元陽旅遊發展情況

A. 元陽縣的旅遊景點

紅河哈尼梯田
元陽「紅河哈尼梯田」開墾歷史已有1300多年。元陽縣各族人民開山為田，引水種地，開墾梯田19萬余畝，建成大小水溝4653條。元陽「紅河哈尼梯田」分布於全縣14個鄉鎮，海拔在170米-1980米的山嶺中。梯田級數最多的有3700多級；梯田單塊面積最大者10餘畝，最小者不足1平方米。2013年6月22日在第37屆世界遺產大會，紅河哈尼梯田獲准列入世界遺產名錄。
老虎嘴
老虎嘴位於元陽縣城南部50.5公里處，距老城街20.5公里。該景區包括賞勐品、硐浦、保山寨和阿勐控等連片的6000多畝梯田，是申報世界文化遺產的核心保護區之一。老虎嘴被法國報刊列為1993年新發現的七大人文景觀之一，被美國攝影家稱為最壯麗的田園風光。
箐口哈尼族民俗文化生態旅遊村
箐口哈尼族民俗文化生態旅遊村位於元陽縣新街鎮到綠春縣的「晉思」公路沿線，在紅河哈尼梯田申報世界文化遺產的核心區域內，距元陽縣城35公里。箐口哈尼族民俗文化生態旅遊村是紅河哈尼梯田風景區的重要組成部分。2004年，被國家旅遊局評為「全國農業旅遊示範點」。
猛弄司署景點
元陽皇封世襲猛弄哈尼司署始建於清雍正十三年（公元1735年），距今269年。司署有四組台階上下相接，共127級，每組台階左右均有兩層樓的廂房。正堂、屏風樓、廂房雕梁畫棟，紅牆黃瓦相映。
元陽縣紅葉溫泉度假村
元陽縣紅葉溫泉度假村位於南沙鎮菱戈塘村民小組村旁，菱戈塘村民小組共73戶，300餘人，全村均是傣族。紅葉溫泉度假村佔地面積100餘畝，有百年芒果樹、酸角樹、常青樹和天然霸王鞭園林。

B. 雲南元陽梯田旅遊攻略，什麼時候去元陽梯田最好

元陽梯田位於雲南省元陽縣的哀牢山南部，是哈尼族人世世代代留下的傑作。元陽哈尼族開墾的梯田隨山勢地形變化，因地制宜，坡緩地大則開墾大田，坡陡地小則開墾小田，甚至溝邊坎下石隙也開田，因而梯田大者有數畝，小者僅有簸箕大，往往一坡就有成千上萬畝。元陽梯田規模宏大，氣勢磅礴，綿延整個紅河南岸的紅河、元陽、綠春及金平等縣，僅元陽縣境內就有17萬畝梯田，是紅河哈尼梯田的核心區。到達與離開： 1、昆明南部客運站乘昆明-元陽班車，139元/人，車程5-6小時；新街鎮到景區大門，以及大門到各個景區之間有麵包車可以坐，票價5-10元 2、也可在昆明坐車到建水或個舊，再轉車到達元陽 老縣城包車遊玩梯田一天約300元，去老虎嘴約100元，去多依樹看日出半天約150-200元/半天.
最佳季節：1-2月，冬季最美。 冬季是去元陽看梯田的的小旺季，不過即便是冬季，平均溫度最高也能達到12度，冬季里元陽梯田的日出日落美輪美奐，雲海造就的仙境更是讓人慾罷不能。
門票：當天票（一票通）：全價票100元/張，半價票50元/張
多天通票：全價票180元/張，門票包括箐口、壩達、多依樹、老虎嘴四個點，其他路邊的觀景台不用錢。門票有次票，即各個景點各進一次，100元。周票一周內任進，180元。最經典是多依樹看日出，壩達看雲海，老虎嘴看日落。箐口只是個人造的民俗村，怕後悔就別去了。盡量晚上住多依樹，多依樹觀景台在普高老寨和黃草嶺之間，從兩個村過去都是步行五分鍾，很近。各個景點之間實在超遠，非自駕的話強烈建議包車或拼車，不然走一天也走不完。各個客棧老闆都有相熟的司機，淡季包車300一天，旺季會翻一倍以上。

C. 元陽哈尼梯田旅遊開發條件

條件不錯，世界非物質文化遺產，11月已經放水了，來自非常搜索旅遊網元陽梯田站（雲途專旅行社）屬，連續三年參加雲途旅遊的旅遊團了，從最初額濟納，去年雲南，到今年甘南，最大的感覺就是行程設計我很喜歡，遊玩過程比較自由，樓主可以體驗一下，肯定不會失望，而且可能和我一樣，參加玩他們的團之後，看都不想再看一樣傳統旅遊了，那些傳統旅遊的購物自費活動，被導游趕鴨子上架的感覺，真的是夠夠的了。這就是我喜歡雲途的主要原因。個人感覺，供參考。何以和他們合作，2013年東北雪鄉爸爸去哪兒，電視節目就是有他們合作打造的，使雪鄉旅遊市場N被上漲。

D. 元陽 彌勒 旅遊

這個很簡單， 你從昆明出發就直接來到彌勒大概有11點了。在彌勒你可以去看大佛（看完大概2~3點鍾），然後在梅花寨泡溫泉（泡半小時到1小時），然後去吃飯， 到了晚上沒什麼玩常，就自己在旅社看電視，第二天，坐車到東風，去看紅酒庄（看完大概是1~2點）然後你到東站坐車就可以去元陽，到了元陽先找個地方吃飯，在洗個澡，然後睡覺，當然你也可以出去逛街，不過街區沒有昆明好，第二天你就可以去看梯田了，你怕找不到可以打張的士，因為彌勒和元陽的的士是很便宜的

E. 關於雲南 元陽旅遊

昆明跟元陽之間往返的車子在南部汽車客運站(新螺螄灣旁)，每天有三趟車子，早上10:20的是坐席大巴，12:30和17:00的是卧鋪，票價都是139元，大概需要六個小時可以到達元陽。到達的應該是新縣城南沙。
直達車班次太少，你可以選擇到個舊轉車。昆明跟個舊之間往返的車子從早七點到晚七點四十之間，每20分鍾就有一趟車到個舊，在東部客運站乘坐，票價92元。個舊跟元陽之間往返的車子每10分鍾一趟，新縣城南沙和老縣城新街都有往返個舊的車。
具體從新街有沒有車直達昆明我不清楚，我是自己開車去的，所以建議你從車次多的個舊轉車。昆明到元陽的車子也是途經個舊。去梯田玩我覺得早點去看日出，晚上看完日落回新街住，老縣城住宿條件及吃的等各方面要比風景區好，而且價格便宜得多。
你可以網路一下網友發的元陽旅遊攻略參考一下。

F. 元陽梯田和東川紅土地的形成原因及過程,其他旅遊地可借鑒的經驗

元陽梯田成因及過程：
元陽哈尼族梯田之所以如此壯麗和獨特，首先是大自然特殊地理結構所造成的。元陽位於雲南省南部，而雲南省地形分布的特點是西北高、南部低，從滇西北的中甸、麗江經大理、楚雄到到滇南的思茅、版納、紅河、文山，海拔漸漸下降，形成了滇西北高海拔地區常年無夏的寒溫帶、寒帶氣候類型和滇南低海拔地區全年無冬的亞熱帶、熱帶氣候類型。從滇西北到滇南，隨著海拔下降，立體氣候越來越顯著，降雨量也越來越大。全省降雨量最大的就是紅河南岸哈尼族聚居地區，降雨量竟達到年均1397.6mm，相應的稻作農耕越來越密集，旱地耕作越來越減少。這就使從滇西北的怒江、瀾滄江、長江水繫到滇南江河水系流域，梯田稻作文化越來越發達，並最終在紅河南岸哀牢山南段哈尼族地區形成全省、全國最集中、最發達的梯田稻作區的地理構成環境。
其次，哀牢山特定的地形、氣候等自然條件也決定了元陽哈尼梯田必然形成為最壯麗、獨特的奇觀。元陽的地貌特徵是山高谷深，溝壑縱橫，多為切割中山地類型，即縣內眾山在億萬年中被紅河、藤條江水系深度切割，中部突起，兩側低下，鳥瞰全境，山地連綿，層巒疊嶂，地形呈「V」形發育，高下之間，壯觀異常。境內最低海拔為144米，最高海拔為2939.6米，海拔高差2795.6米。縣內氣候多屬亞熱帶季風類型，但因地形復雜差懸殊，立體氣候突出。河壩區年均溫度25度，最高氣溫42度，高山區年均溫度11.6度，兩區溫差達13.4度。在由河壩經下半山、上半山到高山區的行程中，要經歷熱帶、溫帶、寒帶的變化，正所謂「一山分四季，十里不同天」。河壩峽谷因其酷熱乾旱素稱「乾熱河谷區」，高山區因低溫降雨量大稱為「陰濕高寒區」。河壩區蒸發量大，高山區雲霧密度大、降雨豐富。境內以紅河、藤條江兩大幹流為主的水系共有支流29條，總長700餘公里，水資源總量為26.9億立方米，地表為20.81億立方米，地下水6.09億立方米，可利用1.47億立方米，這些江河就是元陽所有水源的總源頭。低緯度乾熱河谷區常年出現的高溫使江河之水大量蒸發（如南沙地區最大蒸發量1995年竟達2306.5mm)。巨量水蒸汽隨著熱氣團層層上升，在高山「陰濕高寒區」受到冷氣團的冷卻和壓迫，形成元陽年均霧期180天和年均降雨量1397.6mm的狀況，這也是為什麼元陽上半山地區終年大霧籠罩，降雨極其豐富，雲海格處神奇壯麗的原因。
哈尼族以數十代人畢生心力，墾殖了成千上萬梯田，將溝水分渠引入田中進行灌溉，因山水四季長流，梯田中可長年飽水，保證了稻穀的發育生長和豐收。哈尼族墾殖梯田的想像力令人驚絕，其隨山勢地形變化，因地制宜，坡緩地大則開墾大田，坡陡地小則開墾小田，甚至溝邊坎下石隙之中，無不奮力開田，因而梯田大者有數畝、小者僅有簸箕大，往往一坡就有成千上萬畝。這一景觀構成了千奇百態變幻莫測的天地藝術大交響樂，成為舉世矚目的梯田奇觀。

東川紅土地成因及過程：
紅土地是一種低產貧瘠土壤，主要是因為人為和天氣自然因素加速「紅土沙漠化」。由於人多地少，過度開發，濫伐森林，加上土壤本身的特性，紅壤區的土壤生產力低下，水土流失嚴重，並在不少地區嚴重退化，形成「紅色荒漠化」。陡坡開墾或過度墾殖，或者毀林開荒，砍林取薪破壞地表植被導致水土流失，土地退化。另外，南方山區丘陵 水土流失嚴重，危害大於黃土高原。導致石質裸露，不能恢復，形成「紅色荒漠」。
紅色荒漠化：南方低山丘陵區 水土流失 土地退化 紅壤裸露
石質荒漠化：南方低山丘陵區 水土流失 土地退化 紅壤裸露 紅壤進一步侵蝕 石質裸露
黃色沙漠：西北地區 沙漠廣布
白色沙漠：南極大陸 冰雪覆蓋
土地荒漠化：土地沙漠化、土地鹽鹼化、紅色荒漠化、石質荒漠化。

可借鑒的經驗：
農耕文化是中國優秀傳統文化的主幹部分，也是構建中華民族核心價值觀的重要精神文化資源。新時期充分挖掘、利用農耕文化資源，對於保護、傳承、創新中國優秀的傳統文化具有重要的現實意義。哈尼梯田和東川紅土地旅遊的快速發展及其品牌的成功塑造，為我國其他地區開發、利用農耕文化旅遊資源提供了可供借鑒的經驗。在分析哈尼梯田旅遊發展歷程的基礎上，借鑒成功經驗，提出大別山農耕文化旅遊發展的思路。

望採納，謝謝！

G. 元陽梯田旅遊攻略

一提到雲南，大家不僅想到紅土地，還有在他隔壁的元陽梯田，兩個地方距離都不太遠，都是很美的景點。

元陽梯田在2013年被列入了世界遺產名錄，和菲律賓的巴納韋梯田、瑞士拉沃梯田並稱為世界三大梯田。

12月至次年1月則可以拍到非常獨特的紅梯田。這是因為此時的水田裡漂浮著紅色的浮萍等植物，色彩絢麗。

H. 元陽縣旅遊狀況

近年來，雲南省紅河州元陽縣通過整合旅遊資源，加大旅遊宣傳促銷力度，提高服務水平，著力打造哈尼梯田旅遊品牌，加快了旅遊業的發展步伐，全縣旅遊總收入年均增長33％。

元陽縣旅遊資源極為豐富，自然景觀、人文景觀奇特，具有1300多年歷史的19萬畝梯田氣勢磅礴，「森林、村莊、梯田、水系」四素同構的生態系統保存完整，呈現出「山間水溝如玉帶，層層梯田似天梯」的人間仙境。

為進一步發揮旅遊產業效應，元陽縣結合旅遊發展的大環境和州政府對元陽旅遊發展的定位，立足自身資源優勢，努力打造紅河哈尼梯田旅遊品牌，強化城市和文化旅遊基礎設施建設，加快旅遊大縣建設步伐。元陽縣制定了《元陽縣哈尼民俗生態旅遊景區總體規劃》、《紅河哈尼梯田勝村旅遊區詳細規劃》等開發與保護哈尼梯田的規劃文本，實施了新街國際旅遊山城排危美化工程，箐口民俗村、壩達景區、多依樹景區、老虎嘴景區、猛弄司署等景區景點建設，完善和豐富了景區功能。去年以來，元陽縣依託旅遊業發展的大好時機和所具備的基礎，創新發展思路，轉變增長方式，以打造國際知名旅遊品牌為核心，建設國內外知名旅遊勝地為目標，實施「1234」發展戰略，即打造一個品牌，實現兩個突破，構建三個基地，建設四大工程，大力提升旅遊業的產業化程度，進一步增強旅遊產業的綜合競爭能力，充分發揮旅遊產業帶動服務業發展的「龍頭」作用，推進旅遊資源大縣向旅遊經濟強縣的轉變。全縣旅遊總收入從2001年的1394萬元增加到2006年的1.6億多元，年均增長33%以上，旅遊產業帶動戰略初顯成效，旅遊產業作為國民經濟新的增長點的地位進一步鞏固。

I. 遊客去雲南元陽梯田旅遊應注意什麼

你好，到雲南元陽看梯田需要注意一下幾點：
1、元陽梯田主要景點就是四個：多依樹看日出，壩達看日落、看雲海，老虎嘴看日落，箐口看雲中仙境。
2、壩達看雲海日落：從多依樹去壩達看雲海日落，路上攔車，10元。日落：一般下午都是04：30後開始去，大概06：30日落，這段時間梯田顏色變化最多。另外，壩達看雲海，隨時可以去看。
3、老虎嘴看日落：老虎嘴只能看日落，老虎嘴單獨一個方向，最好是在客棧組團包車去，從多依樹或者新街鎮過去都要四十分鍾，路上攔車也可以。除非就一天時間，不建議包車。因為從新街鎮到任何地方攔車20元最多，一般都是15元。去老虎嘴04：30後去就行，去早了沒有用，六點半多結束。
4、白天一般都是去箐口和壩達，看雲海。如果只能看一次日落的話，就去老虎嘴。
5、如果就安排一天時間，建議住多依樹，包車300元以內每天。多依樹看日出，壩達看雲海，箐口看雲海，老虎嘴看日落。切記把時間分配好了，多依樹不能看日落，老虎嘴也不能看日出。
6、關於看日落：不是晴天才算好天，要梯田上面有白雲才能看日落，霧天沒法看日落，晴空萬里也沒法看，梯田上面有白雲最好。
7、氣溫：別看天氣預報，全假的，那都是南沙鎮的氣溫。山上要冷很多，都是穿麵包服看日出。
8、長途客車：一般客車都是到南沙鎮，要轉車才能上山到新街鎮，多依樹。新街鎮也有回建水和昆明的客車。到建水最晚的下午四點半。建水古鎮到元陽的長途客車11：30分有一班直達新街鎮的，走的都是高速和二級路。其餘的車都是到南沙，而且都是走的盤山路。昆明到元陽大概七個半小時，建水到元陽大概兩個半到三個小時。
9、其他景點沒時間或者不是發燒友就別去了，四個景點已經審美疲勞了，有時間的話，去梯田邊走走也不錯。
10、元陽梯田的寨子都是在山頂上，所以坐車環山頂就可以到各個觀景點，梯田都在觀景點下面，不象龍脊梯田還要自己爬幾個小時山路。
11、各個景點之間幾乎沒有更好的觀景點，所以徒步的意義不大，體力好走走也無所謂，在路上隨便可以攔車，哈尼族人非常友善，不會宰人，上車3元、5元、十元、最多15到20元，根據距離要價。
12、多依樹景區就是個寨子，裡面有客棧可以住，就是住在青旅空閑時間下去到梯田看看，也很漂亮。老虎嘴附近沒法住人，來回都不方便，最好組織客棧的人一起包車去看日落。當然搭便車也能回來。壩達和箐口附近也有很多寨子，住宿情況不詳，也不建議住，白天看這兩個景點最好，當然壩達也可以看日落。
13、從元陽老鎮（新街鎮）往上其他景點寨子都在山頂，海拔1600以上，相互間距離較遠，但山路車輛比較好走，圍著山頂轉圈。
14、南沙鎮（元陽新鎮）在山下，從南沙鎮到新街鎮都是爬坡山路，很陡但是比較好走，到了新街鎮就比較平緩了。
15、路上很多長安小麵包車，這是元陽主要交通工具。有專門的來往於各村落的，也有順路經過的，都可以攔。還有自駕車去的，運氣好可以免費搭車。住青旅只要在大廳里站著，就會有人主動組織一起包車玩。不是每天都能看到日出日落的。
16、元陽的天氣變化很快。經常雨啊霧呀的，所以很多景點要去兩三次才能看到。雨後第二天立即去箐口，雲海最美。
17、網上所有的地圖都僅供參考用，其實沒有那麼多觀景點，就四個主要的，所謂的觀景點，很多都是從不同的角度看同一片梯田，比如從壩達到箐口，都是一片梯田，角度不同而已，既然設了觀景點，肯定是最好的位置，所以不要亂跑著看。
18、老虎嘴是一片，多依樹是一片，龍樹壩很小很分散，不是攝影家看不看無所謂。
19、梯田最美的是不同的時間段，同一個位置會看到不同的顏色，所以呆在一個位置一下午，會看到霧海和梯田顏色的變化，這個最美。
20、包車就是長安麵包車，價位大概在220到300之間。其實就是去老虎嘴比較不方便。多依樹、壩達、箐口一路上都可以攔車的。