50萬人。旅遊服務質量明顯提高，市場秩序明顯好轉，可持續發展能力明顯增強，力爭到2020年我國旅遊產業規模、質量、效益基本達到世界旅遊強國水平。

二、主要任務

（四）深化旅遊業改革開放。放寬旅遊市場准入，打破行業、地區壁壘，簡化審批手續，鼓勵社會資本公平參與旅遊業發展，鼓勵各種所有制企業依法投資旅遊產業。推進國有旅遊企業改組改制，支持民營和中小旅遊企業發展，支持各類企業跨行業、跨地區、跨所有制兼並重組，培育一批具有競爭力的大型旅遊企業集團。積極引進外資旅遊企業。在試點的基礎上，逐步對外商投資旅行社開放經營中國公民出境旅遊業務。支持有條件的旅遊企業「走出去」。要按照統籌協調、形成合力的要求，創新體制機制，推進旅遊管理體制改革。支持各地開展旅遊綜合改革和專項改革試點，鼓勵有條件的地方探索旅遊資源一體化管理。旅遊行政管理及相關部門要加快職能轉變，把應當由企業、行業協會和中介組織承擔的職能和機構轉移出去。五年內，各級各類旅遊行業協會的人員和財務關系要與旅遊行政管理等部門脫鉤。

（五）優化旅遊消費環境。逐步建立以遊客評價為主的旅遊目的地評價機制。景區門票價格調整要提前半年向社會公布，所有旅遊收費均應按規定向社會公示。全面落實旅遊景區對老年人和學生等特殊人群門票優惠政策。增加旅遊目的地與主要客源地間的航線航班、旅遊列車，完善旅客列車車票的預售和異地購票辦法。城市公交服務網路要逐步延伸到周邊主要景區和鄉村旅遊點，公路服務區要拓展旅遊服務功能。進一步完善自駕車旅遊服務體系。規范引導自發性旅遊活動。博物館、金融服務網點、郵政服務網點等在旅遊旺季應適當延長開放和服務時間。各類經營場所的公用廁所要對遊客開放。建立健全旅遊信息服務平台，促進旅遊信息資源共享。廣播、電視、報刊、網站等公共媒體要積極開設旅遊欄目，加大旅遊公益宣傳力度。

（六）倡導文明健康的旅遊方式。在全社會大力倡導健康旅遊、文明旅遊、綠色旅遊，使城鄉居民在旅遊活動中增長知識、開闊視野、陶冶情操。景區景點、賓館飯店和旅行社等旅遊企業要通過多種形式，引導每一位旅遊者自覺按照《中國公民國內旅遊文明行為公約》和《中國公民出境旅遊文明行為指南》文明出行、文明消費。旅遊者要尊重自然，尊重當地文化，尊重服務者，抵制不良風氣，摒棄不文明行為。出境旅遊者要維護良好的對外形象，做傳播中華文明的使者。

（七）加快旅遊基礎設施建設。重點建設旅遊道路、景區停車場、遊客服務中心、旅遊安全以及資源環境保護等基礎設施。實施旅遊廁所改擴建工程。加強主要景區連接交通干線的旅遊公路建設。規劃建設水路客運碼頭要充分考慮旅遊業發展需求。加快推進中西部支線機場建設，完善旅遊航線網路。確保景區和交通沿線通信順暢。加強重點城市遊客集散中心建設。力爭通過五年努力，全國所有A級景區旅遊交通基本暢通，旅遊標識系統基本完善，旅遊廁所基本達標，景區停車場基本滿足需要。

（八）推動旅遊產品多樣化發展。實施鄉村旅遊富民工程。開展各具特色的農業觀光和體驗性旅遊活動。在妥善保護自然生態、原居環境和歷史文化遺存的前提下，合理利用民族村寨、古村古鎮，建設特色景觀旅遊村鎮，規范發展「農家樂」、休閑農庄等旅遊產品。依託國家級文化、自然遺產地，打造有代表性的精品景區。積極發展休閑度假旅遊，引導城市周邊休閑度假帶建設。有序推進國家旅遊度假區發展。規范發展高爾夫球場、大型主題公園等。繼續發展紅色旅遊。

（九）培育新的旅遊消費熱點。大力推進旅遊與文化、體育、農業、工業、林業、商業、水利、地質、海洋、環保、氣象等相關產業和行業的融合發展。支持有條件的地區發展生態旅遊、森林旅遊、商務旅遊、體育旅遊、工業旅遊、醫療健康旅遊、郵輪遊艇旅遊。把旅遊房車、郵輪遊艇、景區索道、游樂設施和數字導覽設施等旅遊裝備製造業納入國家鼓勵類產業目錄，大力培育發展具有自主知識產權的休閑、登山、滑雪、潛水、露營、探險、高爾夫等各類戶外活動用品及賓館飯店專用產品。大力發展旅遊購物，提高旅遊商品、旅遊紀念品在旅遊消費中的比重。以大型國際展會、重要文化活動和體育賽事為平台，培育新的旅遊消費熱點，特別要抓住舉辦2010年上海世界博覽會的機遇，擴大旅遊消費。

（十）提高旅遊服務水平。以遊客滿意度為基準，全面實施《旅遊服務質量提升綱要》。以人性化服務為方向，提升從業人員服務意識和服務水平。以品牌化為導向，鼓勵專業化旅遊管理公司推進品牌連鎖，促進旅遊服務創新。以標准化為手段，健全旅遊標准體系，抓緊制定並實施旅遊環境衛生、旅遊安全、節能環保等標准，重點保障餐飲、住宿、廁所的衛生質量。以信息化為主要途徑，提高旅遊服務效率。積極開展旅遊在線服務、網路營銷、網路預訂和網上支付，充分利用社會資源構建旅遊數據中心、呼叫中心，全面提升旅遊企業、景區和重點旅遊城市的旅遊信息化服務水平。

（十一）豐富旅遊文化內涵。把提升文化內涵貫穿到吃住行游購娛各環節和旅遊業發展全過程。旅遊開發建設要加強自然文化遺產保護，深挖文化內涵，普及科學知識。旅遊商品要提高文化創意水平，旅遊餐飲要突出文化特色，旅遊經營服務要體現人文特質。要發揮文化資源優勢，推出具有地方特色和民族特色的演藝、節慶等文化旅遊產品。充分利用博物館、紀念館、體育場館等設施，開展多種形式的文體旅遊活動。集中力量塑造中國國家旅遊整體形象，提升文化軟實力。

（十二）推進節能環保。實施旅遊節能節水減排工程。支持賓館飯店、景區景點、鄉村旅遊經營戶和其他旅遊經營單位積極利用新能源新材料，廣泛運用節能節水減排技術，實行合同能源管理，實施高效照明改造，減少溫室氣體排放，積極發展循環經濟，創建綠色環保企業。五年內將星級飯店、A級景區用水用電量降低20%。合理確定景區遊客容量，嚴格執行旅遊項目環境影響評價制度，加強水資源保護和水土保持。倡導低碳旅遊方式。

（十三）促進區域旅遊協調發展。中西部和邊疆民族地區要利用自然、人文旅遊資源，培育特色優勢產業。東部發達地區、東北等老工業基地要通過經濟結構調整，提升旅遊發展水平。有序推進香格里拉、絲綢之路、長江三峽、青藏鐵路沿線和東北老工業基地、環渤海地區、長江中下游地區、黃河中下游地區、泛珠三角地區、海峽西岸、北部灣地區等區域旅遊業發展，完善旅遊交通、信息和服務網路。積極推動海南國際旅遊島建設。繼續促進內地居民赴香港、澳門旅遊。加強海峽兩岸旅遊交流與合作。

三、保障措施

（十四）加強規劃和法制建設。制定全國旅遊業發展規劃。旅遊基礎設施和重點旅遊項目建設要納入國民經濟和社會發展規劃。編制和調整城市總體規劃、土地利用規劃、海洋功能區劃、基礎設施規劃、村鎮規劃要充分考慮旅遊業發展需要。制定國民旅遊休閑綱要。設立「中國旅遊日」。落實帶薪休假制度。抓緊旅遊綜合立法，加快制定旅遊市場監管、資源保護、從業規范等專項法規，不斷完善相關法律法規。

（十五）加強旅遊市場監管和誠信建設。落實地方政府、經營主體、相關部門的監管責任。健全旅遊監管體系，完善旅遊質量監管機構，加強旅遊服務質量監督管理和旅遊投訴處理。旅遊、工商、公安、商務、衛生、質檢、價格等部門要加強聯合執法，開展打擊非法從事旅遊經營活動，整治「零負團費」、虛假廣告、強迫或變相強迫消費等欺詐行為，維護遊客合法權益。加強旅遊誠信體系建設，開展誠信旅遊創建活動，制訂旅遊從業人員誠信服務准則，建立旅行社、旅遊購物店信用等級制度。發揮旅遊行業協會的作用，提高行業自律水平。

（十六）加強旅遊從業人員素質建設。整合旅遊教育資源，加強學科建設，優化專業設置，深化專業教學改革，大力發展旅遊職業教育，提高旅遊教育水平。建立和完善旅遊職業資格和職稱制度，健全職業技能鑒定體系，培育職業經理人市場。抓緊改革完善導游等級制度，提高導遊人員專業素質和能力，鼓勵專業技術人員特別是離退休老專家、老教師從事導游工作。實施全國旅遊培訓計劃，加強對紅色旅遊、鄉村旅遊和文化遺產旅遊從業人員培訓，五年內完成對旅遊企業全部中高級管理人員和導遊人員的分級分類培訓。

（十七）加強旅遊安全保障體系建設。以旅遊交通、旅遊設施、旅遊餐飲安全為重點，嚴格安全標准，完善安全設施，加強安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，建立健全旅遊安全保障機制。嚴格執行安全事故報告制度和重大責任追究制度。完善旅遊安全提示預警制度，重點旅遊地區要建立旅遊專業氣象、地質災害、生態環境等監測和預報預警系統。防止重大突發疫情通過旅行途徑擴散。推動建立旅遊緊急救援體系，完善應急處置機制，健全出境遊客緊急救助機制，增強應急處置能力。搞好旅遊保險服務，增加保險品種，擴大投保范圍，提高理賠效率。

（十八）加大政府投入。地方各級政府要加大對旅遊基礎設施建設的投入。各級財政要加大對旅遊宣傳推廣、人才培訓、公共服務的支持力度。中央政府投資重點支持中西部地區重點景區、紅色旅遊、鄉村旅遊等的基礎設施建設。國家旅遊發展基金重點用於國家旅遊形象宣傳、規劃編制、人才培訓、旅遊公共服務體系建設等。安排中央財政促進服務業發展專項資金、扶持中小企業發展專項資金、外貿發展基金以及節能減排專項資金時，要對符合條件的旅遊企業給予支持。要把旅遊促進就業納入就業發展規劃和職業培訓計劃，落實好相關扶持政策。完善「家電下鄉」政策，支持從事「農家樂」等鄉村旅遊的農民批量購買家電產品和汽車摩托車。

（十九）加大金融支持。對符合旅遊市場准入條件和信貸原則的旅遊企業和旅遊項目，要加大多種形式的融資授信支持，合理確定貸款期限和貸款利率。符合條件的旅遊企業可享受中小企業貸款優惠政策。對有資源優勢和市場潛力但暫時經營困難的旅遊企業，金融機構要按規定積極給予信貸支持。進一步完善旅遊企業融資擔保等信用增強體系，加大各類信用擔保機構對旅遊企業和旅遊項目的擔保力度。拓寬旅遊企業融資渠道，金融機構對商業性開發景區可以開辦依託景區經營權和門票收入等質押貸款業務。鼓勵中小旅遊企業和鄉村旅遊經營戶以互助聯保方式實現小額融資。支持符合條件的旅遊企業發行短期融資券、企業債券和中期票據，積極鼓勵符合條件的旅遊企業在中小企業板和創業板上市融資。鼓勵消費金融公司在試點過程中積極提供旅遊消費信貸服務。積極推進金融機構和旅遊企業開展多種方式的業務合作，探索開發適合旅遊消費需要的金融產品，增強銀行卡的旅遊服務功能。

（二十）完善配套政策和措施。落實賓館飯店與一般工業企業同等的用水、用電、用氣價格政策。允許旅行社參與政府采購和服務外包。旅行社按營業收入繳納的各種收費，計征基數應扣除各類代收服務費。排放污染物達到國家標准或地方標准並已進入城市污水處理管網的旅遊企業，繳納污水處理費後，免徵排污費。旅遊企業用於宣傳促銷的費用依法納入企業經營成本。鼓勵銀行卡收費對旅行社、景區售票商戶參照超市和加油站檔次進行計費，進一步研究適當降低對賓館飯店的收費標准。年度土地供應要適當增加旅遊業發展用地。積極支持利用荒地、荒坡、荒灘、垃圾場、廢棄礦山、邊遠海島和可以開發利用的石漠化土地等開發旅遊項目。支持企事業單位利用存量房產、土地資源興辦旅遊業。

各地區、各有關部門要提高對加快發展旅遊業重要意義的認識，強化大旅遊和綜合性產業觀念，把旅遊業作為新興產業和新的經濟增長點加以培育、重點扶持，切實抓好本意見的貫徹落實。國家發展改革委負責綜合協調，國家旅遊局會同有關部門進行業務指導並對本意見的貫徹執行情況開展督促檢查。各級旅遊行政管理及相關部門要充分發揮職能優勢，加強協調配合，推動旅遊業又好又快發展。

國務院

二○○九年十二月一日

⑤ 求1993-2009年海南省旅遊業從業人數以及旅遊業從業人員收入。

這些數據由於統計原因，沒有列入統計范圍，所以你是不可能找得到的。

滿意請採納

⑥ 2009年國務院第41號文件對旅遊業定位是怎麼樣的

將旅遊業定位為國民經濟的戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業。

⑦ 09年新疆旅遊業.

暫時是沒有的~不用擔心
不好說7、8月份怎麼樣，因為那時候是新疆接待遊客最多的時候，人員也比較復雜
不過應該影響不大吧。。。畢竟沒有那麼嚴重的

⑧ 09年的關於旅遊的大事件

編者按2009年的旅遊業，在不斷摸索中前行。政策與市場焦灼博弈，天災人禍並駕齊驅，那些註定不被歷史遺忘的事件，在悄無聲息中影響著2009年中國旅遊業的發展，或阻擋了她的腳步，或改變了她的方向，或催促了她的前行。我們每一位中國旅遊人，都感同身受。
但從中國旅遊業長遠看來，每一個事件的影響，都無法阻礙行業整體的上行趨勢。雖然2009已經成為記憶，但其中值得我們深思和銘記的，實在太多太多了 …… 片名：《大戰金融危機》 熱度：★★★★★ 影片簡介：受去年的金融危機餘波沖擊,今年旅遊業開年盡管壓力重重,不過市場仍舊呈現出逆市飄紅的喜相。首先，國內游省內游的旗開得勝,不少旅遊企業紛紛借國民旅遊休閑計劃實施的東風,示範旅行社相繼開發各種旅遊產品。除此之外,航空公司與旅行社也聯手抗擊金融危機。包機架次的增多以及旅行社包機團的頻繁出現,便是在經濟不景氣的背景下搶占市場的動作之一。而旅遊消費券的發放也為旅遊業的復甦使上了一把勁。 點評：在全國旅遊業受金融危機打壓,紛紛上演喘不過氣戲碼的時候,無論是政府,還是各大旅行社、航空公司、酒店,都一並在「危」中求「機」,堅挺奮戰。或許這其中最為收益的是遊客本身,在經濟不濟之時選擇出遊,拚命找著數的同時,實際也是在給自己放慢腳步的機會。 金融危機籠罩下新熱點旅行社拓展農村客源 金融危機影響航空業，波音公司訂單大幅下滑 旅遊消費券：被金融危機「擠壓」出的權宜之計？ 金融危機下經濟型酒店與星級酒店的pk之戰 片名：《攜格事件》熱度：★★★★ 影片簡介：2008年，格林豪泰推出「8000萬元回饋會員」的酬賓活動。該活動遭到攜程的反對，攜程於今年1月16日「下線」所有與其合作的格林豪泰酒店;2月27日，格林豪泰召開新聞發布會，對攜程進行指責。而後，格林豪泰以侵害商譽為由在上海相關法院起訴攜程，攜程積極應訴。直至12月，格林豪泰酒店管理集團收到上海市第一中級人民法院做出的民事判決書，對格林豪泰訴攜程侵害名譽權的請求不予支持。點評：「攜格事件」觸發了業內酒店供應商與渠道商之間首次公開化的矛盾。中國旅遊研究院副院長戴斌曾指出，攜程作為渠道商，在事實上已形成了相對壟斷。因此，他希望更多的渠道商能夠進一步成長，給供應商、成長型企業提供更多的選擇;並希望運營商規模能夠繼續做大。這也是很多業內人士的共同看法。 攜程為何掐斷格林豪泰 格林豪泰指稱攜程網「收取巨額傭金=保護費」 格林豪泰：很多酒店不用攜程照樣做得好 格林豪泰：攜程傭金過高阻礙酒店讓利客人 片名：《甲流戰役》 熱度：★★★★★ 影片簡介：3月,甲型H1N1流感發生,並在全球范圍內迅速蔓延。6月11日,WHO宣布將甲型H1N1流感大流行警告級別提升為6級,全球進入流感大流行階段。而國內旅遊也於今年5月初蒙甲流陰影。一波未平,一波又起,甲流二波隨著冷空氣流感高發期的到來又有爆發之勢。點評：突發疫情來臨時,旅遊業欲迎難而上,消除恐慌則顯得最為迫切。政府和旅遊業界高度關注的同時,除了做足預防控制工作外,更多的是在設法消除遊客的憂慮,甲流二波的襲來盡管尚未對旅遊造成明顯的不良影響,不過有專家提醒,仍不可掉以輕心,因為一旦出現旅遊團感染甲流,將會對其他旅行團和計劃出遊的人群造成沉重的心理壓力,很有可能再次引發退團潮。 甲流影響出境游,國內長線游成為選擇 學生出境游萎縮旅行社加強「甲流」防範 受甲流影響澳門入境客量及旅客總消費雙雙告跌 甲流「惹禍」市場「萎縮」 片名：《東航打工論》熱度：★★★★ 影片簡介：在中國東方航空股份有限公司董事長劉紹勇看來，信息化才是航空公司運行的最高形態，「如果航空公司的信息化上不去，永遠是被動挨打的打工者，現在航空公司就是在為攜程、藝龍打工。」此言一出，攜程CEO范敏便表示要約見劉紹勇。轟轟烈烈的「打工論」事件就此展開。點評：東航打工論的提出，把機票的直銷與分銷之爭推向了一個更加激烈的高度，從劉紹勇的打工言論發出至2009年11月24日，東航與阿里巴巴的合作終於塵埃落定。故事將向何處發展？續集值得期待！ 航空公司都是在為攜程打工劉紹勇想見馬雲 劉紹勇握手馬雲，攜程將會怎樣？ 攜程范敏坐不住了：我要和劉紹勇一起聊聊！ 劉紹勇握手馬雲，未來機票市場三分天下？ 片名：《東星殞落》 熱度：★★★★ 影片簡介： 2009年3月，東星航空被強制停飛；2009年6月，東星航空公司向法院遞交破產重整申請；2009年8月，武漢中院宣布東星破產清算，成為國內首家破產的航空公司。這個有著輝煌過去的航空公司，僅用了短短四年時間，就走完了它的一生。華麗的亮相，落寞的轉身，東星航空的隕落，讓2009年的航空業再次陷入深深的思考……點評：東星的倒閉，引發了民營航空遇到行政干預的思考。同時，在東星破產3個月後，中國國際航空以2312萬元拍走了東星航空的航空器材等資產標，加上此前已經接收的部分飛機和工作人員，國航幾乎是把東星航空一網打盡了，國航兵不血刃地殺入武漢的天空，不過，中國南方航空、中國東方航空，已經瓜分了60%以上的客源，國航又如何後來居上？ 東星航空破產：民營航企為何敢「綁架」地方政府？ 東星航空遭遇破產清算的背後 東星航空緊急「迫降」，蘭世立「呼叫轉移」 民營航空狂人蘭世立之敗是陰謀，還是拯救？ 片名：《新版<旅行社條例>實施》 熱度:★★★★★ 影片簡介：2009年1月21日國務院第47次常務會議上，通過了新版《旅行社條例》。 2月26日，新版《旅行社條例》全文公布，對舊版旅行社條例進行了大量的修改。其中最引人關注的是，降低了旅行社的設立與投資門檻，加大了對違規旅行社、導游的處罰力度。點評：新版《旅行社條例》是1996年舊版《旅行社管理條例》實施以來的首次正式修改，很大程度上可以約束現階段旅行社行業混亂、價格競爭、服務粗糙等現象。經過幾個月的實施，行業趨於規范並朝著預期的方向發展。 旅行社條例正式實施，遊客出遊消費將更加透明 《旅行社條例》新變化導游謹慎怕「觸雷」《旅行社條例》即將實施隱性消費逼出「水面」 新《旅行社條例》將使旅行社陷訴訟風險 片名：《同程網B2B2C模式橫空出世》 熱度：★★★★★影片簡介：2009年6月，在蘇州舉行的旅遊網路營銷峰會上，同程網CEO吳志祥首次提出B2B2C模式；2009年12月份同程七大的講台上，吳志祥再次提及B2B2C，這是一個不同於攜程，也不同於去哪兒的嶄新模式，是攜程的服務與去哪兒的比價搜索相結合孕育出的嶄新模式。點評：攜程擁有優秀的服務，但優秀服務的成本需要由上游供應商來買單，與供應商的矛盾愈演愈烈；去哪兒可以為遊客提供低價的產品搜索，但卻沒有屬於自身的產品，因此也無法保證對遊客的服務。橫空出世的同程網旅遊預訂B2B2C模式，卻集合了攜程與去哪兒的優點，並彌補其不足。該模式的出現，對在線旅遊預訂的發展勢必將產生深遠的影響。 在線旅遊模式三足鼎立誰能真正贏在中國 中國旅遊電子商務模式之辯 細數國內在線旅遊企業的「軟肋」 電子商務布局決定模式B2B2C終成大器 片名：《和「12點退房」說拜拜》 熱度：★★★★影片簡介：中國旅遊飯店業協會2009年8月修訂版《中國旅遊飯店行業規范》中，刪去了「12點退房，超過12點加收半天房費，超過18點加收1天房費」的規定。取而代之的是：「飯店應在前廳顯著位置明示客房價格和住宿時間結算方法，或者確認已將上述信息用適當方式告知客人。」規范一出，各城市各酒店紛紛響應。點評：酒店業12點退房，為國際上實施多年的「國際慣例」，一直以來引發了許多爭論。《中國旅遊飯店行業規范》出台後，遊客紛紛表示「很人性化」；律師也予以聲援表示，酒店堅持12點退房行規消費者可拒付款；酒店從業者則稱，酒店在未與客人達成協議的前提下，堅持原有的「12點退房」，將在情理上處於弱勢位置。自此，12點退房之爭落下帷幕。 不妨從「12點退房」起清理國際慣例 酒店12點退房：修改行規不如完善法規 12點退房：酒店舊行規能到此終結嗎? 不要再為酒店12點退房規定辯護 片名：《景區漲價風波》 熱度：★★★★ 影片簡介：2009年國慶前夕，史上最長黃金周即將到來的時候，景區「禁漲令」時效剛過，前一階段還紛紛參與優惠券發放、打折吸引客源的國內各大景區景點，卻紛紛舉起漲價大旗，引起了遊客的強烈反對。點評：看似不可調節的矛盾，在各方聲音的抗爭後得出的結果是， 國務院辦公廳發布加快發展旅遊業的意見明確表示，景區門票價格調整要提前半年公布。 多景點上調門票價格，景區漲價風再起 警惕景區漲價背後的非市場因素 景區漲價：隨行就市抑或橫征暴斂？ 以外國門票價格反思景區漲價 片名:《史上最長黃金周》 熱度：★★★★★影片簡介:當中秋遇上國慶60周年，孕育出史上最長黃金周。8天假期，帶給旅遊業的不僅是收入數據的增長，更是旅遊市場的全面紅火。本次黃金周旅遊呈現出三大市場同步興旺的局面。國內旅遊是最大亮點。不論長線和短途旅遊，還是都市與鄉村旅遊，均出遊密集、市場興隆，成為2008年以來旅遊市場最紅火的時段。由於假期較長，安排出遊選擇空間加大，旅遊供給和保障更有彈性，市場總體火而不爆、旺而有序。點評：這應該是最受人們追捧的「影片」了，「史上最長黃金周」使民眾蓄積已久的旅遊需求得到釋放，在經濟危機、甲流感持續影響旅遊業的大背景下，黃金周的火爆猶如一支強心針為旅遊業注入了新的活力。 十一黃金周旅遊有望「井噴」 十一黃金周扎堆激火旅遊經濟 鐵路十一黃金周期間貨物運輸亮點紛呈 旅行社押寶十一黃金周 片名：《7天登陸紐交所》 熱度：★★★★★影片簡介:11月2日正式遞交招股說明書，到11月20日在紐交所正式掛牌上市，7天酒店上市之路只用了短短18天。從如家登陸納斯達克、錦江之星回歸A股，到7天連鎖酒店紐交所上市，經濟型酒店的發展已從最初簡單復制階段發展到資本整合階段。點評：七天登陸紐交所，經濟型酒店「列隊上市」，表明經濟型酒店的發展已經進入了市場整合和市場創新的階段，市場對酒店品牌的考驗將會增強，整體發展將呈現「強者愈強，弱者愈弱」的特點。同時，也有業內人士提出，經濟型酒店上市應基於理性發展的基礎進行考慮。就像是長跑，不到沖刺的時候不要冒進。 7天連鎖酒店紐交所上市市場升級加速經濟型酒店細分 7天連鎖酒店紐交所融資11億美元 趙煥焱：看好7天酒店美國融資後的發展前景 鄭南雁回應資金壓力質疑：7天酒店負債擴張 片名：《關於加快發展旅遊業的意見》 熱度：★★★★★影片簡介：2009年12月1日，國務院發布了《關於加快發展旅遊業的意見》，首次將旅遊業提升到戰略性支柱產業的高度，為今後旅遊經濟工作提供了新的思路，對旅遊業未來發展進行了全方位的戰略規劃。點評：《關於加快發展旅遊業的意見》，除了將旅遊業提升到戰略性支柱產業的高度外，更為旅遊業的發展提供了多種優惠措施，將為旅遊業的發展提供堅強的後盾與強大的動力。 《關於加快發展旅遊業的意見》提出旅遊發展目標 解讀《關於加快發展旅遊業的意見》