旅遊業前景論文

⑴ 旅遊專業課題論文2000字

湖北省旅遊企業集團化發展障礙與模式分新 摘要：湖北旅遊企業規模實力小、行業集中率低、企業制度不完善、經營效益不佳，呈現出多、散、雜、亂的局面，不僅在實力上無法與境外旅遊企業集團進行抗衡，就是在國內也並不具備競爭優勢。因此，從增強企業自身競爭力和應對境外旅遊企業集團的沖擊出發，湖北旅遊企業必須走集團化發展的道路 關鍵詞：湖北省；旅遊企業；集團化；障礙；模式 隨著我國加入WTO，旅遊業將逐步對外開放，境外大型旅遊企業集 憑借其資金、管理、人才、技術等方面的優勢，將陸續登陸我國，度過人世後前幾年的緩沖期後，湖北的旅遊企業將會與境外旅遊企業集團進行面對面的交鋒。審視湖北旅遊企業現狀 難發現，湖北旅遊企業必須走集團化發展的道路，通過企業集團化發展和資本營運來擴大旅遊產業的規模，使旅遊業在湖北國民經濟發展中發揮越來越重要的作用。一 一、湖北省旅遊企業集團化發展的障礙分析 1、旅遊企業規模太小。 旅遊企業集團與單體旅遊企業相比，在規模效益、資源 配置、融資能力和綜合競爭力等方面具有尢可比擬的優勢，而其中最明顯的就是規模效益，它主要通過企業集團內部交易成本和信息成本的節約來實現，最終體現為企業集團的競爭優勢。目前，湖北旅遊企業的規模都很小，沒有自己的酒店管理集團，旅行社除了幾家國有的旅行社外，其他私營旅行社的規模都太小，沒有兒家能夠進入全國旅行社100強之列。同時，旅遊企業規模小也限制了湖北旅遊產業規模的擴大，沒有形成一個叫得響的旅遊品牌，而華僑城集團、宋城集團憑借自身的品牌優勢，都成為了當地旅遊業發展的「驅動器」。 2、旅遊企業制度不完善。目前，湖北旅遊企業的基本特徵是政企不分、條塊分割，眾多的旅遊企業成了跨行業和部門的行政附屬物，並沒有成為實際上的經濟實體和法人實體。大多數旅遊企業隸屬於有關政府部門，資產關系復雜．體制很不完善，企業的自身經營受到政府行政命令的干擾，效益不佳。即使是已經組建的旅遊企業集團，如武漢旅遊國有控股集團，多為酒店、旅行社等企業的簡單疊加，市場競爭能力有限。有的旅遊企業雖然冠以集團之名，但也屬於鬆散的聯合體，聚合水平很低，綜合實力不強。 3、旅遊企業經營者觀念落後。長期以來，湖北旅遊企業經營者深受中國傳統文化的負面影響，「寧為雞首，不為鳳尾」的消極思想根深蒂固。安於現狀，在旅遊企業集團化發展的問題上，由於擔心自己的前途和利益沒有保障，總是百般阻撓，造成了集團化進程中的重重障礙。即使政府有發展旅遊企業集團的意願，但旅遊企業表面L積極運籌集團化發展問題，背地裡卻加以阻撓，只考慮自己的眼前既得利益，無視旅遊企業集團化發展對湖北旅遊業發展的積極意義。 4、政策扶持力度不夠旅遊企業集團化發展需要一個好的政策環境，其實也就是政府政策的優惠和扶持，但同時也要消除隱性的限制性政策，創造良好的公平競爭環境。考慮目前湖北的旅遊企業現狀，要加快旅遊企業集團化發展進程必須依靠政府相關政策的扶持。2000年，武漢市經過改組成立了武漢旅遊國有控股集團。這表明湖北政府部門已經在政策上對旅遊企業的集團化發展有所傾斜，但扶持的力度還不夠。以武漢旅遊國有控股集團為例，它的成立是武漢市旅遊局改組的產物，從某種程度上講是一個派生品，而且它所能支配的資產和資源也很有限，都是當時劃撥的一些不良資產。因此，湖北省旅遊企業的集團化發展，還需要政府政策的進一步扶持。 二、湖北省旅遊企業集團化發展模式 1、旅遊企業集團化發展模式。旅遊企業集團化發展模式主要有三種：市場成長型、政府行為型和混合推動型。市場成長型，是集團的核心企業憑借自身的經濟實力和經營優勢，使其他企業在自願的基礎上與之組合成企業集團，其優點是企業成員之間以資產為紐帶，產權關系明確，管理體制規范，企業的整體效益較明顯，缺點是核心企業在自身實力的培養上要較長的時間，代價太大，不符合日益緊迫的國際競爭的要求；政府行為型，是政府部門通過行政手段組建企業集團，企業成員以行政或契約關系為紐帶，企業運行的動力是行政命令，其優點是依靠政府的影響力可以在短時間內使集團的實力增大，缺點是集團的企業制度不完善，集團在經營上有時受到政府有關行政命令的影響，不能完全實行企業化運作；混合推動型，是依靠市場力量來推動集團的形成，政府主要通過相關的政策、法律等手段對企業的活動來加以引導，政府、市場、企業三方面協調一致，這種類型融合了前兩種類型的優點，克服了不足，是湖北省旅遊企業集團化發展道路的有效選擇之一。 2、湖北省旅遊企業集團化發展模式創新。 綜合考慮旅遊企業集團化發展的三種模式，結合湖北省 旅遊企業發展現狀以及面臨的內外環境，全面考慮湖北省旅 游業發展的戰略目標及旅遊企業發展的目標定位，本文提出 以「資源整合、資產重組、資本擴張、品牌經營」為主要手段 的旅遊企業集團化發展模式。 (1)湖北省旅遊企業集團化發展模式的四個成長階段。 一是自然狀態階段。在這個階段中，所有的旅遊企業都處於一種雜亂的競爭狀態，有的旅遊企業實力強，有的實力弱，但沒有一家旅遊企業具有絕對的領導實力。這正是目前湖北省旅遊企業所處的一種狀態，多、散、雜、亂，市場競爭激烈，交易成本高，並沒有實現資源的最優配置。這個階段是集團化發展的原始狀態。 二是鬆散聯盟階段。由政府主導將一些優良資產和資源劃撥出來(圓圈內的符號表示通過政府劃撥出來的企業和其他單位)，通過資源整合組成企業集團的雛形，但劃撥過來的企業和單位並沒有進行資產重組，雖然冠有集團之名，但只是一種簡單的鬆散聯盟。因而從表面看，企業集團的實力是增強了，但在企業內部還有許多關系需要理順，如產權的明確、現代企業制度的建立等。這個階段的企業集團只是處於外強的狀態，本身擁有許多的資源，但在支配使用這些資源上面還存在多種障礙，不具備向外擴張的實力。 三是資產重組階段。對企業集團進行企業化改造，通過資產重組建立現代企業制度，使各成員企業逐步擺脫與政府的裙帶關系，逐步明晰產權。企業集團享有對各個成員企業資源的支配使用權，由集團制定企業的發展戰略，不再受政府指令的干擾(矩形內的符號表示通過資產重組後的集團狀態)。這個階段非常關鍵，它決定了企業的集團化發展是否能取得成功，也決定了集團的發展前景。本階段的另一個重要任務是塑造旅遊企業品牌，通過品牌的打造來提高集團的知名度和競爭力，為下一個階段的擴張奠定基礎。 四是資本擴張階段。這是旅遊企業集團不斷壯大的階段，它要求集團在練好內功的基礎上，依靠自身的實力和品牌資源，對外進行資本擴張和品牌經營。一方面，可以通過產權交易、資本融合、並購等手段不斷吸納新的旅遊企業加入．進一步壯大集團的實力(圖中的小三角形和小正方形表示集團吸納的新成員)；另一方面，可以通過自身的品牌優勢，向其他旅遊企業進行品牌和管理的輸出(圖中的圓形表示接受集團輸出品牌和管理的企業和單位)。通過擴張增加集團控制資源的范圍和數量，進一步促進集團實力的增長，最終達到通過企業集團化發展實現旅遊企業競爭力提高和旅遊產業規模不斷擴大的目標。 (2)湖北省旅遊企業集團化發展模式的五大戰略舉措。 第一，資源整合。通過政府行為，將一些優良旅遊資源。包括旅遊景區景點、旅遊飯店、旅行社等整合在一起，先組成鬆散聯盟，增強集團實力。可先以一家實力稍強的旅遊企業作為核心企業，將其他企業和單位整合在它的名下，或者另外形成一個新的企業主體。如可以讓武漢旅遊國有控股集團作為核心企業，將黃鶴樓、東湖等知名景區景點整合在它的名下，以行政劃撥或轉讓的形式並人集團，作為集團的子公司，由集團進行持股和管理，盤活資源存量，提高黃鶴樓、東湖等景區景點的經營效益，並提高武漢旅遊國有控股集團的競爭力。 第二，資產重組。在資源整合的基礎上，還必須對集團進行企業化改造，資產重組是最為關鍵的一步。簡單地將幾個旅遊企業和景區景點組合在一起，並不表示旅遊企業集團的實力就增強了，從表面上看企業是變大了，但大而不強，因為集團內部還有一系列的關系需要協調處理，該割捨的要割捨，該拋棄的要拋棄。資產重組完全由集團自主來做，可以通過產權制度改革和建立現代企業制度，理順集團和子公司之間的產權關系，充分發揮資源整合後的協同效應，真正把旅遊集團做大、做強。 第三，品牌塑造。集團除了要進行資產重組外，還要在經營過程中注重自身品牌的塑造。隨著旅遊業的發展，旅遊業已經進入了品牌經營時代，許多大的旅遊企業集團在向外擴張的過程中，不僅憑借其強大的經濟實力作後盾，品牌更是其擴張的一大利器，具有很強的沖擊力和滲透力，如華僑城集團和宋城集團。 第四，政策保障。湖北旅遊企業集團化發展需要一個好的政策環境予以保障，如要避免對旅遊企業的高出市場價供給和強制配給，不給旅遊企業增加負擔等。為配合旅遊企業的集團化進程，政府可以在投融資環境、市場體制等方面加以政策扶持，完善金融投資體制，建立健全的市場法規體系，加強政策引導，為旅遊集團的外部生存和發展提供良好的外部市場環境。同時，政府也可以通過相關的優惠政策和扶持政策，積極推動相關企業的聯合，加快旅遊企業集團化的進程。

希望採納

⑵ 談談你對旅遊業的看法小論文1500字左右

旅遊雖然過程很累 但帶給人的感覺往往是快樂的,個人認為旅遊有以下好處：專

一屬、旅遊可以緩解工作和生活方面的壓力 使精神得到徹底放鬆 旅遊是在沒有任何心理負擔的情況下進行的 所以可以讓自己的心靈得到徹底的放鬆

二、旅遊往往要跋山涉水的 過程雖很累 但它帶給人的更多是精神上的和肉體上的愉悅 比如賞風景 嘗美食 住賓館 聽故事等等 哪一樣都會讓我們愉悅吧
一次旅遊 回味無窮

三、旅遊可以開闊眼界 增長見識和見聞 通過旅遊 人們可以親眼觀察到豐富的人文景觀 還可以了解各地的文化風俗 飲食習慣和宗教信仰
通過旅遊可以給人帶來全新的感受

四、旅遊可以廣交朋友 一般旅遊以旅遊團進行的 一次旅遊可以遇到很多志同道合的朋友 很多人都是由不熟到熟 如果處的好的話 就是一輩子的友誼
就算成不了朋友 對於自己來說 也是美好的回憶

五、旅遊可以錘煉人的意志 開拓人的智慧 身體條件允許的情況下去爬次山 鍛煉自己的意志力

⑶ 一篇關於我國發展旅遊業的意義的論文

我國發展旅遊業的意義
仔細研究發現，在當今的世界經濟地圖上，那些具有國際或區域競爭優勢的產業，大多是集聚於某些特定區域而發展起來。如在美國，汽車產業主要集中於密歇根的底特律；在德國，鋼鐵生產主要集中於多特蒙特、埃森和杜塞爾多夫；在我國，海寧的皮革、東莞虎門的服裝、溫州柳市鎮的低壓電器等等。理論界把這種集聚於某些特定區域，依託比較穩定的分工協作，形成具有獨特競爭優勢的產業集聚空間稱為產業集聚。當然，產業集聚的這種經濟現象不只限於製造業領域，在服務業中也同樣存在。作為當今世界上最大的服務業也是最大的產業的旅遊業，也不例外同樣也存在著顯著的產業集聚現象。

一、旅遊業產業集聚

產業集聚是當今產業組織發展的重要特徵之一。美國哈佛大學的波特教授在對10個工業化國家的考察中發現,一國有競爭力的產業具有明顯的產業集聚特徵。波特指出,產業集聚是提高產業競爭力的基本因素。並認為在全球經濟一體化過程中,一個國家或地區的國際競爭力,關鍵取決於其產業集聚的競爭力。國外學者Donald (2004)等人根據波特的產業集聚理論從產業鏈和提高競爭優勢的角度來界定旅遊產業集聚,提出了「旅遊競爭集聚」的概念(見圖1),他們認為:旅遊集聚是由有效的旅遊供應鏈組織起來的一系列旅遊活動和旅遊服務,其目的是旅遊目的地所有單位協同作用以便提高目的地的競爭力。

二、我國旅遊業產業集聚的現狀

改革開放20多年來，我國的旅遊業的發展非常的迅速，取得了令世界矚目的成就。中國旅遊業在未來幾年到十幾年的發展目標，就是向世界旅遊強國邁進，達到和超過現在一流世界旅遊強國的發展水平。建設世界旅遊強國是中國旅遊業發展歷史上的新轉折期。在這一轉折期中國的旅遊業要想實現對旅遊資源的有效整合，提升旅遊業的競爭力，促進其產業集聚式發展是其必然選擇的發展戰略。

目前我國的旅遊業的產業集聚已經初現端倪。被譽為拉動中國經濟起飛的「三駕馬車」蘇滬杭、珠三角和京津冀三大國內城市群落已經開始了一輪全新的合縱連橫，以建立超級都市圈的方式提升區域競爭力。與之相對應，活躍在三大都市經濟圈內的熱點產業旅遊業，也積極表現著不同程度的一體化發展態勢，並逐漸打破行政區劃的界限，向構建大都市旅遊圈的目標迅速跟進。蘇滬杭長三角旅遊協作區以上海市為龍頭，依靠區域經濟發展的優勢和完善的城市旅遊集散功能，率先實現了連橫資源的重新整合和區域旅遊功能要素的配套，一躍成為中國旅遊業最大的經濟產出地。自2003年1月至2004年7月，面積僅佔中國1％的長三角地區接待海外旅遊者600多萬人次，佔全國的16.53％；旅遊創匯40億美元，佔全國的19.68%；接待國內旅遊者2億4千多萬人次，佔全國的27.66％。廣東省則利用珠三角的城市集群品牌優勢和港澳市場的輻射作用，也爭先做「大旅遊」 的文章，同樣獲得了1260.83億元的豐厚回報，表現了不可替代的大區域旅遊的優勢。目前，泛三角旅遊區域旅遊也逐步形成，旅遊業將會在更大區域和更多企業間集聚。與此同時，一個以京津兩大巨型城市為「雙核」，以河北省的11個城市為衛星環繞的大北京旅遊圈正在加速形成。環渤海、長三角和珠三角三大旅遊圈將形成 「三足鼎立」之勢。

但是由於我國目前正由計劃經濟向市場經濟轉軌的過程中，舊的體制在一些領域還在繼續發揮作用，旅遊的綜合經濟就同原來的計劃經濟體制下的行政區域管理、行業管理的條塊分割、自成體系分割發生了矛盾。這種矛盾阻礙了旅遊業的行業集聚的形成。所以雖然我國旅遊業的產業集聚化非常的迅速，並獲得了顯著的經濟效益，但是真正意義上的產業集聚並未最終形成。

三、提高我國旅遊業產業集聚的對策

（一）制定區域旅遊市場開發專項規劃，促進區域旅遊業的可持續發展

旅遊發展，規劃先行。旅遊發展需要有一個整體的發展思路作為指導，即需要編制一個跨越行政區劃的區域旅遊規劃，對於區域內旅遊發展的方向和目標進行統籌安排。旅遊發展規劃的編制和實施能夠有效整合區域旅遊經濟資源，形成區域旅遊特色，並促進區域內部有序發展、避免出現內部競爭的混亂局面。編制規劃時應立意高遠，站在國內、國際旅遊市場競爭的角度，以提升區域旅遊產業競爭力為導向，通過大思維、大手筆、大創意為旅遊的發展描繪出一幅宏偉藍圖。

⑷ 旅遊產業的發展之路 600字小論文

要使抄用規范化的名詞術語，不襲用非公知公用的符號和術語。新術語或尚無合適漢文術語的，可用原文或譯出後加括弧註明原文。
6、除了實在無法變通以外，一般不用數學公式和化學結構式，不出現插圖、表格。
7、不用引文，除非該文獻證實或否定了他人已出版的著作。
8、縮略語、略稱、代號，除了相鄰專業的讀者也能清楚理解的以外，在首次出現時必須加以說明。科技論文寫作時應注意的其他事項，如採用法定計量單位、正確使用語言文字和標點符號等，也同樣適用於摘要的編寫。摘要編寫中的主要問題有：要素不全，或缺目的，或缺方法；出現引文，無獨立性與自明性；繁簡失當。

⑸ 河南旅遊業發展前景論文摘要

這個很簡單啊，我可以給你完成。首先要審清題目，確定中心，選擇材料 論文提綱是寫好作文的基礎，編寫作文提綱要按照寫作文的三個順序：審清題目、確立中心，選擇材料來進行。

⑹ 我的論文是旅遊業發展現狀及對策分析 怎麼寫選題依據 意義 實用性好心人幫忙！代寫勿擾

選題可以從宏觀和微觀上來選。宏觀就是從國內國外旅遊市場整體來寫，微觀就是以個別地方的旅遊市場為例來寫

⑺ 選擇旅遊經濟作為論文題目的原因

編號論文題目1. 國際石油價格研究2. 亞洲共同市場展望3. 人民幣升值的利弊評估4. 國民經濟可持續性發展與環境保護5. 切實注重「三農問題」6. 全面取消農業稅的意義與作用研究7. 如何看待「房地產熱」8. 我國企業年金制度研究9. 振興中華商業，弘揚「老字型大小」傳統10. 「長三角」地區經濟發展的戰略思考11. 中小企業融資結構研究12. 中小企業治理結構研究13. 銀行不良資產構成研究及解決對策。14. 企業研發項目投資與企業績效研究15. 企業資金約束對企業績效的影響16. 日本式企業管理和企業文化17. 論戰後日本東亞區域合作政策及其走勢18. 美、日企業公司治理結構比較研究及啟示19. 日本通貨緊縮時期的宏觀經濟政策及其效果評價20. 日本經濟的重振與中日經貿關系21. 如何引導房地產業健康有序地發展22. 就業和再就業研究23. 提高企業經濟效益的途徑和意義24. 我國民營企業的現狀和進一步發展的對策25. 農業產業化研究26. 電子商務對我國國際貿易的影響27. 電子商務下的市場營銷28. 國有商業銀行的股份制改造29. 國有銀行商業化的障礙與改革措施30. 我國加入WTO後的國際貿易發展趨勢31. 中國城鎮就業問題研究32. 經濟增長對就業的拉動作用研究33. 利率市場化的宏觀經濟效應研究34. 國有企業改革問題研究35. 中國製造業發展分析36. 中國養老金投資及其與資本市場發展之間的關系37. 中國投資連接保險產品的發展歷史與現狀38. 中國汽車貸款問題研究39. 中國城市用水的水價問題研究40. 控制城市空氣污染的政策性工具分析41. 我國可持續經濟增長問題42. 我國中小企業融資難及其對策43. 如何提高我國出口商品的國際競爭力44. 我國金融風險的防範策略45. 振興我國農村經濟的思考46. 建立可持續經濟發展的和諧社會47. 加速第三產業的發展48. 略論我國居民收入差距不斷擴大的問題49. 中國品牌（產品品牌和企業品牌）的現狀與問題50. 我國社會保障制度的改革與完善51. 區域經濟一體化發展和中國對外區域經濟戰略52. CEPA實施對大陸和港澳的影響53. 中國—東盟自由貿易和東亞經濟合作54. 利率自由化對我國銀行業的影響55. 中國匯率制度改革的必要性和可行性56. 當前外國直接投資的發展及其特點57. 美元匯率變動的影響58. 石油價格變動的影響和中國的能源戰略59. 中國納稅人意識研究60. 預扣制下所得稅意識研究61. 電子商務稅收問題62. 個人所得稅的收入調節功能分析63. 增值稅改革研究64. 我國商業銀行信用風險的成因與對策分析65. 跨國銀行人力資源激勵機制研究66. 外商對華直接投資「獨資化」趨勢的動因分析67. 論國有商業銀行股份制改造及上市68. 中國匯率制度的選擇分析69. 銀監會與中國銀行業監管和改革70. 我國農村金融問題研究71. 我國政策性銀行改革研究72. 我國農村信用社改革與風險防範研究73. 國際金融監管模式比較研究74. 論內地與港澳更緊密經貿關系的意義75. 收入分配方式與政策分析76. 海峽兩岸經濟的互補性77. 中國與東盟國家建立自由貿易區的意義78. 發達國家主張人民幣升值的原因79. 中國中、東、西部地區經濟差距擴大的主要原因80. 東北經濟發展的分析81. 中國外貿進出口結構的變化與特點82. 中國屢遭國外反傾銷起訴的主要原因83. 中國如何利用WTO規則參與全球公平競爭84. 和諧企業建設的分析85. 對企業領導層實行年薪制的評析86. 中國汽車業發展前景研究87. 中國機電產品國際競爭力研究88. 外商投資優惠政策國際比較89. 中國市場經濟地位問題的研究90. 論外貿出口中的「以質取勝」的戰略意義91. WTO與區域合作的互補競爭92. 中國—東盟自由貿易區的基礎與障礙93. 人民幣匯率調整對中國外貿的影響94. 「入世」後中國反傾銷的特點及前景95. 電子商務對國際貿易的影響及有關對策96. 經濟全球化與中國經濟發展分析97. 工業化過程中的農業問題98. 房地產泡沫研究99. 房地產價格分析100. 收入差異分析101. 中國農業保險初探102. 保險投資的風險與防範103. 投資銀行問題研究 104. 公司財務105. 行為金融學有關問題的研究106. 中國證券市場實證分析107. 組織行為學中的自組織行為與社會實踐108. 溝通與沖突化解的案例思考109. 理性人假設與經濟學思維110. 人力資源配置中的同質化弊端111. 勞動力流動的障礙與成本112. 中國養老金制度改革研究113. 中國醫療保險制度改革研究114. 金融混業經營研究115. 中國經濟對外開放研究116. 市場競爭中的企業行為研究117. 當代國際貿易中政府的作用118. 金融監管與金融自由化119. 經濟轉軌與俄羅斯民族資本的發展120. 投資自由化對中國經濟的影響121. 投資自由化對世界經濟的影響122. 內地與澳門特色經貿關系進展與展望123. 21世紀中國國際投資政策建議124. 外國直接投資對我國經濟增長的影響125. 外國直接投資的技術溢出效應126. 反傾銷問題研究127. 技術性貿易壁壘問題128. 貿易自由化與區域經濟一體化問題129. 提高財政資金使用效益的方式130. 對財政權與事權關系問題的認識131. 基層財政問題及解決途徑132. 論政府間財政關系得協調133. 中國預算管理體制改革的方向134. CEPA的實施與港商對內地投資的機遇和前景135. 國際風險投資政策與投資新動向136. PDI與國內汽車行業重組137. PDI與國內信息產業重組138. PDI與國內家電產業重組139. PDI與國內高科技產業重組140. PDI與國內紡紡織業重組141. 科學發展觀與中國經濟發展142. 經濟改革模式研究143. 農村金融發展的分析144. 次貸危機分析145. CPI對居民消費的影響146. 農村土地流轉研究147. 中國旅遊產業發展分析148. 企業核心競爭力分析149. 企業文化建設150. 中國貨幣政策效應分析151. 改革開放以來中國產業結構變化的分析152. 改革開放以來居民消費結構變化的分析

⑻ 求一篇3000字以上,題目<<淺談導游工作發展前景>>的畢業論文!

（一）就業前景中國旅遊就業前景廣闊有關業內專家認為，我國旅遊就業前景廣闊，旅遊就業存在十大增長點。由國家發展和改革委員會、國家旅遊局有關專家組成的課題組，新近發布名為《中國旅遊業就業目標體系與戰略措施研究》的專項研究成果。研究提出，我國旅遊行業應加快培育旅遊就業增長點，尤其應關注新型住宿接待業、特色餐飲業、旅遊景區景點開發、旅遊商品生產與銷售、旅遊農業、旅遊工業、旅遊新興服務業、旅遊文化娛樂業、旅遊交通運輸業、旅遊勞務輸出十個方面，這些領域就業增長快、潛力大、帶動性強，而且能充分利用市場機制加快發展，就業成本低，老百性受益面寬。研究認為，旅遊業在地域上形成六個增長潛力地區。一是推進西部地區旅遊開發，盡快形成新的就業增長點；二是推進都市旅遊發展，形成大容量的旅遊就業基地；三是加快環城市度假帶的建設，統籌城鄉旅遊就業關系；四是加大交通干線沿線旅遊發展，形成就業增長軸；五是大型旅遊區域的成片開發和綜合開發，形成大規模就業；六是鄉村旅遊發展及旅遊小城鎮綜合服務建設。研究建議，根據旅遊業發展特點、就業狀況、就業模式等不同，對旅遊業進行分類指導：一是重要旅遊目的地；二是中心城市；三是大中城市周邊地區；四是老少邊窮地區；五是旅遊小城鎮；六是資源型城市和地區。我國旅遊就業已形成六種模式新近發布的《中國旅遊業就業目標體系與戰略措施研究》，分析了我國旅遊業的地域特徵，提出我國旅遊就業可以概括為六種不同的地域模式。一是以大型景區為龍頭，形成了豐富的就業體系和就業方式，包括住宿接待、餐飲、娛樂、旅遊購物、勞務服務等。二是在旅遊城市、交通樞紐和集散基地，以住宿接待為中心，形成了綜合性的旅遊服務體系，形成了酒店集中區等高密度就業區域。三是以滿足城市居民休閑度假為主，環城度假帶已成為旅遊就業的重要增長點，為城市居民休閑服務建立了相應的就業體系，包括旅遊度假區、主題公園、農家樂、產業旅遊等。四是沿著重要的旅遊交通干線及航空港、火車站、汽車站等站口形成的旅遊就業重要的增長軸線。沿交通沿線帶動的就業體系主要有三種增長模式；沿線的旅遊交通服務，如餐飲、車輛維修、商品銷售等；帶動沿線旅遊景點資源的開發；帶動沿線城鎮的發展和就業體系的形成。五是旅遊小城鎮及鄉村旅遊就業體系。近年來，我國出現了古鎮旅遊、鄉村旅遊，這種旅遊模式所產生的就業體系，與一般的旅遊景區點相比，具有更高的參與性。 六是依託產業旅遊帶動的就業模式。隨著旅遊業的不斷發展，出現了許多新的旅遊熱點，如工業旅遊、農業旅遊、體育旅遊、節慶旅遊、教育旅遊等。產業旅遊就業模式的特點是，旅遊業依託其他產業，往往不是主業，從業者往往是兼職從事旅遊。（二）導游收入剖析： 1．基本工資+小費+購物回扣+加景點 2．導游收入大揭密帶歐洲團月掙八萬帶歐洲團月掙八萬 帶內地團月薪超五千提起導游職業，人們可能就想到他們可以「免費周遊世界」，殊不知，如今的導游工作不再是讀讀景點介紹的「照本宣科」，「陪人玩」的工作並不好做。張嘴就能給你講上幾套的各國概況，導游越來越成為有「技術含量」的職業。同時，調查顯示，也正是因為含金量的區別，出境游導游要比國內游導游收入高出十餘倍，讓人垂涎。出境游: 帶歐洲團最賺錢 每月輕松掙8萬阿梁是香港人，有著歐洲導游十幾年的經營，精通英、德、法語，自去年9月1日歐洲開放後，他便「轉戰」中國市場，特別是北京旅遊團猛增，讓他有點忙不過來。阿梁是「全兼地」(全陪兼地陪)導游，他到北京來把旅遊團接到歐洲，並負責遊客在當地的全部導游工作，再把遊客安全送回北京。身兼二職，收入也高。據阿梁介紹，他們的收入主要分三部分：小費、購物提成、自費項目。小費在旅遊團出團說明中已明確標出，每人每天交5歐元(50元人民幣)小費。購物有提成，如在比利時買巧克力、在德國買刀具、在法國買化妝品，提成在5%至15%不等。此外，導游也向遊客推薦一些行程之外的景點，每個收取10歐元至15歐元等自費項目也是導游「賺外快」的主要方法。收入分析：北京旅行社歐洲處一位負責人告訴記者，歐洲導游還接待公務團，固定工資在80歐元至120歐元/天，公務團一般時間為15天，此外還有每人5歐元的小費收入。如果歐洲導游每月「連軸」帶團的話，旺季月賺七八萬元人民幣不成問題，年薪可達到上百萬元。除了歐洲游導游最掙錢外，東南亞游導游旺季的月收入大約為歐洲游導游收入的1/5，大部分在1萬元以上。入境游: 接美國團最賺錢旺季月掙近2萬小杜是某高校英語系畢業1年多的大學生，在北京旅行社內做入境導游，靠一口流利的英語「吃飯」。根據「行規」，接待美國和西班牙的入境團賺得最多，但公司規定導游不允許「挑團」，哪怕來1個客人要導游，你也不能拒絕.
美國和西班牙旅遊團的遊客都會「規矩」地根據出團要求付給中國導游小費，大約3美元至5美元/人，所以說接待大團比較賺錢。北京的旅遊旺季，也是入境導游特別賺錢的時候，但也十分辛苦，小杜告訴記者，她每天的工作時間為10至14個小時，旺季每月收入過1萬元不成問題，有時候接近2萬元。但淡季的時候，有時只能拿基本工資幾百元。收入分析：記者從各旅行社了解到，入境導游也有一整套「賺外快」的方法，茶葉、中葯、玉器、絲綢等都是外國遊客喜愛購買的中國特色商品，導游帶領遊客「一條龍」購物，也可拿到不少回扣。據悉，入境導游收入水平也根據接待國家不同相差懸殊，平均水平在2000元至8000元左右。國內游: 內地「地接」導游 旺季月薪超五千小魏在北京做「地接」導游，負責外省市旅遊團到北京的接待工作，故宮、長城、天壇一個月要去好幾次，雖辛苦但有活干，旅遊旺季可以月賺5000元以上。小魏向記者透露，國內導游的從業人員要比出境游和入境游導游的學歷低，工資也沒有太大保障。大一點的旅行社會給社內注冊導游每月發幾百元的基本工資，或每個接團日給幾十元的工作補貼，並上三險。而小點的旅行社的導游基本上沒有基本工資，而且導游為了接團還得「倒貼」錢給旅行社。「導游要先出錢把遊客從旅行社『買』過來，然後再以購物回扣、加景點等方法把錢賺回去。這比較有風險，碰上拒絕購物的旅遊團，導游就有賠錢的危險。所以，此前就發生過導游『甩團』的情況。」小魏說。收入分析：旅行社一位國內部經理告訴記者，因為旅遊業迅速發展特別是內地旅遊，而且是旅遊旺季，導游月賺5000元沒有問題。業內人士指出，目前導游的學歷層次有些偏低，想加入此行業者，尤其是同時精通幾門外語的導游，在2008年奧運來臨時，會有很好的發展空間。 學校簡介 | 聯系我們 | 管理登錄 | 網站統計 |

⑼ 世界旅遊業的發展趨勢論文800字

隨著世界經濟的發展和人們生活水平的提高，旅遊已經成為人們休閑度假的主要選擇方式之一。旅遊業的發展不僅給許多國家提供了大量的就業機會，而且還為它們帶來豐厚的外匯收入。因此，旅遊業日益引起各國政府的重視。

據世界旅遊組織今年年初發表的年度報告統計，2002年世界各國和地區入境旅遊人數達7．15億人次，創歷史最高記錄。其中，歐洲入境旅遊人數仍居世界第一位，為4．11億人次，佔世界旅遊市場的57．5％。近年來，亞洲旅遊業蓬勃發展，已成為全球旅遊業最興旺的地區之一。2002年前往亞太地區的國際遊客達1．31億人次，僅次於歐洲。美洲地區也是世界旅遊的熱點地區，2002年入境旅遊人數為1．21億人次。非洲的遠古文明和原始風光也開始吸引遊客的視線，去年入境旅遊人數達到2410萬人次。

世界旅遊組織公布的統計數字顯示，法國仍是世界第一旅遊大國，2002年法國接待的外國遊客人數突破了歷史記錄，達7670萬人次，佔世界旅遊市場的10．7％。其次是西班牙、美國和義大利，接待人數分別為5130萬人次、4540萬人次和3950萬人次。中國的悠久歷史、秀麗風光、博大精深的文化和多樣化的民風民俗以及安全的旅遊環境等，產生了巨大吸引力，使得去年中國入境旅遊者總數達到3680萬人次，居世界第五位。

今年上半年由於受伊拉克戰爭和非典疫情的影響，全球旅遊業一度疲軟。從下半年開始，歐洲旅遊業增長較明顯，非洲和美洲也有增長。亞洲一些地區的旅遊及相關服務行業也開始逐步恢復正常。世界旅遊組織樂觀地表示，亞洲支柱產業之一的旅遊業將會在今年年底全面復甦。

目前，世界旅遊業正朝著區域化、多樣化趨勢發展。多年來，世界旅遊業主要以歐洲為主體，現在逐漸形成歐洲、亞太地區和美洲三足鼎立的局面。在旅遊方式的選擇上，一些國家採取以「新」、「異」取勝的戰略，除一些傳統旅遊項目外，文化旅遊、商務旅遊、生態旅遊和網路旅遊等特色旅遊，以其新穎、別致、時代性強和內容豐富多彩等特點吸引遊客，取得了很好的經濟效益。另外，由於受世界經濟因素影響，未來國際旅遊市場的競爭亦將日趨激烈。

如何更好地開發旅遊資源、吸引更多旅遊者、增加本國的外匯收入和就業機會，已經成為各國共同面對的問題。許多國家通過頒布旅遊組織法或旅遊基本法、直接投資或減稅、設立旅遊發展基金、制定休假制度、實行「低門檻」入境和「低門檻」收費政策等，以保證和支持本國旅遊業的健康發展。

⑽ 旅遊系畢業論文選題

提供一些旅遊專業畢業論文的題目，供參考。

1．我國貧困地區旅遊業發展思考
2．我國XX地區特色旅遊發展的意義及建議
3．我國旅遊飯店發展戰略思考
4．旅遊交通對旅遊業發展的推動及完善措施分析
5．我國新興旅遊形式的發展研究
6．自助旅遊發展研究
7．提高我國旅遊從業人員心理素質的途徑分析
8．提高我國導游服務質量的思考
9．旅遊景區發展與保護問題思考
10．有關我國旅遊消費問題的研究
11．有關我國旅遊價格問題的研究
12．自助旅遊發展與管理
13．中國自助旅遊的特點
14．農家樂旅遊發展研究
15．旅遊從業人員職業道德探討
16．論導游回扣的治理
17．旅行社管理中導游工資機制改革研究
18．旅行社管理中的難點與對策分析
19．飯店企業員工流失現象剖析及對策研究（以某某飯店為例）
20．提高現代飯店服務質量的探討（以某某飯店為例）
21．飯店如何實施個性化服務（以某某飯店為例）
22．飯店人力資源管理與開發創新（以某某飯店為例）
23．飯店節假日營銷對策思考
24．飯店如何進行商務旅客客源開發
25．飯店迎賓審美研究
26．導游職業道德缺失的防範與控制
27．旅遊服務人員的挫折與心理保健
28．某某縣旅遊發展思路
29．對提高員工忠誠感，提升酒店價值的探討（以某某飯店為例）
30．淺談「細微服務意識的培養」 （以某某飯店為例）
31．論加強飯店客房特色經營（以某某飯店為例）
32．論某某飯店的待客之道
33．飯店菜單設計（以某某飯店為例）
34．新的放假制度對我國旅遊業的影響
35．高職旅遊專業畢業生更快適應酒店（旅行社）工作的研究
36．旅行社旅遊線路設計研究