疫情旅遊業損失嚴重

『壹』 疫情下希臘旅遊季或提早結束，今年是否創新低

隨著夏季的到來，希臘的疫情也變得嚴重起來，新增患者數量不斷創新高 ，今年希臘的旅遊季不但不會延長，而且還會提早結束。這對於希臘的旅遊業來說真的是雪上加霜， 據專家估計，希臘2020年的旅遊收入可能是近幾年來的最低，而且疫情離結束還有很長一段時間，希臘旅遊聯合會已經向政府提出申請補貼， 幫助旅遊業界渡過難關。

對希臘旅遊業來說，歐盟國家、美國、英國、俄羅斯、澳大利亞是最重要的遊客來源地，可是目前各國的狀況還不是很樂觀，很多人都選擇不出門，旅遊業是希臘重要的支柱產業 ，但是在疫情陰影籠罩下， 每年到了這個時候遊客摩肩接踵的場景已經不復存在 ，據權威預測，希臘旅遊業需要到2025年才會恢復到2019年的規模和水平。由於新冠疫情對希臘旅遊業的打擊比預期更加嚴重，希臘旅遊聯合會已經要求希臘政府延長對旅遊企業的援助措施。

『貳』 泰國普吉島3000家酒店關閉，新冠對旅遊造成了多大的沖擊

2020年，新冠肺炎席捲全球，全球人民籠罩在疫情的陰霾之中。全球旅遊業不止一次地受到公共衛生事件的沖擊，SARS、寨卡、埃博拉、禽流感等都曾經對旅遊國家和世界旅遊業造成極大的影響，旅遊業應對危機的理論也逐漸得以豐富和完善。世界衛生組織（WHO）在SARS事件後提出的PHEIC警報機制，在過去十五年間，算上此次新冠肺炎疫情，已啟動了六次。泰國也未能置身事外。為了抗擊疫情，泰國採取了嚴厲的舉措，不料對經濟造成了巨大的沖擊。據最新消息，泰國普吉島3000家酒店關閉，下面具體來看看新冠對旅遊業的影響吧。

為了防止疫情蔓延，泰國關閉邊境。盡管目前泰國疫情並不是很嚴重，但依然採取嚴厲舉措，這對旅遊業造成了巨大的沖擊。普吉島80%的利潤來自旅遊業，3000家酒店關閉直接影響著30多萬名從業者生計。目前，數以萬計的失業人員已經返回家鄉。對於那些堅持到底的人來說，生活更是尤為艱苦。一些人接受了大幅減薪，而另一些人別無選擇，只能加入食品配送中心的長隊，或者在力所能及的地方掙點微薄收入。

疫情之下，普吉島旅遊業蒙受巨大損失，預計很難在短時間內恢復到正常水平。旅遊業作為泰國一項重要的收入產業直接影響著本國的經濟發展，這種情況下無疑是雪上加霜。

『叄』 法國擴大對旅遊業扶持范圍，預計多久復甦

由於這一次疫情導致了法國的旅遊業遭受到了嚴重的襲擊，所以法國政府再一次擴大了對旅遊業的扶持范圍，可盡管這樣想要讓經濟復甦也需要兩年的時光。

所以我想現在也極有可能是總統馬克龍很慌張，所以說才不得不採取這種措施，因為這距離馬克隆之前所提到的法國經濟復甦期限馬上就要到了，而這一次疫情的影響直接使得馬克龍的輝煌計劃暫時停止，甚至經濟一直的下墜，而這一次好不容易疫情有了一定的控制，於是馬上就開始大力的扶持旅遊業。

而法國經濟部部長也表示，法國每天都在盡可能地將經濟重新恢復到原來的水平，並且盡可能地為經濟復甦提供良好的社會環境。但即使是這樣，人就可能需要兩年的時間才能讓之前恢復到2019年的水平，如果真的這樣，那還是最好的預估結果，因為許多國家可能要到四五年才能夠恢復到之前的水平。

『肆』 泰國旅遊業預計後年才能恢復疫情前八成水平，為何遭遇如此大危機

旅遊業作為構成泰國經濟的重要組成部分，泰國財政部部長Arkhom前日說明，旅遊產業占泰國GDP的12%，對泰國的經濟起到了至關重要的作用，今年來受到新冠疫情的影響，泰國旅遊行業也受到很沉重的打擊。泰國的旅遊業預計在2022年才能恢復到疫情水平之前的80%左右，除非有疫苗研製成功，不然現在這個情況下，既要預防疫情，還要在經濟上受到影響，國內的旅遊業也會受到影響，更別說是接納國外的旅客。

要說為什麼泰國旅遊業會受到這么嚴重的打擊，還有從泰國對偷渡者管控不嚴格來說，導致泰國有新確診案例，讓當地居民主動要求做信管肺炎檢測，這樣的環境下，怎麼讓旅遊業復興。目前泰國新冠肺炎確診案例共4039例，其中有3832例治癒，治癒率高達94.8%，死亡病例共60例，還是不能放鬆管控，希望各國的疫情都能夠控制好。

『伍』 疫情對旅行社的影響有哪些

隨著經濟發展和生活水平的提高，人們對精神文化的需求不斷上升，旅遊成為人們生活中不可或缺的組成部分，也是居民消費升級的重要反映形式之一。

2009年國務院《加快發展旅遊業的意見》提出，「把旅遊業培育成為國民經濟的戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業」；《「十三五」旅遊業發展規劃》被列入國家重點專項規劃。

2018年我國旅遊業總收入高達5.97萬億元，旅遊人數累計達55.4億人；且新世紀以來的絕大多數年份里，旅遊業收入同比增速均高於GDP增速；貢獻了近8000萬個就業崗位，對國民經濟發展意義重大。

旅遊業的敏感主要體現在兩方面：

（1）易受突發事件影響

旅遊行業受外部環境影響較大，這是由行業自身特點所決定的。在發展過程中，很難完全避免一些不確定性因素和突發事件的干擾，例如經濟危機、金融動盪等經濟因素，地震、海嘯等自然災害，「非典」、禽流感、甲流等流行性疾病，地區沖突、戰爭、動亂、恐怖活動等政治因素都會導致旅遊需求下降，給旅遊業發展帶來負面影響。

（2）易受季節性因素影響

我國幅員遼闊，南北方氣候差異巨大。在一年中隨著季節的變化，我國多數旅遊目的地的客源狀況會呈現出有規律的消長變化， 因而旅遊業在每年都會形成相對固定的旺季和淡季。

從此次新冠肺炎疫情上看：

由於隔離是最有效的預防和控制手段，而旅遊行業中幾乎所有細分領域均涉及人群聚集與社交，故而在景區關門、酒店空轉、餐館閉客、航班驟減的現狀下，2020年的經營預期完全被改變。

也正因為如此，我們有必要去探究旅遊業在疫情下的真實面貌，以及後續將會如何演變。

新冠疫情：將給旅遊業帶來什麼？

短期影響已經顯現出來

如果沒有疫情，2020年原本應該擁有一個無比熱鬧的春節旅遊黃金周——按照先前各大市場研究機構的預測，2020年春節出遊人次將突破4.5億，較2019年春節增加8％，還將創造約為5550億元的消費規模。

由於疫情的突然來襲，上述預測值瞬間失去了價值，從交通和出行人數兩方面數據可以得到充分佐證：

（1）交通數據：據交通部的數據顯示，截止到2月18日，2020年春運鐵路發送旅客2.1億人次，同比下降47.3%；公路發送旅客12.1億人次、同比下降50.8%；水路發送旅客1689萬人次，同比下降58.6%；民航發送旅客3839萬人次，同比下降47.5%。

（2）黃金周出行人數：從2020年除夕到大年初六的春節「黃金周」（1月24日~1月30日），全國出行人數僅有1.52億人次；相比之下，2019年的春節黃金周（2月4日~2月10日），全國出行人數多達4.21億人次，驟減態勢比「腰斬」更甚。

行業低迷之勢或將在短期內持續

1、供給端：行業整體受到波及

當前，幾乎全部旅行社的員工都處於停工狀態，收入和現金流面臨挑戰；

多數景區關閉，或者採取關閉部分停車場、下調限流人數等措施來應對疫情，創收有限；很多酒店暫停營業，短期內出租率大幅下滑，營業收入受到影響；

海外疫情同樣在蔓延，國際航班紛紛取消或者停飛，出入境旅遊被加以限制。

2、需求端：國人出遊意願銳減

在文化和旅遊部辦公廳通知發布之前，就已經有不少人主動取消了春節期間及節後的旅行計劃，最大程度避免人群聚集與外出活動。

從歷史上看：旅遊行業的業績最低值將出現在疫情爆發後兩個季度，可見疫情對旅遊業業績影響持續時間之久，至於人們的出遊意願何時恢復，一切都要取決於疫情控制速度，以及境外管控措施、旅遊重振計劃的實施等等。

疫情過後的報復性反彈值得期待

相比於非典時期，新冠肺炎病毒傳染性更強，傳播范圍更廣，且在防控力度上也比非典時期更為嚴格。各省市均實施不同程度上的區域封鎖、交通管制、景區暫停開放等，大部分民眾主動或被動的隔離在家不出門，對旅遊業造成的沖擊較為嚴重。

不過，長期的隔離與居家辦公讓不少人被過久地「壓抑」，故而我們預計在疫情徹底結束後，隨著出遊信心的恢復，人們將以更加強烈的意願去策劃「一場說走就走的旅行」，而行業的報復性反彈值得期待。

按照非典時期的經驗，五一黃金周的旅遊市場很難出現明顯改觀，我們預計景區受到的沖擊可能持續半年以上；考慮到疫情結束後，各行各業普遍都會採取措施以彌補前期的損失，企業員工很難通過休年假等方式來外出旅行，故而可能要到十一黃金周期間，我國的旅遊業才會有所起色，景區和酒店的生意也會有所好轉；

『陸』 關於日本超百家旅遊大巴公司停業一事，你有何看法

近日，日本傳出一則消息，日本國內一百多家旅遊大巴公司停業，另外還有五家大巴公司已經宣告破產，這些都是疫情引起的。

除了旅遊業，還有不少行業都是如此。因為疫情原因受到影響的人們占據了全世界總體人數的一半以上，所以，為了能盡早結束這種狀況，大家必須同心協力打贏這一場艱難的戰爭，共同戰勝疫情，才能讓大家回到之前的和平時期。

『柒』 各地幹部「花式」代言當地旅遊產業，這之中哪位幹部最「拼」

今年是旅遊產業最難的一年，今年導致很多旅遊產業的員工失業，甚至有的員工一直找不到工作，還吃不上飯。2020年爆發了新冠疫情，對新冠疫情突然來襲，旅遊業付出了慘重的代價，在新冠疫情得到緩解之後，為了每個地方的旅遊業，各地的幹部非常的努力，為自己的地方旅遊產業宣傳也就導致很多幹部花樣式的代言，讓我們感覺到非常的喜感。

所以這些幹部非常的努力去代言他們的旅遊產業，對於他們的家鄉進行了瘋狂的介紹，他們這么拼的目的只是為了自己的居民生活能越來越好，因為有很多遊客來這里旅遊的話，就能帶來一定的經濟收入，有了經濟收入，人們才能有工作，才能購買自己喜歡的東西，才能過得越來越好，所以這些幹部真的能給他們點一個贊。

『捌』 全球性的疫情給日本方面帶來了哪些經濟損失

全球性的疫情讓很多國家的經濟發展都陷入了停滯甚至倒退，面對疫情，生命才是最重要的，因此即使對於經濟發展停滯感到很著急，也得等到疫情控制好了再說。中國現在已經全面復工復產，相信很快我們就會走出疫情帶給我們的不良陰影。而作為亞洲發達國家的日本，還在苦苦地和疫情進行戰斗。日本通報說今年他們的GDP已經下降了非常多，那麼疫情究竟給日本帶來了哪些經濟損失呢？疫情當頭，日本的經濟下滑是無法避免的事情。現在日本方面也在加緊制定措施來恢復經濟，希望能夠取得一定效果，不然再這樣下去，日本政府可能就要吃不消了。

『玖』 香港的旅遊巴士為何會稱為「旅遊巴士墳場」

在疫情的影響下，在一個停車場內有近千輛旅遊巴士很多已經停泊超過半年。

『拾』 日本超百家旅遊大巴公司停業，有什麼辦法可以挽回損失

日本超百家旅遊大巴公司停業，有什麼辦法可以挽回損失？

隨著全球疫情的不斷加重，日本最近的疫情也是處在一個非常艱難的狀況之下，日本國內由於疫情受到了非常嚴重的影響，其中影響最大的就是餐飲行業和旅遊行業，旅遊行業一本一直是日本的非常重要的一個國民經濟增長點，去日本旅遊的大部分都是我們周圍亞洲國家的一些人，日本這次疫情嚴重之後，先前就已經開始蕭條的旅遊行業就變得更加的艱難了，日本很多家旅遊大巴公司也因為沒有生意可做，紛紛停業，以此來減少公司所承受的損失，這也是他們不得不做出的一個決定，因為疫情帶來的影響還會持續，如果他們堅持不停業的話，很可能就會帶來更大的損失，所以這些大巴公司紛紛選擇停業。