國慶黃金周對旅遊業的影響

1. 對於國慶黃金周旅遊有什麼看法

今年的「十一」黃金周是新節假日制度實行後的首個長假。「奧運後效應」多點釋放，奧運會舉辦城市一批新景點出現「井噴」行情；泛長三角城市群旅遊合作框架初具雛形，區域合作迎來「同城時代」；人們的出遊方式日趨多樣化和大眾化，自駕出遊、回歸自然、健康休假漸成時尚……假日制度改革後，如何適應公眾旅遊觀念的變化，更好地引導人們理性出遊，促進假日經濟健康發展，成為一道各方正在求解的現實課題。

「十一」黃金周順利落幕

「奧運後效應」多點釋放

-未出現大規模遊客滯留現象

-119個旅遊景區(點)形成年內首次國內游高峰

-創造黃金周假日游單日增幅之最

-假日消費呈多樣化和大眾化趨勢

-紅色旅遊等主題旅遊廣受青睞

-赴港台成為假日旅遊新亮點

今天是本次黃金周最後一天，據全國假日辦發布的2008年「十一」黃金周第7號旅遊信息通報顯示，「十一」黃金周順利結束。遊客集中返程，未出現大規模遊客滯留現象。截至18時，全國納入監測的119個直報景區點共接待遊客123.9萬人次，比昨天回落43.5%，比去年同期增長13.2%，收入同比增長5.4%。

今天全國假日辦接到1起旅遊安全事故報告。10月4日下午，廣東省職工國際旅行社組織的旅遊團中2名遊客在肇慶市硯州島非游泳區擅自下水游泳失蹤，至今仍未找到。肇慶市旅遊局及有關部門已組織力量開展進一步搜救工作。

今年「十一」黃金周假日旅遊市場形成首次國內旅遊高峰。今年「十一」黃金周期間納入全國假日旅遊統計預報體系的119個旅遊景區(點)共接待遊客1829.1萬人次，同比增長13.2%，門票收入同比增長16.4%。

今年「十一」期間，居民出遊規律發生明顯變化。本次假日旅遊高峰比以往延後兩天出現，在長假前兩天出遊人數同比大幅下降後，到第四天迅速形成高峰，同比增幅高達33.42%，創造了黃金周假日旅遊單日增幅之最。

假日消費呈現多樣化和大眾化趨勢，出現了一些新的消費增長點。「奧運後效應」呈現多點釋放，受奧運會成功舉辦的影響，北京等主協辦城市的假日旅遊全面升溫；家庭自駕車游和散客自助游成為市場主體；紅色旅遊、文化旅遊、科普旅遊等主題旅遊受到大眾的歡迎，相關消費明顯增長；內地居民赴香港購物旅遊和大陸居民經金馬澎赴台旅遊成為假日旅遊亮點。

據了解，9月29日至10月5日，全國假日辦共接到旅遊投訴279起；旅遊安全事故報告4起，死亡2人，傷4人，失蹤2人。

剛剛結束的「十一」黃金周是今年第一個長假。這是在上半年我國連續發生重大自然災害等突發事件、旅遊業發展遭遇重創後形成的首次國內旅遊高峰。

1999年至今，陪伴國人十年之久的黃金周記錄的不僅是假日經濟的輝煌十年，更記錄下無數普通中國人休假心態和方式的轉變：從最初的興奮與激動，到後來的疲憊與厭倦，再到現在的平和與理性……

奧運舉辦城市成熱點

今年「十一」是奧運會結束後的第一個黃金周。作為主賽場的北京奧運場館，無論從建築本身還是其代表的意義來說，都對遊客有著巨大吸引力。

據北京市假日旅遊工作領導小組辦公室統計，「奧運效應」使北京「十一」期間旅遊市場出現「井噴」態勢，奧林匹克公園中心區接待遊人數量超過故宮、頤和園、八達嶺長城等京城著名旅遊景點。僅10月4日一天，北京21家重點景區就接待遊客43萬人次，同比增加一倍以上。

9月29日，是奧林匹克中心區正式向市民開放的第一天，「鳥巢」、「水立方」、國家體育館也同時開放。據公共區管委會統計，開放首日，奧林匹克中心區共接待遊客超過18萬人次。記者在現場看到，操著不同方言的遊客匯聚成一條蜿蜒的人流，一直延伸向中心區，足有1公里長。

「我要在這里拍一張。」來自山東的劉長城迫不及待地讓父親給他在「水立方」前拍照。正上小學的他和父母9月28日到了北京。「奧運會期間主要在家看電視，現在能到現場看一看，太高興了！我要把奧運場館都游遍。」劉長城說。

據全國假日辦信息，受到奧運場館游的拉動，「十一」期間，青島海底世界、極地海洋世界景區接待遊客同比增長分別是90%、53%。沈陽主要景點接待遊客數量也大增，棋盤山、清沈陽故宮接待同比增幅超過70%。

北京第二外國語學院旅遊法律與產業規制研究中心韓玉靈認為，從國際規律看，有所謂的「前7後3」效應——奧運舉辦前7年和後3年都會有持續的「奧運熱」。奧運結束後，更多國人的奧運激情迸發出來，形成了奧運旅遊熱。這給國內旅遊業帶來了機遇。

「目前，我們對奧運場館的利用還停留在淺層面上，主要是以場館本身作為依託，收取參觀門票。」北京第二外國語學院旅遊發展研究院張凌雲教授建議，奧運遺產可以被更好地利用，比如開發奧運紀念品，就可以更符合遊客的需求，推動北京旅遊業形成「兩條腿」走路的格局。

合作迎來「同城時代」

越來越多的大橋、動車、高速公路、航班，縮短了泛長三角地區城市間的距離，讓該區域城市旅遊趨近「同城時代」。

「十一」黃金周前5日，來自長三角地區的遊客占黃山接待遊客量的70%；受每小時200公里至250公里「滬寧合動車組」引擎強勢拉動，黃金周期間，鐵路沿線城市間頻現火爆景象……

作為我國旅遊業最為發達的地區之一，泛長三角區域25個城市旅遊管理部門不斷拓展新領域，一個以長三角城市群旅遊市場為紐帶的區域旅遊合作框架已初具雛形。

「經濟繁榮、城市文明、生態和美、宜居宜游是泛長三角城市的主要特色。」上海市旅遊事業管理委員會主任道書明表示，長三角旅遊城市合作組織25 個城市間，既在文化、旅遊上具有一定的差異性，面對國際市場、國內市場，長三角城市卻又有著同質性。世界旅遊組織亞太部主任徐京分析，現在把泛長三角城市群作為一個旅遊目的地的條件已非常成熟。

旅遊「同城時代」的到來，給意欲利用旅遊資源優勢打造泛長三角旅遊勝地的安徽帶來機遇與挑戰。

「目前，長三角已成為安徽省旅遊最大的外來客源地。旅遊是開放程度最高的產業之一，安徽旅遊理應積極投身泛長三角區域旅遊合作。」安徽省旅遊局局長江山說。今年8月，安徽省委、省政府就參與泛長三角區域發展分工合作，提出「抓錢庄、造糧倉、建天堂」，第一次把旅遊強省與工業強省和農業強省擺在一起加以論述。

旅遊業內人士認為，在2010年上海世博會前夕，泛長三角各城市之間應以文化融合為紐帶，將城市間營銷上升為區域間整體營銷，培育世界級的旅遊品牌。

出遊漸趨平和理性

為了避開旅遊高峰，人們的旅遊觀念開始趨於平和與理性，不再一味選擇出遠門「暴走」，而是以輕松旅遊、回歸自然、節儉休閑等方式健康休假。記者發現，人們的出遊方式呈現出多樣化和大眾化的趨勢，家庭自駕車游和散客自助游成為市場主體；紅色旅遊、文化旅遊、科普旅遊等主題旅遊受到大眾的歡迎。尤其是不受約束的自助游，在長假國內旅遊中越來越受青睞。

「十一」黃金周期間，重慶的山水都市游、生態郊遊以及到周邊城市的城際旅遊呈現火爆情形。重慶市旅遊局發布的統計信息表明，今年國慶長假第一天，重慶機場離港旅客1.82萬人次，同比增長了7.69%，但重慶火車站和重慶港發送旅客分別同比下降11%和48%。出遠門、走遠路的少了，到周邊鄰近城市以自駕方式進行城際旅遊的遊客多了。

北京的王先生「十一」黃金周期間開著私家車到山西的榆次、平遙玩了4天，非常開心。「連續幾年都跟團旅遊，感覺有點累，今年換了自駕游，想停就停，想走就走，這才是假日休閑的本質回歸。」王先生說。

但不容忽視的是，自駕游、「一日游」等，對城市周邊干線和景區周邊交通造成一定壓力，而「停車難」等煩惱，考驗著旅遊景區管理能力和旅行者的耐心。如何適應遊客旅遊觀念的變化，更好地引導遊客平和、理性出遊，促進假日經濟健康發展，也是擺在旅遊管理者和經營者面前的一道現實問題。

「今年『十一』期間北京市政府號召市民去京郊旅遊，把市區景點讓給外地遊客。這就是一項很有效果的措施。」韓玉靈說。

為了更好地享受旅遊休閑的樂趣，張凌雲建議：對可以休年假的遊客而言，最好避開「五一」、「十一」等出遊高峰期；對於目前暫不能休年假的遊客，選擇長假出遊要更加關注出行的相關信息，理性地規劃出遊計劃。

2. 淺論十一黃金周對旅遊的推動作用

作用就是 十一是國家法定節日 相對比較長大多都是七天有的還會請假 就是為了出去走走 就是旅遊了 去各大景點看看 緩解工作的壓力 也間接的推動了旅遊業的發展

3. 請問黃金周對旅遊有什麼影響

人多，看不見風景，只看見人了。

4. 黃金周對景區有哪些影響

黃金周對景區帶來的影響有利有弊，比如環境會遭到破壞、垃圾會增加、有些回景點的宣傳形象也答會受到破壞、還有一點，最常見的便是交通堵塞，這才是最重要的，非常嚴重，但是由此能增加經濟的收入，擴大國際影響力，讓祖國的文化發揚光大。積極做祖國文化的傳承者，發揚者。

5. 快到"十一"了,請問中國的黃金周對我們現代經濟有什麼影響呢

我國的「黃金周」休假制度是始於1999年。當時政府的用意是啟動消費和刺激「內需」。毫無疑問，這個極具中國特色的公眾集中休假制度一經實行，就顯示出了它巨大的「刺激」作用。據統計，1999年國慶「黃金周」，全國出遊人數達到2,800萬人次，旅遊綜合收入實現141億元。「黃金周」讓剛剛富裕起來的中國人體會到了前所未有的「休閑快樂」，激發了濃厚的「旅遊興致」，一時間，神州大地到處都掀起了一股「假日經濟」的熱潮。隨之而興的是大興土木的旅遊景點和旅遊資源的開發建設；旅遊經濟不切合實際的大幹快上。據權威部門統計，在已實行的14個黃金周里，全國出遊者共10.7億人次，累計實現旅遊收入4,292億元人民幣，同時為眾多行業提供了發展機會和為許多人提供了就業崗位。

但任何事情都不能只見其利，不見其弊。隨著「黃金周」的發展和時間的推移，其顯而易見的弊端也越來越充分暴露出來。黃金周綜合征有：景點人滿為患，交通負荷過重，景點景區(尤其重點保護的自然、人文遺產)不堪負荷破壞嚴重，生態嚴重受損，環境慘遭破壞，酒店價格上漲，供需矛盾凸出，服務質素下降，遊客怨聲載道等等。特別是「黃金周」造成的全民的「群眾性大運動」形式給社會工作和政府工作造成的影響和沖擊更是無法用金錢來計算的。比如我們要和國際接軌，但每年的「黃金周」里，我們的黨政和社會公益各部門除少量的人員值班外，幾乎是處於歇業和停頓狀態。經濟運作基本停止，與外商和外國政府的接洽和信息溝通無法進行，在全球經濟日趨一體化的今天，「全民放長假、全國大放假」的休假制度已經遠遠偏離了國際軌道，很難適應日趨發展的經濟社會。

此外，休假時間過長及過於集中使一大堆工作擱置，給節後的工作帶來被動。對社會公共資源也是一種浪費，並增加了公務成本，給治安也帶來一定的負面影響。而且，黃金周過後，往往迎來漫長的旅遊淡季，過猶不及，旅遊業的「暴飲暴食」給自己帶來了傷害。

「黃金周」衍生的諸多問題已經引起了社會的深刻反思和檢討，在對待長假旅遊上，人們也越來越顯得更加理智。人們的旅遊方式開始多樣化、假日消費更趨理性、休閑意識越來越強。人們越來越不願意在黃金周去長途旅遊，更願意選擇近郊地區。自駕車游、自助游、探險游、休閑游等「個性化旅遊」逐漸取代原來風行的「快餐」式旅遊。而且，現在的黃金周，人們不一定遠足，人們利用這個時間看看書，充充電，鍛煉鍛煉身體，和家人呆在一起，或就近訪親問友。這種靜悄悄的變化從最近幾個黃金周旅行社旅遊價格大幅度跳水即可見一斑。

我認為，黃金周的首要目的不應該是促進內需，那隻是暫時的需要，不是長期的目標，黃金周的實施應該是以人為本，是滿足人民的需要。休閑是首要的因素，休息是為了更好的工作。尤其是在中國這樣一個人口大國，人口流動性很大，很多人為了生存，為了事業，夫妻分居，父母子女分離，一年只有春節才能團圓，黃金周也是他們給他們提供團聚的機會。促進內需則是較次要的因素。正因為，黃金周是以人為本的，大多數人從中得到了實惠，因此也得到了大多數人的支持。

黃金周，這個具有中國特色的休假方式，從當初的一片叫好到現在的指責、質疑，甚至有人呼籲取消。但我們在存在多種經濟體制的條件下，不可能在短時間內實現國際社會普遍採用的「帶薪休假」制度，讓民眾自主選擇安排休假出遊時間。黃金周雖然給我們的社會帶來一定的問題，但總的來講，利是遠大於弊的。因此，實施全民大放假式的「黃金周」還是最佳的選

6. 從經濟的角度分析國慶黃金周的利與弊

自1999年國慶節以來，全國實行春節、勞動節和國慶節3個7天的長假期，出現了從未有過的假日旅遊熱，初步形成了以旅遊為主導的假日經濟，成為我國社會經濟文化的一個新現象，也使國民（主要是佔全國人口1/3以上的城鎮居民）開始了一種新穎的休閑方式。 「黃金周」長假引發了旅遊熱，其積極作用人們看得很清，談得很多： ——促進了交通、信息、景區、住宿、餐飲、購物、娛樂、安全等服務設施的配套組合，推動了旅遊產品的調整優化（如國內度假產品的啟動、環城市休憩帶的形成），加速了旅遊消費從單一觀光型向觀光度假型的轉變。 ——擴大了城鎮居民的休閑消費需求，帶動了交通客運、網路電訊、餐飲零售、金融保險、文化文物、休閑娛樂、體育健身、農業林業和城建園林等相關行業／部門的建設，拉動內需、促進了國民經濟的增長。 ——加快了溫、冷旅遊地的開發、建設，促進了人流、消費流、資金流、信息流從中心城市向邊遠地區的流動，帶動了城郊、農村和山區的發展。 ——激醒了國民、主要是城鎮居民的旅遊意識，豐富了人們的休閑生活，提升了人們的生活品質。 ——由上而下各級政府假日協調機構的建立和城市假日旅遊信息系統的啟動。促進了「大旅遊」格局的形成，提高了旅遊行業的服務、協調和管理水平。 然而，「黃金周」旅遊熱的負面作用也不可低估。旅遊產品生產與消費的同步性及由此派生的不可儲存性，決定了正確處理旅遊供給常年候的剛性與旅遊需求時段間的彈性之間的矛盾，這個矛盾歷來是關系旅遊經濟能否良性增長的關鍵之一。在未實行「黃金周」制度時，這個矛盾主要表現為一些地方自然氣候造成的淡旺季問題。而近3年的情況說明，實行「黃金周」制度後，人為造成的旅遊供給設施的常年性、穩定性與「黃金周」旅遊需求的集中性、跳躍性之間的矛盾更加突出。「黃金周」期間的供不應求與「黃金周」之後的供過於求周而復始地出現，長此下去將會損傷我國旅遊可持續發展的資源、環境、經營和消費基礎。 ——著名的景區景點，無論是自然的、歷史的，還是新建的，幾乎無不是「黃金周」內車水馬龍、人滿為患，節後車馬稀少、門庭冷落。特別是世界遺產、國保、國寶級景點，超負荷的接待與經營無疑會加速資源的損耗、環境的破壞，嚴重地損害了旅遊資源的保護和可持續利用。 ——在「黃金周」內出遊，景點人山人海、摩肩接踵，既導致旅遊質量下降，又增加了不安全因素，長此下去勢必挫傷國民對旅遊持續消費的積極性。 ——如按照「黃金周」的需求量建設交通、住宿等旅遊供給設施，勢必造成常年性的過剩；如不能滿足「黃金周」的集中需求，則勢必形成客房爆滿、車船擁塞。前者形成企業的經營性虧損，後者引起企業的破壞性運營，兩者同樣導致經營成本提高。這種兩難境地使旅遊企業長期陷入低利甚至虧損運行窘境，損害了旅遊企業可持續的經營基礎。 ——「黃金周」期間如果不採取行政限價措施，勢必消費價格上漲、甚至暴漲，導致遊客不滿；但這種行政式的限價違背供求規律，不符合市場經濟法則。「黃金周」期間的突擊性、超負荷供給，勢必加大企業的經營成本（能源、設備損耗、人力成本），如果強制限價必然影響企業群體的近期效益和長遠利益。這一矛盾在全面走向市場經濟體制的條件下，勢必越來越突出。 ——「黃金周」期間旅遊、娛樂、餐飲、購物的集中花費，盡管使消費市場火爆一時，但是社會的總消費量在一定時段內基本上是一個恆數。節日期間消費的火速升溫總是伴隨著節後的急劇降溫。從全社會一個較長時段來看，幾個短時段的集中或超前消費（而且這種消費容易形成低質、高價），並不能從根本上刺激和擴大消費總量。這種突擊性的消費並不能夯實國民長期、穩定、可持續消費的基礎。 最近3年統計結果表明，「黃金周」期間的人均旅遊消費額幾乎均低於全年旅遊人均消費額。2000、2001年的國內旅遊總收入和人均花費的絕對增長值與平均年增長率都比1997、1998年低。從表1、2、3、4中可以看出，「黃金周」式的集中休假對提高城鎮居民的人均旅遊花費與民出遊率的增長確有一定的促進作用（相形之下對農村居民的出遊率影響不大），但對全國旅遊經濟整體增長的促進作用並不明顯。 ——「黃金周」為我國公民提供了出境旅遊的條件，但集中在3個時段中的閘涌式出遊，在目前主要集中在港澳地區和東南亞幾國的情況下，同樣給出境旅遊的經營者和接待地帶來巨大壓力，供求規律的結果必然使旅遊價格上揚、服務質量下降，勢必影響出境旅遊者的利益，不利於正在興起的出境旅遊的健康發展。 ——3個「黃金周」前後，全國旅遊及相關的行政管理部門為了確保萬無一失，全力投入協調、管理、監督、檢查。由於是帶有濃厚的「政治性」、「運動式」色彩，習慣上主要用行政手段，而且一時頗能奏效。這種行業管理模式與加入WTO、培育市場經濟的要求大相徑庭，從長遠看不利於政府職能的轉變與管理方式的轉型，也不利於市場的發育與企業的成長。 ——全國劃一實行3個「黃金周」，一年之中大致近一個月時間政府機關和企事業單位中止工作。這種狀態不利於政府機構正常、高效、穩定的運行，不適應現代經濟、金融、信息系統快捷、連續運作的要求，尤其給外企和涉外活動帶來諸多不便。加入世界貿易組織後中外經貿、文化交流日趨頻繁，一年3次的全國性長假對政務、商務、生產、文教活動的負面影響將會日益凸顯出來。 今後5～10年及20年內，隨著全國進入全面小康、基本實現現代化，國民的國內旅遊和出境旅遊將出現全面、持續、快速發展之勢。據中國旅遊業「十五」計劃和2015、2020年發展目標預測，到2009、2010、2015、2020年，國內旅遊將分別達到11億～11.5億、15億～17億、21億～25億、29億～36億人次，出境旅遊將達1600萬、2000萬、2500萬、3700萬人次（事實上遠不止這些人數）。對一人近13億人口的大國來說，如果1/5左右的國內遊客每年都集中在3周內蜂擁而出，決不是一種正常、健康、可持續的現象，也不是中國旅遊業應走的高效益、低耗損、可持續發展之路

7. 十一黃金周對我國旅遊景區的影響　地理題目

十一黃金周作為一年最長的假期，很多人都是選擇在這個時間段去旅遊的。可專想而知，旅遊景區的屬遊客量是非常多的，而影響方面常見的就有交通堵塞現象，人員密集易造成安全事故，景區工作人員的人力增加，客流疏導措施的合理性，服務質量方面若不到位易早成遊客的體驗度下降，人員的排隊時間要比平常的多，若遊客不注意衛生會導致環境污染的或者踐踏草地等。

8. 黃金周對景區帶來的利與弊

今年是中國實行「黃金周」制度的第八個年頭，迎來了第十六個黃金周——「十一」黃金周。黃金周的推出，可說是有人歡樂有人愁，但總的來講，黃金周還是利大於弊的。

我國的「黃金周」休假制度是始於1999年。當時政府的用意是啟動消費和刺激「內需」。毫無疑問，這個極具中國特色的公眾集中休假制度一經實行，就顯示出了它巨大的「刺激」作用。據統計，1999年國慶「黃金周」，全國出遊人數達到2,800萬人次，旅遊綜合收入實現141億元。「黃金周」讓剛剛富裕起來的中國人體會到了前所未有的「休閑快樂」，激發了濃厚的「旅遊興致」，一時間，神州大地到處都掀起了一股「假日經濟」的熱潮。隨之而興的是大興土木的旅遊景點和旅遊資源的開發建設；旅遊經濟不切合實際的大幹快上。據權威部門統計，在已實行的14個黃金周里，全國出遊者共10.7億人次，累計實現旅遊收入4,292億元人民幣，同時為眾多行業提供了發展機會和為許多人提供了就業崗位。

但任何事情都不能只見其利，不見其弊。隨著「黃金周」的發展和時間的推移，其顯而易見的弊端也越來越充分暴露出來。黃金周綜合征有：景點人滿為患，交通負荷過重，景點景區(尤其重點保護的自然、人文遺產)不堪負荷破壞嚴重，生態嚴重受損，環境慘遭破壞，酒店價格上漲，供需矛盾凸出，服務質素下降，遊客怨聲載道等等。特別是「黃金周」造成的全民的「群眾性大運動」形式給社會工作和政府工作造成的影響和沖擊更是無法用金錢來計算的。比如我們要和國際接軌，但每年的「黃金周」里，我們的黨政和社會公益各部門除少量的人員值班外，幾乎是處於歇業和停頓狀態。經濟運作基本停止，與外商和外國政府的接洽和信息溝通無法進行，在全球經濟日趨一體化的今天，「全民放長假、全國大放假」的休假制度已經遠遠偏離了國際軌道，很難適應日趨發展的經濟社會。

此外，休假時間過長及過於集中使一大堆工作擱置，給節後的工作帶來被動。對社會公共資源也是一種浪費，並增加了公務成本，給治安也帶來一定的負面影響。而且，黃金周過後，往往迎來漫長的旅遊淡季，過猶不及，旅遊業的「暴飲暴食」給自己帶來了傷害。

「黃金周」衍生的諸多問題已經引起了社會的深刻反思和檢討，在對待長假旅遊上，人們也越來越顯得更加理智。人們的旅遊方式開始多樣化、假日消費更趨理性、休閑意識越來越強。人們越來越不願意在黃金周去長途旅遊，更願意選擇近郊地區。自駕車游、自助游、探險游、休閑游等「個性化旅遊」逐漸取代原來風行的「快餐」式旅遊。而且，現在的黃金周，人們不一定遠足，人們利用這個時間看看書，充充電，鍛煉鍛煉身體，和家人呆在一起，或就近訪親問友。這種靜悄悄的變化從最近幾個黃金周旅行社旅遊價格大幅度跳水即可見一斑。

我認為，黃金周的首要目的不應該是促進內需，那隻是暫時的需要，不是長期的目標，黃金周的實施應該是以人為本，是滿足人民的需要。休閑是首要的因素，休息是為了更好的工作。尤其是在中國這樣一個人口大國，人口流動性很大，很多人為了生存，為了事業，夫妻分居，父母子女分離，一年只有春節才能團圓，黃金周也是他們給他們提供團聚的機會。促進內需則是較次要的因素。正因為，黃金周是以人為本的，大多數人從中得到了實惠，因此也得到了大多數人的支持。

黃金周，這個具有中國特色的休假方式，從當初的一片叫好到現在的指責、質疑，甚至有人呼籲取消。但我們在存在多種經濟體制的條件下，不可能在短時間內實現國際社會普遍採用的「帶薪休假」制度，讓民眾自主選擇安排休假出遊時間。黃金周雖然給我們的社會帶來一定的問題，但總的來講，利是遠大於弊的。因此，實施全民大放假式的「黃金周」還是最佳的選擇。

9. 黃金周的改動對旅遊業造成的影響

《國務院復關於修改〈全國年制節及紀念日放假辦法〉的決定》自今年1月1日起施行。節假日增加三個傳統節日，逢周末形成連休，這意味著三個新的旅遊營銷領域正在等待開發。預計在2008年，全國旅遊行業人才需求會出現比較大幅的提升。
同時中國的旅遊市場將迎來前所未有的一個高潮。春節是出遊的第一大高點，其次是暑期，然後是「十·一」、年底的年假旅遊和商務旅遊。「五·一」排在各大旅遊熱點的最後，因此取消「五·一」黃金周並不會對旅行社的利潤造成太大影響。此外，新增的3個小長假，除清明節不太適合旅遊外，端午、中秋如果和周末連休，很可能成為出遊的黃金時段。
酒店方面，以往黃金周對於以商務客人為主的高星級酒店而言沒有太多「黃金」的味道。黃金周期間像北京這樣的地區商務活動大為減少，容易造成商務客人「外逃」現象，所以黃金周往往是這些酒店入住率較低的時期，成了酒店的淡季。法定假期調整對高星級酒店而言無疑是個利好消息。

10. 旅遊黃金周給旅遊業帶來哪些發展機遇和挑戰

旅遊黃金周發展的機遇肯定是有很多人進行旅遊，促進了旅遊業的發展，而挑戰則是因為人多，如何有序地保證旅遊的安全，給旅遊者很好的旅行體驗