義烏旅遊發展規劃

① 義烏旅遊問題

義烏是個很棒的地方，來玩沒錯！
專業市場 地址 經營品種 :

義烏國際商貿城 稠州北路 工藝品、飾品、玩具、花類、五金、文體
篁園市場 篁園路51號 拉鏈、線帶、日用百貨、紐扣、鞋、等
賓王市場 賓王路158號 服裝、副食、領帶、床上用品、毛巾、毛絨、乾果糖果、針棉織品、紡織品、化妝品等
針織市場 篁園路 襪子
江濱路電器專業街 江濱中路 電器
家電市場 賓王路101號 各種家用電器
通信市場 賓王路211號 各種通信工具
電腦市場 趙宅路 電腦、電腦耗材
物資市場 城西路199號 鋁製品、服飾材料、陶瓷建材、石材、裝璜材料
木材市場 城西路266號 人造板、木線、木地板、裝飾、小五金、扣板、油漆、原木、毛竹、門窗加工
傢具專業街 火車站站前街 傢具、辦公用具
傢具市場 賓王路238號 傢具、辦公用具
農貿城 城中西路立交橋 果品、糧油、蔬菜、花卉
生產資料市場 城西路251號 裝飾材料、塑料、金屬材料、建材
房地產交易市場 賓王路68號 住房、廠房
化妝品市場 賓王路238號 各種化妝品、化妝器具
服裝市場 賓王市場A區一樓、B區一樓 服裝、毛絨
副食品市場 賓王市場D區一樓、C區一樓 副食品、雜貨、乾果、糖果、炒貨
領帶市場 賓王市場D區二樓 領帶
床上用品市場 賓王市場A區二樓、B區二樓 床上用品、針織內衣、襯衫
花邊市場 賓王市場D區二樓 各式花邊
毛巾市場 賓王市場C區三樓 毛巾
紡織品市場 賓王市場E區 紡織品、布料
打火機專業街 趙宅 打火機、
圍巾專業街 篁園路南側 圍巾
內衣專業街 篁園路南側 內衣
眼鏡市場 篁園市場北側 眼鏡
文化用品市場 篁園路文體街 文化用品
文化用品市場 義駕山 文化用品
針織原材料 針織市場內二樓 各種針織原材料

根據你的出行，我覺得住在賓王客運站附近旅館比較好（50左右吧），因為這個位置交通便利，而且位於各市場的中間，另外晚上也可以到義烏江邊玩下，景色也不錯喲而且也有市民跳交際舞，非常棒喲！祝你旅行愉快！

② 義烏旅遊

到義烏必逛的是國際商貿城 在那裡可以買到很多東西 但有些是不零售的 如果想找娛專樂場所 在商貿區那邊比較屬集中 其他一些可以去市中心那邊 在銀泰有錢櫃 工商學院那邊有快樂迪 晚上可以去一些夜市 其中比較有名的就是賓王夜市了 那裡大概晚上6點開始營業 晚上會有很多小攤 很繁榮的 其他一些游風景的可以去德勝岩、靜居寺、烏龍殿等 總體來說 義烏還是比較好玩的

③ 2020年江蘇義烏旅遊放開了嗎

江蘇義烏都是疫情安全區域，2020年江蘇義烏旅遊已經放開了。

④ 　義烏市城市發展與土地利用變遷分析

本節根據1981與1999年兩個時相的航空遙感資料進行的城市建設用地變遷調查，著重介紹義烏市區（稠城鎮）在18年間用地結構發展變化的主要特徵。表8.9和8.10及圖8.41是市區土地利用變遷的統計結果，圖8.42～圖8.47表示商業與服務業、住宅、公用基礎設施、公共建築、工礦倉儲、交通運輸6個方面發展的土地來源。

表8.9義烏市城區（稠城鎮）1981、1999年土地利用情況對比（單位，km²）

表8.10義烏市區（稠城鎮）1981～1999年城市土地利用結構變化

圖8.41義烏市1981至1999年城市建設用地結構變化直方圖

圖8.42義烏市1981～1999年商業和服務業用地來源

圖中縱坐標為對數坐標，表示地類的面積。橫坐標中地類變遷表示用地由哪一種地類變遷而來

（以地類代碼表示，參見表8.1），與地類代碼對應的數字表示變遷的面積，單位為km²

圖8.43義烏市1981～1999年工礦倉儲用地來源

圖中縱坐標為對數坐標，表示地類的面積。橫坐標中地類變遷表示用地由哪一種地類變遷而來

（以地類代碼表示，參見表8.1），與地類代碼對應的數字表示變遷的面積，單位為km²

圖8.44義烏市1981～1999年公用設施用地來源

圖中縱坐標為對數坐標，表示地類的面積。橫坐標中地類變遷表示用地由哪一種地類變遷而來

（以地類代碼表示，參見表8.1），與地類代碼對應的數字表示變遷的面積，單位為km²

圖8.45義烏市1981～1999年公共建築用地來源（說明見圖8.21）

圖8.46義烏市1981～1999年住宅用地來源

圖中縱坐標為對數坐標，表示地類的面積。橫坐標中地類變遷表示用地由哪一種地類變遷而來

（以地類代碼表示，參見表8.1），與地類代碼對應的數字表示變遷的面積，單位為km²

圖8.47義烏市1981～1999年交通運輸用地來源

圖中縱坐標為對數坐標，表示地類的面積。橫坐標中地類變遷表示用地由哪一種地類變遷而來

（以地類代碼表示，參見表8.1），與地類代碼對應的數字表示變遷的面積，單位為km²

8.7.2.1商業、服務業用地的發展與變遷

1981年，距今已有21年的歷史，當時的義烏縣城僅僅是一個建成區面積不足4km²的小鎮，全縣建設用地面積也僅有7.3839km²（表8.9、8.10）。圖8.40顯示當時僅在綉湖西北、市政府北與工人西路南之間和工人西路南北兩側有幾塊商服用地，面積只有0.0251kmz，僅為當時城區建設用地總面積的0.34%，可見當時完全看不出以商品流通服務為主的城市特徵。

圖8.40義烏市1981年城市用地現狀航空遙感解譯圖圖中地類按表8.1中的2級分類表示

到1999年時，義烏市已發生了翻天覆地的變化，城市建設用地面積擴大到了27.753km²，其中，縣城稠城鎮的商業、服務業用地面積為1.1533km²，主要集中於城區中北部，中國小商品城、賓王市場、浙中木材市場、義烏物資市場及義烏農貿城等，占城鎮建設用地總面積6.55%。此外，還有一些一層為商業用房，以上層位為居民住宅的混合式商住兩用建築，用地面積就達0.6994km²（見表8.9住宅用地中252類）。義烏市的商業用地面積不僅在城區用地中佔有較大比例，而且商業用地的各種用地功能區塊特點非常明顯，有效地形成了一種規模市場效應，遠遠地擺脫了中國舊傳統的一家一戶小作坊式生產模式，走出了一條有中國特色的小商品開發、生產、銷售的成功道路。

8.7.2.2工礦倉儲用地的發展與變遷

從1981年的航空遙感影像解譯圖上可見（圖8.40），當時的工業比商業用地面積大得多，工礦倉儲用地在遙感解譯區范圍內的面積為0.7964km²，其中作為縣城所在地的稠城鎮的工礦倉儲用地面積0.4886km²，占當時縣城建設用地的13.12%（表8.9、8.10），主要有磚瓦窯、各類加工廠、水泥機械廠等，其中磚瓦窯遠離當時的義烏縣城及主幹道路，用地規模較大，水泥機械廠等分布於當時縣城北部主幹公路旁。在總體上，當時工礦倉儲用地分布比較凌亂。

經過18年的發展，在1999年的航空遙感影像解譯圖上（圖8.39），可以發現義烏的工業發展已今非昔比。首先，從規模上建設整齊的工業倉儲用地已基本占據了義烏市主城區西半部的大部分地區，對義烏市主城區形成了半包圍之勢。稠城鎮工礦倉儲用地面積達到1.8296km²，雖然在縣城建設用地面積中的比例從1981年的13.12%下降為10.40%，但在面積上比1981年增長了274.46%。在航片覆蓋區范圍內工礦倉儲用地面積達到1.8296km²。由此可見，義烏繁榮的小商品市場是與其發達的小商品加工和倉儲設施規模相聯系的。其次，在義烏市主城區及義烏江南岸的城市用地范圍內基本沒有工礦倉儲用地類型，反映現代的義烏市在規劃、建設方面非常注重城市環境保護與建設，將工礦倉儲用地與居住生活區盡量隔離開來。

8.7.2.3公用設施建設用地的發展與變遷

公用設施規模及其空間分布對於一個城市的環境影響具有舉足輕重的作用，它與一個城市的經濟發展水平密切相關。對於義烏這樣一個山川秀美的商業城市，搞好公用設施建設有較好的地利條件。但是在1981年時，義烏的公用設施建設僅有一個綉湖，以及其東側的大安寺塔古跡和現今的工人西路與新馬路交會處的一個小水泡。那時的綉湖還談不上是一個公園，而僅僅是一個縣城中的小湖水面，面積僅有1.5×10⁴m²，其周圍沒有任何配套的公用設施。表明當時義烏縣政府沒有經濟實力來規劃建設義烏的公用設施。到1999年，義烏市政府與人民以發展小商品經濟的熱情與魄力進行公用設施建設，使義烏江兩岸變成了美麗的沿江大花園，綉湖公園面積比1981年擴大了5.2×10⁴m²，並正在其東側拆遷幾十幢舊式住宅等建築，新建一個面積近10×10⁴m²的市民廣場，中心城區面貌發生了根本變化。另外，在工人西路北修建了佔地面積約2.7×10⁴m²的駱賓王公園，城中北路東修建了佔地面積超過4×10⁴m²的孝子祠公園，稠州中南修建了佔地面積超過4.6×10⁴m²的稠州公園，使整個義烏市區在濃郁的小商品世界中增添了充滿生氣的自然美。18年的發展使義烏由1981年僅有公用設施用地0.0263km²猛增到1.2253km²，面積增長46.59倍。這是一個十分令人欽佩的了不起的數字。從義烏規劃藍圖看（義烏市勘測設計研究院，義烏市風景旅遊管理局，2002），未來的義烏市一定比今天更加美麗。

8.7.2.4公共建築用地的發展與變遷

1981年，義烏城區范圍內公共建築用地面積為0.2598km²（表8.9、8.10），占城區建設用地總面積的6.98%。在1999年航空遙感用地類型解譯圖上（圖8.39），城區周圍呈近均勻狀態分布著10多所用地面積都在4×10⁴m²以上的大、中專和中、小學校。此外，義烏樂園、義烏體育中心、義烏會展中心、義烏中心醫院等一批公共建築都具有相當規模，正在對義烏的健康高速發展發揮越來越大的作用。統計表明，1999年公共建築用地總面積達1.8530km²，是1981年的7.1倍，佔1999年縣城建設用地總面積的10.53%。

8.7.2.5住宅用地的發展與變遷

住宅的狀況能夠很好地反映一個城市的經濟發展水平。從1981年的航空遙感影像圖上可以看出（圖8.40），當時義烏縣城區建設用地面積總計僅3.7239km²（表8.9、8.10），舊城區的主體以現在的城中路為界線，低矮民房密集分布在城中路以北及以西地區，城中住宅布局近南北向居多，舊式典型的小四合院式住房佔有較大比例。這可能與義烏市具有2200多年的悠久歷史密切相關。向正北方向工礦倉儲類建築明顯增多。當時稠城鎮住宅用地面積約為2.3129km²，占舊縣城用地總面積的62.11%，可見，當時擁擠的舊縣城不論住房環境還是住房空間方面都是較差的。

在1999年航空遙感影像圖上（圖8.39），義烏市區住宅用地面積達7.3843km²（表8.9、8.10），是1981年的3.2倍，但是在市區建設用地中的比例卻下降為40.39%。城區建築規劃整齊，以主幹道路為界線的新式住宅小區、規模龐大的商品交易市場等建築群包圍於其中，這一點義烏市明顯不同於寧波市的城市建築發展模式。另外，由於義烏新建的住宅小區或商品交易市場都以主幹道路間的區塊形態確定建築物走向，因此，義烏的住宅及商品交易市場等建築群的朝向從西南到東南有規律地變化，反映了義烏城市因地制宜地進行規劃建設的特徵，而在義烏江南岸的住宅建設布局則以朝南為主。

8.7.2.6交通運輸用地的發展與變遷

在1981年的航空遙感影像上，義烏市除主城區東南緣向南北延伸通往金華、杭州的城中路及通惠社區的新馬路和丹溪路外，主城區內低矮擁擠的住宅間沒有一條寬闊、筆直的城市街道（見圖8.40）。1981年城區交通運輸用地面積為0.6304km²，占當時建設用地總面積的16.2%（表8.9、8.10）。到1999年時城區交通運輸用地面積已擴展到4.1450km²，占城區建設用地總面積的23.56%，用地面積比1981年增加了6.6倍（表8.9、8.10）。以義烏市民廣場為中心，寬闊筆直的街道呈放射狀均勻地向外延伸，一個典型的蛛網狀城市交通運輸系統把義烏市有機地連接在一起（見圖8.39）。

從圖8.41～圖8.47可以看出，在義烏市區1981至1999年的發展過程中，城市建設用地主要來源於耕地和通過舊城改造轉換的住宅用地、工礦倉儲用地等。

⑤ 從義烏出發經濟旅遊

可以選擇到桂林旅遊啊，風景很漂亮呢

⑥ 調查中，同學們發現義烏在發展旅遊經濟方面還存在許多問題。為此他們在市政府微博上發表了留言。

1、義烏的旅遊更加應該側重的是商務旅遊、購物旅遊，你去和周邊比風景是不現實的，義烏的很多旅遊景點其實更多的是義烏本地人周末的休閑。
2、交通擁堵，一個是地級市的限制，第二是發展太快。

⑦ 世界級縣域城市義烏市，因何以購物旅遊而聞名

說到浙江，大家首先想到是可能就是這個地方了，它在某種認知度上要是要高於省會杭州，畢竟這個地方是我國首個4A級的購物旅遊城市。這個地方的商品銷往全球各地，你家裡可能就有產自這個城市的商品，而且出國旅遊的時候，帶回來的也可能從這里出口的。這個城市就是浙江省義烏市。而義烏在行政劃分上是屬於金華市的縣級市，所以也被很多網友稱之為“國際化縣級市”、“最富裕的縣級市”。

⑧ 義烏旅遊攻略

義烏的話 說真心話實在沒有太突出的玩點 我覺著唯一的有點意思的就是異國風情內街
異國風情街特色：
時尚休閑特容色：大力引導時尚流行高品質的生活方式，突出休閑情趣，營造寬松環境，引導消費形式由單一餐飲消費向餐飲娛樂組合消費轉變。
異國情調特色：街區布局、店面裝潢以及街頭小品布置凸現異國情調，較為集中的展示各國具有標志性的建築風格，體現國際性商貿城市魅力。
綠色健康特色：大力引進綠色餐飲企業，提供綠色、安全、營養、衛生的餐飲服務，引導消費需求由溫飽型向綠色保健型轉變。
停留時間短的話 強烈建議你去玩玩 看看

⑨ 義烏，離旅遊目的地城市有多遠——義烏新聞網

發展義烏旅遊業的呼聲，從沒如今天這般強烈。義烏市第十三次黨代會提出了要打造旅遊目的地城市的構想。市人大、市政協在近日轉交給市旅遊部門交辦的代表議案、委員提案中，就有數十份是關於發展義烏旅遊的，其中涉及的人大代表、政協委員就有百餘人，而且許多議案都被大會主席團轉為代表重要建議。 旅遊——現代社會衡量經濟發展水平的重要杠桿！被現代經濟學家稱為「無煙工業」，既能帶動本地經濟的飛速發展，更能提升居民整體素養。縱觀近幾年社會公眾對發展我市旅遊業的呼聲，實際上更加廣泛地體現了群眾對於參與旅遊的新期待。面對公眾的旅遊需求，旅遊業發展到今天，我們有必要對我市旅遊產業發展理念進行全面思考：義烏離旅遊目的地城市的目標到底有多遠？ 星星多、月亮少，缺乏重量級品牌景區 衡量、考察一個城市旅遊發展水平的一個重要指標是入境旅遊團隊人數。雖然在2011年我市全年共接待了959.20萬人次的遊客，但把義烏作為旅遊目的地的遊客團隊卻不多。去年共有5515個旅遊團隊來義烏購物旅遊，總人數為21萬人次，僅佔全年接待人數的2.1%。其中過夜人數就更少，僅為3萬人次，占總人數的0.3%。 我市是中國優秀旅遊城市，購物旅遊享譽全國。但除了購物旅遊，義烏還有哪些景點能在全國叫響？為什麼遠方的客人留不下來？造成目前這種尷尬境況的原因是什麼？ 按照旅遊目的地城市的要素，我市現階段比較突出的問題是缺少在全國叫得響的旅遊產品。 眾所周知，我市旅遊資源豐富，但產品結構不優，功能要素不全，真正能廣泛吸引外地客源、留得住遊客的核心景區不多，旅遊品牌的知名度和影響力不大。 雖然，作為義烏人，每當外地人來義烏，都能說出花溪森林公園、雙林寺、佛堂古鎮等等景區。然而，若將這些景區中的任何一個單列出來作為旅遊目的地專程來旅遊，可以說都分量不足。 漫天是星星，就是缺月亮。 造成這種「尷尬」現象的原因，與我市的旅遊開發力度有關系：一方面，購物旅遊有局限性，可看性不強；另一個方面，無論是人文歷史資源，還是自然地理風光，雖然都有各自的特色和優勢，但總的來說，目前的開發都是粗放式的、低層次的。 發展旅遊業，義烏優勢在哪裡？ 作為旅遊目的地，首先應具有高品質的旅遊資源。就我市的現狀而言，不能說沒有基礎和優勢。 得益於小商品市場與民營經濟的快速發展，義烏城市對外來人口的集聚能力在浙江省各縣市區中居於首位。據統計，我市年流動人口數量約達1億人，與寧波市相當。 我市的區位優勢也是得天獨厚，較強的經濟實力也為開發好旅遊打下了基礎；而且交通便利，對遊客吸納能力超過了浙中的任何一座城市，這對打造旅遊目的地城市十分有利。而隨著義烏經濟的迅速發展，群眾生活水平的提高，百姓的出遊願望強烈，發展旅遊呼聲很高，民間資本投資旅遊業「激情澎湃」。 有客源，有「熱錢」，義烏更有著深厚的文化積淀。兩千多年悠久歷史文化的積累，孕育了如「初唐四傑」之一的駱賓王，宋代臨終猶三呼「渡河」的宗澤，明代抗倭的義烏兵諸將士等，還有現代義烏人的傑出代表陳望道、馮雪峰、吳晗等，如果能將這些人文景觀、名人故居等串聯起來，進行整合，完全可以打造一批諸如雙林佛教文化、丹溪養生文化、佛堂古鎮等集自然景觀與人文景觀於一體的景點。 打造旅遊目的地城市，當前做什麼？ 旅遊被理解為民生產業，更被珍視為「幸福產業」的代表。義烏發展旅遊業，優勢明顯，潛力巨大，關鍵是要樹立「旅遊先行」意識，堅持以規劃為先導，以項目建設為載體，以基礎設施為支撐，以招商引資為抓手，在更大范圍內配置旅遊資源和要素，扎實推進休閑、觀光旅遊產業建設。 「當前，我們著手要做的，就是完善旅遊總體規劃，做大購物旅遊，提升對遊客的承載力。更重要的是創新旅遊業態，打造世界級旅遊產品。」市旅遊部門負責人認為，要讓義烏的過境游真正變成旅遊目的地城市，必須打造和形成新的旅遊業態，全面加強旅遊項目建設，加快推進旅遊產業向休閑度假旅遊轉型升級。眼下的義烏不是沒有景點，而是缺乏世界級的旅遊產品，現在已經到了集中力量打造幾個具有重大影響力產品的時候了。 對此，首先要盤活現有資源，提升其知名度和創造力。我市現有的名勝古跡如雙林寺、丹溪陵園、花溪森林公園、佛堂古鎮等，雖已經多年開發，但因為開發進展慢，總感覺像一塊塊還未雕琢好的玉石，充其量也只是一個「半成品」。只有對以往旅遊項目開發中的遺留問題，抓住重點認真解決一批，打磨一批，才能讓這些旅遊資源放射出耀眼的光芒。接下來，更重要的是要打造一批新的旅遊項目，要通過招大引強，積極為大企業和重點旅遊項目搭建對接平台，引導市內外大企業通過投資、參股、資產重組等方式參與旅遊項目建設。 休閑度假旅遊是都市生活的調節，可以滿足本地群眾的出遊需求。我市城郊生態旅遊資源豐富，在義東北、義西北和義西南都具有良好的山林植被、水體、田園風光和清新的空氣，也是典型的低丘陵緩坡地貌，集自然景觀與人文景觀於一體。如果我們在抓好購物旅遊這個龍頭的前提下，還擁有一批令人刮目相看的重點旅遊項目，義烏人得到的不僅僅是豐厚的物質回報，由此也可提升義烏的城市形象和品位。 隨著大眾旅遊時代的到來，人民大眾對旅遊的慾望已經被全面點燃，旅遊正在成為百姓體驗美好生活、共享改革開放成果的重要渠道。作為先富起來的城市，有能力、有責任為人民更多參與旅遊、共享改革開放成果創造更加便利的條件。