旅遊金融產品現狀
『壹』 旅遊+金融服務是如何延伸的
據報道,隨著國民生活水平的不斷提升,以旅遊、金融為代表的體驗式消費正在快速增長,消費者追求個性化、特色化的趨勢日益明顯,旅遊+金融領域的服務逐漸延伸,銀旅合作有望給雙方帶來雙贏。
分析人士稱,越來越多品質化、中高端化的旅遊、金融產品也應運而生,大眾旅遊新時代旅遊和金融的產業融合成為必然趨勢。
『貳』 杭州旅遊業發展現狀受全球金融危機影響大不大發展趨勢怎樣
有著2200年悠久歷史的杭州是中國七大古都之一,也是國務院確定的重點風景旅遊城市和歷史文化名城。俗話說「上有天堂,下有蘇杭」,杭州自古以來就是高頻率的旅遊趨向城市。杭州作為以休閑、度假旅遊為特色的旅遊城市,在實現旅遊活動日常化、親近化方面有其獨特的優勢。從杭州市旅遊國際化進程來說,杭州旅遊業從起步到繁榮經歷了從無到有、從政府接待型轉變為產業經營型的曲折發展過程,目前,旅遊業已成為全市國民經濟的支柱產業和新的增長點,國際化程度不斷提高,成為賺取外匯的主要產業之一。
2007年杭州市接待入境旅遊者208.6萬人次,比上年增長14.6%;接待國內遊客4111.89萬人次,增長11.7%。全市旅遊總收入達到630.06億元,增長15.8%。截至2007年末,全市各類旅行社達406家,星級賓館達到250家;杭州市區有A級景區25個,其中5A景區1個,4A景區19個。
2008年,面對春節前後極端氣候(雪災)、人民幣匯率持續升值、全球經濟景氣度下降、食品安全事件、汶川大地震、奧運會安全引發的對入境簽證難等一系列災害與危機,杭州及時推出「救市」舉措,旅遊業各項經濟指標仍實現平穩增長。2008年,杭州市接待入境過夜旅遊者221.30萬人次,增長6.1%;旅遊外匯收入12.96億美元,增長15.8%;旅遊總收入707.22億元,增長12.2%,比全國高出8.2個百分點(全國為4%)。
2008年下半年開始,受全球金融危機影響,經濟形勢包括旅遊形勢面臨嚴峻考驗。杭州市政府採取了一系列刺激經濟措施,旅遊部門也通過各種手段努力拉動旅遊消費。杭州在2009年春節黃金周仍然取得了不俗的成績。2009年春節黃金周杭州市各景區景點共接待遊客422.46萬人次,同比增長32.9%;旅遊總收入14.23億元人民幣,同比增長18.08%。
按照《杭州市旅遊業發展總體規劃(2006-2020年)》的設想,在未來十多年的時間里,杭州將形成全新旅遊格局,未來「一心一軸七區五翼」的旅遊空間格局也將得到確定。觀光旅遊、休閑度假和商務會展成為未來構建的三大主導產品。未來杭州旅遊將從觀光產品「一支獨秀」,向觀光、休閑、會展產品「三位一體」轉變,從「景區時代」向「目的地時代」轉變。2020年的杭州將成為城市旅遊品牌——在國際國內市場的影響力已經鞏固的「東方休閑之都,生活品質之城,人間幸福天堂」
中投顧問2009-2012年杭州旅遊業投資分析及前景預測報告
『叄』 旅遊項目投融資的方式有哪些優缺點
這要有風險評估的,才能進一步證明投資的可能
『肆』 唯游網的游票是旅遊產品還是金融產品啊
這是旅遊網站嗎?是的話應該是旅遊產品吧。。。。。。
『伍』 旅遊產業如何與金融創新有機結合
旅遊開發一定要遵循旅遊經濟發 展的內在規律,走可持續的發展道路。
具體 來說,應做好以下幾方面:
(1)開發獨特的旅遊項目或旅遊產品。 人們旅遊的目的之一就是為了尋找和體驗 與自己的生活和文化相異的感受,所以貧 困地區旅遊開發的關鍵是鄉土化,抓住旅 游資源內核搞出地方特色。要挖掘或注入 文化內涵,將優美的環境、淳樸的民風作為 旅遊開發的背景和舞台,開發各種參與型、 度假型、修身養性型等旅遊產品,最大限度 滿足遊人身心需求。
(2)樹立和傳播旅遊地獨特的形象。旅 游產品的不可移動性,決定了旅遊產品要 靠形象來傳播。所以貧困地區必須凸顯自 己鮮明的特色並加以傳播,才能影響和改 變大眾對旅遊目的地的印象,從而刺激他 們產生旅遊動機。但一個地區形象的建立 和傳播是需要大量資金投入的,而貧困地 區恰恰又是低收入區域,這就需要由政府 先行籌集和投入資金,並牽頭和組織與其 他部門如新聞媒介、旅行社、旅遊飯店、交 通運輸等共同宣傳本地區。
(3)樹立可持續的發展思想。隨著旅遊 業自身的不斷發展,人們越來越清醒地認 識到,旅遊業對環境也有污染,而且旅遊資 源環境一旦遭到破壞,旅遊業的發展就不 可能繼續。所以要樹立旅遊開發可持續發 展的思想。
第一,擯棄旅遊業不會破壞環境 的舊觀念,要把自然保護和資源開發結合 起來,把滿足旅遊者的需求與改善當地社 會福利結合起來。
第二,改變旅遊的績效取 向,由單純注重旅遊經濟數量的核算變為 考慮環境破壞對旅遊收入的抵減效應逗綠 色核算地。
『陸』 金融危機對旅遊生產或需求的影響 論文 盡量多點,謝謝了~大神們幫幫忙
中國旅遊業正站在新的發展起點上,實現由世界旅遊大國向世界旅遊強國的歷史性跨越。由『大』變『強』雖是一字之差,但其內涵有質的差別。我國旅遊業要實現「十一五」規劃目標,把旅遊業培育成為國民經濟重要產業。從產業發展角度講,需要把握好三個重要的環節,即滿足不斷增長的旅遊消費需求,建立規范有序的旅遊市場,加快建設一批高品位和高質量的旅遊設施。其中旅遊設施建設直接與旅遊投資相關。而金融機構尤其是投資金融機構是各國旅遊業的投資主要渠道,它不僅影響著旅遊經濟的正常運行,也會影響旅遊業的長遠發展。近五年來,中國旅遊投資總量的年均增幅為12.2%,若保持這一速度,到2010年,中國旅遊業投資總量將累計達到19000億元,但是,12.2%的增長速度是考慮了國外企業和金融機構投資旅遊業的。金融危機會使得國外金融機構控制資金流出,這必然影響未來五年中國旅遊業的升級換代,資金將再度成為中國旅遊業發展的制約因素。發生金融危機的區域會產生大幅度的貨幣貶值,危機區內的旅遊企業也將是經營慘淡。這將是中國旅遊企業進行國際化拓展的良機。中國的旅遊企業規模較小,競爭力較弱。但在歐美金融危機爆發期間,國內旅遊業面臨的國際競爭力會大幅度減少,旅遊業可以充分利用這一時間進行自我整合、完善,聯手進入國際市場。 金融危機對旅遊市場的影響 金融危機造成的貨幣貶值和失業人數的增加會導致可自由支配收入的總規模下降。而旅遊產品並非是生活必需品,因此,收入下降時,人們首先會減少非必需品的購買,旅遊產品就首當其沖,客觀上導致出境旅遊的願望會降低。我國貨幣匯率近期不會有太大的變動,但由於危機國家貨幣貶值,會相對的使人民幣大幅度升值,間接導致國內旅遊產品價格上升,客觀上抑制了國外消費者的旅遊需求。因此,歐美旅遊者的入境旅遊規模必然減少。金融危機會促進危機區域的國家政府會採取許多相關措施限制出境旅遊,鼓勵國內旅遊,保護本國利益,控制資金外流。 歐美金融危機對我國入境旅遊規模的影響已經顯現。2008年1-8月累計,我國入境旅遊人數為8673.34萬人次,同比增長0.35%。其中外國人1646.94萬人次,下降2.00%。經測算,1-8月累計,全國實現旅遊(外匯)收入266.86 億美元,同比下降2.21%。根據重慶新世紀游輪公司分析和歐美市場信息,2009年三峽游境外客源可能減少五成。金融危機導致消費意願和能力下降是客源減少的主要因素。在入境旅遊市場規模變化的基礎上,中國入境旅遊市場結構也會發生改變。2007年的入境旅遊市場結構為亞洲佔62%,歐洲、北美洲佔33%,其他國家和地區僅佔5%。危機後歐洲、北美洲客源市場會大幅度減少,相應的,其他國家和地區的客源市場會擴大。 金融危機對旅遊支柱產業的影響 酒店業、旅行社和國際航空業是旅遊業的三大支柱,金融危機不可避免的對這三大支柱產業產生影響。旅遊酒店是發展旅遊產業的主要基礎設施,旅遊酒店數量、規模大小和服務質量水平的高低是衡量旅遊產業發展水平的一個重要指標。但與景區相比,酒店與其他住宿設施的替代性更大。而且如果經濟不景氣,旅遊預算的下調可能直接反映到住宿預算的下調,企業的差旅預算也將下調,因此高星級酒店的需求相對會受到抑制。旅行社為爭奪客源的競爭會十分激烈。大型旅行社有的因實力較大,在與航空公司、酒店的討價還價中佔有一定的優勢,能夠以較低的團費吸引遊客,實行薄利多銷,擴大市場佔有率。而一些中小型旅行社競爭實力較弱,往往難以為繼,生存空間受到極大威脅,不少旅行社在競爭中被無情淘汰。 危機對國際航空業也會造成很大的影響。由於受到高油價和市場需求下滑的雙重打擊,全球航空業正面臨著自「9.11事件」以來最惡劣的生存環境,而金融危機無疑是雪上加霜。2008年全球航空業將虧損23億美元。此外,2008年上半年全球一共有25家航空公司宣布倒閉或運營終止。預測報告稱,繼2008年7月份國際旅客數量下降0.5%後,亞太地區航空公司8月份國際旅客數量再度減少了3.1%。2008年南方航空8月份的整體運載率為62.75%,同比下降5.48%;客座率為71.69%,同比下降8.73%。最後一個公布數據的東方航空,其8月份的整體運載率為61.71%,同比下滑3.84%,客座率為69.43%,同比下滑8.63%。
『柒』 在金融危機的背景下,我國假日旅遊經濟的現狀
2008年全國的旅遊業不用說了,年末官方公布的行業發展數可能繼續有所增長,但旅行社行業業績下降已成定局。過去不久的黃金周打碎了人們旅遊需求「井噴」的渴望。接連不斷的全球金融危機和西方政府加力救市的消息,加上國內金融和實體經濟的風聲初起,國內旅遊界已經完全看空2009年的旅遊市場。在剛剛結束的中國旅行社協會第3屆年會上,本來原定的主題是後奧運旅遊,後來不知不覺變成了如何應對「寒冬」。黃金周過後平穩而略現清淡的旅遊市場,加重了業界的憂慮。
2009年到底是一個什麼年景,是災年還是小年?還不確定。對入境游而言,可能基本是災年。對國內游和出境游而言,則較難判斷;目前的信息可能更為支撐小年的估計。但要看我國金融和經濟受西方影響的程度,以及我們應對經濟下行、通縮、硬著陸和風險的成效。整個情況還在運行狀態,並將持續一定階
段,一切還有待觀察。
明年的旅行社市場,可能出現如下特徵:
1、高端市場、商務旅行和政府旅行需求受經濟形勢影響較小;
2、入境游受影響很大,國內游和出境游受影響比入境游小;
3、長線受影響大,中短線受影響較小,短線可能出現興旺的需求;
4、市場對價格更加敏感,平價旅遊大行其道;
5、采購價格可能下行,對旅行社有利;
6、新的《旅行社業管理條例》頒布實行,旅行社門檻進一步降低,同業競爭更加激烈;
7、保持必要的性價比難度加大,旅遊投訴可能增加;
8、旅行社購並可能加快;
9、線上旅遊將加快發展;
10、在與景區、交通企業和賓館的博弈中,旅行社的地位可能有所提升;
11、市場中會有保持增長的部分和發展的機遇,率先發現和抓住它的將成為贏家。
2008年我國旅遊行業景氣表現下降,而業績低速增長或下降將是今年旅遊上市公司業績的主流表現,其中,業績下降的公司主要集中在景區子行業。
2009年旅遊子行業將出現結構性變化:
1、景區子行業防禦性強,具備資源壟斷優勢和區位優勢的公司能更好抵抗經濟減速的負面影響;
2、酒店業受經濟減速影響明顯,高星級酒店受經濟減速沖擊最大,而經濟型酒店將在經濟減速時擴張放緩和盈利能力微降;
3、旅行社仍處微利狀態。
旅遊業屬於弱周期性行業,2009年旅遊業增速高於2008年,我們維持對行業謹慎推薦的投資評級。
國內旅遊業08年受天氣、奧運等因素影響,發展不太樂觀。業內人士指出,在08年旅遊收入基數較低,政府擴大內需政策等背景下,09年國內旅遊業將有所反彈,但反彈幅度不會太大,僅為恢復性增長。
中信證券2008年12月最新研究報告顯示,08年因自然災害、奧運、休假制度改革等多因素影響,中國旅遊行業受沖擊較大。2009年行業反彈將十分確定,主要原因是,首先,2008年基數較低;其次,中國70%的旅遊收入來自國內游,而國內游受金融危機影響小,旅遊需求仍較穩定。
國泰君安旅遊行業分析師陳錫偉向世華財訊表示,國內旅遊業業績09年將出現反彈,但反彈幅度不會太大,僅限於恢復性增長。看好09年國內旅遊業發展主要基於三方面因素。首先,08年國內雪災、地震、傳染病等災害性事件頻發,加上奧運限制遊客入境及首年取消「五·一黃金周」等不利影響,使得國內旅遊業遭受較大損失,故08年收入基數較低,09年若要形成反彈相對容易。
其次,中國旅遊業在整個經濟產值中佔比較小,07年僅達到4.39%,因此旅遊收入與經濟波動的相關性較低。此外,國內出遊居民尚處於觀光游階段,旅遊消費支出較低,旅遊業發展對居民收入增速放緩等因素較不敏感。在此情況下,09年中國可能出現的經濟下滑和居民可支配收入減少,對旅遊收入的影響有限。
再次,在國內努力擴大內需,保障經濟增長的背景下,旅評論此篇文章 (0)其它評論發起話題 (0)相關資訊財訊社區(0)游業面臨良好的政策環境。據了解,旅遊業拉動內需特徵明顯,旅遊消費包括「衣食住行」等一系列活動,其發展勢必帶動相關多個行業的發展。正因旅遊在刺激消費、擴大內需方面的作用,目前國內面臨外需萎縮、內需不足的嚴峻形勢,促進旅遊業發展十分有必要。
陳錫偉強調,09年旅遊業的反彈僅為恢復性增長。其一,由於全球金融危機的影響,外圍環境相比國內更為嚴峻,入境游的恢復相對緩慢。其二,占旅遊收入70%的國內游,受經濟下滑所帶來的消費信心不足影響,增長幅度跳躍不會太大。
全國假日辦在近日發布了《2008年「十一」黃金周旅遊統計報告》,「十一」黃金周旅遊人數及收入同比增速均創六年新高,人均消費較同期增長1.7%;一日游比重從2001年的68%提升到76%,遊客出遊機動性持續增強。業內人士預計09年我國旅遊業收入增速將達到20%。
業內人士指出,從9月直到10月包括中秋節在內直到國慶節止旅遊市場呈現出「黃金月」現象。黃金月的高增長在歷史同等事件中屬於正常范圍,它最大的功能是在於修復旅遊業全年路徑,而不對未來走向起任何預示作用。
隨逐月修復,全年全國旅遊情況有望向正常軌道靠攏,在人均可支配收入增長態勢沒有出現變壞跡象之前,旅遊業的修復正在逐步推進,全年可望向正常軌道靠攏。
明年旅遊增長勢頭可能不容樂觀,而結構性變動可能產生集中的景氣帶。而面對目前更加嚴峻的經濟形勢,對照歷史情形,出遊情況將可能面臨增速大幅下降的風險;但伴隨人們生活水平提升和工作量的加大。
在旅遊業增長可能減速的情況下,出遊作為重要的休閑方式取向,在休息與工作有著並列地位的時候,新時期的出遊具備了一定的剛性;增長勢頭不樂觀的情況不會體現在遊客量下滑,可能更多的體現在增速的下降和出遊半徑的收縮,由此行業景氣分布在區域上將可能發生結構性變動,從分散化走向集中化;支付能力較強的客源周邊地區可能形成有別於別處的景氣帶。
2008年中國旅遊行業景氣表現下降。旅遊行業前三季度受地震等因素影響增速放緩,盡管十一黃金周形成2008年旅遊高峰,我們預計全年旅遊行業增速放緩至10%,其中入境游和出境游微幅下降,而佔主導地位的國內游市場增速放緩至12%。2008年業績低速增長或下降將是旅遊上市公司業績的主流表現,其中,業績下降的公司主要集中在景區子行業。
經濟減速背景下的旅遊行業09年有望平穩增長:(1)08年旅遊行業的低基數以及部分被抑制的旅遊需求都將促使2009年旅遊收入快速增長,但經濟減速將拉低旅遊行業增速;(2)佔主導地位的國內旅遊仍將穩定增長,其原因有三:經濟減速導致旅遊消費更傾向於國內游、盡管人均旅遊消費增速放緩但國內遊人次預計穩定增長、政府支持大力發展旅遊行業刺激旅遊消費;(3)受經濟減速影響而出現下降的入境游和出境游佔比較小,其中出境游受經濟減速沖擊最為明顯,入境游受益於奧運宣傳預計下降幅度低於出境游。
09年旅遊子行業出現結構性變化:(1)景區子行業防禦性強。旅遊行業正處於觀光游階段,景區受益最大。08年低基數上的景區公司將在09年出現反彈。我們預計2009年景區公司的業績普遍好轉,具備資源壟斷優勢和區位優勢的公司能更好的抵抗經濟減速的負面影響;(2)酒店行業受經濟減速影響明顯,表現為入住率下降,其中星級越高酒店的入住率下降幅度越大。高星級酒店受經濟減速沖擊最大,而經濟型酒店將在經濟減速時擴張放緩和盈利能力微降;(3)旅行社仍處微利狀態,經濟減速導致旅行社09年經營狀況繼續下滑。
行業評級及投資策略:旅遊行業屬於弱周期性行業,2009年旅遊行業增速高於2008年,我們維持對行業「謹慎推薦」的投資評級。2009年的旅遊行業投資策略適合自上而下的模式,子行業的整體投資機會更加顯著。我們看好景區子行業,價值型投資者可關注黃山旅遊,激進型投資者可關注峨眉山、麗江旅遊和桂林旅遊等業績改善型景區公司。酒店子行業可關注世博會和上海迪斯尼帶來的主題投資機會,我們謹慎推薦錦江股份。
根據一般市場的觀點,09年我國旅遊行業最大的風險來自於大家對經濟下行的擔憂。經濟下行造成居民採取謹慎型的消費策略,從而降低對諸如旅遊等可選消費品需求的下降。
那麼我們來看看近年來隨著城鄉居民人均收入的上升,旅遊消費支出比例是怎樣的?上面已經計算過,1999-2007年,我國城鎮家庭人均可支配收入從5854元增長到07年的13786元,增長1.35倍;而城鎮居民個人旅遊消費僅從1999年的615元增長到2007年的907元,只增長0.47倍。1999-2007年,農村居民人均純收入從2210年增長到07年的4140元,增長0.87倍;而我國農村居民個人旅遊消費從1999年的250元反而降到了2007年的223元。可以看出,居民的財富效應並沒有體現在居民個人旅遊消費的深度化上,而是體現在了全民旅遊的廣度化上。
近年來隨著城鄉居民收入的不斷增長,城鎮和農村居民旅遊消費占收入和支出比重卻不斷走低。2007年,城鎮居民個人旅遊消費占城鎮居民個人消費性支出的比重已降至6.6%,農村居民個人旅遊消費占農村居民生活性支出比重已降至5.4%。而全球居民旅遊消費總支出佔全世界消費總額比重在10%以上。
我們認為,由於旅遊消費占城鄉居民消費性支出的比例很低,因此即使在較為悲觀的經濟預期之下,人們縮不縮減旅遊支出對自身財富積累的意義都不是特別的大。如果說收入快速增長,個人旅遊花銷也沒有出現明顯變化,那麼即使預期收入短期內出現負增長,那麼個人旅遊花銷也不會出現明顯的縮減。
對於旅遊消費,部分人認為就是遊山玩水,可有可無。其實在現代人的日常生活中,旅遊消費發揮著非常重要的作用,它不僅能增廣見聞、擴大社交圈,而且在日益緊張的生活節奏下,還能起到舒緩壓力、調節身心的作用。因此在發達國家旅遊消費已經成為了一種消費常態,中國也存在這種趨勢。
因此從實證角度來看,即使09年經濟減速對旅遊行業會產生一定的影響,那麼我們也不應過分誇大這種影響。
另外,相對於08年,09年旅遊行業發展還存在諸多利好因素。
1、09年可想見的突發事件應不會多過近年最壞的08年。08年中國旅遊業所遭遇的突發事件可以說是近10年以來最多的。雖然突發事件具有不可預知性,但是我們認為09年出現比08年更多的突發事件的概率極低。
2、奧運對旅遊的廣告效應將會在09年後逐漸得到明顯體現。根據國際經驗,奧運會召開之後,東道國3-5年入境游有一個明顯的助推期。當然根據自身條件的不同,這種後奧運效應的影響力度和顯性周期都不同。在補償效應和廣告效應下,我們認為09年我國入境游市場相對會發展的更好。由於中國旅遊產品價格屬於國際較低水平,因此即使外圍市場經濟下滑,還是會對國際遊客具有較強的吸引力。
3、地震後黨政機關和國有企事業單位公費支出減少5%的規定在09年將會解除。「5.12」地震發生後,國務院召開會議要求:為節約資金用於災區建設,將在全國開展支援災區全民節約活動。節約從黨政機關做起,會議要求各級黨政機關和國有企事業單位要減少會議、接待、差旅和公車使用支出,壓縮出國團組。嚴格控制公車購臵,暫停審批黨政機關辦公樓項目。中央國家機關今年的公用經費支出一律比預算減少5%,用於抗震救災。09年這一規定將會得到解除。根據我們初步了解的情況,目前國內旅遊收入中大約10%-20%是由公費差旅貢獻的。應該說,比例還是比較高的。
4、09年人們將逐漸開始適應新的休假制度。08年是新休假制度正式實施的第一年。應該說,不論是旅行社,還是國內遊客都還沒有來得及適應這一變化。而且帶薪休假制度也處於適應期,造成08年四個小長假旅遊市場的表現差強人意。09年,旅行社將會更好地針對新的變化推出新產品,遊客也將更好地安排小長假的出行計劃,帶薪休假制度細則預計也將逐步推出,所以我們有理由相信09年小長假旅遊市場將表現的更好。
5、扶持旅遊業擴大內需正當其時。我們知道,旅遊業具有很強的外溢效應。相關研究顯示,旅遊業與周邊產業的收益比可以達到1:4.3。在外需不振的情況下,政府要想保持經濟的平穩發展,擴大內需已成當務之急。通過扶持旅遊業來擴大內需不失為一個很好的思路。2008年8月,經國務院同意,國家發展和改革委員會、國家旅遊局、人力資源和社會保障部、商務部、財政部、中國人民銀行日前聯合發布《關於大力發展旅遊業促進就業的指導意見》。《意見》明確指出,旅遊業是國民經濟的重要產業,是擴大就業的重要渠道。發展旅遊業促進就業是一項重要而艱巨的任務。《意見》並給出了四條主要措施:一是加大財稅政策支持;二是加強基礎設施建設;三是完善金融支持政策;四是積極提供旅遊就業援助。我們認為,在外需不振,擴大內需的背景下,旅遊業也迎來了政策上的機遇期。
08年1-8月,我國入境旅遊人數同比增長0.35%,旅遊外匯收入同比下降2.21%,應該說基本與去年保持相對持平。由於國家旅遊局每年僅公布一次全國國內旅遊數據,因此我們無法了解08年1-8月國內旅遊收入同比情況。不過從各地方實時的月度統計來看,除了四川等少數受災地區旅遊收入出現下降外,大部分地區1-8月旅遊收入還是實現了正增長。08年9-12月份,我們認為不論是入境游還是國內游,應該都將表現地更為理想。2007年,我國旅遊總收入同比22.6%,在此基礎上,我們綜合考慮地震、雪災、奧運「擠出效應」、休假制度改革帶來的影響,初步估計2008年我國旅遊總收入將同比實現10%-15%的增長。
結合前面的分析,即使考慮到09年經濟下行(中投證券研究所宏觀研究結論是09GDP同比增長9.0%-9.5%,對比市場預測屬於中性水平),我們認為09年我國居民的出遊率仍將出現較大增長(08年出遊率受到了較大程度的抑制),由於目前我國城鄉居民每人每年平均僅出遊1.2次,因此我們認為經濟下行對中國遊客來講更可能影響的是個人消費支出,而非出遊率,而且出遊率的回升足以抵消個人消費支出可能出現的下降影響。出境游變為國內游也將增加國內旅遊行業收入。而入境游也將比08年更好。我們初步預計09年我國旅遊總收入同比增長15%-18%。
旅遊業09年進入最冷寒冬 中小旅行社謀求轉型
金融危機對人們心理和生活層面的影響,已經令出境長線游市場出現客源萎縮現象,滬上不少旅行社開始調整線路、人員調配計劃,以應對即將到來的旅遊業「寒冬」。
滬上一家私人旅行社的經營者林小姐告訴記者,近來報名參加出境長線游的客人數量明顯減少,甚至有的遊客已報名了歐洲游,後來卻改成了去海南,以縮減開支。此外,部分旅行社也開始考慮縮減長線計劃,加大旅遊短線的配置,以吸引旅遊預算減少的客人。
明年旅遊業將迎「寒冬」
「以前旅遊行情好的時候,越貴的線路賣得越好,比如我國香港特區、日本等地的線路,價格越貴通常也意味著住宿、吃飯、遊玩景點的質量比較高,這些線路總是最先賣完。但是現在不一樣了,貴的線路都賣不出去。」說起目前旅行社面臨的情況,一家旅行社出境部負責人無奈地表示。
與高價線路難銷售相對應,旅行社與部分地接酒店、購物點的關系也出現了逆轉。「旅遊旺季的時候,是旅行社求著酒店盡量多留房間;現在,一些酒店和購物點的銷售整天來我們樓裡面晃,希望多去些客人,關系完全倒過來了。」上航國旅有關人士告訴記者。
業內人士預計,明年將是旅遊行業的「寒冬」,旅行社能否跨過明年這道坎是關鍵。無論是旅行社、酒店、購物點還是航空公司,都必須共同面對這一相對不利的形勢。
中小旅行社急謀轉型
「我們預計明年受到最大影響的會是入境旅遊,其次是出境游的長線客人會減少。」有關人士表示,面對即將到來的「寒冬」,旅行社正考慮應對辦法。由於預計屆時出境游萬元以下的產品和國內游線路會相對銷路較好,旅行社的產品重心將主要向這方面傾斜,而一些昂貴的線路則將有所減少。
主要經營歐洲長線游的私人旅行社經理林小姐告訴記者,一般10天以上的歐洲游產品價格都在12000-16000元左右甚至更高,考慮到有些客人縮減了出遊預算,因此她經營的旅行社已經開始調整線路,增加了一些7-8天的線路行程,讓報價有所下降。除了密切關注市場反應外,林小姐還在為明年發愁:「如果可能,我希望明年能在旅遊之外做點別的業務,緩解一下壓力。」
記者了解到,由於人員和運營成本的壓力,酒店業比旅行社感受到的「寒意」可能更深。中小旅行社體制相對靈活,除了業務轉向外,不再招聘新員工也是其規避風險的方式之一。而抗壓能力相對較強的一些大型旅行社,對未來行情仍處於邊調整邊觀望的過程中。
『捌』 旅遊業未來如何獲得金融投資
「市場上從來不缺錢,缺的是優質的企業和項目。」在國際旅遊投資協會總幹事王琪看來,隨著國內旅遊企業的發展,旅遊業需要更多金融行業投資;而金融投資對產業多樣化的需求也將促進更多資金流向旅遊產業。但目前旅遊業和金融業溝通不暢,針對旅遊投資發展障礙和解決辦法,王琪提出了自己的建議。 旅遊項目尚待提升吸引力 王琪:旅遊業與金融業雙方都存在問題。一方面,相對旅遊業成熟的國家,國內旅遊業尚處於原始粗放型的經營階段——投資額度大、收回成本周期長。而金融業的本質是逐利,他們更願意「錦上添花」而非「雪中送炭」,所以很少有金融機構願意將資金投入旅遊行業。另一方面,金融業還沒有完全脫離暴利階段,資金追逐「快錢」,而投資旅遊業屬於賺「慢錢」。金融業對旅遊投資的回報要求較高,如果在其他行業可以「躺著賺錢」,自然不願在旅遊業「站著賺錢」。 王琪:隨著國內經濟增長速度放緩、結構調整,新興文化旅遊、創意產業會成為新投資重點,金融業也在這些領域走向「深耕細作」的投資回報模式。投資者不願被動地、漫長地等待投資回報。所以旅遊和金融資金的結合更多取決於旅遊產業的升級換代。 市場選項「輕重失衡」 王琪:比如景區項目屢遭詬病的「門票經濟」就是盈利模式陳舊落後的代表。「景區投資」應該升級為「旅遊綜合體投資」,因為後者投資見效快、回報時間長。以某名山旅遊投資為例,我們協會曾建議投資方「少做山上文章,多做山下文章」。因為初期如果將投資重點放到山下的旅遊休閑娛樂項目上,投資少、附加值高,同時快速產生盈利能力,在山下投資建設酒店很快能產生效益,而隨著項目盈利能力提高,進一步獲得金融投資則順理成章;但山上投資數億元修建坡道對景區短期回報影響基本可以忽略。 王琪:旅遊業投資項目結構需要更加合理:目前旅遊業提供的投資產品多為旅遊地產項目,屬於「重資產」項目,缺乏去哪兒網、凱撒、眾信等優質「輕資產」項目。凱撒、眾信進入金融投資領域,這是相關案例。金融業做IPO、PE的機構要求投資企業能夠上市,但隨著國家對房地產項目控制趨嚴,屬於房地產分支的旅遊地產項目上市幾率很小。這讓投資機構難以進行股權投資,更難以變現退出。市場需要盈利能力強、市場前景好、產品定位清晰的項目,而對資產構成、股權結構、團隊質量的判斷需要投資方對旅遊行業的專業性。但是目前旅遊業投資方普遍缺乏旅遊行業經驗,這也是旅遊項目難獲得投資的原因之一。 旅遊和金融需要搭建溝通平台 王琪:旅遊項目設計之初就要考慮到獲得投資的持續性。目前國內旅遊項目不成熟,不少項目做到一半才開始融資,因為讓投資方失去對項目整體的把控和判斷,所以很難成功。因此需要像國際旅遊投資協會這樣的跨行業組織搭建平台,讓旅遊和金融行業更多地溝通。 王琪:在包括旅遊的各個行業,只要在細分市場中做到領先,就會有無數投資者主動投資——銀行、信託、證券公司、同行都會紛至沓來。市場上從來不缺錢,缺的是好的企業和好的項目。但是每個細分行業好的企業只有帶頭的三五家,旅遊行業企業成千上萬。
『玖』 找我國在商業 金融 旅遊這些方面的國際服務情況 可以包括他們的歷史 熱點 事例 政策等
我國服務貿易發展的現狀與對策 摘要:服務貿易正逐漸成為全球經濟競爭的重點。加入以後,我國服務貿易獲得了一定的發展,但也存在著一些問題。只有制定有效的措施,才能推動我國服務貿易的發展。 關鍵詞:服務貿易;現狀;對策 上世紀末以來,全球經濟競爭的重點正從貨物貿易轉向服務貿易,服務業發達的程度成為衡量現代化水平的重要標志。目前,我國已進入全面建設小康社會的發展階段,必須大力發展服務業,並把擴大服務業領域的對外開放作為我國更廣泛地參與國際競爭、融入經濟全球化的重要內容。
一、我國服務貿易的發展現狀 近年來,我國服務業實現了持續、穩定、健康發展,服務業的發展促進了服務貿易的增長。1989年我國的服務貿易進出口總額在全世界名列第30位,2000年上升到第12位。但是,由於我國服務貿易起點低、基礎差,與發達國家相比仍有很大差距,主要表現在:
1、服務貿易整體水平差 我國服務業總量不足,在國民經濟中比重偏低。2001年我國服務業增加值32254億元,佔GDP的比重為33. 6%。與中等收入國家的46%—56%、高收入國家的59%—65%相比,還有很大的差距。服務業落後使我國服務貿易的發展受到很大的制約。2002年我國服務貿易總額為660億美元,佔全球服務貿易總額的2.3%。而同期美國服務貿易總額佔全球的16.5%,是我國的7倍多。從總體上看,除旅遊等少數行業外,多數服務貿易領域處於逆差狀態。加入WTO後,服務貿易逆差有可能進一步擴大.
2、服務貿易內部結構不合理 1995—2002年,我國服務出口總額中,旅遊服務一直居於首位,其比重由27. 6%升至36. 5%:金融服務所佔比重一直在19%左右;運輸服務的比重有所下降,由27. 1%降為19%。而以信息技術為基礎的新興服務業則是明顯的弱項,1995年這類產業在服務進口額中所佔比重為22. 9%,2001年劇增為52. 4%,是使我國服務貿易逆差日益增大的重要因素。
3、服務貿易管理滯後 由於服務業是由許多相關行業組成的產業群,國際服務貿易涉及的行業范圍極廣,國際社會要求一國對其國內的服務業進行整體協調和管理。目前,我國對外服務貿易管理體制存在許多缺陷,如中央與地方在服務業對外貿易政策和規章方面還存在一定的差別,服務業多頭管理、政出多門甚至相互掣肘的問題還沒有完全解決,服務業的統計也不規范,行業標准等方面有許多不符合國際慣例。
4、服務貿易立法不健全 長期以來,我國服務貿易立法嚴重滯後,雖然近年頒布了《商業銀行法》、《保險法》、《海商法》等,但與服務貿易廣泛的內涵和國際服務貿易發展的要求相比還存在許多不足。目前我國尚沒有一個關於服務業的一般性法律,已有的規定主要表現為各職能部門的規章和內部文件,不僅立法層次較低,而且缺乏協調,從而影響了我國服務貿易立法的統一性和透明度。
二、加入WTO對我國服務貿易的影響 我國加入WTO後,服務業市場將在原有的基礎上進一步擴大對外開放,這將對我國服務貿易的發展帶來深刻的影響。
1、服務貿易市場化進程進一步加快 放寬限制、開放市場是服務貿易發展的關鍵。加入WTO,部分服務行業的市場准入,將不再僅僅受國內有關部門的控制,而是要執行我國政府對世貿組織的承諾,這將有利於打破國內部分行業的壟斷局面,有利於國內行業學習國外先進的經驗,使其提高服務質量和水平,進一步推動我國服務業的發展和國際競爭力的提高。
2、有利於改善我國的投資環境 投資環境不僅僅體現於公路、通信、電力供應等硬體的好壞,越來越多地體現於金融、分銷、專業服務等生產性服務的完備與質量等方面。我國服務業總體上落後,而生產性服務更為落後,這正是外國投資者看中我國市場的重要原因。服務業的對外開旅,將吸引更多的外資進入我國服務業,這將有力地促進服務業,特別是生產性服務業的快速發展,改善我國投資的軟環境,進而帶動國內整個經濟的發展。
3、有利於引入新的服務種類 我國服務業的落後,在很大程度上表現為服務種類、品種的缺乏,許多服務領域需要填補「國內空白」。在世界貿易組織劃分的143個行業中,我國商業化的稅務服務、民意測驗服務、信用查詢等行業,基本上處於空白狀態。在許多行業,具體的服務領域、服務品種還存在大量空白。服務市場的開放和外資的進入,將在相當程度上彌補我國服務業發展中的各種空白,滿足國內經濟發展和人民生活的各種需要。
4、有利於在更深層次上參與世界經濟結構的調整 在經濟全球化趨勢的推動下,全球服務業也在醞釀著世界范圍的調整。加入WTO,有利於我國借發達國家向海外轉移勞動密集型、資本密集型服務業之機,吸引外國投資,改善我國服務業的內部結構;也有利於我國服務提供者進入國際市場,實施「走出去」戰略,擴大服務貿易出口。
三、增強我國服務貿易競爭力的主要措施
1、優化服務行業結構 大力發展現代服務業,重點發展信息、科技、咨詢、法律等行業,帶動服務業整體水平提高。積極發展新興服務業,如房地產、物業管理、旅遊、教育培訓、文化體育等,形成新的經濟增長點。改組改造傳統產業,運用現代經營方式和服務技術,著重改造商貿流通、交通運輸、餐飲等行業,提高技術水平和經營效率。
2、放寬服務業市場准入 改變部分行業壟斷經營嚴重、市場准入限制過嚴的狀況,按市場主體資質和服務標准,逐步形成公開透明、管理規范的市場准入制度。加快壟斷行業管理體制的改革,放寬部分行業市場准入的資質條件,鼓勵非國有經濟在更廣泛的領域參與服務業發展。還要改革市場准入的行政審批制度,減少行政審批項目。
3、多渠道增加服務業投入 中央和地方各級政府,都要適當安排一定數量的投資,作為加快發展服務業的引導資金,主要用於國家鼓勵的服務業建設項目的貼息或補助,以更多地吸引銀行信貸資金和社會投入。銀行要在獨立審貸的基礎上積極向符合貸款條件的服務業企業及其建設項目發放貸款.鼓勵符合條件的服務業企業進入資本市場融資。
4、加強對服務業的組織領導 進一步轉變觀念,統一思想,提高認識,把服務業擺到與農業、工業同等重要的位置。各級政府要切實履行職責,為加快發展服務業創造良好的環境。制定和完善規范服務業市場主體行為和市場秩序的法律法規,為服務業發展提供法律保障。
『拾』 《旅遊法》實施後會不會改變現在旅遊業的現狀
會的。
「不得強迫購物,不得安排指定項目和自費購物點,違反這一做法最高將吊銷營業執照並罰款」,這一法律的出台讓旅遊消費者從此有了保護自己的武器,這些都得益於2013年10月《旅遊法》的實施,它將從根本上解決長期制約我國旅遊業發展的矛盾和問題,在法律層面上保障帶薪年休假制度的落實。《旅遊法》實施一年多來,給旅遊業帶來了諸多變化。
第一,《旅遊法》出台將在法律層面上保障旅遊業發展的政策效應持續發酵。
尤其是《旅遊法》對落實帶薪年休假制度具有重要意義。在法律層面上保障帶薪年休假制度的落實,將使過夜遊客數量明顯增加,從本質上改變我國境內旅遊消費不振的現狀,能實質性推動旅遊休閑產業發展。
根據澳新銀行最新發布的備忘錄顯示,我國旅遊業處於旅遊支出增長階段初期,上行趨勢與30年前的日本非常相似。在上個世紀80年代到90年代,日本出境遊客數量大增,從400萬人飆升至1600萬人。近年來,隨著生活水平的普遍提高,我國低收入人群更能負擔得起旅行費用,從而加速了我國旅遊業蓬勃發展。
第二,雖然受禽流感疫情、地震災害及限制「三公」支出因素等影響,上半年我國旅遊消費增速出現回落,但業內人士對旅遊消費「東風再起」的樂觀預期並未改變。
尤其是在目前穩增長、保就業背景下,政策導向將進一步向穩增長、促消費傾斜。有關部門旨在讓經濟增長模式從以投資和出口為動力轉變成以國內消費為動力的努力,最終會對旅遊業的發展起到積極推動作用。有關部門出台推動鼓勵居民旅遊休閑消費的政策措施將成為大概率事件。
比如,有關部門將鼓勵各級財政逐步增加旅遊休閑公共服務設施建設資金投入;支持有條件的地方發展福利旅遊、減免部分景點門票價格,以刺激國民旅遊休閑消費。
有關部門將鼓勵地方在土地供應、稅費優惠、財政金融上給予旅遊業全力支持,允許旅遊度假區探索以特許、營運、收費等經營權和股權質押貸款方式進行融資, 增強銀行卡旅遊度假服務功能,開展旅遊度假消費信貸服務。針對特定子行業(如免稅業)或特定區域(如中西部)旅遊政策利好值得期待。
從市場角度看,現有旅遊產品總體數量與需求基本匹配,嚴重失衡的是服務體系特別是旅遊公共服務能力欠缺。公共服務設施建設,也需有關部門著力引導。在加強硬體建設同時,要逐步改進旅遊服務軟環境。
第三,城鎮化、人口結構成熟、交通改善將對旅遊業產生結構性影響。
城鎮化將為旅遊業帶來源源不斷的新增需求。隨著我國人口結構趨於成熟,有「錢」有「閑」的35歲以上旅遊適齡人口和老齡人口有望成為旅遊市場主力軍,為行業發展提供新機遇。近年來,高鐵和航空業發展帶動了沿線區域旅遊發展,私人汽車保有量快速增長則使自駕游興起,短途游和出遊次數正呈上升趨勢。
國內移動電子商務蓬勃發展更顛覆了旅遊業傳統消費方式。澳新銀行認為,目前,互聯網降低了旅遊成本,海外旅遊變得更普遍。
我國旅遊業已成為國民經濟重要產業。近年來,國家對旅遊產業政策支持力度不斷加大,將對推動行業發展起到積極作用。