紅色旅遊產品開發

㈠ 100分請人寫以「安徽旅遊產品開發與宣傳」論文

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《關於安徽淮海戰役紅色旅遊產品開發的思考》

淮海戰役是中國共產黨領導中國人民歷經長期艱苦卓絕的斗爭，最終推翻國民黨統治，建立新中國過程上具有決定性影響的重大歷史事件，是體現中國人民革命武裝力量從無到有、從小到大、以少勝多、以弱勝強威武雄壯戰爭交響樂中的華彩樂章。作為現代戰爭史上的一個奇跡，該戰役在中外軍事史上均有著獨特的歷史地位，引得後人不斷回顧研究。由於戰役規模空前巨大，發展進程撲朔迷離、跌宕起伏，眾多戰斗血火交織、精彩紛呈，是國共兩黨長期軍事斗爭最後決戰層面上你死我活的鬥智斗勇，因而充滿了波瀾壯闊的史詩感與戲劇性。淮海戰役發生在江蘇、安徽、河南三省交辦的准海平原地區，原主戰場地貌改變不大，尚有一定歷史遺存。國共雙方當年參戰人員著述甚豐，不少人依然健在，戰役的餘波和影響至今仍揮之不去，因而，將這一寶貴資源精心包裝打造成高品位的紅色旅遊產品將是非常有價值的。
安徽淮北地區擁有該戰役「三部一場」遺址。即：中共淮海戰役總前委和中原野戰軍臨渙集指揮部、小李家指揮部、華東野戰軍蔡凹村指揮部及雙堆集殲滅戰戰場遺址。該地區事實上是我黨我軍淮海戰役前線最高軍事指揮部所在地，也是戰役第二階段全殲國民黨軍黃維兵團的主戰場。當前正值黨和國家大力開展紅色旅遊，積極扶持全國紅色旅遊基地建設，安徽淮北地區「淮海戰略三部一場」已列入全國 100個紅色旅遊基地建設計劃。我們應當乘勢而上，盡快對這一資源進行高水平的規劃和建設，使其早日成為具有核心競爭力和安徽地域特色的全國著名紅色旅遊及軍事旅遊產品，具有十分重要的意義。
一、安徽省淮海戰役紅色旅遊產品的市場需求趨勢簡析
安徽省現有淮海戰役紅色旅遊資源開發成高品位的旅遊產品後，完全符合黨和國家關於開展紅色旅遊的條件和要求，符合國內旅遊市場對於紅色旅遊產品的需求趨勢：
1.改革開放以來，在共產黨領導下，中國一洗百年來貧窮挨打的屈辱，創造了落後大國短期內迅速崛起的奇跡，從而吸引了更多人們對於執政黨的奮斗歷史產生興趣、予以關注。近年來井岡山、遵義、延安、西柏坡等革命紀念地已經成為熱門的紅色旅遊產品。以「三大戰役」為標志的解放戰爭是我黨我軍成長發展最輝煌時期，也必然要受到矚目。
2.國內旅遊業蓬勃興起已有多年，在經濟發達的沿海地區和大都市，外出旅遊已成為一種日常生活需要，旅遊者的出遊選擇已趨向多元化、細分化、對於文史、軍事、探險等類產品的需求有所增長。
3.當前，中美關系、中日關系和台灣問題是人們高度關注的焦點，應對台獨，做好軍事斗爭的准備是黨和國家的政策，也是全國人民關心的大事。台灣問題實際上國共兩黨軍事斗爭的遺留問題，加上美日兩國的介入，極易牽動民族情緒，同時引起人們對於國共戰史、富國強兵的極大興趣和嚮往，對於戰爭年代的英雄史詩心嚮往之，充滿仰慕，目前許多反映戰史、將帥傳記的書籍、影視作品熱銷，一再出版放映，軍事網站論壇也是熱火朝天，都顯示了這一需求趨勢。
4.黨和國家目前十分重視開展紅色旅遊，已將其提到鞏固黨的執政地位的政治工程、文化工程和經濟工程高度加以倡導和支持。紅色旅遊的開展必須依託大量各具特色的紀念地景點，各單位和部門在組織紅色旅遊活動時也不會受有關公費旅遊的限制，可以預見，這一需求將持續和長期的。
5.加強軍事教育，增強國防意識的需要。世界各大國對於本國參加的戰爭史跡均十分珍視，建有各類紀念觀光設施以弘揚愛國主義精神。中國和平已久，但忘戰必危，和平年代成長起來的一代中國人，既要能抵禦「和平演變」，也要能應對軍事威脅和戰爭考驗，重遊戰地、重溫戰史無疑是強化國防意識，鍛造民族精魂的好方法。
6.《大決戰》等影視作品多年來的反復播映、西柏坡和徐州紅色旅遊的先期開展都使淮海戰役和雙堆集有了更廣泛的知名度。其可能擁有的眾多客源層：一是國共雙方當年的參戰人員（戰役規模巨大，影響廣泛，參加人員至今健在者眾多、喜愛戰地重遊）；二是軍史戰史研究人員（海峽兩岸、美國、日本、俄羅斯、韓國等）；三是國內外軍事院校教學人員（具有反復、多次來游可能）；四是國內大中小學師生（此為常年不斷客源）；五是自駕車遊客（高速公路進入便利）；六是軍事發燒友（網路聯系、人數眾多）；七是黨政機關、企事業單位紅色旅遊活動的參加者（不必再有公費旅遊的顧慮）；八是一般旅遊團隊（距周邊大中城市客源地較近）等。
二、突出安徽淮海戰役紅色旅遊產品的獨特性，增強吸引力
淮海戰役戰場地跨三省，目前已初步建有以徐州為重點的、以紀念塔紀念館烈士陵園為主要形式的參觀設施，已成為全面展示淮海戰役全景點的紅色旅遊產品主景點。因此，在規劃建設安徽淮海戰役旅遊產品時，應從市場需求出發，從差異化角度入手，深入研究史料挖掘資源，努力找出那些獨特的閃光點加以包裝突出，進而將其打造成獨具特色、與同類景點迥然不同的具有核心競爭力的王牌產品。這樣才能擺脫在低層上簡單模仿的雷同化產品模式，取得錯位發展、合作共贏的良好局面。
安徽淮海戰役紅色旅遊資源中最具獨特性、最具吸引力的閃光點主要如下：
1.淮海戰役我黨我軍的前線總指揮部位於安徽。淮海戰役雖以徐州為中心，但徐州只是國民黨軍的指揮部。中共准海戰役總前委成立於安徽，總前委及中原野戰軍指揮部自戰役第一階段起一直駐在安徽。華東野戰軍指揮部在戰役第三階段也遷至安徽，許多戰役重大決策是在安徽做出的。戰役末期，總前委五位成員唯一一次全會也是在安徽召開的。在安徽小小的簡陋鄉村指揮部里成功指揮國內外戰爭史上最大的戰役，領導弱勢軍隊一舉全殲美式裝備、駐節城市的強大國民黨軍，這更具有歷史和軍事的魅力。淮海戰役結束後，總前委繼續在安徽指揮了渡江戰役。在安徽成立的總前委從臨渙集一直走進了南京總統府。
2.淮海戰役全部8次主要作戰有4次發生在安徽，3次重大戰役一次發生在安徽。
3.鄧小平同志擔當大任從安徽開始。1948年11月16日，毛澤東同志以軍委名義批示成立淮海戰役總前委的電報發到駐於安徽淮北臨渙集的中原野戰軍指揮部，電報明令以小平同志為總前委書記，統一指揮中原、華東兩大野戰軍。淮海戰役開始和結束之際，毛主席曾兩次對鄧小平說「我把指揮交給你了」，這在戰爭年代毛澤東與前線將帥關系史上是十分罕見的。鄧小平在安徽首次挑起統一指揮兩大戰略區黨政軍領導的重擔並出色完成了黨中央交會的任務，為其後進中共最高領導層工作及領導中國改革開發打下了堅實的基礎。
4.劉伯承、陳毅、鄧小平在安徽總前委工作期間結下了友誼保持了終生。劉陳鄧三人作為淮海戰役總前委的常委，在安徽淮北臨渙集首次會合後便一起在安徽工作了近50天，直到淮海戰役結束。艱苦的環境下三人互相關心照顧，共同指揮作戰，結下的深厚友誼保持了終生，十分感人，這種情形在其他野戰軍主要領導之間並不多見。
5.戰前中原野戰軍在安徽淮北臨渙集召開了唯一一次高級軍事會議。會上鄧小平部署首攻宿縣，提出名言：就是中原野戰軍打光了，各路解放軍照樣過長江全國革命照樣勝利，我們付出這個代價是值得的。陳毅賦詩壯行：「大將南征膽氣豪，腰橫秋水雁翎刀」。參會者陳賡、陳錫聯、陳再道、楊勇、秦基偉等皆為中國人民解放軍名將，日後均多次出任重要軍職。
6.雙堆集大戰是整個淮海戰役中承前啟後的關鍵作戰。它直接牽動國共雙方最高領導人密切關注；是解放戰爭中野、華野兩大野戰軍長期並肩作戰的最佳傑作；它創造了淮海戰役我軍最弱部隊圍殲敵軍最強主力部隊奇跡；它是淮海戰役國共兩軍決戰硬碰硬、傷亡比例最高的典型戰例。
7.雙堆集大戰我軍參戰部隊指揮員將星燦爛。其後該部隊共陸續產生黨和國家領導人2人，黨中央副主席2人，中央政治局委員6人，軍委主?人，軍委副主席5人，元帥2人，大將2人，上將11人，國防部長1人，副部長2人，解放軍總參謀長1人，總政治部主任1人，志願軍司令、副司令員各1人，軍兵種司令員4人、大軍區司令員6人，華北大演習和建國35周年閱兵總指揮1人等。其中，中原野戰軍6縱、9縱改編的我國第12軍、15軍後在朝鮮戰場對美軍的上甘嶺戰役中再顯神勇，至今仍是我軍的主力部隊。由豫皖蘇軍區部隊改編的第18軍進軍西藏、平定叛亂並勝利完成中印邊境自衛反擊戰任務，其軍長張國華是最受毛澤東、周恩來喜愛的我國高級指揮員之一。
8.雙堆集大戰被殲之敵第18軍是長期與我軍作戰、戰鬥力與整編第74師相當的國民黨軍五大主力中的頭號王牌軍。該軍是解放戰爭中原戰場上毛澤東多次點名要求中野華野重點尋殲而一直未能抓住的我軍殲擊對象。遲走一天遂陷重圍，18軍軍長楊伯濤對黃維抱怨終生、死不原諒。被殲之敵第85軍是曾反復襲擾劉鄧部隊挺大別山的對手，是劉伯承提出名言：「狹路相逢勇者勝」時的作戰對象。
9.雙堆集大戰帶傷逃脫的敵第12兵團副司令胡璉與我國作戰經驗豐富，是國民黨軍敗退台灣後的重要領軍人物，後曾指揮重組的12兵團參加金門戰役，給我軍三野登陸作戰部隊造成很大傷害；1953年胡率軍進犯東山島引起毛澤東的直接關注，被葉飛指揮我軍擊敗；1958年炮擊金門時胡險被我軍炮彈炸中。胡璉長期以來被視為台灣的守護神，直至今日在海峽兩岸仍有較大影響。目前，金門戰地旅遊已對大陸遊客開放，胡璉知名度預計將會進一步提高。
10.雙堆集戰場黃維兵團的汽車防線獨具特色，為國內其他戰場所僅見。
三、針對紅色旅遊產品特點，搞好產品定位
孫子兵法日：「夫未戰而廟算勝者，得算多也」，「多算勝，少算不勝」。安徽開發淮海戰役紅色旅遊產品起步較晚，在動手設計打造之前，尤其需要仔細研究目前已有紅色旅遊產品的經驗，彌補不足，多方謀劃，力爭在策劃階段即不走彎路。要注意克服：
產品形式單一、雷同的問題。大多是以紀念碑、紀念塔、塑像、展覽等為主，走到哪裡看到的都是一樣。景點管理運行機制與市場結合不緊的問題。大多數紅色旅遊景點多隸屬民政、文化部門管理，引入旅遊和市場意識嚴重不足。
景點可說的多，可看的少的問題。對革命遺址、遺跡的合理包裝不足，不能充分滿足旅遊者的觀覽需要，看後總感到不夠味、不解渴。
文字介紹和講解內容忽視觀眾需求的問題。許多紅色旅遊景點的解說詞由於沒有考慮到一般旅遊者的欣賞特點，往往就事論事，嚴肅說教有餘，生動有趣不足，只有骨頭沒有血肉，聽起來不免感到乏味，不能做到老少咸宜、雅俗共賞。
展示方式落後老套、製作粗劣的問題。不能運用時尚現代的科技手段充分詮釋紅色內容，難以真正有效吸引旅遊者，從而達到感染效果。
缺少戰場遺址樣式的旅遊景點問題。武裝斗爭、農村包圍城市是中國共產黨在戰爭年代發展壯大的法寶，但過去總把革命戰爭的紀念館建在城市，如解放戰爭三大戰役的紀念設施均設在原國民黨軍駐守的錦州、天津、徐州三市，對我黨我軍的鄉村指揮部和克敵制勝的野戰戰場考慮不足，其實後者才是真正的紅色遺址，更有感染力的說服力，也符合新的社會發展條件下旅遊者從都市向鄉村的流動趨勢。
因此在對安徽淮海戰役紅色旅遊產品進行開發利用時，首先要樹立建設國內外一流戰史遺址類旅遊景點的意識，從戰略高度對產品進行准確的定性與定位。
1.產品的定性，是以中國歷史上最大的戰略決戰，我黨我軍前線鄉村指揮部和重要戰場遺址為主要觀覽內容的中國紅色旅遊產品。
2.產品的定位，是以中國最大的人民解放軍戰爭年代張村指揮部群落遺址；中國最大的人民革命戰爭戰場遺址。淮海戰役局部戰場的真實觀覽。
3.產品開發遵循的原則：
差異化設計：借鑒汲取旅遊發達國家古戰場旅遊景點設計理念、時尚的藝術手段和科技方法，突出本產品與國內一般紅色旅遊產品的不同，尤其要注意加大與徐州淮海戰役同類產品的區別，努力營造出唯我獨有、能最大限度吸引旅遊者眼球、而又不易為後來者模仿的差異化優勢。
錯位式發展：應重點圍繞鄉村軍事指揮部和野戰戰場的特色打造產品、設計旅遊活動及開展經營。應密切參照徐州淮海戰役紅色旅遊景點的改建充實情況，據徐州展館必須展示全局，不可能具體一一顧及的實際，努力將本產品盡量深化、細化、專門化，使其在每個細節上都充滿感人的閃光點，成為中國淮海戰役紅色旅遊產品不可或缺的生動組成部分。既借徐州景點之光，又補徐州景點之缺，以形成「看概貌去徐州，看遺址來淮北」的錯位發展、互補雙贏良好發展態勢。
競爭性謀劃：在設計規劃本產品時應有高度的競爭意識，充分考慮到未來周邊同類資源可能對本產品的模仿，因而除了在構建時就應注意造別人無法模仿的特有優勢，還須為今後預留新的發展創意和改進空間，以期不被別人超越。
具體實施中，可採取下列方法：
1.以人為本的主線：改變一般史跡陳列和遺址景點見物不見人、重事不重人的方法，著重表現大戰役中人的思想、感情、活動和作為及大戰對參戰雙方重點知名人物其後命運的影響，並以此為展示主線。在景點的吸引和服務功能上，則須以遊客需求為中心加以設計。
2.情景再現的布置：景點場景的設計應盡量再現當年獨有的實際情境，並在日常維護中保持其生動、鮮活的形態。可運用現代聲光電技術再現當年實地感覺，從而使遊客如同身臨其境而受到感染。爭取軍隊有關部門支持一部分當年式樣的軍兵器，按戰場原樣加以配置。新增建的設施則必須與遺址風格相吻合。對國民黨軍方面的描述，應本著忠於歷史、客觀展示的原則，不驕矜、不醜化。
3.生動有趣的展示：組織有關人員大范圍地對戰役雙方倖存人員進行采訪和錄音、拍攝，在充分肯有全部有關歷史資料的基礎上，設計出新意迭出的展示內容。要大量徵集歷史圖片、遺物，參戰者的口頭和書面回憶，選取其中最精彩的部分充實展覽，多採用當事人對當年戰況的描述，注重突出那些鮮活感人的具體細節。聘請一流藝術空創作大型戰爭壁畫、油畫、雕塑等。
3.跨越時空的聯系：跳出史跡陳列就事論事的單調窠臼，突破時空局限，對雙方參戰人員、部隊的過未來進行大膽聯系和展示，拉近當年戰事、人員與游覽者的關系。
4.親身體驗的互動：注意改變「我說你聽，我展你看」的單向輸導信息方式，在指揮部群落和戰場景點可以設計大量吸引遊客參與互動的節目。在展示陳列的最後還可創見性地設置游戲館，以色彩鮮艷的動畫、彩繪、拼圖、漫畫、電腦游戲等形式，就當年戰役史實經過、雙方參戰部隊和將帥、雙方部隊使用的武器裝備等內容設置有趣的測驗和模擬，吸引眾多青少年和旅遊者動腦動手，正確完成者可贈予紀念品，讓其在輕松互動的娛樂中即可獲得軍事體驗和紅色傳統教育。
5.精湛時尚的設計：雖然景點景區多為歷史遺跡，但在展覽觀光設施、景區通道、服務設施等方面應要求盡量做得精美時尚，經得起看，經得起游，調動先進的電子、音響、色彩、燈光等手段突出展品、烘托氣氛，營造氣勢。具體製作裝修方面則要務求精美，力避粗劣。
四、紅色旅遊產品開發中應注意的幾個問題
1.產品的性質應確定為有教育意義的旅遊項目。其開發過程中所涉及的文化、文物、黨史戰史研究、建築、環保、小城鎮開發等各方面的工作都要圍繞旅遊做文章，須根據市需求講求投入與產出，發揮帶動老區人民脫貧致富的作用。在制定和評審景區旅遊規劃時應盡量吸收旅遊營銷方面專家參加，切忌將景區搞成一個城市休閑式的風景園林，或是一個靠政府撥款的公共文化事業單位。
2.建成後的紅色旅遊景區應按旅遊企業機制動作。初期政府可以給一些補貼，但應盡快實現自收自支、自負盈虧。景區企業應建立自己精幹、專業化的管理營銷隊伍，以各種先進方法加大宣傳營銷力度，在全國范圍廣泛提高景區知名度，不斷增加遊客量和經營收入。
3.產品開發重在他新和保持「唯我獨有」的優勢。首先應集合各方面的智慧，在戰略層面上搞好策劃和規劃，廣泛借鑒國內外文史陳列館數十年一成不變的以我為主、自我欣賞、簡單拘泥、枯燥乏味的陳腐模式，要改變視角，學會依據市場和遊客的欣賞口味來設計展覽，學會以講故事娓娓動人的風格來講述歷史和戰史。
4.認真做好資料收集工作。項目前期要組織得力人員不避煩難，大量搜集新的戰史和實物資料，組織專業人員對當年戰場重點地段進行發掘，對當年參戰的部隊和各類人員進行采訪、錄音錄像，尤其是對一些年事已高的老同志更要進行搶救性的徵集，盡可能多地獲取新的鮮活資料，加工整理後加以運用。
5.由於開發紅色旅遊涉及方面較多，景區建設僅靠旅遊部門牽頭是無法完成的。項目開發前期應由黨委、政府主導、各有關部門積極參與、共同配合，組成不同小組分工協作、具體落實、層層推進，方向有效完成。
6.景區開發時應充分考慮到未來景點所在地居民和農民的利益，確保他們能在未來的紅色旅遊活動開展中獲益，與景區的經營活動保持和諧雙贏。
五、安徽淮海戰役紅色旅遊產品開發成功，將極大增強皖北地區旅遊資源
安徽旅遊產業的分布一直南重北輕，而交通的格局卻又北重南輕，這就形成了一種眼下有旅遊景區的地方沒有高速公路，而有高速公路的地方雙沒有旅遊景區的尷尬局面。安徽北部地處平原，歷史積淀厚重，擁有眾多海內外知名度極高的文史旅遊資源。周邊地區人口密集，旅遊需求旺盛，高速公路基本成網，交通便捷、客流熙攘，但由於重視不夠，多年來基本沒有進行創造性的旅遊開發，許多國人家喻戶曉的文史遺跡一直處於原生態資源階段，第三產業和旅遊業發展遲緩，淮北至合肥間高速公路兩側沒有一個像樣的旅遊景點，已成為中原地區旅遊業發展落後的一個窪池，與周邊省份和地區形成很大反差。有著 13萬平方公里的面積，6400多萬人口的安徽，僅有皖南發達的旅遊業是遠遠不夠的。從發展旅遊經濟的高度，在全省范圍內謀篇布局，方能譜寫出安徽旅遊業未來整體聯動、持續發展的大文章。而淮北地區正是這盤棋局上一個重要的眼，正需要像淮海戰役紅色旅遊這樣的重量級棋子來布點。皖北旅遊曾打過帝王牌、史記三國志牌、老子莊子牌，都未能真正形成氣候。比起這些殘存無幾的古老史跡，淮海戰役產品似乎應有更廣泛的市場號召力。如果真正下工夫按照高標准將其建成國內一流的紅色旅遊景區，必將會對這一地區乃至全省的旅遊格局產生重大影響：
一是將徹底改變淮北地區雙堆集、臨渙集等多年不變的單純依靠農業的狀況。紅色旅遊發展起來以後，勢必將在食、住、行、游、購、娛等方面帶動該地第三產業的迅速發展，必進農村產業結構，吸納農村勞動力，增加農民收入，促進小城鎮發展。
二是帶動淮北市旅遊業的發展。淮北戰役紅色旅遊景區如成功推出，將大大提高安徽淮北市的知名度，延長遊客在淮北地區的停留，有可能引來新的人流，資金流和信息流，進而喚起人們對旅遊資源開發的熱情和信心，對該地區其他旅遊資源陸續進行流動開發，不斷形成新的產品鏈，如「中國古運河唐船旅遊區」、「中國現代雕塑大師劉開渠作品藝術展示」、「平原古鎮臨渙集」等。
三是帶動本地和周邊紅色旅遊產品的進一步開發，如淮海戰役總前委在淮北地區另兩個紀念地——小李家和蔡凹村、周邊淮海戰役其他兩個主戰場陳官莊和碾庄圩都會逐步得到重視和開發，省內蚌埠、合肥、桐城的渡江戰役總前委遺址也會向此方向發展，進而有可能在這一地區催生一個龐大的以革命戰爭戰場遺址為特色的紅色旅遊產品集群：從抗戰的台兒庄到解放戰爭的沂蒙山、孟良崮，再到淮海戰役的三大主戰場、渡江戰役總前委所在地等，藉助高速公路連點成片，形成未來具有規模效應的紅色旅遊黃金景區。
四是促進皖北地區旅遊資源加快向產品轉化，改進全省旅遊布局。紅色旅遊項目實施成功後，將會對淮北相近的大澤鄉起義、垓下之戰遺址、虞姬墓、淝水之戰遺址、鳳陽中都城等高知名度資源的開發起到示範和推動作用，加速其向高質量產品的轉化，逐步改變全省的旅遊產品布局，爭取早日將北方高速公路干線上的來往車流客流引入皖北地區的各個景點。

㈡ 尋關於《紅色旅遊資源經營管理模式研究》的論文…參考文獻至少8個，謝謝

（一）進行紅色旅遊產品創新，開發參與性、體驗性紅色旅遊產品

旅遊體驗是旅遊者對旅遊目的地的事物或事件的直接觀察或參與過程以及形成的感受。現代旅遊者越來越注意旅遊活動過程中的參與性，吉林省在開發紅色旅遊產品的過程中要結合旅遊體驗的相關理論，注意使遊客完全融入到旅遊產品中，深刻體驗紅色景區的特色和文化，開發符合現代遊客要求的參與性、體驗性紅色旅遊產品。另外，在開發的過程中要注意對紅色旅遊資源的保護，在保護中開發。

（二）加強紅色旅遊和生態旅遊及冰雪旅遊的聯合互動

吉林省旅遊資源十分豐富，包括吉林八景在內的眾多知名旅遊景區，具有很高的觀賞價值與很強的吸引力，要做好紅色旅遊和生態旅遊以及冰雪旅遊的聯合互動，使旅遊資源整體聯動，促使旅遊經濟快速健康的發展。同時，聯合互動有利於紅色旅遊利用生態旅遊及冰雪旅遊成型的基礎設施和旅遊接待社設施，共享客源，擴大吉林省紅色旅遊的知名度和影響力。

（三）努力拓寬投資融資渠道

一方面要加大政府對紅色旅遊建設的投資力度，另一方面拓寬企業和民間的投資渠道。逐步形成以政府投入為先導，企業自籌、金融貸款、社會融資、吸引民間和海外資金等多渠道、多層次、多元化的紅色旅遊投入格局。另外，要充分發揮各級政府以及景區管理部門的積極性，以市場為導向，把紅色旅遊資源優勢轉化為產品優勢，把產品優勢轉化為經濟優勢，實現紅色旅遊社會效益和經濟效益的統一。

（四）加強紅色旅遊人才培養和引入

堅持當地培訓與區外引進、院校培養與在崗培養相結合的方針，加強紅色旅遊人才培養。著力抓好紅色旅遊景區發展需要的行政管理人才、職業經理人才、短缺專業人才和解說人員的培養和引入，以提高紅色旅遊業行政管理人員的執政能力、企業管理者經營管理水平和旅遊從業人員的整體素質。

參考文獻

[1]中共中央辦公廳、國務院辦公廳關於印發《2004-2010年全國紅色旅遊發展規劃綱要》的通知[R]2004.1

[2]鄒統釺。旅遊景區開發與管理[M]北京：清華大學出版社，2004

[3]尹曉穎等。紅色旅遊產品特點和發展模式研究[J]人文地理，2005 ， （2）

[4]孫艷紅。河南省紅色旅遊的開發戰略研究[J]河南師范大學學報（哲學社會科學版），2005 ，32 （5）：67 - 69

[5]全國紅色旅遊工作協調小組辦公室主編：《中國紅色旅遊發展報告：2005》，中國旅遊出版社，2005年版

㈢ 342421這個身份證號是六安哪裡的求具體的哪個區或縣

342421這個身份證號是六安市裕安區。

裕安源自縣級六安市，是 1999年12月28日隨六安地區撤地設市成立的新區，位於安徽省中西部，大別山東北麓，江淮之間，六安市區以西，東接金安區，北接霍邱縣，南接霍山縣，西與金寨縣、葉集區接壤。

距省會合肥 70 公里。全區總面積 1926 平方公里，轄 19 個鄉鎮、3 個街道、1 個高新開發區；256 個行政村、54 個居委會 （社區）。全區總人口 104 萬，是個典型的人口大區、農業大區。

(3)紅色旅遊產品開發擴展閱讀

裕安旅遊資源豐富多彩，擁有國家4A 級風景區 4 個，是將軍故里、生態之鄉。其中獨山九處革命舊址群列為全國紅色旅遊 100 個經典景區之一，2016 年裕安區成功入選「最美中國榜」。

農副產品資源富饒，是全國重要的商品糧基地、中國十大名茶六安瓜片的主產地、皖西白鵝的原產地、六安大麻的產區，六安瓜片飄香國內外。

參考資料來源：六安市裕安區人民政府-概述篇