哪些城市旅遊業最發達

❶ 哪些城市的旅遊、酒店業比較發達

北京/南京，既是大城市景點又多

❷ 為什麼旅遊業發達的地方，經濟發展都不行

因為旅遊業發達的地方一般都是一些交通不便利的內陸地區。這些地方因為交通不便利，所以經濟發展的大都不行。

舉一個例子，雲南麗江的瀘沽湖。我曾經去過那邊玩，需要坐8個小時候的麵包車才能到。一路上都是山路，而且非常的顛簸，經常會有一些石塊啥的要落下來，路上的危險系數還是挺高的。

反觀一下沿海地區，就是因為交通便利，經濟就比內陸地區好很多，但是沿海這邊的旅遊業就沒有內陸地區好了，有很多地方都被過度開發了。

所以，旅遊業發達的地方，經濟發展大都不行，因為旅遊業發達的地方，交通不行，所以他們的經濟沒辦法快速的發展起來。不過，還好有旅遊業支撐著，也是可以保障這些地方的經濟穩定。

❸ 旅遊業發達的城市做什麼生意好

旅遊業發達的城市可以做特產業、美食店、觀光業、旅店、飯館，這些都是比較好的

❹ 上海旅遊業最發達的城市有哪些

一、上海國際旅遊業的現狀 上海國際旅遊業是伴隨著我國改革開放的不斷深入而發展起來的。上海現有一類旅行社１３家，二類旅行社１３家，有通曉２４種語言並經考試合格的導遊人員１４８０名。旅遊涉外定點商店４１家，旅遊涉外定點餐館９５家，旅遊涉外娛樂場所３５２處（涉外飯店中３１０處、涉外餐廳中３５處、社會涉外娛樂場所７處）。上海已成為我國主要的旅遊城市。 二、上海國際旅遊業的發展趨勢 １．上海歷年接待境外旅遊者人數和旅遊創匯數 從１９７９年到１９８８年，從１９８９年到１９９１年這兩段時間內，上海每年接待境外旅遊者人數和旅遊創匯數都呈線性增長。１９８９年上海旅遊業跌入低谷，但只經過兩年，這兩項重要指標均已超過１９８８年水平，恢復期比當時預料的要短。說明上海對各國旅遊者的吸引力是很大的。 近年來，上海旅遊創匯的增長率遠遠高於入境旅遊者人數的增長率。 ２．上海歷年客房數與客房出租率 上海客房平均出租率從１９８９年的最低點５２．９％逐年上升，１９９３年達到７７．８％，表明上海的飯店業已進入良性發展階段。 與香港飯店業相比，１９９３年上海每間客房平均接待入境旅遊者４８人，而香港為２０８．３人，上海年均客房出租率為７７．８％，而香港為８２％，表明上海飯店業的潛力還很大。 ３．上海各主要客源國（地區）歷年來滬人數 ，日本客人幾乎要佔來滬外國旅遊者的一半左右。但是另一方面也應看到，日本全年出國旅遊人數已超過１０００萬人次，來上海的日本人僅占日本出遊人數的３％左右，這說明日本市場潛力還很大。 美國客人歷來占來滬外國旅遊者人數的第二位。美國來華旅遊者大多居中上層收入者，消費水平高。美國是世界旅遊市場的最大客源發生地，近年來每年出國旅遊人數都超過４０００萬。隨著中國恢香關貿總協定締約國地位和中美經濟合作的加強以及美國經濟的逐漸復甦，美國來華人數還應有所增長。 隨著韓國、新加坡、菲律賓、印尼等中國周邊國家與中國關系的改善與這些國家經濟實力的增強，中國周邊的一些東南亞國家已成為上海新興的客源市場。這是一個與中國有著血緣和悠久文化淵源的特殊市場，是一個巨大的、值得大力開發的客源市場。這個市場如果開發成功，將有可能成為上海第二個「港澳台」市場。 港澳台市場是上海除了日本以外的最大客源市場，也是近年來穩步發展的傳統市場。 三、困擾上海國際旅遊業進一步發展的幾大因素 上海的國際旅遊業雖然發展很快，但與國內外一些旅遊發達城市相比，差距仍然很大。以旅遊創匯來講，上海國際旅遊業要持續高速發展就必須不斷打通影響上海國際旅遊業發展的瓶頸。困擾上海國際旅遊業發展的主要因素是隨著形勢的變化而不斷變化的，舊的矛盾解決了就會出現新的矛盾。因擾上海國際旅遊業發展的４大因素是： １．旅遊景點建設滯後。 近幾年來，許多省市都把旅遊業作為當地經濟發展的催化劑，把發展旅遊業與發展當地經濟緊密聯系在一起，興建了許多具有特色的旅遊新景點，吸引了眾多旅遊者，發展了當地的旅遊事業。如廣東建了錦綉中華、世界之窗，江蘇建了唐城、歐洲城，北京建了世界公園，但是上海卻沒有一個能與之相比的新景點。因此境外旅遊者來上海仍然只能是游外灘、逛豫園、看雜技、觀玉佛，幾十年貫制。有的外國旅遊者說：到中國不到上海就象沒有到過中國，而到過上海再去上海就是「傻瓜」。旅遊景點建設滯後使上海在競爭激烈的國際旅遊市場中拿不出有競爭力的新產品，成為上海擴大招攬客源的主要障礙。旅遊景點建設滯後也使境外旅遊者在滬人均逗留天數由１９８０年的人均逗留３．９６天，下降到１９９４年的２．９７天。旅遊景點建設滯後已成為當前影響上海國際旅遊業發展的主要矛盾。 ２．旅遊商品陳舊單一。 上海是中國工業和商業最發達的城市，是中國的購物天堂。但是多年來上海卻沒有具有自己特色的、高質量的旅遊商品。因此近年來上海旅遊商品收入在旅遊創匯中的比重逐年減少。旅遊商品收入是旅遊創匯的重要組成部分，是在國內進行的對外貿易，直接效益高。一些旅遊發達城市都把加強旅遊商品的設計、生產、銷售作為發展國際旅遊業的重要一環來抓，旅遊商品收入在旅遊創匯中的比重一般都比較高，象香港佔到５０～６０％。旅遊商品陳舊單一，已成為影響上海國際旅遊業經濟效益進一步提高的主要矛盾。 ３．交通的瓶頸作用仍然嚴重製約上海旅遊業的發展。交通設施落後，運力不足仍然嚴重製約了上海國際旅遊業的發展。以民航為例，上海虹橋機場飛機起降約１００架次／天，而香港啟德機場為１４５４架次／天，東京成田機場為６００架次／天。由於運力不足，境外旅遊者無法大批進入上海。同樣，國內航線中，上海到黃山，上海到桂林，旅遊者也很難通達。供不應求的供需矛盾，再加上企業經營機制沒有轉換，短期行為和部門所有制更加劇了交通問題的惡化

❺ 中國的各城市，旅遊業最發達的是什麼城市

首先肯定是幾個一線城市啦，北上廣深，這幾個城市經濟高度發達，各種基礎設施都很齊版全。接下去權就是幾個沿海的二線城市，像青島、大連、杭州、廈門這樣的老牌旅遊城市，這些城市雖說談不上高度發達，但是旅遊業也很火爆。

❻ 中國哪個城市旅遊業最發達

從接待人數看應該是北京\上海\香港\廣州. 從占當地經濟比重看應該是桂林\三亞等地.

❼ 中國旅遊最發達的省是哪個要詳細答案，

雲南省，旅遊收入所創GDP最高、成為了中國首個旅遊產業改革的試點省份。記得選我滿意啊

❽ 中國哪個省經濟.旅遊最為發達

廣東旅遊業總收入、旅遊創匯分別為1325億元、42．7億美元，繼續穩居中國首位。
廣東是中回國旅遊業規答模最大、旅遊經濟最發達的省份。近年來旅遊的六大要素「行、游、注食、購、娛」日趨完善，特別是標志旅遊業發達程度的旅行社、酒店、旅遊景區建設成效顯著。

❾ 一個新的城市,剛起步的城市,從旅遊業比較發達,。之後工業慢慢起步,中小型城市,人口400萬左右。什麼工作

LZ你的問題著實讓人難以回答！
中國是一個發展中國家，所有的一切都在不停的發展之中，而且東西部的經濟差距很大，更不能將城市用「發達」「發展中」「發展滯後」來進行劃分。何況中國的城市千千萬，要說中國有名氣的城市，除了那些直轄市，省會，還有著名那個旅遊景點的地區，恐怕都是屬於默默無聞那一類，只有生活工作的圈子與其相交，才會了解這些城市的片段吧！
至於第二個問題，首先告訴你，與我國陸地接壤的國家有：俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、蒙古、朝鮮、越南、寮國、緬甸、印度、不丹、尼泊爾、巴基斯坦、阿富汗等14個國家，相對的，國界相交處的城市都是作為通商口岸而開放的，譬如遼寧的丹東市，與朝鮮隔江相望（鴨綠江）。如果你想尋找這些城市，看看地圖吧，你會了解更多

❿ 什麼地區旅遊業比較發達

旅遊發達不是感性的理解
按照官方統計的數據說明
我國旅遊業發達地區分別是北京,上海,廣東,福建和江蘇(前五名)
之後是浙江,山東等地
其實還有香港特別行政區和台灣省沒有統計到