旅遊產品的互補與替代

『壹』 兩道旅遊地理學考試題！求解答！ 以實際例子來解釋旅遊動機激發的外動力相互作用最重要互補性和代替性

【四】答一、旅遊地空間競爭的理論解釋

由於多個旅遊地在同一個地域內出現，他們各自的旅遊吸引力往往會出現此消彼長或共同增長的動態變化和旅遊地市場結構的在組織的現象。

理論模型：Tij=GPiAj/Dbij

Tij為客源地與目的地之間的旅遊次數的量度；__

G、b為經驗參數；

Pi為客源地的人口規模、財富或旅行傾向的量度；

Aj 為目的地吸引力或容量的某種量度；

Dbij為客源地與目的地之間的之間的距離；

某一旅遊地與其附近的旅遊地之間的空間相互作用可以概括為兩種：一種是補充關系，另一種是替代關系。在同一等級旅遊地之間，這種作用是相互的，在不同等級的旅遊地之間，其作用是單向的，表現為上一等級作用於下一等級。如下表：

二、名山旅遊地的空間競爭

三、喀斯特石林的空間競爭

作業：

1.簡述巴特勒的旅遊地生命周期理論，並談談你對此理論的看法.

2.試述旅遊空間競爭理論的模型。

3.舉例分析某旅遊地空間競爭特點。

4.名山旅遊地空間競爭特點

參考PPT文檔http://wenku..com/link?url=_QB9yGtTnaxOUCz-J9lFqplBhFapYvBxQXEb-oU44_gZoPo5_VMsu27jPcx0y

【五】1 旅遊資源及其替代互補性

1.1旅遊資源

旅遊資源（Tourism Resources），在英文中又稱作「旅遊吸引力」（Tourism Attraction），其本身包括能刺激旅遊者產生旅遊動機的各種因素，它是旅遊目的地藉以吸引旅遊者的最重要因素，也是確保旅遊開發成功的必要條件之一。

保繼剛和楚義芳在《旅遊地理學（修訂版）》（高等教育出版社，2003年第6次印刷）中指出：旅遊資源是指對旅遊者具有吸引力的自然存在和歷史文化遺產，以及直接用於旅遊目的的人工創造物。可以是有具體形態的物質實體，也可以是不具有具體物質形態的文化因素，如民情風俗。該定義指出，凡是對旅遊者具有吸引力的自然的、人文的、歷史的、現代的、有形的和無形的東西都可以被稱為旅遊資源。由此看出旅遊資源是一個很寬泛的概念。

1.2旅遊資源的替代互補性

旅遊資源的替代互補性，是旅遊資源空間相互作用的表現。分析旅遊資源的替代互補性時，是定位在同一大旅遊區內。旅遊資源的替代互補性分析，不僅在理論上具有重要意義，還在旅遊資源開發、旅遊規劃等方面發揮著重要作用，有較強的實踐意義和可操作性。

1.2.1旅遊資源的替代性

替代性即干擾機會。旅遊資源的替代性是指同類旅遊資源之間的空間相互作用。同一類型的資源個體在同一地域出現時，它們個體之間會產生空間競爭，分流遊客，從而使各自吸引力相互抑制，並表現為級別高、吸引力大的資源個體替代、抑制級別低、吸引力小的資源個體[1]。以下分長程旅遊者（包括國際遊客和區際距離長的遊客）和短程旅遊者（包括區際距離短的遊客和區內遊客）來闡述。

參考文檔源自《山西的旅遊資源的替代互補性分析（實驗報告）》http://wenku..com/link?url=QIFcA0-XuprSQQS8MRgQp1Qt5y7-aJkz5wq_-PedB7

『貳』 旅遊產品的替代性與互補性

旅遊即將迎來比較大的飛躍

『叄』 旅遊產品的替代性和互補性在什麼情況下會轉換

朋友，你好，你提的這個問題是一個很值得研究的問題，對於一個成熟的旅內游產品，它不是獨立容的，更不是孤立的，所以看這個問題要用綜合的眼光來判斷，它們之間的轉換應該是隨時都在轉換的，旅遊產品的替代與旅遊產品的互補是相輯相存的，應該來講是旅遊線路助進了旅遊產品的開發，而旅遊產品的開發更進一步的促進了旅遊線路的興旺，這就互補，所以它們之間的轉換隨時都在進行著，在某種情況下來說，旅遊線路就是一種旅遊產品，所以旅遊線路要不斷的完善，更新，發揮它的新的增長點，旅遊產品也會不斷的在開發和增長。所以它們之間是相輯相存的。

『肆』 桂林旅遊與周邊旅遊資源的區別和互補性 論文

能寫。頃租如果把開頭比作「爆竹」，那麼結尾就有如「撞鍾」。古人說過：「好的結尾，有如咀嚼乾果，品嘗香茗，令人茄乎凱回味顫喚再三。」

『伍』 sony nex5r 有50/1.4定焦 再請大神建議配個啥鏡頭互補 旅遊人文什麼的 變焦 定焦

你已經有了一個出色的人像頭，既然說到了旅遊人文，當然可以入手一個一鏡走天下的18 200，而且價錢也不會很貴，在便攜性和抓拍瞬間時有很大的優勢

『陸』 1、 舉例說明什麼是旅遊產品之間的互補關系。

互補關系：因綜合性特點決定其不同旅遊產品之間或旅遊產品各內構成部分之間相互依存、容相互補充的關系以及旅遊產品各組成部分與其他相關產業、部門的產品和服務之間具有此關系。因此要注重各要素的協同按比例發展。
例如，僅僅作為交通工具的汽車與車類的音像設備構成互補產品關系，但消費者往往將它們作為一個整體來看待；航空旅遊公司提供免費食品及行李服務時，實質上採用的也是一種捆綁式經營。