長江三峽第九屆旅遊文化節

Ⅰ 重慶發布多少條大三峽旅遊精品線路

第九來屆中國長江三峽自國際旅遊節新聞發布會暨啟動儀式7月26日在重慶舉行，重慶市旅遊發展委員會推出16條大三峽旅遊精品線路，邀請大家一同欣賞如詩如畫的三峽美景。

此外，本屆三峽國際旅遊節期間還將舉辦世界大河歌會、旅遊文化燈光秀、大型山水實景演出等8項主要活動，以及第八屆三峽國際美食文化節暨第二屆萬州烤魚節等15項區縣活動，並推出交通住宿和景區景點門票等5項優惠政策。

Ⅱ 長江三峽的資料

長江三峽三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷，為中國十大風景名勝區之一。它西起重慶奉節縣的白帝城，東至湖北宜昌市的南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長191公里。長江三段峽谷中的大寧河、香溪、神農溪的神奇與古樸，使三峽景色更加迷人。三峽的山水也伴隨著許多美麗動人的傳說。

長江三峽長江三峽，人傑地靈，它是中國古文化的發源地之一；著名的大溪文化，在歷史的長河中閃爍著奇光異彩。大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪傑用武之地；這兒有許多名勝古跡：白帝城、黃陵、南津關等。他們同旖旎的山水風光交相輝映，名揚四海。長江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。 三峽全長191公里，兩岸懸崖絕壁，江中灘峽相間，水流湍急，唐代大詩人李白經過這里留下了優美的詩句：「朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還；兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。」使白帝城更加出名。
編輯本段三大峽谷
瞿塘峽
長江三峽之一，西起奉節縣夔門（白帝山），東迄巫山縣大溪鎮，長8公里，是三峽中最短的但又是最雄偉險峻的一個峽。 瞿塘峽
瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷崖壁立，相距不足一百公尺，形如門戶，名燮門，也稱瞿塘峽關，山岩上有「夔門天下雄」五個大字。左邊的名赤甲山，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，右邊的名白鹽山，不論天氣如何，總是迂出一層層或明或暗的銀輝。 瞿塘峽雖短，卻能「鎮全川之水，扼巴鄂咽喉」，有「西控巴渝收萬壑，東連荊楚壓摹山」的雄偉氣勢。古人形容瞿塘峽說，「案與天關接，舟從地窟行」。
西陵峽
西陵峽
在湖北宜昌市秭歸縣境內，西起香溪口，東至南津關，約長66公里，是長江三峽中最長、以灘多水急聞名的山峽。 整個峽區由高山峽谷和險灘礁石組成，峽中有峽，大峽套小峽；灘中有灘，大灘含小灘。自西向東依次是兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、燈影峽四個峽區，以及青灘、泄灘、崆嶺灘、腰叉河等險灘。 兵書寶劍峽在長江北岸，有一疊層次分明的岩石，看似一堆厚書，還有一上粗下尖的石柱，豎直指向江中，酷似一把寶劍，故得名。傳說是諸葛亮存放兵書和寶劍的地方。 崆嶺峽內有崆峪灘，是長江三峽中「險灘之冠」。灘中礁石密布，枯水時露出江面如石林，水漲時則隱沒水中成暗礁，加上航道彎曲狹窄，船隻要稍微不小心即會觸礁沉沒，加之有民說，「青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關」。 燈影峽又名明月峽，河谷狹窄，岸壁陡峭，峰頂奇石騰空，岩間瀑布飛泉。南岸馬牙山上，有四塊岩石屹立，形似《西遊記》中的唐僧、孫悟空、豬八戒和沙和尚。
巫峽
在重慶巫山和湖北巴東兩縣境內，西起巫山縣城東面的大寧河口，東至巴東縣官渡口，綿延四十五公里，包括金藍銀甲峽和鐵棺峽，峽谷特別幽深曲折，是長江橫切巫山主脈背斜而形成的。 巫峽
巫峽又名大峽，以幽深秀麗著稱。整個峽區奇峰突兀，怪石磷峋，峭壁屏列，綿延不斷，是三峽中最可觀的一段，宛如一條迂迴曲折的畫廊，充滿詩情書意，可以說處處有景，景景相連。 清人許汝龍「巫峽」詩中說：「放舟下巫峽，心在十二峰。」這里群峰競秀，氣勢崢嶸，雲霧繚繞，姿態萬千。 除此之外還有大寧河的「小三峽」和馬渡河的「小小三峽」。 長江三峽不僅有已經建成的葛洲壩，世界上最大的水電站工程—三峽工程。它是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運、發電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批准建設，1994年正式動工興建，2003年開始蓄水發電，於2009年全部完工。
《上三峽》 李白 巫山夾青天，巴水流若茲。 巴水忽可盡，青天無到時。 三朝上黃牛，三暮行太遲。 三朝及三暮，不覺鬢成絲。 《宿巫山》 李白 昨夜巫山下，猿聲夢里長。 桃花飛綠水，三月下瞿塘。 雨色風吹去，南行拂楚王。 高丘懷宋玉，訪古一沾裳。 《三峽歌》 陸游 十二巫山見九峰， 船頭彩翠滿秋空。 朝雲暮雨渾虛雨， 一夜猿啼明月中。 《入峽次巴東》 白居易 不知遠郡何時到，猶喜全家此去同。 萬里工程三峽外，百年生計一舟中。 巫山暮足沾花雨，隴水春多逆浪風。 兩片紅旌數聲鼓，使君艛艓上巴東。 《曉行巴峽》 白居易 際曉投巴峽， 餘春憶帝京。 晴江一女浣， 朝日眾雞鳴。 水國舟中市， 山橋樹杪行。 登高萬井出， 眺迥二流明。 人作殊方語， 鶯為故國聲。 賴多山水趣， 稍解別離情。 《早發白帝城》 李白 朝辭白帝彩雲間， 千里江陵一日還。 兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。 《竹枝詞九首》（其七） 劉禹錫 瞿塘嘈嘈十二灘， 人言道路古來難。 長恨人心不如水， 等閑平地起波瀾。 《巫山曲》 孟郊 巴江上峽重復重，陽台碧峭十二峰。 荊王獵時蓬暮雨，夜卧高丘夢神女。 輕紅流煙濕艷姿，行雲飛去明星稀。 目極魂斷望不見，猿啼三聲淚滴衣。 《瞿塘峽》 張問海 峽兩蒙蒙竟日閑， 扁舟珍落畫圖間。 便將萬管玲瓏筆， 難寫瞿唐兩岸山。 《秋興八首》（其一） 杜甫 玉露凋傷楓樹林，巫山巫峽氣蕭森。 江間波浪兼天涌，塞上風雲接地陰。 叢菊兩開他日淚，孤舟一系故園心。 寒在處處催刀尺，白帝城高急暮砧。 《夜雨寄北》 李商隱 君問歸期未有期，巴山夜雨漲秋池。 何當共剪西窗燭， 卻話巴山夜雨時。 《長江》 杜甫 眾水會涪萬，瞿塘爭一門。 朝宗人共悒，盜賊爾誰尊？ 孤石隱如馬，高蘿垂飲猿。 歸心異波浪，何事即飛翻？ 《聞官軍收河南河北》 杜甫 劍外忽傳收薊北，初聞涕淚滿衣裳。 卻看妻子愁何在，漫卷詩書喜欲狂。 白日放歌須縱酒，青春作伴好還鄉！ 即從巴峽穿巫峽，便下襄陽向洛陽。 三峽 酈道元 自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。重岩疊嶂，隱天蔽日。自非亭午夜分，不見曦月。 至於夏水襄陵，沿泝阻絕。或王命急宣，有時朝發白帝，暮到江陵，其間千二百里，雖乘奔御風，不以疾也。 春冬之時，則素湍綠潭，回清倒影。絕巘多生怪柏，懸泉瀑布，飛漱其間，清榮峻茂，良多趣味。 每至晴出霜旦，林寒澗肅，常有高猿長嘯，屬引凄異，空谷傳響，哀轉久絕。故漁者歌曰："巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳！"
編輯本段傳說故事

三峽風景集萃(15張)我們的先民，也力圖對長江三峽的成因和峽中千奇百怪的自然景象的由來作出他們的回答。但在那時，人們的知識水平有限，很難作出科學的解釋，他們卻發揮豐富的想像力，把一切都寄託在神或神人身上，把萬事萬物想像成是某種超自然力量的結果，「大禹治水與疏浚三峽」的傳說便是三峽神話傳說中的代表。 相傳在五、六千年前，神州大地發生了一次特大的水災。滔天洪水包圍了群山，淹沒了平原，大地一片汪洋，人們只好棲身於山洞，或者在樹上結巢而居。 當時，正處於原始部落聯盟時代，部落聯盟的首領堯，派鯀去治理這次洪水。鯀治水9年，他採取水來土擋、堵塞水路的辦法，結果水愈堵愈高，堤破決口，洪水再次泛濫，鯀的治水以失敗告終。堯終舜繼，舜又派鯀的兒子禹繼承其父親未竟的事業，繼續治理洪水，還派了契（商族的祖先）、後稷（周族的祖先）、皋陶等人去協助他。 作為傳說中的人物，禹是哪裡人一直沒有定論，有的說他是安徽塗山人，有的說他是四川汶川縣石紐人（即今汶川縣西）。禹總結父親治水失敗的教訓，領導人民疏通江河，興修溝渠，發展農業。後人記載，禹治理水害是從岷江開始的。他首先在汶山縣的鐵豹嶺一帶疏導岷江，然後鑿開金堂峽口，《尚書·禹貢》說：「岷山導江，東別為沱」，也就是分岷江水入沱江，使其在瀘縣流入長江，從而減少進入成都平原的洪水。 整治好眠江後，禹又順江東下到了江州（今重慶市）一帶，娶塗山氏為妻，生了一個兒子取名啟。至今，重慶朝天門長江南岸的那塊"夫歸石"或稱"望夫石"，還在向人們訴說著許多關於大禹與塗山氏之間的動人故事。 禹從江州東下來到了三峽，便開始疏浚三峽的工程。晉郭璞《江賦》雲：「巴東之峽，夏後疏鑿《淮南子·修務》說，禹先是"決巫山，令江水得東過」，即鑿開了堵塞江水的巫山，使長江之水能夠順暢東流。然後，他又鑿開瞿塘峽「以通江」，開西陵峽內的「斷江峽口」（見《水經注·江水》），終於使長江順利通過三峽，向東流注大海，解除了水患對長江中下游的威脅，而上游的四川盆地終成糧倉，號稱「天府之國」。 傳說，禹在疏浚三峽時，還曾得到神女瑤姬的幫助。人們說，大溪寬谷中的「鎖龍柱」和「斬龍台」，即為瑤姬幫助夏禹治水鑿峽時鎖龍斬姣的地方；巫峽中的「授書台」，是瑤姬向大禹授治水黃綾寶卷的地方，而不願回天庭的神女也變馬了那座令人嚮往的神女峰；西陵峽內的黃牛峽，就是因神女留下來看守三峽的神牛而得名。 在神女的幫助下，經過禹和各部落人民的共同努力，終於鑿通三峽，江河暢通，水流大海，湖泊疏浚，能蓄能耕。禹在治水13年中，非常繁忙，竟至三過家門而不入。由於禹治水有功於人民，舜便推薦禹為自己的繼承人，擔任部落聯盟的首領。後人遂稱禹為"大禹"--偉大的禹。 對大禹疏浚三峽的傳說，古人大多是相信的。這不僅從各種文獻記載上可以得到證明，而且詩人們多以贊頌的詩句予以謳歌。杜甫的《瞿塘懷古》詩曰：「疏鑿功雖美，陶鈞力大哉。」而任夷陵縣令的歐陽修，只相信禹王開山之功，不信神牛鑿峽之說，所以他將「黃牛廟」改名「黃陵廟」，廟中祭祀的黃牛神改為祭祀夏禹王。范成大的《初入巫峽》詩，結句以詠嘆出之，直抒胸臆，倍有神致：「偉哉神禹跡，疏鑿此山川！」
編輯本段相關節日
2011年6月6日晚，第二屆中國長江三峽國際旅遊節舉行了主題為「三峽戀」的明星演唱會，將國際旅遊節掀起最高潮。《三峽戀》大型演唱會在湖北宜昌市體育場華麗唱響，晚會在歌舞《長江之歌》中拉開序幕，中央電視台著名節目主持人魯健和桑晨擔綱主持。「海豚公主」張靚穎作為首個亮相明星，《畫心》、《愛就愛》、《如果這就是愛情》一連3首率先唱暖了宜昌歌迷；《羞答答的玫瑰靜悄悄的開》、《愛》、《枉凝眉》――孟庭葦、王錚亮、李玉剛經典重現，掀起陣陣高潮；宜昌籍歌手陳涓、王強依次亮相引得家鄉歌迷陣陣歡呼；當鳳凰傳奇的《月亮之上》音樂響起，現場更掀起萬人大合唱，體育場頓成一片歌聲的海洋。
編輯本段三峽工程
工程簡介
三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個工程包括一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤後式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建築由大壩、水電站廠房和通航建築物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14台，右岸12台，共裝機26台，前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組，總裝機容量為1820萬千瓦時，年發電量847億千瓦時。通航建築物位於左岸，永久通航建築物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機。 三峽工程分三期，總工期18年。一期5年（1991一1997年），主要工程除准備工程外，主要進行一期圍堰填築，導流明渠開挖。修築混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），並開始修建左岸永久船閘、升爬機及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年（1998-2003年），工程主要任務是修築二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行並完成永久特級船閘，升船機的施工。三期工程6年（2003一2009年），本期進行的右岸大壩和電站的施工，並繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600公里，最寬處達2000米，面積達10000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。 舉世矚目的三峽工程，是迄今世界上最大的水利水電樞紐工程，具有防洪、發電、航運、供水等綜合效益，2006年已全面完成了大壩的施工建設。截至2009年8月底，三峽工程已累計完成投資約1514.68億元。自2003年實現135米水位運行之後，三峽工程已累計發電3500多億千瓦時，三峽船閘累計通過貨運量已突破3億噸，超過三峽蓄水前葛洲壩船閘運行22年的總和，初步實現了發電和航運效益。三峽工程歷經17年的建設，已取得決定性的勝利，初步設計任務基本完成。隨著175米試驗性蓄水的順利推進，三峽樞紐工程進入全面運行期，三峽工程建設已步入全面收尾階段。2010年10月26日，三峽水庫水位漲至175米，首次達到工程設計的最高蓄水位，標志著這一世界最大水利樞紐工程的各項功能都可達到設計要求。三峽工程2009年基本完工，後續增加的地下電站和升船機兩個項目將在「十二五」期間完成，屆時，舉世矚目的三峽工程將全面竣工。
資金來源
三峽工程所需投資，靜態（按1993年5月末不變價）900.9億元人民幣，（其中：樞紐工程500.9億元，庫區移民工程400億元）動態（預測物價、利息變動等因素）為2039億元。一期工程（大江截流前）約需195億元；二期工程（首批機組開始發電）需347億元；三期工程（全部機組投入運行）約需350億元；庫區移民的收尾項目約需69億元。考慮物價上漲和貸款利息，工程的最終投資總額預計在2000億元左右。 三峽基金成為三峽工程最穩定的資金來源。
綜合效益
防洪 「萬里長江，險在荊江」。荊江流經的江漢平原和洞庭湖平原，沃野千里，是糧庫、棉山、油海、魚米之鄉，是長江流域最為富饒的地區之一，屬國家重要商品糧棉和水產品基地。荊江防洪問 題，是當前長江中下游防洪中最嚴重和最突出的問題。三峽水庫正常蓄水位175米，有防洪庫容221.5億立方米。對荊江的防洪提供了有效的保障，對長江中下游地區也具有巨大的防洪作用。 2011年5月，三峽工程成功防洪，下游多湖乾涸，預計數年內無洪水隱患。 發電 三峽水電站裝機總容量為1820萬kW，年均發電量847億kW·h。三峽水電站若電價暫按0.18～0.21/（kW·h)計算，每年售電收入可達181億～219億元，除可償還貸款本息外，還可向國家繳納大量所得稅。 三峽地下電站布置於樞紐右岸，利用棄水發電，可以提高工程對長江水能資源的利用率。地下電站6台機組投產後，加上大壩左、右電站26台機組，三峽電站總裝機容量將達2250萬千瓦，年最大發電能力達1000億千瓦時。 三峽輸電系統工程是1992年全國人大批准建設的國家能源重點項目，總投資348．59億元。線路總長度6519千米，跨越華中、華東、華南、西南等地區的160多個縣級行政區，被譽為目前世界上規模最大、技術最復雜的交直流混合輸電系統。至2010年底，三峽輸電工程已累計安全送出電量4492．3億千瓦時，相當於1．62億噸標准煤的發電量。到2011年3月，歷時近20年論證和建設的三峽電站輸電線路工程全部完工。 航運 三峽工程位於長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨厚，對上可以渠化三斗坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運事業遠景發展的需要。三峽升船機布置在樞紐左岸，主要用於為大型客輪提供一個「電梯式過壩」的快速通道，將成為三峽雙線五級船閘「樓梯式過壩」的有效補充，大大提高船舶過壩效率。[1]
旱情危機
2011年以來，長江三峽水庫已累計為下游補水約190億立方米。尤其是自5月7日啟動抗旱調度以來，水庫持續加大下泄支持長江中下游抗旱，湖南城陵磯、湖北漢口、江西九江等水文觀測站點水位因此上漲2米左右。 5月28日18時，長江上游每秒來水流量約為0.8萬立方米，三峽水庫每秒約下泄1.2萬立方米。因「入不敷出」，水庫水位降至150.9米，較年初最高水位下降了約24米。 目前，三峽水庫調節庫容還剩30多億立方米，按照6月10日消落至145米汛限水位的調度計劃，剩下的調節庫容將在未來13天內釋放完畢。
編輯本段三峽 古文
原文
酈道元 自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。重岩疊嶂，隱天蔽日，自非亭午夜分，不見曦月。 至於夏水襄陵，沿泝阻絕。或王命急宣，有時朝發白帝，暮到江陵，其間千二百里，雖乘奔御風，不以疾也。 春冬之時，則素湍綠潭，回清倒影。絕巘多生怪柏，懸泉瀑布，飛漱其間。清榮峻茂，良多趣味。 每至晴初霜旦，林寒澗肅，常有高猿長嘯，屬引凄異，空谷傳響，哀轉久絕。故漁者歌曰：「巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳。」
翻譯
從三峽七百里中，兩岸高山連綿不絕，沒有一點中斷的地方；重重的懸崖，層層的峭壁，遮蔽了天空，如果不是正午和半夜，就看不見太陽和月亮。 到了於夏天江水漫上丘陵的時候，下行和上行的航路都被阻絕了。有時遇到皇帝有命令必須急速傳達，早晨從白帝城出發，傍晚就到了江陵，這兩地可是相距一千二百多里呀！即使騎上快馬，駕著風，也沒有這樣快。 到了春天和冬天的時候，雪白的急流，碧綠的潭水，迴旋著清波，倒映著各種景物的影子。高山上多生長著姿態怪異的柏樹，懸泉和瀑布在那裡飛流沖盪。水清，樹榮，山高，草盛，真是妙趣橫生。 每逢初晴的日子或者結霜的早晨，樹林和山澗顯出一片清涼和寂靜，高處的猿猴放聲長叫，聲音持續不斷，異常凄涼，空盪的山谷里傳來猿叫的回聲，悲哀婉轉，很久才消失。所以三峽中的漁民唱到：「巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳！」 總結：本篇用彩筆描繪了三峽的地貌，再寫三峽不同季節的壯麗景色。作者融景入情，最後以憂傷的漁歌做結，表現了「山水雖佳，可世上猶有勞貧」的思想感情。文篇雖小，但展示了祖國河山的雄偉奇麗、無限壯觀的景象。
注釋
自：從，此處有「在」之意。三峽：指長江上游重慶、湖北兩省間的瞿塘峽、巫峽和西陵峽。三峽全長實際只有四百多里。 略無：毫無。闕：空缺。 嶂(zhàng)：屏障似的高峻山峰。 停午：一作「亭午」，中午。夜分：半夜。 曦(xī)：日光。 夏水襄陵：夏天大水漲上了高陵之上。襄，上。陵，大的土山。 沿：順流而下。溯(sù)：同「溯」，逆流而上。 或：有時。王命：朝廷的文告。宣：宣布，傳達。 朝發白帝：早上從白帝城出發。白帝：城名，在重慶市奉節縣。 江陵：今湖北省江陵縣。 奔：賓士的快馬。御風：駕風。 以：認為。此句謂和行船比起來，即使是乘奔御風也不被認為是快。或認為「以」當是「似」之誤。(見清趙一清《水經注刊誤》) 素湍(tuān)：白色的急流。綠潭：綠色的潭水。 回清倒影：迴旋的清波倒映著岸上景物的影子。 絕巘(yǎn):險峻的山峰。巘，凹陷的山頂。 懸泉：從山頂飛流而下的泉水。飛漱：飛流沖盪。漱，噴射。 清榮峻茂：清清的江水，欣欣向榮的樹木，高峻的山峰，茂盛的野草。 晴初：初晴的日子。霜旦：打霜的早晨。 屬(zhǔ)：連續。引：延長。凄異：凄涼異常。 哀轉久絕：悲哀婉轉，很久才能消失。 巴東：漢郡名，在現在重慶雲陽、奉節、巫山一帶。 沾：打濕。 裳：（cháng）
編輯本段三峽大壩
世界第一大的水電工程，位於西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建築物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣。於1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線建成。2010年7月19日，三峽大壩將迎來一次峰值在65000立方米/秒左右的洪水。堪比1998年長江三峽河段的最高峰值，這也將是三峽水庫建成以來所面臨的規模最大的一次洪水挑戰。經國家防總批准，三峽水庫於2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水，至18日19時，水庫水位已達到160.18米。詞

Ⅲ 三峽國際旅遊節的簡介

第一屆為中國湖北長江三峽國際旅遊節，舉辦時間是2000年9月30-10月29日;第二屆為中國宜昌長江三峽國際旅遊節，舉辦時間是2001年9月23日-10月7日。這兩屆都是以三峽捧出宜昌市、世界崛起水電城為主題，以外國人游宜昌、中國人游宜昌、宜昌人游宜昌為基調。第三屆中國宜昌三峽國際旅遊節於2002年10月1日-7日舉行，以金色三峽、銀色大壩、綠色宜昌為主題，以遊客的盛會、市民的節日為基調。2003年世界旅遊日中國主會場慶祝活動暨第四屆中國宜昌三峽國際旅遊節於2002年9月26日-28日舉行，主題是旅遊--消除貧困、擴大就業、社會和諧的動力；新湖北·新三峽·新宜昌。 2000—2009，十屆宜昌三峽國際旅遊節，承載著宜昌人富民強市的希望與祝福。隨著旅遊節形式和內容的不斷豐富和創新，人民群眾參與度的不斷提高，宜昌三峽國際旅遊節漸漸成為全市人民期盼、全社會共同操辦、市民廣泛參與、展示城市風採的全民節日。
2000—2009以來，旅遊節一步步從稚嫩走向成熟，並探索出了一條「政府主導、社會參與，企業跟進」的宜昌特色的辦節思路。從單一走向多元，從傳統項目變為高層次、高品位主題活動，從單純經貿活動到百姓共同參與，旅遊節伴隨著城市的不斷發展而茁壯成長。
隨著每一屆旅遊節的成功舉辦，這一節慶活動的群眾性、廣泛性和吸引力、感染力、影響力也在不斷增強。2005年，三峽國際旅遊節被評為國際節慶協會中國最具發展潛力十大節慶活動，2008年被中華民族文化促進會和節慶中華協作體理事會評為首屆「節慶中華」十佳獎。
十年磨一劍。旅遊節作為傳統品牌，如今已成為弘揚宜昌文化、推介宜昌旅遊、著力創建世界水電旅遊名城、加快鄂西生態文化旅遊圈核心城市建設、促進宜昌經濟社會快速協調發展進程中濃墨重彩的一筆。「旅遊節已成為宜昌城市的一張燙金名片，一個開放的窗口，一架友誼的橋梁。」市旅遊局局長屈鵬如此評價。
提升城市品牌 融入國際舞台
城市品牌化正在成為城市發展的重要驅動力，大連「浪漫之都」、杭州「休閑之都」等城市品牌的構想與實施，標志著正在出現和形成一批具有鮮明特色和強大綜合競爭力的品牌化城市。宜昌連年舉辦旅遊節，正是著眼建設世界水電旅遊名城的宏偉目標，讓世界深入了解宜昌，讓宜昌加速走向世界的戰略之舉，也是一條符合自身特質的城市品牌創建之路。
第二屆宜昌三峽國際旅遊節把主題確定為「三峽捧出宜昌市，世界崛起水電城」，首次提出辦節的根本目的是打造城市品牌，增加宜昌在海內外的注意力和影響力。
旅遊節的成功舉辦使得新聞媒體頻頻聚焦宜昌。旅遊節組委會多次在北京、香港、武漢等地舉行新聞發布會，《人民日報》、新華社、中央電視台、《經濟日報》、中新社、《香港商報》、《歐洲時報》等主流新聞媒體和海外新聞媒體，紛紛齊聚宜昌采訪報道，據統計，九屆旅遊節共發稿3500多條，有力地促進「金色三峽、銀色大壩、綠色宜昌」的城市品牌的塑造與推廣。「世界水電之都，中國動力心臟」、「三峽捧出宜昌市，世界崛起水電城」、「三峽工程在宜昌，高峽平湖好風光」的美譽傳播四海。
2005年，三峽國際旅遊節被評為國際節慶協會中國最具發展潛力十大節慶活動，這標志著中國宜昌三峽國際旅遊節正式融入世界節慶活動之林，它搭建了宜昌走向世界的平台，開創了宜昌與世界旅遊組織（WTO）、國際節慶協會（IFEA）聯系與合作的先河。
世界旅遊組織官員2000年、2003年兩次蒞臨宜昌，出席旅遊節開幕式。國際節慶協會總裁兼首席執行官史蒂文先生為多屆旅遊節發來賀電，國際節慶協會亞洲區副總裁張暖先生也多次來宜昌考察
旅遊節成為世界了解宜昌的窗口。旅遊節讓不同膚色的人們會集在宜昌，將秀美的三峽美景傳遍五洲。第五屆旅遊節有超過數千名來自18個不同國家和地區的外賓參加了開幕式歡樂大巡遊和世界臨壩城市發展論壇，是歷屆旅遊節外賓規模最大的一次；第七屆旅遊節有650人、50個國別的外賓參加開幕式歡樂大巡遊，是歷屆旅遊節海外演出者和參加國別最多的一次；第六屆旅遊節經貿洽談會吸引了美國等17個國家和地區的海外客商參加……
加速產業發展 拉動經濟引擎
宜昌是聞名遐邇的旅遊勝地，旅遊資源融自然風光、歷史遺跡、現代工程、民族文化為一體，蘊藏十分豐富。怎樣把資源優勢轉變為發展優勢？市旅遊局局長屈鵬認為，旅遊節是旅遊資源和產業要素整合的載體，是提升隊伍素質和服務質量的契機，是促進旅遊業全面發展的動力。
旅遊節的舉辦，加快了宜昌建設三峽旅遊目的地城市的步伐。目前，全市對外開放的重要景區（點）49處，其中5A級1處、4A級10處、3A級13處，國家工農業旅遊示範點5處；推出了高峽平湖三峽精華游、環壩雙神遊、兩壩一峽游、清江風情游、三國遺跡游、屈原昭君神農游、宜昌都市游7條宜昌三峽旅遊新干線，形成了生態、觀光、度假、商務旅遊等豐富多彩的旅遊特色產品。
旅遊節進一步整合了旅遊六要素，提升了產業素質，壯大了產業規模。全市現有星級飯店64家，其中四星級飯店10家；旅行社114家；全市旅遊業從業人員26.7萬人。在宜注冊涉外星級游輪14艘，豪華旅遊車輛400多台。
2000年、2001年、2002年全市接待海外遊客和旅遊創匯連續3年保持80%的高速增長，是全國和全省平均速度的6倍和2倍。2008年全市共接待海內外遊客992.25萬人次，旅遊總收入65億元，相當於全市GDP的6.3%，接待海外遊客數量在國家旅遊局統計的地級旅遊城市中繼續位居第八位。
隨著市場經濟的發展，旅遊節已不再是單純的節慶，而是越來越商業化，與經貿的關系達到了水乳交融的地步。旅遊節慶活動成為拉動宜昌經濟的一駕「馬車」。
宜昌市委、市政府把旅遊業作為支柱產業和動力產業來培育，提出了創建世界水電旅遊名城的目標，積極支持旅遊產業發展和節慶活動的舉辦，9年來，僅旅遊節就直接投入4000萬元。旅遊節為宜昌帶來人流、物流、信息流和資金流，帶來了巨大的商機。九屆旅遊節投資洽談會共簽約招商項目313項,投資總額426億元，直接旅遊收入達18.8億元。
加強區域聯動 推動圈內無障礙
「鄂西生態文化旅遊圈」是湖北省委、省政府作出的重大戰略決策。打量此「圈」，宜昌3A級以上景區佔44.2%，遊客接待量佔23.4%，旅遊總收入佔32.2%，持證導游佔全省近半數。
為此，宜昌市進行了科學發展定位：搶抓鄂西生態文化旅遊圈建設機遇，緊緊依託三峽旅遊這一核心品牌，加快把宜昌建成鄂西生態文化旅遊圈核心城市、打造成三峽旅遊龍頭。
宜昌利用舉辦旅遊節這一契機和平台，主動加強與其他城市的合作和融合，積極推動圈內無障礙。第五屆旅遊節，宜昌和北京兩地共同邀請海外風情展演團；長江三峽沿線各地積極參加旅遊節相關活動，共打三峽牌；宜昌市、神農架雙方政府和旅遊局分別簽署了區域旅遊經濟合作協議；長江三峽區域旅遊發展聯誼會各成員單位形成了《宜昌共識》，三峽區域旅遊一體化進程進一步加快。
2008年，宜昌、十堰、襄樊、荊州、荊門、恩施、神農架7個城市簽署《湖北一江兩山和三國旅遊合作協議》，實現了區域內旅遊企業對接、產品對接、市場對接和節慶對接，營造了良好的旅遊發展和節慶活動環境。2009年，在呼和浩特市參加第二十一屆旅遊城市協作會，與呼和浩特市簽署《旅遊合作協議》，大三峽與大草原優勢互補，水電之都與中國乳都合作共贏。
旅遊節成為開展鄂西圈內城市合作的橋梁和紐帶，同時成為宜昌建設鄂西生態文化旅遊圈核心城市的助推器。
在即將到來的第十屆旅遊節上，還將在宜昌舉行鄂西圈旅遊發展合作會議。屆時，鄂西8個地區將共商旅遊發展大計，為宜昌建設鄂西生態文化旅遊圈核心城市提供更好的平台，進一步推動圈內各地資源互享、政策互惠、信息互通、交通互聯、客源互送、線路互推，既能較好地整合同類資源，又能更好地彰顯各地特色，彌補各地的不足和短處，最大限度地發揮資源優勢。
精彩紛呈的中國宜昌三峽國際旅遊節 中國宜昌三峽國際旅遊節從2000年開始，每年9月下旬在美麗的宜昌舉辦。2005年,中國宜昌三峽國際旅遊節被國際節慶協會（IFEA）評為中國最具發展潛力的十大節慶活動，2008年,被中華民族文化促進會和節慶中華協作體理事會評為首屆「節慶中華」十佳獎。中國宜昌三峽國際旅遊節由國家旅遊局、湖北省人民政府主辦，中國長江三峽工程開發總公司、湖北省旅遊局、宜昌市人民政府承辦。
旅遊節主題是「金色三峽、銀色大壩、綠色宜昌」、「新三峽、新形象、新旅遊」和「極目楚天舒、浪漫湖北游」；節徽為宜昌三峽旅遊標志，吉祥物為中華鱘（尋尋）；活動基調是遊客的盛會，市民的節日；總體要求是隆重、熱烈、安全、圓滿和辦出特色，辦出水平，辦出效益；辦節原則是「四突出」：突出推介宜昌三峽城市品牌，突出優化城市環境，突出節慶文化色彩，突出市場化辦節的模式。 旅遊節的意義 遊客的盛會 市民的節日中國宜昌三峽國際旅遊節已經連續舉辦了八屆，每屆旅遊節都有鮮明的特點。第一屆旅遊節架起了重慶旅遊集散中心與世界旅遊組織聯系與合作的橋梁，世界旅遊組織秘書長代表柏瑞斯·特帝基里來宜參節，他認為「三峽國際旅遊節辦得很好，所有的組織活動近乎完美，三峽國際旅遊節辦出了世界水準，令人永遠難忘」。第二屆旅遊節首次將旅遊節開幕式與大型演唱會相結合，實行市場運作，確保了開幕式與大型演唱會的圓滿成功，讓廣大市民在家門口一睹港台、內陸明星風采。
第三屆旅遊節，首次提出了「金色三峽、銀色大壩、綠色宜昌」的城市旅遊新形象，通過辦節，進一步展示了城市旅遊新形象。2003年世界旅遊日中國主會場慶祝活動暨第四屆中國宜昌三峽國際旅遊節2003年在宜昌市舉行。2003年9月27日是全球第24個世界旅遊日，也是中國成為世界旅遊組織成員20周年。此次節慶是在三峽大壩順利實現蓄水通航發電三大目標、高峽平湖顯現後舉辦的一個盛況空前的活動，開幕式地點在三峽大壩前、新三峽中、黃牛岩下，以高峽平湖為平台，以三峽大壩為背景，環境裝置新穎、熱烈、大氣、動感。這次節慶活動將一個開放的宜昌、一個不斷發展的宜昌展示在世人面前。第五屆旅遊節首次實行首都·宜昌區域聯合，「北京國際旅遊文化節」和「中國宜昌三峽國際旅遊節」互動，共同邀請海外風情展演團參加兩地節慶活動。18個不同風格外國風情表演團，首次在家門口向市民展現，讓中外遊人和宜昌市民大開眼界。第六屆旅遊節，國際節慶協會總裁兼首席執行官史蒂文發來賀電，標志著中國宜昌三峽國際旅遊節首次與國際節慶活動實現了接軌，同時，海外風情展演團繼續走上宜昌街頭、走進宜昌景區，各宜昌帶來濃郁的異域風情，歡樂大巡遊成為宜昌市民每年的期待；第七屆旅遊節創造了兩項之最：一是海外遊客、表演隊伍、花車數量、演職人員規模為歷屆旅遊節之最。開幕式暨歡樂大巡遊共有50個方陣，16輛花車，3600多人，包括55個國家，650名海外風情表演者，4個省市的外地民族風情表演團和旅遊花車，以及各縣市區、市直部門和企業參與的三峽風情表演團和旅遊花車。二是焰火晚會禮花數量和種類為歷屆旅遊節之最。焰火晚會共燃放21000發禮花炮，高中空禮花數量增加，達到近萬發。第八屆旅遊節突出了「奧運在北京、旅遊到宜昌」的奧運主題，開幕式歡樂大巡遊中，在奧運會會旗、旅遊節節旗的引導下，奧運福娃和旅遊節吉祥物尋尋攜手並進，200人的彩扇舞展示奧運五環和「2008」造型，花鼓舞、腰鼓舞、巴山舞、健身操、武當功夫表演展示宜昌全民健身風采。北京奧組委領導應邀出席開幕式，海外風情展演團很多都是來自奧運舉辦城市，展現了宜昌與北京互動、旅遊與奧運同行的辦節理念。
提升城市品牌 融入國際舞台
旅遊節已成為宜昌城市的一張金名片，一個開放的窗口，一架友誼的橋梁，加快提升宜昌城市品牌， 推動宜昌融入國際舞台。旅遊節使得新聞媒體頻頻聚焦宜昌。旅遊節組委會多次在北京、香港、武漢等地舉行新聞發布會，人民日報、新華社、中新社、中央電視台、中央人民廣播電台、經濟日報、光明日報、香港商報、歐洲時報等海內外主流媒體齊聚宜昌采訪報道，八屆旅遊節共發稿3000多條。旅遊節中舉辦的世界臨壩城市論壇、中國宜昌三峽旅遊財富論壇、中國網友旅遊節新三峽十景評選、中國網友旅遊節宜昌三峽旅遊全國網路拼圖大賽、事件旅遊與目的地建設管理國際論壇、節慶創新與旅遊發展論壇等活動極具影響力，促進「金色三峽、銀色大壩、綠色宜昌」的城市品牌的塑造與推廣，「世界水電之都，中國動力心臟」、「三峽捧出宜昌市，世界崛起水電城」、「三峽工程在宜昌，高峽平湖好風光」的美譽傳播四海。旅遊節搭建了宜昌走向世界的平台。節慶活動開創了宜昌與世界旅遊組織（WTO）、國際節慶協會（IFEA）聯系與合作的先河。世界旅遊組織官員2000年、2003年兩次蒞臨宜昌，出席旅遊節開幕式。國際節慶協會總裁兼首席執行官史蒂文先生為第六屆旅遊節發來賀電。國際節慶協會亞洲區副總裁張暖先生親臨宜昌考察。旅遊節成為世界了解宜昌的窗口。旅遊節讓不同膚色的人們匯集在宜昌，將秀美的三峽美景傳遍五洲。第五屆旅遊節有超過數千人的來自18個不同國家和地區的外賓參加了開幕式歡樂大巡遊和世界臨壩城市發展論壇，是歷屆旅遊節外賓規模最大的一次；第七屆旅遊節有650人、50個國別的外賓參加開幕式歡樂大巡遊，是歷屆旅遊節海外演出者和參加國別最多的一次；第六屆旅遊節經貿洽談會吸引了美國等17國家和地區的海外客商參加。世界旅遊組織和國際節慶協會代表、40多個國家的政要、重要客商、專家、學者、華商、海外風情表演者相聚宜昌，旅遊節讓世界了解宜昌，讓宜昌走向世界。
拉動經濟發展 豐富市民生活
宜昌市委、市政府把旅遊業作為支柱產業和動力產業來培育，提出了創建三峽國際旅遊目的地城市和世界水電旅遊名城的目標，積極支持旅遊產業發展和節慶活動的舉辦，八年來，僅旅遊節就直接投入3700多萬元。旅遊節為宜昌帶來人流、物流、信息流和資金流，帶來了巨大的商機。八屆旅遊節投資洽談會共簽約招商項目283項,投資總額324億元，直接旅遊收入達16.4億元。旅遊節採取市場化運作方式籌資，通過冠名、拍賣廣告權、指定產品、聯辦活動等形式，吸引了長江三峽旅遊發展公司、三峽環壩旅遊集團、葛洲壩集團、均瑤集團、稻花香集團、泰江置業公司、匯點投資公司、宜都市東陽光公司等大集團加盟贊助。旅遊節促進了交通運輸、商業零售、社會餐飲、娛樂休閑等第三產業的發展。旅遊節是遊客的盛會、市民的節日。八屆旅遊節共舉辦了開幕式歡樂大巡遊、焰火晚會、三峽美食節、三峽奇石展、書法、美術、攝影作品展、廣場文藝演出等近百項活動。所有的節慶活動面向群眾開放。旅遊節提高了市民的生活品味，豐富了市民的文化生活。
美化城市環境推動三城聯創每一屆旅遊節的成功舉辦，都是對宜昌城市建設和管理水平、市民文明素質、城市環境衛生的一次大檢閱和大促進。從宜昌市連續舉辦八屆旅遊節到近年來開展「三城聯創」工作，宜昌市先後實施了城市綠地建設和「大樹進城」工程、「綠潔亮暢美」工程、夜間燈飾工程、污水處理工程、沿江大道延伸段工程、城市主幹道黑化改造工程、商業步行街工程、城區商業和休閑片區建設工程、大街小巷、農貿市場、「七小門店」、城鄉接合部環境衛生整治工程、市民文明素質教育工程、「碧水藍天」環境保護等系列工程，宜昌城市建設和環境衛生明顯改善，社會文明和市民素質明顯提高，旅遊節推動「三城聯創」深入開展，「三城聯創」為旅遊節增色添彩。
營造良好環境 加快旅遊發展
旅遊節是旅遊資源和產業要素整合的載體，是提升隊伍素質和服務質量的契機，是促進旅遊業全面快速發展的動力。
推進了旅遊目的地建設
宜昌是聞名遐邇的旅遊勝地，旅遊資源融自然風光、歷史遺跡、現代工程、民族文化為一體，蘊藏十分豐富。旅遊節的舉辦，加快了宜昌建設三峽國際旅遊目的地城市的步伐。目前，全市對外開放的重要景區（點）49處，其中國家5A級景區1處，4A級9處， 3A級13處，國家工農業旅遊示範點5處。全市推出了高峽平湖三峽精華游、環壩雙神遊、兩壩一峽游、清江風情游、三國遺跡游、屈原昭君神農游、宜昌都市游等7條宜昌三峽旅遊新干線，形成了生態旅遊、觀光旅遊、度假旅遊、商務旅遊等豐富多彩的旅遊特色產品，為創建三峽國際旅遊目的地城市打下了堅實基礎。
加速了旅遊產業發展
旅遊節進一步整合了旅遊六要素（吃、住、行、游、購、娛），提升了產業素質，壯大了產業規模。全市現有星級飯店65家，其中四星級10家，三星級29家；旅行社114家，其中國際旅行社11家；星級游輪14艘，豪華旅遊車輛400多台；注冊導游2090名；旅遊從業人員26.7萬人。2000年、2001年、2002年全市接待海外遊客和旅遊創匯連續三年保持80%的高速增長，是全國和全省平均速度的6倍和2倍。 「十五」期間全市共接待入境遊客107.8萬人次，比「九五」時期增長1.14倍，創匯2.22億美元，增長1.27倍。接待國內遊客3704萬人次，增長71 %，國內旅遊收入217.3億元，增長65%。旅遊業總收入235.7億元，增長69 %。主要旅遊經濟指標在湖北省僅次於武漢市，位居全省各市州之首。2007年，全市接待國內外遊客1034.1萬人次，實現旅遊總收入72.33億元；其中接待海外遊客34.05萬人次，創匯6315.4萬美元。旅遊總收入相當於GDP的8.8%，接待海外遊客數量在國家旅遊局統計的地級旅遊城市中繼續位居第8位。
拓展了旅遊客源市場
配合旅遊節，宜昌在央視持續宣傳城市旅遊形象；多次組織全國百強旅行社宜昌行活動；宜昌三峽旅遊花車四次華東行、華北行、西北行、華南行，行程近3萬公里，走進了15個省（直轄市）32個城市；遠赴香港、歐洲、美國進行促銷，開拓國際客源市場。節慶活動得到了市場的積極響應，2006年，客源國同比增長的有10多個國家，歐美客人是主要海外客源，港澳台市場增長快速；國內客源市場，有20個省市區遊客實現增長，華北、華東市場等成為主要客源地。七屆旅遊節直接吸引遊客近530萬人次，中外遊客走進宜昌，游覽三峽，體驗節慶。
營造了良好的旅遊環境
一是形成了大旅遊發展格局。按照「政府主導、部門配合、企業主體、社會參與」的要求，全市以旅遊節為契機，舉全市之力，大辦旅遊節、辦大旅遊節，初步形成了大旅遊、大市場、大產業、大發展的格局。二是優化了旅遊市場秩序。圍繞節慶活動，旅遊、公安、工商、交通、衛生、物價、技術監督等部門聯合開展旅遊市場專項整治工作，依法治旅，營造良好的旅遊發展環境，促進了全市旅遊行業誠信經營、優質服務，提高了旅遊從業人員的素質和水平，來宜遊客滿意率不斷提高。三是加強了區域旅遊合作。旅遊節是開展區域旅遊合作的橋梁和紐帶。第五屆旅遊節，宜昌和北京兩地共同邀請海外風情展演團；長江三峽沿線各地積極參加旅遊節相關活動，共打三峽牌。宜昌市、神農架雙方政府和旅遊局分別簽署了區域旅遊經濟合作協議；長江三峽區域旅遊發展聯誼會各成員單位形成了《宜昌共識》，三峽區域旅遊一體化進程進一步加快。2008年，宜昌、十堰、襄樊、荊州、荊門、恩施、神農架七個城市簽署《湖北一江兩山和三國旅遊合作協議》，推出十條「湖北123旅遊」精品線路，並積極支持和參與辦好中國宜昌三峽國際旅遊節，實現了區域內旅遊企業對接、產品對接、市場對接和節慶對接，營造了良好的旅遊發展和節慶活動環境

Ⅳ 重慶有哪些旅遊節包括區縣最好有舉辦的時間

長江三峽旅遊文化節、石柱黃水夏日消暑節······

Ⅳ 長江三峽資料

簡介

中國長江上游瞿塘峽、巫峽和西陵峽的合稱，簡稱三峽。西起四川省奉節縣白帝城，東至湖北省宜昌縣南津關，長204公里。自白帝城至黛溪稱瞿塘峽，巫山至巴東官渡口稱巫峽，秭歸的香溪至南津關稱西陵峽。兩岸山峰海拔1,000∼1,500公尺，峭崖壁立，江面緊束，最窄處只有100公尺左右。水道曲折多險灘，舟行峽中，有「石出疑無路，雲升別有天」的境界。三峽江流湍急，水力資源豐富，有修築高壩的地質地貌條件。峽谷東口建有葛洲壩水利樞紐工程。

長江三峽，中國10大風景名勝之一，中國40佳旅遊景觀之首。長江三峽西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱，是長江上最為奇秀壯麗的山水畫廊，全長192公里，也就是常說的「大三峽」。除此之外還有大寧河的「小三峽」和馬渡河的「小小三峽」。這里兩岸高峰夾峙，港面狹窄曲折，港中灘礁棋布，水流洶涌湍急。「萬山磅礴水泱漭，山環水抱爭縈紆。時則岸山壁立如著斧，相間似欲兩相扶。時則危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑無。」郭沫若同志在《蜀道奇》一詩中，把峽區風光的雄奇秀逸，描繪得淋漓盡致。我國古代有一部名叫《水經注》的地理名著，是北魏時酈道元寫的，書中有一段關於三峽的生動敘述：「自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。重岩疊嶂，隱天蔽日，自非亭午夜分，不見曦月……」。 三峽地跨兩省。兩岸崇山峻嶺，懸崖絕壁，風光奇絕，兩岸陡峭連綿的山峰，一般高出江面700-800米左右。江面最狹處有100米左右；隨著規模巨大的三峽工程的興建，這里更成了世界知名的旅遊熱線。 三峽旅遊區優美景區眾多，其中最著名的豐都鬼城，忠縣石寶寨，雲陽張飛廟，瞿塘峽，巫峽，西陵峽，宏偉的三峽工程，大寧河小三峽等。 游三峽有三條路線可選：1、從重慶順江而下快節奏地觀賞三峽的奇特風光；2、從上海、南京、武漢逆流而上游覽長江沿途美景；3、從三峽的東口宜昌出發飽覽神奇美麗的長江三峽風光。長江三峽，無限風光。瞿塘峽的雄偉，巫峽的秀麗，西陵峽的險峻，還有三段峽谷中的大寧河、香溪、神農溪的神奇與古樸，使這馳名世界的山水畫廊氣象萬千——這里的群峰，重岩疊嶂，峭壁對峙，煙籠霧鎖；這里的江水，洶涌奔騰，驚濤拍岸，百折不回；這里的奇石，嶙峋崢嶸，千姿百態，似人若物；這里的溶洞，奇形怪狀，空曠深邃，神秘莫測……三峽的一山 一水，一景一物，無不如詩如畫，並伴隨著許多美麗的神話和動人的傳說，令人心馳神往。

長江三峽，地靈人傑。這里是中國古文化的發源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長河中閃耀著奇光異彩；這里，孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古名女王昭君；青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩聖文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章；大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪傑馳騁用武之地；這里還有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟、南津關……它們同這里的山水風光交相輝映，名揚四海。

三峽是渝鄂兩省市人民生活的地方，主要居住著漢族和土家族，他們都有許多獨特的風俗和習慣。每年農歷五月初五的龍舟賽，是楚鄉人民為表達對屈原的崇敬而舉行的一種祭祀活動。巴東的背婁世界、土家人的獨特婚俗、還有那被稱為魚類之冠神態威武的國寶---中華鱘。 1982年，三峽以其舉世聞名的秀麗風光和豐富多彩的人文景觀，被國務院批准列入第一批國家級風景名勝區名單。
夔門位於瞿長峽

三峽的自然形成

最近,由中國科學院院士、西南大學教授袁道先領銜的「長江三峽河谷發育與環境演變研究」課題組經過4年研究，近日取得重大突破，首次建立了完整的三峽地區長江階地年代序列，並認定長江三峽形成於200萬年前。

研究指出，長江東流是由於青藏高原的抬升，三峽河段的貫通是長江演化歷史中的一個重大地質事件。

該課題的研究重點是三峽地區的地貌演化和特殊的堆積物「江北礫岩」的成因。在大量的野外考察的基礎上，課題組對大批實驗樣品進行了孢粉、重礦組合、磁化率等測試，應用地質學、地理學、年代學等測試，並綜合應用地質學等多種理論與方法對該地區的河谷地貌、各種堆積物進行研究，初步明確了三峽地區層狀地貌面的分布、特徵、年代和「江北礫岩」的成因及環境意義，也由此首次建立了完整的三峽地區長江階地年代序列。

下一步，課題組將採用更高級別的實驗工具進行研究，預計2009年對長江三峽形成年份進行精確定年。

文學中的三峽

《三峽》文言文
酈道元
酈道元（466或472—527）字善長，北魏范陽（今河北省涿縣）人。出生於官宦世家.他的父親酈范年少有為，在太武帝時期，給事東宮，後來以他優秀的戰略眼光成為了一個優秀的軍師，曾經做過平東將軍和青州刺史。酈道元也先後在平城（北魏首都，今山西省大同市）和洛陽（公元493年北魏首都南遷到這里）擔任過騎都尉，御史中尉和北中郎將等中央官史，並且多次出任地方官，做過冀州（今河北省冀縣）長史，魯陽郡（今河南省魯山縣）太守，東荊州（今河南省唐河縣）刺史，河南（今洛陽）尹等職務。
酈道元前半生，北魏正是鼎盛時期，公元439年，北魏太武帝統一北方之後，經過獻文，文成等諸多帝王的勵精圖治，至後來的北魏孝文帝的積極改革，北魏國力日漸強盛。酈道元也跟隨孝文帝等人致力於統一大願的實現。然而，在孝文帝死後，北魏從500年開始，國內矛盾又開始高漲起來，逐漸走下坡路，至527年，六鎮叛亂，四方叛亂揭竿而起。在國家正值多事之秋的時候，酈道元慷慨殉國。長空孤雁鳴，秦山鳥悲歌，在流星閃過之時，一代英豪就此隕落。
酈道元在做官期間，「執法清刻」，「素有嚴猛之稱」。頗遭豪強和皇族忌恨。北魏孝昌三年（公元527年），酈道元在奉命赴任關右大使的路上，雍州刺史蕭寶夤受汝南王元悅慫恿派人把酈道一行圍困在陰盤驛亭（在今陝西省臨潼縣東）。亭在岡上，沒有水吃，鑿井十幾丈，仍不得水，最後力盡，和他的弟弟道峻以及兩個兒子一同被殺害。
酈道元從少年時代起就愛好游覽。他跟隨父親在青州時候，曾經和友人游遍山東。做官以後，到過許多地方，每到一個地方，都要游覽當地名勝古跡，留心勘察水流地勢，探溯源頭，並且在餘暇時間閱讀了大量地理方面的著作，逐漸積累了豐富的地理學知識。他一生對我國的自然、地理作了大量的調查、考證和研究工作，並且撰寫了地理巨著——《水經注》，為我國古代的地理科學做出了重大的貢獻。
《水經》一書寫於三國時期，是一部專門研究河流水道的書籍，共記述全國主要河流一百三十七條。原文一萬多字，文字相當簡略，沒有把水道的來龍去脈和詳細情況說清楚。酈道元認為，應該在對現有地理情況的考察的基礎上，印證古籍，然後把經常變化的地理面貌盡量詳細、准確地記載下來。在這種思想指導下，酈道元決心為《水經》作注。
酈道元在給《水經》作注過程中，十分注重實地考察和調查研究，同時 還博覽了大量前人著作，查看了不少精詳細的地圖。據統計，酈道元寫《水經注》一共參閱了四百三十七種書籍。經過長期艱苦的努力，酈道元終於完成了他的《水經注》這一名著。《水經注》共四十卷（原書宋朝已佚五卷，今本仍作四十卷，是經後人改編而成的），三十多萬字，是當時一部空前的地理學巨著。它名義上是注釋《水經》，實際上是在《水經》基礎上的再創作。全書記述了一千二百五十二條河流，比原著增加了近千條，文字增加了二十多倍，內容比《水經》原著要豐富得多。
《水經注》在寫作體例上，不同於《禹貢》和《漢書·地理志》。它以水道為綱，詳細記述各地的地理概況，開創了古代綜合地理著作的一種新形式。《水經注》涉及的范圍十分廣泛。從地域上講，酈道元雖然生活在南北朝對峙時期，但是他並沒有把眼光僅限於北魏所統治的一隅，而是抓住河流水道這一自然現象，對全國地理情況作了詳細記載。不僅是這樣，書中還談到了一些外國河流，說明作者對於國外地理也是注意的。從內容上講，書中不僅詳述了每條河流的水文情況，而且把每條河流流域內的其他自然現象如地質、地貌、地壤、氣候、物產民俗、城邑興衰、歷史古跡以及神話傳說等綜合起來，做了全面描述。因此《水經注》是六世紀前我國第一部全面、系統的綜合性地理著述。對於研究我國古代歷史和地理具有重要的參考價值。
《水經注》不僅是一部具有重大科學價值的地理巨著，而且也是一部頗具特色的山水游記。酈道元以飽滿的熱情，渾厚的文筆，精美的語言，形象、生動地描述了祖國的壯麗山川，表現了他對祖國的熱愛和贊美。酈道元一生著述很多，除《水經注》外，還有《本志》十三篇以及《七聘》等著作，但是，流傳下來只有《水經注》一種。
酈道元（466或472—527），少年時代就喜愛游覽。後來他做了官，就到各地游歷，每到一地除參觀名勝古跡外，還用心勘察水流地勢，了解沿岸地理、地貌、土壤、氣候，人民的生產生活，地域的變遷等。他發現古代的地理書——《水經》，雖然對大小河流的來龍去脈缺乏准確記載，但由於時代更替，城邑興衰，有些河流改道，名稱也變了，但書上卻未加以補充和說明。酈道元於是親自給《水經》作注。
為了寫《水經注》，他閱讀有關書籍達400多種，查閱了所有地圖，研究了大量文物資料，還親自到實地考察，核實書上的記載。《水經》原來記載的大小河流有137條，1萬多字，經過酈道元注釋以後，大小河流增加到1252條，共30多萬字，比原著增加20倍。書中記述了各條河流的發源與流向，各流域的自然地理和經濟地理狀況，以及火山、溫泉、水利工程等。這部書文字優美生動，也可以說是一部文學著作。由於《水經注》在中國科學文化發展史上的巨大價值，歷代許多學者專門對它進行研究，形成一門「酈學」。
酈道元，字善長，我國古代的地理學家，散文家，初襲爵永寧侯，例降為伯。御史中尉李彪以道元執法清刻，自太傅掾引為書侍御史。彪為僕射李沖所奏，道元以屬官坐免。景明中，為冀州鎮東府長史。刺史於勁，順皇後父也。西討關中，亦不至州，道元行事三年。為政嚴酷，吏人畏之，奸盜逃於他境。後試守魯陽郡，道元表立黌序，崇勸學教。詔曰：「魯陽本以蠻人，不立大學。今可聽之，以成良守文翁之化。」道元在郡，山蠻伏其威名，不敢為寇。延昌中，為東荊州刺史，威猛為政，如在冀州。蠻人指闕訟其刻峻，請前刺史寇祖禮。及以遣戍兵七十人送道元還京，二人並坐免官。
後為河南尹。明帝以沃野、懷朔、薄骨律、武川、撫冥、柔玄、懷荒、御夷諸鎮並改為州，其郡、縣、戍名，令准古城邑。詔道元持節兼黃門侍郎，馳驛與大都督李崇籌宜置立，裁減去留。會諸鎮叛，不果而還。
孝昌初，梁遣將攻揚州，刺史元法僧又於彭城反叛。詔道元持節，兼侍中、攝行台尚書，節度諸軍，依僕射李平故事。梁軍至渦陽，敗退。道元追討，多有斬獲。
後除御史中尉。道元素有嚴猛之稱，權豪始頗憚之。而不能有所糾正，聲望更損。司州牧、汝南王悅嬖近左右丘念，常與卧起。及選州官，多由於念。念常匿悅第，時還其家，道元密訪知，收念付獄。悅啟靈太後，請全念身，有敕赦之。道元遂盡其命，因以劾悅。
時雍州刺史蕭寶反狀稍露，侍中、城陽王徽素忌道元，因諷朝廷，遣為關右大使。寶慮道元圖己，遣其行台郎中郭子帙圍道元於陰盤驛亭。亭在岡上，常食岡下之井。既被圍，穿井十餘丈不得水。水盡力屈，賊遂逾牆而入。道元與其弟道（闕）二子俱被害。道元目叱賊，厲聲而死。寶猶遣斂其父子，殯於長安城東。事平，喪還，贈吏部尚書、冀州刺史、安定縣男。
道元好學，歷覽奇書，撰注《水經》四十卷，《本志》十三篇。又為《七聘》及諸文皆行於世。然兄弟不能篤睦，又多嫌忌，時論薄之。

三峽電站

三峽工程右岸電站20號機組日前正式投產，安裝施工單位中國葛洲壩集團公司將其移交三峽電廠運行管理，這是三峽電站正式投產的第20台巨型機組。至此，三峽電站總裝機容量達到1410萬千瓦，水電裝機規模躍居世界第一。
20號機組也是三峽右岸電站第6台投產發電的70萬千瓦機組。此前，三峽電站已投產巨型機組19台，其中左岸14台，加上三峽電源電站已投產的裝機容量為5萬千瓦的小機組2台，三峽工程已投產裝機容量達到1410萬千瓦，高於巴西伊泰普電站1260萬千瓦的裝機容量。
三峽工程共計劃安裝32台70萬千瓦水輪發電機組，這是當今世界最大規模的水電機組。截至12月20日，三峽電站已累計發電突破2060億千瓦時。

三峽工程

三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個工程包括一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤後式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建築由大壩、水電站廠房和通航建築物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14台，右岸12台，共表機26台，前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組，總裝機容量為1820萬千瓦時，年發電量847億千瓦時。通航建築物位於左岸，永久通航建築物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機。
三峽工程分三期，總工期18年。一期5年（1992一1997年），主要工程除准備工程外，主要進行一期圍堰填築，導流明渠開挖。修築混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），並開始修建左岸永久船閘、升爬機及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年（1998-2003年），工程主要任務是修築二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行並完成永久特級船閘，升船機的施工。三期工程6年（2003一2009年），本期進行的右岸大壩和電站的施工，並繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600公里，最寬處達2000米，面積達10000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。

三峽工程建造費用

長江三峽工程計劃修建時間為17年。李永安說，按照1993年5月的價格水平，三峽工程的靜態投資需要900.9億元；考慮17年的建設期中物價上漲、貸款利息等各種因素，預計工程動態投資需要2039億元。從目前工程資金使用的狀況來看，到工程最終完工時，動態投資只需要1800億元就可完成，工程總造價可比原來預計少花約200億元。之所以少花這么多資金，主要得益於近年國家的宏觀調控。以價差為例，當初進行動態投資測算時，預測物價漲幅比較高。而近年來由於國家宏觀調控政策的作用，物價實際漲幅比預測漲幅相對要低，僅這一塊就使三峽工程投資少用了140億元。在國家的宏觀調控政策下，銀行的貸款利率也比當初測算時下調很多，這一項也省下了60億元左右。
1800億元是否僅指三峽工程建設本身？包括哪些項目？李永安說，1800億元是指用於三峽建設所需的各項費用，包括修建公路。搬遷移民、環境治理等等。換句話說，三峽總造價包括用於移民及環境治理的費用在內，僅相當於18架太空梭。
李永安：2003年至今領軍中國長江三峽工程開發總公司。現任國務院三峽工程建設委員會副主任，中國長江三峽工程開發總公司黨組書記、總經理。高級經濟師，享受國務院政府特殊津貼專家。

三峽沿途景點

一、豐都：豐都鬼城、豐都雪玉洞
二、忠縣：石寶寨
三、萬州：市場、雜技、青龍瀑布
四、雲陽：張飛廟
五、奉節：白帝城
六、巫山：小三峽、小小三峽、大昌古鎮
七、巴東：神農溪
八、秭歸：三峽大壩、屈原祠、香溪、古黃陵廟、九畹溪

山水畫廊

長江三峽由瞿塘峽雄、巫峽秀、西陵險，共同構成了一幅壯觀瑰麗的畫卷。
瞿塘峽山勢雄峻，上懸下陡，如斧削而成，其中夔門山勢尤為雄奇，堪稱天下雄關，因而有「夔門天下雄」之稱。有詩稱之「眾水會涪萬，瞿塘爭一門。」江水至此，水急濤吼，蔚為大觀。清代詩人何明禮有一首詩寫得至為貼切：「夔門通一線，怪石插流橫。峰與天關接，舟從地窟行」。
巫峽幽深奇秀，兩岸峰巒挺秀，山色如黛；古樹青藤，繁生於岩間；飛瀑泫泉，懸瀉於峭壁。峽中九曲回腸，船行其間，頗有「曲水通幽」之感。巫峽最享盛名的是巫山十二峰，其中，又以神女峰最富魅力，她聳立江邊，宛若一幅濃淡相宜的山水國畫。有唐代詩人元稹之詩為證：「曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲」。
西陵峽灘多水急，其中的泄灘、青灘、崆嶺灘，為著名的三大險灘。

沿江古文化

考古發掘表明，長江三峽巫山地區文化積淀相當豐厚，有史可考的文化遺址遍布長江和大寧河兩岸，多達一百七十餘處。這些文物遺址中，最具特色的是距今四五千年前的大溪文化遺址、魏家梁子遺址和大寧河岸雙堰塘遺址商周遺址。其中，雙堰塘遺址面積近十萬平方米，曾出土過三羊獸形銅尊、編鍾石磬和石范。專家分析這一帶， 可能是古代巴人活動的中心地域之一，還可能是「巴墟」的所在地。
巫山文化遺址中，最令人震驚的是在長江南岸巫山縣廟宇鎮龍骨坡發現二百萬年前人類化石，此外，新石器時代晚期魏家梁子文化的發現，又使巫山成為研究三峽歷史的重點地區。在長江與大寧河兩岸的巫山境內，還發現的幾處大型古代城址，為研究古代三峽地區政治、經濟、文化和社會進步提供了難得的證據。有「袖珍古城」之稱的大昌古鎮，小巧玲瓏，民居保存良好。
秭歸是楚文化發源地之一，位於秭歸的屈原紀念館內珍藏有新石器時代至清代的歷史文物六百餘件，是研究楚文化的重要依據；位於涪陵縣的小田溪戰國土坑墓葬群，出土了眾多文物，其中銅器最為精美。

懸棺和棧道

在瞿塘峽北岸一處黃褐色懸崖上，有幾個豎立的洞穴，約寬半公尺，從前裡面置有長方形的東西，從遠處看去，形狀象風箱，所以被稱為風箱峽。那些風箱是戰國時代遺留的懸棺，共發現九副，棺中有青銅劍和人骨，現在懸棺已墜毀，洞穴仍存。南岸粉壁崖上多古人題詠石刻，篆隸楷行，造詣各殊，刻藝精湛。
古棧道遺跡是岩壁上依次排列的無數石孔，石孔一般距水面30米左右，深約一尺，孔距在四至六尺之間，多數地段為上下兩排。古時，在石孔上插入根六寸木棍，然後在木棍之間鋪上木板，這就是大寧河的棧道。人們就在木板上行走並運送物資。對遊人來說，懸棺和棧道都是帶有神奇色彩，遊人可以充分發揮自己的想像，對「棧道之迷」作出解釋。

長江游輪

說到游輪，大多數人會立刻聯想到那精緻的艙房、奢華的舞會、迎風破浪的雄姿。乘坐豪華游輪是最奢侈、最享受的旅行方式之一，遊客在船上可以盡情吃喝玩樂，或享受水天一色簇擁的悠閑時光，船上還會舉辦花樣百出的各種活動，讓旅途再也不是枯燥無聊。游輪停靠的地點也都是風景名勝，安排遊客上岸游覽，遊客既不需帶著行李一路奔波，也不用為三天兩頭換旅館而困擾。

在長江上同樣有著「長江1號」，「長江天使」，「藍鯨」，「維多利亞」"世紀之星""長江探索"等著名的豪華游輪，它們就像是航行在江上的五星級度假飯店，包括餐廳、咖啡廳、酒吧、迪斯科、夜總會、影院、圖書館、游泳池、三溫暖、購物商店、健身房等設施一應俱全。只要你願意，每分每秒都過得多姿多彩！ 最重要的是，乘坐游輪，千萬不要一直縮在房間里，那樣你可會錯過游輪旅行最具特色的部分。

Ⅵ 小明想知道長江三峽國際旅遊節多長時間舉辦一次

1年

中國長江三峽國際旅遊節是由中國宜昌三峽國際旅遊節演變而來，2000年開始，每年的三峽國際旅遊節在9-10月份在湖北省宜昌市舉行。

Ⅶ 長江三峽國際旅遊節舉辦目的

國際旅遊節舉辦的目的就是擴大旅遊知名度，打造長江旅遊品牌效應，從而吸引更多的遊客，推動長江旅遊業的發展。

Ⅷ 長江三峽旅遊發展有限責任公司怎麼樣

簡介：長江三峽旅遊發展有限責任公司是中國長江三峽集團公司全資子公司，全版面負責三峽大壩權工業旅遊區旅遊管理與開發經營。
法定代表人：李貞勇
成立時間：2003-03-19
注冊資本：29323萬人民幣
工商注冊號：420500000076096
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：宜昌市三峽壩區江峽大道13小區5號樓