國家中心城市旅遊發展規劃

㈠ 一帶一路經過的地區和國傢具體的路線圖

1、北線A：北美洲（美國，加拿大）——北太平洋——日本、韓國——日本海——海參崴內（扎魯比諾港容，斯拉夫揚卡等）——琿春——延吉——吉林——長春（即長吉圖開發開放先導區）——蒙古國——俄羅斯——歐洲（北歐，中歐，東歐，西歐，南歐）

2、北線B：北京——俄羅斯——德國——北歐

3、中線：北京——鄭州——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克——匈牙利——巴黎

4、南線：泉州——福州——廣州——海口——北海——河內——吉隆坡——雅加達——科倫坡——加爾各答——內羅畢——雅典——威尼斯

5、中心線：連雲港——鄭州——西安——蘭州——新疆——中亞——歐洲

(1)國家中心城市旅遊發展規劃擴展閱讀：

2015年10月17日，中國30餘「一帶一路」沿線城市在古都開封聯合組建「一帶一路」城市旅遊聯盟，共同譜寫絲路華章。該聯盟旨在旅遊發展、節慶活動、旅遊品牌培育、旅遊市場開發、旅遊客源互送、媒體宣傳和國際交流等方面開展合作，將全方位推動「一帶一路」沿線城市經濟社會發展和文化旅遊交流。該聯盟通過了《「一帶一路」城市旅遊聯盟章程》和《「一帶一路」城市旅遊聯盟開封宣言》。

㈡ 中國哪座城市最有可能成為我國的第五個一線城市呢

天津、成渝、武漢都有可能成為第五座一線城市。

如果按照這個計算下來，剩下的省份為雲貴川渝鄂及西北五省和西藏。西北五省地廣人稀，雖然資源豐富，但是沒有足夠的人口支撐。西南各省，擁有足夠的人口數量，也有足夠的腹地縱深，但由於彼此之間的地理隔絕存在，且北上廣深對這幾省人才的吸引力也還不夠大。所以，成都、重慶、武漢擁有成為一線城市的潛力。

㈢ 國家發改委：支持澳門發揮核心引擎作用 做強金融服務等產業

新華社12月15日消息，國家發展改革委有關負責人表示，將繼續支持澳門發揮好區域發展核心引擎的作用，支持澳門做優做強旅遊休閑、金融服務、中醫葯等優勢產業。
據悉，該負責人提到，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確澳門作為大灣區四大中心城市之一和區域發展核心引擎，充分體現國家對澳門的高度信任和殷切期盼。我們將繼續支持澳門發揮好這一核心引擎作用，在強化澳門特色優勢產業的同時推進經濟適度多元發展，建設好「一中心、一平台、一基地」。
該負責人還表示，《規劃綱要》明確，將澳門建設成為世界旅遊休閑中心、中國與葡語國家商貿合作服務平台，促進經濟適度多元發展，打造以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地。
在建設世界旅遊休閑中心方面，該負責人認為，各有關方面大力支持配合澳門特別行政區政府，在完善政策體系、深化區域合作、拓展旅遊市場、促進產業協同發展等方面取得一定成績，有效推動澳門世界旅遊休閑中心建設。
2019年上半年，國家發展改革委印發實施《橫琴國際休閑旅遊島建設方案》，把拓展澳門發展空間作為珠海橫琴國際休閑旅遊島建設的重要內容，進一步深化細化財稅、投融資、金融、土地等方面政策，並提出開放、人才等方面政策舉措，全力配合澳門世界旅遊休閑中心建設。
對此，該負責人提到：「我們將繼續支持澳門每年舉辦世界旅遊經濟論壇，支持澳門建設大灣區旅遊教育培訓基地，加強與橫琴國際休閑旅遊島建設的統籌，共同打造世界旅遊休閑目的地」。
值得一提的是，該負責人提到，要緊扣《規劃綱要》賦予澳門的發展定位，圍繞「國家所需、澳門所長」，支持澳門做優做強旅遊休閑、金融服務、中醫葯等優勢產業，加快培育會展、海上旅遊、海洋科技等新興產業，發揮澳門在廣珠澳科技創新走廊中的重要節點作用，建設好「一中心、一平台、一基地」，同時，加強澳門對周邊區域發展的輻射帶動作用，依託橫琴這一重要平台，推動粵澳深度合作，拓展澳門發展空間。