沙漠旅遊文化論文

1. 沙漠作戰畢業論文

你有具體的題目嗎？或者大致要求啊~

2. 求一篇旅遊文化的論文，3000字。

私人壟斷向國家壟斷的深刻根源是生產社會化與私人壟斷資本主義之間的矛盾，私人壟斷已難以適應資本主義生產方式下社會生產力的巨大發展，迫使國家不得不直
接參與社會資本的再生產過程，調節社會經濟的運行；同進也迫使私人壟斷資本運動依賴於國家政權,國家與私人壟斷資本溶合起來,形成了國家壟斷資本主義。
具體說來，私人壟斷向國家壟斷轉變有下列原因：
1）科技革命和生產社會化的高度發展,私人壟斷資本的積累已無法滿足社會再生產所必需的條件，必須由國家進行投資或者由國家給予私人資本以資助。
2）私人壟斷統治擴大了資本主義生產與消費的矛盾,必須由國家採取一定手段干預國民經濟，減輕經濟危機的程度，緩和社會矛盾。
3）戰後資本主義國家經濟發展不平衡的加劇,單純依靠私人壟斷資本的力量和市場的自發調節已難以解決由結構失衡所造成的經濟動盪，必須依靠國家採取行政的或經濟的措施調整國民經濟結構。
以上種種原因，導致國家及其職能發生巨大變化，促使國家力量與私人壟斷資本相結合。所以，私人壟斷向國家壟斷的轉變，具有客觀必然性。

形勢與政策課程作為高校思想理論教育的主陣地和基本環節之一,加強其課程建設,是廣大高校「兩課」教師面臨的緊迫任務。本文立足於形勢與政策課程教學的
特點,嘗試提出一些形勢與政策課程建設新的思考,以期提高課程教育的有效性。一、形勢與政策課的基本任務及特點形勢與政策課的主要目的是引導學生正確認識
國家的政治、經濟形勢,以及國家改革與發展所處的國際環境、時代背景,正確理解黨的基本路線、重大方針和政策,正確分析社會關注的熱點問題,從而增強其民
族自信心和社會責任感,促使他們積極把握未來、勤奮學習、成才報國。因而形勢與政策…
審美能力是現代文明人的重要素養之一

俗話說，人都有愛美的天性。這里所說的"天性"，並非是指人生來就懂得愛美，而是指人的一種社會本質的規定性。審美，作為人的精神自由境界，已成為文明的重要范疇之一。市民要提高本身的文明水準，審美能力的加強是其中重要的一個方面。

美
感和審美意識是人類特有的一種精神享受，是人們在審美活動中對於美的主觀反映、感受、欣賞和評價，是人的一種特殊的心理活動。人的審美意識不是先天的天賦
能力，而是自然界長期發展和社會實踐的產物，在改造社會中人的感覺、審美的感受也隨之而確證。人的審美能力是指人們對美的事物或藝術的欣賞和鑒別的能力，
包括審美感知、審美判斷、審美理想。由於一個人的實踐經驗不同，修養水平不同，對同一事物的審美能力上存在差異，這里還有生活條件、階級地位、民族狀況、
道德、宗教、政治觀點影響和制約。

美是通過各種形態表現出來的。美的形態是多種多樣的。現在，人類已經認識和確認的關的形態有自然美、社
會美、生活美、藝術美、整體美、含蓄美、形式美、真善美，等等。自然美包括無機界的美、動物美、植物美和宇宙美；社會美包括勞動美、人體美；生活美包括人
的體態美、服飾美、語言美、心靈美、行為美、品質美、道德美等；藝術美包括各種形式如音樂、舞蹈、繪畫、雕塑、建築、文學、書法、電影、電視等表現的美；
整體美包括主和次、點和面、局部與局部達到和諧統一的美；含蓄美包括事物寓意性、象徵性和哲理性使得人感到神韻無窮，發人深思產生的美感；形式美包括比
例、對稱、和諧、整齊、均衡、節奏、對比、多樣統一給人產生的愉悅；真善美是美的特殊形態，真是美的原因，善是美的內容，關是真善的形式。

3. 旅遊文化論文怎麼寫

個人覺得從文化的延續、保護與傳承下手比較好
旅遊景點的開發總的來說不就是為了這個嗎
當然對現在的人來說 或許經濟性更重要 但這是一個發展方向

4. 如何做好沙漠旅遊規劃和沙漠旅遊開發

我國的沙漠旅遊開發幾乎是一個模具出來的產品，騎駱駝、滑沙、越野成了沙漠旅遊的代名詞。任何產品只有具備獨特的特性，才能在市場上立足，想要做好沙漠旅遊項目，做好沙漠旅遊規劃只是第一步，旅遊策劃才是關鍵，當然，沙漠旅遊規劃不能不重視，做出優質的沙漠旅遊規劃方案，才能進一步談旅遊策劃的問題。旅遊策劃好比放大鏡，能將旅遊規劃的作用分數放大10——100倍，但是如果旅遊規劃是零，那麼放大後依然是零。
沙漠旅遊策劃要積極發揮其營銷階段的作用，做好文化策劃內涵，實地考察才能做到「因材施教」，否則就是閉門造車，一般旅遊策劃往往在旅遊規劃階段就開始介入了，結合旅遊產品的特點進行挖掘和包裝。
首先要規劃獨一無二的產品
給產品注入文化與靈魂
事件策劃是最廉價的廣告
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5. 求一篇旅遊文化的論文.

游文化的歷史本真性
（一） 旅遊文化蘊含真實的歷史文化。歷（厯）在甲骨文和金文中的字形，就是一隻腳，表示人穿過樹林。漢代徐慎所著的《說文解字》里便說：「歷，過也，傳也。」「文化是一個復雜的總體，包括知識、藝術、宗教、神話、法律、風俗以及其它社會現象。」（英國.IB.泰勒）旅遊文化作為一種歷史和文化，應該「真實」，這種真實，是客觀存在的事實。不是靠拉幾個「洋專家」，「土權威」捏造、篡改的歷史。在這場「絲路起點」爭論中。河南省文物鑒定委員會委員，河南大學易學考古研究所所長蔡運章在古籍《穆天子傳》找到了佐證：西周時期穆天子從洛陽出發，西遊到昆侖山會見西王母。這種帶有傳奇色彩的「佐證」，只能是傳說而已，筆者認為並不能構成歷史文化的真實場景。獲取歷史本真的方法很多，特別是「絲綢之路」作為涉及氣象、宗教、貿易、藝術等方面的特質「旅遊產品（旅遊資源）」，更應運用現代的考古方法進行科學斷定，通過多方面尋找史料，多方論證，才能還原其本真性。
（二） 旅遊文化的真實性也是相對的。要絕對復原「絲綢之路」是不可能的。在研究時，我們應盡可能的在現階段考慮周全。在張騫出使西域前，也有零碎的絲綢資料可走。蔡運章先生認為，早在張騫出使西域前，絲綢之路已經開通。商代時期，中原到西域就有一條「玉石之路」，安陽殷墟富豪墓以及洛陽一些富豪墓里出土的玉器有不少是來自新疆的和田玉。事實上，商州時期，直至張騫出使，長安以西是蠻荒之地，漢朝對此冷淡，甚至有放棄掉「涼州」的打算。我們研究問題，要用哲學的觀點，應該分清主次和主要矛盾與次要矛盾，矛盾的主要方面與次要方面的關系。研究「絲綢之路」要首先確定其歷史概念上的內涵和外延。唯有張騫是代表大漢政府主權國家出使西域的，這是其一；學術界認可研究絲綢之路的起止時間和起止路線已有定論，就應在這個范疇內深入研究，這是其二。絲綢之路陸路有三條，在歷史中有過演變，但應有一個公認的界定。當然，我們不應反對歷史的置疑和推敲，但任何一種顛覆是要有根據的。所以，旅遊文化的本真性是相對的，應考慮旅遊、歷史、文化三者的最佳結合。這樣才有研究價值和意義。一些考古的東西僅限於歷史的范疇，對旅遊文化的作用應有所選擇。經過慎重考慮，中國專家目前側重於主張以張騫出使西域時間為起點，清中期為時間終點，這一主張在「新疆會議」上基本被中亞沿線國家接受。
（三） 旅遊文化的歷史本真性還表現在它的「真實性」不受政府及其媒體的歪曲。政府出於政治目的，經濟意識或者為了迎合某種觀點、理論，主導宣傳、媒體轟炸，造成旅遊文化的歷史本真性在體驗、傳播中褪色或者變味。西安、洛陽媒體報道時各有偏頗，缺乏「中立」立場，這也許是為了製造新聞「賣點」。但有點「禍國殃民，貽誤子孫」。洛陽媒體在對「新疆會議」上的《初步行動計劃》表述有意篡改，這種「黑色幽默」有悖於職業良知。
旅遊文化主體從心理上需要真實的歷史文化，旅遊文化作為一種學術探討，不應將民間調查上升到學術依據。旅遊客體應反映客觀的歷史文化，旅遊文化媒介需要掌握、了解真實、准確、最新的歷史文化。我們應尊重旅遊文化的歷史本真性，探首溯源，賦於客觀真實歷史意義上的旅遊文化，才能發展本地、本區域、本民族的旅遊文化。
旅遊文化的市場商品性
（一） 旅遊文化作為一種旅遊主體、客體、媒介各種關系的總和，在初期表現為旅遊資源，更多地表現為一種旅遊產品。一旦形成旅遊產品，其市場商品性隨之而來。「絲綢之路起點」之爭，說白了是一種旅遊資源、旅遊產品與旅遊文化之爭，西安、洛陽兩城市都想站在文化的「高地」，用「絲綢之路起點」這種旅遊文化世界知名品牌支撐自己的城市文化，塑造城市良好的品牌形象，讓城市在整體競爭中獲勝。
（二） 旅遊文化應該在市場上商品化，但不能違背旅遊文化的真實歷史。西安、洛陽之爭，不僅僅看到聯合國對絲綢之路沿線城市的經濟援助，還在於旅遊產品的進一步開發，城市文化內涵的提升。在今天，各個旅遊城市利用文化品牌進行城市經營，加快國際化旅遊城市進程中，應尊重旅遊文化的真實歷史，走市場化道路，不要大肆鋪張，大建一些虛無的城市廣場、城市標志等，違背商品的市場價值規律。
（三） 旅遊已成為城市的「名片」，旅遊文化更是「名片」的「晶元」。西安、洛陽兩城市渴望自己的城市明確定位，希望早日打造城市的旅遊文化品牌，應該按照旅遊、歷史、文化的規律辦事，並要分析、研究旅遊文化的特殊性，保護城市的歷史文化風貌，不要一方面大搞古城拆遷，一方面大搞新城建設。筆者看到西安、洛陽兩個城市及兩個城市在旅遊文化經營方面舊城已經破壞十分嚴重，新城的快速建設讓旅遊文化消失殆盡。所以說，旅遊文化不是一種簡單的文化，應統籌考慮，從城市的色彩定位、形象等各個方面來最終確定自己的特色。例如，北京的胡同文化，廣東的漢奸別墅，湖南的清代妓院遺址，長安古樂等等旅遊文化內容（類別）應有選擇性的接收或者傳承。
七、結尾
西安、洛陽兩城市爭奪「絲綢之路起點」這一事件，從另一方面也反映出兩個城市對旅遊文化的重視，旅遊文化已成為旅遊城市的核心競爭力，「走向共贏」是最好的選擇，但這種選擇，不是打著中華民族「和為貴」的旗幟，漠視旅遊文化歷史本真性的選擇。也不是為了保住洛陽加入申遺名單，在「不影響西安」的前提下，將始點由西安東移至洛陽。絲綢之路在世界的商貿、文化、交流上是有重要作用，當前，商貿交易有「回潮」趨勢，備受沿線各國關注。其申遺工作是一項復雜的、巨大的工程，任何一國無法單獨申報，申遺工作應具有前瞻性和可操作性。
據悉，這個政府關於絲綢之路申遺的准備工作正緊鑼密鼓地進行：西安作為起點城市，在重新設立的中國世界文化遺產預備名單中，漢長安城、唐大明宮、西安碑林等將作為絲綢之路的捆綁項目出現；絲綢之路在甘肅省全長1600公里，聯合國教科文組織考察組對天水麥積山、武威文廟、天梯山石窟、張掖大佛寺，以及嘉峪關和魏晉墓等文物點進行了重點考察，包括10處石窟、6處古建、7處古遺址、4處古墓葬在內的物質遺存，被列入了申遺保護方案；作為絲綢之路的必由之路，新疆已經啟動了近兩年的對沿線遺址的調查、研究、保護工作
除了陝西，甘肅和新疆三省，將河南（洛陽）也納入了絲綢之路申遺項目單位，但並不是以「絲綢之路起點」的名義納入的，主要還是考慮了其絲綢之路的遺跡。筆者考慮，可能是為了全面展示絲綢之路的演變過程。我們可以看到，甘肅在打「絲綢之路」品牌上也下了很多功夫，如成立甘肅省絲綢之路協會，辦《絲綢之路》雜志，新疆，陝西也不例外。絲綢之路已成為一種馳名世界的旅遊品牌，例如舉辦「絲綢之路國際模特大賽」等等，影響甚廣。
關於旅遊文化及其歷史所謂本真性和市場的商品性問題，筆者只是泛泛而談，希望能起到一個拋磚引玉的作用，也希望更多的師長們加入到研究旅遊文化學科建設、基礎理論、發展探究等等問題的隊伍中來，不斷創新，為發展中國特色的旅遊文化盡自己一點心意。

6. 關於撒哈拉沙漠風景的論文

撒哈拉沙漠主要的地形特色包括∶淺而季節性氾濫的盆地和大綠洲窪地，高地多石，山脈陡峭，以及遍布沙灘、沙丘和沙海。沙漠中最高點為3,415公尺(11,204呎)的庫西(Koussi)山頂，位於查德境內的提貝斯提山脈；最低點為海平面下133公尺(436呎)，在埃及的蓋塔拉窪地(Qattara Depression)。
撒哈拉沙漠約在500萬年之前就以氣候型沙漠形式出現，即在上新世早期(530萬～340萬年前)。自從那時起，它就一直經歷著乾、濕情況的變動。
(2)水系。有幾條河源自撒哈拉沙漠外，為沙漠內提供了地面水和地下水，並吸收其水系網放出來的水。尼羅河的主要支流在撒哈拉沙漠匯集，河流沿著沙漠東邊緣向北流入地中海；有幾條河流入撒哈拉沙漠南面的查德湖，還有相當數量的水繼續流往東北方向重新灌滿該地區的蓄水層；尼日河水在幾內亞的富塔賈隆地區上漲，流經撒哈拉沙漠西南部然後向南流入海。從阿特拉斯山脈和利比亞、突尼西亞、阿爾及利亞以及摩洛哥的沿海高地流入的溪流和乾河床(季節性溪流)提供了額外的水量。尤其引人注目的是與提貝提斯山脈相關的乾河床、湖泊、池塘組成的綜合網路，以及塔西利-恩-阿耶(Tassili-n-Ajjer)和阿哈加爾山脈的類似網路，如塔曼拉基特(Tamanrasset)河。撒哈拉沙漠的沙丘儲有相當數量的雨水，沙漠中的各處陡崖有滲水和泉水出現。
(3)土壤。撒哈拉沙漠的土壤有機物含量低，且常常無生物活動，盡管在某些地區有固氮菌。窪地的土壤常含鹽。沙漠邊緣上的土壤則含有較集中的有機物質。
(4)氣候。撒哈拉沙漠氣候由信風帶的南北轉換所控制，常出現許多極端。它有世界上最高的蒸發率，並且有一連好幾年沒降雨的最大面積紀錄。氣溫在海拔高的地方可達到霜凍和冰凍地步，而在海拔低處可有世界上最熱的天氣。
撒哈拉沙漠由兩種氣候情勢所主宰∶北部是乾旱副熱帶氣候，南部是乾旱熱帶氣候。乾旱副熱帶氣候的特徵是每年和每日的氣溫變化幅度大，冷至涼爽的冬季和炎熱的夏季至最高的降水量。年平均日氣溫的年幅度約20℃(68℉)。平均冬季氣溫為13℃(55℉)。夏季極熱。利比亞的阿濟濟耶(Al-Aziziyah)最高氣溫曾達到創紀錄的58℃(136℉)。年降水量為76公釐(3吋)，雖然降雨變化極大，多數降水發生在12～3月期間。另一降水高潮是8月，以雷暴形式為其特徵。這種暴雨可導致巨大的暴洪沖入無降雨現象的區域。乾旱熱帶氣候的特徵是隨太陽的位置有一個很強的年氣溫周期；溫和乾旱的冬季和炎熱乾旱的季節之後有個反覆多變夏雨。撒哈拉沙漠乾旱熱帶區域年平均日溫差為17.5℃(31.5℉)。最冷月份平均溫度與北部副熱帶地區基本相同，但是日溫差沒有那麼大。春末夏初很熱，50℃(122℉)的高溫並不稀罕。雖然乾旱熱帶山丘的降水量全年都很小，低地的夏季一次雨量可達最高。在北部，這類降雨多數都是以雷暴方式發生。年降水量平均約125公釐(5吋)，中部山丘有時降雪。沙漠西邊緣的冷加那利洋流降低了氣溫，從而減少了對流雨，但濕度加大還時而出現霧。撒哈拉沙漠南部的冬季是吹哈麥丹風期，這是帶沙和其他小塵粒的乾燥東北風。
(5)植物。撒哈拉沙漠植被整體來說是稀少的，高地、綠洲窪地和乾河床四周散布有成片的青草、灌木和樹。在含鹽窪地發現有鹽土植物(耐鹽植物)。在缺水的平原和撒哈拉沙漠的高原有某些耐熱耐旱的青草、草本植物、小灌木和樹。
撒哈拉沙漠高地殘遺木本植物中重要的有油橄欖、柏和瑪樹。高地和沙漠的其他地方還發現的木本植物有金合歡屬和蒿屬(Artemisia)植物、埃及姜果棕、夾竹桃、海棗和百里香。西海岸地帶有鹽土植物諸如檉柳(Tamarix senegalensis)。草類在撒哈拉沙漠則廣泛分布，包括下列品種∶三芒草屬(Aristida)、畫眉草屬(Eragrostis)和稷屬(Panicum)。大西洋沿岸則有馬伴草(Aeluropus littoralis)和其他鹽生草。各種短生植物組合構成重要的季節性草場，稱作短生植被區。
(6)動物。撒哈拉沙漠北部的殘遺熱帶動物群有熱帶鮎和麗魚類，均發現於阿爾及利亞的比斯克拉(Biskra)和撒哈拉沙漠中的孤立綠洲；眼鏡蛇和小鱷魚可能仍生存在遙遠的提貝斯提山脈的河流盆地中。
撒哈拉沙漠西部薩烏拉河上的凱爾札茲綠洲
撒哈拉沙漠的哺乳動物種類有沙鼠、跳鼠、開普野兔和荒漠刺蝟；柏柏里綿羊和鐮刀形角大羚羊、多加斯羚羊、達馬鹿和努比亞野驢；安努比斯狒狒、斑鬣狗、一般的胡狼和沙狐；利比亞白頸鼬和細長的獴。撒哈拉沙漠鳥類超過300種，包括不遷徙鳥和候鳥。沿海地帶和內地水道吸引了許多種類的水禽和濱鳥。內地的鳥類有鴕鳥、各種攫禽、鷺鷹、珠雞和努比亞鴇、沙漠雕鴞、倉鴞、沙雲雀和灰岩燕以及棕色頸和扇尾的渡鴉。
蛙、蟾蜍和鱷生活在撒哈拉沙漠的湖池中。蜥蜴、避役、石龍子類動物以及眼鏡蛇出沒在岩石和沙坑之中。撒哈拉沙漠的湖、池中有藻類、鹹水蝦和其他甲殼動物。生活在沙漠中的蝸牛是鳥類和動物的重要食物來源。沙漠蝸牛通過夏眠之後存活下來，在由降雨喚醒它們之前它們會幾年保持不活動。
1850年,德國探險家巴爾斯來到撒哈拉沙漠進行考察,無意中發現岩壁上刻有鴕鳥、水牛及各式各樣的人物像。1933年,法國騎兵隊來到撒哈拉沙漠,偶然在沙漠中部塔西利台、恩阿哲爾高原上發現了長達數公里的壁畫群,全繪在受水侵蝕而形成的岩陰上,五顏六色,色彩雅緻、調和,刻畫出了遠古人們生活的情景。
壁畫群中動物形象頗多,千姿百態,各具特色。動物受驚後四蹄騰空、勢若飛行、到處狂奔的緊張場面,形象栩栩如生,創作技藝非常卓越,可以與同時代的任何國家傑出的壁畫藝術作品相媲美。從這些動物圖像可以相當可靠地推想出古代撒哈拉地區的自然面貌。如一些壁畫上有有劃著獨木舟捕獵河馬,這說明撒哈拉曾有過水流不絕的江河。
人們不僅對這些壁畫的繪制年代難以稽考,而且對壁畫中那些奇怪形狀的形象也茫然無知,成為人類文明史上的一個謎。

7. 沙漠旅遊開發的意義

沙漠旅遊的內涵沙漠是乾旱氣候的產物 ,從地理單元上講是一個「惡地」地貌類型。旅遊從本質上講是人們的一種高層次精神文化生活方式 ,是社會經濟發展到一定階段的產物。旅遊者的獵奇、探險、體驗和增長知識的心理需求及特性 ,以及某些沙漠景觀本身所具有的獨特的自然審美特徵和歷史文化遺留 ,把沙漠與旅遊緊緊聯系起來 ,使沙漠成為一種特殊的旅遊資源 ,也使沙漠之旅發展成為一項富有很高情趣和刺激性的旅遊活動

8. 速求一篇關於沙漠的地理論文，1000字左右。（實在不行，資料也可以。）

巴丹吉林沙漠位於我國內蒙古自治區阿拉善右旗北部，面積4.7萬平方公里，是我國第三、世界第四大沙漠，其西北部還有1萬多平方公里的地域至今尚無人類的足跡。海拔高度在1200-1700米之間,沙山相對高度可達500多米,堪稱」沙漠珠穆瑪峰」。 近年來，由於阿拉善右旗旅遊業的開發，許多的遊人由此實現了進入巴丹吉林腹地的旅遊探險心願，於是巴丹吉林沙漠探險成為前往額濟納旗旅遊不可缺少的一個旅遊目的地。阿拉善右旗巴丹吉林沙漠珠峰旅行社是開展巴丹吉林沙漠的特種旅遊唯一的一家，公司旗下車隊擁有沙漠旅遊專用車40餘輛，駝隊駱駝若干峰，負責巴丹吉林沙漠旅遊所有的遊客運輸業務。這里需要說明的是，巴丹吉林沙漠的旅遊探險近乎於壟斷經營，自駕的車輛不辦理進入手續，遊人不聘請專業向導是不允許入內的。所以在這里旅遊探險都必須或是租用駝隊，或是租用旅行社的吉普車進入。 租駝隊進行沙漠探險往返需要四天的時間，每天每駝和每個向導的費用大約為100元，要5峰以上駱駝組成。租駝隊進入既辛苦又浪費時間，也枯燥乏味，不建議租駝隊進入。 租用吉普車進入沙漠需要兩天的時間（這樣既可以看到沙漠日出，又能看到沙漠日落，還可以看到沙漠夜空的俊星朗月）。每輛吉普車可乘坐四人，兩天探險的租車費用2000元。乘坐吉普車在沙漠里穿行的感覺既驚險又刺激，既有沖浪的感覺又有過山車的感覺，筆者強烈推薦。 自駕車輛需繳納一定數額的保險費才能進入（500-1000元），還需要僱用旅行社的專職司機做向導進入。由於不熟悉沙漠的情況，外來的司機很容意飛車，那就得不償失了，所以不建議自駕車輛進入。你可以把車輛停在入口的停車場里，然後再租用當地的車輛進入。 巴丹吉林沙漠平均每10平方公里不到1人。在整個沙漠內部，僅有巴丹吉林廟和庫乃頭廟兩大居民點。基本無種植業。全部經營牧業，駱駝為該地主要家畜，數量居全國各旗縣之冠；次為山綿羊。沙漠內部無固定道路，橫穿腹部異常困難，中部及東北部基本為無水區。東南部的雅布賴鹽湖盛產食鹽，西部的古魯乃湖及巴丹吉林廟附近的一些湖泊內有碳酸鈉的沉積。 巴丹吉林沙漠有五絕，分別是：諾爾圖（大漠千湖第一湖）、必魯圖（沙漠珠峰）、音德日圖（觀看神泉）、巴丹吉林廟（朝拜沙漠故宮）、寶日陶勒蓋（體驗鳴沙）。 圖為必魯圖（沙漠珠峰）日落 我的行程： 我們10月12日10：30結束了額濟納旗的遊程，然後踏上了前往巴丹吉林沙漠的征程。大約在下午2：30的時候到達阿拉善右旗額肯乎都格鎮。找好住處安頓好後，就約了我們聯系的吉普車司機見面談進入沙漠的事情。 為我們開車的司機師傅名字叫徐守虎，電話是13804738412。徐師傅從小就在巴丹吉林沙漠里長大，對沙漠的情況習性等特別熟悉，駕車經驗也特別豐富，駕駛技術沒的說。人也比較實在也很幽默，晚上還能陪你喝兩盅，的確是不可多得的司機加向導了。 和徐師傅談完了進沙漠的事情後，我們簡單的補充以一些給養（其實也不用帶什嗎，沙漠里的牧民家中都有，只需帶點水和水果就足夠了），然後就休息了。 10月13日早上吃過早茶，8：00和徐師傅會合前往巴丹吉林沙漠入口，徐師傅每人發了一片暈車葯給我們，以防止我們暈車。然後開始了第一天的探險。 車子剛進入沙漠時，由於我們還不適應那種沖浪的感覺，總是是把扶手拉得緊緊的，後來適應了精神也就放鬆了，於是開始盡情的體會沙漠沖浪的驚險刺激來。 我們的第一個景點是巴丹湖，巴丹湖是個淡水湖位於巴丹吉林沙漠南緣，是巴丹吉林沙漠的門戶，也是巴丹吉林沙漠的微縮景觀，更是沙漠大眾旅遊基地。這里需要購買門票（50元）才可以進去。徐師傅為了我們省下這50元錢，採取繞行的方式讓我們參觀了巴丹胡，然後進入雙海子。一路盡情領略沙漠的風光。

希望採納

9. 推薦幾本描寫沙漠的小說或文章。越多越好！！！

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一個人和一片沙漠 文 / JJ.夢綺

——對
和他的
系列散文的解讀

??我對作家與其生長的地域關系一直很感興趣，起源是因為很多作家都把自己的童年和家鄉當作寫作思源，成名作似乎也與其地域有關。其實，每一個寫作者，都是有自己的寫作根的，正如一棵樹木生生需要有
和造房需要根基一樣。進入散文中國論壇和新散文論壇以來，我對於
和一個地域之間的關系，以及重於個性寫作的作家，更是有了濃厚的興趣，一直偏心閱讀
出自貼近大地寫作的作品和心靈飛躍的個性寫作作品，並且有意識對於成績突出的地域性作家和重於個性寫作的作家的作品進行了解讀，彼有觸感，很受感動。陝西
、甘肅二楊（
、
）、邯鄲三劍（
、桑麻、
匯）、東北王開、江南
、

、
等等……
就是其中的一個。
??楊獻平之所以突兀地出現在我的眼前，就是因為他的散文和一塊沙漠，一塊時時帶有淡淡的，隱隱約約的
味道的沙漠有著
的關系。解讀他的散文，我有就是解讀一個地域歷史的感覺。雖然他和
不是與生俱來具有了聯系，但當我想起這片沙漠的時候，不由自主地就會想到那個樂於把青春和寫作摯情融入沙漠的人的名字——這個人就是楊獻平。正因為如此，我把我的這篇
的題目擬名為《一個人和一片沙漠》。一個人是渺小的，但是他和一個
到一起的時候，就不再渺小了，因為他的愛和情，甚至於生命已經和那個地域結合了。為了讀懂那一片沙漠，我必須先要讀懂楊獻平，為了讀懂楊獻平，必須先要跟隨他
系列散文，因此我沿著他在沙漠的足跡，展開了為時三個月的有意識閱讀之旅……
??
??一、沙漠是一個哲學字眼
??在沒有讀楊獻平沙漠散文的時候，自認為從文字和地質的註解中了解的沙漠僅僅是沙漠而已，對去沙漠旅遊
並沒有太濃厚的興趣。在讀懂了他的系列散文的時候，我才知道他腳下的沙漠不僅僅是沙漠，而是多了一個哲學字眼。沙漠的哲學，首先在於沙漠是有「胸襟」的，然後沙漠是有「思想」的，沙漠的思想不是外在的，是需要經過
去努力開掘的。楊獻平就是這樣一個開掘者。
??沙漠在楊獻平的眼睛裡是有文化意義的，這是毫無疑問的。當我在思索它的文化意義之前，必須先要弄清「還有一些什麼別的意義嗎？」這在楊獻平散文《憂郁的
》里，有著綜合敘述的「昔日
的
已經成為了我國
最大的沙源地之一，其

已達總
的百分之九十——從我所在的
沙漠西端的
向北張望，闊大
的
一色
，稀疏的
棵棵憔悴，一棵和另一棵之間距離很遠，像是一群孤立無援的戰士，矗立在曠世的
當中，看日月流轉，大風
，嚴寒和烈日彷彿它們與生俱來的宿命——再遠處，是無際的蒼茫。天氣晴朗的時候，天格外藍和高，就連雲彩的
尾巴都能夠清晰看到；若是大風狂浪，沙塵彌天，即使站在一棵樹前，也難以看清它身上
的皺紋。」
??沙漠當然是
粗獷的，但是沙漠是具有文化品位的，是有文化層次，沙漠甚至還是溫柔的，這在他的《秘密的河流》是這樣描述的：「沙漠的冷滲人肌膚，似乎一些急於取暖的蟲子，而此刻的大地都是涼的，我站立，我呼吸，唯一的熱身體，寒冷必將靠近和進入。河水在寬闊的
中，突起的流沙濕潤，形狀綿長而又彎曲，在月光下面，它是黑色的，黝黑的黑，泛光的黑。躲在低處的河水沒有聲音，它好像不在流動，而實質上，作為水，流動和向前的本質，也是墜落和上升的過程。多少年來，就在河邊，一個外來者，一個在沙漠乾燥而又在河流包圍中又時常潮濕難當的人，我的一切都是宿命，河流的賜予和沙漠的籠罩，乃至空曠天地的
和撫慰。」
??河流，這本是一個物象，而在楊獻平散文里是卻是一個重要的
。河流是
之母，即使是古代
也是逐草而居，沒有水草，人類的生存是不可想像的。在楊獻平對於西北的描寫里，河流占著重要的一頁，河流在楊獻平的筆下是
的，是有靈性的，是
性化的，其最重要的河流就是
河。他以極大的熱情頌揚了這條對於西北重要的河流。稱呼她是從「
以及從它身體和靈魂中走過」，
河起初合稱「
流沙」，其中的「弱水」就是《

》記載的「水弱不能載舟，
不浮，是為弱水」。弱水河發源於祁連山南麓的鶯落峽，至
城之外，爾後倒淌向西，在
附近，又扭頭向北，轉向
沙漠
，一直流向著名的
。對於河流，巴丹吉林的
性格描寫時候，他給予了很大溫情：「這一些，與弱水河有關，又好像無關。河流就是河流，它
橫生，但不涉及人類的戰爭。是人，用各色各樣的工具，從河流身上，從它流動千里的身上一點點取走，就是這樣的，而河流也知道，人類的一切都與它自己有關，是水，讓他們活著，在塵土飛揚和****叫囂的人間：
，生產，活著，戰爭，算計，失敗，成功，乃至
，但最終，上升的絕對沒有下沉的多。」
??
??二、一個人在沙漠里的精
蹈
??沙漠是沙漠，決不是荒漠，一個人可以承受沙漠的荒涼，但是無法承受沙漠的無文化，無信仰，無精神……可以肯定地說，楊獻平在巴丹吉林沙漠系列散文裡面，是歡樂的，是充滿了精神富足的，這使人想到了古代
，越是嚴酷的自然環境，越是把人的精神的力量逼迫到一個極致，這就是楊獻平——一個對於沙漠充滿了渴望而瞬間來到了沙漠，他找到了幸福，就像進入了新婚
一般享受著沙漠的荒涼，享受著對於自然的思考，他的心寧靜下來了，語言就寧靜下了。因此，有了源源不斷的對巴丹吉林沙漠寫作的出現。這是一種自覺的寫作，甚至可以說是一種宿命般的寫作。就如
到了湖邊，在自然里找到思想契機，到了對於「存在」思考的結合點。因此，我可以說楊獻平在沙漠的狀態，是完全進入了「人在沙漠里的精
蹈」狀態。這是去

，無意間了解到楊獻平家鄉竟然就在山背後，他的父母至今還生活在那裡。那麼楊獻平作為一個來自
的青年，當他與巴丹吉林沙漠結合的時候，他像走進了他的初戀場景那樣充滿著期望，又如步入了婚姻殿堂那樣激情高昂，眼睛是那麼充滿

，對於將來充滿了嚮往和憧憬。而巴丹吉林沙漠也真誠地容納了他，把他溫暖地抱在懷里，讓他充分地體驗到了
給予他無際的愛。
??在人和自然的關繫上，有的讀者問是不是人到一種惡劣的生活環境里就一定可以出好文章呢？以我在寫作經歷中理解，和本身存有的寫作理念和閱讀經驗，結合楊獻平的寫作習慣來加以分析，回答是給予否定的。最淺顯的說法就是
的「外因和內因」的關系，寫作者處於任何寫作現場下，能寫出什麼層次的作品，與寫作者所在現場的場景條件無關，與其取材大小和情感大小無關，與其文體范疇的放寬、縮小、或凈化無關，而只是與寫作者自身內在的知識蘊藏與創作素質而與其取材的獨特與和寫作者的駕馭能力有關，與其主體情感質量和思想內涵有關。如果楊獻平不具有一定的詩人氣質，如果他沒有回歸一般的心境，
西北像愛自己的父母兄弟姐妹一般
愛，如果沒有駕馭文字的能力，再怎麼著也製造不出精緻的，有著濃濃的西北韻味的西北散文作品的。正是因為他和這里的自然氣質達到了同一高度的共震和共鳴，才有這樣的句子：「沙漠是，人類也是，我想，大凡以活著的姿態成為風景的事物都應當如此，而對於巴丹吉林，我是迷戀的，我總是喜歡並膜拜那些帶有悲愴氣質的事物。」
??不難看出，在這片特殊的地方，極大的解放了他的想像力，使他身心內部的
氣質得到了強化，才有這樣的句子：「我的身體和生命都是敏感的，在沙漠，一天天活著，也一天天衰老——在暗夜，我時常看到自己的生命，布滿了刀子一樣的紋路，一再裂開，
——這些都將是
，只有沙漠——飛行黃沙和那些稀疏的人類的名字會在風中得以流傳。」