打造差異化的旅遊產品

『壹』 中國旅行社產品差異

產業是不同的
差異化生存是相同的
旅遊產品的差異化
首先你要明確差異的方版向
在旅遊行權業的來講
尤其具體到一個旅行社來今次那個產品差異化的價值創造
一定不要以消費人群為導向
而是以產品升級為主
為什麼呢，一旅遊的消費心理是不固定的，同一個人，今天他最想去的是塞班島，明天可能又對馬爾地夫無限嚮往，這個地球人美麗的地方真是太多了，誘惑無處不在。
二以產品升級為導向呢，就可以把在產品升級上增加的成本消化在同業合作中。
具體的方案，很好做了。別再停留在景點的走馬觀花，最重要文化，去的景點不在多，旅行嘛，就是想換一個環境換一個心情，如果你能真切讓他感受到當地的特色人文，我想你，旅遊者都成功了。
差異化沒你想像的那麼復雜，用心去做用戶體驗，用心去做履行地的人文學習，用心，用心。

『貳』 旅遊企業成本領先戰略、差異化戰略或目標集中戰略的前提是什麼

自身的優略勢分析和市場分析咯。
自身的資源分配，產品的功能定位，以及產品組合。

『叄』 旅遊市場營銷設計方案

旅遊業一直是各國拉動國內生產總值的重要產業，因此旅遊業的競爭一直非常激烈。市場定位是幫助旅遊企業瞄準目標市場和人群的有效手段。旅遊市場定位如何制定利於企業發展？旅遊市場定位方案怎麼做？
一、建立旅遊市場結構圖
任何產品和行業都有許多屬性或特徵，如價格、質量、規格、功能等。任何兩個不同的屬性變數可以形成一個坐標，從而構建目標市場的計劃。
二、在市場結構圖上大致描繪出競爭狀況
這是指旅遊市場定位。現有競爭對手的位置(坐標平面上的點)及其市場份額(圓形區域)應在市場結構圖中標明。完成這步工作，企業得到一張詳細的「作戰圖」，「對手」的分布和實力都一目瞭然。
三、初步確定旅遊市場定位方案
試著將代表本旅遊企業的小旗插到「作戰圖」的不同位置，每一種位置意味著一種定位方案。在對各種可能的方案進行分析和評價後，選擇理想的方案作為初始定位，由企業決策機構經過相關部門詳細論證後確定。
四、修正旅遊市場定位方案和再定位
旅遊市場定位是否准確是企業成敗的關鍵。因此，在初始定位完成後，應進行調查和試銷，及時發現偏差並立即糾正。

旅遊市場定位的六大原則

1.重要性:所選擇的差異化優勢可以為足夠多的客戶提供高效益，並成為客戶「必購理由」的重要組成部分。
2.差異化:所選擇的差異化優勢不是由其他旅遊企業(尤其是主要競爭對手)提供，就是由企業以非常不同的方式提供，這種方式很容易打動客戶。
3.獨特性:旅遊企業向目標客戶提供的差異化利益，在技術、設備、人才、服務、環境和資源方面，不容易被競爭對手模仿。
4.溝通:這種差異化優勢易於客戶理解和接受，並且是顯而易見的。旅遊企業可以通過一定的方法與顧客有效溝通。
5.負擔得起的:顧客能夠接受因企業提供這種差異化利益而增加的成本費用。
6.贏利性:旅遊企業通過提供這種差異化利益有利可圖。
同時，隨著企業的擴大，旅遊市場的定位必須防止可能發生的定位失誤——
1.定位不夠：一些企業發現客戶對自己的產品和服務(或差異化優勢)只有模糊的概念，客戶並不真正了解其任何特殊功能。
2.定位過分：這引起顧客產生過於狹窄的印象，未來將難以進一步拓展。
3.定位模糊：對產品和服務的定位解釋過多或定位頻繁變化可能會給客戶造成混亂的印象。
4.定位疑惑：客戶可能很難從產品和服務特點、價格或供應商的角度相信企業帶來的各種好處。
旅遊市場定位做好市場細分的好處
1.市場細分有利於企業，特別是中小企業能夠發現好的市場機會，發展市場營銷戰略，提高市場佔有率。
因為通過市場調研和市場細分，企業可以了解不同買方群體的需求和目前的滿意度。以便找出哪些客戶群體的需求沒有得到滿足或沒有得到充分滿足。滿意度較低的細分市場可能有更好的市場機會。
2.市場細分也能使旅遊企業以更低的運營成本獲得更大的運營效益。這種好處是由上述好處決定的。這是因為通過細分市場和選擇目標市場，企業可以有針對性地採取適當的營銷措施。

『肆』 艾爾之光差異化的旅行者服務怎麼做目前是無法完成，只有一個回想按鈕，真不知道該怎麼辦了~

那個NPC的在這圖中間最下層的噴泉那 和她對話任務完成 送個12級武器

『伍』 旅行社採取差異化手段進行產品開發體現在哪些方面

降低成本與差異化策略是企業競爭的主要手段。實施降低成本策略的前提是實行規模經濟，由於旅行社產品是組合型服務產品，因而能否實現規模經濟的關鍵在於各要素產品能否通過規模化生產降低生產成本，這顯然不是多數旅行社容易實現的選擇。

旅行社競爭策略的重點應採用差異化策略，進行產品的深度開發，滿足不同層次旅遊者的需求。旅行社可以根據自身的情況採取以下幾種產品差異化策略。

策略一:產品主體差異化

產品主體差異化是企業最常使用的差異化的策略，也往往是最有效的一種策略。根據營銷學的觀點，產品的整體概念包括核心產品、有形產品與附加產品三個層次。

一般而言，同類競爭性產品的核心部分是基本一致的，也正是這種一致性使這些產品相互之間形成了一定的替代性。然而，它們的有形產品和附加產品部分卻給企業提供了一個很大的產品差異化的空間。旅行社的核心產品是愉悅，無論是傳統的觀光旅遊產品還是日益興盛的休閑旅遊產品，顧客購買的核心產品都是愉悅，觀光旅遊產品與休閑旅遊產品只是產品的系列不同而已，在產品的核心價值上並沒有區別。但是，旅行社的有形產品與附加產品部分可以實行差異化，旅行社可以為各自的產品賦予不同的品牌，設計不同內容與特色，還可以通過提供不同的服務讓顧客對產品產生差異性的感覺。如香港中旅推出的「風情廣西」、「醇醉貴州」旅遊專線產品，在消費者心中形成了很好的反響。

策略二:品牌差異化

品牌差異化也可以被看成是產品主體差異化的一個部分，但是由於近年來企業普遍對品牌策略給予了更高程度的重視，所以在這里筆者把它作為一種獨立的差異化策略來談。

品牌差異化不僅僅是旅行社給自己的產品設計一個不同的品牌名稱，而且更要強調這個品牌名稱必須能夠讓顧客對企業或企業的產品產生有效的聯想，因此，旅行社必須通過各種促銷活動宣傳產品品牌，豐富產品品牌的內涵，提高產品品牌的定位，樹立良好的產品品牌形象，不斷提高產品品牌的知名度和美譽度。如深圳國旅新景界在以「新景界」為品牌的前提下，對每一種主題產品確定不同的子品牌:如針對單身老年人的「夕陽紅中山鵲橋會」、針對單身青年人的「深圳情旅，陽朔有約」、針對女性消費者的「紅常青麗人行」等產品品牌，每一種產品品牌讓消費者都能明確該產品的核心價值與市場指向，因而也取得了廣泛的市場認同與顯著的市場業績。

策略三:價格差異化

價格差異化是一種較普遍、易操作的差異化手段。價格差異化是旅行社通過為自己的產品制定不同的價格，來提示顧客本企業產品差異的存在。如針對我國旅行社長期存在的「零負團費」惡性價格戰，旅遊團變成了「采購團」，導「游」變成了導「購」的狀況，上海春秋推出的「貴族之旅」純玩團，倡導「遊程無購物，購物隨客意」的經營理念，把旅遊過程中強制購物的時間還給客人，保證充足的游覽時間，保護遊客利益，以達到旅遊過程中愉悅的目的。「貴族之旅」純玩團的價格明顯高於常規的旅遊團，而這種價格上的差異明確地向顧客傳遞了產品差異的信息，迎合了高端消費者，從而迅速佔領了高端市場。

策略四:促銷差異化

促銷差異化是指旅行社通過利用獨特的促銷手段，包括廣告、銷售促進、人員推銷和公共關系等，建立顧客對產品差異化的認知。

我國一些旅行社的促銷方式比較單一，差異化不明顯。旅行社應合理利用廣告、人員推銷、營業推廣與公共關系等促銷方式，實現各種促銷方式的有效組合。在具體運用各種促銷方式時則應根據旅行社產品的特點與市場競爭地位而實施差異化的促銷方式。例如，旅行社廣告應通過反復強調旅行社名稱與品牌名稱來加深顧客的印象，以提高旅行社和品牌的知名度為主要目的，而我國旅行社的廣告側重於菜單提醒式的線路及其價格，導致廣告的效用十分有限。人員推銷是目前我國旅行社運用最多的一種方式，往往是為了獲得一個旅遊團隊，有少則三五人，多則十幾人的業務員到一些企業事業單位攬客，而這些業務員之間的博弈則直接導致價格戰。其實，人員推銷應著重於宣傳本社的美譽度及具體線路的品質，而不是在價格上進行惡性競爭。營業推廣與公共關系對於我國旅行社來說運用得相對較少，作為具有一定實力的旅行社來說，這兩種促銷方式非常重要，同時也是提升自身行業地位的重要方式。

策略五:服務差異化

作為產品的附加部分，人們普遍對服務這個能為產品提供附加值的要素產生了高度的重視。

旅遊產品服務質量的高低在很大程度上決定了顧客的消費感受與價值認同。在旅遊服務過程中，眾口難調是普遍存在的問題，要解決這個問題，就必須實行差異化的服務策略。要實行服務的差異化，一方面需要進行認真的顧客細分，根據不同的顧客群體提供差異性的服務。另一方面，不同的產品檔次其服務的要求也必須明顯區分。

『陸』 如何通過差異化高速公路收費引導假日旅遊的平衡發展

我國的收費公路有兩種：一種是政府還貸公路；另一種是經營性公路，即國內外經濟組織投資建成的公路和依法受讓的政府還貸公路收費權的公路［18］。現在地方政府及相關企業都同意將管理、經營的高速公路在重大假日中對7座及以下小型客車實行免費，如果再實行有選擇的差異化收費，自然很好實施。如果採取高速公路差異化收費，做到免費高速佔多數，那些通向熱門景點的高速保持原價或提價，也不會有太多反對聲音，規則形成不需要太大的社會成本。雖然對熱門景點高速收費會使得這些旅遊經營單位減少收入，但從長遠看，景點保護好，旅遊業可以得到長足發展，只注重經濟利益、竭澤而漁的攬客辦法並不可取。
高速公路差異化收費並不影響旅遊景點的公平競爭，而是合理必要的調控，它只是在重大假日旅遊高峰時段進行調控，對平時公平競爭沒有影響，只是在重大假日市場失靈下採取的特殊調控手段。通過差異化高速收費有計劃地安排客流，遊客清楚景點人多對自己沒有好處，也會支持，避免了擁擠，才能玩得更安逸、更盡興，旅遊服務產品的品質和性價比才能夠得到提升。
另外，公眾自駕旅遊的消費模式對一氧化碳、二氧化硫和煙塵微粒等污染物和二氧化碳等溫室氣體排放具有較大影響，在當前大城市空氣普遍污染嚴重的情況下，通過重大假日期間高速公路差異化收費加強對公眾旅遊的引導和管制，促進居民轉向低碳環保消費模式也有重要的意義［19］。同時，政府再拿出一部分收費收入用在受波及的各部門，比如支持熱門景點周邊改造，節假日公路養護人員和執勤交警獎勵，落後地區公路建設及捐給慈善團體，做到取之於民，用之於民，並把使用情況向全社會公布，還會得到社會的掌聲與支持。一項對比研究結果表明，交通需求管理創造的收入，如果只是增加財政收入，那麼公眾的接受程度相應較低；相比而言，如果把這部分收入用於改善整體的交通狀況，往往能獲得較高的公眾認可度
管理實施方法高速公路有利於公路沿線旅遊項目的開發，相對於普通等級公路，高速公路具有舒適、安全、快捷等特點，但使用高速公路需要繳納一定的通行費。對經常發生擁堵的公路交通而言，通過需求定價來調節特定路段甚至特定時間的交通需求，同時這部分收入用於收費道路自身、其他道路及社會民生領域，符合經濟學規律。通過差異化收費可以有效地調節需求、合理分配交通流量，將稀缺的公路空間留給那些最需要它的用戶。高速公路是國家的重要基礎設施，其效率發揮的高低直接關繫到國家的經濟效益和社會的穩定。有選擇性地實行高速公路收費政策意味著根據市場不同定位和目標實現
差異化管理，而不是放任自流的一刀切，能夠提升效率和價值增值。對某些路段提高收費並不是為了限制收入低的公民去遊玩喜歡的景點，而是從經濟學角度出發，私人成本必須要和私人帶來的社會成本對等，社會中的公平不但與個體實際利益有關，還是個體增強控制感、滿足自尊心和歸屬感等心理需求的重要依託。
差異化收費政策的制定應由省政府牽頭，各省發改委聯合旅遊、交通等相關省級部門共同制定，省級以下的地方政府不參與到冷熱景點的劃分和高速公路差異化政策的制定，只負責上報信息和執行政策。政策的制定可以利用德爾菲法。德爾菲法以匿名函詢和背靠背方式向有關專家分別提出問題，而後將他們的意見予以綜合、整理、反饋，這樣經過多次反復循環，得到一致和可靠的意見。

『柒』 在旅遊會展業中旅遊宣傳推廣要做些什麼

類似漢中的推廣計劃，你可根據你們公司倡導的旅遊線路作推廣計劃宣傳！
漢中的地理環境十分特殊，地處南北分界線上，位於秦嶺南坡，降雨量充沛，一年四季風景宜人，且生物鍾類十分多樣，有天然寶庫之稱，境內有大熊貓，朱鸛等世界珍稀動物，有旱蓮等世界珍稀植物，是一個不可多得的避暑勝地。

漢中的建城史可上溯至秦國初期，距今3000多年，歷朝歷代的文明發展，可避開西安，卻避不開漢中，這就造就了漢中獨有而不可復制的眾多文物古跡，又因地處深山，所以不似西安因為多年的破壞無法復原的自然環境，早被外界稱為全球同緯度最美的地方。

然而改革開放這些年，漢中經濟雖有短暫復甦，但終究落後於同類型城市，歷史根源不去追究，只就眼前漢中急需突破的經濟發展路線，做一個小小的目標規劃，一切希望，只是想讓漢中人民，能過得更加舒適，讓外界能認識這個靈秀的地方。

就大部分政府官員，以及尋常百姓心中，潛意識得以為，要想發展經濟，必須大搞工業，搞得越大，經濟成效才越大，殊不知，此意識正是制約非工業化城市發展的最大屏障，今年百強縣的經濟產業分布，農業種植業的產值超過工業產值，是對一些官員的警示，而西南部的地區，由於生物物種多樣性，更不能過度的發展工業，有很多物種，由於特殊原因，如果遭到破壞，就再難復原，鑒於此，西南部的經濟發展，就要放在慎之又慎的基礎之上，而漢中，也是這樣一個城市，那麼如何發展其特有的資源而讓漢中經濟邁上快車道呢？通過思考和觀察，定為以下五條：

旅遊業、手工業產品、土特產品、中葯材、經濟作物的種植！

特對相關行業做如下的分析策劃：

一 旅遊業

將旅遊業放在第一位，是有原因的，且不說這個行業優勢明顯，投入產出比率高而且漢中政府也是決心將旅遊業打造成主要經濟支柱，所謂「人心齊，泰山移」，只要漢中官民一心，上下齊力，將使漢中的旅遊業以核裂變速度迅猛發展，所以將旅遊業放在漢中發展的首位當是無可爭議的。

那麼要做好旅遊業，漢中具備的優勢有什麼，又該做些什麼，讓我們一條條的梳理。
漢中具備的優勢有如下幾條:無可復制的自然資源，和無可比擬的歷史文化資源，而且沒有遭到一絲一毫的現代化的破壞。

我們了解了漢中當前具備的優勢後，也要看到漢中品牌效應的偏失和不足，和漢中旅遊業的不利位置，那麼有鑒於此特給漢中旅遊業制定如下營銷策略：

（一）制定營銷策略：找到營銷的點；

通過仔細思考漢中的旅遊業有兩大主流線路，一為歷史文化；二為自然風景；但漢中旅遊業的底子太過薄弱沒有兩條腿走路的底氣，必須要先找到一個必要的點，來營銷整個漢中旅遊城市形象，以此來帶動整個旅遊業的發展。就漢中媒體喊出的歷史文化古城來看，顯然漢中是想先走歷史文化路線，不管這條路是誰決定的，既然已經決定，就不要唱反調，以此開發下去，那麼漢中城市形象推廣的點已經找到，就是「漢家發祥地」，那麼漢中旅遊的景點開發，都要遵循著歷史文化路線，才能更好的使用對城市品牌的推廣，那麼就目前的情況，漢中的城市營銷宜採用「差異化」「全面整合」「集中化」的戰略。

1 集中化策略

①集中資源開發景區

要知道，現在營銷一個城市，其形象定位已經不能單單定位這個城市是老工業基地，或者是汽車重地等等誰都可以模擬的形象，而是要和特有的城市形象所聯系，那麼漢中目前的城市形象聯系，最好的當然是旅遊。
漢中的景點實在太過繁多，卻沒有一條精品線路，所以漢中在確立了自己先攻歷史文化之後就應集中開發與其相關的景點，有針對性的開發周末兩日游和五一十一五日游的旅遊路線。

針對城市形象宣傳的同時，進行旅遊線路宣傳才有效果。

②集中目標市場

旅遊業目前的通病是撒大網，想網大捕魚自然多，殊不知，網大無法收網，以吾之見旅遊業的宣傳應像營銷商品一樣，一個一個目標市場吃下去，而不是全國撒網只網羅零星的幾條魚，所以集中目標市場是極為重要的。

③集中傳播和促銷

以漢中的核心價值和形象集中所有資源，對目標市場進行整合營銷手段，有效集中公關，廣告，促銷的力量，目的是讓顧客群體，對漢中城市，以及漢中的旅遊景點有鮮明的印象和深刻的記憶。

(二) 增強目標市場及旅遊開發商對漢中的信心

漢中的地位並不樂觀如單調枯燥的定位並不能將漢中推向大眾，所以就漢中的認可度，必須做長久而不間斷的市場目標培訓，同時這些培訓，也能給開發商和各個通路渠道以信心，讓遊客才能對漢中有信心。

① 不間斷的廣告投放，電視和媒體；
② 和旅行社處理好關系定期進行高層領導碰面；
③ 在一些節氣面前進行一定的促銷；
④ 給旅行社最大的讓利，即使補貼一部分，也可以；
⑤ 進行遊客歸後的問卷調查，並且將問卷調查，及時的反饋，如是的改正。
⑥ 定期邀請社會名流，在漢中觀光旅遊，進行名人效應營銷。

（三）突出漢中城市宣傳中「漢家旅遊五日游」的地位，盡量整合漢中所有資源，主攻這條路線。

1 集中開發好五日游線路，要開發精品景點，梳理和漢文化有關的景點，在推廣漢中的同時，就推廣五日游，將五日游作為第一主打線路。（把漢中最關鍵的景點放入，和漢中城市宣傳同步，更方便傳播）

2 整合旅遊項目，讓後續景點，延續漢文化的主線，才能最大的利用好前期的市場目標培訓。

（四） 活化並提升漢中形象的關鍵點：

1 形象創新

由於歷史的原因，漢中在大眾心中的形象已經十分模糊，常看《三國演義》的還記得漢中的存在，是個兵家必爭之地，不看三國的或看書不記性的，依舊不記得漢中身在何處，是何許人也！

所以漢中應該趕緊樹立自己的城市品牌形象，以漢家發祥地做城市的定位，以目標色（灰或綠）做城市的主色調，給消費受眾以一個明確形象，當大眾有了漢中的形象存在了，才會主動了解這個城市，接受這個城市對自己的影響。

只有這樣，漢中有了明確的形象，以及高知名度之後，漢中旅遊業後期的景點導入將十分容易，旅遊業的產能也就更大，成本更低，利潤也就更加豐厚，而做好了漢中城市高知名度，對漢中下來的種種產值推廣是有極大便利的。

2 漢中城市品牌定位

①漢家發祥地 將漢中歷史文化一幕以廣告宣傳，再配以「漢學研究」「漢字研究」等等大型研討會的召開，推廣漢中的延伸效應，將城市品牌進行一定的拓展。

②子品牌建設 漢中本身的歷史文化定位，本沒有什麼錯，只是周邊縣城更好發展旅遊經濟的卻是自然風景和珍稀動植物，那麼漢中就應該建立相應的副品牌，對周邊縣城的旅遊業進行扶持；比如：看熊貓的最佳去處——佛坪；櫻桃茶葉鄉關小——西鄉 蒼蒼竹海苗人居——鎮巴 朱䴉翅下蔡倫遠——洋縣 西域萬里行——城固 紫柏山中張良老——留壩 南湖盡處陸游寒——南鄭 武侯一祠天下敬——勉縣……，

③ 對整個漢中城市的配套工程建設，當然，很多重要的配套必須跟上，比如游樂的地方，還有住宿的再建設，交通的改進，景點的再設計，和優化……要知道，一個好的景點，是需要好幾百年才能建成的，那麼漢中就本著這種思想，建設數十年，豈能不成為中國的一塊招牌？

（五） 以點帶面全面啟動營銷方案

在營銷中，不能僅僅講究這一次的成功失敗，那樣太小家子氣，也不會給漢中帶來巨大的好處，而是要進行縱向營銷和橫向營銷相結合，那麼談談全面啟動營銷所需要做到的還有什麼。

① 橫向營銷：所謂橫向營銷，就是已經開發好的目標市場，該如何更深度的挖掘市場潛力，帶來更大的市場價值，就是要在原有的產品上，再開發新的景點，依附於漢中品牌之下的副品牌，比如鎮巴，比如西鄉，比如勉縣……

進行產品線的橫向布局擴大，能吸引更多的目標市場受眾，進行長期的關注，那麼以此帶來的經濟投入產出比，將是1：100，甚至更多，因為前期市場導入已經成功，那麼開發的副品牌，將是無投入，盡產出！

② 縱向營銷：縱向營銷的市場潛力，也是帶動經濟的另一大手段，就是在目標市場下方，開發二三級市場，以一級城市的帶動效應，開發二三級城市是容易得多，只要營銷的當，經濟將會大幅度提高，甚至一次邁上快車道。

③ 終合營銷：在縱向營銷的同時進行橫向營銷，在開發二三級城市時，同時用副品牌做主打品牌，進行市場的推廣，以此來帶動市場的新鮮感，來瓜分市場份額。

關於集中化策略的具體建議和思考：漢中的歷史文化線路比較單一，卻又跨越了上下三千多年，所以漢中到底該如何定位歷史，而又不和洛陽西安這幾大歷史城市定位相沖突，需要仔細考慮，但漢中，既然名字和漢有關，那城市的形象就放在「漢」上，那麼，放在「漢」上，就要開發相關能襯托出品牌形象的景點線路，所以，早期的漢中，關於歷史文化的線路，宜訂在和漢有關的線路上。如果要確定的話必須參考專家的意見，以下線路只是一人之見：

1 漢初三傑：張良廟，拜將台，飲馬池，古棧道（早期，和漢中宣傳片同時播出，具體線路還有待專家考證，因為這條路線是漢中的根本，漢家發祥地，如果連這條線路都弄不好了那後面的線路就更加艱難。

2 三國線路：米倉山，定軍山，武侯祠，（這是一條重點線路，應在漢中旅遊收入上了一個台階之後的第二主打線路，是漢中至今最被人稱道的由來，所以這條線路的開發一定要追尋《三國演義》，適當時可避開歷史）

3 南宋路線：陸游紀念館，漢江戰船，（這個景點是後期漢中旅遊業遊客人數劇增之後開發的副線，這完全是依附在陸游這個品牌下的線路，具體還有什麼景點可以請專家指導。）

4 抗日景點：這是一直沒有被人注意的景點，至於有什麼景點，我也不甚明了，漢中對外宣傳的抗日後方根據地的形象太少了，所以我土生土長的漢中人也沒聽說什麼。（和3相同）

5 漢朝路線：這個也應該是漢中關注的一個路線，就是班超，張騫，蔡倫等等人物，我們不能把他們的品牌置之不顧，他們可是有一定的品牌效應，如果不用是很可惜的，景點有待開發……（同3）

目標市場的選擇

線路是設計好了，那麼目標城市的選擇該是如何的呢？

漢中的環境十分特殊，所以目標城市的選擇不能像西安成都一樣，不僅國內隨便地方都能選，連國際的大部分地方都可以挑，制約漢中發展的根本還是交通的制約，所以目標城市的選擇就要依據交通的便歷來選擇了，漢中目前的火車直達有：北京，上海，廣州，西安，成都，重慶，我們可以看出來這幾個城市都是發達城市，期間對旅遊的投出是比較捨得的，那麼目標市場的選擇就放在這六個城市之間了，而且這六個市場都具有各地的代表性，比如攻下北京市場，那麼華北大地就有了連環效應，攻下上海，華東市場也會順帶而進，成都和重慶是西南的代表城市，廣州是華南的重地，西安是西北的首府，這些具有代表性的地方都是目標市場，如果要把漢中旅遊業做大做強必須一一攻陷，趁著西漢高速開通之際那麼我們選擇的目標市場就放在西安，這是漢中最便利的目標市場也是西北市場最大的蛋糕，如果能在西安分一塊市場，那麼其他目標市場也可以相繼用滾雪球方式打開了。

目標市場促銷推廣的具體做法：

通過專家的市場調研：在獲取信息的途徑上，報紙優於電視，對電視廣告的關注度不如報紙，但在固定生活習慣方面，報紙明顯不如電視；而且大部分人雖然不願主動接受廣告，但是有趣的藝術化的廣告卻很吸引人們的眼球。

而要建立品牌形象是不能避開廣告的，不管是電視還是報紙，而又不能單純的把品牌推廣看成是打廣告，而總體要做的，就是有組織的全方位策劃。

①設計獨特的漢中字樣，要有古意有韻味，現在通用的字樣可以取消不用，要體現出來「漢家發祥地」的內涵，具體規劃可廣泛民眾徵集，或者專業人士策劃製作。

②投放目標市場的周期，電視廣告的周期：一般電視廣告分5秒15秒和30秒幾種，漢中推廣專題時，在二，三，六，八，十一，十二月，八個旅遊淡季做5秒市場導引廣告，此時主要精力放在報紙等紙介媒體，做小型的文化前期推廣活動，和一些前期公關營銷；而一月，四月，七月，九月，這幾個時間段，四月九月為兩個黃金周做准備，一月七月，為寒暑假做准備，此時就應該投放30秒的廣告，這是總體旅遊業最關注的幾個時間段，也是漢中要發展旅遊業需要搶到的重中之重，此時的公關營銷，應主要以優惠門票，和旅遊團協商，進行線路優惠，等等事宜，也可以進行局部的發放門票和與大型超市合作，消費滿一定限額，送門票，或者漢中旅遊消費折扣券，現在已經是旅遊業競爭的前奏了，應做好隨時處理突發事情的准備；而當旅遊黃金時期，五、十月，影響遊客決定因素不大，但依然要投放15秒的廣告，但此時最好輔助一些公關項目，直接和旅行社進行聯合推廣活動，給旅行社一共贏的局面，一起做好旅遊旺季的工作。

③公關活動

就目前的情況來看，總體的旅遊形勢增長極快，但盈利的項目並不多，主要是產業鏈條並沒經過規劃，浪費嚴重，往往是引來一個顧客卻要花費其帶來的產值的幾倍的代價，這中間其中一個重要環節就是公關沒有做好，不知道以小博大。

那麼漢中需要做的公關活動將有什麼項目？

1 與西安目標市場有影響力的超市，賣場，書店，等人流量大的地方做捆綁銷售，進行滿一定限額既贈送門票的做法，以此來提升漢中城市的知名度，可引導一定的遊客，關注漢中。

2 進行早期的歷史知識問答，可在當地的報紙刊登一定的廣告，舉辦幾期和漢中有關的歷史知識問答，進行評比。

3 請目標市場的代表人物，代表刊物，到漢中進行參觀，並且全方位進行報道，不僅電視，而且網路，報紙同步跟進。

4 通路的打通

西安的推廣相對要好做的多畢竟自駕車人數比例較高，通路的影響不是那麼致命，但是當目標市場是上海或者北京的時候，你廣告做得再好，人家要報團的時候，沒有一個旅行社有相關線路，那一切廣告都是白搭，所以在做廣告的同時，一定不能忘記旅行社的關系，推出優惠線路，還有遊客提成，等等優惠措施。
……

還有方法待實際操作中再進行探討。

差異化策略

這其中包括：形象差異化，服務差異化，價格差異化，品牌差異化，員工素質差異化，管理差異化。

① 形象差異化：漢中設計獨特的形象標志，和體現特色的魅力口號，（關於漢家發祥地，中華聚寶盆，還有待推敲）還有代表物等等，如果能引進CIS系統，那更好，但如果有專業人士也可不必花這個錢。

② 服務差異化：漢中的一切景點免費導游服務，且進行專業知識培訓，突出漢中的特色，導游要經過嚴格選拔，對漢中歷史要倒背如流，且隨時進行考核；景區內的飯店酒店，必須要經過嚴格的選擇，對價格和服務有保證，堅決不能出現「坑拐」等現象。

③ 價格差異化：景點內不再設其它什麼收費項目，門票也不可太貴，主要是為了限制非遊客的進入。

④ 品牌差異化：在傳播中，漢中歷史定位不要古老，不要多少多少年，而是要以漢家發祥地，引申出漢族，漢字的發祥地，讓人以差異，能區分和別的歷史城市的定位，因為漢中的歷史雖然悠久，但歷史上重大的事，發生在漢中的到底只有那麼可數的幾件，所以不要去硬爭歷史文化，而要和西安洛陽區分開。

⑤ 員工素質差異化：在漢中景點工作的員工，必須進行三個月左右的培訓，培訓項目除了景點的日常維護，還有對待遊客的態度，這是最重要的，當遊客有了需要，應該盡量滿足遊客所提出來的要求，員工手冊隨後附上。

⑥ 管理差異化：景點的管理，一直也沒有一個定勢，有人以國家的獨特資源在管理，有人又承包給私人，還有地方出資，佔用景區，管理也並不過問，所以導致現在中國旅遊業的一片混亂，漢中景點的管理，除了設立景點辦公室等等官方機構，還應該有私人的成分在裡面，但要加強對私人成分的管理，比如開發景區時，沒有資金可以拉贊助，可以分事先約定年限內（十到二十年）一部分（10%~35%）利潤，形成官方最少的投入但，給漢中的經濟帶來最大的收益的良好局面。

漢中的城市形象宣傳，再加上旅遊宣傳的按時跟進，將會很好的促進漢中旅遊業，漢中城市形象鮮明，那麼漢中的旅遊業以及相關產業，將是更加的便利，所以漢中經濟要發展，必須首先重新塑造漢中城市形象，進行專業規劃，才能打一場大的勝仗！

『捌』 如何理解旅遊市場趨向多元化

旅遊市場通常是指旅遊需求市場或旅遊客源市場，即某一特定旅遊產品的經常購買者內和潛在購買者。容從經濟學角度講，它是旅遊產品供求雙方交換關系的總和；從地理學角度講，它是旅遊市場旅遊經濟活動的中心。屬一般商品市場范疇，具有商品市場的基本特徵，包括旅遊供給的場所（即旅遊目的地）和旅遊消費者（即遊客），以及旅遊經營者與消費者間的經濟關系。旅遊市場與一般商品市場的區別在於它所出售的不是具體的物質產品，而是以勞務為特徵的包價路線。同時，旅遊供給與消費過程同步進行，具有很強的季節性。

『玖』 旅遊產品營銷的兩個基本點的對內的差異點和對外的整合點 是什麼意思

流產產品營銷的兩個基本點是對練的差異和對外的整合，這是很正常的，因為對內的話不能讓產品太累，銅對外的話，就需要整合一下各個地方吧

『拾』 如何理解旅遊市場趨向多元化這一特點

旅遊業新一輪行業變革蓄勢待發

作為現代服務業的重要組成部分，旅遊業在經歷前期高速增長期後，面臨轉型陣痛，尤其是傳統景區發展已經走入瓶頸時期，亟須在高質量發展路徑上謀求突破。

在近日召開的2019年旅遊集團發展論壇上，《經濟參考報》記者獲悉，旅遊行業將加大力度進行結構性改革和融合發展，在加快有效整合和重組的同時，堅持差異化發展戰略，共同締造不同所有制企業共同發展，大中小微企業相互促進的旅遊產業格局。加上行業的商業模式創新、新產品研發、新技術應用，旅遊業新一輪行業變革蓄勢待發。

文化和旅遊部12月24日通報，2019年前三季度，全國5.6萬家規模以上文化及相關產業企業實現營業收入62187億元，同比增長7.6%。2019年前三季度，國內旅遊人數達到45.97億人次，同比增長8.8%，入境旅遊人數超1.08億人次，同比增長4.7%，出境旅遊人數超1.19億人次，同比增長8.5%。

2012-2019年前三季度國內旅遊人數統計情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

融合發展成大勢所趨

業內人士也指出，在優化供給方面，結構性改革是關鍵，融合發展是基礎。

「文旅高質量發展的三個方面，首先是遊客必須要喜歡，二是企業必須要有效益，三是行業可持續發展。」開元旅業集團創始人陳妙林指出，從旅遊行業來說，每個省、市都成立旅遊集團公司，把所有資源集中整合這是好的，但是整合了以後，到底效率、效益怎麼樣，這是值得思考的問題。

中國旅遊研究院產業所所長楊宏浩指出，為了實現旅遊業高質量發展這一目標，需要各類市場主體藉助資本、人力、科技、文化以及數據等基本要素，不斷創新。「不管是民營也好，國有也好，只要遵循市場最基本的規律，都會做出一番成就。」

更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國旅遊行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。