青藏的旅遊業
1. 青藏地區的旅遊資源
自然景觀有：三江源，青海湖，可可西里，唐古拉山，阿爾金山等等 人文資源有：布達拉宮，敦煌，塔爾寺，等等 這些旅遊資源中有些已經得到了開發和保護，但還有些處於空白或是做的工作很少。在旅遊資源的開發中，最重要的就是不能過度開發，因為無論是自然景觀還是人文景觀一旦遭到破壞就是無法挽回或是需要很長時間才能恢復。
2. 分析青藏高原旅遊業發展自然環境脆弱體現在哪些
隨著我國社會經濟的迅速發展,旅遊業已成為重要的支柱產業。青藏高原已逐漸成為世界旅遊活動目的地,但由於高原特殊的自然地理環境,尤其是海拔3000m以
上的高海拔地區,由於地理環境而引發的高原疾病成為諸多旅遊者旅遊安全的主要風險因素,會使旅遊者望而卻步。本文以青藏高原210個縣域統計單元的旅遊安
全風險作為研究對象,建立相應的指標體系,確定指標系數權重,藉助GIS技術,對旅遊安全的綜合危險性和脆弱性兩個方面進行了分析,最後得出青藏高原旅遊
安全的綜合風險結果。
3. 為青藏地區旅遊業進一步發展提出合理化建議
1、禁止破壞生態環境和文化環境的工程2、評價旅遊開發的環境影響3、建立健全旅遊環境保護法規。編制旅遊開發規劃中的環境保護法規4、建設排污處理設施。倡導綠色...
4. 青藏地區主要的旅遊特色資源是什麼
在山脈縱橫、盆地寬谷相間的大高原上，蘊藏著豐富的地下礦產資源，有號稱「萬寶山」版的祁連山、譽為「聚寶權盆」的柴達木這樣一些礦藏集中的地區。
青藏高原是我國地熱資源最豐富的地區，占我國高溫地熱資源量的80％。
拔較高，1000米左右；
地勢相對平坦，沒有障礙物；
地面多為草原，地勢起伏小；
晝夜溫差大，使得空氣流動更加強烈。
以上原因使得青藏地區風力資源特別豐富
5. 青藏高原旅遊區的旅遊資源有何特點
青藏高原旅遊區的旅遊資源存在多處中國重點文物保護景點。
一、布達拉宮
布達拉宮聳立在西藏拉薩市紅山之上，是中國中國重點文物保護單位。布達拉宮海拔3700多米，佔地總面積36萬余平方米，建築總面積13萬余平方米，主樓高117米，共13層，其中宮殿、靈塔殿、佛殿、經堂、僧舍、庭院等一應俱全，是當今世上海拔最高、規模最大的宮堡式建築群。
二、大昭寺
大昭寺在西藏自治區拉薩市舊城八角街中心。始建於7世紀中
葉，現存建築為11世紀以後陸續建成的。寺坐東朝西，總建築面積二萬五千多平方米。分前庭、主殿和拉章（活佛公署）三部分。主殿居中，廳堂環繞。寺院建築風格為漢藏合璧，渾然一體。 [79]
三、羅布林卡
羅布林卡位於拉薩市西郊，意為寶貝園林，由七世達賴喇嘛格桑嘉措命名。初為達賴喇嘛的夏宮，從七世達賴喇嘛開始，歷輩達賴喇嘛夏天都要從冬宮布達拉宮移居於此，在此處理政務。現已作為公園，對外開放。整個公園由建築和園林兩部分組成，佔地約36萬平方米。
四、塔爾寺
塔爾寺坐落在青海湟中縣魯沙爾鎮蓮花山坳及溪水之旁。始建於明嘉靖三十九年（1560年）。寺內主要建築有大金瓦寺、小金瓦寺、小花寺、大經堂、大廚房、九間殿、大拉浪、如意寶塔、太平塔、菩堤塔、過門塔等。整個寺院的建築風格和裝飾手法，融會了漢藏兩種廟宇的建築傳統。
(5)青藏的旅遊業擴展閱讀：
新中國成立後，青藏高原的交通面貌有了改善，陸續實現「通汽車、通飛機和通火車」的目標：1954年12月25日，青藏、川藏兩條公路正式通車；1956年5月26日，北京至拉薩的航線試航成功；2006年7月1日，青藏鐵路建成通車。
新中國成立後，青藏高原一、二、三產業全面發展，為發展特色經濟奠定了一定的基礎。青藏高原特色經濟體現在農牧業、工業、第三產業的各個產業部門和經濟過程。
特色農牧業有高原牧業、種植業；特色工業有清潔能源地熱、風能、水電等產業、優勢礦業、民族特需品工業、綠色食品加工業等；第三產業有旅遊業、文化產業等。但高原總體經濟發展水平相對比較低下。
6. 青藏高原有哪些旅遊資源
自然景觀有：三江源，青海湖，可可西里，唐古拉山，阿爾金山等等
人文資源有：布達拉宮，敦煌，塔爾寺，等等
這些旅遊資源中有些已經得到了開發和保護，但還有些處於空白或是做的工作很少。在旅遊資源的開發中，最重要的就是不能過度開發，因為無論是自然景觀還是人文景觀一旦遭到破壞就是無法挽回或是需要很長時間才能恢復。
7. 青藏地區的旅遊價值體現在哪些方面
在山脈縱橫、盆地寬谷相間的大高原上,蘊藏著豐富的地下礦產資源,有號稱「以上原因使得青藏地區風力資源特別豐富.神聖、神奇、神秘,青藏高原以其獨特
8. 青藏高原獨特的自然條件對該旅遊區旅遊業發展有哪些積極和消極的影響
青藏高原獨特的自然條件，對旅遊區旅遊業發展積極因素就是青藏高原獨有的高原風光和民族風情可以吸引，全國各地的旅遊者。但是青藏高原，惡劣的環境，希薄的空氣也讓不少旅遊者望而卻步。
9. 青藏鐵路的開通,促進了青藏地區旅遊業的發展,除此之外,還有哪些積極影響
第一：青藏的鐵路開通，加快了兩地之間的旅遊業發展。
第二：青藏的鐵路開通，加快了西部經濟建設的一步棋。
第三：青藏的鐵路開通，帶動周邊的就業形勢，商業來往。