影響旅遊業的因素

① 哪些因素會影響到旅遊企業的生存和發展

影響旅遊需求的因素
一、客觀因素
（一）足夠的可隨意支配的收入
1、可支配收入：扣除全部納稅後的收入。
2、可隨意支配收入：扣除全部納稅及社會消費（如健康人壽保險、老年退休金和失業補貼的預支等），以及日常生活必須消費部分（衣、食、住、行等）之後所餘下的收入部分。
（二）足夠的閑暇時間
1、每日閑暇
2、每周閑暇
3、公共假日
4、帶薪假期
（三）其它客觀因素
1、旅遊目的地國的社會條件：政治經濟制度、政治環境以及社會治安等方面。
2、可進入性：時空距離、入關簽證、交通狀況等。
3、旅遊者個人因素：年齡、性別、種族、教育程度、身體狀況等
4、家庭結構：擁有4歲以下嬰幼兒的家庭出外旅遊的可能性較小
二、主觀因素——旅遊動機
（一）旅遊動機的定義
動機：激勵人們行動的主觀因素。
旅遊動機：促發一個人旅遊的內在因素。
（二）旅遊動機與個人需要
1、受尊重需要和自我實現需要
（1）生理需要。為了生存而對必不可少的基本生活條件產生需要。如由於飢渴冷暖而對吃、穿、住產生需要。
（2）安全需要。指維護人身安全與健康的需要。
前兩者屬於生理的、物質的需要。
（3）愛的需要或社交需要。參與社會交往，取得社會承認和歸屬感的需要。
（4）受尊重需要。指在社交活動中受人尊敬，取得一定社會地位、榮譽和權力的需要。一個人在家時，一切均需要自理，而作為旅遊者則全程有人為你服務，可以享受到受尊重的感覺。
（5）自我實現需要。發揮個人最大能力，實現理想與抱負的需要。有的人為了實現自我抱負或謀求自我發展而外出旅遊考察，從中獲取信息或啟示，以尋求發展機會。如考察旅遊、會議旅遊；如駕車或徒步游全國、全球、跨越某大洲等，以此展示其成就，實現一種自我價值，引起人們的注目。
後三者屬於心理的、精神的需要。
需要層次越高，達到的人數就越少。因此，單靠馬斯洛需要層次理論還難以分析現代大眾化旅遊者的動機。
2、其他需要
1）探新求異的需要。好奇之心，人皆有之。
2）逃避緊張現實，調節身心節律的需要。現代社會，競爭激烈，生活節奏不斷加快，使人們的精神常年處於高度緊張之中；工業化和城市化造成的人群擁擠、交通喧鬧和空氣污染等問題日趨嚴重。因此，人們普遍希望在可能的情況下，暫時避開這樣的環境，到環境幽雅、空氣清新的地方度過一段時間，以調節自己的身心節律，恢復疲勞，鬆弛神經。
產生旅遊動機可能源於上述需要的某一種，也可能出於其中兩種或多種需要。

② 旅遊需求的影響因素有哪些

旅遊需求是人們為了滿足外出旅遊的慾望所發生的對旅遊產品的需求量。
旅遊需求影響因素：
1、旅遊者因素：收入水平、閑暇時間、動機、素質。
2、旅遊資源因素：數量、等級、組合因素。
3、旅遊交通因素：便捷程度、交通工具及其安全性。
4、旅遊地接待因素：服務體系、區位、價格。
5、經濟社會條件：發達程度、開發程度、旅遊政策等等。
旅遊需求內在原理：
旅遊需求量與旅遊產品價格成反方向變化 旅遊價格是影響旅遊需求量的基本因素。在一定時期內，當旅遊產品價格相對於成替代關系的其他產品和服務的價格發生變化時，人們對旅遊產品的需求量就會發生變化。當旅遊 產品價格相對上升時，旅遊需求量就會下降;當旅遊產品價格相對下降時，旅遊需求量就會上升。可見，在其他影響旅遊需求量因素不變的情況下，在一定時期內人們對旅遊產品的需求量會隨著旅遊產品價格的升降而呈現反方向的變化。
旅遊需求量與可自由支配收入成正方向變化 在一定時期內，人們的可自由支配收入是有限的，當價格發生變化時，一定量的可自由支配收入的購買力也會隨之發生變化，如當旅遊產品的價格下降時，雖然可自由支配的收人額沒有發生變化，但是實際可自由支配收入是增加的，從而使人們有能力以原有水平的收入擴大對旅遊產品的需求量。這種價格變化的收人效果表明人們的可自由支配收入的大小同旅遊需求量之間存在著密切的關系。一般來說，在其他因素不變的情況下，可自由支配收入同旅遊產品需求量之間存在正向變動關系，即可自由支配收入越多，對旅遊產品的需求量也越多，尤其表現為外出旅遊次數或在外旅遊天數的增加，反之亦然。
旅遊需求的特性：
1、指向性，旅遊需求的指向性包括旅遊需求的時間指向性和旅遊需求的地域指向性。旅遊需求的時間指向性是指旅遊需求在時間上具有較強的季節性。旅遊需求的地域指向性是指旅遊需求在空間上具有較強的冷熱性。
2、整體性，旅遊需求的整體性是指人們對旅遊活動的需求具有多面性或系列性，即行、游、住、食、購、娛等多個方面的需要。
3、敏感性，旅遊需求的敏感性是指人們對出遊環境發生變化所做出的敏感反應，這種環境變化既包政治社會環境也包括自然經濟環境。
4、多樣性，旅遊需求的多樣性是指人們在旅遊地選擇、旅遊方式、旅遊等級、旅遊時間和旅遊類型等方面存在的差異性。

③ 旅遊業發展的地理因素有哪些,各因素又是如何影響旅遊業發展的。

1、交通
交通的便利與否直接影響到人們對旅遊地點的最後選擇，一般情專況下，人們不會選擇「舍近求屬遠」，或者是「舍易求難」，交通便利的旅遊景區比交通閉塞的景點更占優勢。同時，交通的便利與否直接影響了人們的出遊半徑和景點的客流量，對於那些危險系數高，交通狀況差的景點，遊客會相對稀少。
2、自然環境。
旅遊區的旅遊資源是遊客觀賞的對象。對於遊客而言，旅遊資源本身蘊含的各種美學特徵及其歷史、文化、科學價值是旅遊行為的直接激發者，資源的破壞將直接影響旅遊者的滿足程度。自然風光資源以名山奇峰、秀水勝景、天象氣候、珍禽異獸、觀賞植物為旅遊業發展增光添彩。
3、氣候
氣象和氣候各要素對旅遊活動的影響巨大 。構成氣象氣候的各要素，如冷、熱、干、濕、風、雲、雨、雪、霜、霧等，不僅具有直接造景、育景功能，而且是人類旅遊活動的基本條件。我國地域遼闊，地形復雜，氣候類型多樣，因而氣象氣候旅遊資源非常豐富，從南到北，從東到西，各地都有不同特色的氣象氣候景觀。南北跨越五個氣候帶，地勢高差數千米，就形成了氣候類型多樣垂直差異特點，可促進旅遊季節均衡發展。

④ 請問影響旅遊產業收入的主要因素有哪些

影響
旅遊產業
收入的主要因素
1、旅遊距離
規律：遊客流在空間上隨距離增加而衰減
旅行距離與
旅遊收入
鏈長、收入點設置和收入量正相關
旅行距離與收入鏈的長度成正相關，距離越長，所涉及的旅遊產業的
要素
就越多，旅遊設計中的收入點就越多。所以
長距離
旅遊者
，特別是跨國旅遊者對
旅遊目的地
收入有很大影響。所以在
旅遊項目
設計定位中，在
資源
與其他旅遊產業配套要素允許的前提下，
入境旅遊者
或長距離旅遊者是
目的地
重要的潛在收入來源和重點營銷的對象。
長距離旅遊收入鏈長，帶動
效應
大
長距離
旅行中
，
航空
是重要的收入點，所以針對長距離旅遊，機場的建設是
產業
要素建設的
重點
短距離旅遊收入鏈較短
特別是城郊旅遊的收入鏈最短，對產業要素影響較小
旅遊中對飯店收入影響最大，對餐館有一定影響
針對城郊旅遊，正要的是度假休閑設施的設置，飯店和娛樂、遊憩設施是收入鏈中的重點
2、旅遊時間
出遊時間長短影響旅遊目的地的產業要素安排
旅遊者的停留時間會在很大程度上影響每個
旅遊點
的收入量，特別是對
餐飲
、住宿方面的影響，同時出遊時間也會影響旅遊者對交通工具的選擇。
3、旅遊景區性質：
旅遊景區性質對收入鏈中收入點設置和收入的大小有重要影響
綜合性的旅遊目的地
景區
與游線
景點
型景區的收入點和收入量也是不同的。綜合性行旅遊景區，作為旅遊者目的地，滿足旅遊者吃住
游娛
購的綜合需求，門票收入不一定是景區收入的主要來源，景區更多通過提供住宿、餐飲、娛樂、購物、景區內
交通
等獲得綜合性收入。而作為游線中景點型的景區，由於不是目的地，前後都有景點延伸，雖然一定程度上也有住宿、餐飲、購物等收入，但主要的收入來源還是門票和一定的娛樂。
旅遊目的地型景區收入鏈最長
旅遊產業配套設施全，收入點多
游線景點型景區門票、住宿、娛樂、餐飲、購物等
純旅遊景區
主要收入點：門票收入、遊憩娛樂收入和部分餐飲、購物。
4、旅遊者類型
旅遊者類型對旅遊收入鏈和收入量有主觀的影響，
旅遊者類型對於景區的收入點設計也有較大影響。下面以商務旅遊者、
會展旅遊者
、
觀光旅遊者
和度假
休閑旅遊者
為主要類型分析。(綠維創景
規劃
設計院)

⑤ 旅遊業規劃布局中受哪些因素影響

1.資源因素
城市旅遊空間規劃布局首要的一點是要有足夠支撐的旅遊資源。旅遊資源因素中對城市空間規劃布局有直接影響的部分主要有旅遊資源質量高低，旅遊資源分布情況好壞以及旅遊資源的屏蔽程度。旅遊資源質量高低對旅遊者的空間行為有決定性作用，城市旅遊空間規劃布局受城市旅遊資源質量的直接影響。旅遊資源質量高的城市旅遊區如具有悠久的歷史文化、自然及人文、社會等條件是城市旅遊網路節點中的重點，可以會成為以後城市旅遊的中心，往往會優先重點開發這一地區。而對旅遊資源質量一般的地區則一般會成為城市旅遊網路的末端節點，開發性不高。而城市某一區域中若突然發現資源質量等級較高的重大歷史或自然遺產，則可能會改變原有的城市旅遊空間格局。其次，旅遊資源的分布狀況也會影響城市旅遊空間規劃布局。城市旅遊資源在分布上有集中和分散兩大主要形態，通常旅遊資源比較集中的地區是市旅遊開發的優先區域，相對較容易開發，所以旅遊資源的分散情況對城市旅遊開發格局也有決定作用，城市旅遊空間規劃布局必須結合旅遊資源分布狀況進行。資源屏蔽指特定的城市旅遊區域內，由於相互之間資源關系不太和諧導致某一地區旅遊資源開發值降低的情況。旅遊資源屏蔽多與競爭有關，如相似資源開發早、晚者之間的競爭，資源屏蔽會導致一些本身具有較大價值的旅遊資源可能得不到開發，從而影響到旅遊空間規劃布局。
2.區位因素
城市旅遊空間布局受城市旅遊客流的強度與方向牽制，而在影響城市旅遊客流的強度與方向的所有常規因素中，旅遊城市各旅遊區的區位條件是除城市旅遊資源因素以外的最重要因素之一。雖然在影響城市旅遊空間布局的因素中資源占據第一位，但從旅遊空間的角度來看，區位條件對旅遊的布局具有更大影響。影響城市旅遊空間規劃布局的城市旅遊空間的區位條件主要包括三方面：一為與外部客源地間的相對區位關系，二為內部區位條件，三為區位屏蔽現象。外部區位關系主要指客源地與旅遊區周圍的相互距離及在旅遊城市周圍的分布，客源地的分布越集中、與城市旅遊區距離越近，越能穩定城市該旅遊區的客源流，各種資料表明很多人的旅遊的途中費用會占旅遊花費總數的20%-33%左右，因此對區域旅遊空間規劃布局來說外部區位條件具有重大影響。但隨著科學技術的不斷進步，交通條件始終處在不斷的改善中，人們出行時在交通上所花費的費用比重隨之在不斷降低，這種區位關系的改變會使城市旅遊空間的規劃布局產生受到相應影響。除了包括外部客流外，城市旅遊區域的客源中內部客流也是主要組成部分。旅遊城市區域內部客源中心距離越近，其區位條件也會越好，越利於城市旅遊空間有針對性和重點地規劃布局。在城市各旅遊區空間競爭中，最典型的一類是城市各旅遊區之間的區位屏蔽。城市各個旅遊區之間的交通和客流等有密切關系，這種相互影響同時對城市城市旅遊的空間規劃布局有客觀的影響。
3.市場因素
城市旅遊資源不同於自然景點，它們大多是歷史文化的產物，具有鮮明的地域性和不平衡性，這種地域性和不平衡性也會影響到城市旅遊供需。其不平衡性主要表現在兩點：第一是某些城市旅遊資源豐富，但與客源地距離較遠，區位調教的不佳導致資源供給過剩；第二是某些城市游覽點不多，旅遊資源不豐富，但卻有十分龐大的旅遊需求。旅遊資源與區位是無法變化的，因此旅遊需要的空間分布便成為其中最大的變數，而旅遊空間需求便是市場因素，對旅遊供給空間規劃布局有直接影響。旅遊需求這一市場因素如同風向標，在此基礎上能夠把握旅遊者的旅遊流動規律，通過對旅遊者市場需求模式的分析，可以為城市旅遊開發的戰略提供更明確的依據。從這點來說，市場因素對城市旅遊空間規劃布局的正確性具有重要導向意義。在不斷深入研究城市旅遊市場需求的基礎上，可以改善城市旅遊空間規劃布局遍地開花的現狀，避免出現旅遊項目盲目開發和建設的情況，促進重點城市旅遊空間規劃布局的形成。
4.社會、經濟因素
社會環境，是城市旅遊發展的整體支撐，尤其城市的硬環境和軟環境更是對城市旅遊發展前景有直接影響。在城市社會環境中，除了包括社會治安、物價水平、文明程度，還涉及到交通設施、居民文化素質等方面，這些社會環境因素都會或多或少影響到城市旅遊名聲和空間規劃布局。除以上微觀社會因素會，社會宏觀因素也會影響到城市旅遊空間規劃布局。
比如公民休假制度，「五一」、「十一」等政策使居民休閑時間和旅遊時間隨之增加。尤其雙休日的實行，明顯帶動了近郊遊及環城游市場等短中途旅遊市場的進一步開發，大大改變了城市旅遊空間規劃布局，因此城市旅遊空間規劃布局必須對社會因素進行充分地考慮。其次，經濟實力的強大與否對城市旅遊空間規劃布局也有直接的影響。經濟能力較強的發達城市不僅能為旅遊業的發展提供財力資源，同時還能為其提供必須的基礎設施與服務管理等各種條件，對城市旅遊的發展和城市旅遊開發范圍的逐步擴大有很強的推動作用，進而能夠促進城市旅遊空間布局較快發展為成熟網路。
5.交通因素
城市旅遊交通發展的均衡與否會較大地影響城市旅遊空間規劃布局情況，好的交通設施條件是吸引周邊旅遊地客源的很大優勢之一，各種調查都表明旅遊地如果交通落後通常會在屏蔽效應中落到最後。比如中華恐龍園旅遊景點的建立，選址在滬寧高速公路常州段的出入口，便利的交通設施匯集了大批全國各地的旅遊客源。除了影響客源外，旅遊地區的交通因素在旅遊城市旅遊空間規劃布局的影響還表現在以下三個方面。旅遊交通的可達程度與旅遊景點的開發建設緊密相關，旅遊開發商在旅遊景點空間布局過程中必須對慮旅遊交通的空間布局狀況有自覺的考慮，且必須力求向旅遊交通便利的區域集中規劃布局。其次，在空間布局上，旅遊景點呈現更多的現象是聚集性，而較少有擴散現象，其聚集性往往是以國道、高速公路及鐵路等主要交通幹道為依託進行空間布局，旅遊景點主要聚集於交通便利與資源富集區，這些也是交通因素基礎設施開發建設影響的結果。此外，由於旅遊資源空間規劃多聚集在交通設施便利的區域，因此交通因素也會影響到旅遊資源區域的等級。總而言之，交通因素對城市旅遊空間規劃布局的影響不容小覷。

⑥ 影響旅遊業發展的文化和歷史因素

影響旅遊業發展的主要原因就是經濟方面的影響，經濟越是繁榮，那麼旅遊文化發展的就越是長壽

⑦ 旅遊業發展的地理因素有哪些各因素又是如何影響旅遊業發展的

1、交通
交通的便利與否直接影響到人們對旅遊地點的最後選擇，一般情況下，人們不會選擇「舍近求遠」，或者是「舍易求難」，交通便利的旅遊景區比交通閉塞的景點更占優勢。同時，交通的便利與否直接影響了人們的出遊半徑和景點的客流量，對於那些危險系數高，交通狀況差的景點，遊客會相對稀少。
2、自然環境。
旅遊區的旅遊資源是遊客觀賞的對象。對於遊客而言，旅遊資源本身蘊含的各種美學特徵及其歷史、文化、科學價值是旅遊行為的直接激發者，資源的破壞將直接影響旅遊者的滿足程度。自然風光資源以名山奇峰、秀水勝景、天象氣候、珍禽異獸、觀賞植物為旅遊業發展增光添彩。
3、氣候
氣象和氣候各要素對旅遊活動的影響巨大 。構成氣象氣候的各要素，如冷、熱、干、濕、風、雲、雨、雪、霜、霧等，不僅具有直接造景、育景功能，而且是人類旅遊活動的基本條件。我國地域遼闊，地形復雜，氣候類型多樣，因而氣象氣候旅遊資源非常豐富，從南到北，從東到西，各地都有不同特色的氣象氣候景觀。南北跨越五個氣候帶，地勢高差數千米，就形成了氣候類型多樣垂直差異特點，可促進旅遊季節均衡發展。