伊犁河谷旅遊業發展總體規劃
『壹』 新疆伊犁旅遊發展事態
隨著全國全面中產化速度加快！有車一組迅速旅遊自由化！自主化！給以往的旅遊項目造成壓力！新疆旅遊未來市場主導產品趨勢應該是什麼？
伊犁河谷旅遊發展規劃以顛覆性的思考角度為伊犁河谷提供了全新的規劃理念
縱觀伊犁河谷：古代是亞歐草原文明的繁衍地，是眾多游牧民族的行國。現代是鏈接亞歐的大陸橋，是定居的游牧民族的家園，融合了邦國文化。
伊犁河谷的崛起撬動新疆中部：
1、新疆旅遊中部崛起、天山能不能？伊犁河谷能不能？
顛覆以往的中國旅遊規劃理念，反常規的規劃理念，以「境」取代「景」，形成大新疆。「境區」的提法符合新疆的旅遊發展，讓遊客感受大美新疆，我們在國家局宣傳片使用了「這里是一生一定要來的地方。。。。。」，在全國的熱烈反響已經說明，遊客對新疆的理解是整體的新疆，是對整個新疆的嚮往，而不是對某一個景區的理解。遊客來新疆就進入了這個「境」字！「情景」「意境」「心境」等等
2、新疆有什麼？
新疆有世界兩個極限：自然風光與歷史人文。
世界三大游牧部族：雅利安、阿勒泰語系的游牧部族、歐羅巴、對世界文明進程產生深遠的影響！都與新疆發生過重要的關系！
在世界全面「歐洲中心論」時，亞洲游牧文明對世界文明進程產生重要的影響誰來說？誰有資格說？伊犁河谷的游牧文化上到什麼高度？值得深思！
3、歷史文化：
在新疆，一腳下去便會觸動絢爛的歷史！
在新疆，一指掀開便能開啟塵封的文明！
自普爾熱瓦斯基1875年從伊犁出發，考察線路由伊犁河谷、巴音布魯克、焉耆、孔雀河、塔里木河、羅布泊、阿爾金山，提出了著名的「三山夾兩盆」組成的新疆的地理概念，新疆已經延用了一百多年，如何對位這條古老的經典新路形成國際化產品？
伊犁河谷旅遊發展規劃重新定位伊犁河谷：中國綠谷 心靈牧場！ 從「行動」落地著手，已經為這塊區域提供了廣闊的落地空間。
張春賢說：素麵朝天，還其自然！
『貳』 中國的陸路口岸有哪些
1、日屋口岸
歷史上，日屋口岸就是中尼兩國傳統的邊民互市貿易市場。1972年被國務院批准為國家二類陸路口岸。由於日屋至邊境線（陳塘）不通車，口岸除民間小規模互市貿易往來外，並未真正通商。
1986年經國務院批准正式開放。2002年國家投資修建日屋至陳塘的公路，以推動日屋口岸的邊貿發展 。日屋口岸位於西藏日喀則地區定結縣境內的日屋鎮南部。
2、普蘭口岸
普蘭口岸是中尼、中印邊境貿易的通道，位於西藏阿里地區西南普蘭縣境內，地處喜馬拉雅山段南坡，與尼泊爾、印度兩國接壤，是境外兩國居民朝拜西藏境內岡仁波齊峰和瑪旁雍錯的必經之地，也是國際旅遊者進出中國的通道之一。
3、吉隆口岸
吉隆口岸位於西藏西南邊境，地處喜馬拉雅山南側，在吉隆溝和吉隆盆地，從吉隆鎮駐地到口岸所在的熱索村25公里，北緯28°58′，東經85°14′，吉隆縣面積9300平方公里，邊境線長162公里。
4、磨憨口岸
磨憨口岸與寮國磨丁口岸對接，是中老兩國唯一的國家級一類口岸。隸屬於雲南省西雙版納傣族自治州勐臘縣。
5、霍爾果斯口岸
霍爾果斯口岸位於伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市境內，地處東經80°29′，北緯44°14′。霍爾果斯口岸因其而得名。
『叄』 九月底伊犁附近旅遊景點比較好的
我是新疆從事旅遊業的，專業的角度告訴你，如果可以選擇變化， 九月的伊犁河谷已經不太好看了，應該是哈納斯的季節。今年是哈納斯，可可托海都可以考慮，而且是各項費用歷年來最便宜的一年。十一比較值得去，如果可以改變行程方案，及時改變性價比較高。
伊犁河谷最佳旅遊季節在每年的五月中旬開始，越來越美，到七月中，八月開始越來越完蛋了， 實際上是八月底就不是伊犁河谷的季節，草都收割了，花季也過了，不過如果時間上地點上沒得挑，只能選擇伊犁河谷，建議近一點的賽里木湖，霍爾果斯口岸，將軍府有點兒商業化，什麼薰衣草園之類的都是購物的地方，就算了吧！個人覺得伊寧市比較有特色的喀贊其，漢人街，還有就是不知你敢不敢去，伊寧市市民的院落房屋，特別是一些老街區真的很美麗，民族風味濃厚，伊犁河邊周末都會看到一些婚禮，有本地風味，還有些俄羅斯風情元素。
遠一點兒可以選擇喀拉峻草原和巴音布魯克大草原，其他的草原基本不用考慮了，不是季節，也沒有這兩個有代表性和全面好看，但是時間上就算從伊寧市出發也是要兩三天，建議如果選了這兩個的任意一個，喀拉峻可能要貴一點兒，但是景色上值得，特別是決定去巴音布魯克，就千萬別進那拉提景區了，路過遠眺一下足以，進去就白瞎了一百多的門票區間車錢，特別是去巴音布魯克的路要過鞏乃斯林場，不花錢比那拉提漂亮很多！
另外，如果計劃中有去巴音布魯克，那拉提、喀拉峻或者哈納斯等景區住宿的……秋菊打官司看過沒有？一定把自己穿的和秋菊一樣厚哦，還有伊寧市的各種小吃一定不能放過，都是超級美味，當地土冰激凌，噶瓦斯，各種馬肉製品都不錯，這些提醒你會感謝我的，哈哈，希望採納。另祝旅途順利開心！