樂山發展旅遊機遇

Ⅰ 為啥子樂山只能往旅遊的方向發展如果往這發展，為啥子沒的人站出來帶領人些呢樂山的美食其實最好吃

飲食文化消費是旅遊產業中的重要鏈條。沒有旅遊，怎麼帶來吃飯的客人呢？依靠本土低收入啥子偏僻地區的消費者，不能壯大本地飲食產業的。美食本身就是一種旅遊文化資源。

Ⅱ 樂山修個五星級酒店對樂山旅遊和經濟的發展 有沒有推動作用

樂山中心城區的第一家五星級大酒店（樂山盤龍七星大酒店）即將動工，敬請關注專

樂山中心城區柏楊西路大轉盤（西屬城國際對面，凱旋城旁邊）

五星級酒店的出現，將大大提升樂山城市的美譽度，打造當地旅遊城市的接待形象。

五星級酒店是衡量一個地區接待水準的首要條件，也是檢測一個地區經濟發展水平的標尺。一個城市是否擁有五星級酒店，與當地經濟發展程度密切相關。

隨著城市面貌發生巨大的變化，旅遊業也飛速發展，一個城市擁有高檔次星級酒店的多少，反映了一個地方旅遊接待能力水平的高低。五星級酒店的出現能夠完善旅遊配套設施，使旅遊接待能力進一步提高！

Ⅲ 樂山發展旅遊的區位優勢是什麼

地方保護主義重，價格自己定，附帶的其他產業價格也出就出來了，消費拉動發展

Ⅳ 樂山市發展前景

發展應該比較會比較好
樂山作為西南面進山的通道，在地理位置上具回有極大的地理優答勢
即將建成的成樂綿客運通道也將讓樂山更進一步的納入成渝經濟區 而規劃建設的成貴鐵路、西成昆高鐵也會讓樂山更好的發揮其地理位置上的優勢，加之航運、公路交通、水運的發展，樂山是最有實力成為川南交通次樞紐的城市
旅遊業和第三產業也具有很大的優勢，特別是旅遊業了

Ⅳ 樂山有哪些可以發展的文化和經濟以及支柱性產業鏈交通未來有哪些發展

申明：廢話一篇。歡迎拍磚。只是跟著你的想法去看下。具體得查閱內+調查很多相關性資料。

你也容說了。文化。經濟。支柱性。交通。

可以從歷史人文（文化）。地理結構（交通+經濟）。

現在城市發展的模式不過：實業強縣+文化興縣

如果沒有底層的經濟活動支持也就是實際的。扎扎實實的工業支撐。再幾千億的基建項目頂多能把近幾年的經濟盤活。然後通脹，衰敗。看512過後的部分小城市吧，很小的縣為了搞CJ，幾千億援建項目砸進去了，ZF也搭進去了，還是一個相況：窮者愈窮，富者愈富。

然則。像某些城市。大力發展旅遊。看似繁榮。好像的確也夠繁榮噢。景區N多人。錢呢。還是賺去炒房炒股什麼了。百姓們說不上幸福。所謂的幸福指數調查就是問：ABCDE（很幸福，一般幸福，基本幸福，偶爾幸福感，基本不幸福）這能調查出什麼。

發展旅遊不足否認。盤活工業和第三產業。但需要長久的可持續發展。這點著實也不是我能解決的問題，估計縣長市長想的吧，直接采訪市長吧乾脆。

我們這些小民有很多想法。理不清楚。想不出辦法。想出了也會動搖涉及既得利益者。所以未必會XXX。說不定一小段評價，什麼的，也HX了。還是上上網，看看TC新聞什麼的。我就看著。。

Ⅵ 《樂山旅遊市場發展潛力》

創新樂山旅遊產業發展模式研究 摘要：我市旅遊資源具有得天獨厚的優勢，經過多年的發展旅遊產業已成為我市重要的支柱產業。本文旨在通過剖析旅遊資源和產品開發、接待設施發展、旅遊經濟發展現狀，分析旅遊產業創新發展的四大問題及有利條件與不利因素，提出旅遊產業創新發展的對策措施。重點從八個方面研究如何解決長期困擾我市旅遊發展的問題和症結，使旅遊業的發展真正步入良性發展軌道，從而獲得經濟和環境效益的雙贏。 樂山旅遊歷經20多年的發展歷程，獲得了前所未有的發展，無論是旅遊產品的開發，還是旅遊業的管理、營銷以及旅遊經濟社會效益,從縱深角度看都達到了一個較高的發展水平。但從橫向發展看，從自身資源的品位角度觀察，樂山旅遊的發展還未達到理想境界，與國內外相當情形的地區和城市相比，仍然有較大的差距。目前全球經濟已步入了快速發展的軌道，旅遊已成為全球居民選擇的主要休閑生活方式之一，旅遊業發展進入了一個較快的增長時期。作為中國對外開放最早的旅遊城市之一，樂山又獲得了一次難得的發展機遇。但是，這一階段已不像上世紀八十年代，不管是誰，只要有膽量就都能賺到錢。這一階段是競爭性發展階段，僧多粥少，需要我們比別人強，才能佔領發展的一席之地。因此，在未來新一輪發展時期，我市應該以科學的發展觀統領旅遊業的發展，加快旅遊科技創新，創新旅遊發展的理念和手段，使旅遊業的發展取得突破性的進展。 一、樂山旅遊業發展的基本情況 （一）樂山旅遊資源和產品開發現狀 樂山旅遊資源十分豐富，無論是自然資源和文化資源在全省、乃至全國都首屈一指，在方圓100多平方公里的范圍內分布著世界文化與自然遺產和國家級風景名勝區峨眉山-樂山大佛景區、國家自然保護區馬邊大風頂、國家森林公園峨邊黑竹溝和國家地質公園金口大渡河大峽谷等世界級、國家級和省級旅遊資源20多處。同時，在我市11個區市縣的范圍內蘊藏著豐富多彩的民族、民俗文化等非物質文化旅遊資源和鄉村旅遊資源。通過二十多年的開發建設和發展，目前全市已對外開放的國家、省級旅遊景區（點）達13處，如：以樂山大佛和峨眉山為代表的國家級旅遊景區9處，以夾江天福茶園為代表的全國工（農）業旅遊示範點3處，以烏木苑為代表的省級文化產業示範點1處；全市已對外接待遊客的市級鄉村旅遊點共28個。 （二）樂山旅遊接待設施發展現狀 經過二十多年的發展，全市旅遊接待設施規模已達到相當規模，截止目前全市有旅遊飯店300多家，其中星級飯店34家（五星級1家,四星級4家，三星級10家，二星級19家）；溫泉度假地3處；旅行社38家（其中國際社2家，國內社36家），導游近1400名；旅遊購物、餐飲及娛樂等旅遊企業130多家（其中，峨眉山旅遊股份有限公司為上市公司）；旅遊汽車運輸公司2個；旅遊船舶公司1個。 （三）樂山旅遊經濟發展現狀 經過二十多年的發展，樂山旅遊產業有了長足發展，經濟效益和社會效益顯著增長。2005年，全市接待遊客1211萬人次，比上年增長11.42 %，其中接待入境遊客13.05萬人次，創匯2286萬美元，同比分別增長37.89%和26.46%；實現旅遊綜合收入61.04億元人民幣，比上年同期增長30.88%，相當於全市GDP的19.9%；實現旅遊增加值31.16億元，佔全市GDP的比重為10.16%；旅遊業帶動相關行業實現增加值93.48億元，佔全市GDP的比重為30.48%。全市旅遊經濟總量僅次於成都市，排全省第二位，旅遊業已成為全市國民經濟的重要支柱產業。通過創建中國優秀旅遊城市活動，城市的現代旅遊功能不斷完善，旅遊環境不斷改善，旅遊市場不斷規范，旅遊從業人員隊伍整體素質較高。自2000年「十一」黃金周以來，已連續十九個黃金周實現無重大旅遊服務質量投訴，樂山旅遊業實現了由接待事業型向經濟產業型的歷史性轉型跨越，旅遊經濟的發展不僅為全市經濟增長、財政增收作出了重要貢獻，而且對產業結構調整、勞動就業和相關產業發展，起到了巨大的拉動作用。在無形之中，還對樂山人思想的解放、觀念的更新、招商引資環境的改善和改革開放進程的加快，起到了極大的影響和作用。 （四）存在的問題及原因 1、旅遊產品開發進展緩慢，重量級產品少 我市雖然旅遊資源豐富，但旅遊產品在國內外旅遊市場上的佔有份額一直較低，尤其是在海外客源市場的份額低。截止2005年底，全市接待入境遊客13.05萬人次,佔全市遊客接待總量的1.08%，佔全省入境遊客量的11.30%，低於省內的阿壩州（32.65萬人次）、安徽省的黃山市（43.29萬人次）和廣西壯族自治區的桂林市（100萬人次）等地。主要問題體現在產品類型單一、產品市場吸引力不強。樂山作為旅遊城市，有峨眉山和樂山大佛這兩個世界遺產型景區共同構成國際旅遊區，但旅遊產品主要以游覽觀光為主，內容單一，缺乏多樣性產品，特別是缺乏能留住遊客的產品。據統計，樂山的外地遊客在旅遊區的人均滯留時間為1.5天，而桂林是2.5天，西雙版納是3天，來樂遊客通常是直入景區，來也匆匆，去也匆匆。盡管近年來我市根據《樂山市旅遊發展總體規劃》開始調整產品開發戰略，將單一觀光型產品的開發建設逐漸轉向觀光加度假休閑型產品的開發建設，但開發建設速度仍然緩慢，始終未開發出新一批的重量級旅遊產品，市場佔有份額增幅不明顯。 2、旅遊客源市場開發定位仍然比較粗放，客源結構不合理的現象依然比較突出 近年來各級政府、景區及旅遊企業加大了旅遊宣傳促銷的投入，並進一步強化了宣傳促銷的手段，旅遊客源總量有較大增長，但是由於真正統一的整體宣傳營銷機制尚未完全形成、宣傳營銷人才缺乏和客源市場定位工作比較粗放，我市旅遊客源結構與前幾年相比仍然沒有很明顯的改變，海外客人接待量占總接待量的1.08%，與「九五」期間相比基本持平，入境過夜遊客在樂山旅遊的平均逗留天數為1.15天，同比減少0.06天；國內客源市場仍然以四川省內及周邊省市為主，消費能力較強的遠距離遊客如長江三角洲和珠江三角洲地區的遊客量增幅不大。 3、旅遊基礎設施發展不平衡 近年來通過「中國第一山」國際旅遊區的建設，全市旅遊基礎設施有很大改善，特別是到樂山大佛和峨眉山兩大景區的旅遊交通條件得到很大改善，但是旅遊基礎設施建設的發展還仍然很不平衡，與省內外主要旅遊城市和地區相比還有較大的差距，離建設國際旅遊城市的目標還相差甚遠。一是樂山連接省內外其他主要旅遊目的地的大交通條件還未獲得徹底改善，如：我市至今還沒有旅遊機場，因而導致不能與國內主要旅遊城市和景區共享國內外旅遊客源。成都到樂山的水上旅遊航線、樂山到宜賓的水陸旅遊交通還未得到解決；二是市內其他主要旅遊區縣的旅遊交通條件還沒有得到根本的改善；三是樂山中心城區、峨眉山市兩個主要城市旅遊目的地的旅遊信息和公共信息圖形符號、公共廁所等標志標牌、休閑旅遊設施等建設還有很大差距。 4、旅遊六要素（行、游、住、食、購、娛）配套建設還有較大差距，難以留客的問題仍然未得到根本解決 「十五」期間，全市旅遊「六要素」建設較「九五」期間有了長足發展，但橫向比較和與建設中國最佳旅遊城市及國際旅遊城市的目標相比，仍然存在較大的差距，如：旅遊「六要素」的「食、住、娛」三個主要要素建設還沒有取得突破性的進展，「食」沒有向特色化、「住」沒有向溫馨化、人性化發展，精細化發展，「娛」沒有向參與化、地方化發展，離建設休閑旅遊度假目的地差距還很大。

Ⅶ 求一篇關於樂山旅遊的論文

樂山大佛風景區宗教旅遊資源的研究
關鍵詞 ： 樂山 旅遊資源開發 religion 宗教 development of tourist attractions

原文：
緒 論

近年來，宗教旅遊日益成為現代旅遊業的一個重要品牌，宗教朝覲、考察、觀光、休閑旅遊成為現代國際國內旅遊需求中的主要增長點之一。各地也爭相開發本地宗教旅遊資源，使其成為當地旅遊拳頭產品之一。如杭州靈隱寺、洛陽白馬寺等都成為該地重要的旅遊產品。宗教旅遊是市場規模大、需求穩定的優質旅遊客源市場，樂山地區擁有發展宗教旅遊的良好基礎，但樂山宗教旅遊開發、推廣力度不夠。必須通過科學的策劃和合理開發，才能有利於擴大樂山宗教旅遊的影響力， 實現樂山宗教旅遊的產業化，對於改善樂山產業結構具有重要的意義。
樂山大佛風景區是國家的「四A」級著名旅遊勝地，並與峨眉山一同被列入《世界遺產名錄》，其自身擁有非常豐富而且品位很高的旅遊資源。風景區內佛教文化歷史悠久，宗教氛圍寧靜而祥和，自唐宋以來一向都是眾多名人雅士、信徒遊客們的嚮往之地。伴隨著宗教旅遊逐漸成為全世界最重要旅遊形勢，樂山大佛風景區也將迎來一個難得的發展機遇。如何才能有效的利用好這次機遇呢？筆者認為，樂山大佛風景區需要進一步充實宗教旅遊的內容，開發更具有吸引力的旅遊形式，以此吸引廣大的遊客游覽觀光、香客朝覲、佛教文化交流和學習、以及休閑娛樂和養生旅遊，這不僅可以提升樂山的旅遊文化水平，還能產生很好的社會、經濟效益，促進樂山旅遊事業的健康快速發展。
.......

目錄：
摘要………………………………………………Ⅰ
Abstract………………………………………Ⅱ

緒論……………………………………1
一、樂山佛教文化的歷史淵源及發展現狀………………………2
（一）樂山佛教文化的歷史淵源……………………2
（二）樂山大佛風景區佛教文化旅遊現狀…………………3
二、開展宗教旅遊的意義…………………………5
三、探索多樣性的宗教旅遊形式………………6
（一）發展宗教朝覲旅遊………………………6
1、樂山大佛景區發展宗教朝覲游的有利條件………6
2、發展宗教朝覲旅遊的主要途徑……………6
（1）進一步加強定位宣傳力度………………6
（2）舉辦各種盛大、莊重、具有深刻意義的佛教文化和佛事節慶活動………7
（二）發展宗教觀光旅遊…………………………7
1、得天獨厚的宗教觀光旅遊資源………………7
2、存在的問題及應對措施…………………7
（1）過於偏重個別景點的開發，從而忽略了對整個景區的協調開發…8
（2）導游素質有待提高，工作作風有待改良………………………8
（3）進一步加強和完善宣傳工作………8
（三）開發宗教學習、交流旅遊…………………………9
1、宗教學習交流旅遊的主要內容………………9
2、制約樂山大佛景區開展宗教學習交流游的主要因素……………9
3、宗教學習交流旅遊的市場前景和新要求……………9
（四）開展宗教休閑娛樂游…………………10
1、開發宗教休閑娛樂旅遊，市場廣闊…………………10
2、不一般的感受，輕松愉快的宗教休閑娛樂活動………………10
（五）宗教修心養性度假游…………………11
四、發展與保護並重…………………………………12
（一）保護生態環境……………………………………12
1.保護生態環境的意義……………………………12
2.保護措施…………………………………12
（二）提升導游素質………………13
1.導遊人員對景區保護的重要作用……………13
2.提升導游素質的主要措施…………………13
（三）加強對旅遊線路的維護…………………13
1.加強對旅遊線路的維護迫在眉睫………………………13
2.應對措施………………………14
結論……………………15
參考文獻………………………………………16
致謝……………………………………………17

參考資料：
[1] 陳放.中國旅遊策劃[M]. 北京：中國物資出版社，2003，10.
[2] 陳福義，范保寧.中國旅遊資源學[M].北京:中國旅遊出版社，2003.4.
[3] 郭明興.提升烏尤寺文化旅遊新探[J].樂山：中共樂山市委黨校學報，2005年01期.
[4] 黃海德，劉禹東.宗教與文化[M].北京：社會科學文獻出版社，2005，3.
[5] 克萊爾.A.岡恩(Clare A.Gunn)等著.吳必虎等譯.旅遊規劃理論與案例[M].大連：東北財經大學出版社（第四版），2005.4.
[6] 樂山市

簡單介紹：
摘 要

樂山這個美麗的城市，它因「世界第一大佛」而聞名於世，大佛則因宗教而生，可以說，是宗教孕育了這個被列入《世界遺產名錄》的風景名勝區。所以，在樂山大佛風景區進一步挖掘宗教旅遊資源有著極大的潛力。筆者從縱向研究樂山宗教（佛教）旅遊、文化的歷史淵源；橫向對比研究樂山大佛風景區的發展現狀和認真調查分析旅遊者的心裡需求，總結歸納出幾點進一步挖掘樂山大佛風景區宗教旅遊資源的方案，即：發展宗教觀光旅遊，宗教朝覲旅遊，宗教學習、交流旅遊，宗教養生旅遊和宗教休閑娛樂旅遊。通過對樂山大佛景區佛教旅遊資源的合理開發利用，不僅有利於進一步滿足人們對旅遊產品深層次的了解和需求，同時，更有利於樂山市旅遊事業的長遠發展。

關鍵詞

樂山，宗教，宗教旅遊，旅遊資源開發

Ⅷ 樂山大佛景區的旅遊資源優勢

「高出五嶽、秀甲天下」峨眉山為我國佛教四大名山之一，山勢雄偉，景色秀麗，氣象萬千。素有「一天有四季，十里不同天」之妙喻。因季節的和山勢的不同，以及陰，晴，風，雨，雲，霧，霜，雪的渲染，自古就有「峨眉山天下秀」的美譽。尤其以峨眉十景和嘆為觀止的峨眉四奇和靈猴聞名於天下！
樂山大佛位於岷江、青衣江、大渡河三江匯合處，北距成都160餘公里，是依凌雲山棲霞峰臨江峭壁鑿造的一尊彌勒坐像，站在岷江邊，首先看到的是由對岸烏尤山和凌雲山整個山體組成的巨型睡佛。睡佛仰面朝天，體態勻稱，輪廓分明，連臉部的睫目，鼻尖，嘴唇都清晰可見。而座佛身高70餘米，背依凌雲山峰，腳踏三江碧水，氣勢壯觀！

Ⅸ 樂山在現在及近幾年有什麼發展性的規劃和建設

一、行政區劃調整 隨著城市化進程的加快，經濟實力不斷增強，原有的行政區劃已嚴重製約了樂山建設百萬人口大城市的步伐，具體調整如下： 1、撤縣改區 將原有的4縣（市）改為：峨眉區、夾江區、青神區、井研區 2、撤鎮設街 撤銷市中區8個鄉鎮，建立街道辦事處（棉竹鎮、蘇稽鎮、水口鎮、安谷鎮、車子鎮、牟子鎮、九峰鎮、楊灣鄉） 二、交通建設 1、新建：樂渝高速鐵路（樂山—威遠—內江—雙橋—重慶）、樂昭高速鐵路（成昆高鐵「樂昭段」）、樂資高速公路（樂山—資陽）、樂西高速公路（樂山—西昌）、內環高速（棉竹立交—牟子立交—全福立交—凌雲立交—青衣壩立交—安谷立交—棉竹立交）、外環高速（峨眉—夾江—青神—井研—五通—沙灣—峨眉）、6條百米雙向大道分別是：樂峨大道、樂夾大道、樂青大道、樂井大道、樂五大道、樂沙大道、中心城區至各區間必須通輕軌（借重慶輕軌經驗） 2、新建國際標准車站港口： 樂山城北汽車站[聯運車站]（地點：綿竹鎮）、樂山城東汽車站（地點：牟子鎮）、樂山城南汽車站（地點：車子鎮）、樂山城西汽車站[中心站]（地點：蘇稽鎮）、樂山火車北站[城際站]（地點：綿竹鎮）、樂山火車東站[高鐵站]（地點：全福鎮）、成都港（地點：冠英至西壩，面積：十萬畝） 3、橋梁建設 岷江斜拉大橋（車子老江村）大渡河二橋（水口周河坎）大渡河三橋（安穀梁壩）青衣江二橋（棉竹袁壩），青衣江一橋拓寬改造（老橋旁建一座同樣寬的橋面，新橋往樂山方向、老橋往峨眉方向，雙向行駛）（備註：大渡河二橋通車後，大渡河一橋只允許公交、小車通行） 三、老城改造 1、由於老城區海棠路車流量日益增大，導致海棠路東西兩端（拐角超過120度）經常出現交通堵塞、交通事故頻繁發生，為了盡量減少此類事故的發生以及城市美觀著想，強烈建議：新建海棠路東、西大轉盤。希望政府對此建議高度重視，盡快予以實施，以此改善老城區的交通面貌！（實施方案：1、去掉新村怡心花園建海棠路東轉盤，設計為北到陽光廣場、西到海棠路、南到叮咚街、東接紫雲街、東北接兌陽灣；2、去掉班竹灣小山頭建海棠路西轉盤，將開挖的土方填高賽公橋窪地，東接濱河路東段、西接大件路到肖壩、北接綠心環路、東北到海棠路）； 2、打通3條斷頭路改善老城區交通擁擠現象，分別是：1、紫雲街—海棠路（實施方案：將草堂高中原校門前的危房拆遷，搬遷市歌舞團以便拓寬草堂高中新校門前的路，再將市公交公司宿舍臨山體的一排老房拆除與海棠路東轉盤連接）2、陝西街—海棠路（實施方案：陝西街往西沿伸拆除原旅遊學校前至農機局之間的危房，將農機局與市人防相鄰的部分劃為陝西街，再將原水利局圍牆退進去十米以便拓寬與大佛管委會宿舍前的路面）3、濱河路東段—濱河路西段（實施方案：從樂山師院南大門斜對面的公共廁所外側保坎經大件碼頭、臨江水印、盛世格蘭美景一直保坎到肖壩旅遊碼頭與濱河路景觀大道相連，打破肖壩進入老城區的瓶頸現狀） 3、小城市升級成大城市，自然意味著「平面交通」升級成「立體交通」，城區必須加快立交橋、下穿隧道、人行天橋的建設，首先應動工綠心路北端立交橋和綠心路南端立交橋。 4、新建小學與陽光廣場之間的一排老樓房應該立即拆除，以解決此路段交通堵塞情況。 5、職業技術學院搬蘇稽鎮、大件碼頭入駐冠英港後：白塔街衛校區劃給市人民醫院、班竹灣工業校區劃給師范學院（旅遊學院）、青果山財貿校區劃給第二中學、班竹灣大件碼頭建「教授公寓」，綠心以南的大件碼頭至徐浩大橋之間定格為「大學城」。 四、公交規劃 0路 城市綠心森林環線（一半正時針開，一半反時針開）（線路：城市綠心森林北門-東門-南門-西門） 5路 蘇稽鎮-佛光湖 （蘇稽政府-樂沙路口-西岸第一城-石油療養院-河堤廣場-虎頭山公園-外國語學校-肖壩旅遊車站-職業技術學院-賽公橋-長線局-海棠公園-陽光影城-市第三醫院-青果山城市公園-凌雲大廈-牛耳橋-長江市場-萊佛士蒂景-樂山一中-岷江三橋東-關牟大道北-翡翠明珠-岷江二橋轉盤-佛光湖） 10路（起點從車子鎮延伸至安谷鎮） 11路 牟子鎮-冠英港（線路：冠英港-楊家場-車子政府-高新區管委會-明星電纜-外國語學校-綠心路南段-綠心路中段-綠心路北段-北京華聯-嘉州大道中-岷江二橋東轉盤-關牟大道南-關牟大道北-岷江三橋東-大悲寺-牟子政府） 15路 樂山港-蘇稽鎮（線路：樂山港-較場壩-鐵牛門-市人民醫院-大件碼頭-賽公橋-海棠公園-陽光影城-市第三醫院-凌雲大廈-致江路-樂山7中-長江市場-聯運車站-通江路口-白燕路口-樂山中心站-意凡家居-英才學校-長征制葯廠-樂山火車站-吉象木業-石油療養院-西岸第一城-樂沙路口-蘇稽政府） 14路 牟子公交中心站-車子公交中心站 16路 肖壩旅遊車站-平羌小三峽（線路：肖壩旅遊車站-外國語學校-綠心路南段-綠心路中段-綠心路北段-時代廣場-領地國際公寓-樂山房管局-通江路口-通江老街-岷江大三橋東-樂山一中東-敖壩村-平羌小三峽） 17路 肖壩旅遊車站-肖壩旅遊車站（線路：肖壩旅遊車站-職業技術學院-賽公橋-海棠公園-陽光影城-市第三醫院-青果山城市公園-菲尼克斯-體育場南門-樂山市委-游樂園-樂山中心站-意凡家居-英才學校-長征制葯廠-樂山火車站-吉象木業-河堤廣場-虎頭山公園-外國語學校-肖壩旅遊車站） 18路 樂山港-樂山港（線路：樂山港-郵電廣場-陽光影城-大橋西街-大佛博物館-碧山湖公園-樂山四中-樂山鹼廠-山灣賓館-岷江二橋東轉盤-龍游路隧道-嘉州大道中-時代廣場--游樂園-樂山市委-體育場南門-竹公溪路口-凌雲大廈-市第三醫院-陽光影院-郵電廣場-樂山港） 19路 烏尤寺-烏尤寺（線路:烏尤寺-東方佛都-樂山大佛-八仙洞-大佛博物館-碧山湖公園-樂山4中-樂山鹼廠-山灣賓館-岷江二橋東轉盤-關牟大道南-關牟大道北-岷江三橋東-樂山一中-通江路口-樂山房管局-領地國際公寓-時代廣場-游樂園-樂山市委-體育場南門-菲尼克斯-青果山城市公園-市第三醫院-大橋西街-大佛博物館-八仙洞-樂山大佛-東方佛都-烏尤寺） 21路 樂山江河觀光環線（線路：金山灣-石油療養院-辜李壩立交-河堤廣場-虎頭山公園-濱河路上段-肖壩旅遊車站-大件碼頭-市人民醫院-鐵牛門-高北門-岷江一橋-張公橋大市場-靚達公寓-市交通局-市急救中心-長江市場-龍游路隧道-萊佛士公園-置地新府-江南人家-岷江三橋西-敖壩村） 五、招商引資 1、城區商業 引進國際零售業：領地-亞馬遜（家樂福）、嘉州新城（麥德龍）、翡翠國際（伊藤洋華堂）、西城國際（樂購）、世紀城（數碼港）、 凱旋城（歐尚）、西城首座（阿霍德）、嘉州商業大廈（百思買），將「嘉瑞財富廣場」延伸至叮咚街（公園—陽光大酒店） （備註：成都建工打造的樓盤LED屏上方的「世紀城」三個字應改為「數碼港」內設：通訊、電玩、動漫、軟體） 2、高新區發展 將高新區整體南移（冠英鎮至太平鎮），引起更多的世界500強企業入駐，比如：微軟、蘋果、雀巢、寶潔、強生、IBM，將城區的「菲尼克斯」、「吉象木業」、「長征葯廠」、「嘉華水泥廠」遷至高新區 3、打造CBD 總共打造5個CBD中央商務區，城中CBD（時代廣場至大轉盤）、城東CBD（牟子）、城北CBD（綿竹）、城西CBD（蘇稽）、城南CBD（車子） 3、沿江河旅遊 充分發揮樂山得天獨厚的自然風光，沿三江應打造上百米寬的景觀綠化帶及沿河灘水上公園（此項目必須面向全球公開徵集優秀的設計方案） 4、土地開發 積極引進：中國海外、保利地產、SOHO中國、仁恆置地、萬科、新鴻基、長江實業、恆隆地產、綠地、順馳、碧桂園、中海地產、恆大實業、高力集團、合生創展、富力地產、綠城、雅居樂……，讓他們來提升樂山樓盤的檔次和競爭力，如果一味的採取地方保護政策那隻會嚴重製約了樂山向大城市邁進的步伐，肯定會落後於其它城市。（此建議務必高度重視） 4、體育城建設 積極發展體育事業，將北面、東面毗鄰青衣江的「楊灣鄉」打造成佔地1萬畝的「體育城」，建成後的「體育城」完全可以承辦各項國際體育比賽及大型演出（附：體育城規劃圖） A、可容納十萬人的主體育場位於整個體育城的正中心，下雨時頂棚可自動關上變成室內體育場； B、可容納5萬人的三江體育館嚴格按照美國NBA場館標准來修建，為舉辦國際球賽及大型演唱會奠定了強有力的硬體保障； C、可容納1萬人的游泳中心外觀為體現當地特色的動態三江水，可與首都水立方媲美； D、由於地理位置的優勢，臨青衣江上可打造水上體育公園（如：帆船、皮劃艇）； E、青衣江邊上當然是高標準的沙灘排球和沙灘足球場； F、將鳳州島（太陽島）面向全球公開徵集設計規劃、招標建設打造國際獨特的水上高爾夫球場； 六、教育發展 1、樂山師院+成都理工+職業技術學院=樂山大學 2、樂山第二中學搬到職業技術學院（財貿校區） 3、縣街、府街、土橋街、朱四塘，4所小學搬離商業區，合並為「海棠小學」（樂山最大的小學），「海棠小學」地址：現第二中學（原建委）辦公樓 七、城市網路發展 盡快啟動GPON光纖寬頻網建設，爭取在2020年前全市普及GPON光纖到戶、城市WIFI高速全覆蓋、DVB-T地面數字高清全覆蓋

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Ⅹ 樂山未來發展

以旅遊發展為主，輕工業為輔。
現在是以大佛為主題，在岷江大橋的河對面（也就內是大佛景區那邊），那容一大片區域要作為大佛的後花園來打造。以公園式的方式，加上高檔住宅樓，形成綠色生態區。還有，肖壩的綠心路，一直延伸到新廣場。
輕工業的廠，比如像多晶硅這樣的，都在離中心城區較遠一點的地方。大致發展就是這樣的了，不過交通發展也很重要，既然是旅遊城市，交通順暢了，人家遊客才會來樂山旅遊啊。