海口市旅遊業的金融研究

1. 海南島的五大經濟區是哪五個

海南島的五大經濟區是：北部經濟區、南部經濟區、東部經濟區、西部經濟區、中部經濟區。

1、北部組團。以海口市為中心，包括文昌、定安、澄邁三市縣，面積7965平方公里，占海南島面積23.37%。重點發展文化娛樂、會議展覽、商業餐飲、高爾夫休閑、金融保險、教育培訓、房地產等現代服務業和汽車製造、生物制葯、食品加工、高新技術等產業。

2、南部組團。以三亞市為中心，包括陵水、保亭、樂東三縣，面積6955平方公里，占海南島面積20.41%。重點發展酒店住宿業、文體娛樂、療養休閑、商業餐飲等產業。

3、中部組團。包括五指山、瓊中、屯昌、白沙四市縣，面積7184平方公里，占海南島面積21.07%。處理好保護與開發的關系，重點建設國家森林公園和黎族苗族文化旅遊項目。

4、東部組團。包括瓊海、萬寧兩市，面積3576平方公里，占海南島面積10.49%。發展壯大濱海旅遊業、熱帶特色農業、海洋漁業、農產品加工業等。

5、西部組團。包括儋州、臨高、昌江、東方四市縣和洋浦經濟開發區，面積8407平方公里，占海南島面積24.66%。依託洋浦經濟開發區等工業園區，集中布局發展臨港工業和高新技術產業。

(1)海口市旅遊業的金融研究擴展閱讀

海南島海岸帶功能分區：

根據自然條件和經濟社會發展需要，將海南島海岸帶從功能上劃分為六大類型：臨港經濟區、城鎮生活區、旅遊休閑區、生態保護區、農業和漁業區、其他區。

1、臨港經濟區。主要功能：建設港口和臨港產業，實現港區聯動，形成臨港產業集聚區。這類海岸帶開發要堅持效率原則，通過大企業、大項目帶動海岸帶土地資源的高效開發。適度發展工業旅遊、休閑漁業等。

2、城鎮生活區。主要功能：用於城鎮發展，配套完善基礎設施，重點發展現代服務業，為居民提供高品質的生活環境和景觀。對該區域尚未開發的海岸線，除必要的基礎設施和公共旅遊服務設施建設外，嚴格限制其他設施建設。

3、旅遊休閑區。主要功能：用於發展觀光旅遊和休閑度假旅遊，配套完善服務設施，重點發展酒店住宿、商業餐飲、文化娛樂、運動休閑等產業。

4、生態保護區。主要功能：用於保護海洋資源、森林資源、濕地資源、生物物種和自然歷史遺跡。這一帶的旅遊開發必須在保全自然保護區面積、不影響生物多樣性保護和不破壞沿海基幹林帶等生態隔離帶的前提下，實行保護性開發。適度發展生態旅遊、科普旅遊等。

5、農業和漁業區。主要功能：用於農業生產、海水養殖和海洋捕撈，發展休閑農業、休閑漁業和鄉村旅遊。

6、其他區。主要功能：用於科研、軍事和其他等。

2. 關於海口市的住宿問題。

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海南大酒店位於海口市海府路51號原省委大院大門左側。酒店建於1988年，原名為海南第一招待所。1993年作為省委省政府接待賓館，被命名為廣海大廈。2000年11...
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位於：海口美蘭區海府路51號
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位於：海口美蘭區藍天路16號
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位於：海口市美蘭區大英山西四路9號 （新省政府西側）
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海口萬華大酒店 該酒店距離 「經濟學院」 約2.98公里
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位於：海口美蘭區萬華路18號
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海口賓館 該酒店距離 「經濟學院」 約3.04公里
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位於：海口美蘭區海府大道四號
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海口麗華大酒店 該酒店距離 「經濟學院」 約3.02公里
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3. 旅遊企業管理、旅遊市場營銷、旅遊規劃與開發、旅遊經濟等研究的具體內容是什麼呀

1、旅遊企業管理主要研究旅行社、酒店、景區等旅遊企業的管理技術和方法內。
2、旅遊容市場營銷是市場營銷學科在旅遊行業的應用，它其實可以包含在旅遊企業管理裡面，旅遊規劃與開發也會談到旅遊市場營銷。
3、旅遊規劃與開發主要研究地區或地方的旅遊總體規劃、詳細規劃。當然也包括功能分區和項目設計，其中有活動策劃的環節。
4、旅遊經濟是研究旅遊行業對社會經濟的影響或相互關系，也可以具體運用到旅遊企業管理和旅遊規劃與開發中去。如旅遊規劃與開發也會涉及到收益預測。

4. 論文題目「國際金融旅遊業對於貨幣增值的影響（好與壞）」誰能幫下忙

現代金融學的發展
一、金融問題中的不確定性研究
在21世紀以前的經濟學研究中，研究者大多關注的是企業中的投入產出效率問題，由於當時資本市場化程度低，很少有人專門研究與資本決策有關的問題，盡管如此，還是有些研究成果對以後金融學的發展起到了很大的推動作用，其中最大的貢獻是資金時間價值概念的提出。
隨著金融市場的發展，以及人們對不確定性概念的認識，進入30年代以後產生了大量對金融決策問題的研究成果，同時這些成果又積極推進了金融市場的活躍與發展。在本文以下部分簡要概述與評價了這一時期的重要研究成果。
（一）不確定性研究在資產定價領域中的應用
1.證券組合理論與資本資產定價模型
在整個金融分析的框架中，不確定性概念的引入是具有重大作用的。最早Kenes(1936)和Hicks(1939)提出了風險補償的概念，認為由於金融產品中的不確定性的存在，應該對不同金融產品在利率中附加一定的風險補償。隨後，Von Neumann(1947)應用預期效用的概念提出了解決在不確定性條件下的決策選擇的方法，在此基礎上Markowiz(1952)發展起了證券組合理論，他認為投資者選擇證券組合時關注的只是未來現金流的均值與方差。他假設投資者的預期效用符合二次分布或者是多項式分布。Markowiz的主要研究結論是在不確定的前提下，最優的投資決策是分散化持有。Tobin(1958)認為投資者出於自身流動性偏好的不同選擇收益與風險的均衡。這進一步完善了證券組合選擇理論的框架。
在資產定價領域另一著名的理論模型就是資本定價模型(CAPM)，Sharp(1994)和Lintner(1995)用公式簡明地表述了資產組合的價值與無風險利率以及資產的風險水平之間的關系。Black(1972)推出了即使在不存在無風險資產的情況下，Sharp和CAPM公式仍然成立，只是無風險利率被包括整個市場上所有資產的證券組合的預期收益率代替。與CAPM模型同時代出現的資產定價模型還有Ross(1977)的套利定價模型(APT)和Lucas(1978)典型代理資產定價模型。
以CAPM為代表的資產定價模型，為資產定價提供了一個簡潔的計算方法，並且得到了一些在實證方面的研究的支持(Fama and Macbeth,1973)，但是對現實中的一些異常現象仍然缺少有效的解釋能力，Brennan(1989)認為CAPM是建立在所有投資者對投資的預期與風險都具有共同的估計與判斷，並且所有投資者的效用函數一致的假設基礎之上，這一假設與現實不一致，這是導致CAPM對一些現實問題缺少解釋力的根本原因。以後正是對這些假設的質疑，推動了信息不對稱概念的提出與研究。
2.市場有效性假說
市場有效性假說認為，在一個完全競爭市場中，不存在不對稱信息與市場摩擦，影響未來平均收益的只是投資風險的不同。在20世紀60年代有大量研究工作者對市場有效性假說進行了檢驗，Fama(1973)通過對美國證券市場的實證檢驗，認為有效市場假說是成立的，但是很多研究人員發現了在市場中，存在著許多市場有效性假說或者CAPM模型解釋不了的異常現象。例如，Basu(1977)發現資產的平均收益除了與CAPM中的β系數有關外，還與資產的價格盈利比率（P/E比率）有關，在相同β系數下，價格盈利比率高的股票（成長型股票）的市場價格好於價格盈利比率低的股票（價值型股票）；Benz(1981)發現股票的市場價格還與上市公司的規模有關；Stattman(1980)發現股票的價格與賬面價值的比率（P/B比率）也是影響股票價格的重要因素。Fama和French(1993)在以上研究的基礎上提出了三因素模型，即在影響資產價格的β因素外，加入了P/E比率和P/B比率因素。
另外，許多研究人員從時間序角度研究也發現了一些市場有效假說與CAPM解釋不了的異常現象，其中最為著名的就是Pozeff和Kinney(1976)發現的所謂「一月效應」；他們發現在紐約證券市場的指數在一月期間的存在明顯低於其他月份的現象；還有就是Cross(1973)和French(1980)發現存在類似的「星期一效應」，以後許多研究人員在世界范圍內驗證了這兩種現象的存在。
對這些異常現象的解釋，有效市場假說顯得無能為力，有人曾經試圖將「一月效應」解釋為到年末稅收流出的影響，但是在英國、澳大利亞等稅收年度不在12月份的國家，仍然存在「一月效應」就無法解釋了。有些學者從心理學的角度解釋這些異常現象，例如，Dreman(1982)將股票價格的P/E比率效應解釋為，由投資者總是過高估計具有高成長性股票的成長性，導致市場中具有高P/E比率的股票的價格被高估了，這是導致股票收益率低的原因。
3.連續時間模型
在資產定價理論中的另一個重要假設是：證券市場總是在連續過程中，在這一假設前提下，Merton(1969,1971)將CAPM發展為瞬時資本資產定價模型(ICAPM)，同樣在信息對稱、無摩擦的市場中，資產價格的變化符合Ito過程，在這種條件下，資產的價格與投資者的效用偏好無關。在隨後的研究中Merton(1973)和Black(1973)應用以上連續時間模型成功地得到了期權定價公式，這一公式後來被大量的實證研究所證實，並且被廣泛在實踐中應用。
（二）不確定性研究在公司財務管理中的應用
金融分析研究的另外一個重要領域是公司財務管理，主要研究公司在投資決策中的有關負債與權益比例選擇、公司的紅利政策等問題。最早這方面的研究成果由Modigliani和Miller(1958)作出，他們的研究顯示，在完全市場中（沒有市場摩擦與信息不對稱存在）公司的價值與公司的負債比率無關（M-M定理）。類似的研究結論還有，公司的價值與公司的利潤分配政策無關。顯而易見，這些研究結論與現實中的事實不符。依據M-M定理的結論，公司在利潤分配時，由於派發現金紅利會有現金流出，公司將更願意選擇股份回購的政策，而不是紅利政策，而在現實中，許多公司更願意選擇分紅而不是股份回購，這一現象被Black(1976)稱為「公司紅利的困惑(Dividend Puzzle)」，對此Miller(1977)所能給出的解釋是，M-M定理的結論之所以與現實不同在於稅收與所謂的破產成本對財務結構的影響，是由於一定的負債可以使公司達到稅收減免的作用，另外由於對高負債率公司存在著破產的風險，所以負債率對公司股票價值存在影響，Miller以及其他的學者對這些財務問題做出的解釋總體來說都不很令人滿意，直到後來引入不對稱信息以後，似乎才對這些問題的解釋取得了突破。
二、金融中的不對稱信息問題的研究
正如前文所述，對現實中的一些現象很難單純用不確定性（風險）來得到滿意的解釋，正是在對這些問題的研究引起了人們對金融問題中的不對稱信息的關注，加上在20世紀60年代以博弈論為代表的信息經濟研究方法的突破，使得許多學者在對金融問題中的不對稱信息的研究中取得了很多成果，特別是用不對稱信息可以完美地解釋許多有關財務結構方面的問題。以下仍然分兩部分概述這方面的成果，首先是在財務決策方面的成果，接下來是在資產定價方面的成果。
（一）不對稱信息在公司財務管理中的應用
1.紅利信號模型
關於公司紅利決策的困惑引起了許多學者的關注，除了以上提到的公司更願意支付紅利而不願意將利潤用於股份回購的異常現象之外，Lintner(1957)還發現公司在進行紅利決策時，由於受累進稅制的影響，更願意使各年的紅利平滑些，所以公司每年的紅利波動要遠遠小於股票價值波動，有關稅收減免的理論解釋較為理想，並且在以後被許多學者用實證方法證實了這一現象的存在（例如：Fama and Babiak,1968）。但是稅收效應並沒有很好解釋公司為什麼更願意支付紅利的困惑。
最早Miller(1961)注意到紅利可能是向投資者揭示公司發展前景的信號，但是直到Bhattacharya(1979)才應用博弈論方法建立起了紅利模型，Bhattaeharya成為第一個將博弈論引入金融分析的學者，Bhattacharya認為公司的管理者對公司投資項目的前景與其他普通投資者相比具有信息方面的優勢，管理者通過公司的盡可能高的紅利向普通投資者傳遞信息，如果公司紅利水平高意味著公司投資項目的未來前景好，而對於無法支付高額紅利的公司將不得不向銀行貸款，從而擔負過高的財務成本。以後許多學者在此基礎上對模型又進行了一個改造(Miller and Rock,1985;John and Williams,1985)。但是仍有學者質疑認為，按照以上模型認為只有在公司需要為新項目向市場融資時，才有積極性支付高水平的紅利，但事實上模型的紅利支付水平並不受公司是否有新項目的影響。也就是說，上面的信號模型不能很好解釋紅利的平滑性。為此，Kumar(t988)發展出了一個粗糙信號(Coarse Signaling)模型，其結論認為公司在一定的利潤范圍內會支付同樣水平的紅利，直到公司的利潤水平超出了這一范圍，公司管理者才會調整紅利支付水平。紅利信號模型的另外一個問題是，公司為什麼願意支付紅利，而不是股票回購。Ofer和Thakor(1987),Barclay和Smith(1988)用逆向選擇原理解釋了這一現象，他們認為公司更願意在市場上自己股票被低估時回購股票，所以回購股票行為向市場傳達了股票價值被低估的信號，所以會引起股票價值的上漲，從而使公司支付了額外的成本，而用紅利分配利潤不存在這一逆向選擇問題。
2.資本結構
正如上文提到的，公司資本結構問題的研究在引入不對稱信息以前一直沒有得到令人滿意的結論。應用博弈論描述公司資本結構的決策過程，大大推動了對公司基本結構決策研究的發展。
最早Ross(1977)建立了一個公司負債決策的博弈模型，其中公司通過負債率向資本市場傳遞公司未來經營前景的信息，由於高負債率可能導致公司破產的風險加大，而一旦公司破產將為公司的經營者帶來損失，所以只有公司管理者對公司未來的現金收益樂觀時才會在資本結構決策時選擇貸款，提高負債率。而前景樂觀的公司提高負債率的決策是前景悲觀的公司所無法模仿的，所以對資本市場來說，高負債率是公司發展前景樂觀的信號。隨後在Myers(1984)的模型中，認為如果管理者在公司項目發展需要融資時，如果管理者認為目前市場上自己公司股票價值被市場高估了，會選擇通過發行股票的直接融資方式，而如果管理者認為公司股票價值被低估了，就會選擇貸款等間接融資方式，所以說公司增加發行股票向資本市場傳遞的是公司目前股票價值被高估的信號。Myers認為經營者在面對新項目需要投資時首先選擇的是用自身盈利積累完成投資，其次是選擇貸款等間接融資方式，最後才會選擇發行股票的融資方式，這被稱之為「融資順序理論(Pecking order theory of finance)」。
在金融分析中應用博弈論的不對稱信息理論取得較大成績的研究就是所謂的代理問題的研究，Jensen和Mecking(1976)指出公司中存在兩類代理問題，其一是債權人與股東的代理矛盾，其二是股東與公司管理者的代理矛盾。債權人與股東間的矛盾表現在股東總是擴大公司投資風險，因為項目成功了超額收益全部是股東的，而如果公司經營失敗，破產的成本由債權人與股東共同負擔。Diamond(1989)通過研究認為，在長期重復博弈條件下，股東的聲譽可以在一定程度改善股東和債權人間的矛盾。股東與管理者間的矛盾是由於股東不能有效控制管理者的經營行為，因而管理者會最大化自己的利益，可能會損害股東利益。
在80年代末與90年代，出現了有大量關於代理問題的研究成果，Hart和Moore(1989,1994,1998)研究發現當企業家計劃投資新項目而需要向外融資時，與投資者簽訂貸款合同是最優合同，得到這一結論的關鍵在於雖然企業家與外部投資者在項目未來進展的各個時期都可以觀察到項目的收益情況，但是第三方（例如：法官）無法觀察到項目的收益，此時貸款合同是最優融資合同，並且Hart認為由於貸款人在企業家不能償還貸款時可以控制公司的資產，所以企業家有積極性償還貸款。
3.公司所有權控制市場
公司所有權控制市場的概念最早是由Manne(1965)提出的，他認為為了有效的配置資源，公司所有權控制市場的存在是必要的，現代資本市場的有效運轉離不開公司所有權控制市場的存在。在公司所有權控制市場中所有權的轉移方式是多樣化的，包括：收購、兼並、股票的發行以及委託代理關系的變化等手段。在傳統的完全競爭、無摩擦的資本市場假設下，很少考慮公司所有權轉移對公司價值的影響，而事實上每次兼並收購活動都會引起公司股票價值的大幅波動。直到進入80年代以後非對稱信息概念的引入，使得人們認識到了公司所有權控制市場對資本市場影響的內在機制。
Crossman和Harl(19803研究了在公司收購過程中存在所謂的「免費搭車問題(Free Rider Problem)」，他們認為當收購方發現一個目標公司的運營效率低下，而決定收購目標公司時，面對外部的標購，原有的股東知道收購者通過收購後公司在新的經營者經營下，效率會提高，所以會自發抵制收購，等待收購價格的升高，直到收購價格升高到在新經營者的經營水平下的合理的價格時，原有股東才會出售手中股票。考慮到收購方在收購過程中搜集信息、組織收購是有成本的，所以採用標購行為實際上為收購方帶來了損失。Shleifer和Vishny(1986)認為，如果收購方在標購目標公司以前就已經持有了目標公司的一定股票，可以解決上述「搭車問題」的困惑，收購方可以用自己手中股票的增值彌補收購帶來的損失。然而Shleifer和Vishny的結論並沒有在實證中得到證實，反而Desai和Kim(1988)的實證結果認為大多數的收購方在標購前並沒有持有目標公司的股票。
在收購行為研究方面的另外一個困惑就是收購行為往往導致股票價格的大幅上漲，例如：Jennings和Mazzeo(1993)發現收購發生時的收購人對目標公司的首次出價，大多數高於收購前10天的股票價格的20%。Fishman(1988)將這種現象解釋為是由於有潛在競爭者隨時會加入收購，較高的出價是為了阻止競爭者加入。
4.新股發行(IPO)
在1963年在由美國證券交易委員會組織的一項研究中，首次發現在新股上市後的短期存在著明顯的超額回報的現象，以後許多學者在許多國家發現了這一現象，例如：Ibbotson和Ritter(1995)統計得出美國紐約證券市場1960-1992年發行新股的首日的超額回報是15.3%。在許多年中IPO現象成為挑戰市場有效性假說的又一個證據。
對IPO現象最早的解釋是由Rock(1986)作出的，Rock認為IPO現象實質是個逆向選擇問題，新股上市時市場上存在著兩類投資者，一類是具有信息優勢的投資者，一類是不具信息優勢的投資者，信息投資者只是在新股定價低於其真實價值時才購買，而當定價高於其真實價值時只有不具信息優勢的投資者才會參加購買，所以平均來說，不具信息優勢的投資者購入了較大比例的被過高定價的股票，為了在市場中留住不具信息優勢的投資者，公司在初次發行新股時常常有意低定價。類似Rock對IPO超額回報問題的解釋，許多研究人員給出了這一問題的其他合理解釋，例如：Allen和Faulhaber(1989)以及Grinblatt和Hwang(1989)將新股發行低定價解釋為公司未來前景良好的信號；Hughes和Thakor(1992)認為公司新股發行低定價是為了規避訴訟風險；Ruud(1993)認為新股上市後的短期高回報是由於承銷商的價格穩定活動造成的。
在IPO領域中的另外一個難以解釋的現象就是新股上市後長期表現不好。Ritter(1991)研究發現，在1975-1984年間發行的新股在發行後3年間的回報比正常股票的回報至少低15%。以後Loughran(1993,1995)再次證實了這一現象的存在。Shiller(1990)用所謂「主持人效應」解釋新股長期回報不好的現象，他認為新股上市的初期承銷商出於對自身聲譽的考慮會創造短期超額需求的假象，隨後隨著承銷商從市場的退出，導致了新股長期回報不佳的現象。
（二）不對稱信息在資產定價領域中的應用
Grossman和stiglitz(1980)最早將非合作不對稱信息的概念引入資產定價領域的研究中，建立了所謂資產定價的理性預期均衡理論，他們認為資本市場中的每個參與者都從市場價格的變化中獲得信息（所謂的學習過程），並且每個參與者的行為不會對市場價格構成影響。在80年代初期這一理論成果主要用於解釋公司財務方面的問題，直到Kyle(1985)以及Kyle和Milgrom(1985)研究做市商制度下的價格形成機制的成果出現以後，不對稱信息對資產價格的影響才越來越多地引起人們關注，以後在Kyle Milgrom框架的基礎上出現了大量的研究成果。由於在這一框架下的價格決定機制不同於Modigliani Miller的市場均衡機制，是通過研究具體市場條件下的資產價格形成機制，所以常常將這部分研究成果稱為市場微觀結構理論。
Kyle研究了在做市商制度下證券市場的價格形成機制，在Kyle的模型中，市場由三類參與者構成：風險中性的做市商、噪音交易者和信息交易者，噪音交易者出於自己的流動性需求進入市場交易，信息交易者根據自己的信息交易，為了最大化自己的利益，信息交易者選擇自己在市場上的交易數量。與Kyle不同之處在於，Milgrom建立的序貫交易模型(Sequential Trade Model)中交易者每次交易的數量都是固定的，即每次都只能買入或賣出一個單位的資產，做市商根據交易指令的類型來設定買賣價差，在均衡條件下，由於有競爭做市商的存在，買入報價是做市商收到賣出指令時關於資產價值的條件期望值，賣出報價是做市商收到買入交易指令時關於資產價值的條件期望值，因而交易者的交易指令將促使做市商調整其買賣報價，這種調整從本質上是一種貝葉斯學習過程。
Easley和O'Hara(1987)在Milgrom模型的基礎上考察了交易規模對做市商價格行為的影響，其結論是做市商的定價策略會依賴指令的規模，數量比較大的指令往往以比較差的價格成交。以後Easley和O'Hara(1992)又考察了交易時間對價格行為的影響，發現交易時間會影響價格，並且交易間隔影響交易價差的大小。
現代金融理論方法經過近一個世紀的發展，取得了許多重大突破，特別是進入80年代以後，越來越多的金融難題得到解釋。但是由於金融市場的復雜性，至今對許多問題的解釋還很難令人滿意，例如：對P/E比率和P/B比率對資產價值的影響的現象至今還沒有合理的解釋，對IPO以及基金中的折價現象的研究結果也沒有較為統一的認識，另外市場中是否存在信息操縱問題也是一個爭論的焦點。對這些問題的研究與解釋，將進一步推動金融理論的發展。

5. 旅遊產業如何與金融創新有機結合

旅遊開發一定要遵循旅遊經濟發 展的內在規律，走可持續的發展道路。
具體 來說，應做好以下幾方面：
（1）開發獨特的旅遊項目或旅遊產品。 人們旅遊的目的之一就是為了尋找和體驗 與自己的生活和文化相異的感受，所以貧 困地區旅遊開發的關鍵是鄉土化，抓住旅 游資源內核搞出地方特色。要挖掘或注入 文化內涵，將優美的環境、淳樸的民風作為 旅遊開發的背景和舞台，開發各種參與型、 度假型、修身養性型等旅遊產品，最大限度 滿足遊人身心需求。
（2）樹立和傳播旅遊地獨特的形象。旅 游產品的不可移動性，決定了旅遊產品要 靠形象來傳播。所以貧困地區必須凸顯自 己鮮明的特色並加以傳播，才能影響和改 變大眾對旅遊目的地的印象，從而刺激他 們產生旅遊動機。但一個地區形象的建立 和傳播是需要大量資金投入的，而貧困地 區恰恰又是低收入區域，這就需要由政府 先行籌集和投入資金，並牽頭和組織與其 他部門如新聞媒介、旅行社、旅遊飯店、交 通運輸等共同宣傳本地區。
（3）樹立可持續的發展思想。隨著旅遊 業自身的不斷發展，人們越來越清醒地認 識到，旅遊業對環境也有污染，而且旅遊資 源環境一旦遭到破壞，旅遊業的發展就不 可能繼續。所以要樹立旅遊開發可持續發 展的思想。
第一，擯棄旅遊業不會破壞環境 的舊觀念，要把自然保護和資源開發結合 起來，把滿足旅遊者的需求與改善當地社 會福利結合起來。
第二，改變旅遊的績效取 向，由單純注重旅遊經濟數量的核算變為 考慮環境破壞對旅遊收入的抵減效應逗綠 色核算地。

6. 旅遊業應對金融海嘯調研提綱

你是要調研的提綱、調研方法，還是要旅遊業應對金融海嘯的措施、方法和現狀？

可參考以下網頁內容：
http://..com/question/92727615.html?si=6

旅行社抱團過冬 ---淺談經濟危機對旅遊業的影響

山雨欲來風滿樓，在經濟危機「風聲四起」的情況下，不知道「經濟的冬天」會持續到什麼時候，各行各業都在相繼准備過冬，那麼作為旅遊領域的旅行社同仁們除了等待，我們又應該如何「過冬」呢？單兵作戰還是抱團過冬，這，值得所有人深思...
一、分析當前旅遊形勢
在經濟形勢如此嚴峻的情況下，沒有那個部門能給旅行社「發錢，減息，免稅」， 也許這個冬天不太冷，也許出奇的冷甚至意想不到的長，那我們該怎麼辦？
目前旅行社面臨的市場壓力愈加嚴重，可以說是內外交困，內憂外患同時襲來。內憂方面：旅行社低位運行，慘烈的惡性低價競爭，使整個行業陷入微利的深淵，受經濟危機影響，國際線路風光不再，國際旅行社也轉戰國內，爭搶國內客源市場份額，造成更大的競爭壓力。另外旅行社的實際操作業務又有多少被搶走？包括：會議市場、自駕游、網路旅遊。。。。可以說原屬於旅行社分內的業務，已經被越來越多的其它機構搶走，可很多旅行社目前大部分眼裡看到的還只是傳統組接業務。外患方面：經濟危機等負面效應導致經營業績下滑, 旅遊業負面效應連續疊加，從春節前後的雪災，到 「5·12」大地震，再到目前全球經濟危機，直接影響了旅行社的業務。

二、傳統防「狼」招數是否能應對危機

旅遊業很容易受外界因素的影響。目前很多旅行社也都找到了一些方式應對以及解決日益緊張的危機，比如在國內、省內遊方面，大小旅行社都認為這是一塊在目前的經濟形勢下很有做頭的市場，也坦言會繼續花大力氣提升國內、省內游。雖說這一變通相當迅速，但國內、省內游空間畢竟有限，如果大家都只能想到為這一塊蛋糕爭破頭，恐怕也只是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」。還好，各大旅行社也都有了「練好內功」的意識，加強內部培訓，提升導游素質，但僅僅是如此而已嗎？
1.苦練內功，單打獨斗是否就能化解風險？
旅行社練好內功在資金、線路、服務等各方面做好充分的准備，採取加強內部控製成本、加大直接采購力度、優化營銷格局、提升產品服務等種種措施，應對未來可能的打擊和競爭。同時穩固現有市場，再開拓自駕游、攝影游、高爾夫游、家庭游等分眾市場，拓寬網路銷售等銷售渠道，降低營運成本，這些都是化解風險的有效手段。
2.低價是否是救市的唯一出路？
旅遊市場低迷，旅行社首先會調低線路價格，打出「降價牌」。不少線路創下了近幾年的新低。要救旅遊行業，大規模的低價格線路推出，只能是「救市」 的一條出路，在短期內有效，並非唯一的出路。目前的經濟形勢下，在輿論的恐慌下，國內消費者也進入了持幣觀望的態勢。單靠低價旅遊產品只能調動起一部分消費者的出遊意願，這個份額還是太小了，不足以為旅遊業帶來春天，若想恢復廣大消費者積極的旅遊情緒，還是應當以更高的品質、更新鮮的模式給消費者信心才是。
3.各類聯合體是否就能提高整體防禦能力？
目前行業內的聯合體眾多，但是大多數還只是停留在對於地接社、景區、車隊、等簡單的價格統一采購方面，只不過是由原來的一家旅行社采購調整為十家或者二十家去購買而已，沒有形成氣候性，而且不團結，各自為政，沒有相關的體制和約束力。前幾年就有同行朋友說過，目前這樣的聯合採購加大了旅行社之間價格戰，因為你只要有一定的價格優勢就可以被采購到。所以新的危機之下，我們的聯合採購是否能讓我們抱團過冬哪？？？
二、尋找救市之路
1. 新市場、新營銷，啟動09年地接市場
有危機也有機遇，關鍵是如何轉變應對的思路，對產品結構有針對性的改變，並重新組合產品，探索新的、經營模式。以我們旅行社為例，在保持原有傳統團隊地接服務的基礎上，又加大了對特色線路市場的投入。憑借常年做組團業務的營銷經驗，結合各地組團社實際情況，我社特色策劃部專門為各地區組團社設計策劃了特色旅遊主題，力求產品差異化。如針對冬季地接旅遊市場推出了：逍遙爸媽樂溫泉之旅
相約中國拉斯維加斯---青島天幕美食城之旅
海誓山盟浪漫情侶游
圓夢青島奧運之旅等

2強強聯合，打造全新贏利模式
旅行社之間的聯合，同行之間共同采購，盡可能的降低企業的操作成本，在危機面前我們更應該清楚地認識到自身的優勢和缺陷。同心協力共同引導市場，引領消費群體。近期我社就與山東多傢具有各自優勢的旅行社進行了經營合作，相互借鑒，共同打造地接旅遊聯盟，
相對於旅遊業的其它環節來說旅行社的力量較薄弱，利潤點低不能與景區、酒店、航空公司等相比。我們的工作是在最上游，利潤基本上是在最下游。這個問題是不爭的事實，所以在這里大家可以盡量的把思路放的更遠一些，在去與同行「抱團取暖」這個時期，我想信任勝過一切，我們應該去調整過去越聯合越打價格戰的局面（要想明白如果市場疲軟你就是價格再低也不見的你就有多大的業務量） 我們要整合優勢，首先避免的就是同行之間的撕殺（比如組與組的、接與接的、組與接的）組接社本就是兄弟關系（左右手的關系，咱們在這里撕殺只能讓旅行社繼續留在利潤的最下游）我們想到利潤的上游去，應該借這次危機調整好自身，與旅遊上下游產業相聯合，加強行業間的互動，加大行業整體聯合力度，整合資源,優勢互補, 共同拓展市場，共同抵禦『寒冬』的襲擊，共同尋找救市之路。不久前，重慶機場、航空公司和旅行社三方結盟共同開拓市場，共同啟動了「2008暖冬航空游」，並聯手推出一系列優惠措施吸引市民出遊，抱團過冬，很值得我們行業內共同借鑒。
三、經濟危機中的中小旅行社路在何方？
有的同行說這次經濟危機是又一次洗牌，也有的直接說是清洗。那麼不管洗什麼？洗的還是中小旅行社，全國的旅行社大部分是中小旅行社，咱們的中小旅行社對行業做的貢獻最大，那麼如果我們都不做了，大的旅行社會怎麼樣？也不見的日子好過多少吧？多少市場是我們中小旅行社的老總親自帶著員工一點點去拼出來的，沒有中小旅行社哪來的批發商？大的旅行社和批發商能夠把銷售渠道鋪設到每一個縣級市場嗎？所以我們自己就坐在蛋糕上卻不知道，我們應該去采購什麼樣的產品？我們應該如何去采購？我們采購的產品是否能夠引導消費？而不是跟著消費群體後面跑

我們只是局限在同行之間的聯合嗎？能不能跨行業聯合？能不能跨地區聯合？能不能把旅行社的業務盡可能的最大化發展？能不能在有利益的同時把目光在放的遠一些？能不能把原本就屬於我們的業務范圍鞏固好？我想這些問題不是一家旅行社或者一個聯合就可以做到的，但是如果你去做、我去做、他去做了。大家都去鞏固好自己的業務堡壘，那麼也就是說我們的業務水平升級、服務水平升級、整體行業升級。經濟危機就沒有那麼容易打垮我們，所以提醒大家的是應該在咱們傳統業務疲軟的時期，咱們是不是應該「抱著團」，去把你平時一直沒有顧及的業務拿回來，要向市場要效益，要向之前沒有關注的信息和沒有顧及的領域多注意，合適的時候就共同進軍！
此次危機也為我們企業確立了中長期的奮斗目標：更加註重自身品牌的維護，及時做好員工的培訓工作、提升服務品質；同時加強跟同行業、及其他相關行業緊密的合作，走聯合發展的道路，通過通力合作實現共贏、多贏，大家攜手共同發展。如果大家有福時能達到「雙贏」，有難時能抱團取暖，我們就能很快的走出「冬天」，迎來陽光燦爛的「春天」！

7. 金融危機對旅遊業的影響

金融危機對我國旅遊業的影響

http://www.jiaodong.net 2008-11-03 09:16:37 搜狐博客
目前美國次貸危機已全面爆發，不僅引發了全球金融動盪，而且開始對實體經濟產生影響。隨著股市暴跌和信貸收縮，投資者信心崩潰，許多發達國家和一些新興市場國家紛紛陷入衰退，世界經濟步入停滯甚至衰退的風險明顯上升。金融危機及其所帶來的經濟衰退必然會對我國入境旅遊收入、旅遊企業投資和國內旅遊消費產生不同程度的負面影響。

首先，入境旅遊可能滑坡。我國入境旅遊客源主要來自於香港、澳門、台灣、韓國、日本、俄羅斯等周邊地區和國家。目前香港、台灣、韓國、日本等均已深受沖擊，股市暴跌，經濟放緩。正如日前香港特別行政區行政長官曾蔭權在其年度施政報告中所提到的，此次金融危機，其破壞力的深度與廣度都遠遠超過了1997年的亞洲金融風暴。作為我國第一大入境客源國，韓國的經濟也受到顯著影響——韓國財政部10月6日發表的一份報告說，此次金融危機可能使韓國2008年經濟增長率降至4.5%-4.9%以下(今年2月份就職的李明博政府在去年的競選活動中表示要實現7%的經濟增長率，但鑒於不利的經濟形勢，韓國政府不得不調低了目標)。我國第二大入境客源國日本的景氣指數也持續惡化，股市暴跌，經濟下滑。在遠程市場方面，我國入境客源的主體是「西方七國集團」中的美國、英國、德國、加拿大和法國等國。目前這些國家股市低迷，企業投資缺乏信心，私人消費普遍縮減。在此背景下，無論是公務旅遊還是消遣旅遊都將受到影響，而這會在一定程度上會削弱奧運給我國旅遊業帶來的拉動效應，從而使得入境旅遊增長放緩，甚至出現絕對量的減少。

其次，價格優勢受到削弱。在國內經濟持續衰退的情況下，美國政府大量發行美元藉以刺激經濟，從而導致美元大幅貶值。與此同時，金融危機使信貸緊縮問題嚴重危及歐洲，並拖累各國經濟步入衰退，歐元、英鎊貶值壓力加大，人民幣升值加速。根據中國外匯交易中心公布的數據，人民幣兌英鎊匯率中間價繼8月14日首次升破1比13整數關口之後，於9月11日再破1比12關口，並在10月10日創出11.63新高；人民幣兌歐元也在不斷升值，10月7日創出匯改以來的新高，達到1比9.328。此外，人民幣兌日元、港元等其他貨幣也呈現不斷升值態勢。盡管我國的金融體系所受影響相對較小，但人民幣對美元及其他貨幣的持續升值，將削弱我國入境旅遊長期以來所保持的價格優勢。

再次，國內旅遊支出消減。一方面，金融危機加劇了我國A股市場的下滑，使投資者資產縮水，減弱了部分居民的實際購買力。有人稱「中國的中產階級幾乎在股市中被一網打盡」，股市調整的財富「負效應」將前所未有地顯現，旅遊、汽車等以中產階級為主體的消費熱點必將隨之降溫。另一方面，金融危機存在的諸多不確定因素和潛在風險，也使得人們風險厭惡程度普遍上漲，對未來的就業狀況和收入預期不甚樂觀，當居民收入預期不佳時，首先壓縮的就是旅遊等非必需性消費。因此，國內旅遊也會受到一定影響。

最後，企業融資趨於困難。目前全球金融體系處於動盪之中，銀行不良資產大幅上升，為避免風險，銀行普遍惜貸。與此同時，金融危機使「華爾街模式」受到嚴峻挑戰，暴露了現代金融業在產品創新和市場監管等方面存在的嚴重漏洞，有鑒於此，我國政府必然會進一步加強金融監管，緊縮銀根。在宏觀經濟政策方面，為防止經濟過快下滑和物價過快上漲，中央提出了「一保一控」的宏觀調控政策，一「控」就決定了貨幣政策短期內不可能明顯放鬆。即使不久前出台的「兩率」下調，也僅僅是為了解決中小企業資金困難問題，對度假村、主題公園、旅遊房地產等大型項目建設融資的影響極為有限。因此，受金融危機影響，此類企業融資將趨於困難。

總體來說，在消費方面，此次金融危機將給我國入境旅遊和國內旅遊帶來一定的負面影響。具體到不同的行業和市場，其影響程度可能有所不同：就行業而言，酒店業、航空業受到的影響更大一些；就分層而言，定位於中、高端市場的企業所受影響更大，而低端市場影響相對較小。在投資方面，將導致大型旅遊項目的融資更加困難。

盡管旅遊業具有一定的恢復能力，但其敏感性有目共睹。從「911」、SARS到海嘯、地震，皆是如此。一個值得注意的現象是，上述事件都曾引起了業界的普遍關注，而這一次席捲全球的金融危機至今尚未受到足夠的重視。實際上，上述事件所影響的只是部分國家和地區，而且主要源於心理上的恐懼，而此番金融危機則是全球性的，而且主要是經濟上的沖擊。因此，相比前者而言，這一次金融危機給旅遊業帶來的負面影響也許會更加深刻、廣泛和持久。對此，我們應有足夠的思想准備和積極的應對措施，切不可心存僥幸或掉以輕心。

一、金融危機後對中國旅遊業的影響
1.入境旅遊將面臨繼續下滑的可能。
2.出境旅遊將面臨增長滯緩的可能。
3.國內旅遊將面臨「三降一短」的可能。
4.旅遊企業將面臨經營困難的可能。
二、金融危機後中國旅遊業面臨的機遇
1.「奧運效應」將在未來的幾年內長期存在，並有可能在國際經濟形勢好轉時顯現出來。
2.「拉動內需」將刺激旅遊投入。
3.「八大計劃」將刺激旅遊消費。
4.「低價旅遊」將刺激旅遊需求。
5.「確保就業」將提升旅遊地位。
6.「六十大慶」將提振國民消費信心。
7.「台灣之旅」將成新的旅遊亮點。
8.「上海世博」等活動將有可能形成「預熱行情」。
三、金融危機後中國旅遊業的應對措施
1.國家政策措施扶持，企業攜手共渡難關。
2.提升內部管理水平，加快產業重組步伐。
3.抓住金融危機機遇，因地制宜解決「瓶頸」。

8. 海口市十二大重點產業都是第三產業嗎

房地產建築是第二產業，銷售服務是第三產業，高新技術產業也沒有明確是第三產回業，這個是答一個交叉產業，所以說不都是第三產業。
注海口十二大重點產業:
一、旅遊產業
二、熱帶特色高效農業
三、互聯網產業
四、醫療健康產業
五、現代金融服務業
六、會展業
七、現代物流業
八、油氣產業
九、醫葯產業
十、低碳製造業
十一、房地產業
十二、高新技術教育文化體育產業

9. 旅遊管理和金融系

第一個問題，你完全沒有必要問；名校肯定就業率都高。如果，你上了一般的高校，就業率一般，但只要你學習棒、業務精、能力強，就業了，不就行了？所以，個人的努力和修為才更重要！

第二個問題：
1.首先，你對旅遊管理存在理解的偏差。旅遊管理是隨後就業很有出路的專業，我一直看好，可能涵蓋的方面有：導游、旅遊公司、旅行社、景區規劃、領導職位（比如，旅遊局局長）、酒店管理（有專業交叉，我的學生有學旅遊管理，而工作從事酒店經營的）等；
2.金融，幾個名校的還不錯；其實，國內多名不副實，反而因為太籠統，沒有旅遊管理的針對性和學以致用；金融研究生（本科生所有的專業就業都一般的）可以進銀行，但沒有關系，能進得了嗎？如果從事不了金融行業，那它的優勢就沒有啦；
3.學哪個專業，關鍵是幾個方面的結合：自己的興趣（旅遊開闊活潑、金融嚴謹呆板）、學校的選擇、專業方向的選擇、自己隨後准備從事的行業--努力的方向...

10. 海南經濟支柱產業是什麼

目前海南主要的支柱產業分為:旅遊業和房地產業,以下是今年的GDP報告,請你參考

2014前三季度海南經濟運行穩中提速、穩中有進、穩中向好，調結構轉方向取得新成效，物價基本平穩，就業總體穩定，經濟運行質量效益繼續提高，多數主要經濟指標增速高於全國平均水平。分產業看，第一產業增加值592.16億元，增長4.5%，第二產業增加值684.73億元，增長12.5%，第三產業增加值1176.61億元，增長8.4%。

2014前三季度海南農業生產增速減緩。今年以來，海南省繼續加大強農惠農政策扶持力度，以發展品牌農業為總抓手，以推廣應用先進科學技術為手段，大力推進現代農業發展。但7月份和9月份，海南省部分地區分別遭受41年來最強台風「威馬遜」和台風「海鷗」襲擊，給海南省農業生產造成了巨大損失。前三季度，海南農業完成增加值592.16億元，比上年同期增長4.5%，增速比上半年減緩0.5個百分點。其中，種植業增加值266.38億元，增長6.5%，對農業經濟增長貢獻率為60.1%，是支撐農業增長的主要動力，畜牧業增加值92.89億元，增長3.8%，漁業增加值166.47億元，增長3.2%。

2014前三季度海南工業生產增速明顯加快。今年以來，海南省大力加強電力、天然氣等生產要素保障，確保了煉油、化工、造紙等重要行業持續較快增長，深入挖掘制葯、電子信息等行業增長潛力，推進企業進一步擴大產能，積極幫助因台風造成較大損失的汽車、水產品加工業恢復生產等，促進了工業持續加快增長，發揮了龍頭帶動作用。前三季度，海南全部工業增加值419.86億元，按可比價格計算，比上年同期增長14.0%。其中，規模以上工業增加值同比增長14.6%，增幅比上半年加快4.1個百分點。在工業八大支柱行業中，化學原料和化學製品製造業增加值對規模以上工業增加值增長貢獻率達55.7%，石油加工業貢獻率29.3%，兩大行業貢獻率合計為85.0%，成為支撐工業經濟增長的最大動力。

2014前三季度海南服務業繼續保持平穩增長。今年以來，在房地產市場低迷的情況下，海南省繼續加大現代服務業發展力度，出台了《關於進一步加快發展服務業的若干意見》和《關於加快發展服務業的若干政策》，安排服務業發展專項資金4500萬元。前三季度，海南服務業實現增加值1176.61億元，比上年同期增長8.4%，增幅比上半年提高0.4個百分點。其中，批發業、交通運輸倉儲郵政業、金融業等三個行業繼續保持較快增長，分別增長17.5%、16.1%、15.7%，其對服務業的增長貢獻率達63.3%，是海南省服務業發展的三大亮點。

2014前三季度海南旅遊業較快發展。海南省各市縣依託特色資源稟賦，深度挖掘旅遊資源，開發多元化旅遊產品，多渠道開展旅遊營銷，出台了多項扶持旅遊業發展的優惠政策，旅遊業保持較快發展勢頭。海口、三亞、萬寧出台財政獎勵政策，鼓勵涉旅企業開拓客源市場。海口紅樹林鄉村旅遊區、瓊海龍壽洋國家農業公園先後開放。三亞千古情、海口馮小剛電影公社等景區、萬寧奧特萊斯購物中心等新型旅遊項目建成開業。自駕游、自助游持續升溫，黃金周、小長假旅遊市場火爆。前三季度，海南省接待旅遊過夜人數2800.90萬人次，比上年同期增長10.6%，旅遊收入311.12億元，比上年同期增長13.3%。