高鐵與旅遊產品開發

❶ 高鐵磁懸浮和旅行社合作啊

「動車組」其實是個非常簡單的概念。動車組是按動力分布方式而命名的，其實就是內動力分散式列容車。 動力集中式列車的牽引力是機頭產生，動力集中於一側。具有牽引力的動車與無動力的拖車再加上機頭，三者組合稱為動車的組合，簡稱動車組。 把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組，就是動車組。帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。 快鐵：說白了就是快速鐵路。高鐵：就是高速鐵路，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標准化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。 磁懸浮：其實是高鐵的一個類型。磁懸浮列車利用「同性相斥，異性相吸」的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1厘米處，騰空行駛，創造了近乎「零高度」空間飛行的奇跡。

❷ 中國高鐵的技術速度和旅行速度分別都是什麼

高鐵的技術速度是指，高速鐵路按照設計標准在正常情況下，允許達到的最大運營速度。版旅行速度權是指高鐵列車的整體平均運行速度，計算方法是，出發站到終到站之間的距離除以運行時間，就等於旅行速度。考慮到加速，減速，中間停站佔用時間，旅行速度絕對小於技術速度。例如，我國高鐵技術速度可以達到350公里，但是，旅行速度通常不會超過300公里。

❸ 環島高鐵重構了海南省的旅遊格局

據報道，海南西環高鐵與東環高鐵銜接成為全球第一條環島高鐵，環島高鐵貫通了海南60%以上的市縣，目前，海南正在加快建設全域旅遊示範省，而環島高鐵正在助力為海南各地優質的旅遊景點提供便捷的交通條件。

海南省旅遊部門表示，歐美、大洋洲等地遊客對東南亞熱帶原始風情、探險等旅遊產品情有獨鍾，其實這些旅遊產品在海南西部就可以體驗到，環島高鐵對海南西部景區的帶動開發作用，也將吸引更多外國遊客，使海南國際旅遊島更有吸引力。

❹ 高速鐵路對旅遊業影響方面有哪些

高速鐵路對旅遊業影響方面有：高鐵將改變我國旅遊交通格局；「快旅慢游」時代將到來，「散客自由行」將呈現較快增長；高鐵沿線旅遊資源品位高、以前被忽視的區域將成為新的旅遊熱點；區域旅遊合作將呈現新的態勢。

❺ 高鐵對旅遊業的影響..

武漢大學生網報道： 武廣高鐵線路近日成為春節假期出遊的熱門。記者從廣州多家旅行社了解到，時間長度適中，又可能看到雪景使武廣團遊客明顯增長。 記者從廣州多家旅行社了解到，春節假期國內游線路中，雲南、四川、貴州、北京、東北、華東線路最受歡迎。其中，湖北、湖南方向的兩湖「高鐵團」，由於行程多在三四天，所以成為常規七天假的市民最愛。受春運影響，2月初武廣高鐵出遊人數受到一定抑制。年三十至年初六期間，武廣高鐵團的參團人數便大幅上漲，高鐵團迎來日日出遊高峰。 南湖國旅·西部假期方面表示，與往年相比，春節期間湖北湖南板塊的遊客有將近四成的增長。「武廣高鐵開通後，老廣飛馳看雪，兩三天就可跑個來回。」該旅行社相關負責人稱，這個原因也使得湖北、湖南將成為春節新晉的熱門賞雪線路。(南方都市報熊薇 林月明) 「高齡情侶」帶三代同堂出遊 往年大年初一都是以家庭式遊客為主，今年卻發生了改變，情侶遊客數量大幅提升。 昨天，600對「情侶」早早便在廣州南站集中，他們有的是兩人情侶甜蜜出行，有的是一家三口「拖兒帶女」的大家庭情侶，也有是三代同堂出遊的「高齡情侶」組合。崔亮和太太兩人帶上了他們5歲大的兒子，一同乘坐武廣高鐵參加「湖北武漢高鐵四天游」。崔亮表示，「往年和太太很少慶祝情人節，今年可以一家出遊，覺得很有意義。」 此 前暴露出來的武漢旅遊業的多塊短板：交通、餐飲、住宿、導游服務等。「要車沒車，要導游沒導游!」武漢一旅行社經理反映，「另外，目前武漢市適合高鐵旅遊團隊的中檔飯店和高品質三星級酒店、商務酒店數量不多，旅遊團經常會面臨一床難求的難題。」 記者了解到，餐飲方面也存在難題。有導游反映，旅遊團隊用餐價格標准一般是每人每天20-35元，而這樣的標準星級酒店因利潤小不願做，又沒有專業的旅遊餐飲企業支持，這直接影響了旅行社接團業務。 針對「高鐵游」暴露出來的問題，武漢市旅遊部門推出了多條措施加強服務，留住高鐵遊客。武漢市旅遊局景區飯店處韓熠介紹，將遴選一批餐飲企業作為旅遊團隊接待用餐酒店，向社會推薦。同時還將在武漢各中心城區做好規劃，迅速興建一批旅遊餐飲企業，解決遊客用餐的問題。 作為旅遊元素之一的購物環節，目前武漢市正規的旅遊購物點基本是空白。武漢春秋國旅總經理齊心向記者介紹，雖然廣州購物業較武漢發達，但廣州遊客來武漢，需要采購的是有當地特色的商品。武漢不乏特色商品，但購物點相對分散，不能滿足遊客的集中購物需求。 高鐵旅遊時代，武漢旅遊部門意識到，還需要一些大型的旅遊實景演出劇目以吸引外地遊客。目前武漢市在大型旅遊節慶活動中，多演出本地特色的《夢幻九歌》等，但該表演時有時無。為滿足遊客需求，旅行社經常帶遊客去一些娛樂場所看演出。而其他省份旅遊業的一些實景演出項目，如廣西的《印象劉三姐》，杭州的《印象西湖》，都值得借鑒。武漢市旅遊局相關人士介紹，計劃將在今年打造具有濃郁武漢地域風情的大型旅遊實景演出劇目。

希望採納

❻ 對呀成立高鐵旅遊聯盟的認識

月14日，京滬高鐵城市旅遊聯盟成立大會新聞發布會在山東省濟南市召開。

濟南市旅遊局局長王鐵志出席會議並講話。王鐵志表示濟南積極促成京滬高鐵城市旅遊聯盟的建立並承辦聯盟的成立大會，就是要實現濟南連接兩大重點客源市場，形成客源互動、提升濟南的旅遊產品結構和客源結構，為沿線城市進一步深化合作搭建平台，提升濟南高鐵旅遊的規律性認識和產品研發水平的目標。

據了解，京滬高鐵的開通，必將對沿線城市的旅遊發展產生重大影響，帶來重要變革。山東省各級旅遊部門十分關注和重視高鐵旅遊的發展，積極應對高鐵旅遊的機遇與挑戰，提前預熱高鐵旅遊市場。濟南作為山東省省會，是京滬高鐵五個始發終到站城市之一，地處京滬高鐵的中段，承接著環渤海和長三角兩大經濟區，具有「連接南北、服務兩端」的便利。為更好地促進高鐵沿線城市的旅遊合作，形成合力，共同發展，山東省和濟南市旅遊部門經多次協商，醞釀發起成立「京滬高鐵城市旅遊聯盟」。

據悉，「京滬高鐵城市旅遊聯盟」將於6月20日在濟南召開聯盟成立大會。大會由北京市旅遊發展委員會、上海市旅遊局、天津市旅遊局、南京市旅遊園林局、濟南市旅遊局、滄州市旅遊局、蚌埠市旅遊局共同主辦，濟南市旅遊局承辦。預依託京滬高鐵，攜手打造「交通旅遊」的合作典範。（李玲賢 趙思穎）

❼ 高鐵可以連接區域旅遊資源嗎

在A城市生活，到B城市上班，周末去C城市休息旅遊；一個交通圈，一個都內市圈，一個旅遊圈。去想去的景容點，同時體味及感受一座城市的氣質與細節，幾個小時的高鐵通行，讓時間與空間那麼近。這在許多地方已經成為現實，並成為一種生活方式。不僅如此，高鐵帶動人的流動的背後，也開啟了「高鐵+旅遊景區」新型旅遊模式，促進了高鐵覆蓋區域的旅遊發展。

高鐵旅遊專列的開行將充分挖掘鐵路與地方的旅遊資源優勢，實現優勢互補，資源共享。「將高鐵的便捷與長三角豐富的旅遊資源結合起來，不僅方便了遊客，也創造了高鐵服務的新領域，今後上海鐵路局還將開發更多的普速、高鐵旅遊列車新產品，也希望更多的旅遊企業與我們合作。」上海鐵路局工作人員說。無獨有偶，福州火車站也在不斷優化旅遊列車開行方案，實行傳統普速旅遊專列和高鐵旅遊專列「雙線」服務模式，打造具有新時代特色的高鐵旅遊專列。

❽ 高鐵的旅行時速和設計運營速度有什麼區別

和諧號380a型動車組試驗速度最高可以達到416.6公里。動車組crh380a型最高時速可以內達到380公里╱小時容（2011年年底，將在京滬高速鐵路上運營）
動車組crh5型最高運行速度250公里╱小時（目前京哈鐵路上的動車組）
動車組crh3型最高運行速度350公里╱小時（武廣高速鐵路和鄭西客運專線上運行）
動車組crh2型最高運行速度250公里╱小時（甬台溫鐵路上就是這種列車）
動車組crh1型最高運行速度250公里╱小時（目前在成灌鐵路和廣深鐵路上運行）

❾ 為何說高鐵會推動旅遊產業的轉型發展

據報道，隨著多條高鐵新開通，今年國慶黃金周許多城市的旅行社發現新一輪巨大商機，各條高鐵的開通，在給沿線旅遊市場注入新活力的同時，也大力推動了旅遊產業的轉型發展。

專家表示，隨著高鐵網路不斷健全，過去匆匆忙忙的『跟團游』會更多地被自助游和深度游替代，變傳統觀光型旅遊潮為多元融合型旅遊經濟，對沿線景區城市來說，這是最直接的受益。因為高鐵，國內旅遊步入了黃金時代。

❿ 高鐵開通對消費,投資,旅遊產生哪些積極影響

高鐵，即高速鐵路的簡稱。高鐵載客量高、比普通鐵路耗時少、正點率高而且安全性好，對刺激消費、擴大投資、促進旅遊業的繁榮發展有積極作用的影響，對高鐵沿線地區經濟發展起到推動和均衡作用。