寧德旅遊產業發展規劃

㈠ 福建省寧德市是重要的港口城市嗎

福建省寧德市是重要的港口城市，寧德港在歷史上一直為福建最繁榮的港口之一，而且與國外經濟往來密切。

㈡ 新六大寧德是什麼

12月29日召開的中共寧德市委三屆六次全體(擴大)會議，審議通過《中共寧德市委關於深入貫徹落實黨的十八大精神，全面建設「六新大寧德」的決定》，為寧德建成福建科學發展加快發展的新增長極、躋身全省第二方陣、全面建成小康社會明確了具體目標和實施步驟。
為深入貫徹黨的十八大精神，實現「十二五」規劃確定的目標，把寧德建成福建科學發展加快發展的新增長極，躋身全省發展的第二方陣，寧德市委作出建設「六新大寧德」的決定。力爭通過五年的奮斗，在產業、城鎮、交通、文化、民生、環境六方面創新轉型，力爭到2017年與全省同步建成小康社會。
新產業 寧德騰飛添新翼
著力構建高質高效新產業的「大寧德」
今後5年寧德市將立足轉變發展方式，做優一產、做強二產、做大三產，持續推進央企、外企、民企「三維」項目聚集，並加快實施臨港先進製造業集聚、戰略性新興產業崛起、傳統產業提升和現代服務業發展「四大產業計劃」。
「十二五」期間，寧德市將力爭地區生產總值和人均收入四年翻一番，規模以上工業總產值和財政總收入五年翻兩番。同時，形成10~20個產值超100億的企業，3~5個500億的產業集群，培育形成電機、冶金和新能源3個千億產業集群。到2017年底，努力實現「2324」的目標，即GDP達到2000億元，財政收入達到300億元，農民人均純收入接近2萬元，城鎮居民人均可支配收入接近4萬元，成為福建中等發展水平設區市。
新城鎮 濱海新城平地起
著力構建宜業宜居新城鎮的「大寧德」
今後寧德市將以構建宜業宜居的城鎮為目標，中心城市將按照臨海、跨海、環海「三步走」戰略和「經濟提速、功能提檔、形象提升、人氣提高」的要求，提升中心城市的規劃層次和建設檔次，加快中心城市配套設施建設，加快臨海布局、環灣發展，逐步形成「一市多區多組團」的濱海生態宜業宜居新城市。
縣城將提高人口、產業聚集能力和綜合承載能力，小城鎮要加快綜合改革發展試點步伐，大力推進新農村建設，實現中心城市更強大、縣城更加繁榮、鄉村更加美麗，逐步形成城鄉一體、特色鮮明、生態優美、分工有序、布局協調的城鎮群體系。到2017年底，中心城市建成區面積要增加至55平方公里，中心城區城鎮化水平提高至70%，全市城鎮化水平達到60%。
新交通四通八達更便捷
著力構建暢通便捷新交通的「大寧德」
在交通建設上，今後我市將圍繞「北承南聯、西進東出、通江達海」的目標，進一步提升三都澳港區、白馬港區、三沙港區、沙埕港區的服務功能，努力將其打造成為閩東北、浙南地區重要物流集散中心，切實提升港口對地方經濟社會法陣的帶動作用。
今後5年，我市將加快推進衢寧鐵路、寧古高速、溪南高速及白馬、漳灣、溪南、城澳鐵路支線等重大交通項目建設，並推進霞浦機場的軍民共用，努力開通寧德通往主要大城市的航班。力爭到2017年底，全市公路通車里程增加到10500公里，其中實現通車的深海高速、寧武高速、京台高速、瀋海復線、福壽高速、寧古高速、屏古聯絡線、溪南疏港高速等高速公路通車里程突破550公里，二級以上普通公路達1430公里，港口通過能力和貨物吞吐量達到7000萬噸。實現大部分縣通鐵路、縣縣通高速公路、鎮鎮有干線、村村通客車，進一步完善以港口為取向的現代化立體交通網路體系，為早日形成「大港口、大通道、大物流」的格局奠定基礎。
新文化人文書香氣息濃
著力構建豐富多彩新文化的「大寧德」
文化繁榮是社會進步的標志，面對我市公共文化服務體系不夠健全、文化產業規模不大等矛盾，今後我市將加快公益性文化事業發展步伐，逐步建成寧德市圖書館、博物館、大劇院、婦女兒童活動中心、體育館等一批大型文化體育基礎設施，不斷提高公共文化產品和服務的供給能力;通過保護閩東畲族文化、民俗文化、廊橋文化和紅土地文化，重視培育文化名人、文化大家，打造一批區域特色鮮明的文化品牌;通過大力推動「魅力閩東」文化惠民工程的實施，提高藝術精品創作水平，爭取一批文藝精品獲「五個一工程」和省級以上獎項，打造一批省內外知名的廣播電視欄目;加快文化產業發展，重點抓好一條旅遊精品線路、一座文化主題公園、一個畲族生態文化保護區、一個影視基地等文化產業「七個一」項目建設等。
到2017年，市本級和大部分縣(市、區)力爭進入省級文明城市(縣城、城區)行列，創建一批國家級、省級文明村鎮、文明單位。全面實施文化風尚引領、文化設施完善、文化惠民推展、文化遺產保護、文化精品打造、文化產業躍升等「六大工程」;與此同時，增加文化旅遊產業和文化創意產業收入，力爭到2017年，文化產業佔全市GDP比重達到8%，基本實現文化強市目標。
新民生共創和諧新生活
著力構建幸福和諧新民生的「大寧德」
在保障民生方面，今後我市將重點從教育、就業、社會保障、醫療衛生、社會管理等方面努力推進，以保障和改善民生為重點，努力實現學有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居。
在教育上，寧德市將堅持教育優先發展，力爭2017年底，全市所有縣(市、區)實現「教育強縣」目標;就業上，我市將全面落實更加積極的就業政策，做好以高校畢業生為重點的青年就業工作，建立大學生創業園，設立自主創業擔保基金，支持大學生創業，建設綜合型人才市場並廣泛開展各類職業培訓，大力提高就業水平，將城鎮失業率繼續控制在3.5%以內;社會保障上，我市將實施城鄉居民收入倍增，逐步提高最低工資標准和社會保障標准，加強價格監控，並推進社會保障體系建設，確保城鄉醫療保險參保率達98%以上，城鄉居民社會養老保險參保率達95%以上，其他社會保險參保率達90%以上;而醫療衛生上，我市將健全農村三級醫療衛生服務網路和城市社區衛生服務體系;對於住房，我市將努力解決城鎮低收入人民住房困難問題，力爭將城鎮保障性住房建設覆蓋率提高到20%;同時，加大強農惠農富農政策力度，大力推進「船民安居工程」，改善連家船民生產生活條件。
此外，我市還將進一步加強食品安全、安全生產監督管理，創新社會管理方式，全市95%以上的街道(鄉鎮)、社區(村)要開展網格化服務管理工作，以維護社會安定穩定。
新環境創業宜居新福地
著力構建優質優美新環境的「大寧德」
對於環境建設，今後我市將以構建高效的政務環境、寬松的投資環境、溫馨的人文環境和美麗的生態環境為目標，力爭到2017年之前，我市要建成國家級生態市，森林覆蓋率保持高於全省平均水平，生態環境質量進入全省前列，讓美麗寧德天更藍、水更凈、地更綠，成為「山海畫廊、人間福地」。
首先，今後5年我市將大力推行「馬上就辦」、容缺預審、並聯會審等審批運行機制，進一步提高審批效率，確保在「十二五」期間逐年壓縮10%的審批項目，進駐中心審批項目的辦理流程精簡到5個環節以內，實現審批時限平均壓縮50%以上，努力使我市的行政審批工作到「十二五」末走在全省前列。
其次，在構建寬松的投資環境上，我市將加大投融資體制改革力度，降低投資創業門檻，鼓勵民間資本進入基礎產業、基礎設施、新興產業、社會事業、市政事業、金融服務等領域，力求在推動企業上市、債券融資和股權融資方面實現突破;在人文環境上，我市將強化市民的文化認同感和歸宿感，大力弘揚閩東精神;而對於生態環境，我市將加大對農村生態環境建設的投入力度，改善農村生產生活環境。同時，推進綠色發展、循環發展、低碳發展，堅決淘汰落後產能，嚴格控制高消耗、高污染項目引進和建設。

㈢ 福建寧德是怎樣的一個地方發展狀況怎麼樣_

寧德市位於東經°32'～120°44'、北緯26°18'～27°4'之間，屬於福建省，南連福州，北接浙江，西鄰南平，東面與台灣省隔海相望，是福建離「長三角」和日本、韓國最近的中心城市。全市現轄蕉城區、福安、福鼎兩市和霞浦、柘榮、壽寧、古田、屏南、周寧六縣。土地面積1.34萬平方公里，直接相鄰的海域面積4.46萬平方公里。地形以丘陵山地兼沿海小平原相結合為特點,屬中亞熱帶海洋性季風氣候，年平均氣溫13.4℃～20.2℃， 年平均降雨量在1250～2350毫米，無霜期235～300天。
寧德市是一個新興濱海港口城市，全境包括蕉城區、福安市、福鼎市、壽寧縣(鰲陽鎮)、霞浦縣(松城鎮)、柘榮縣(雙城鎮)、屏南縣(古峰鎮)、古田縣(新城鎮)、周寧縣(獅城鎮) 。124個鄉、鎮、街道辦事處，2269個村(居)委員會。土地面積1.35萬平方公里，直接相鄰的海域面積4.46萬平方公里，全市2008年末常住總人口303萬人，城鎮化水平為39.9%。其中畲族人口17萬人，佔全省畲族人口的1/2、全國的1/4，是全國最大的畲族聚居區。海外僑胞和港、澳、台同胞近30萬人。
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初步核算，2008年全年實現地區生產總值542.67億元，按可比價格計算，比上年增長14.6%。其中，第一產業增加值107.70億元，增長6.5%；第二產業增加值219.21億元，增長20.3%；第三產業增加值215.76億元，增長12.7%。人均地區生產總值17851元，比上年增長14.7%。
產業結構繼續優化。第一產業和第三產業占國民經濟的比重有所下降，第二產業發展加快，所佔份額提高。三次產業比例由上年的20.3∶38.0∶41.7調整為19.8∶40.4∶39.8。
居民消費價格總水平比上年上漲4.1%，其中，消費品價格上漲6.5％，服務價格下降4.3%。工業品出廠價格上漲4.4%。
城鎮新增就業人員2.49萬人，超額完成預期目標4%。全年有1.04萬下崗人員實現了再就業，其中「4050」人員再就業2950人。年末城鎮登記失業率為3.77%，比上年末下降0.25個百分點，控制在預期目標4%以內。
財政總收入（不含基金收入）40.01億元，比上年增長19.7%，其中，地方級財政收入24.22億元，增長20.0%；財政支出54.11億元，增長26.8%。全市國稅稅收收入20.06億元，增長16.9%；全市地稅系統組織各項收入22.68億元，增長24.8%,其中稅收收入17.86億元，增長24.5%。
全年糧食產量63.87萬噸，比上年增加2.27萬噸，增長3.7%；蔬菜產量103.42萬噸，增產2.9%；茶葉產量6.26萬噸，增產5.6%；食用菌產量11.57萬噸，增產6.5%；水果產量27.45萬噸，增產6.6%。
完成植樹造林總面積20.8萬畝，超額完成預期目標4%。肉蛋奶總產量9.11萬噸，比上年增長3.2%。水產品產量61.22萬噸，增長4.9%。
全市工業增加值181.04億元，比上年增長21.1%。規模以上工業增加值140.30億元，增長25.8%，增幅連續四年居全省各設區市首位。

㈣ 寧德的支柱產業是什麼

建設有：時速500公里高鐵，中國最繁忙的深水港口城市之一，響有世界地質公園旅遊大專城市。未來支柱產業：屬有大型郵輪建設，投產集中地，清潔能源，核電站，風電等能源基地。福建省最大商品物流集散地。開發中大型，超大型，計算機軟體園，航空樞紐中心。名字很響，不過是以後的事情了，現在寧德支柱產業：靠山吃山，靠海吃海，靠邊站。

㈤ 你知道福建省寧德和南平這兩座城市有什麼旅遊文化資源嗎

這兩座城市的旅遊文化資源應該就是關於古代的一些建築，還有一些非常有本土氣息的建築物

㈥ 寧德有什麼茶文化

寧德有什麼茶文化

寧德市茶園面積、產量均佔全省三分之一，居全國產茶地市之首，茶區多分布於風景秀麗之地，融匯山、海、川、島、湖，景觀獨特，具有很高的審美價值。如何憑借這一優勢，做好茶文化旅遊這篇文章，值得寧德人好好琢磨一番。

茶文化旅遊，是將茶葉生態環境、茶生產、自然資源、茶文化內涵等融為一體進行的旅遊開發。近年來，隨著旅遊產業的發展壯大，寧德已樹立起自己的旅遊品牌和形象，吸引了眾多海內外遊人。最好的例子是，去年，盡管受到台風「菲特」影響，但寧德各旅遊景區遊客接待量仍出現「井噴」，達81.87萬人次，同比增長48%。

寧德現有的著名景區都有茶園，這為發展茶文化旅遊奠定了堅實的基礎。發展茶文化旅遊，可將茶區與茶區周圍的景點聯系在一起，以茶為載體，讓遊客在游覽的同時，觀賞民俗茶藝、品味名茶，融入閩東千年的茶文化。茶文化旅遊品位高、魅力獨特，具有其他旅遊產品無法比擬的優勢，有助於提升閩東旅遊的文化內涵，促進旅遊產業的發展。

此外，旅遊公司應加強品牌塑造，開展茶葉博覽會、茶文化節等活動，集茶史、茶俗、茶具、茶事、展覽、學術交流於一體，宣傳源遠流長的閩東茶文化，提高閩東茶文化旅遊的競爭力。

㈦ 寧德港的寧德港通道的規劃

根據寧德市委提出的「以港興城，以城促港」的發展思路，確立寧德市交通建設發展規劃以強化骨架，改造干線、增加密度、完善配套，以溫福鐵路和寧德至江西上饒高速公路建設為重點，加快我市省級干線公路建設步伐，提高我國省級干線公路的通行能力，擴大沿海港口碼頭的物資腹地；積極建設農村公路，增加公路密度，擴展公路通達網路的基本思路，到2020年，寧德公路網規劃布局為「一港二鐵五橫六縱」，「一港」為寧德港；「二鐵」為溫福鐵路、寧衢鐵路； 「五橫」即寧德至江西上饒高速公路、301省道、302省道、303省道、304省道；「六縱」即同三高速公路、「四橫」政和與楊源互通至「一橫」貴限互通、福安至浙江泰順高速公路、104國道、201省道、202省道。一高速公路網規劃根據全省「三縱四橫」高速公路中的「兩縱兩橫」至2010年全部貫通的要求，寧德市境內的「一縱」——瀋海高速公路已於2003年全面提前建成。寧上高速公路是寧德市「十一五」交通路網高速規劃中的第一橫，現已列入國家高速公路建設規劃，寧上高速公路寧德段路線已基本確定：以同三線灣塢互通為起點，經福安市的賽岐、福安市郊、康厝、周寧縣的八浦、李墩至政和楊源。其中寧德市境內路段長62.42公里。屏南連接線起於政和縣境內的楊源樞紐互通，途經屏南縣的雙溪，終於屏南縣城，路線全長25.35公里，造價11.1億元。寧德至黃墩段（屏南支線）被列為一期工程，預計2008年開始動工建設，2011年建成通車。規劃建設的福鼎秦嶼至沙埕沿海高速公路與浙江甬台溫沿海高速公路的連接線，該線北接杭州灣大通道，往南沿海經寧波、台州、溫州至蒼南縣馬站閩浙交界處的福鼎流江（或羅唇）與我省接壤，全長399公里，其中我市境內全長19公里，是我市的第三條出省高速公路。至2020年，將全面建成寧上、「四橫」政和與楊源互通至「一橫」貴限互通（包括屏南至「四橫」楊源互通支線和古田至「一橫」貴限互通高速公路）、福安至浙江泰順、三都澳港區、沙埕港區的疏港高速公路，屆時我市的高速公路骨架網將全面形成。二省級干線公路規劃全省省級干線公路網規劃為「八縱九橫」，經過寧德市境內的共有6條。省道S201線是福建省規劃的「八縱九橫」干線公路網中的第一縱，原規劃為寧德漳灣——漳州東山城關，現擬改為福鼎沙埕——漳州詔安，路線基本沿海而行，全線結合規劃的港區、圍墾、臨港工業園區、旅遊區（海濱沙灘）等。在全省「八縱九橫」17條省道中，S201是路線最長、經過的縣（市）最多、經濟含量最高，以交通功能作為基本載體，以促進縣域經濟發展、突出經濟功能為重點，集港口交通疏運、臨港工業集聚、沿海土地綜合開發、服務軍事交通、防洪防潮減災、旅遊觀光等六大功能與一體，功能獨特的一條省道，是我省實現「東出西進」交通發展戰略目標的一條重要南北沿海大通道。「第二縱S202」的壽寧雙港——莆田湄洲島、「第一橫S301」的霞浦城關——壽寧大熟、「第二橫S302」的福安下白石——浦城城關、「第三橫S303」的寧德八都——武夷山汾水關、「第四橫S304」的寧德蕉城——泰寧城關共六條，在寧德市境內規劃里程889公里。（「第一縱」起點擬改為福鼎沙埕——詔安）2010年前，完成山區的柘榮、古田、屏南、周寧、壽寧五個縣到沿海的快速通道；2020年全面建成寧德市境內六條省級公路。三鐵路規劃「十一五」期間規劃建設的寧衢鐵路（寧德——浙江省衢州市），與京九鐵路銜接，是浙江、江西等省份通向寧德三都澳港口的鐵路，將使寧德港口的腹地延伸到浙江、江西、湖南。四航空規劃寧德市將在霞浦水門鎮建設軍民兩用機場，開辟國內各主要城市的空中航線，為寧德海空聯運提供條件。

㈧ 福安未來十年的發展將會怎麼樣如何發展以發展什麼產業為主

未來開發溪北洋拓展西部通道然後在與賽歧甘棠下白石合並，產業的話應該是原有的基礎上做大壯強，在整合白雲山旅遊業，興我福安